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マイクの音がまるでレーシングカーの無線w
私も昔フロアだけむき出しにしました。ランサーRSは、アンダーコートが最小限でしたので楽でした。アンダーコート剥がしは夏にやると最悪です。冬だとパリパリ剥がれます。必要の無いケーブルを外して、マスキングをして、サフェーサーをして中研ぎして塗装、クリアーまでして、外装塗装より綺麗に仕上がりました。
この潔さ!スゴイ、尊敬します☺動画自体も勉強になりますねー
動画の入り方が最高
前置き上手
ほんとにロマンやなあ
仕上げに坊主+脱毛+ダイエットで更に落とせますよ
シートポジションすごい!
音がニュルブルクリンクのVAB笑最高すぎる笑
動画の最初笑っちゃいました笑あとTwitterフォロバありがとうございます😊
笑っていただけたようでよかったです笑こちらこそありがとうございます!
GVBのスペC乗ってますが、トランクのアンダーコート着いてませんでした👍
やはりそうですか!ありがとうございます!
ひとり言がいちいちおもろいっす!好き///
ゆたさんの意気込みを感じました。レース頑張ってください!
頑張ります✊
8:30あたりで剥がしてる室内のコーティング類はドライアイスなどでキンキンに冷やすとパキパキきれいに剥がれますよ!
ラリー車の車内と似た音になりましたね😃
ずいぶん軽量化が進みましたね。後はゆた君の減量だけだな😆自分のRA-Rの軽量化も諸々やスペアタイヤ下のメルシートまで剥がしたてもたかだかマイナス10㎏。そう考えると🏇やないけどドライバーの体重の減量もひびくよね😉
アンダーコート剥がしは錆びやすくなるし覚悟が要りますね…w
次はシーケンシャルミッションですか?
18:48 めっちゃ草wwww
スポット増しや当て板補強などのフレームを切ったり貼ったりすると買い取りが0円の事故車扱いになるので、ここから先が中々悩ましいですよね。ロールバーもピラー溶接止めとかすると交換が高いですけど当然元に戻すことは出来ないですね。
ロールバーやるなら溶接のつもりです!ボルト止めならやる意味ないかなと!笑買取0でも気にしないので笑
業者には0円かもしれないけど、マニアとか個人売買だったら値段はそれなりに付いてくるかと
6:40 心配御無用
だ、だ、誰が上手いこと言えと!www
この車をドンガラにするのは勇気がいりますね〜今私はアルトを買ってドンガラにしようか悩んでいますちなみに14点式ロールバーを溶接しようと思っています私もWRXSTI(VAB後期)に乗っています
パーツクリーナー吹きまくってサランラップまいて一晩浸けておくと拭き取るだけでピッカピカだよ。
実に面白いです!笑やりたくないけど、見てて楽しいです笑笑
ありがとうございます!w
ウェザーストリップを全週外すと雨漏りする可能性がある為、地面に対して垂直な部分で切り落とすのが良いと思います🤔
ありがとうございます!経過観察してみます!
リアウィングをダックテールにしたら軽くなりそう!
ブチルは温度が高いと剥がれやすくなりやすいですね。
まさにレーシングカーに乗りながらのインプレッションですなあ^_^今度機会があったら助手席乗ってみたいただし100キロ以上重くなりますが笑
機会があれば是非!!
ご存知だと思いますがリチウムイオンバッテリー使わないんですか?足元火傷対策が必要そうですね
今のバッテリーの交換時期に交換する予定ですが自己発火が課題になってくると思うので非常に悩んでおります。後は車の使用頻度が低いためバッテリー上がりも課題です
ミッションの音がめちゃくちゃでかい!何したらミッションの音が大きくなりますか?
ミッションマウントとか変えるとこうなりますよ!
@@Y-Racing 一応自分はクスコの入れてるんですけどやっぱドンガラにしないとこんな男ならないんですかね?
終始アダルティなアンダーコート剥がし動画ですね🙈🙈
あらっおっきいじゃ無かったんや😩
これで街乗りは辛いっすね‥笑
要らないハーネスとるともっと軽くなるんじゃないですか?運転席と助手席用でも大分違います
塗装毎回適当すぎてウケるwwwマイク無しのほうが聞き取りやすいですねー!
ロールバーは、どうするの?
今シーズンはこのままで最終的には入れたいと思ってます!
車検通るの?
むぎゅっー❤️( ̄▽ ̄)
いろいろとワラタ!
編集中にお酒飲むといつもより酷くなりますwww
高畑裕太的な雰囲気ありますね。
ゆたさんが10㎏ダイエットするほうがいいのでは?
太ってる人ならまだしも太ってもない人にそれ言うのは地獄
とりあえず85キロが目標です笑
車の軽量化は総重量も大事だけど、どこの場所を軽くするかの方が大切ですよ例えばゆたさんが10キロ痩せたとしても、ゆたさんが座ってる場所は車の中心部車の先端部、ボンネットをカーボンにして同じ重さで10キロ軽くなった方が体感できますまぁ!!全て自己満足の世界ですが!!それは車好きにしか理解できない事ですけどね^_^:
こんなにミシミシ言うんですね!
この音はリアのクロスタワーバーがねじれてます!笑
あら失礼(笑)
草
WRX勿体ない🥲
マイクの音がまるでレーシングカーの無線w
私も昔フロアだけむき出しにしました。
ランサーRSは、アンダーコートが最小限でしたので楽でした。
アンダーコート剥がしは夏にやると最悪です。冬だとパリパリ剥がれます。
必要の無いケーブルを外して、マスキングをして、サフェーサーをして中研ぎして塗装、クリアーまでして、外装塗装より綺麗に仕上がりました。
この潔さ!スゴイ、尊敬します☺動画自体も勉強になりますねー
動画の入り方が最高
前置き上手
ほんとにロマンやなあ
仕上げに坊主+脱毛+ダイエットで更に落とせますよ
シートポジションすごい!
音がニュルブルクリンクのVAB笑
最高すぎる笑
動画の最初笑っちゃいました笑
あとTwitterフォロバありがとうございます😊
笑っていただけたようでよかったです笑
こちらこそありがとうございます!
GVBのスペC乗ってますが、トランクのアンダーコート着いてませんでした👍
やはりそうですか!
ありがとうございます!
ひとり言がいちいちおもろいっす!好き///
ゆたさんの意気込みを感じました。レース頑張ってください!
頑張ります✊
8:30あたりで剥がしてる室内のコーティング類はドライアイスなどでキンキンに冷やすとパキパキきれいに剥がれますよ!
ラリー車の車内と似た音になりましたね😃
ずいぶん軽量化が進みましたね。
後はゆた君の減量だけだな😆
自分のRA-Rの軽量化も諸々やスペアタイヤ下のメルシートまで剥がしたてもたかだかマイナス10㎏。
そう考えると🏇やないけどドライバーの体重の減量もひびくよね😉
アンダーコート剥がしは錆びやすくなるし覚悟が要りますね…w
次はシーケンシャルミッションですか?
18:48 めっちゃ草wwww
スポット増しや当て板補強などのフレームを切ったり貼ったりすると買い取りが0円の事故車扱いになるので、ここから先が中々悩ましいですよね。ロールバーもピラー溶接止めとかすると交換が高いですけど当然元に戻すことは出来ないですね。
ロールバーやるなら
溶接のつもりです!
ボルト止めならやる意味ないかなと!笑
買取0でも気にしないので笑
業者には0円かもしれないけど、マニアとか個人売買だったら値段はそれなりに付いてくるかと
6:40 心配御無用
だ、だ、誰が上手いこと言えと!www
この車をドンガラにするのは勇気がいりますね〜
今私はアルトを買ってドンガラにしようか悩んでいます
ちなみに14点式ロールバーを溶接しようと思っています
私もWRXSTI(VAB後期)に乗っています
パーツクリーナー吹きまくってサランラップまいて一晩浸けておくと拭き取るだけでピッカピカだよ。
実に面白いです!笑
やりたくないけど、
見てて楽しいです笑笑
ありがとうございます!w
ウェザーストリップを全週外すと雨漏りする可能性がある為、地面に対して垂直な部分で切り落とすのが良いと思います🤔
ありがとうございます!
経過観察してみます!
リアウィングをダックテールにしたら軽くなりそう!
ブチルは温度が高いと剥がれやすくなりやすいですね。
まさにレーシングカーに
乗りながらのインプレッション
ですなあ^_^
今度機会があったら助手席乗ってみたい
ただし100キロ以上重くなりますが笑
機会があれば是非!!
ご存知だと思いますがリチウムイオンバッテリー使わないんですか?
足元火傷対策が必要そうですね
今のバッテリーの交換時期に交換する予定ですが
自己発火が課題になってくると思うので非常に悩んでおります。
後は車の使用頻度が低いため
バッテリー上がりも課題です
ミッションの音がめちゃくちゃでかい!
何したらミッションの音が大きくなりますか?
ミッションマウントとか変えるとこうなりますよ!
@@Y-Racing 一応自分はクスコの入れてるんですけどやっぱドンガラにしないとこんな男ならないんですかね?
終始アダルティなアンダーコート剥がし動画ですね🙈🙈
あらっおっきいじゃ無かったんや😩
これで街乗りは辛いっすね‥笑
要らないハーネスとるともっと軽くなるんじゃないですか?運転席と助手席用でも大分違います
塗装毎回適当すぎてウケるwww
マイク無しのほうが聞き取りやすいですねー!
ロールバーは、どうするの?
今シーズンはこのままで
最終的には入れたいと思ってます!
車検通るの?
むぎゅっー❤️( ̄▽ ̄)
いろいろとワラタ!
編集中にお酒飲むと
いつもより酷くなりますwww
高畑裕太的な雰囲気ありますね。
ゆたさんが10㎏ダイエットするほうがいいのでは?
太ってる人ならまだしも太ってもない人にそれ言うのは地獄
とりあえず85キロが目標です笑
車の軽量化は総重量も大事だけど、どこの場所を軽くするかの方が大切ですよ
例えばゆたさんが10キロ痩せたとしても、ゆたさんが座ってる場所は車の中心部
車の先端部、ボンネットをカーボンにして同じ重さで10キロ軽くなった方が体感できます
まぁ!!全て自己満足の世界ですが!!
それは車好きにしか理解できない事ですけどね^_^:
こんなにミシミシ言うんですね!
この音はリアのクロスタワーバーが
ねじれてます!笑
あら失礼(笑)
草
WRX勿体ない🥲