Hyundai i20 N: Mehr Spaß gibt's nicht fürs Geld! - Fast Lap | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2022
- Hyundai schickt mit dem i20 N seinen ersten Kraft-Zwerg zu Fast Lap. Kann er sich auf Anhieb gegen die arrivierte Kleinwagen-Konkurrenz VW Golf GTI und Ford Fiesta ST durchsetzen? Rennprofi Christian Menzel nimmt die kleine Knallbüchse mit 204 PS auf dem Rundkurs in Mendig hart ran.
Die ungekürzten Versionen von Fast Lap (25 min) findest du bei amazon: cutt.ly/automotorsport
Fahrzeugdaten - Hyundai i20 N
Motor: 1,6-Liter-Turbo
Leistung: 204 PS
Drehmoment: 275 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.236 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Pirelli P Zero
Beschleunigung (0-100 km/h): 6,2 s
Rundenzeiten:
1. Ferrari 488 Pista - 01:41:00 min
2. Mercedes-AMG GT Black Series - 01:41:93 min
3. McLaren 720S - 01:42:10 min
4. Porsche 911 GT2 RS - 01:42:29 min
5. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
6. Corvette C7 Z06R Luzifer TIKT Performance - 01:43:44 min
7. Lamborghini Aventador SVJ - 01:43:72 min
8. Porsche 911 Turbo S (992) - 01:43:73 min
9. Porsche 911 GT3 RS (991 II) - 01:43:96 min
10. Lamborghini Huracan Performante - 01:44:01 min
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147. Renault Mégane RS (2018) - 02:03:74 min
148. Morgan Plus 8 - 02:03:82 min
149. Nissan 370Z Nismo - 02:04:33 min
150. Audi S6 Avant 3.0 TDI - 02:04:35 min
151. Mazda MX-5 Yusho - 02:04:83 min
152. Volvo V60 T8 Polestar Engineered - 02:05:12 min
153. Hyundai i20 N - 02:05:37 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
154. Hyundai i30 N - 02:05:63 min
155. Ford Fiesta ST (2019) - 02:05:69 min + +
156. Opel Adam R2 - 02:06:01 min
157. Volvo S60 Polestar (2014) - 02:06:02 min
158. Opel Insignia OPC (2014) - 02:06:13 min
159. Mini JCW (F56) - 02:06:14 min
160. VW Golf GTI - 02:06:20 min
161. Ford RS200 - 02:07:17 min
162. Mazda MX-5 SPS Motorsport - 02:07:19 min
163. Fiat Abarth 695 Biposto - 02:07:31 min
164. VW Scirocco R - 02:07:39 min
165. Mini JCW Coupé - 02:07:53 min
166. BMW E30 M3 - 02:07:76 min
167. Ford Focus ST - 02:07:84 min
168. Audi S1 - 02:07:87 min
169. Skoda Octavia RS - 02:08:00 min
170. Toyota Yaris GRMN - 02:08:01 min
171. Opel Corsa OPC - 02:08:19 min
172. VW Polo GTI (2018) - 02:08:80 min + + - ยานยนต์และพาหนะ
Da ich vom Polo GTI auf den i20N gewechselt bin, kann ich alles gesagte zu 100% bestätigen!
Der i20N ist so ein absolut geiles Auto und gibt mir alles, was ich beim Polo vermisst hab.
Christian Menzel...wann bekommt er endlich eine Samstagabendshow? Längst überfällig! Ihm könnte ich den ganzen Tag zuschauen und zuhören! :)
Albert Biermann und sein Entwicklungsteam rocken! N kommt nach M!😉😎 All seine Fahrdynamikerfahrung kommt von BMW, das setzt er auch in Korea perfekt um! Bin überzeugt, ohne ihn wäre der ganze Konzern nicht da, wo sie jetzt sind... Also, in Punkto Emotionen!😎👍
💯
Biermann ist in Pension gegangen letztes Jahr.
@@pongolitto66 Ja, hab ich auch gerade gelesen. Er bleibt aber Berater für den Konzern.
Er hat zumindest die richtigen Weichen gestellt
@@pongolitto66 er hat(te) die aktuellen I30-N + I20-N Modelle aber noch mitbetreut !
Hyundai ist einfach ein supergeiler Laden geworden! Hab mich auch das erste Mal für die Marke entschieden und bin happy mit dem Gerät.
So viele Autos, die ich extrem klasse finde, sowohl als Elektro, als auch als Verbrenner. Sowohl klassisch als auch sportlich. Alle Konzerngeschwister bauen richtig geile Hütten, obs Kia, Genesis oder Hyundai selber ist.
Hammer!
Hätte vor 10-20 Jahren auch nie gedacht mal nen Hyundai zu bestellen 😂
Da hat unser Herr Biermann gute Arbeit geleistet 😬👍🏼
Hyundai hat mit seinen N Modellen da angesetzt vo bei Anderen Herstellern entweder Flaute ist oder das gleiche Gegenprodukt zum mehr Preis darsteht!
Und dann sind die Fahrzeuge noch super Abgestimmt!
Oha, laut Datenblatt gute 100 Kilo leichter als der Polo Gti😁 schön das es noch solche Autos gibt!
Herstellerangaben kannste in der Pfeife Rauchen.
Um die Wahrheit zu sehen muss man ein Auto
volltanken und wiegen.
@@mustafa-kemal3499 Nicht unbedingt, Hersteller Angaben in Sachen Gewicht müssen bei vollen Flüssigkeiten (Öl, Kühlwasser usw.) und 90% tankinhalt gemacht werden
@@mustafa-kemal3499 Ließ deinen ersten Kommentar, dann weißte was ich meine, das Auto wird nicht deutlich schwerer sein, daß einzige was dein Fahrzeug Gewicht nach oben bringt ist dann das was du geladen hast und dein eigenes Körpergewicht.. Da aber bei den Tests immer Christian Menzel fährt, macht das auf der Runde auch keinen wirklichen Unterschied
@@mustafa-kemal3499 Der Tankinhalt mit 90 % wird zum Leergewicht dazugezählt, genauso wie Öle und Kühlflüssigkeit. Ist komisch aber ist so.
@@pascalstolz6820
Es macht sehr viel aus zwischen Herstellerangaben und
die Wahrheit mit einem vollgetanktem Auto.
JP hatte seinen 720s gewogen (mit halbem Tank) ohne
Fahrer hatte der 1464 Kg.
Mit vollem Tank wären es zirka 1500 Kg ohne Fahrer.
Oder noch ein Beispiel beim Supertest auf der Nordschleife
wurde der GT2-RS gewogen mit vollem Tank 1498 Kg.
Die Herstellerangaben kannste in der Pfeife Rauchen.
Um die Wahrheit zu sehen muss man ein Auto volltanken
und wiegen alles andere ist Märchenstunde.
Bin ich Probegefahren. Macht mega Laune das Teil!
Hab Hyundai immer ok gefunden, aber nie den Kauf eines Fahrzeuges in Erwägung gezogen. Außerdem wollte ich nie (wegen Wertverlust etc.) einen Neuwagen kaufen.
Bin den I20N probe gefahren, da ich nicht wahr haben wollte, was man da für's Geld kriegt und dachte, er überzeugt mich nicht. Was soll ich sagen. Habe einen bestellt. Nächsten Monat steht er
beim Händler.
Hab meinen jetzt ein Jahr und ich bin begeistert! Es macht immer noch so viel Spaß. Besonders die Blicke die man bekommt :D
Mit dem Auto bekommt man blicke?
@@Affenkatze77 ja
Sehr cooler kleiner Kampfzwerg. 👍
Hut ab für die Zeit und sogar das VFL vom großen Bruder geschlagen. Der muss ja sowas von Spaß machen!
Weiter so Herr Biermann und Danke für die tollen Autos!
und ich hatte gelesen, dass der Herr Biermann nicht mehr bei Hyundai arbeitet.
@@meikelkneit4345 Albert Biermann ist jetzt in Rente gegangen. Er berät aber noch Hyundai. Und die bisherigen N Modelle stammen aus seiner Feder.
Thomas Bürkle hatte ihn entworfen! ☝🏼
Bin ihn auf dem Hockenheimring gefahren(war beim Event von quer ist mehr). Ein wahnsinns Auto! Btw. Man ist dem Toyota yaris Gr auf jeden Fall gefährlich geworden!!!
Dazu muss man fairer weiße sagen das der i20n 240ps hatte.
Schönen Sprecher habt ihr organisiert kommt mir bekannt vor aus etwas größeren Produktionen 🤙🏻
Also meiner hat jetzt 4000km runter, aber eine Drehmoment Anhebung von 304 hatte ich bis jetzt nie. Max.300 Newtonmeter standen an. Vielleicht variiert das aber von Fahrzeug zu Fahrzeug ;) Fakt ist eins die Möhre Rockt! Aber schönes Video schön gefilmt !
Top Wagen - schön wenn der Fahrer sich freud!!!!
Die Zeit wo die Sport Modelle von hyundai belächelt worden sind is vorbei ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Leider nicht 🤷🏽♂️
@@lukasvolger6758 Ja, fahr weiter dein GTI... Wir haben es verstanden
@@TheJonas2104 richtiger Hs dieser Lukas 😂😂😂 hoffentlich kommt er bei ein Verkehrsunfall ums……..
@@suleimang7932 Ist halt ein typischer Mitläufer... Alles neue muss in den Dreck gezogen werden, damit die Jahrzentschüssel oben ist...
Geht bestimmt gleich noch auf schlechte Rundenzeiten und Plastik im Innenraum :D
Sorry, aber Hyundai braucht keine 100 Zoll Displays im Innenraum... Sieht zudem auch scheiße aus
@@TheJonas2104 den einen geb ich dir, da du wahrscheinlich ähnlich frustriert bist wie ich auch. Dachte eigentlich das "Leider" reicht um deutlich zu machen, dass ich es nicht gut finde.
Nebenbei, ich fahre seit 09/2018 i30N 😉
😍👍 Mega geiles Auto
Herrlich
Haben uns vor drei Monaten den i20 48V, mit Automatik, Lenkradheizung, Sitzheizung gekauft. War die 30 Jahre Edition. Endgeiles Auto für 18,9k Euro! 5 Jahre Garantie. Wahnsinn. Macht ultra Spaß! Kann ich jedem empfehlen. Extrem gute Marke geworden ❤️
Danke für das tolle Video! 👍😁 Habe mich bei einer Probefahrt sofort in das Auto verliebt. Ein echtes Albert Biermann Auto. Noch 4 Monate warten, dann kommt endlich mein Hyundai i20 N Performance in Phantom Black. 🏁
Meiner soll noch in diesen Monat kommen, ebenfalls in Phantom Black, ein weiterer Zwilling 😉 wir können uns sehr darauf freuen, kann es kaum erwarten ! 😍
@@marcelschmeck2876 Hast du es gut. 😀 Wünsche dir viel Spaß damit!
Wenn ich glück habe bekomme ich meinen ende juni :D auch in Phantom Black
Ich merke schon, wir haben die richtige Farbauswahl getroffen, Wuuuhuuu, bei schwarz stechen die roten Akzente auch schön raus !! ☺️ Die Farbe macht ein ganzes Auto aus, deswegen sollte man sich das damit immer sehr gut überlegen. Ja, hab mich extra für mit das einzige Autohaus entschieden, was im Vorlauf vorbestellt hatte, deswegen die frühe Lieferzeit 😉 obwohl es trotzdem auch eine Lieferverzögerung bei mir gibt, er sollte jetzt schon Anfang Mai da sein, jetzt vorraussichtlich am 25.05.
@@marcoelges930 Dankeschön, das wünsche ich dir natürlich auch ! 😀💪🙏🏻🙌 ...das werden wir alle auch haben, zurecht, und wenn so ein Herr Menzel sich so emotional freut, das muss schon sehr was heißen, das passiert bei ihm nicht so oft.
I20N vor altem I30N.... Das hab ich erwartet^^ Jetzt fehlt nur noch I30N DCT Kona und Elantra N ^^
kona n gib es schon mit 280 ps ,fast ein jahr schon
@@edda8260 ich glaube er meint die Rundenzeiten, denn den I30 N gibt es seit dem Facelift auch schon mit DCT, und auch den Elantra N gibt es meines Wissens schon
Sehr cooler Wagen! Aber warum immer die Vergleiche mit dem Polo GTI? Denke, die beiden Fahrzeuge haben beide ihre Berechtigung und jeder hat seine eigene Zielgruppe. Der eine will ein für jedermann einfach zu fahrendes Fahrzeug und der andere will halt Emotion und ein wenig mehr Fahrspaß. Soll doch jeder das kaufen, was besser zu ihm passt.
Kommentar ist zwar schon ein Jahr alt aber ... der Vergleich ist durchaus gerechtfertigt, da Segment (Kleinwagen) und PS-Leistung vergleichbar. Und ganz ehrlich, ein Sportauto (in dem Fall für die "kleinere" Geldtasche) kauft man in erster Linie wegen der Emotion beim Fahren, sonst würde es bspw. ein 110 PS Polo genauso tun (ebenfalls einfach zu fahrendes Fahrzeug mit ausreichend Reserven für diverse Überholmanöver). Und was Emotion betrifft punktet nun mal der Hyundai auch wenn es der eine oder andere Polo GTI Fan nicht hören/lesen will. ;)
@auto motor und sport wäre es möglich eine Fast Lap vom aktuellen größeren Bruder (i30 N Performance mit DSG) zu erhalten :)
Hyundai macht alles richtig❤❤❤❤💪💪💪💪💪🔥🔥❤
Bin ich auch Probe gefahren und hab mich dann für einen Ford Puma STX entschieden….👍🏻
Hab meinen seit September und bald 9000km runter. Macht schon Spaß, aber leider ist qualitativ nicht alles auf der Höhe und ich bin einfach zu fett dafür :D Mein Sitz ist bereits ausgeleiert und quietscht, weil die Seitenhalterung an die Mittelarmlehne drückt. An der Rücksitzbank rattert mittlerweile was und am Dachhimmel ist jetzt auch zum zweiten Mal was am knarzen. Direkt bei Abholung war dafür ein loser Sensor verantwortlich.
Nach einem Jahr schnell verkaufen, bevor sich dass Ding aufgelöst hat 😂😂
I20N i30N Vergleich brauchen wir von der Strecke
Hyundai. Das Auto.
Ein rundum gelungenes Auto. Und worüber leider niemand spricht: Das Bose Sound System was dabei ist ist meines Erachtens nach das Beste der Klasse, vielleicht sogar besser als das Premium Sound System als bei so manchen Kompakt/Mittelklassewagen
Hast du den i20n? Würde mich mal interessieren was du vom eingebauten bose subwoofer hälst? LG
@@dm0997 bin mal ein gefahren für ein Video (findest du auf keinen Kanal keine Werbung an der Stelle 😀). Und ja das Bose Soundsystem ist sehr gut, aber der Motor macht hier die Musik
@@vwfreakjonny schau ich mir gerne mal an dein Video :D vielen Dank
@@dm0997 Ich hab einen, wenn man sich die Höhen/Mitten/Tiefen einstellt drückt der Subwoofer gut genug^^
👌👌👌
Wurde das Gewicht nachgemessen?
Ich kann dem Video jetzt nicht wirklich entnehmen WAS genau "so viel Spaß macht". Irgendwie sagt er das nicht ausdrücklich. 🤔
👍❤️♥️
Heute Testgefahren beim Händler... absolut unglaublich🥵🤘
@Nolb Bei mir war das so... ich bin zum Händler meines Vertrauens, hab gefragt ob ich Probefahren kann und hab direkt den Schlüssel in die Hand bekommen. Musste vorher auf einem Blatt nochmal was unterschreiben und dann ging es los. Durfte 45-60min mit dem Wagen fahren.
Schade das Hyundai nicht vor 10 Jahren schon so etwas raus gebracht hat.
Schade bloß, dass auch Hyundai inzwischen deutlich teurer geworden ist. Für 30.000 gabs damals den ersten I30N
Gut man muss sagen die Inflation drückt auch stark auf den Preis und dazu kommt, dass 30000€ ja nur der Listenpreis in der Vollausstattung ist. Hab meinen Hyundai i20 N Performance in Vollausstattung Ende letzten Jahres bestellt und ihn für knapp unter 27000€ bekommen
@@lukaskuhn668 Kann ich bestätigen, hab meinen am Tag der Markteinführung bekommen und auch nur 27000 gezahlt, Ebenfalls Performance Modell mit Vollausstattung
Aber der i30n ist langsamer auf der Strecke in Mendig ;)
Der neue i30N ist aber auch DEUTLICH besser als das Vorfacelift. Nochmal besseres Fahrwerk und Lenkung, größerer Turbo, 19 Zoll Schmiedefelgen, LED Scheinwerfer, bessere Materialien und Verarbeitung im Inneren, etc. Nen Facelift i30N mit Schalter hat man (vor der hohen Inflation) schon für 33,5k bekommen, das war in angesicht der Verbessererungen voll in Ordnung.
„Herrlich“ 🤓
Menzel & egal welches Auto wird zur 🚀
Christian, fahr mich mal mit, biiittteeeee!!!! 😭😭😭
Hat der gerade Schpeed gesagt?
sehr geil. bestimmt kommt er nah am toyota yaris gr heran. der fehlt glaube ich noch
Nee gucke mal Platz 170....verstehe ich aber so gar nicht...
@@frechesSchnitzel
das ist nur der grmn
@@uludak8468 Ah der war mir völlig unbekannt, wieder was dazu gelernt
GR Yaris ist ein Rallye Homologationsmodell, selbst wenn der i20N auf irgendeiner Strecke schneller sein sollte (was ich stark bezweifle), wird er nie den gleichen Kultstatus erreichen. Der GR Yaris ist ein legitimer Ersatz für Mitsubishi EVO und Subaru WRX Sti, jeder der ihn mal schnell auf Schnee gefahren ist, wird das bestätigen. Ich will damit nicht den i20N schlecht reden, der ist super, nur eben nicht mit dem gr Yaris zu vergleichen. Nachdem der i20N etwa 10 K günstiger ist, sollte das eigentlich einleuchtend sein.
Im Kleinwagen Test ist der Ford Fiesta ST MK8 sogar noch sportlicher und schneller 😉😅
hab einen probegesessen, aber die Schalensitze sind fûr mich unmöglich. einfach viel zu eng an der Sitzfläche.Ähnlich wie beim fiesta - absolutes nogo für mich.
Dann nehm ab 😅
Schön wäre es, wenn er verfügbar wäre. Aber Neuwagen sind derzeit nicht zu bekommen und Gebrauchte kosten mehr als der Listenpreis.
Aktuell liegen die Lieferzeiten bei über 12 Monaten. Ich hatte Glück, mein Autohändler hatte schon einen Hyundai i20 N Performance in Vollausstattung vorab bestellt. Somit ist meiner in ca. 4 Monaten da. In Phantom Black.
in der schweiz stehen über 30 in div. ausstattungen rum.
@@slash2871 Der Import macht den Wagen ja noch teurer
2:59 was zur Hölle, ist das linke Hinterrad hier in der Luft????
Jop 😎 nicht so extrem wie beim Fiesta ST, aber immerhin 😁
Haben Hothatchs so an sich, genau wie viele hecktriebler gern mal vorne links oder vorne rechts dat Bein heben.
Toller Motor, tolles Fahrverhalten… aber was haben sie sich denn bei dem Heck gedacht?
Das hab ich mir auch bei der ersten Heckansicht gedacht 😅 der Burner ist der von hinten nicht💁♂️
Die überholten müssen ja von hinten gucken, aber nur 2-3 Kurven, dann Fernglas.
@@0xas ja logo, ein M3/C63 wird mit Fernglas nach hinten gucken müssen
Ob es einem gefällt oder nicht ist Geschmackssache. klar ist jedoch dass es für den Preis nur ganz wenige Alternativen gibt und der kleine Giftzwerg macht ordentlich Spaß!😎👍
@@bobby.matiro es gibt nur zwei Autos in der Klasse, die für den sportlichen Fahrer in Betracht kommen: Fiesta oder I20.
Preislich ähnlich - von daher entscheidet die Optik
Identische Zeit wie der Fiesta ST. Trotzdem ein schneller und Preiswerter Renner 👍
Beides tolle Autos. Reine Geschmackssache welcher einem da besser gefällt. Optisch gefällt mir der ST besser, den N finde ich allerdings emotionaler.
naja schnell ist relativ, 300Nm ist auch sehr verhalten, ein 130i fährt da Kreise um den Kleinen
@@kwonas83 Wie war das mit Äpfel und Birnen?
@@kwonas83 Äpfel und Birnen und trotzdem schlägt der Hyundai den 130i 🤭
@@kwonas83 nur auf der Geraden 😆 gibt keine Strecke wo der 130i bisher schneller war 🤷♂️
Fiesta ST oder I20N?
i20 N!
mit wem redet der kerl immer in seinen ganzen videos?
mit der seitenscheibe??
denn auf dem beifahrersitz sitz keiner und die kameras sind woanders angebracht.
Der Opel Corsa Ultimate Generation F soll auch gut Spaß machen habe Ich wenigstens gehört
Was soll an dem denn Spaß machen?
Beim Thumbnail kann ich nicht zu 100% zustimmen. Wenn man sich einen gebrauchten 1. Hand ca. 20k km Spaßwagen sucht, stößt man relativ schnell bei identischem Preis zu einem Mazda MX-5 2.0 184ps Hecktriebler mit 1 Tonne Leergewicht. Und der ist nochmal eine andere Nummer an Spaß.
Wo ist jetzt der Sinn? Du kannst nicht Neuwagen mit Gebraucht vergleichen. 20t km beim i20N und du bist preislich auch wieder woanders.
@@gagu1285 Klar kann ich das. Ein Kauf eines Neuwagens war und ist immer eine rein logisch fehlerhafte Entscheidung, wenn es um die finanzielle Bürde geht. Aus Sicht eines normalen Bürgers ist ein Neuwagen fast nie finanziell erschwinglich.
Du findest kaum günstigere i20N mit 20tkm runter.
Für mich ist mein yaris gr das geilste 365 ps485 nm ein grip wie kein anderes Auto.😂😂😂😂😊
viel zu kleiner tank, schade
Die neue S Klasse hat auch nur einen 50 Liter Tank.
@@Killer141288 😔
@@Killer141288
Neue S-Klasse Baureihe-223.
S450-4Matic (65 Liter).
S500-4Matic (65 Liter).
S580-4Matic (76 Liter).
Wie kommst du auf 50 Liter Tank?
Den fährste aber auch easy zwischen 5,5-7 Litern.
@@Uniquemovievault easy im Sinne von langsaaaaaam, ne danke
Puh also die Euphorie stellt sich in Anbetracht der Rundenzeit zur Konkurrenz z.B. 2019er Fiesta ST als übertrieben heraus und wenn schon die Konkurrenz wie Polo GTI schlecht geredet wird, dann doch bitte im direkten Vergleich der gleich jungen aktuellen Modelle und nicht was man vor Jahren mal gefahren ist!
Da wird doch keiner schlecht geredet. Ein i20N gibt und transportiert Emotionen eben besser als ein Polo GTI. Sind halt aber auch verschiedene Zielgruppen.
"Puh also die Euphorie stellt sich in Anbetracht der Rundenzeit zur Konkurrenz " - Rundenzeit ist halt nicht alles, die letzte Zehntelsekunde wirst du im Alltag niemals spüren, aber ein Auto, mit einem spaßigem Fahrverhalten und das dir viel Fahrgefühl gibt, ist VIEL mehr wert und genau hier setzt Hyundai an.
@@xXYannuschXx da bleib ich definitiv bei meinem Polo GTI AW Bj 2018 ohne OPF. Seit OPF find ich den Polo aber auch doof
@@robmt167 Schonmal den i20N im Vergleich gefahren?
Fastback ☺️gerade 2000km geknackt
Schneller als der Hyundai i30 N !
schneller als der vfl. abwarten was das fl bringt. nicht vergessen, da sind schon wieder 4 jahre entwicklung drin
Endlich mal kein E-Auto!
Hey Leute, der ist schneller als der "größere" i30 N .....
Aber nicht von 0-100 km/h ☝🏼
@@Ryan_McKane die schnellere Rundenzeit des i20 ist viel aussagekräftiger
Der Toyota yaris gr bietet viel mehr
Kostet auch viel mehr
Das Getriebe ist niemals besser als meines 😌
Welches Getriebe denn? Vom Kettcar?
@@TheJonas2104 Neues Mazda Getriebe
Ich besitze einen Dodge Caliber SRT4 "Kraftwerk-Edition" Front getriebener
2,4 L Turbo mit 372 PS und 499,5 Nm
So ein kleines Kraftpaket mit richtig stabilen Bremskolben für rd 40.000 € 2008 neu gekauft.
Und ob auf dem Nürburgring oder Autobahn und ob
Focus RS Golf oder Nissan
350 Z, geschlagen hat mich keiner 😈
Was mich über die all die Jahre überrascht hat ich habe diesen Wagen nie in einem Test von deutschen Autosendern gesehen never ever…außer 2008 in der Autobild ein kleiner Bericht der dort als Klassen bester bezeichnet wurde. woran das wohl liegt? Schade eigentlich, denn dieser Dodge Srt4 ist echt Hammer geil 🤩
Fahr weiter aufm nürburgring bis zum motorschaden und laber nicht so viel
Nur als Import erhältlich! Daher ist die Zielgruppe sehr klein. Bin froh dass es der Mustang geschafft hat. Als Import Fahrzeug zu teuer... Habe mir nämlich letztes Jahr den Mach1 bestellt 😋 für 57k
Ist wie beim cobalt ss, potente autos, kennt hier aber keiner.
@@magicerhtc komischer Typ... Das wünscht man niemandem! Ausserdem verstehe ich den h8 nicht oder bist du neidisch?
@@magicerhtc 295 PS hat er vom Werk aus also alles noch im grünen Bereich mit seinen 375
Wahnsinn - die Performance hatte der #FN2TypeR im Jahr 2007 mit 70kg mehr Gewicht 😅 versteht man nicht warum Hyundai so gehypted wird. Ich finds aber trotzdem schön, dass sie solche kleinen Flitzer noch auf die Straße bringen, deshalb Daumen hoch!
Autozeitung Test Track:
I20N -> 1:40.60
FN2 Type R -> 1:51.00
Circuit de Nevers Magny-Cours Club:
I20N -> 1:27.91
FN2 Type R -> 1:32.90
0-200: 28s für I20N und 30s für FN2
In welcher Welt sind die beiden Autos auch nur ansatzweise vergleichbar? Der Hyundai zieht Kreise um den.
Mich würde mal der vergleich zum corsa d opc nürburgring interessieren^^
@@Corvolet5 egxxx ist ein bekannter Honda Troll.
@@milanbujna2957 Ich weiß. Ich gebe nur gern mit meinen Quellen an 😜
was hat turbo motor ,mit einem sauger zu tun, kannste in die tonne klopfen. Die alte sporthondas konnte man im zwischenspurt mit fast jeden diesel ab 130 ps fertig machen, bis man den gang runterschaltet um kraft zu haben ist der andere schon weg
1:10 ... "übersteuern, einmal die Bremse angetippt, schön!" - Beim TTRS hat er exakt dieses Fahrverhalten hart kritisiert. Objektiv testen ist was anderes....
Audi ttrs: AWD und Neurpreis von über 70.000€
Hyundai i20n: FWD und Neupreis von 26.000€
Beim Audi wird für den Preis zurecht erwartet, dass der Wagen wie auf Schienen fährt. Der Hyundai ist eine puristische Fahrmaschine für kleines Geld, der konstruktionsbedingt eher untersteuern müsste. Deshalb wird es hier gelobt 😉
Er kann das selbe Fahrverhalten doch nicht im Abhängigkeit vom Preis loben... bei dem einem Auto findet er Übersteuern durch bremsen geil, beim anderen Auto verteufelt er es.
@@kapunkt8477 in dem Fall schon, auch wegen dem Antriebskonzept. Audi = AWD, da will man das eher nicht. Vom Kia würde man erwarten das er das erst garnicht kann, weil zu frontlastig, übersteuert aber trotzdem, was in dem Fall, "gut" oder schön ist, weil er nicht wie andere Frontler nur stur über die Vorderachse schiebt. Also schön, weil der Frontler übersteuern kann und nicht nur untersteuert wie die meisten anderen, eben cool, das man das mit dem machen kann, weil man es nicht erwartet bzw. das Gegenteil erwartet und das spricht dafür, das das Auto recht gut balanciert ist.
Macht das der TTRS, ist das eher scheiße, da bei der Leistung und AWD inkl. einem Fahrwerk, das mehr Kostet das als der Kia Motor, alle daran gelegt wird, das das AUto so neutral wie möglich reagiert. Das Übersteuern ist ja niemals gewollt, da es langsamer macht. Der TTRS muss (müsste) das wegstecken. Aber Audi ist halt einfach Frontantrieb mit sinnlos angeflanschten Allrad, Kindersitz, Anhängerkupplung, Diesel, ... mit Sport hat ein TTRS wenig zu tun, sieht man sich das Konzept im Detail an.
Wieso trägt der Menzel eigentlich einen Helm? 🤪
Weil alle Rennfahrer beim Rennen fahren Helm tragen. Wird "Sicherheit" genannt, oder so.
@@deisumus1 hier geht es doch um die schnelle Runde (Fast Lap) und doch kein Rennen (Race)?!
@@berny_electric_22 es ist ein Rennen gegen die Zeit, also Helm auf. Oder warum fahren wohl Rallyepiloten auch mit Helm, da ist (meistens) auch kein Anderer vor einem...
Bloch hat Schiss in der braunen Buchse!
Gääähn...
5 Sekunden langsamer als ein GR Yaris, da ist schon noch viel Luft nach oben.
Preislicher Unterschied knapp 10k
204 PS Fronttriebler mit 261 PS Allradler vergleichen, really?
@@milanbujna2957 Der i20 wird mit dem Fiesta und dem Polo verglichen, genau wie der Yaris. Somit sollte das nicht unerwähnt bleiben oder?
in der videobeschreibung ist nur ein yaris grmn gelistet und der ist fast 3 sec lsngsamer
@@markus_thomas76 nein, weil preislich bewegt man sich in ganz anderen regionen, was der yaris kostet. für 40000 kleinswagen, wie bescheuert muss man sein
Wenn er autos gut findet brechen sie leicht aus
Genauso ein Santander Dienstfahrzeug für die Halbstarken wie der I30N.
du hast den pokal für den dummsten kommentar erhalten.
@@slash2871 Komm Du Fanboy, leg Dich wieder hin und zahl Deine Raten weiter 👌👍
@@alfredtetzlaff7764 🤣🤣🤣🤣 wenn du wüsstest. aber alles gut. kleiner hater
Alfred du frustierter kl. Nichts. Setze Dich in deine Spiesserkarre und schwirr ab😁
Wieviel musst noch für dein Fahrzeug abzahlen?
Wenn das Heck nicht so potthässlich wäre... 😪
Fahrspaß top, Optik flop
Nichtsdestotrotz ist Hr. Menzels "Hütte" hässlich wie die Nacht! 🙈
30k fürn Fronttriebler? no way xD
305Nm 😆😆😆😆 süß
Santander macht’s möglich 😉
Und ihr Hater habt was zu maulen. Mehr nicht
Ich als Fiesta ST Mk8 Fahrer finde ihn technisch zwar wahnsinnig interessant, aber die Optik zum fremdschämen. In diesen peinlichen Kübel mit Kindergartenoptik würde ich mich nicht auf die Straße trauen, so gut er auch fahren mag.
sagt der, der einen ford fährt
@@slash2871 ok SASCHA 🤣
Lediglich der heckspoiler ist übertrieben, ansonsten sieht er deutlich besser aus als ein Fiesta. Der Fiesta hat aber bessere Sitze…
@@Affenkatze77 Meiner Meinung nach ist das Design völlig übertrieben. Ein großer Rückschritt zum I30N, der zwar eine agressive Optik hat, aber nicht völlig cartoonhaft überzeichnet ist.
I'd rather look at i20 than Honda Civic
Waa mal wieder für ein Test.
Logisch das es nur kommentiert wird von selbigen Besitzern.
Ich hab die Kiste Probe gefahren.
Macht echt Spaß, aber ging mir nach 50 km schon auf den Keks.
Aus meiner Sicht ist das Auto gegen ein Polo eine klapper Kiste.
Und schneller ist der Hyundai garantiert nicht.
Fühlt sich so an .....mehr auch nicht.
Es gibt genug Tests die das bestätigen. Des weiteren ist der Polo ja wohl 1000 mal schöner.
Welche Tests bestätigen, dass der Polo schneller ist?
@@gagu1285 dazu gibt es hier genug Tests, natürlich findet man diese Angaben auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
@@pepeaqua3152 0-100 ist der i20N schneller. Auf Rennstrecken ist er das ebenfalls immer. Deswegen versteh ich jetzt nicht was du mir damit sagen möchtest. Der Polo ist bestimmt komfortabler und sowas, aber Zeitenmäßig ist der i20N definitiv vorne.
@@gagu1285 Papier und Realität liegen hier Meilen auseinander.
Einfach mal richtig informieren.....
@@pepeaqua3152 ich bin in der Kleinwagen Sportler Szene eigentlich gut informiert. Deswegen frage ich dich doch wo das so sein soll, meines Wissens nach war der i20N IMMER schneller - nicht nur auf dem Papier
30k für dieses mini kutsche xD da kaufe ich mir lieber gebrauchten bmw mit 80tkm runter 3j alt!!! ups habe ich ja:D
stimmt, da man ja ein motorboot mit einer yacht vergleicht...... ironie off.
So ein dummer Titel des Videos schon. Entweder Hyundai oder fahrspass.
Hyundai ist für mich einfach nur ein Abstieg und nicht Nennenswert. Keine Autos mit annähernd Geschichte oder Charakter. Niemals besser als ein Polo GTi und jeder der das „glaubt“ ist für mich auch nicht richtig im Kopf.
Da haben wir ihn den gläubigen VAG Anhänger :D Fahr mal Probe ohne Voreingenommen zu sein, dann wirst eines besseren belehrt.
@@stefanb.7238 ich fahre selbst einen Golf 7 R aber kenne den Polo GTi sehr gut. Mag sein, ich steh aber auf Kult und Golf wie auch Polos haben Kult. Dieser i30n war auch nur Hype und schwupps, hat ihn jeder wieder verkaufen wollen. Ich finde generell 30k für einen Kleinwagen egal ob Hyundai oder VW frech! Was soll da so viel kosten?
Autos kaufe ich persönlich nach der Optik (Geschmackssache), Preis, Haltbarkeit und Sportlichkeit. Insbesondere was die Sportlichkeit und den Preis angeht ist der Polo der schlechteste seiner Klasse - und wenn ich mir die Garantien angucke auch von der Haltbarkeit ( etwas überspitzt)
Die Geschichte ist mir egal und gerade Marken in allen Lebensbereichen sind mir völlig egal. Nur weil irgendwo ein Markenlogo drauf ist zahle ich nicht Unsummen mehr. Aber jeder wie es ihm beliebt. Wenn man gerne Tausende mehr ausgibt damit man einen VW hat, bitteschön :)
@@potzblitz6337 ja kann ich verstehen natürlich. Aber optisch finde ich den i20n einfach zu „kindisch“ und spielerisch. Man kommt da doch mit einem Golf oder Polo etwas erwachsener rüber. Und naja also wenn ich den i30n mit meinem Golf 7 R vergleiche gibts da natürlich schon so einige Qualitative unterschiede🙈 irgendwo muss ja der Preis herkommen ist ja klar. Und gelockt wird mit Garantie usw logisch, dass man aber alle 10k km zum Service muss wird so etwas verschwiegen bei Hyundai. Naja soll jeder fahren was er will
@@xNGroundEU jo.
Was jetzt zum Beispiel den Innenraum angeht - muss jeder selber wissen, ob es ihm den Preis dafür wert ist.
Wenn jemand sagt: ja, ich gebe dafür Summe X mehr aus und mir ist es das wert; ist doch schön. Wenn er damit zufrieden ist alles gut. Ich bin eher in der Fraktion Innenraum kann raus aber wenn es einem wichtig ist soll er es anders machen.
Optisch sagt mir der i20 und leider auch der Yaris gr überhaupt nicht zu.
Da hat VW damals mit dem Polo WRC eine riesige Chance vertan. Wenn die den wie den GR aufgebaut hätten, wäre das eine Legende geworden