Паркинг, это блокировка коробки( там шток блокирует шестерни) на уклонах не в коем случае нельзя оставлять без ручника. Может сломать или согнуть этот шток фиксатор. Да и если выключен ручник переключаем в Д или R получаем удар коробки. И, начинается…. И машина плохая и вообще Китайщина… как то так. Всем удачи!!!
Поэтому здесь паркинг включается вместе с ручником автоматически во всех ситуациях. Хоть заглушил мотор, хоть открыл дверь и отстегнулся, хоть просто нажал кнопку паркинг. На автоматах там паркинг тоже нельзя оставлять если машина может катиться, потом рычаг с паркинга вытаскивается с ударом.
Проблема на СТО, оставить на нейтрали, открыл дверь и она на ручник автоматом, надо еще раз зажигание включать и рычаг дергать, но если что то забыл в машине, открываем повторно дверь и опять на ручник автоматом встает
@@sergtr можно, но если двери повторно не открывать, только зачем такое делать специально? если на СТО, то с включенным зажиганием можно чтобы колеса покрутить на подъемнике, а как только выключаешь зажигание то автопаркинг включается. Либо на перекрестке стоишь, ставишь в нейтраль и ручник отдельно дергаешь, пожалуйста можно
Брызгалку "не поправили" на 2023г. выпуска. Работает также с задержкой да и распыляет также, держишь до упора вода идет чуть раньше хода дворников. Только мне кажется так и должно быть, на Весте к примеру нельзя водички брызнуть и чтобы дворники не заработали, там моментально срабатывает. В F7 достаточно 2 раза по секунде подержать и вода пошла без дворников.
если про штатный автозапуск то так у всех машин сделано, для безопасности. Если про доп сигналку которая запускает, то просто прошивка виновата (к примеру в старлайне) которая плохо адаптирована под конкретную модель авто и не выполняет или не поддерживает функцию мягкая посадка. На форуме старлайна именно об этом заводили тему, тоже не получается сделать мягкую посадку
Спасибо! Подскажите. Люди в интернетах жалуются, что коробка "выстреливает", особенно когда назад сдаёшь при парковке. Типа надо на 5 см подвинуться, а она прям все 15 пролетает. Кто-то жалуется на пинки, когда в пробке едешь, газ-тормоз-газ-тормоз. Кто-то говорит переключайтесь на Eco, кто то говорит она после 5000 км адаптируется под стиль езды. У вас есть что-то похожее?
не выстреливает, тормоз отпускаешь и катится, НО чуть газ нажать не прыгает а немного быстрее автоматов едет. На 5см подвинутся тормоз отпусти и подвинешься. В пробке проблем вообще нет.
@@NYauto86 примерно так и подумал. Если я правильно понимаю, если на автомате тормоз отпустить, машина сразу катится. А робот с небольшой задержкой. Чуваки, видимо, не разобрались и в эту задержку сразу поддают газу.
тормоз всегда нужен, кроме как с Д в нейтраль но там и смысла нет. Вы всегда стоите на тормозе чтобы не покатилась, либо если в драйве то опять же на тормозе чтоб не поехала. Зачем катится на Д и на ходу не нажимая тормоз перевести в нейтраль чтоб просто катится в нейтрали?
@@user-rp7yw7gb6h робот как говорят современный и немцем разработанный причем получился доработанный ваговский, в последствии менять сцепление на сервисе не критично дорого, в остальном опять же как говорят и пишут что отличная коробка. Вариатор ставят айсин вроде, это как на рав4 довольно надежные и проверенные временем. Если возникнет вопрос чтобы я выбрал, в данном случае мне пофиг на коробку (считаю равноценные коробки) я машину выбираю. Другое дело если одна и та же машина есть и с роботом и с вариатором вот тут подумать надо, но такого нет
В комментах все хвалят и благодарят, я конечно тоже. Но я нихрена не понял ничего😂 25 лет ездил только на «ручках». Думаю авто брать с салона на роботе, так похоже выехать от туда не получится самому. Или джойсик сверну😄
я не смотрел, потому что пока все устраивает, а проблема была или есть (я не заметил) что на скорости сильно сдувает воду и не попадает на стекло выше щетки, типа давление воды малое что струю сбивает набегающий поток воздуха
тогда почему немцы dsg ставят, они видимо тоже не знают что такое лучше. Честно говоря пофиг, я ездил на всём, вариатор автомат и теперь робот. Если речь о комфорте, то абсолютно без разницы, если о надежности, то надо ждать, тут лучше не лучше не скажешь
@@NYauto86 робот не нравится как страгивается пинком, нет преднатяга. С селекторами этими тоже путаницами как тыкать его правильно. Самый лучший простой prnds
Возвращаясь к теме коротких кресел на китайцах и продолжая тему хейта китайцев, купил Форик неделю назад, правый руль и там... О боже... Короткие кресла, у меня под коленом больше кулака расстояние (рост 190), а самое главное не обратил внимание бы, если бы, как говорится. Вот вопрос: Что за избирательный подход хейта?))
@@anastasiak3309 тут смотря как сиденье сделано по форме, в хавале рестайле теперь сделали регулировку подушки и тем самым компенсировали неудобство, в шкоде возможно изначально было нормально сделано что ноги не затекали поэтому вопросов не возникало. НО вы правы что изначально речь у всех идет именно о длине, здесь видим и замечаем а на брендовых авто не замечаем и не видим
@@user-qg9dc3wp2c в первых роликах почитай комменты, я там писал не один раз. Коротко: решил сменить но купил именно хавал, причина опять же в видео и комментах
@@NYauto86 ну значит завод в туле делает через раз.. у меня 2023 года выпуска ф7х теч плюс.. стоит не веерные а струя. при этом левая струя (водителя) льет ниже, чем правая струя (где пассажир).. может так и надо не знаю.. и с задержкой секунды 2. после того как нажал и держишь брызгалку... на других машиных нажал сразу брызнуло.. тут нажал.. держишь ждешь)
@@NYauto86 ну вот в этом и весь идиотизм. Зачем тянуть ручник, если коробка в паркинге? Вот я к дому подъехал, встал на ровной поверхности, и бац - паркинг, ручник…. В общем китайцы перемудрили ) ИМХО, ручник должен работать по моему велению, а не перманентно при каждой остановке.
@@kr1og5n54 вообще-то и на автомате желательно ставить ручник а потом в паркинг. Когда на кочку наехал или небольшой уклон и без ручника в паркинге оставил, то машина чуть скатывается и потом рычаг приходиться аж выдергивать, вредно для коробки. Так вот машина откуда знает как ты припарковался на ровном или нет, поэтому ставит ручник
@@NYauto86 согласен. Я сам обычно делал так, нейтраль, тормоз держу, тяну ручник, затем паркинг, чтобы авто не висело на коробке. НО, нафига машине думать за меня - вот вопрос?)) и если есть такая функция, почему бы не дать ее отключить? Я например не хочу дергать ручник осенью, когда у нас днем +3, а ночью -10. Примерзнет нафиг ) да и механизм изнашивается постоянно туда сюда тросик дергать…
@@kr1og5n54 ну мне тоже не нравится ручник который срабатывает при любых ситуациях. Но понимаю производителя, он делает безопаснее и в том числе для себя, ты же понимаешь что народ без ручника и покатится и коробку сломает и он же еще и будет в суд подавать
Хавал ф7х Брызгалка говно.. по вервых не веером а струей.. во вторых с задержкой... сначала нажимаешь прохожит секунды 2.. начинает брызгать... и как мне показалась правая брызгает быстее чем левая и еще и выше... после веерной моментальной брызгалки с бмв... блевать хочется от такой.. честное слово. Первая машина с 2010 года.. у которой надо нажать на брызговик.. держать.. около 1.5-2 секунд... и только потом он соизволит тебе стекло водой полить. и то через жопу льет.
@@mirtv77 так и я узнал по видеообзорам и при покупке, а народ много кто на автомате то не ездил и им как раз интересно, некоторым просто что и как, другим как информация для последующей покупки. Я тебе точно говорю, спрашивают ну вообще банальные вещи как будто машины никогда не было и не видели и не интересовались никогда. А здесь в роботе нюансы в отличии от автомата, вроде и неважно, но кому-то неприемлемо или наоборот
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 1](http://i.ytimg.com/vi/Qs5zdBqLn_8/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор и за юмор.
Здоровья и успехов.
Спасибо, всё доходчиво и полезно !
Аж подписалась😂самый лучший обзор и объяснения топ👌🔥
Паркинг, это блокировка коробки( там шток блокирует шестерни) на уклонах не в коем случае нельзя оставлять без ручника. Может сломать или согнуть этот шток фиксатор. Да и если выключен ручник переключаем в Д или R получаем удар коробки. И, начинается…. И машина плохая и вообще Китайщина… как то так. Всем удачи!!!
Поэтому здесь паркинг включается вместе с ручником автоматически во всех ситуациях. Хоть заглушил мотор, хоть открыл дверь и отстегнулся, хоть просто нажал кнопку паркинг.
На автоматах там паркинг тоже нельзя оставлять если машина может катиться, потом рычаг с паркинга вытаскивается с ударом.
Проблема на СТО, оставить на нейтрали, открыл дверь и она на ручник автоматом, надо еще раз зажигание включать и рычаг дергать, но если что то забыл в машине, открываем повторно дверь и опять на ручник автоматом встает
@@NYauto86 подскажите, а ручник без паркинга можно здесь поставить?
@@sergtr можно, но если двери повторно не открывать, только зачем такое делать специально? если на СТО, то с включенным зажиганием можно чтобы колеса покрутить на подъемнике, а как только выключаешь зажигание то автопаркинг включается.
Либо на перекрестке стоишь, ставишь в нейтраль и ручник отдельно дергаешь, пожалуйста можно
Игорь как всегда красавчик👍
Спасибо, да вроде показал ничего важного
Брызгалку "не поправили" на 2023г. выпуска. Работает также с задержкой да и распыляет также, держишь до упора вода идет чуть раньше хода дворников. Только мне кажется так и должно быть, на Весте к примеру нельзя водички брызнуть и чтобы дворники не заработали, там моментально срабатывает. В F7 достаточно 2 раза по секунде подержать и вода пошла без дворников.
У меня нормально, сначала вода, затем щётка. Вопросов нет к двлрникам.
Поправили.
У меня тоже покупал конец декабря 2023 все ок вопросов нету
никогда ни у кого панель в машине не лапал и у меня кто ездил никто ни когда панель не... (откуда эти люди и люди ли они вообще...)
С юмором 😂
Здравствуйте, расскажите про автозапуск, почему машина глохнет при открытии с брелока? Спасибо
если про штатный автозапуск то так у всех машин сделано, для безопасности.
Если про доп сигналку которая запускает, то просто прошивка виновата (к примеру в старлайне) которая плохо адаптирована под конкретную модель авто и не выполняет или не поддерживает функцию мягкая посадка. На форуме старлайна именно об этом заводили тему, тоже не получается сделать мягкую посадку
на ф7,2литра на скорости 60км,задел на джостик,переключился на нетраль,не останавливаясь переключил на драйв и дальше поехал.
всё правильно, так у всех и на вариаторе и на автомате. Но на заднюю передачу даже если дернуть рычаг не переключится
Спасибо! Подскажите. Люди в интернетах жалуются, что коробка "выстреливает", особенно когда назад сдаёшь при парковке. Типа надо на 5 см подвинуться, а она прям все 15 пролетает.
Кто-то жалуется на пинки, когда в пробке едешь, газ-тормоз-газ-тормоз. Кто-то говорит переключайтесь на Eco, кто то говорит она после 5000 км адаптируется под стиль езды.
У вас есть что-то похожее?
не выстреливает, тормоз отпускаешь и катится, НО чуть газ нажать не прыгает а немного быстрее автоматов едет. На 5см подвинутся тормоз отпусти и подвинешься. В пробке проблем вообще нет.
@@NYauto86 примерно так и подумал. Если я правильно понимаю, если на автомате тормоз отпустить, машина сразу катится. А робот с небольшой задержкой. Чуваки, видимо, не разобрались и в эту задержку сразу поддают газу.
@@user-fh6xg9pn3y нет, она сразу на роботе катится, задержка больше при переключении с драйва на реверс
@@user-fh6xg9pn3y вот посмотри здесь видео и перемотай там подписано
th-cam.com/video/seQ8tVlq2R8/w-d-xo.html
@@NYauto86 Спасибо, никогда не ездил на роботе. Теперь посмотрел, всё понял!)
Подскажите, а когда в нейталь из d переводишь и наоборот, надо тормоз нажимать обязательно? Или можно без тормоза?
тормоз всегда нужен, кроме как с Д в нейтраль но там и смысла нет. Вы всегда стоите на тормозе чтобы не покатилась, либо если в драйве то опять же на тормозе чтоб не поехала. Зачем катится на Д и на ходу не нажимая тормоз перевести в нейтраль чтоб просто катится в нейтрали?
@@NYauto86 благодарю) а как считаете, что надёжнее у китайцев: робот или вариатор? Не могу определиться с выбором)
@@user-rp7yw7gb6h робот как говорят современный и немцем разработанный причем получился доработанный ваговский, в последствии менять сцепление на сервисе не критично дорого, в остальном опять же как говорят и пишут что отличная коробка.
Вариатор ставят айсин вроде, это как на рав4 довольно надежные и проверенные временем.
Если возникнет вопрос чтобы я выбрал, в данном случае мне пофиг на коробку (считаю равноценные коробки) я машину выбираю. Другое дело если одна и та же машина есть и с роботом и с вариатором вот тут подумать надо, но такого нет
@@NYauto86 а как у хавалов с катализатором дела? Надо ли удалять как на кия?) или они крепкие?
@@user-rp7yw7gb6h только на киа такая фигня
Добрый день. А зачем нужен режим P если есть ручник ?
В автоматических коробках паркинг же есть вот и здесь есть.
В комментах все хвалят и благодарят, я конечно тоже. Но я нихрена не понял ничего😂 25 лет ездил только на «ручках». Думаю авто брать с салона на роботе, так похоже выехать от туда не получится самому. Или джойсик сверну😄
да нормально там все, это выглядит сложно а так легко.
Форсунки регулируются вверх и вниз 😊
я не смотрел, потому что пока все устраивает, а проблема была или есть (я не заметил) что на скорости сильно сдувает воду и не попадает на стекло выше щетки, типа давление воды малое что струю сбивает набегающий поток воздуха
дед похоже все 90-е на разборках провел. так привык, что из словарного запаса все еще не выветрилось))))
Ну вот как то так сынок
Лучше бы обычный автомат с обычным селектором ставили
тогда почему немцы dsg ставят, они видимо тоже не знают что такое лучше.
Честно говоря пофиг, я ездил на всём, вариатор автомат и теперь робот. Если речь о комфорте, то абсолютно без разницы, если о надежности, то надо ждать, тут лучше не лучше не скажешь
@@NYauto86 робот не нравится как страгивается пинком, нет преднатяга. С селекторами этими тоже путаницами как тыкать его правильно. Самый лучший простой prnds
@@BayterNaAgro пинков нет совсем, трогается плавно. А про управление, да там просто всё, почти тот же прнд, только ручка не перемещается
Тык тык чик чик... Всё пОняли. Оппа ёпта!!!
Возвращаясь к теме коротких кресел на китайцах и продолжая тему хейта китайцев, купил Форик неделю назад, правый руль и там... О боже... Короткие кресла, у меня под коленом больше кулака расстояние (рост 190), а самое главное не обратил внимание бы, если бы, как говорится. Вот вопрос: Что за избирательный подход хейта?))
Потому что нельзя, япы эталон :)
специально замерила сиденья в шкоде и хавейле ровно на 1,5 см в йети длиннее чем в хавейле. И что это дает, ровным счетом ничего..
@@anastasiak3309 тут смотря как сиденье сделано по форме, в хавале рестайле теперь сделали регулировку подушки и тем самым компенсировали неудобство, в шкоде возможно изначально было нормально сделано что ноги не затекали поэтому вопросов не возникало. НО вы правы что изначально речь у всех идет именно о длине, здесь видим и замечаем а на брендовых авто не замечаем и не видим
Ооо нефтеюганск.
точно
@@NYauto86 сам с нефтеюганска. Заказал F7, жду... в среднем месяц сказали.
@@user-pz3qg8pf6j когда я спрашивал обещали раньше. В итоге просто в вартовск позвонил, поехал и купил там
Тык тык чик чик, поняли да😂😂😂
ну вот как то так 😀
@@NYauto86 я угарнул с этого🤣
Это не мануал, дружище!!! Когда на М переходишь, работаешь под рулевыми лепестками, аналог механики
ну так мануал и есть ручное переключение, просто сделано ни как в других рычагом в сторону а на лепестки. Точно так же было и в хонде сивик
Если мягкая панель без ниток, то не считается. Че как будто не знал что ли?😂😂😂
:))
зачем мат в ролике?
вот так у меня получается, я матершинник, не специально
А где Каптюр?
В екатеринбурге, туда уехал
@@NYauto86 а что так. Вроде машина свежая была?
@@user-qg9dc3wp2c в первых роликах почитай комменты, я там писал не один раз.
Коротко: решил сменить но купил именно хавал, причина опять же в видео и комментах
У автора льет форсунка веером.. видать менял.. у меня в хавале ф7х. 2023 года.. она льет струей.
ничего не менял, заводские стоят веерные
@@NYauto86 ну значит завод в туле делает через раз.. у меня 2023 года выпуска ф7х теч плюс.. стоит не веерные а струя. при этом левая струя (водителя) льет ниже, чем правая струя (где пассажир).. может так и надо не знаю.. и с задержкой секунды 2. после того как нажал и держишь брызгалку... на других машиных нажал сразу брызнуло.. тут нажал.. держишь ждешь)
@@NiceGirlNiceMusic ниже выше регулируется
@@NiceGirlNiceMusic вот
th-cam.com/video/sdQfnPEaOnU/w-d-xo.html
Здравствуйте.Вы случайно не знаете,как отключить блокировку дверей?
С паркингом ваще тупак. Т.е. как я понял режим паркинга есть, но ручник всё равно подтягивает. Вопрос нафига? Китайцы конечно со своей логикой...
в конце да, ставит на ручник типа когда ты еще возьмешь управление а машина может покатиться
@@NYauto86 ну вот в этом и весь идиотизм. Зачем тянуть ручник, если коробка в паркинге? Вот я к дому подъехал, встал на ровной поверхности, и бац - паркинг, ручник…. В общем китайцы перемудрили ) ИМХО, ручник должен работать по моему велению, а не перманентно при каждой остановке.
@@kr1og5n54 вообще-то и на автомате желательно ставить ручник а потом в паркинг. Когда на кочку наехал или небольшой уклон и без ручника в паркинге оставил, то машина чуть скатывается и потом рычаг приходиться аж выдергивать, вредно для коробки.
Так вот машина откуда знает как ты припарковался на ровном или нет, поэтому ставит ручник
@@NYauto86 согласен. Я сам обычно делал так, нейтраль, тормоз держу, тяну ручник, затем паркинг, чтобы авто не висело на коробке. НО, нафига машине думать за меня - вот вопрос?)) и если есть такая функция, почему бы не дать ее отключить? Я например не хочу дергать ручник осенью, когда у нас днем +3, а ночью -10. Примерзнет нафиг ) да и механизм изнашивается постоянно туда сюда тросик дергать…
@@kr1og5n54 ну мне тоже не нравится ручник который срабатывает при любых ситуациях. Но понимаю производителя, он делает безопаснее и в том числе для себя, ты же понимаешь что народ без ручника и покатится и коробку сломает и он же еще и будет в суд подавать
ПЗДЦ КАК ВСЕ СЛОЖНО🤦♂️🤦♂️🤦♂️
вообще не сложно, так же как и на автомате, только здесь автопостановка на ручник и паркинг есть
Хавал ф7х Брызгалка говно.. по вервых не веером а струей.. во вторых с задержкой... сначала нажимаешь прохожит секунды 2.. начинает брызгать... и как мне показалась правая брызгает быстее чем левая и еще и выше... после веерной моментальной брызгалки с бмв... блевать хочется от такой.. честное слово. Первая машина с 2010 года.. у которой надо нажать на брызговик.. держать.. около 1.5-2 секунд... и только потом он соизволит тебе стекло водой полить. и то через жопу льет.
ставь клапан
Поменяй тогда машину
Сиденье водителя не удобен каробка дёргается . Жрёт 20 л.
Коробка не дергается, сидение уже регулируется по наклону и можно усестся нормально, расход от 12 в городе смотря какой город
По расходу пример: антара от 17, шнива от 14.
Там напиши теперь что жрет, на тех каналах. А ещё рав 4 и мазда сх7 жрет от 15. Там тоже сходи напищи
Для кого этот обзор...???
Люди и так поймут сами что к чему!
ага, наивный, сними свое видео и узнаешь что спрашивают даже как ручник работает
@@NYauto86 я при покупке авто узнал сам что и как переключать и сам менеджер показывал некоторые моменты о которых я уже в голове осознавал
@@mirtv77 так и я узнал по видеообзорам и при покупке, а народ много кто на автомате то не ездил и им как раз интересно, некоторым просто что и как, другим как информация для последующей покупки.
Я тебе точно говорю, спрашивают ну вообще банальные вещи как будто машины никогда не было и не видели и не интересовались никогда.
А здесь в роботе нюансы в отличии от автомата, вроде и неважно, но кому-то неприемлемо или наоборот