Hallo Sebastian und wehe, es gibt keine ausführlichen Videos zum Selbstbaugleis 🙂 Danke für deine vielen tollen Videos und einen guten Rutsch und ein frohes neues Jahr.
Was zu fehlen scheint ist eine Programmierung, die den zweiten Zug anhält, wenn der vordere Abschnitt belegt ist, der zweite Zug zu lang und noch auf der Weiche steht. Bei mir habe ich übrigens die Einfahrtsweichen noch automatisch geschaltet, wenn ein Gleis belegt ist. Dann kann der nächste Zug einfahren und ich muss mich um nichts kümmern. Er wird automatisch auf das nächste freie Gleis gefahren.
Schöne Video, schön gemacht👍🏻🔴aber C gleis hat auch Nachteile, sehr laut beim fahren auch mit Dämmstoff ist die Hohlform ein Resonanzkasten. Und K gleis ist wirklich nicht so schlimm
Das stimmt. C-Gleis ist nicht das Nonplusultra... gerade bei solchen Dingen wie Schattenbahnhöfen ec ist das C-gleis dem K-Gleis deutlich voraus. Zu mindest meiner Erfahrung nach. Das K-Gleis funktioniert, ja. Kommt aber mit den immer feiner werdenden Rädern mehr und mehr an seine Grenzen. Dinge wie das K; und das M- Gleis haben die Entwicklung bei Märklin jetzt bereits mehrere Jahrzehnte ausgebremst. Wird Zeit dass das beendet wird.
Servus Sebb. Interessant war das Video auf jeden Fall und ich bin schon gespannt auf das Video zu den abgedeckten Wagons, das schaut ja mal richtig klasse aus. Ansonsten kann man sagen, sauber gearbeitet und deine Antriebe finde ich auch klasse. Auch wenn du immer sagst das das nix besonderes ist etc. , ich finde es super das du(ihr euch da solche Gedanken drüber macht und entsprechend Ausfallsicher arbeitet. Zu den ESUs, ja die sind wirklich klasse. Da habe ich ja auch 1 - 2 Stück unter jedem Segment und die Dinger sind wirklich klasse. Auch wenn man mal was nachjustieren muss. 3 Klicks und alles ist gut. Dann dir auch nen guten Rutsch nach 2023 und viele Klicks ;-) LG Tino
Ich bin gespannt auf Eure Vorgehensweise beim Bahnhof mit dem Tillig Gleis. Das Adaptieren von DC-Material für AC-Bahner versuche ich (in demnächst 2 Videos) zu zeigen, hier allerdings mit Peco Code 100 ... m.th-cam.com/video/N8f87lFFzaw/w-d-xo.html ... (über die eine oder andere Länge bitte hinwegsehen). Mit Peco Code 100 sind die Kleineisen kein Thema. Tillig dürfte allerdings bezüglich der Gleisdetails für DB Bahnen die wesentlich bessere Wahl sein. Mich interessiert natürlich jetzt sehr, wie Ihr die Mittelleiterproblematiken v.a. bei Weichen und ganz besonders bei den DKWs technisch angeht, ob meine Lösungen zu kompliziert sind, ob es komplett andere Lösungsansätze gibt... würde mich freuen und interessieren, sich mal technisch darüber austauschen zu können... weiterhin frohes Bauen ... liebe Grüße von Roland ("Haltepunkt Auwiesen")
Moin Sebastian, also das mit den Weichenantrieben ist genial gelöst. Man merkt das du auch RC Flugzeuge fliegst, schaut so ein bissl nach Modellflugzeugmaterial aus. Bin schon auf den Kopfbahnhof gespannt. Nimmst du Echtkohle bei euren Dampfern? Wenn ja welche könntest du empfehlen ( Hersteller) Wünsch dir und deiner Familie ein Guten Rutsch Gruß Marc
Endlich !!!! Endlich !!!! Kurze Frage könntet du mal Alterung der Schienen als Video machen ? Vl auch Beton schwellen ? Das wäre mal interessant wie du das macht 😉 Lg Patrick 😊
36:07 Mein Gott wer kommt auf so ein Text.. :-) und das Lied wurde sogar ein Hit :-) Wünsche euch ein erfolgreiches Jahr 2023 bei Bau der Analge und jede Menge follower. 16.000 schon. WAHNSINN
Was hast du gegen das K Gleis im Vergleich zum C Gleis, meiner Erfahrung nach laufen auf dem K Gleis Vollprofil alle Nem Achsen, auf dem C Gleis überhaupt nicht
Meine Erfahrung ist genau anders herum. Und ob das Rollmaterial sicher über ein Gleis fährt oder ob es dabei auch gut aussieht sind 2 paar Schuhe. Ich werde die gesammte Thematik nochmals in einem separaten Video ansprechen. Unterm Strich kann man sagen das K-Gleis hat seine Daseinsberechtigung schon vor über 10 Jahren verloren
Hallo Sebb, Ein sehr interessantes Filmchen. Schön mal einen Einblick in eure bauempfindliche Anlage zu sehen. 😍😍Gerne mehr davon!! Das schaut doch bis jetzt alles sehr akkurat und ordentlich aus. 👍👍 Wünsche dir einen guten Rutsch 🧨🧨 und alles gute für 2023. Freue mich auf deine Filmchen im neuen Jahr. 😊😊 LG JP
Servo statt Märklinabtriebe (inkl. Umlenkung) ebenfalls mein Standard... ich bin gespannt, wann mich die ESU Servos (die mit dem genialen Eibaurahmen) im Stich lassen werden. Bisher steht es 0zu50 für ESU
Hey Sebb . Dsnke für die tollen Videos im abgelaufenen Jahr . Bleib Gesund und Munter und mach bitte weiter so . Ich wünsch dir und deiner ganzen Familie nen guten Rutsch und alles gute für's neue Jahr . Gruß Bernie
Märklin tauscht die unzuverlässigen Antriebe aus. Wir haben in unserem Schattenbahnhof seit Jahren die neuen Antriebe verbaut und keine Probleme. Die neuen Antriebe sind an dem großen Märklinetikett zu erkennen. Schöne Anlage, saubere Arbeit.
Hallo Sebb, sehr schönes Video. Hat mir sehr gefallen Noch ein kleiner Tipp, da ich ebenfalls sehr gerne programmiere: Ich schreibe im Schattenbahnhof immer die Weichenadresse auf die Bettung der Weiche bzw. direkt daneben auf den Holz. Bei den Trennstellen, würde ich auch die Kontaktnummer daneben schreiben und farblich markieren, wo die Trennungen sind. Das hilft ungemein. Denn nach einem halben Jahr hat man das wieder vergessen.
Hallo Sebb, mal interessant was anderes hier zu sehen. Vielen Dank für den Einblick wie ihr das so macht. Ich finde eure Verkabelung doch sehr strukturiert. Da gibt es Anlagen, da weiß du wenn du drunter guckst nicht wo vorne und hinten ist 😂 Naja, freue mich auf deine Updates im neuen Jahr. Guten Rutsch wünsche ich dir. VG Dennis
Hi Seb, echt interessantes Video zu eurem Schattenbahnhof. Am Ende hast du ja eine weinert Weiche gezeigt wie ihr sie im sichtbaren Bereich verbauen wollt. Fahren da alle märklin Radsätze problemlos drüber? Als ich zu dem Thema ein bisschen gegoogelt habe, stand überall, dass es bei märklin Radsätzen Probleme gibt. Wäre cool wenn du vielleicht in einem Video über den Gleisbau im Bahnhof auf die Punkte eingehen könntest welche du beim Umbau von 2 Leiter auf 3 Leiter Gleisen beachtet hast. Wünsche dir weiterhin viel Spaß beim bauen.
Also Sebastian dieser Schattenbahnhof hat seine Daseinsberechtigung... Im Ernst der ist genial und mit Sinn und Verstand. Aber mich wundert das nicht. Auch wenn der Algorithmus dich zwingt, hatte er wieder Recht. Tolles Video. LG Siebi
Guude und danke für das informative Video, das aufgrund Deiner Individualität auch Spaß macht anzuschauen 😉😎 Den Schattenbahnhof hätte und könnte man noch so bauen das alle Abstellgleise gleich lang sind und Ihr zusätzlich noch eine Art Kehrschleife im Untergrund hättet... denke jedoch, das aufgrund der schon eingebauten Servos und Verkabelung, es einfacher wäre, es so zu belassen. Zwecks Deinem Stil, denke knapp 16.000 Abonenten sprechen für sich, also lass Dir da nix Einreden, bleib DIR treu, mach weiter so, hast was drauf zwecks Modellbahn 👍👍👍 Alles erdenklich Gute für 2023 und bleib gesund 🥳🍀
Danke dir! Und keine Sorge ich bleibe so wie ich bin 😉 . Wir haben uns bewusst zu dieser "Harfen"-Form entschieden da bei parallel laufenden Gleisen die gesammtlänge für unsere langen Personen; und Güterzüge nicht ausgereicht hätte. So können wir 1 sehr langen oder eben 2 kurze Züge auf ein und dem selben Gleis parken 😊
wir wirkt sich dann denn auf die geräuschdämmung aus wenn die weichen verklebt oder lose drauf gelegt sind? habe selbst so einige c gleis weichen mit märklin antrieb (kommen natürlich nicht auf die anlage sondern in den Schattenbahnhof) und will die trotzdem benutzen
Hi, Bastian. Super durchdachter Schattenbahnhof, richtig toll. Besonders die Servos. Jetzt was Anderes. Wie sollst Du Dich denn noch teilen, man kann sich leider nicht alles aufeinmal. Videos zur Alterung, Podcast, Fliegen und, und, und. Ach ja, Du gehst ja noch arbeiten. Ich freue mich jedes mal etwas von Dir zusehen oder hören. Weiter so. Ich wünsche Dir und Deinen Lieben einen guten Rutsch ins neue Jahr, für 2023 viel Freude und Erfolg. Und, bleib uns noch sehr, sehr lange gewogen. Es grüßt 🙋♂️ Dich ganz herzlich, der Bert 😎 aus Erftstadt.
Danke dir! Ja die Zeit ist mein größter Gegner.... war immer so und wird auch so bleiben. Aber ich geb mein bestes euch nicht zu lange hängen zu lassen. Dir auch alles Gute fürs neue Jahr!
Eine gute frage! Schätze wir lehnen uns eher an die Nachkriegs-Neubauten an. Wir spielen ja im bereich 1960-1975. Zu mindest in größten Teilen unseres Rollmaterials.
@@sebbs1zu87 Was ja vielleicht auch ne nice Idee wäre zumindest meiner Meinung nach: hab ich mal auf nem Vorbildfoto gesehen da haben die nach dem Krieg einen zerstörten Bahnhof durch einen neuen ersetzt haben aber den alten Eingang stehen lassen, sah schon irgendwie geil aus so ein Klotz von 50er Jahre Bahnhof aber einfach so föllig deplatziert wirkend so ein altes Eingangsportal mit Stuck und Säulen. Das mal als kleine Anregung
Beim Vergleichen: Gleich/ähnlich = WIE Anders/Unterschiedlich = ALS Bei so Sätzen wie "Der Zug ist länger WIE das Gleis" bekommt man Mittelohrvergiftung.
Das wird wunderbar! Sag bescheid wie deine Erfahrungen sind mit den schlanken Bogenweichen. Bei uns sind die, auf Grund mehreren Problemen, nach kurzer Zeit wieder von der Anlage verschwunden. Hau rein!
Wie immer ein sehr sehr cooles Video geworden. Bezüglich der ESU SwitchPiloten hätte ich jedoch noch den Verbesserungsvorschlag, für das stellen der Servos nicht den "teuren" Digitalstrom zu verwenden, sondern eine extra Spannungsversorgung anzuschließen oder gibt es dafür einen Grund?
Moin, da du deine Sache (also sowohl die Moba als auch TH-cam) echt gut machst, empfehle ich dir mal eine Kanalbeschreibung anzulegen und auch die Community Funktion wieder zu Nutzen (auch wenn es nur irgendwelcher Scheiß it ;) ). Für mich bist du nämlich der Profesionellste und beste TH-cam Kanal wenns um MoBa geht und das macht sich auch bei deinen ABO Zahlen bemerkbar.
Danke dir! Ja die Community-Funktion muss ich öfter benutzen, geb ich dir recht 😅 Ob ich der beste und vor allem professionellste Moba-TH-camr bin wage ich arg zu bezweifeln! 😂 Da gibt es andere die deutlich besser sind! Ich bin nur ein dicker Junge aus dem Internet 😂
20:00 Was die Lüsterklemmverteiler angeht.. es geht einfach nicht ohne. Jede Hausbeleuchtung, jedes Auto oder Signal was ich beleuchtet habe, ist so unter der Analge verkabelt. Natürlich ist das Löten eine sichere Verbindung. Aber sollte mal was ausgwechselt werden habe ich keine lust mit einem Lötkolben unter der anlage rum zu hantieren. Und der auswechseln geht damit schnell und unproblematisch. Daumen hoch für diese Lösung. Man kann darauf nicht verzichten.
zu 33:40, was ist eigentlich mit dem Fall, dass der Zug der als zweites auf ein Gleis fährt zu lang ist (also Kontakt 5 auch noch schaltet, dann müsste doch der vordere Zug wieder rausfahren um dem hinterem Platz zu machen, da sonst ja der gesamte Schattenbahnhof blockiert wird, oder habe ich da was falsch verstanden?
Interessantes Video auch für mich, obwohl es mir an den Kenntnissen zur Digitaltechnik fehlt. Allerdings muss ich hinsichtlich des R1 anmerken: Wenn der R1 bei der Realisierung trotz Platzmangels eine Lösung zulässt, dann lieber eine Moba mit R1 als keine Moba 😉 Ja, der R1 ist ein mitunter williger Diener des Fehlerteufels, doch meine Anlage lässt auch chillige Moba-Watchings zu ☺
Hey Seb, wie stellst du bei deinen Weinert-Weichen sicher, dass zwischen Weichenzunge/Herz und den Schleifern kein Kurzschluss entsteht (ich kann keine PuKos innerhalb der Weichenzunge erkennen!?). Polst du den mittleren Teil dann entsprechend um! Vielen Dank und weiter so!
Hallo Sebb´s Ich verstehe nicht so ganz die Weichenstellung im Schattenbahnhof von dem Durchfahrtsgleis. Auf der einen Seite willst du das gleis als Durchfahrtsgleis nutzen und auf der anderen Seite willst du auf den anderen Gleisen Loks und den Nachtexpress abstellen. Aber die Weiche ohne Antrieb ausstatten. Dieses führt automatisch zur Kollision wenn du einmal vergessen solltest die Weiche zurückzustellen. Mein Vorschlag wäre: Die Triebfahrzeuge mit Fahrzeugmagneten auszustatten und dann irgendwo in dem Gleis wo der Nachtexpress mit dem letzten Wagen einen Reedkontakt zu setzen. Der Vorteil wäre dann sobald das Fahrzeug mit dem Magnet die Weiche verlassen hat schaltet die Weiche automatisch wieder in die Grundstellung ( hier Abbiegend ) zurück. Bei fragen zu dieser Schaltweise kontaktiere mich einfach.
Morgen Bastian . Haste super gemacht mit den Servos . Ich habe mit meinem Servo Schwierigkeiten , wollte ein Garagentor antreiben . Ich bekomme es nicht hin . Guten Rutsch , dir und deiner Familie . LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, Einstellungen nimmt man immer in der Ansteuerelektronik bzw. Dekoder vor. Der Servo ist strunzdumm und bekommt nur alle 20ms Pulse zwischen 1ms und 2ms. Wenn man einen Servodekoder z.B.von ESU hat,dann stellt man für jeden Servo die Endlagen und die Geschwindigkeit ein. Auch Gags wie Nachwippen bei Signalen kann man so im Dekoder konfigurieren. Das macht den Einsatz von Servos so universell. Grüße
Sehr sehr cool gemacht.Habe ähnliches gemacht aber nach kurzer Zeit weg von der CS3 auf Rocrail umgeschwenkt weil ich mit der CS3 etwas an die Grenze meiner Erwartung gekommen bin.drück dir die Daumen das es bei dir auf geht.ich musst im Nachgang mehr Kontaktgleise bauen aber hat sich sehr gelohnt.
Hallo Sebb, Ich finde die Konstruktion für den Weichenantrieb genial, ich Fummel seit einiger Zeit an zwei C-Gleis Weichen herum und finde keine Lösung. Jetzt schaue ich gerade dein Video und komm aus dem Staunen nicht raus. Ich finde es auch schön das ich nicht der einzige bin der mit dem Dioden Trick arbeitet, ich Steuere meine Anlage mit Rocrail. Jetzt habe ich letzte Woche noch ich neue Central Tams MC bekommen, ich bin mal gespannt wie das Gerät funktioniert. Würde es möglich sein die Stl Datei für den Weichantrieb von Dir zubekommen? Gerne auch gegen ein Entgelt. Ich freue mich auf eine Antwort. LG Arndt Rödiger
Wie immer wieder ein absolut tolles Video! Der einzige „Nachteil“ (zumindest in meinem Fall): man merkt ganz ganz schnell was an der eigenen Anlage verbesserungswürdig ist 😂 Welche Servos hast du verwendet und wo gibt es denn die STL Dateien für die Halter? Wenn ich das richtig verstanden habe waren diese nicht selbst konstruiert oder?
Doch die halter sind selbst konstruiert 😄 Bei den Servos in Verbindung mit den Haltern ist das so eine Sache. Jeder hersteller baut die Teile etwas anders. Mal 1mm breiter, mal 2mm dicker usw. Am besten kauft man sich die Servos einer Marke und baut dann den Halter drum herum, so hab ich es gemacht. Die servos sind von Ebay, genaue Marke kann ich aus dem stehgreif garnicht sagen. Müsste ich nach sehen 😅
Wenn ich einen kleinen Wunsch hätte !! ? Am Ende deiner Videos ein kleines Fahrvideo über die Anlage ,…. *DANKE* PS. Wenn du einen kulinarischen Wunsch hast ,…. Bitte melden 😂😂😂
Schönes Video, aber 2 Anmerkungen: 17:28 Das hättest du in der Postproduktion noch drehen können.. Und du verwendest Schaltgleis statt Kontaktgleis..für mich sind die Schaltgleise nur diese Märklin fertiggleise, deren Schalter bei der Überfahrt eines Schleifers auslösen
Hi Sebb! Wie immer informativ, kurzweilig und einzigartig. Lass dich nicht in deiner Art beirren, das passt!! Kannst du mal zeigen, wie du die Stellschwellen der Weichen anschließt? Also den Stelldraht vom Servo kommend ist klar, aber wie kriegst du den Kontakt zur Schwelle hin? Freu mich schon auf weitere Videos und bis dahin einen guten Rutsch…! LG Axel
Hi, interessanter Film. Ich bin überhaupt kein Modelleisenbahner und hab erst diese Tage ein paar Videos gesehen. Vielleicht sind meine Fragen also etwas dumm. Aber als Folgevideo (du suchst ja Content;)) würden mich zwei Dinge wunder nehmen. Aus meiner sicht sind es nämlich Fehler, respektive Risiken in der Anlage. Liegt aber wahrscheinlich wirklich daran, dass ich wenig Ahnung habe: - Kollisionsschut: Wenn ein Zug aus dem Schattenbahnhof ausfährt, werden einfahrende gestoppt. Soweit klar und soweit so gut. Was aber, wenn ein Einfahrender Zug den Kreuzungspunkt belegt und dann ein Zug über das Kontaktgleis fährt? Es müsste ja auch in diese Richtung eine Sicherung eingebaut sein, nicht? - Belegung Schattenbahnhof: Die Doppelbelegung und das automatische Nachrücken war sehr lehrreich und ist gut Programmiert. Aber was genau passiert eigentlich, wenn im vorderen Block schon ein Zug steht und hinten ein zu langer einfährt? Der also das Kontaktgleis ganz am Anfang des Schattenbahnhofgleises nicht freigibt. Fahren dann beide Züge dicht hintereinander wieder raus? Und wenn der hintere dann schneller fährt als der vordere? Oder fährt nur der vordere raus und der hintere rückt nach? Danke dir:)
Erstmal gibt es keine dummen Fragen und auch deine sind durchaus berechtigt. Also: 1: Der Kollisionsschutz ist mehr oder weniger ein letzter Failsafe, nicht eine allgemeine, blinde Absicherung. Im Betrieb werden Situationen wo sich Züge kreuzen könnten schlichtweg vermieden. Ich benötigte sowieso das Kontaktgleis im ausfahrbereich, somit hab ich direkt diesen Kollisionsschutz mit eingebaut. 2: Hier dient die optische Kontrolle der Kontaktgleise auf der CS2 als Bestätigung ob der Zug passt oder nicht. Falls nicht habe ich genug Zeit Platz im Bahnhof zu schaffen und den vorderen Zug auf die Reise zu schicken. Wenn dort etwas automatisch läuft habe ich ggf nicht die volle Kontrolle über die Situation. Hoffe du verstehst was ich meine ;)
Hallo Sebb, mal bisselwas ganz anderes, ja so macht man sich halt nen Kopf, wie man das Steinzeitgleis Zähmen kann, sehr schöne Erklährungen. Aber mit der Steigung wirst Du wohl Probleme bekommen, denn 3 Grad sind 5,2 %, ist einfach viel zu steil. LG. Hermann
Hallo Sebastian, wie immer ein großartiges Video. Besonders für mich da ich mit der ganzen Eisenbahn Geschichte grade erst anfange. Könntes Du in einem Video nochmal darstellen wie Du die Weichen und Atriebe hergestllt hast. Und wie machst Du das im Sichtbereich mit den Antrieben? Gruß Jörg
Hallo Sebastian. Zuerst einmal wünsche ich dir und deiner Familie ein frohes, erfolgreiches und gesundes neues Jahr. Kommst du auch nach Braunschweig zum Moba-Treffen??? Gruß Frank
12:46 wo du von Gleisplanungsprogramm geredet hast, wie habt ihr die Anlage denn geplant, das geht doch bestimmt alles gar nicht ohne einen gescheiten Plan?
@@sebbs1zu87 Alter Schwede! Dann klappt das ja bei mir vielleicht auch ohne Computer! Wobei, ich glaube ohne Flexgleis ist das Risiko vielleicht echt zu groß
Hi, deine Klemmleisten hätte es auch schraublos mit Federklemmkontakten gegeben, sind dann nochmal eine Nummer schöner und sicherer in der Handhabung. Wer heute noch unter der Anlage lötet, ist selber Schuld.
Ab 13:35: Hätte es nicht auch ein Isolier-Schienenverbinder getan? Ich habe auf meiner stillgelegten K-Gleis-Anlage (allerdings "über Tage") No-Name-Isolierverbinder verbaut, und das ist absolut wartungsfrei.
Hallo Sebb Ich verfolge nun schon eine sehr lange Zeit deine Videos und habe so einige Inspirationen mitgenommen und möchte dir einmal danke sagen. Ich hoffe du machst weiter so? Habe da mal eine Frage, da du dich ja sehr gut mit Farben auskennst. Ich möchte für meine neue Moba mir die Oberleitung auf meinem Resi Drucker selber drucken und bin mir nun nicht sicher welche Farbe ich für die Masten nehmen soll. Am liebsten verarbeite ich die von Vallejo in der Airbrush. Kannst du mir da einen grünen Farbton empfehlen? Dann noch ein schönes Wochenende und mach weiter so.👍🏻 Gruß der Hubi von der SauerlandMoba
Ich glaube deine Sicherheitsschaltung mit zu langen Zügen hat eine Lücke: Wenn ein zu langer Zug in das hintere, besetze Gleis reinfährt und hinten rausguckt. Oder wird dann der vordere automatisch abgefahren, das der hintere vorzieht und evtl. dann auf ganzer länge passt?
Eine Lücke nicht, habe mir auch darüber Gedanken gemacht. Schluss endlich bleibt für so einen Fall die Visuelle Kontrolle der Kontaktgleise auf der CS2. Da sehe ich sofort ob es passt oder nicht. Falls nein kann ich im Kopfbahnhof mit ruhe platz schaffen und den vorderen Zug manuell ausfahren lassen. Gefiel mir besser als dass sich Züge ohne mein zutun automatisch in Bewegung setzten und es plötzlich hektisch wird. Im großen und ganzen versuche ich nur sehr kurze Züge auf doppelbelegung zu setzten um so einen Umstand im Kern zu ersticken. Aber du hast recht, das bleibt etwas problematisch.
Hey Sebb, ich fand deine 218 er Videos nicht uninteressant! ;-) Fortschritt ist Fortschritt, egal wie weit! Meiner Meinung nach ist das ein großer Meilenstein da die gesamte "Lagerfläche" fertig gestellt ist. Und von der Funktionsweise her finde ich es großartig mit der Doppelbelegung gelöst. Ich bleibe weiter gespannt auf Deine nächsten Fortschritte und festgehaltenen Ergebnisse. Wünsche Dir und Deiner Familie ein guten Start ins neue Jahr LG
Danke dir! Ja die Doppelbelegung macht im Betrieb vieles einfacher und flexibler! Bin froh dass ich das gemacht hab... dir und deiner Familie auch guten Rutsch!
@@sebbs1zu87 Danke, sind gut im neuen Jahr angekommen, hoffe Du auch. Wenn man die Elektronik versteht ist das gar kein Hexenwerk mit der Gleisbesetztmeldung im Doppelpack. Das aufrücken ist natürlich einfach nur fantastisch, da man sich nicht mehr selbst drum kümmern muss. Bin einfach nur hin und weg von der Technik! ;-) LG und ich bleibe weiter gespannt! ;-)
Moin Sebb. Automatische Schattenbahnhofsteuerung mit der CS? Dein Ernst? Viel Spaß damit, ich habe nach 1 Jahr (bei einem Bekannten, NICHT an meiner Anlage) aufgegeben. Zu kompliziert zu programmieren, und... Kollisionen sind vorprogrammiert! Dafür gibt es verschiedene Gründe, ein wesentliches Problem: nicht jeder Belegtmelder, der frei zeigt, ist frei. Nur ein kleines Kontaktproblemen und es knallt. Aber Du hast natürlich einen riesen Vorteil: alles von MÄRKLIN. Ach... ja doch nicht... die Servodecoder. 🙈 Viel Spaß beim Aufgleisen nach Flankenfahrt wenn die obere Ebene drauf ist, VGA P.S.: Märklin kann einfach keine Digitaltechnik. CS1 ist von esu, und die CS2... ist auch nicht von Märklin. Kontron.
@ DB 103 113-7 Sehe ich auch so. Fahre selbst mit TC und mit Heimatgleis. Unfälle unten gibts nicht mehr. Könnte ich mir bei Garnituren von über tausend Euro auch auf Dauer nicht leisten die da unten nach Flankenfahrten rauszupuhlen. Stromlosabschnitte gibt auch nicht, sind die gut für Dekoder? Das muß unten absolut sicher sein. Aber jeder macht halt seine Erfahrung. Beobachte das mal weiter 👍👍😎😎
Hallo Sebastian Sehr Geiles Video. Darf ich dich Fragen, würdest du eine Vermasste Skizze von deinen gedruckten Teilen an mich weiter geben. Darf ich das nachmachen?. Ich muss sagen, deine Lösungen kommen dem Perfekten sehr nahe. Kompliment . Ich Sehe gerne deine Videos. Grüsse Marcel
Die Gleise sind teilweise fast 20 Jahre alt, andere neu gekauft. Dass dort Farbunterschiede auftreten ist normal. Stört uns allerdings nicht, soll einfach nur funktionieren! Und das tut es 😉
@@sebbs1zu87 leider die falsche, weil unsouveräne Antwort ....besser wäre es, mal kurz nachzudenken ob ich nicht richtig liegen könnte .... schade, denn inhaltlich eigentlich gut gemachte Videos und Podcasts werden so unnötig abgewertet ....
@@guidomerkle3150 dann möchte ich dich ebenfalls zum Nachdenken anregen: wenn jeder redet wie aus dem Duden kopiert, sich jeder an jede noch so kleinliche Sitte hält, wo bleibt da die Individualität? Und viele mögen die art wie ich meine Videos vertone. Also warum soll ich wegen einem einzigen alles über den Haufen werfen und meinen eigenen Stiel im grammatikalisch korrekten Einheitsbrei verwinken lassen? Nein danke, da bleibe ich lieber so wie ich bin!
Hallo Sebastian und wehe, es gibt keine ausführlichen Videos zum Selbstbaugleis 🙂 Danke für deine vielen tollen Videos und einen guten Rutsch und ein frohes neues Jahr.
Natürlich gibt es das 😉
Was zu fehlen scheint ist eine Programmierung, die den zweiten Zug anhält, wenn der vordere Abschnitt belegt ist, der zweite Zug zu lang und noch auf der Weiche steht.
Bei mir habe ich übrigens die Einfahrtsweichen noch automatisch geschaltet, wenn ein Gleis belegt ist. Dann kann der nächste Zug einfahren und ich muss mich um nichts kümmern. Er wird automatisch auf das nächste freie Gleis gefahren.
Hi sebb! Ich kann da bei sowas mur staunen mit meiner 2qm Anlage unter meinen bett😅 aber wirklich imposant... viel spaß damit
Schöner Schattenbahnhof. 👍 Zu den ESU Switch Pilot V 3 kann ich nur zustimmen.
Auf jeden Fall 👍
Schöne Video, schön gemacht👍🏻🔴aber C gleis hat auch Nachteile, sehr laut beim fahren auch mit Dämmstoff ist die Hohlform ein Resonanzkasten. Und K gleis ist wirklich nicht so schlimm
Das stimmt. C-Gleis ist nicht das Nonplusultra... gerade bei solchen Dingen wie Schattenbahnhöfen ec ist das C-gleis dem K-Gleis deutlich voraus. Zu mindest meiner Erfahrung nach. Das K-Gleis funktioniert, ja. Kommt aber mit den immer feiner werdenden Rädern mehr und mehr an seine Grenzen. Dinge wie das K; und das M- Gleis haben die Entwicklung bei Märklin jetzt bereits mehrere Jahrzehnte ausgebremst. Wird Zeit dass das beendet wird.
Guten Rutsch und bleibt alle Gesund! Ach ja, wie immer super Video!👍
Salli Sebastian, wünsche dir und deiner Familie einen guten Rutsch ins neue Jahr 😁👍🏻
Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Servus Sebb. Interessant war das Video auf jeden Fall und ich bin schon gespannt auf das Video zu den abgedeckten Wagons, das schaut ja mal richtig klasse aus. Ansonsten kann man sagen, sauber gearbeitet und deine Antriebe finde ich auch klasse. Auch wenn du immer sagst das das nix besonderes ist etc. , ich finde es super das du(ihr euch da solche Gedanken drüber macht und entsprechend Ausfallsicher arbeitet. Zu den ESUs, ja die sind wirklich klasse. Da habe ich ja auch 1 - 2 Stück unter jedem Segment und die Dinger sind wirklich klasse. Auch wenn man mal was nachjustieren muss. 3 Klicks und alles ist gut. Dann dir auch nen guten Rutsch nach 2023 und viele Klicks ;-) LG Tino
Danke mein Freund, dir natürlich auch!!!😊
Ich bin gespannt auf Eure Vorgehensweise beim Bahnhof mit dem Tillig Gleis. Das Adaptieren von DC-Material für AC-Bahner versuche ich (in demnächst 2 Videos) zu zeigen, hier allerdings mit Peco Code 100 ... m.th-cam.com/video/N8f87lFFzaw/w-d-xo.html ... (über die eine oder andere Länge bitte hinwegsehen). Mit Peco Code 100 sind die Kleineisen kein Thema. Tillig dürfte allerdings bezüglich der Gleisdetails für DB Bahnen die wesentlich bessere Wahl sein. Mich interessiert natürlich jetzt sehr, wie Ihr die Mittelleiterproblematiken v.a. bei Weichen und ganz besonders bei den DKWs technisch angeht, ob meine Lösungen zu kompliziert sind, ob es komplett andere Lösungsansätze gibt... würde mich freuen und interessieren, sich mal technisch darüber austauschen zu können... weiterhin frohes Bauen ... liebe Grüße von Roland ("Haltepunkt Auwiesen")
Wie geil! Völlig verrückt (im Positiven natürlich) LG guten Rutsch und alles Gute für 2023 Harald
Danke dir 😁 verrückt triffts schon ganz gut 😂
Schön, dass es etwas weiter gegangen ist. Ich freu mich auf den „eigentlichen“ Anlagenbau. Guten Rutsch ins neue Jahr
Ich mich auch 😁
Moin Sebastian, also das mit den Weichenantrieben ist genial gelöst. Man merkt das du auch RC Flugzeuge fliegst, schaut so ein bissl nach Modellflugzeugmaterial aus. Bin schon auf den Kopfbahnhof gespannt.
Nimmst du Echtkohle bei euren Dampfern? Wenn ja welche könntest du empfehlen ( Hersteller)
Wünsch dir und deiner Familie ein Guten Rutsch
Gruß Marc
Endlich !!!! Endlich !!!! Kurze Frage könntet du mal Alterung der Schienen als Video machen ? Vl auch Beton schwellen ?
Das wäre mal interessant wie du das macht 😉 Lg Patrick 😊
Ist geplant wenn es soweit ist 😁
36:07 Mein Gott wer kommt auf so ein Text.. :-) und das Lied wurde sogar ein Hit :-) Wünsche euch ein erfolgreiches Jahr 2023 bei Bau der Analge und jede Menge follower. 16.000 schon. WAHNSINN
Was hast du gegen das K Gleis im Vergleich zum C Gleis, meiner Erfahrung nach laufen auf dem K Gleis Vollprofil alle Nem Achsen, auf dem C Gleis überhaupt nicht
Meine Erfahrung ist genau anders herum. Und ob das Rollmaterial sicher über ein Gleis fährt oder ob es dabei auch gut aussieht sind 2 paar Schuhe. Ich werde die gesammte Thematik nochmals in einem separaten Video ansprechen. Unterm Strich kann man sagen das K-Gleis hat seine Daseinsberechtigung schon vor über 10 Jahren verloren
Hallo Sebb,
Ein sehr interessantes Filmchen. Schön mal einen Einblick in eure bauempfindliche
Anlage zu sehen. 😍😍Gerne mehr davon!! Das schaut doch bis jetzt alles sehr
akkurat und ordentlich aus. 👍👍 Wünsche dir einen guten Rutsch 🧨🧨 und
alles gute für 2023. Freue mich auf deine Filmchen im neuen Jahr. 😊😊
LG JP
Danke dir 😁 Dir natürlich auch 😉
Hallo Sebb. Mach so weiter😀. Auch wenn man selbst viel kleinere Brötchen backt, macht es immer wieder Spaß zuzuschauen. Gutes Neues. Armin
Auf die Größe der Brötchen kommts net an, schmecken müssen sie! 😉
Servo statt Märklinabtriebe (inkl. Umlenkung) ebenfalls mein Standard... ich bin gespannt, wann mich die ESU Servos (die mit dem genialen Eibaurahmen) im Stich lassen werden. Bisher steht es 0zu50 für ESU
Hey Sebb . Dsnke für die tollen Videos im abgelaufenen Jahr . Bleib Gesund und Munter und mach bitte weiter so . Ich wünsch dir und deiner ganzen Familie nen guten Rutsch und alles gute für's neue Jahr . Gruß Bernie
Danke und dir/euch auch!
Nice work, I'm looking for to seeing the next level. Thanks for sharing.
Thanks 😁
Märklin tauscht die unzuverlässigen Antriebe aus. Wir haben in unserem Schattenbahnhof seit Jahren die neuen Antriebe verbaut und keine Probleme. Die neuen Antriebe sind an dem großen Märklinetikett zu erkennen. Schöne Anlage, saubere Arbeit.
Hallo Sebb,
sehr schönes Video. Hat mir sehr gefallen
Noch ein kleiner Tipp, da ich ebenfalls sehr gerne programmiere: Ich schreibe im Schattenbahnhof immer die Weichenadresse auf die Bettung der Weiche bzw. direkt daneben auf den Holz. Bei den Trennstellen, würde ich auch die Kontaktnummer daneben schreiben und farblich markieren, wo die Trennungen sind. Das hilft ungemein. Denn nach einem halben Jahr hat man das wieder vergessen.
Danke für den ausführlichen Bericht. Ein paar interessante Tricks werde ich mir sicherlich merken! 👍🤓
Hallo Sebb, mal interessant was anderes hier zu sehen. Vielen Dank für den Einblick wie ihr das so macht. Ich finde eure Verkabelung doch sehr strukturiert. Da gibt es Anlagen, da weiß du wenn du drunter guckst nicht wo vorne und hinten ist 😂 Naja, freue mich auf deine Updates im neuen Jahr. Guten Rutsch wünsche ich dir. VG Dennis
Ja so ein Kabelsalat ist der Stoff aus dem meine Albträume sind 😂
Minute 16:30 Es wird nichts entgleisen? Wirklich? Auch nicht die 01 von BRAWA?
Ja beim Gleis muß Märklin sich wirklich verstecken, angefangen von der Geometrie über die Betriebssicherheit bei den weichen und Aussehen naja.
Hi Sebastian, danke für das geile Video. Ich wünsche Dir einen guten Rutsch. LG Sven
Sehr gern und dir natürlich auch 😁
Hi Seb,
echt interessantes Video zu eurem Schattenbahnhof. Am Ende hast du ja eine weinert Weiche gezeigt wie ihr sie im sichtbaren Bereich verbauen wollt. Fahren da alle märklin Radsätze problemlos drüber? Als ich zu dem Thema ein bisschen gegoogelt habe, stand überall, dass es bei märklin Radsätzen Probleme gibt. Wäre cool wenn du vielleicht in einem Video über den Gleisbau im Bahnhof auf die Punkte eingehen könntest welche du beim Umbau von 2 Leiter auf 3 Leiter Gleisen beachtet hast. Wünsche dir weiterhin viel Spaß beim bauen.
Geil Digga, coole Funktionen und sauber gearbeitet.
Wenn ich nur so viel Platz hätte ahhh 😂😂 Sehr cooles Video ...wie immer 😋
Jaaaa ich weiß 😜
Was ist wen da was Entgleist da unten wie kommt ihr da ran ?
Also Sebastian dieser Schattenbahnhof hat seine Daseinsberechtigung... Im Ernst der ist genial und mit Sinn und Verstand. Aber mich wundert das nicht. Auch wenn der Algorithmus dich zwingt, hatte er wieder Recht. Tolles Video.
LG Siebi
Guude und danke für das informative Video, das aufgrund Deiner Individualität auch Spaß macht anzuschauen 😉😎 Den Schattenbahnhof hätte und könnte man noch so bauen das alle Abstellgleise gleich lang sind und Ihr zusätzlich noch eine Art Kehrschleife im Untergrund hättet... denke jedoch, das aufgrund der schon eingebauten Servos und Verkabelung, es einfacher wäre, es so zu belassen. Zwecks Deinem Stil, denke knapp 16.000 Abonenten sprechen für sich, also lass Dir da nix Einreden, bleib DIR treu, mach weiter so, hast was drauf zwecks Modellbahn 👍👍👍 Alles erdenklich Gute für 2023 und bleib gesund 🥳🍀
Danke dir! Und keine Sorge ich bleibe so wie ich bin 😉 . Wir haben uns bewusst zu dieser "Harfen"-Form entschieden da bei parallel laufenden Gleisen die gesammtlänge für unsere langen Personen; und Güterzüge nicht ausgereicht hätte. So können wir 1 sehr langen oder eben 2 kurze Züge auf ein und dem selben Gleis parken 😊
Sehr sehr schön!
Sieht gut aus. Bin sehr gespannt für die EAOS filme. Grüsse aus Belgien.
Man merkt bei den Servos das hier ein Modellflieger am Schaffen ist, 👍
wir wirkt sich dann denn auf die geräuschdämmung aus wenn die weichen verklebt oder lose drauf gelegt sind? habe selbst so einige c gleis weichen mit märklin antrieb (kommen natürlich nicht auf die anlage sondern in den Schattenbahnhof) und will die trotzdem benutzen
Interesantes Video wie die CS3 so programmiert wird. Die Verkabelung ist sauber verlegt 👍👍1033😎😎
Hi, Bastian. Super durchdachter Schattenbahnhof, richtig toll. Besonders die Servos. Jetzt was Anderes. Wie sollst Du Dich denn noch teilen, man kann sich leider nicht alles aufeinmal. Videos zur Alterung, Podcast, Fliegen und, und, und. Ach ja, Du gehst ja noch arbeiten. Ich freue mich jedes mal etwas von Dir zusehen oder hören. Weiter so.
Ich wünsche Dir und Deinen Lieben einen guten Rutsch ins neue Jahr, für 2023 viel Freude und Erfolg. Und, bleib uns noch sehr, sehr lange gewogen.
Es grüßt 🙋♂️ Dich ganz herzlich, der Bert 😎 aus Erftstadt.
Danke dir! Ja die Zeit ist mein größter Gegner.... war immer so und wird auch so bleiben. Aber ich geb mein bestes euch nicht zu lange hängen zu lassen. Dir auch alles Gute fürs neue Jahr!
Hallo Sebastian,
wieder einmal eine tolle Darbietung! Tja, MÄRKLIN... 🤭
LG, Sven.
In welchem Baustil wird eigentlich euer Bahnhof sein eher so Nachkriegszeit neubau oder so alt Ende 19. Anfang 20. Jahrhundert?
Eine gute frage! Schätze wir lehnen uns eher an die Nachkriegs-Neubauten an. Wir spielen ja im bereich 1960-1975. Zu mindest in größten Teilen unseres Rollmaterials.
@@sebbs1zu87 Was ja vielleicht auch ne nice Idee wäre zumindest meiner Meinung nach: hab ich mal auf nem Vorbildfoto gesehen da haben die nach dem Krieg einen zerstörten Bahnhof durch einen neuen ersetzt haben aber den alten Eingang stehen lassen, sah schon irgendwie geil aus so ein Klotz von 50er Jahre Bahnhof aber einfach so föllig deplatziert wirkend so ein altes Eingangsportal mit Stuck und Säulen. Das mal als kleine Anregung
Wenn Du eine "metrische Tonne" Scheiß-K-Gleis hast, sag mir vielleicht mal, was Du hast und wie Du es loswerden willst :-)
Beim Vergleichen:
Gleich/ähnlich = WIE
Anders/Unterschiedlich = ALS
Bei so Sätzen wie "Der Zug ist länger WIE das Gleis" bekommt man Mittelohrvergiftung.
Das wird wunderbar!
Sag bescheid wie deine Erfahrungen sind mit den schlanken Bogenweichen. Bei uns sind die, auf Grund mehreren Problemen, nach kurzer Zeit wieder von der Anlage verschwunden.
Hau rein!
Ich werde berichten. Bis jetzt gibt's keine Probleme, das die schlanken Bogenweichen aber mal zickig sein können ist mir bekannt 😅
Welche Leistung deiner Dioden hast du verwendet für den Diodentrick bei den Kontaktgleisen?
Wie immer ein sehr sehr cooles Video geworden. Bezüglich der ESU SwitchPiloten hätte ich jedoch noch den Verbesserungsvorschlag, für das stellen der Servos nicht den "teuren" Digitalstrom zu verwenden, sondern eine extra Spannungsversorgung anzuschließen oder gibt es dafür einen Grund?
Sorry nochmal... falsches Video verlinkt, das hier behandelt DC-Gleis ... th-cam.com/video/4kROg97e_fc/w-d-xo.html
Moin, da du deine Sache (also sowohl die Moba als auch TH-cam) echt gut machst, empfehle ich dir mal eine Kanalbeschreibung anzulegen und auch die Community Funktion wieder zu Nutzen (auch wenn es nur irgendwelcher Scheiß it ;) ).
Für mich bist du nämlich der Profesionellste und beste TH-cam Kanal wenns um MoBa geht und das macht sich auch bei deinen ABO Zahlen bemerkbar.
Danke dir! Ja die Community-Funktion muss ich öfter benutzen, geb ich dir recht 😅 Ob ich der beste und vor allem professionellste Moba-TH-camr bin wage ich arg zu bezweifeln! 😂 Da gibt es andere die deutlich besser sind! Ich bin nur ein dicker Junge aus dem Internet 😂
20:00 Was die Lüsterklemmverteiler angeht.. es geht einfach nicht ohne. Jede Hausbeleuchtung, jedes Auto oder Signal was ich beleuchtet habe, ist so unter der Analge verkabelt. Natürlich ist das Löten eine sichere Verbindung. Aber sollte mal was ausgwechselt werden habe ich keine lust mit einem Lötkolben unter der anlage rum zu hantieren. Und der auswechseln geht damit schnell und unproblematisch. Daumen hoch für diese Lösung. Man kann darauf nicht verzichten.
Doch, geht ohne! Federzugklemmen verwenden! Die sind besser als Lötverbindungen.
zu 33:40, was ist eigentlich mit dem Fall, dass der Zug der als zweites auf ein Gleis fährt zu lang ist (also Kontakt 5 auch noch schaltet, dann müsste doch der vordere Zug wieder rausfahren um dem hinterem Platz zu machen, da sonst ja der gesamte Schattenbahnhof blockiert wird, oder habe ich da was falsch verstanden?
BR 01 ja, Märklin hat da Nachholbedarf... ich habe Ersatz bei BRAWA gewählt
Interessantes Video auch für mich, obwohl es mir an den Kenntnissen zur Digitaltechnik fehlt.
Allerdings muss ich hinsichtlich des R1 anmerken: Wenn der R1 bei der Realisierung trotz Platzmangels eine Lösung zulässt, dann lieber eine Moba mit R1 als keine Moba 😉
Ja, der R1 ist ein mitunter williger Diener des Fehlerteufels, doch meine Anlage lässt auch chillige Moba-Watchings zu ☺
Hey Seb,
wie stellst du bei deinen Weinert-Weichen sicher, dass zwischen Weichenzunge/Herz und den Schleifern kein Kurzschluss entsteht (ich kann keine PuKos innerhalb der Weichenzunge erkennen!?). Polst du den mittleren Teil dann entsprechend um!
Vielen Dank und weiter so!
Hallo , kannst du was zur Anlagen Größe bzw Abmaße verraten??glg
Hallo Sebb´s Ich verstehe nicht so ganz die Weichenstellung im Schattenbahnhof von dem Durchfahrtsgleis. Auf der einen Seite willst du das gleis als Durchfahrtsgleis nutzen und auf der anderen Seite willst du auf den anderen Gleisen Loks und den Nachtexpress abstellen. Aber die Weiche ohne Antrieb ausstatten. Dieses führt automatisch zur Kollision wenn du einmal vergessen solltest die Weiche zurückzustellen. Mein Vorschlag wäre: Die Triebfahrzeuge mit Fahrzeugmagneten auszustatten und dann irgendwo in dem Gleis wo der Nachtexpress mit dem letzten Wagen einen Reedkontakt zu setzen. Der Vorteil wäre dann sobald das Fahrzeug mit dem Magnet die Weiche verlassen hat schaltet die Weiche automatisch wieder in die Grundstellung ( hier Abbiegend ) zurück. Bei fragen zu dieser Schaltweise kontaktiere mich einfach.
Morgen Bastian . Haste super gemacht mit den Servos . Ich habe mit meinem Servo Schwierigkeiten , wollte ein Garagentor antreiben . Ich bekomme es nicht hin . Guten Rutsch , dir und deiner Familie . LG Wolfgang
Wo genau liegt denn dein Problem? Ggf können dir hier Leute helfen?
@@sebbs1zu87 Ich bin's wieder . Habe kein TH-cam Kanal . Das Problem ist es öffnet und schließt nicht richtig . Kann man das am Servo einstellen ?
Hallo Wolfgang, Einstellungen nimmt man immer in der Ansteuerelektronik bzw. Dekoder vor. Der Servo ist strunzdumm und bekommt nur alle 20ms Pulse zwischen 1ms und 2ms. Wenn man einen Servodekoder z.B.von ESU hat,dann stellt man für jeden Servo die Endlagen und die Geschwindigkeit ein. Auch Gags wie Nachwippen bei Signalen kann man so im Dekoder konfigurieren. Das macht den Einsatz von Servos so universell. Grüße
@@sebbs1zu87 Morgen Bastian . Will die Steuerung über einen Schalter machen . Bis Tor und zu ist .
Sehr sehr cool gemacht.Habe ähnliches gemacht aber nach kurzer Zeit weg von der CS3 auf Rocrail umgeschwenkt weil ich mit der CS3 etwas an die Grenze meiner Erwartung gekommen bin.drück dir die Daumen das es bei dir auf geht.ich musst im Nachgang mehr Kontaktgleise bauen aber hat sich sehr gelohnt.
Ja die CS2 is nen alter Knochen, aber so wie wir es geplant haben sollte das klappen 😅
Hallo Sebb,
Ich finde die Konstruktion für den Weichenantrieb genial, ich Fummel seit einiger Zeit an zwei C-Gleis Weichen herum und finde keine Lösung.
Jetzt schaue ich gerade dein Video und komm aus dem Staunen nicht raus. Ich finde es auch schön das ich nicht der einzige bin der mit dem Dioden Trick arbeitet, ich Steuere meine Anlage mit Rocrail.
Jetzt habe ich letzte Woche noch ich neue Central Tams MC bekommen, ich bin mal gespannt wie das Gerät funktioniert.
Würde es möglich sein die Stl Datei für den Weichantrieb von Dir zubekommen?
Gerne auch gegen ein Entgelt.
Ich freue mich auf eine Antwort.
LG
Arndt Rödiger
I understand only station,aber sonst sehr interessant. Ich gucke sonst deine Alterungsvideos sehr gerne ! -> positiv bedaumt.
warum benutzt ihr nicht das LoDi-System?
Wie immer wieder ein absolut tolles Video! Der einzige „Nachteil“ (zumindest in meinem Fall): man merkt ganz ganz schnell was an der eigenen Anlage verbesserungswürdig ist 😂
Welche Servos hast du verwendet und wo gibt es denn die STL Dateien für die Halter? Wenn ich das richtig verstanden habe waren diese nicht selbst konstruiert oder?
Doch die halter sind selbst konstruiert 😄 Bei den Servos in Verbindung mit den Haltern ist das so eine Sache. Jeder hersteller baut die Teile etwas anders. Mal 1mm breiter, mal 2mm dicker usw. Am besten kauft man sich die Servos einer Marke und baut dann den Halter drum herum, so hab ich es gemacht. Die servos sind von Ebay, genaue Marke kann ich aus dem stehgreif garnicht sagen. Müsste ich nach sehen 😅
SG90 Servo wahrscheinlich
Ist das BW auf der gleichen Ebene wie der Schattenbahnhof? Und noch ein schönes neues Jahr!
Tipp für analog und digital fahren (sogar gemischt): Dinamo als Hardware verwenden! S.a. meinen 6-Zug-Automatikbetrieb.
Dang love your videos
Hei Sebb, Steuerung mit Itrain ist nicht Dein Ding? Aber Glückwunsch, es rücken schöne Fahrvideos in greifbare Nähe. VG Michael
Wenn ich einen kleinen Wunsch hätte !! ? Am Ende deiner Videos ein kleines Fahrvideo über die Anlage ,…. *DANKE* PS. Wenn du einen kulinarischen Wunsch hast ,…. Bitte melden 😂😂😂
Schönes Video, aber 2 Anmerkungen: 17:28 Das hättest du in der Postproduktion noch drehen können.. Und du verwendest Schaltgleis statt Kontaktgleis..für mich sind die Schaltgleise nur diese Märklin fertiggleise, deren Schalter bei der Überfahrt eines Schleifers auslösen
Ja da hast du recht, bei beidem. In meinem Kopf sind Kontakt; und Schaltgleise das selbe 😅
Hi Sebb! Wie immer informativ, kurzweilig und einzigartig. Lass dich nicht in deiner Art beirren, das passt!! Kannst du mal zeigen, wie du die Stellschwellen der Weichen anschließt? Also den Stelldraht vom Servo kommend ist klar, aber wie kriegst du den Kontakt zur Schwelle hin? Freu mich schon auf weitere Videos und bis dahin einen guten Rutsch…! LG Axel
Kann ich gern nachreichen! 😁
Hi, interessanter Film. Ich bin überhaupt kein Modelleisenbahner und hab erst diese Tage ein paar Videos gesehen. Vielleicht sind meine Fragen also etwas dumm. Aber als Folgevideo (du suchst ja Content;)) würden mich zwei Dinge wunder nehmen. Aus meiner sicht sind es nämlich Fehler, respektive Risiken in der Anlage. Liegt aber wahrscheinlich wirklich daran, dass ich wenig Ahnung habe:
- Kollisionsschut: Wenn ein Zug aus dem Schattenbahnhof ausfährt, werden einfahrende gestoppt. Soweit klar und soweit so gut. Was aber, wenn ein Einfahrender Zug den Kreuzungspunkt belegt und dann ein Zug über das Kontaktgleis fährt? Es müsste ja auch in diese Richtung eine Sicherung eingebaut sein, nicht?
- Belegung Schattenbahnhof: Die Doppelbelegung und das automatische Nachrücken war sehr lehrreich und ist gut Programmiert. Aber was genau passiert eigentlich, wenn im vorderen Block schon ein Zug steht und hinten ein zu langer einfährt? Der also das Kontaktgleis ganz am Anfang des Schattenbahnhofgleises nicht freigibt. Fahren dann beide Züge dicht hintereinander wieder raus? Und wenn der hintere dann schneller fährt als der vordere? Oder fährt nur der vordere raus und der hintere rückt nach?
Danke dir:)
Erstmal gibt es keine dummen Fragen und auch deine sind durchaus berechtigt. Also:
1: Der Kollisionsschutz ist mehr oder weniger ein letzter Failsafe, nicht eine allgemeine, blinde Absicherung. Im Betrieb werden Situationen wo sich Züge kreuzen könnten schlichtweg vermieden. Ich benötigte sowieso das Kontaktgleis im ausfahrbereich, somit hab ich direkt diesen Kollisionsschutz mit eingebaut.
2: Hier dient die optische Kontrolle der Kontaktgleise auf der CS2 als Bestätigung ob der Zug passt oder nicht. Falls nicht habe ich genug Zeit Platz im Bahnhof zu schaffen und den vorderen Zug auf die Reise zu schicken. Wenn dort etwas automatisch läuft habe ich ggf nicht die volle Kontrolle über die Situation. Hoffe du verstehst was ich meine ;)
Hallo Sebb, mal bisselwas ganz anderes, ja so macht man sich halt nen Kopf, wie man das Steinzeitgleis Zähmen kann, sehr schöne Erklährungen.
Aber mit der Steigung wirst Du wohl Probleme bekommen, denn 3 Grad sind 5,2 %, ist einfach viel zu steil. LG. Hermann
Habe mich im Video versprochen, meine 3%, nicht 3 Grad. Wie gesagt leichte roco-Loks ziehen 12 Wagen Züge problemlos da hoch, das passt schon
Hallo Sebastian,
wie immer ein großartiges Video.
Besonders für mich da ich mit der ganzen Eisenbahn Geschichte grade erst anfange.
Könntes Du in einem Video nochmal darstellen wie Du die Weichen und Atriebe hergestllt hast.
Und wie machst Du das im Sichtbereich mit den Antrieben?
Gruß Jörg
Hallo Sebastian.
Zuerst einmal wünsche ich dir und deiner Familie ein frohes, erfolgreiches und gesundes neues Jahr.
Kommst du auch nach Braunschweig zum Moba-Treffen???
Gruß Frank
Ja die Antriebe der c Gleise… Böse Erinnerungen… so viel Geld…
12:46 wo du von Gleisplanungsprogramm geredet hast, wie habt ihr die Anlage denn geplant, das geht doch bestimmt alles gar nicht ohne einen gescheiten Plan?
Alles händisch gezeichnet.... und sehr viel ausprobiert und improvisiert
@@sebbs1zu87 Alter Schwede! Dann klappt das ja bei mir vielleicht auch ohne Computer! Wobei, ich glaube ohne Flexgleis ist das Risiko vielleicht echt zu groß
Hallo, Superinteressant. Zusatzfrage: gibts für die gezeigte Anlage auch einen Gleisplan?
Viele Grüße, Heinz-Gerd
Müsste ich erst mal zeichnen, ist alles mehr oder weniger im Blindflug entstanden 😁
Hi, deine Klemmleisten hätte es auch schraublos mit Federklemmkontakten gegeben, sind dann nochmal eine Nummer schöner und sicherer in der Handhabung. Wer heute noch unter der Anlage lötet, ist selber Schuld.
Ab 13:35: Hätte es nicht auch ein Isolier-Schienenverbinder getan? Ich habe auf meiner stillgelegten K-Gleis-Anlage (allerdings "über Tage") No-Name-Isolierverbinder verbaut, und das ist absolut wartungsfrei.
Ich glaube fast wartungsfreier als eine Lücke gehts kaum 😂 Ne mal im ernst hab einfach mit dem gearbeitet was ich da hatte 😅
@@sebbs1zu87 Alles gut! ;-)
Hallo Sebb
Ich verfolge nun schon eine sehr lange Zeit deine Videos und habe so einige Inspirationen mitgenommen und möchte dir einmal danke sagen. Ich hoffe du machst weiter so?
Habe da mal eine Frage, da du dich ja sehr gut mit Farben auskennst. Ich möchte für meine neue Moba mir die Oberleitung auf meinem Resi Drucker selber drucken und bin mir nun nicht sicher welche Farbe ich für die Masten nehmen soll. Am liebsten verarbeite ich die von Vallejo in der Airbrush. Kannst du mir da einen grünen Farbton empfehlen?
Dann noch ein schönes Wochenende und mach weiter so.👍🏻
Gruß der Hubi von der SauerlandMoba
Ich glaube deine Sicherheitsschaltung mit zu langen Zügen hat eine Lücke: Wenn ein zu langer Zug in das hintere, besetze Gleis reinfährt und hinten rausguckt. Oder wird dann der vordere automatisch abgefahren, das der hintere vorzieht und evtl. dann auf ganzer länge passt?
Eine Lücke nicht, habe mir auch darüber Gedanken gemacht. Schluss endlich bleibt für so einen Fall die Visuelle Kontrolle der Kontaktgleise auf der CS2. Da sehe ich sofort ob es passt oder nicht. Falls nein kann ich im Kopfbahnhof mit ruhe platz schaffen und den vorderen Zug manuell ausfahren lassen. Gefiel mir besser als dass sich Züge ohne mein zutun automatisch in Bewegung setzten und es plötzlich hektisch wird. Im großen und ganzen versuche ich nur sehr kurze Züge auf doppelbelegung zu setzten um so einen Umstand im Kern zu ersticken. Aber du hast recht, das bleibt etwas problematisch.
Man hat ja auch recht schnell ein Gefühl oder Erfahrung welcher Zug in welches Gleis passt oder eben nicht
Du kannst doch bestimmt auch livestreams machen wo du nebenbei bisschen redest und vlt fragen oder so beantwortest
Ist schon seit längerem mal geplant, nur ob mein Internet das packt keine Ahnung 😂
Moin Sebb.
Roco bringt eine 01.10 und eine 38 raus. Vielleicht sind die ja was für dich.
Lg
😍😍👍👍
Hey Sebb,
ich fand deine 218 er Videos nicht uninteressant! ;-)
Fortschritt ist Fortschritt, egal wie weit!
Meiner Meinung nach ist das ein großer Meilenstein da die gesamte "Lagerfläche" fertig gestellt ist.
Und von der Funktionsweise her finde ich es großartig mit der Doppelbelegung gelöst.
Ich bleibe weiter gespannt auf Deine nächsten Fortschritte und festgehaltenen Ergebnisse.
Wünsche Dir und Deiner Familie ein guten Start ins neue Jahr
LG
Danke dir! Ja die Doppelbelegung macht im Betrieb vieles einfacher und flexibler! Bin froh dass ich das gemacht hab... dir und deiner Familie auch guten Rutsch!
@@sebbs1zu87
Danke, sind gut im neuen Jahr angekommen, hoffe Du auch.
Wenn man die Elektronik versteht ist das gar kein Hexenwerk mit der Gleisbesetztmeldung im Doppelpack.
Das aufrücken ist natürlich einfach nur fantastisch, da man sich nicht mehr selbst drum kümmern muss.
Bin einfach nur hin und weg von der Technik!
;-)
LG und ich bleibe weiter gespannt!
;-)
Es lebt!
Aber deine Drehscheibe im Märklineum, macht eine gute Figur. Aber leider unter Glas.
Ja dachte auch dass sie das teil einbauen. So war zu mindest der Plan. Aber gut, dann eben nicht 😅
Ja Ja das leidige Thema mit dem Platzangebot. Warum bemängelt eigentlich jeder der hier was zeigt und gebaut hat seine Arbeit? Mach mal weiter
#1
#2
Moin Sebb. Automatische Schattenbahnhofsteuerung mit der CS? Dein Ernst? Viel Spaß damit, ich habe nach 1 Jahr (bei einem Bekannten, NICHT an meiner Anlage) aufgegeben. Zu kompliziert zu programmieren, und... Kollisionen sind vorprogrammiert!
Dafür gibt es verschiedene Gründe, ein wesentliches Problem: nicht jeder Belegtmelder, der frei zeigt, ist frei. Nur ein kleines Kontaktproblemen und es knallt.
Aber Du hast natürlich einen riesen Vorteil: alles von MÄRKLIN. Ach... ja doch nicht... die Servodecoder. 🙈
Viel Spaß beim Aufgleisen nach Flankenfahrt wenn die obere Ebene drauf ist,
VGA
P.S.: Märklin kann einfach keine Digitaltechnik. CS1 ist von esu, und die CS2... ist auch nicht von Märklin. Kontron.
@ DB 103 113-7 Sehe ich auch so. Fahre selbst mit TC und mit Heimatgleis. Unfälle unten gibts nicht mehr. Könnte ich mir bei Garnituren von über tausend Euro auch auf Dauer nicht leisten die da unten nach Flankenfahrten rauszupuhlen. Stromlosabschnitte gibt auch nicht, sind die gut für Dekoder? Das muß unten absolut sicher sein. Aber jeder macht halt seine Erfahrung. Beobachte das mal weiter 👍👍😎😎
Hallo Sebastian
Sehr Geiles Video. Darf ich dich Fragen, würdest du eine Vermasste Skizze von deinen gedruckten Teilen an mich weiter geben. Darf ich das nachmachen?. Ich muss sagen, deine Lösungen kommen dem Perfekten sehr nahe. Kompliment . Ich Sehe gerne deine Videos. Grüsse Marcel
Die teilweise unterschiedlichen Farben der C-Gleise sieht nicht so schön aus
Die Gleise sind teilweise fast 20 Jahre alt, andere neu gekauft. Dass dort Farbunterschiede auftreten ist normal. Stört uns allerdings nicht, soll einfach nur funktionieren! Und das tut es 😉
@@sebbs1zu87 Alles in Ordnung. Fällt mir mir halt immer wieder auf. Nicht nur bei dir so.
Ich würde mal die Fäkalausdrücke weglassen, ist einfach peinlich .... gilt übrigens auch für euren Podcast.....LG
Wenn dich die Aussprache stört, warum schaust du es dir dann an? 😂
@@sebbs1zu87 leider die falsche, weil unsouveräne Antwort ....besser wäre es, mal kurz nachzudenken ob ich nicht richtig liegen könnte .... schade, denn inhaltlich eigentlich gut gemachte Videos und Podcasts werden so unnötig abgewertet ....
@@guidomerkle3150 finde ich nicht. Deshalb gerne weiter so.
@@guidomerkle3150 dann möchte ich dich ebenfalls zum Nachdenken anregen: wenn jeder redet wie aus dem Duden kopiert, sich jeder an jede noch so kleinliche Sitte hält, wo bleibt da die Individualität? Und viele mögen die art wie ich meine Videos vertone. Also warum soll ich wegen einem einzigen alles über den Haufen werfen und meinen eigenen Stiel im grammatikalisch korrekten Einheitsbrei verwinken lassen? Nein danke, da bleibe ich lieber so wie ich bin!
Das ist halt vermutlich einfach sein Stil, wenn du den nicht abkannst dann schau dir was anderes an🙄
Kinderspielzeug max
Wäre wirklich besser wenn du nicht so ein Asi- Deutsch sprechen würdest
Noch nie assi-deutsch gehört?
Also....Assi-Deutsch is was Anderes. Besser wär ein wenig Zurückhaltung Deinerseits.....