@ProfessorNonatoSantos Boa noite Professor. Obrigado por compartilhar seus ensinamentos. Por favor não mude seu estilo, assim devagar mesmo, bem explicado, nós entendemos melhor. Deus lhe recompense 🙌🙏
Professor Nonato , eu tenho uma amarok, e ela da um castanhado um pouco mais forte só a hora que sai de casa , depois que ela esquenta um pouco ela para , esquentou um pouquinho já para , e só faz se eu pisar um pouco mais forte , mas isso só frio, será que pode ser que a compreensão na pré injeção esteja alta ? Por isso da o castanho mais alto ?
Pode sim ocasionar descontrole da rotação de marcha lenta porem você escuta uma batida da injeção um pouco mais forte. Veja se a pressão do rail em marcha lenta não está oscilando se estiver não é o injetor. Abraços.
Edgar boa noite. A pré injeção ocorre 32graus APMS desde a partida até o momento em haja ganho de temperatura da massa de ar em função da velocidade do pistão. Esta rotação depende do projeto do motor. Exemplo 2000 /2200rpm depende da aplicação. Nas desacelerações quando você tira o pé do acelerador não há pré injeção. Abraços.
Professor Nonato precisava de uma explicação d um eletrô injetor denso aplicação sinotruck porque não tá certo reformar ele sou o sad eu tenho um sinotruck
Ele é um injetor Denso normal. Ajustamos normalmente ele. Me passe um relato do que você faz para ver se há algum ponto diferente do que nós fazemos. OK. Abraços.
Eliézer, o seu veículo é com sistema eletrônico? Se for, pode ser o valor da pré-injeção alto e injeção adiantada. Revise novamente os injetores.Abraços.
@@ProfessorNonatoSantos Muito grato, sou mecânico a 35anos de gasolina , já tenho feito alguns motores a Diesel ,sou muito curioso. Também gosto muito desta Linha. Vou montar esse motor na semana que vem. Muito obrigado. Deus te abençoe.
Luis, Sim, elevação de temperatura na câmara e no tempo de lavagem do cilindro do motor ocorrer o choque térmico e consequentemente trinca cabeçote. Abraços
Tenho uma Ducato 2.8 jtd eletrônica, já testamos bico só tinha 1 ruim, bomba foi feita, válvula reguladora trocada, mais continua com um castanhado em torno de 2000 a 2200 rpm só faz com o carro andando e aleatoriamente não é toda hora que faz, nesse castanha do ela solta fumaça preta vc tira o pé para se apertar para, ja tô ficando louco com isso
Pelo sintoma este castanholado pode ser problema de pré-injeção eu retiraria novamente estas injetores e verificaria como estão os valores hidráulicos de pré-injeção. Abraços.
@@ProfessorNonatoSantos professor os bicos passarão por um teste de bancada moderno Bosch com um software igual a esse que vc tá mostrando no vídeo, somente 1 que reprovou em teste de emissão trocamos e ficou do mesmo jeito, passa scaner não acusa nada no castanhado, nem excesso de pressão no rail nem na bomba, nenhuma anomalia, porem ele ocorre em uma faixa de RPM entre 1.900 a 2.200 em um dia desses com pressa viajando esse motor meu trancou derreteu 1 pistão tive que fazer o motor não tava com 15 mil rodado, fiz o motor coloquei uma junta pic 5 para diminuir a taxa de compreasao e ficou do mesmo jeito, será que esse problema não tá alinhado com algum defeito no módulo abrindo o bico antes do tempo? O castanhado é igual batida de pino de.motor flex e quando ela ocorre solta fumaça preta quando para de castanhar a fumaça para
@@ProfessorNonatoSantosBoa noite Professor. Obrigado por compartilhar seus ensinamentos. Por favor não mude seu estilo, assim devagar mesmo, bem explicado, nós entendemos melhor. Deus lhe recompense 🙌🙏
Excelente vídeo aula.
@ProfessorNonatoSantos Boa noite Professor. Obrigado por compartilhar seus ensinamentos. Por favor não mude seu estilo, assim devagar mesmo, bem explicado, nós entendemos melhor. Deus lhe recompense 🙌🙏
Estarei na laive
Excelente video 100% bien explicado 👍👍👍Muchas gracias por tu tiempo para compartir tu experiencia
Saludos
Simoes Eletronica. Gracias y saludos a todos ustedes.
Maravilha!!! Impossível ser mais esclarecedor.
🙌
Opa professor! Tudo bom?
Quando tiver uma oportunidade faz um vídeo sobre diagnóstico na injeção mecânica.
Desde já agradeço, abraços!!!
Geovane vou preparar sobre bombas em linha e bombas vê. Ok abraços.
Boa tarde prof. Nonato! As ponteiras finas (desgastadas) pode ocasionar o "martelado" na injeção?
Professor Nonato , eu tenho uma amarok, e ela da um castanhado um pouco mais forte só a hora que sai de casa , depois que ela esquenta um pouco ela para , esquentou um pouquinho já para , e só faz se eu pisar um pouco mais forte , mas isso só frio, será que pode ser que a compreensão na pré injeção esteja alta ? Por isso da o castanho mais alto ?
Professor a ranger 2.2 as bobinas alteradas faz com que o motor fique oscilando na macha lenta?
Pode sim ocasionar descontrole da rotação de marcha lenta porem você escuta uma batida da injeção um pouco mais forte. Veja se a pressão do rail em marcha lenta não está oscilando se estiver não é o injetor. Abraços.
Prof. Nonato quais são os momentos em que existe a pré injeção no ciclo de funcionamento do motor.
Edgar boa noite. A pré injeção ocorre 32graus APMS desde a partida até o momento em haja ganho de temperatura da massa de ar em função da velocidade do pistão. Esta rotação depende do projeto do motor. Exemplo 2000 /2200rpm depende da aplicação. Nas desacelerações quando você tira o pé do acelerador não há pré injeção. Abraços.
@@ProfessorNonatoSantos obrigado pelo esclarecimento pois tinha dúvida sobre esse assunto, do tempo de encerramento da pré injeção. 👍
Professor Nonato precisava de uma explicação d um eletrô injetor denso aplicação sinotruck porque não tá certo reformar ele sou o sad eu tenho um sinotruck
Ele é um injetor Denso normal. Ajustamos normalmente ele. Me passe um relato do que você faz para ver se há algum ponto diferente do que nós fazemos. OK. Abraços.
A pré injeção incorreta pode ocasionar aquecimento demasiado e fazer o pistão colar saia?
Boa tarde professor! Reparei bomba e bico e ta com batido de pino e fumaçando branco na primeira partida
Eliézer, o seu veículo é com sistema eletrônico? Se for, pode ser o valor da pré-injeção alto e injeção adiantada. Revise novamente os injetores.Abraços.
Boa noite estou com um Volkswagen 19320 que fumaceia quando está frio então pode ser essa pré injeção
Leandro boa noite. Pode ser sim. Valor baixo ou emissões valor baixo. Retire e leve para teste.
Abraços.
Eu não deixo uma , a mais na pré e nem em outros débitos. Procuro trabalhar no nominal ou um pouquinho a baixo.
Boa noite .
Tenho uma curiosidade.
Uma Ranger 3.2 2017 ,furou o terceiro pistão.
Isso é séria problema de bico ?
Desde já o meu muito obrigado.
Tudo leva crer que sim. Isto acontece quando o bico perde a estanqueidade e fica gotejando na cabeça do pistão. Abraços.
@@ProfessorNonatoSantos Muito grato, sou mecânico a 35anos de gasolina , já tenho feito alguns motores a Diesel ,sou muito curioso.
Também gosto muito desta Linha.
Vou montar esse motor na semana que vem.
Muito obrigado.
Deus te abençoe.
Pré injeção acima da tabela causa oq no motor? Pode causa trinca no cabeçote? Peguei um motor q trinco cabeçote e estava acima da tabela pré injeção
Luis, Sim, elevação de temperatura na câmara e no tempo de lavagem do cilindro do motor ocorrer o choque térmico e consequentemente trinca cabeçote. Abraços
Bom dia professor
O Sr. Tem treinamento online?
Fran lançamos o curso de diagnóstico common Rail on-line.
@@ProfessorNonatoSantos já assisto as aulas no TH-cam.
Professor Nonato, como faço para me inscrever no curso online
Tenho uma Ducato 2.8 jtd eletrônica, já testamos bico só tinha 1 ruim, bomba foi feita, válvula reguladora trocada, mais continua com um castanhado em torno de 2000 a 2200 rpm só faz com o carro andando e aleatoriamente não é toda hora que faz, nesse castanha do ela solta fumaça preta vc tira o pé para se apertar para, ja tô ficando louco com isso
Pelo sintoma este castanholado pode ser problema de pré-injeção eu retiraria novamente estas injetores e verificaria como estão os valores hidráulicos de pré-injeção. Abraços.
@@ProfessorNonatoSantos professor os bicos passarão por um teste de bancada moderno Bosch com um software igual a esse que vc tá mostrando no vídeo, somente 1 que reprovou em teste de emissão trocamos e ficou do mesmo jeito, passa scaner não acusa nada no castanhado, nem excesso de pressão no rail nem na bomba, nenhuma anomalia, porem ele ocorre em uma faixa de RPM entre 1.900 a 2.200 em um dia desses com pressa viajando esse motor meu trancou derreteu 1 pistão tive que fazer o motor não tava com 15 mil rodado, fiz o motor coloquei uma junta pic 5 para diminuir a taxa de compreasao e ficou do mesmo jeito, será que esse problema não tá alinhado com algum defeito no módulo abrindo o bico antes do tempo? O castanhado é igual batida de pino de.motor flex e quando ela ocorre solta fumaça preta quando para de castanhar a fumaça para
@martinebtg Olá, estou com exatamente esse mesmo problema numa Fiat Toro, vc conseguiu identificar a causa?
@@martinebtg
Credo q cara enrolado.
Fala dormindo e prolonga demais
Obrigado meu amado pelo feedback, creio que melhoramos a cada dia o nosso trabalho! Abraços
@@ProfessorNonatoSantosBoa noite Professor. Obrigado por compartilhar seus ensinamentos. Por favor não mude seu estilo, assim devagar mesmo, bem explicado, nós entendemos melhor. Deus lhe recompense 🙌🙏