STRICI MOTORUL DACA IL SPELI CU PRESIUNE? EXPERIMENT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2020
- Devino membru " La Garaj Show" ( CONTENT EXCLUSIV PENTRU MEMBRI): / @lagarajshow
Tricou ZBOR INCET: www.opasiuneceneleaga.ro/cumpa...
TRICOURI SI STICKERE LA GARAJ: www.opasiuneceneleaga.ro/
/ lagarajshow
FACEBOOK: / lagarajshow
INSTAGRAM: / lagarajshow - ยานยนต์และพาหนะ
Tu ti-ai pornit notificarile? Ai clopotelul de notificari mai sus in dreapta. Poti da click pe el pentru a fi notificat cand apare video nou :)
Pot sa apăs de mai multe ori?:))
Da si da.....dar se pare ca youtube are probleme cu notificarile, abia 3-4 nodificari in 2 luni ( cand de obicei aveam 50-100 pe zi😂)
@@andreeacatalin8260 vezi cand dai click pe notificari poti sa selectezi TOATE. Si primesti notificari la tot ce pun 🤗
@@LaGarajShow Treaba asta o am facuta de mult, problema e altundeva, abia daca primesc 2 notificari pe zi (2 din peste 50 cate primeam de obicei)
Rugineste relantiu-n baie 😂😂😂
@@Cozia_Calimanesti Nici nu ingheata.
Dar își face loc rugina lângă pe lângă injectoare și vor fi greu de scos după
La diesel da
:((
in urma cu 15 ani am lucrat la spalatorie, daca era diesel se spala fara nici o problema, daca era benzina puneam pungi pe calculator respectiv pe delcou si suflam bujiile si fisele. atat
Am un megane 1.9 dci spal motorul periodic nu am avut probleme niciodata. Nu cred in mitul asta.
Bafta👍👍💪💪
Super bravo
Spală motorul unei mașini electrice 😂
Acela este etanș
Recomand un degresant (meguiars, auto finesse, auto glym) in loc de acea spuma activa care in timp va "manca" plastice, cablaje in compartimentul motor... In rest orice motor se poate spala cu cateva condiții. Motorul sa fie călduț ( nu fierbinte), motorul sa ruleze in timpul spalari iar dupa spalare lasat la relanti jumatate de ora (se va incinge si va evapora toata apa ramasa in compartiment)
corect !
Nu se strica dar depinde cum il speli...Dacă intra apa la bujii va ajunge sa meargă în două pistoane sua 3
Frumoasa masina ai. Imi place mult.
Salut! Trebuia sa folosesti o solutie de spălat motoare sau un triumf pentru aragaz inainte de spalare daca tot ai dat cu apa, se curăța tot uleiul, eu zic sa mai faci odată experimentul asta, dar cu o solutie de spălat motoare sau un triumf pentru aragaz chiar va funcționa.
Eu am spălat de multe ori si nu sa întâmplat nimica 😅😅...poate is mai norocos 🤣🤣
Niciun camera-man nu a fost udat in timpul filmărilor
Sorry bro 😂🤗
a4 b5 quattro...are lsd torsen central,treci linistit peste iarna fara probleme
Puteai sa folosesti degresant ptr. discuri de frână!
Mult mai simplu și mai puternic...plus umpic de aer comprimat ,se evaporă și curăță imediat.
Am făcut eu asta la o skoda octavia pe spatele motorului ,tot pentru o scurgere minoră(oring) .
Nu se intampla nimik,am spalat si eu motorul la un Galaxi,dim 97 si nu s-a intamplat nimik.Dar trebuie lasat dupaia sa ase scurga apa 15-20 de min
Salutare , înainte de spuma , ar trebui degresat motorul cu un degresant universal și o pensulă. După asta motorul și celelalte componente trebuiesc șterse și uscat cu o sullantă . O zi bună !
Am lucrat la o spălătorie auto și am spalat sute de motoare aproape toate modelele și nu au pățit nimic doar la Opel astra mi-a dat probleme
Trebuia sa.i dai si o ceara :D
Am si eu un A4 b5 din 95 1.6 benzina, dupa 2 ani de stat pe tusa nu am schimbat decat un senzor de presiune de ulei
Sunt posesor de Mazda 3 1.6d. In 4 ani jumate de cand am masina am facut 3 spalari la motor fara probleme
Salut! Eu am spalat motorul de 2 ori fara sa acopar nimic si nu am patit absolut nimic .
1.Speli motorul cat de bine vrei(motorul sa fie rece)
2.Recomandat e sa suflii bine toate mufele
3.Lasi masina pornita o jumatate de ora
4. Te duci cu ea sa o zvânti
Eu asa fac si am facut.
Bafta in continuare.
Am spălat seat leon 1m diesel, bora diesel, pasat diesel, opeluri diesel etc... Nu bag pistolu în motor și dau jet dau de la distanta sa nu ajungă presiune mare pe componente și n are nimic
Sincer prima oara cand am spalat motorul a doua oara mi sa dus bobina la un vw polo 6n2 1.4 ,nu stiu daca de la spalat sau nu dar e posibil
Cu un spray 2 de frâna și un compresor de aer iese țiplă motorul și uscat și tot, ca e spray de frâna nu apa și se usucă și mai repede
Și eu când duceam același cotet de b5 1.8 aspirat nici nu intram la spălătorie și nu mai pornea.
Am avut scurgeri de motorina din cauza unui furtunas , s-a scurs pe motor , imi baga pe instalatia de aer conditionat miros, oare se intampla ceva daca il spal ?
Nu o sa mai miroasă inauntru
Ii cade relantiul in baie 😂😂😂😂
Salut ,eu lucrez la reprezentanta la Audi in Germania si mecanici spala motorul la ultimele modele 😂👍
Nu se strica pe loc!
Sunt foarte multe riscuri
De ex
Intra apa la injectoare si dupa in motor sau cea mai intalnita situatie la experti ce spala motorul la jet sub presiune ii ca dau pe fire.
David 🙋♂️
Ce cod motor ai pe golf?
Si eu am spălat masina periodic la motor, singura problema a fost o bobina de inducție, o singură dată. Nu sunt sigur daca a fost din spălat.
Salutare tuturor.
Eu am două mașini, una benzina și una diesel și spăl motoarele de cate ori este necesar. De 10 ani fac asta la mașinile mele chiar și la prieteni fara probleme.
Eu dupa ce am spalat motorul, la 2 saptamani dupa am schimbat alternatorul :))))). Deci, se poate strica una alta. Si ideea e ca l-am lasat vreo 3 ore dupa ce l-am spalat pana i-am dat cheie.
Salut eu am avut un audi a4 19tdi AFN din 98. Pierdea ulei de direcție plus ulei de motor. Și înainte să îl repar, am spălat motorul cu presiune să văd pe unde curge ulei. Am distrus alternatorul, întinzătorul, coadalimetru de aer și valvula vacum.
Masina din video merge si in ziua de azi cu aceleasi piese ca in video..
O sa iasă ceva frumos din mica bestie. Ca și top al mașinilor tale, ma exprim. astfel: 1golful, 2 audi A4, 3lupo,4 seat,5 A3.
La Megane 2008 1.4i a fost spalat, lasat doua zile si s-a dus sigur bobina pentru ca da rateuri
Salut, detin un e46 323i 2.5 benzina si mirose uleiul a benzina ceva pareri ?
Amestecul nu e bun in motor. Prea multa benzina
@@LaGarajShow Sti cum pot rezolva asta ?
Am spalat motor 1.9 la - 5 grade si motorul era cald, nu s a intamplat nimic :)))
Dar poate sa iti intre apa intr-o mufa si sa iti crape ceva ca am patit la un 1.9tdi A3 2003 dupa ce a invartit aproape sa porneasca murit bobina
Ce evacuare nebună are audiu😂
am si eu un audi a4 b5 din 2001 si este mult diferit de ala al tau dece ?
A ta e stock, asta e modificată copchile
Dacă nu intra apa la instalația de aprindere nu are nimic, in motor nu are cum sa între pentru ca totul e etanș, nimic nu intra nici nu iese, doar dacă ai probleme
Daca se face asa ceva la peugeot sau citroen,care sunt pline de electronica..sigurr nu mai porneste!!!:)))
Am spălat eu Peugeot și nu are absolut nimic. 😁
La benzină merge urît dar la diesel nici cînd nu sau dus injectoarele de la spălat eu toate motoare le spăl înainte de la a bagă în servis pentru a lucra cît mai curat
Am spalat motorul la un Hyundai i40 1.7 diesel si vreo doua zile imi pornea clima singura
spalo cu spuma activa (concentrat ) ca se duce si culoarea
Am avut un Audi a 4 1.8 benzină 1999, i-am spălat motorul, după aproximativ 1km a început trepidații la relanti, am făcut un drum Germania-România iar mașina și-a revenit, cred că a prins apă pe la bujii sau injectoare, datorită drumului făcut sa evaporat apa rămasă.
Cum se cheama spalatoria ca vad ca are spuma de calitate.
Stai calm ca nu se face reclama gratis! :))
De la Luica o statie mai in fata spre dedeman sau na spre capat la 25 .E spalatoria aia noua .Daca are juma de an .
E undeva pe soseaua giurgiu, langa dedeman. E proaspat deschisa.
II sta bine cu spuma
Dorele, ce legatura are apa cu bateria.....eu spal la 330D de 10 ani fara probleme peste tot😀😀😀😀
Daca dai intr o balta sau iarna cand e zapada si ajunge pana sus apa ce mai face?
Și dacă nu ai scut!!!!!! Nui problema spalarea.
@@alexandruvictor5314 exact....ideea e sa nu dai aproape si cu jetul la maxim..eu dau de departe si usor...
Eu am spalat la diesel cu spuma ,triumf si presiune ,nu am avut deloc probleme doar sa fie motorul rece sa nu dai cu apa rece pe blocul fierbinte ca o sa crape , am patit la un logan 😂😂😂😂
nu trebuia sa acoperi bateria. putea-i sa dai cu apa fara probleme, oricum cand ploua toata apa ajunge de pe partbriz fix pe baterie si pe borne.
Exact
😱😱😱😱😁😁😁
Sincer am observat pe 2 masini diferite bobinele se strică
Am spalat motorul la toate cele 3 masini pe care le-am detinut, Golf 3 1.6b, polo 6n2 1.4tdi si audi a4 b8 2.0 tdi. Inafara de Golf unde mi-a intrat putina apa la capacul de la delcou (dat jos suflat frumos si totul a functionat perfect) nu am avut nici cea mai mica problema, dar de fiecare fata motorul a fost spalat la rece pe urma suflat cu aer sub presiune
Când îl spăl îl las pornit, nu are nimic 😅
macar are o culoare frumoasa masina asta 😁
Ai dat ceva spuma pe la radiator...
DA... foarte dragut..... Masina sa fie usor racorita.....Ca sa nu dai cu apa rece pe motorul incins.....
... In functie de modelul de masina si de cat de bine e izolata instalatia electrica....
La OPEL apare o eroare la valvele de vacuum o perioada de timp ...ocazional dupa spalare....
Singura problema electrica apare la motoarele care nu au mufele sigilate la apa....
...
Masinile noi sunt mult mai sensibile pentru ca sunt prost construite...
Vecinului meu la un Hyundai Santa Fe i s-a ars computerul de bord dupa ce a spalat motorul...
Bune rau masinile astea , 1.9 TDI 1Z si AHU , daca sunt exploatate corect sunt TANK!
Doar ca audi asta e benzina
@@maneta2076 hahahahahahahaha, ai facut copilul sa planga
Te salut. Te urmăresc de la început și te apreciez pentru ca ești printre putinii care pun mana si fac ceea ce spun, ba chiar ei fac propriile set up.uri si se baga sub masini. Dar acest experiment încurajează "ciobanii" sa se ducă sa bage jetul în motor . Un strop de apa e deajuns ! Apropo, bateria nu are nimic. Cele ce au de suferit maxim sunt alternatorul, calculatorul masinii ca sunt modele care au module si sigurante sub baterie, lângă , electromotorul ca se prelinge prin gurile de aerisire.. eu înțeleg ca explici ca e la riscul nostru , dar lumea nu înțelege ca asa ceva nu se face decât profesional, si eu fac, dar o pregătesc 30-60minute, se demontează orice e posibil . ( eu unul dau bateria, filtrul aer,alternator si orice altceva ce e ușor de dat afara) .
Daca e sa ne gandim ce fac altii...gandeste te ca eu arat sudura Tig si oamenii se uita, isi fac unii din ei trasee de intercooler la electrod si apoi umplu cilindri de zgura de la sudura MMA. Asta e. Eu sunt impacat ca arat ce trebuie, explic riscurile, mai departe...asta e. Apreciez ca ma urmaresti
@@LaGarajShow daa stiu. Esti printre putinii care chiar muncesc, adică nu se vede pe video ca e imposibil, dar e multa bătaie de cap de la informare și pana la scule. Ideea mea e ca mulți aplica și ei ceea ce vad, apoi postează pe grupurile de pasionați ca nu stiu ce au maisnile lor 🤣
motor de m5 f10 pe stergatoare😂😂😂
Daca mergi cu masina pana se încălzește bine bine, se usca singura si nu apare nici coroziune pe la mufe, eu spal masina la motor des si nu sunt probleme, dipa spalare merg cu masina cel putin 40 min prin Bucuresti si nu am avut macar o problema
Spal la serviciu compartimentele motoarelor cu un detergent și apa la furtun. Pornesc toate, fara probleme.
Am spălat de "n" ori motorul diesel și benzina nu am avut niciodată probleme! Și este mult mai ok din toate punctele de vedere! Cine vrea sa pună porumbi, cartofi sau grâu sub capota să-l lase asa!
Valica de la Coasta de Est are o solutie minune de curatat si dupa sufla bine cu compresorul. Poate afla cineva cu ce da
Cox
E o solutie de curatat frâne, practic ceva degresant superputernic, cauta pe google solutie curatat frâne si gasesti :)
Am un A4 b5 1.9 Tdi l-am spălat de 2 ori , în compartimentul motor,nu are nimic..recunosc prima dată am stat cu emoții 😂😂
"a avut probleme dupa ce a spalat motorul cu injectoarele"
hai ca asta fost funny, tre sa recunosti :)))
Nu e funny...vezi la Darkside Developments cum a facut 10.000 rpm un diesel Bmw cu injectoare piezo care au luat-o razna...nu e deloc funny
@@LaGarajShow mai inteles gresit. Nu radeam de problema. Pt. mine a fost funny exprimarea. Imi cer scuze, da in mintea mea, imi imaginam cum ar fi sa speli un motor, cu injectoare :))
Daca furtunele, murele, cablurile sunt praf (coapte,crăpate.... etc) automat ca poti sa ai probleme. Daca nu totul e Ok
In caz că te ajută, am aceeași problemă la un Passat 1.8 20v fără turbo cu scurgere sub vasul lichidului de servo. Acum câteva săptămâni am schimbat caseta de direcție și am întrebat mecanicul care e faza cu scurgerea aia. Mi a zis ca acele furtune au o clemă metalică sau simering ceva care etanseaza perfect (mi a și arătat un furtun defect) care in timp nu mai tine fix și apar scurgeri. Într-adevăr dacă încerc sa mișc un furtun care iese din vas, acesta nu e fix, se rotește. Dacă te ajută, îmi zici unde, și ti dau niște poze cu furtunul pe care l am luat ulterior de la dezmembrări.
O sa ma uit, mersi frumos
Îți garantez ca dacă era o mașină mult mai noua plina de senzori la motor nu mai era la fel rezultatul.
Clar...am zis...fiecare pe riscul lui 😁
Eu am un audi a6 3.0 tdi din 2012 si spal motoru cam de 2 ori pe an,de 4 ani incoace si nu are nici pe dracu
De multe ori problemele apar abia dupa o perioada..sa apuce sa rugineasca:) apoi problemele le mai observi si cand trebuie sa dai jos un injector, o bujie.. :)
Am spalat un E60 530i 4 ani de zile la 2 saptamani motorul cu abur cald (nu cu jetul) pt ca stateam intr-o tara unde intra nisip si-n chiloti. N-am avut nicio problema niciodata, fara pungi fara nimic. Nu stiu cate spalatorii au in RO aparate cu abur sub presiune...
@@jokerash probabil ca in tara de care vorbesti era si suficient de cald incat sa prajesti oua pe capota :) gresesc? In cazul asta sansele sa rugineasca ceva erau foarte mici oricum. In alta ordine de idei, aburul e si mult mai eficient in a indeparta pete de ulei deci si eu as prefera varianta asta. In Elvetia e “recomandat” sa speli motorul inainte de MFK (ITP-ul lor). Service-urile ofera asa un serviciu insa sunt multe service-uri desi iti iau vreo 200 euro pe treaba asta (plus o inspectie), nu isi asuma nimic cand vine vorba de probleme ulterioare la motor. Cool, nu?:)
Eu am spalat alh-ul meu sa pot depista o scurgere mai usor, lafel ca tine si s-a dus doar pompa de lichid de parbriz, la masini vechi e riscant mai ales la partea electrica..
Si eu vreau sa spăl zilele astea alh-ul
Trebuia sa scoti bateria
Eu am spălat bmw meu e46 de doua ori la motor și nu are nimic
Din ce an ai bmw-ul?
Am di 2004 si ma tem sa-l spal!
Bateria(acumulatorul) de ce l ai acoperit sa nu se ude sau nu prea are logica
Da...sa nu faca scurt...
@@LaGarajShow de era curent alternativ de vreo 220v te intelegeam dar asa nu
Când speli un motor se spala cu mașina pornita
Intra apa la bujii, de aia nu se spala bmw ul de exemplu cu atat de multa apa la motor
Ai spălat mașina la spălătoria noua deschisă lângă OMV din București-Progresu?
Salut ! Unde e spalatoria mai exact ?
@@bogdangabrieldragu București Progresul str Anghel Moldoveanu nr 2
@@raize1056 Merci frumos, am vazut acum. E chiar inainte de Dedeman ✌🏻
Dacă l-ai luat pentru tine, verifică sa nu ai apă sub picioare,eu am găsit,am rezolvat pe parcurs.
Interesant experiment dar ar trebui urmarit in timp, macar o saptamana, se pot arata niste rezultate putin diferite Cat priveste bateria, aia e cel mai putin susceptibila sa sa strice la spalare, chiar cu jet E doar o cutie de plastic etansa, cu borne la 12 volti, tensiune total nepericuloasa chiar la stropire directa cu apa Mai sensibile la oxidare sunt conectorii electrici care tinand seama de tensiunea mica de lucru pot avea probleme
Masina inca e ok. Video are 4 luni deja
Din câte am înțeles dacă ii dai bateria jos și o lași dupa ce ai spălat o în soare la uscat nu vei avea nici o problema
Bateria poti s-o speli fara grija pe mașină!: n-are nici pe dracu dacă e fara intretinere, (fara dopuri cu găuri la vedere, pe unde sa intre apa in elemenți)!. E de preferat sa nu ramana apă sub ea ca sa nu ruginească suportul.
De alternator trebuie sa ai grija sa nu intre apă in el!, că e jale!
ca sa fie treaba treaba poate trebuia sa dai inainte sau intre timp si cu un degrseant mai puternic , un mafrasol ,ceva
O sa repet cred, cu ceva mai puternic sa iau si uleiu de langa bobine
Am un Mercedes 190 D și îmi spăl motorul fără nici o problema..
Multi au avut probleme si cu calculatorul din cauza apei
l ai spalat cu presiune ,aia nu a fost presiune !
Ce audi e
Faci experiment pe jungiul ala de masina.... Spala o masina din 2013 in sus si mai vedem....
2.0 tfsi, am spalat motorul, l-am lasat sa se usuce, l-am pornit dupa 2 zile, totul bine. Dupa inca cateva zile, era sa imi ia foc masina de la o bobina de inductie care practic statea in apa. Motorul a inceput sa se balbaie, am oprit la un magazin, am oprit motorul si dupa 5 minute a inceput sa iasa fum din bobina, se incinsese ca naiba, ca a trebuit sa o scot pe bucati. La benzinare nu recomand.
La Mercedes Benz clasa c 2011
Îl spăl la jet de 5 ani și nu are nimic
Buna ziua . Detin si eu aceasi masina ( presupun ca aveti Diesel ) . Acoperiti bateria / o evitati in timpul spalarii sau sunteti mai atent cu vreo regiune ? Va multumesc anticipat pentru raspuns .
La Logan benzină, am spălat motorul de fiecare data cînd spălăm masina .
Cam o dată la 2 săptămâni .
Nu am avut absolut nici ce-a mai mică problemă la masina aia.
După aceea am avut un golf IV benzină.
Din obișnuință ma mîncat .., să îi spăl motorul.
Din momentul ăla nu mai probleme am avut cu mașina aia și nu am reușit să scap de ele nici cînd am vinduto.
Pe tester apărea ,ba că este egr ,ba că e defecțiune la instalația electrică..
De la o simplă spălare am băgat bani în mașină pină m-am plictisit .
Ce tip de afecțiuni mentale aveai de spălai motorul de fiecare data când spălai mașina ..? 🙄
Unde se afla spalatoria aia ca da spuma bine 😂😂😂
Dar e scurtă, adică trebuie sa iei 2 fișe sa i dai o spuma cat de cât
Și eu sunt curios!
@@serbanmilea2264 știți cum e cu curiozitatea care a omorât 🐈😅😭
pe giurgiului langa omv la iesire din bucuresti
@@fane80 o nu, am fost deconspirați 😭
lagarajshow sa vezi că nu o sa mai putem spala cazanele de aglomerație acum🙈🐔
Nu spalati 3.0d m57 de la bmw. Riscati sa intre injectorul 5 in scurt. Costurile de reparatie sunt mari
fix injectorul 5?
@@mihailpetrovici5044 ala ii cel mai predispus deoarece se afla exact sub imbinarile protectilor de plasti superioare
Al meu a intrat in scurt de la apa si a trebuit sa il schimb
@@mihairosia800 aha
Ms tocmai am un e46 m57 si imi caca mintea sa spal motorul
Puteai lejer să cureți cu lichid de curățare frana, sau un degresant, in nici un caz așa..
Știi ce faci tu acum? E că ai cum te duci la un dentist și el îți spune: "mănâncă cat mai multe dulciuri și nu te spala pe dinți niciodată", cam asta e exemplul..
Daca dai pe baterie nu e nicio problema.. chiar daca mufele au garnituri, sa știi că există și locuri pe unde apa sau spuma poate ajunge, nimic nu e benefic, sunt alte soluții mult mai profi, cureți doar zonele de interes, dar mna, daca nu ai răbdare și îți e lene, cauți soluții mai rapide.
Încă o soluție era să cureți cu benzina și cârpe..
Acum te plângi de clapeta 😂 acolo poate fi defect motorașul sau senzorul de poziție al clapetei. Suprize motherfucker.
NU VA SPALATI MOTOARELE, doar samsarii fac asta, dar producătorii de mașini nu numai că nu recomandă așa ceva, ba chiar interzic.
clapeta era defecta de cand am luat masina...deci nu e de la spalat...stai linistit Einstein
@@LaGarajShow eu nu te am luat în derâdere absolut de loc Einstein, am zis un adevăr, da, într-adevăr, clapeta era defecta încă dinainte, mi-am adus aminte că ai zis in clip.. Tu chiar te mândrești cu ce ai făcut ? Tu chiar nu știi să accepți păreri și poate și afirmații adevărate?
Pune și fă tu o mașină de la 0, sa aibe jet integrat la motor că să îl curețe 😂😎 că producătorii ăștia sunt prosti grav de tot.. un motor e rezistent doar la stropire, nu la jet de apa.. ți-o spune un amator, nu sunt profesionist, am schimbat doar un miez la o turbina și o distribuție pe lanț, in rest mă consider bun la partea electrica.
Motorul unei mașini, nu e montat pe un tanc că să meargă și pe sub apa ;)
Dacă intră apă în ECU, RIP!
Mie mi-a intrat din cauza jet-ului
Am zis...fiecare pe riscul lui face
@@LaGarajShow ah, nu te gandii ca a fost din cauza ta, am facut asta o data acum vreo 3 ani. Ramasese accelerata constant la 3.000RMP si in bord zici ca era bradul de craciun 😄
La modele astea ECU e in partea stângă,încapsulat într-o cutie,slabe șanse să bagi apa acolo.
@@omuldebine1130 tocmai, nu toata ECU-urile sunt sigilate ermetic..
Nare frate nimic eu la toate masinile care le repar spal motoru
La revedere injectoare
Cojele astea fara prea multa electronica nu au nimic daca le speli avea. Un a4 b7 ..ii faceam baie la motor mereu nu avea nimic ...bpw 2.o tdi
Cate masini vad spalate asa si duse in targ.
....păiii !? asta e golăneala...ca să nu vedem ce panaramă de maşinã cumpărăm....adică...:-) !? Scurgeri.....de peste tot....unde cu timpul se văd...Motivul...!? Km fără nr...întreținere...proaată...la motor....etc....Moda asta cu spãlatul motorului....e fr ciudată....e Made în România....prin alte pãrți din lumea asta mare...nu e prea uzualã...şi nu prea înțeleg de ce !? românul nostru are pasiunii...ciudate :-)