【Nゲージ】四国 2000系 紹介

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024
  • 【Nゲージ】KATO JR 四国 2000系 紹介
    簡単な紹介の後、走行動画となります。

ความคิดเห็น • 91

  • @Kita_Tokiwa
    @Kita_Tokiwa 5 ปีที่แล้ว +35

    特別企画品のレビュー動画投稿してる人まだ居ない説…

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      ギリギリまで迷いました。モーター1両で、2200形2両もいいです。値段も安いし。ヘッドマークが南風とかないです。

    • @耕平水谷
      @耕平水谷 ปีที่แล้ว

      わかしお257
      7両セット+Assyパーツのヘッドマークでいいのでは?

  • @きんに君-c3u
    @きんに君-c3u 5 ปีที่แล้ว +9

    買う前に知りたい情報がいっぱいでわかりやすいです♪

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว +3

      手短にやっていますが、そう言ってくれると嬉しいです。

  • @文子水谷
    @文子水谷 ปีที่แล้ว

    個人的には、4両セット+3両セットよりも、しおかぜセット+ヘッドマークがいいと思う。(4両セットのヘッドマークのほうがいい。)理由は、2200形2両入っているし、しおかぜいしづちも楽しめるし、安いから。

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว

      中間車は2両を連続で繋いだら珍しいですよね。2700系では、中間車がないです。

  • @6500系
    @6500系 ปีที่แล้ว

    今亡き宿毛行きのシールも入ってますね

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว

      南風はほとんど高知までになりました。

  • @あああ-q8s
    @あああ-q8s 5 ปีที่แล้ว +25

    Nゲージ紹介している人の中で、一番わかしおさんが好きなんでこれからも動画投稿がんばってくだはい…(´∀`=)

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว +5

      もっと新車を購入して紹介したいですが、なかなか厳しいです。
      ありがとうございます。

    • @あああ-q8s
      @あああ-q8s 5 ปีที่แล้ว +2

      僕は車両紹介以外の動画も好きだで!

  • @耕平水谷
    @耕平水谷 ปีที่แล้ว

    2700系では全車が貫通先頭車★

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว

      最短3両よりも2両の方が使い勝手がいいのでしょう?

  • @Yuusaku644
    @Yuusaku644 3 ปีที่แล้ว +3

    土讃線スペシャルライン

  • @やまだ兄弟
    @やまだ兄弟 5 ปีที่แล้ว +11

    ガスタービン積んでて空飛びそ...
    なわけないか

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      ガスタービン、普及しませんね。

    • @Birming86
      @Birming86 5 ปีที่แล้ว

      誰か改造してくれないかなー(チラッ

    • @日本橋太郎-p1g
      @日本橋太郎-p1g 4 ปีที่แล้ว

      何だそれ…飛んでる…⁉︎

    • @NAKAZATO-BANKING7
      @NAKAZATO-BANKING7 7 หลายเดือนก่อน

      掟破りの短絡線、土讃線スペシャルラインだッ!

  • @もちもちおもち-s8p
    @もちもちおもち-s8p 3 ปีที่แล้ว +1

    2000系は自分にとって思い出がある車両です
    小さい頃、お父さんとアンパンマン列車(オレンジ色)に乗ったので・・・・
    2000系は正直に言うと引退してほしくなかったなぁ~!
    これからも、頑張ってください❕

    • @wakashio257
      @wakashio257  3 ปีที่แล้ว +1

      アンパンマン列車は子供たちに良い思い出を残してるんですね!新型車両でも引き継いでいるのは素晴らしいことです。
      ありがとうございます。

  • @リボぴーす
    @リボぴーす 4 ปีที่แล้ว +2

    私にとって2000系は思い出の特急車両
    気動車に初めて乗ったのが2000系で、エンジン音が本当に好き
    2700系導入で土讃線、高徳線から引退の音が聞こえて悲しい気持ちになってきますね…引退しても四国の星になるでしょうね

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +2

      名車であることには変わりありません。

    • @Ray-Zero
      @Ray-Zero 8 หลายเดือนก่อน

      最近1部のしまんと号にN2000系が運用されているのを見ましたよ

  • @ラテンミート
    @ラテンミート 5 ปีที่แล้ว +53

    アソパソマソが流れた希ガス

  • @nanakoudaimikoto
    @nanakoudaimikoto 5 ปีที่แล้ว +1

    2000系は短編成から長大編成までいろいろな組み合わせが出来て通常品も特別規格品のどちらも人気のようですね。予算の問題と実車が短編成での運用が多いことから4両基本セットのみの購入に留めてしまいましたがわかしおさんの動画を見て増結セットの方も少し欲しくなりました。

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      2150形だけでも別売りしてくれると嬉しいですよね。スカートを連結カプラーに変えてしまえば同じになってしまいますが。

  • @物部さん
    @物部さん 5 ปีที่แล้ว

    コチ車番ならなんでもありなので
    朝のうちはしまんと+南風になっています

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      違う編成になるのが気動車の面白いところです。

  • @ガイキチ-c1k
    @ガイキチ-c1k 5 ปีที่แล้ว +2

    高知駅〜岡山行く時は必ず南風に乗る!

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      速くてかっこいいです。

  • @YUKI-ks9nq
    @YUKI-ks9nq 5 ปีที่แล้ว +3

    カッコいい‼️

  • @kuroba_oekaki0307
    @kuroba_oekaki0307 ปีที่แล้ว +2

    私2700系を買おうと思ってるんですけど、あまり詳しくないのでいい並走相手を教えてください🙏
    2700系は南風運用にしたいです
    あと並走相手の行先も教えてもらいたいです
    長文すみません😢

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +2

      8000系8600系しおかぜ・いしづち高松~松山。113系115系213系岡山、茶屋町、児島、宇野。

    • @kuroba_oekaki0307
      @kuroba_oekaki0307 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +2

      マリンライナー223系岡山~高松。7200系7000系6000系高松、多度津、琴平、観音寺、伊予西条、松山。あしずり2000系N2000系高知~中村。

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +2

      1000系阿波池田、土佐山田、高知、伊野、須崎、窪川。
      思いつきですがこんな感じです。

    • @kuroba_oekaki0307
      @kuroba_oekaki0307 ปีที่แล้ว

      こんなにあるんですね!
      本当にありがとうございます!😭

  • @藤本博文-l3r
    @藤本博文-l3r ปีที่แล้ว

    こんにちは。
    私もこのKATO2000系持っています!
    これからもよろしくお願いします。

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว

      振り子が効いていてかっこいいですよね。こちらこそよろしくお願いします。

  • @family_shareamo2503
    @family_shareamo2503 4 ปีที่แล้ว +2

    俺めっちゃ宇和海乗ることが多い

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +2

      2000系が残ってくれるといいです。

  • @KANAMESETUNA
    @KANAMESETUNA ปีที่แล้ว

    オレンジとグリーンは無い物か?

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว

      アンパンマン列車ですかね。

  • @TA-rt4jo
    @TA-rt4jo 4 ปีที่แล้ว +2

    2000系も置き換えの時期なんだな。一度くらい乗りたいけど、このご時世では…
    あ、N2000系もKATOにて模型化される事が決まったみたいです!

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว

      この夏にまた新型車両が増えます。N2000系まででるとは思いませんでした。

  • @user-co8lh5dp9u
    @user-co8lh5dp9u 5 ปีที่แล้ว +32

    顔が濡れて…力が出ない…
    おっと誰か来たようだ
    美味しいパンが焼けたよ。

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว +9

      愛と勇気だけが友達です。

    • @YUKI-ks9nq
      @YUKI-ks9nq 5 ปีที่แล้ว +1

      WWW

  • @v2efq_
    @v2efq_ 4 ปีที่แล้ว +3

    アソパソマンの替え歌よくしたなぁ 特に下ネt((殴

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +2

      いい歌詞だと思います。

  • @yuki4022
    @yuki4022 4 ปีที่แล้ว

    近鉄奈良線で阪急2000系に親子二代電車対気動車対決を挑むんですね

  • @テリ太郎
    @テリ太郎 ปีที่แล้ว

    2000系格好良いですね~
    tomixの2700系や鉄コレのJR1000形気動車が欲しくなります笑

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +1

      1000形便所付き、出て欲しいです。

    • @テリ太郎
      @テリ太郎 ปีที่แล้ว

      ​@@wakashio257 さん
      便所付きの2両セットが9月頃販売されるそうですよ!

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +1

      本当ですか!これは欲しいです。

    • @テリ太郎
      @テリ太郎 ปีที่แล้ว

      @@wakashio257 メーカー価格で5060円でした!
      自分は高知駅を再現したいので予約しようと思います笑

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +1

      1000形、土讃線のイメージが強いので良いですね。

  • @Kninaru_shonan-shinjuku
    @Kninaru_shonan-shinjuku 5 ปีที่แล้ว

    ほしい

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      振り子がかっこいいです。

  • @457op661
    @457op661 5 ปีที่แล้ว

    座席方向転換用ではないんだろうけど>手摺り

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      振り子だから付けたのでしょうか。

    • @457op661
      @457op661 5 ปีที่แล้ว

      キハ185でも、リクライニングとテーブル戻して、通路側のロック解除ペダル踏んで、手摺りつかんでクルリンぱっ 出来た様な。1500系のシートは0系新幹線初期の自由席みたいなギッタンバッコンするタイプですが別の手摺り付いてますね

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      今でこそ手摺り付きもありますが、国鉄時代の新製からあったんですね。四国独自の仕様というのが少なからずありました。

    • @457op661
      @457op661 5 ปีที่แล้ว

      キハ185系の新造時からの仕様かどうかはわかりません、四国最古参の特急形なんでシート入れ替えあるかもしれません。国鉄時代の、(引退した)急行形のキハ58系とか65形とか(現役の)一般用キハ40形(2代目)なんかは、外観は四国色だ、国鉄色復活だわーぃだったのですが、屋上水タンク取っ払ったり、シートはほぼ原型留めてなかったので。0系新幹線の廃車発生品流用したのもありましたっけ。1000形の連結器変更とトイレとドア開閉ボタン新設で1200形だよ~ん時にもシート配列一部変わってますし。2600系は最近のプラスチック樹脂の塊みたいなのがポッコリ出たタイプですね。

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      キハ58など四国独自の改造もありましたね。特急型の手摺りはある意味最先端だったかもしれません。1200形は連結器が違います。

  • @md-1159
    @md-1159 5 ปีที่แล้ว +1

    グリーン車を前にしたくなるのは私だけ?

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว +5

      昔は中間が多かったですね。

    • @md-1159
      @md-1159 5 ปีที่แล้ว +1

      @@wakashio257 そうなんですね!知りませんでした~

  • @wako315
    @wako315 5 ปีที่แล้ว +2

    レイアウト発展しすぎじゃね

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      レイアウト内の撮影地が増えるよう頑張ります。

  • @気分アゲアゲタヶ
    @気分アゲアゲタヶ 5 ปีที่แล้ว +2

    貫通してる方の顔が山陰線の設計ミスのやつに似てる⁉

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว +1

      キハ187のことですか。

  • @ゴミのようだ見ろ人が
    @ゴミのようだ見ろ人が 3 ปีที่แล้ว +2

    「南風欲しい」と思って通販で見たら3万とかそれ以上のやつがあった。とても手が出せないですw
    それにしても南風かっこいいですよね!

    • @wakashio257
      @wakashio257  3 ปีที่แล้ว +1

      最近品切れになってしまったんでしょうか。
      もっと早くから製品化して欲しかったです。

    • @hokuhokuseenn
      @hokuhokuseenn ปีที่แล้ว

      展望車のNゲージ中古なのに3000円もした…

  • @緑茶-t8t
    @緑茶-t8t 5 ปีที่แล้ว +5

    アソパソマソ…

  • @ポンポンミィ
    @ポンポンミィ 4 ปีที่แล้ว +2

    昨日Amazonで、購入!!
    私は「南風」4両にしました‼️(^_^ゞ
    来月に3両増結を、購入予定。(_ _)
    屋根上アンテナ等が、最初から取り付け済は驚き!!!
    直ぐに走行OK なのが有難い。

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +1

      取り付けパーツがないのに完成度が高いです。どんな編成を組むか楽しいです。

  • @つちやひとみ-k4g
    @つちやひとみ-k4g 5 ปีที่แล้ว +1

    ‘I’m

  • @xj750eyamaha3
    @xj750eyamaha3 4 ปีที่แล้ว

    アナウンスの声はどこかに落ちてますか?
    やっぱり現地まで行かないとダメですかねw

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว

      高知駅で実録しています。

  • @山本侑典-m5v
    @山本侑典-m5v 5 ปีที่แล้ว

    僕は近鉄の電車を集めています

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว

      色んな地域のを広く浅く集めるのもいいですが、同じ会社のを集めるのも楽しいです。