Везде где появлялись такие трещинки по всей раме, на протяжении первых лет эксплуатации, сварщик проваривал полуавтоматом (без сверления) трещину, а потом этот сварочный шов наплавил потолще. И всё. Машине 21год пробег миллион-больше нигде трещины не появляются. Все трещины были на первой сотне тысяч км.
@@thomastvivlande601 миллион км с постоянным перегрузом (постоянный грузоотправитель), 10 колёсных дисков полопались, 23 подрессорника поломались, а сколько колёс взорвалось-не считал, кроме этого были другие перегрузы за 22года. Ещё были разные дороги (кавказ, крым, сибирь, саратовское бездорожье, просёлочные, грейдеры, а сколько погнутых колёсных дисков из за весенних ям) но трещины, которые были заварены полуавтоматом остались целыми. А когда везёш домашний переезд, там никто не знает, сколько там вес, а может и три тонны или больше-а выгружать то не будеш.
Николай привет, тебе надо короткие взять которые под кронштейн кабины, всё подходит изумительно открутил поставил! У меня с новья на такой же газели стоят трещин нет. В твоём случае эти укоротить надо и дорабатывать не чего не надо, самое главное места кронштейна закрыты были.
Надо вставки ставить сразу на новой машине,клепки можно и не трогать,а под передние крепления кузова к раме подложить швеллер 8 или10 поперек кузова,под задние кронштейны тоже пластины сверху и изнутри рамы,в процессе эксплуатации там 90 % появляются трещинки вокруг отверстий крепления стоек кузова.
Потому, что рама сконструирована элементарно безграмотно. Нас еще в школе-восьмилетке учили : горизонтальные полки рамы сверлить нельзя! А у "Газели" они просверлены и к ним закладными гайками прикручены стойки крепоения бортовой платформы. Я уж и не знаю : конструктора ГАЗ-а точно все из Политеха на производство пришли.... Или восьмилетку не закончили?.....
Нужно втянуть вставку длинными болтами. Заклёпки отожмутся пока тянеш, потом главное пальцы не засунуть в щель между рамой и вставкой, когда все станет на место.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня газель 1998г, карбюратор. Значит на пятой передаче при 3т. оборотов у меня скорость 75км/ч. Подскажите, какой редуктор поставить, что бы при 3т. оборотов скорость была в р-не 100км/ч. Волговский у меня наверно движок не потянет.
что вы возите в газелях что на 50к трещины.на свой уже 500к прошол 2 тонны это обычное дело ни трещин не усилений газель 8го года слежу за ней всё меняю по книге салники ресоры сайленблоки аморты отбойники и удивительно трещин нет сколько нужно грузить в галеь чтобы рама лопалась?
Чтобы рама лопнула в этом месте можно вообще пустым ездить , с чего вы вообще взяли что она там лопается из-за перегруза ? Если вы 500 к проехали то должны быть умнее и не спрашивать такие глупости
@@Shmel. я серьёзно у меня газель с завода 4 метра борт нет никаких усилений гружу 2 т спокойно за всё время поменял только голову изза газа и прошивку остальное как по книге прошли резинки 20к поменял ни единой трещины . это же газель как за ней смотриш как её дрочиш так она и живёт и ещё никогда не гружу передок весь вес распределяю по кузову вожу в основном строй матерьялы
Привет Николай...170 т .км некст каминс ..пока трещен нет ...но замучила ржавчина ..каждый год подкрашиваю .толку мало ...не подскашешь чем покрыть раму ....даже уже думаю покрыть пушсалов всю ...замучила ..слышу как гнеёт ...🤣🤣🤣🤣
гель. ''В-52 '',ленхимпром, ооо''Вершина''' ,несколько раз ,но не смывать ,как в инструкции .Дать просохнуть до бела ,после трёх раз. Далее --протереть бензином, затем селикон на пару раз.Какое то время будет даже красиво.Сколько продержится не знаю ,у меня на первом фермере продержалось 4 года!
Здравствуйте Николай у меня на 80 тысячах пошла трещина тоже идентично как у Вас хочу тоже засверлить и поставить вставку. Ещё такой вопрос у меня бизнес на каминсе евро 4 по трассе на скорости 85-90 начинает расти температура до 90 грудусов срабатывает виска муфта и если продолжать ехать 85 то это происходит часто подскажите в чем может быть причина.
@@ЕвгенийВологин-и9э На самом деле у газели бизнес с камминсом перегрев это частое явление потому что неправильно сделана система охлаждения радиатор полностью закрыли кулером и на ходу он просто не продувается и не охлаждает антифриз
Если взять ещё в расчёт что она 6 метровая тогда вы правы а есть какое нибудь решение проблемы просто это происходит даже в холодное время года потому я и начал переживать.
@@ЕвгенийВологин-и9э Переживать правильно начал , 80% умерших камминсов именно из-за перегрева , решить всё можно невозможного ничего нет просто нужно подумать как это можно доработать , я пока этим вопросом не занимался
''''Все трещины на раме из-за плохих ''''...отлитых ИЗ ГРАНИТА мозгов инженеров-конструкторов ОАО ГаЗ .Сподобится на отлив кронштейна с острым, клиновидным углом нагрузочным вектoром строго вниз ,надо иметь ,как '''''обширные знания'''', так и лихой, рисковый дух(благо, что хоть своим то не рискуешь) При игре рамы на доли градуса, и противоположных увалах полностью ''''заселённой кабины'' ,кронштейн ,клиновидным углом стянутый болтом к раме, работаeт ,как Ваш RUS region большой палец, надавливающий на алюминивый лепесток в крышке алл.пивной банки, с той разницей ,что у банки предусмотрено вскрытие ......у рамы-нет.
@@жисьгрехопадениеиискуплениеНик Я раму менял на газели и все клепки я срубил после того, когда увидел что некоторые кронштейны гнут раму( передний пр. амортизатор , крепление заднее у кабины пр., лв крепление заднее кабины) пришлость подкладывать шайбы чтоб места в раме были без прогибов!
Не мудрите друзья!!!вопрос решаемый,саммый надежный и легкий способ-поднято кабину на 4 см,и под кабиной на против рамы -есть отверстие,и между кабиной и рамой -вставить жигулевскую маторную подушку!!!и будет вам счастье!!!это мое личное изобретение,проверенно -14лет работы над передлой газелей!!!
....'''''на заводе изначально эта конструкция была сделана не правильно...''' думается, шта в 37-38 годах прошлого века, подобная ситуация могла закончится ,для разработчиков'''конструкции'' плачевно, ибо статья '''''вредительство''', была необычайно популярна, из-за своей суровости)
Везде где появлялись такие трещинки по всей раме, на протяжении первых лет эксплуатации, сварщик проваривал полуавтоматом (без сверления) трещину, а потом этот сварочный шов наплавил потолще. И всё. Машине 21год пробег миллион-больше нигде трещины не появляются. Все трещины были на первой сотне тысяч км.
@@thomastvivlande601 миллион км с постоянным перегрузом (постоянный грузоотправитель), 10 колёсных дисков полопались, 23 подрессорника поломались, а сколько колёс взорвалось-не считал, кроме этого были другие перегрузы за 22года. Ещё были разные дороги (кавказ, крым, сибирь, саратовское бездорожье, просёлочные, грейдеры, а сколько погнутых колёсных дисков из за весенних ям) но трещины, которые были заварены полуавтоматом остались целыми. А когда везёш домашний переезд, там никто не знает, сколько там вес, а может и три тонны или больше-а выгружать то не будеш.
Полуавтоматом хорошо
а вкладышем лучше ...
С.Маршак
Болт убери и все
Николай привет, тебе надо короткие взять которые под кронштейн кабины, всё подходит изумительно открутил поставил! У меня с новья на такой же газели стоят трещин нет. В твоём случае эти укоротить надо и дорабатывать не чего не надо, самое главное места кронштейна закрыты были.
Привет , да я тоже об этом думаю проще его обрезать
Привет. У себя на фермере заварил эти трещины. И вставку поставил из металла 5 мм полёт нормальный.
Я на поперечной клепки срезал и ставил болты,,,встала как родная...Удачи.
Надо вставки ставить сразу на новой машине,клепки можно и не трогать,а под передние крепления кузова к раме подложить швеллер 8 или10 поперек кузова,под задние кронштейны тоже пластины сверху и изнутри рамы,в процессе эксплуатации там 90 % появляются трещинки вокруг отверстий крепления стоек кузова.
только перегруз Но точно не расчитаешь вес ,А вставки лучше поставить и + есть стальные шпильки стяжки рамы -есть в магазинах авто газель
Потому, что рама сконструирована элементарно безграмотно. Нас еще в школе-восьмилетке учили : горизонтальные полки рамы сверлить нельзя! А у "Газели" они просверлены и к ним закладными гайками прикручены стойки крепоения бортовой платформы. Я уж и не знаю : конструктора ГАЗ-а точно все из Политеха на производство пришли.... Или восьмилетку не закончили?.....
Только что вчера занимался данной процедурой клепки пришлось спилить выбить и на болты. А так все отверстия совпали .
Болты это не очень хорошо , надо было прорези пол клёпки сделать
@@Shmel. эта поперечина никакой нагрузки не испытывает, можно на болты карданные маз или газон и будет отлично, не хуже клёпок.
@@ДмитрийЖук-ю2п Да это не хребет рамы но всё равно мне кажется проще было вырезать на вставке
абсолютно верно ,спиливать и траверсу на болты . Болты просверлить и на шплинт ,ставить через шайбу с гравером, головой вниз.
Мне как то удалось запихать ставки. Ничего не пилил не сверлил.
Трещина, это опция в штатной комплектации 😆 с завода! 😄🤗
Точно
Нужно втянуть вставку длинными болтами. Заклёпки отожмутся пока тянеш, потом главное пальцы не засунуть в щель между рамой и вставкой, когда все станет на место.
Приветствую, я на вставках вдоль овальных отверстий отрезал, и маленькая полка на вставке осталась. Резиновой киянкой , удары наносил.
Привет друган,на первой машине эти трещинки заварил у друга полуавтоматом ,уже лет восемь все равно...
Привет , может тоже попробовать 🤔
Все там нормально залезает, я не заколачивал, а впресовыаал двумя болтами длинными
Привет николай🙋♂️ ты на чем под машиной катаесся?
На доске гладильной? 😁😁
Привет , 😂 да
@@Shmel. 👍😅😅😅
После покупки надо с обратной стороны поставить толстостенную шайбу и ни каких трешин
ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ У КОГО НА КАКОМ ПРОБЕГЕ ТРЕСНУЛА РАМА
Как остановить? Посмотреть Pakistan Track.
Скажите , понравилась газель , но там на раме таких 4 шт , заварены , стоит ли брать такую газель ?
Если проблема только в трещинах а всё остальное в норме то канечно стоит брать , эти трещины чепуха
@@Shmel. все остальное хорошо … и в душу запала )
@@АлександрБородач-э6л вкладывайся ....вкладышами ,швы зачищай.
А если туда между двумя ставить резину не поможет чтобы жёстко не касалось
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня газель 1998г, карбюратор. Значит на пятой передаче при 3т. оборотов у меня скорость 75км/ч. Подскажите, какой редуктор поставить, что бы при 3т. оборотов скорость была в р-не 100км/ч. Волговский у меня наверно движок не потянет.
Привет , 9,41 (4,55)
@@Shmel. это уже второе поколение?
@@ЮрийЩепелин-я5л да , у тебя стоит 8,41 второй 9,41 третий 10,43 его на бизнес и Некст ставят
@@Shmel. спасибо. Понял.
@@Shmel. 9,41 (4,55) - это шестерёнка или полность редуктор в сборе?
Николай, скажите есть ли у Газелей до 2013 года такая особенность что не горит контрольная масленка на приборке а есть только аварийный датчик слева
Да бизнес с камминсом нету маслёнки только общий сигнал неисправности
@@Shmel. спасибо
Кузов к раме правильное решение!!! Купил газель бу сейчас восстанавливаю раму
что вы возите в газелях что на 50к трещины.на свой уже 500к прошол 2 тонны это обычное дело ни трещин не усилений газель 8го года слежу за ней всё меняю по книге салники ресоры сайленблоки аморты отбойники и удивительно трещин нет сколько нужно грузить в галеь чтобы рама лопалась?
Чтобы рама лопнула в этом месте можно вообще пустым ездить , с чего вы вообще взяли что она там лопается из-за перегруза ? Если вы 500 к проехали то должны быть умнее и не спрашивать такие глупости
@@Shmel. я серьёзно у меня газель с завода 4 метра борт нет никаких усилений гружу 2 т спокойно за всё время поменял только голову изза газа и прошивку остальное как по книге прошли резинки 20к поменял ни единой трещины . это же газель как за ней смотриш как её дрочиш так она и живёт и ещё никогда не гружу передок весь вес распределяю по кузову вожу в основном строй матерьялы
стоп пижю кузов на проф трубе 120/80 6мм толщина на всю длину остальное всё завод ресоры аморты отбойники
Привет Николай...170 т .км некст каминс ..пока трещен нет ...но замучила ржавчина ..каждый год подкрашиваю .толку мало ...не подскашешь чем покрыть раму ....даже уже думаю покрыть пушсалов всю ...замучила ..слышу как гнеёт ...🤣🤣🤣🤣
Привет , я пробовал пушсалом быстро высыхает , надо пескоструить и красить хорошей краской
Чистишь до металла и покрываешь грунтом содержащим цинк.
гель. ''В-52 '',ленхимпром, ооо''Вершина''' ,несколько раз ,но не смывать ,как в инструкции .Дать просохнуть до бела ,после трёх раз. Далее --протереть бензином, затем селикон на пару раз.Какое то время будет даже красиво.Сколько продержится не знаю ,у меня на первом фермере продержалось 4 года!
Привет Николай, не забудь покрасить или промозить мастикой а-то совсем не красиво будет удачи тебе
Привет , обязательно надо красить вставку и перед установкой ещё замовилить
Здравствуйте Николай у меня на 80 тысячах пошла трещина тоже идентично как у Вас хочу тоже засверлить и поставить вставку. Ещё такой вопрос у меня бизнес на каминсе евро 4 по трассе на скорости 85-90 начинает расти температура до 90 грудусов срабатывает виска муфта и если продолжать ехать 85 то это происходит часто подскажите в чем может быть причина.
Привет, радиатор попробуй почисти разъедени их с кулером и может ещё термостат плохо открывается
Спасибо большое попробую надеюсь поможет.
@@ЕвгенийВологин-и9э На самом деле у газели бизнес с камминсом перегрев это частое явление потому что неправильно сделана система охлаждения радиатор полностью закрыли кулером и на ходу он просто не продувается и не охлаждает антифриз
Если взять ещё в расчёт что она 6 метровая тогда вы правы а есть какое нибудь решение проблемы просто это происходит даже в холодное время года потому я и начал переживать.
@@ЕвгенийВологин-и9э Переживать правильно начал , 80% умерших камминсов именно из-за перегрева , решить всё можно невозможного ничего нет просто нужно подумать как это можно доработать , я пока этим вопросом не занимался
Подскажите какими электродами варить раму на газеле
Не знаю , я не варил раму
Уони
А если где клепки сделать прорез на ставке? Что бы не срезать клепки
Николай здравствуйте ещё раз подскажите такой вопрос можно ли отключать спираль накала на летний период если да то как правильно это сделать.
Привет , я не отключал её никогда у меня она тоже с утра летом включается но я игнорирую и запускаю мотор не жду
@@Shmel. спасибо а то многие умники советуют вот и я лишний раз захотел лишний раз проконсультироваться. Спасибо
Здравствуйте Николай, подскажите пожалуйста что может быть газ в пол жмёшь ошибка загорается и машина не едет?
На холостых нормально
Привет , приезжай на диагностику если в Москве находишься , я так не могу сказать я не телепат
Я в смоленске жаль
@@Shmel. все сделал специалист объяснил с другого канала
@@ДмитрийСмоленск-к9о 👍
я поставил поперечину между кронштейнами кабины свеху и беда остановилась 65 уголок и два отверстия
Шайбу попробовать подложить или плостину.
Возьми сверло побольше и рассверли посильнее.
А смысл , трещина остановилась
Все трещины на раме из-за плохих отлитых кранштейнов рессор, кабины и амортизаторов , они гнут раму под натяжку, от чего и рвет раму!
''''Все трещины на раме из-за плохих ''''...отлитых ИЗ ГРАНИТА мозгов инженеров-конструкторов ОАО ГаЗ .Сподобится на отлив кронштейна с острым, клиновидным углом нагрузочным вектoром строго вниз ,надо иметь ,как '''''обширные знания'''', так и лихой, рисковый дух(благо, что хоть своим то не рискуешь) При игре рамы на доли градуса, и противоположных увалах полностью ''''заселённой кабины'' ,кронштейн ,клиновидным углом стянутый болтом к раме, работаeт ,как Ваш RUS region большой палец, надавливающий на алюминивый лепесток в крышке алл.пивной банки, с той разницей ,что у банки предусмотрено вскрытие ......у рамы-нет.
@@жисьгрехопадениеиискуплениеНик Я раму менял на газели и все клепки я срубил после того, когда увидел что некоторые кронштейны гнут раму( передний пр. амортизатор , крепление заднее у кабины пр., лв крепление заднее кабины) пришлость подкладывать шайбы чтоб места в раме были без прогибов!
А если вставку чуть укоротить ,обрезать
Ну а у фермера?
Большеисверли диаметр
Я просто заварил электродом все трещщины 3года, все норм, вожу до 2 т
Не мудрите друзья!!!вопрос решаемый,саммый надежный и легкий способ-поднято кабину на 4 см,и под кабиной на против рамы -есть отверстие,и между кабиной и рамой -вставить жигулевскую маторную подушку!!!и будет вам счастье!!!это мое личное изобретение,проверенно -14лет работы над передлой газелей!!!
👍 , на заводе изначально эта конструкция была сделана не правильно в итоге на каждой третьей газели трещины
....'''''на заводе изначально эта конструкция была сделана не правильно...''' думается, шта в 37-38 годах прошлого века, подобная ситуация могла закончится ,для разработчиков'''конструкции'' плачевно, ибо статья '''''вредительство''', была необычайно популярна, из-за своей суровости)
Подскажите, а можно визуально посмотреть как вы поставили подушки, фото или видео? Спасибо!