Die beiden letzten großen Updates für die CS3, sprich die Möglichkeit über webbasierte Clients die Anlage zu steuern, und nun die virtuellen Kontakte, erhöhen den Wert dieser doch nicht so billigen Zentrale entscheidend. Toller Kanal, sehr gute Videos!
Danke für die tolle Ereignisse Erklärung, da durch habe ich mein Schattenbahnhof unterkontrolle bekommen und andere (Fahrstrassen) wo nicht der Stammstrecke fahren soll (automatisch Blockstrecken fahrt) sondern automatisch den anderen Weg frei gibt wenn das Steuerelement an ist. Werde die Tage mal versuchen ein Video zumachen. Sehr kompliziert zuschreiben :)
Das werde ich gleich mal ausprobieren. War auch schon etwas aktiv und hab mir mal die Bremsfunktion angeguckt. Läuft auch gut nur hab ich noch nicht rausgefunden wie es bei mehreren Loks funktioniert.
Super gute Erklär-Videos. Vielen Dank. Ein Frage habe ich: Habe einen kleinen Endbahnhof mit 2 Gleisen. Nun habe ich bei beiden Geleise ein Kontaktgleise eingebaut, kurz vor dem Prellbock. Wie kann ich nun mit der CS3 steuern, dass die Lok wenn sie über das Kontaktgleise fährt, kurz danach anhält? René
super video. danke für die info. deweiteren habe ich eine frage. in der cs2 kann man beliebig viele punkte für ein besetztes gleis im gleisplan setzen. kann man auch in der cs3 das selbe machen oder geht es dort diffinitiv nur ein mal?
Die Videos sind erste Sahne und haben mir (Einsteiger) bereits geholfen! Ist es mit der erweiterten Ereignis Steuerung möglich, folgendes Problem zu lösen? Schattenbahnhof mit 5 Gleisen. Einfahrende Lok soll sich freies Gleis selbst suchen. Wenn keines frei auch keine Einfahrt. Die Ausfahrt einer Lok soll manuell angestoßen werden, also alles halbautomatisch. Von Märklin habe ich dazu bisher keine Antwort erhalten.
Ich habe es leider noch nicht geschafft, einer Fahrstrasse beizubringen nicht auszulösen, wenn z.B. eine andere Flankenfahrstrasse aktiv ist. Geht das mit den neuen Steuerkontakten?
Ich habe mal eine Frage wenn man jetzt nur die CS2 hat geht das damit auch? Oder muss man die CS3 haben. Ansonsten schönes Video würde mir wünschen das wenn du ein Tutorial machst auch erwähnen würdest mit welchen Märklin zentralen das funktioniert. Gruß Arne
Leider für meinen Geschmack viel zu schnell am Anfang.. konnte nicht nachvollziehen, wie man den virtuellen S88 Kontakt als Schalter anlegt, ich finde nicht dsa Pulldown um den Kontakt als Schalter zu definieren
Die Darstellung zeigt offenbar eine ältere Softwareversion der CS3. Kommt mir unbekannt vor. Virtuelle Kontakte habe ich schon viele angelegt. Ich vermute, das geht nur weil/wenn man einen S88 Link angeschlossen hat. Da ihre Frage erst 3 Wochen alt ist, dachte ich, sie zu beantworten!
@@peter-foerster Vielen Dank, habe inzwischen auch geschafft, Steuerkontakte anzulegen. Es ist aber schade, das Märklin herizu so wenig dokumentiert bzw. Beispiele zur Verwendung liefert. Es gäbe bestimmt tolle Möglichkeiten und ich hänge gerade auch mit einem Problem, wo der Einsatz denkbar wäre, aber es ist schwierig das so viel Insiderwissen zu realisieren
Die beiden letzten großen Updates für die CS3, sprich die Möglichkeit über webbasierte Clients die Anlage zu steuern, und nun die virtuellen Kontakte, erhöhen den Wert dieser doch nicht so billigen Zentrale entscheidend. Toller Kanal, sehr gute Videos!
Danke für die tolle Ereignisse Erklärung, da durch habe ich mein Schattenbahnhof unterkontrolle bekommen und andere (Fahrstrassen) wo nicht der Stammstrecke fahren soll (automatisch Blockstrecken fahrt) sondern automatisch den anderen Weg frei gibt wenn das Steuerelement an ist. Werde die Tage mal versuchen ein Video zumachen. Sehr kompliziert zuschreiben :)
super Videos die du machst du erklärst es richtig und man versteht alles
weiter so gucke deine Videos gerne
Danke, das lese ich gerne. Dann lohnt sich der Aufwand!
traumhaft , toll Video !!!
Tolle Erklärung, eine Frage noch dazu. Ich muss ja das Makro immer erst manuell starten. Ist es auch möglich, das das Makro automatisch aktiv bleibt?
Super Video ! Könnt auch ein Video machen z.B.über 3 ständiger Schattenbahnhof mit Erweiterter Ereigniss Steuerung VG Gert
Interessant! Ein Video über das neue Brems-Makro (BRAKE) wäre hilfreich.
Das werde ich gleich mal ausprobieren. War auch schon etwas aktiv und hab mir mal die Bremsfunktion angeguckt. Läuft auch gut nur hab ich noch nicht rausgefunden wie es bei mehreren Loks funktioniert.
Das habe ich noch vor mir
Das heißt ich baue mir ganz normales Kontaktgleis und nutze statt des Icons "Kontaktgleis" den Icon "Schalter"?
Super gute Erklär-Videos. Vielen Dank.
Ein Frage habe ich: Habe einen kleinen Endbahnhof mit 2 Gleisen. Nun habe ich bei beiden Geleise ein Kontaktgleise eingebaut, kurz vor dem Prellbock. Wie kann ich nun mit der CS3 steuern, dass die Lok wenn sie über das Kontaktgleise fährt, kurz danach anhält? René
Das siehst du in diesem Video Märklin Pendelzugsteuerung mit Kontaktgleis und S88 th-cam.com/video/hYVsmo_X8Fw/w-d-xo.html
Super Video 🔝🔝🔝
Kannst du mal ein Video zur Oberleitung machen ?
super video. danke für die info.
deweiteren habe ich eine frage. in der cs2 kann man beliebig viele punkte für ein besetztes gleis im gleisplan setzen. kann man auch in der cs3 das selbe machen oder geht es dort diffinitiv nur ein mal?
Wie meinst du das genau?
Um steuerkontakte benutzen zu können, braucht man dafür kontaktgleise?
Nein, aber dann gehen nur Reaktionsfunktionen wie Lok 1 reagiert auf Lok 2 oder Magnetartikel reagiert auf anderen Magnetartikel.
Die Videos sind erste Sahne und haben mir (Einsteiger) bereits geholfen! Ist es mit der erweiterten Ereignis Steuerung möglich, folgendes Problem zu lösen? Schattenbahnhof mit 5 Gleisen. Einfahrende Lok soll sich freies Gleis selbst suchen. Wenn keines frei auch keine Einfahrt. Die Ausfahrt einer Lok soll manuell angestoßen werden, also alles halbautomatisch. Von Märklin habe ich dazu bisher keine Antwort erhalten.
Ja das geht ist aber sehr komplex.
@@Modelrailroad Für die Lösung gibt es doch bestimmt ein Zeitfenster 😉
Ich habe es leider noch nicht geschafft, einer Fahrstrasse beizubringen nicht auszulösen, wenn z.B. eine andere Flankenfahrstrasse aktiv ist. Geht das mit den neuen Steuerkontakten?
ja genau. Aber das ist nicht ganz unkomplex.
@@Modelrailroad Danke, jetzt klappt es!
funktioniert das auch mit einem mfx Signal? z.B. check ob Signal rot, dann Ausführung Weiche schalten.Das Ganze im Autobetrieb?
Ja das geht
Cooles Video, danke!
Besitzt die Cs3 einen Boosteranschluss ?
Ja, ich habe an meiner einen Booster
Ich habe mal eine Frage wenn man jetzt nur die CS2 hat geht das damit auch? Oder muss man die CS3 haben.
Ansonsten schönes Video würde mir wünschen das wenn du ein Tutorial machst auch erwähnen würdest mit welchen Märklin zentralen das funktioniert.
Gruß Arne
Das geht nur mit der CS3
Zu schnell. Programmierschritte erst beim zweiten Abspielen nachvollziehbar. Bitte Programmierschritte per Maus anzeigen.
Leider für meinen Geschmack viel zu schnell am Anfang.. konnte nicht nachvollziehen, wie man den virtuellen S88 Kontakt als Schalter anlegt, ich finde nicht dsa Pulldown um den Kontakt als Schalter zu definieren
Die Darstellung zeigt offenbar eine ältere Softwareversion der CS3. Kommt mir unbekannt vor. Virtuelle Kontakte habe ich schon viele angelegt. Ich vermute, das geht nur weil/wenn man einen S88 Link angeschlossen hat. Da ihre Frage erst 3 Wochen alt ist, dachte ich, sie zu beantworten!
@@peter-foerster Vielen Dank, habe inzwischen auch geschafft, Steuerkontakte anzulegen. Es ist aber schade, das Märklin herizu so wenig dokumentiert bzw. Beispiele zur Verwendung liefert. Es gäbe bestimmt tolle Möglichkeiten und ich hänge gerade auch mit einem Problem, wo der Einsatz denkbar wäre, aber es ist schwierig das so viel Insiderwissen zu realisieren