Привет из России. Посмотрел видос. Сразу по давлению. Оно скачет по мере затвердения диафрагмы в редукторе. Она со временем становится дубовая от таких температур. На каждую машину давление выставлять нужно отдельно. Но всреднем от 1,15-1,25. Дергания бывают из за свечей или проводов. На бензине машина не заметит малейшего каприза в искрообразовании, а газ очень чувствителен в этих вещах. И!!! После снижения давления, рекомендую сделать автокалибровку. Газом занимаюсь с 2006 года. Много всего приходилось ремонтировать. Удачи в ремонте 🤝👍
@@bsv8111976 здравствуйте у меня тоже така беда.заводиться утром после езды 1-2часа на газу дергается.если заглучишь двигатель потом не сможешь завести.Только через бензин можно завести потом переключсю на газ.редуктор Атикер стоит уже 2года на машине
Класс крассава все так и было, на глаз крутонул в минус все машина заработала без дерготни, рывков и газом перестало ванять. Лайк. Молодец не каждый додумается. Расход бешаный был газовики сказали не чем помочь не можем хотя сами устанавливали
молодец парню побольшебы таких , очень помог мне . У меня на газу на холостых нормально работало а когда начинаешь ехоть то глохла , ну я покрутил как на видео , у меня тоже аляска , так вот после того как я закрутил машина летает . делал просто на глаз а не компом.Я думал у меня мап сгорел. этот регулировочный болтик у меня болтался походу сам открутился. А что будет если после не делать колибровку.
Братан, благодарствую тебя за такой дельный совет и подсказку. Все инете все перерыл, нет ничего. А ты прям в яблочко. Спасибо тебе и желаю тебе счастья)))
Была подобная проблема, авто дергалось на малых оборотах, потом плохо ехала под нагрузкой. Пытался решить вопрос настройкой. Подключал ноутбук, регулировал давление, делал калибровку. Помогало на пять минут, после чего всё возвращалось. Понял, что необходимо менять ремкомплект редуктора и фильтр. Результат. После замены и автокалибровки машина едет отлично. Это лично мой опыт.
Уважаемый автор а можете снять видео по по шаговой настройки Гбо для чайников, с чего начинать, на какие параметры обращать внимание! На что они счидетельвуют, про износ того или иного узла.
Настраивать на 4-м поколении вообще ума не надо. Прогреваешь до рабочей температуры, запускаешь автокалибровку. Всё-настройка окончена, после одного дня катания доводишь до идеала путём совмещения линий и коэффициента
Сейчас столкнулась с подобной проблемой. Машина дёргается на ходу, на бензине такого дела нет. И вот ваше видео прямо ответ на вопрос мой - что же это такое и чего началось дёрганье. Тоже грешили на форсунки, но диагностики ничо не показали. А саму гбо никто не проверял, я так понимаю. Теперь есть мысли как и что делать. Спасибо большое за помощь)
Давление должно быть в районе 1-1.3 Множитель после автокалибровки должен быть 1.4-1.6, у вас почти 2. Гбо у вас настроено неправильно, форсунки переливают газ
Здравствуйте. Установил новое ГБО 4 поколения на Гольф плюс( 1,6, бензин, 102 л. с., BSE ). Во-первых, почему-то в баллон 54 л заправляли 49л с небольшим, что составляет больше 91% от объёма баллона, но в установочном сервисе сказали, что балон заправляется около 80% от своего объёма. Во-вторых, мне этих 49 литров газа хватило всего на 350 км 80% из которых ехал по трассе с включенным кондиционером, что составило расход 14 литров . В-третьих, двигатель явно подтраивает когда начинаешь добавлять газу, но только вначале с холостых оборотов, на высоких уже не троит. До этого троило сильнее и в последний раз перед заменой свечей мне тех же 49 литров хватило всего на 290км, то есть расход был почти 17 литров, но я на следующий же день съездил в сервис где мне заменили свечи зажигания, так как в установочном центре после установки ГБО специалист сказал, что не мешало бы заменить свечи, что я и сделал в итоге. Кстати, поставил оригиналы ! Но в итоге всё равно немного но подтраивает двигатель в начале подъёма оборотов с холостых и повышенный расход топлива на 40-50%, хотя сказали что на газу увеличится на 20%. На этом ГБО проехал всего 6 тысяч километров, а установил его перед далёкой поездкой . Хотелось бы услышать ваше мнение и что делать с этим ?
Для сравнения приведу аналогию с моим Авео Т200 1.5, баллон на 42 литра, таблетка. По правилам баллон заправлять должны примерно на 80-85%. Если поездка дальняя, то у меня баллона хватает примерно 360-370 км, тоесть по трассе расход газа примерно 10 литров, это 120км в час с кондеем. По поводу расхода рекомендую проверить работу мотора после заправки на разных заправках, так как очень много недоливают газа. Тоесть к примеру Вам показало табло что заправили газа 49 литров, а в реальности залили к примеру 42 или...44 литра, Вы думаете что машина много ест, а может заправка много хочет...заработать? По поводу свечей я езжу на denso tt, они под газ рассчитаны. А как ездит на бензине? Если на бензе не троит, значит проблема в настройке гбо. Есть смысл сделать диагностику гбо на компе.
@@turukmakto9988 для Вас работа мотора на бензине это как эталон. Если на бензине не троит и работает мотор ровно - значит проблема в калибровке и настройке гбо. Также есть смысл поэкспериментировать с автозаправками, недоливают наверное все, только по разному. Найдите нормальную заправку.
Здравствуйте я тоже установил новый оборудование 4 поколения на бензин нормально а на газу до 2000 оборотов дёргает вы нашли причина может посоветуете...
У меня похожая ситуация. Когда нагреется подтраивает, иногда воняет газом( хотя ни откуда не пропускает) Когда снимал крышку фильтра то почувствовал сильное сопротивление. И расход большой.Спасибо
@@Адам-р8ф3л конечно попробовать можно подсоединить после редуктора гбо к патрубку газовый манометр и тогда отрегуливать давление газа в системе, но я лучше бы советовал посетить диагностику у газовщиков - на компе там если что ещё и ошибки покажет, если таковые есть у Вас.
Делюсь опытом ...wv шаран ,двигатель Аду ,...провода ,свечи, крышка тамблера поменял проблема осталась ,на газу дергается, на бензине работает более менее устойчиво, а причина была в катушке зажигания,поменял и машина заработала нормально .
Тоже Ланос,на бензине едет не дёргается,а на газу,как только убираю ногу с педали газа, теряет обороты, начинает дёргаться на любой передаче,но как только давлю на педаль газа, всё нормально, дёргаться перестаёт. Один мастер уже посмотрел, и сказал, что форсунки ДЕШЁВЫЕ, ставлю дорогие,и всё будет хорошо
Автору спасибо за видео. Но есть вопрос возможно похожего характера. Как раз имею проблему с рывками авто в диапазоне от 1600 до 2000 оборотов под нагрузкой. В режиме пассивной нагрузки (газуя на месте) проблемы нет - держит обороты ровно. Менялся ремкомплект редуктора регламентно, давление выставлено номинальное. Сделана автокалибровка, накатаны по новой карты, множитель 1.54 в самом начале его кривой. Давление в норме, разрежение по МАП тоже. На модули зажигания и свечи не грешу, ибо подкидывал старый свечной комплект. Заводится нормально, с теплым стартом тоже, переход на газ без остановки двигателя. Откуда начинать копать подскажите?
Да тоже когда-то пробовал,крутить без ПК ещё не было шнура, тоже помогло! )Но незадолго до этого я был у газовщиков на гарантийном т.о. и обратил внимание на давление он мне выставил 1.1 ,я ему говорю мол может 1.25 !?(авто и ГБО как у Автора видео , уважение за содержание подкапотного !) только форсунки баракуда (на 3и 2 вольтеках не мог победить пинки которые если не подключаться работой сцеплением то переходили в резонанс дерготню на малом дросселе на 1ой ,2ой ) говорит мол много, нагрузка будет большая на редуктор. Т.к. был на гарантии, настаивать не стал. Покатался пару дней,да круть! По сравнению с вальтэками , думаю всё таки добавлю немного давление,поставил метку винт/корпус и крутил по пару мм добавлял ,пробовал и наблюдал по БК за расходом и форсунками мс. экспериментальным методом остановился на 1/4оборота винта показалось при 2/4 явно начали ухудшается характеристики. Так и гонял до конца гарантии, нельзя было подключается с другого ПК. А после уже настроил мне человек по грамотному! на ходу,я описывал свои замечания он по ПК подстраивал после этого приехал на контроль через неделю как раз вычислив диапозон оборотов на которых изредка ощющал не каждый может и обратил внимание еле заметные чутка толчки они были иногда и это при установленном дросселе в 1850/2300об. на 3 скорости . Он мне подправил за что Спасибо ему огромное! Только после этого я был в восторге от езды на газу ! Сейчас тоже пытаюсь освоить методику работы через ПК. Кстати по зазору в свечах как по мне точнее по моей машине 0.75! Обычные бриск сильвер
Газовые форсунки переливают. На холостых бензиновые показывают 2.3 мс. А должны 3 мс показывать, это при включении газа. Если 3,5мс,то значит бедная смесь-бензиновые форсунки должны показывать при включенном газе 3,0 мс. Для обеднения смеси надо опуситить линию газа.
Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. У меня бмв 520( е 60,2003 г. 2.2 бензин) почти два года назад установил газовую установку BRC . И совсем недавно при резком нажатие газа, машина стала работать перебоем, и загорелся чек. Поехал к мастеру. Он поменял редуктор. Но Алина на газе так же работает.
Снял клемму аккумулятора. Поставил все на место. Запуск идеальный, холостые идеальные, но как постоит 30 и более минут, при резком нажатии на газ на четверть идёт провал в наборе оборотов. Немного прагазовал и дальше едет и запускается супер. Уже неделю ищу причину. Редуктор перебрали, фильтра поменяли, трубку от редуктора до баллона поменяли. Свечи поменяли, клапана отрегулировали. И паренёк с помощью коррекции немного забеднил смесь. Проблема практически ушла, но не до конца. При этом он дальше не хочет обеднять смесь так как уйдет за нормы допустимого. Вот и думаю теперь куда лезть
@@jasminginsons62 причину нашли, но не стал уже заморачиваться. Дело в ЭБУ гбо. Именно в BRC, в настройках стали вносить изменения корректировки на холодную, далее в программе делали сохранить, но система автоматом возвращает коррекции на прежние заводские настройки. Единственное внесли изменения в настройках, это жиклёры сделали 1.9мм, довпрыск бензина на 26% тогда, когда педаль акселератора нажата в пол, добавили немного давление в редукторе. Итог: едет так же, но самое главное пинки при разгоне ушли, и самое главное это экономичность. Если раньше одной заправки хватало на 350-420 км, то сейчас 420-500 и при этом динамика такая же как и была.
Да!!!! Учиться,учиться и учиться. Но начинать с чего то надо! Посмотри видео по настройке, и сделай все правильно. Пока слабовато, но думаю осилишь. Инфы просто валом по любому блоку управления ГБО. И перенеси редуктор(испаритель) от греха в безопасное место. Удачи!!!
У меня глохнет на газу иногда когда машина холодная. У вас такого не было? Проводил автокалибровку. У меня такая же машина и редуктор и форсунки только 3 ом. Может сталкивались?
Оч полезный видос))) Но установка редуктора впереди планеты всей ,между аккумулятором и глушителем....такое себе решение)))) Интересно в баллоне есть безопасность...или нах всё, прямоток)))))
У тебя еще жиклёры меньше размером ...по больше просверли ... Если сейчас 1.3мм ,,, сделайу 1.8мм и автокалибровка ...у тебя сразу упадет множитель до 1.5 ...или форсунки помой Рем комплект поменяй
Скажите пожалуйста, а как проверить на газовом оборудовании старого поколения? У нас также дёргается, скорость плохо набирает, и потом резко начинает ехать. Когда хорошенько погазуешь присутствует небольшой запах газа
Подскажите, у меня винт на редукторе аляска полностью выкручен до упора в минус а давление 1.6 бара. Но машина гранта 1.6 ездит нормально, стоит ли чтото делать с редутором? Я так понимаю это де не нормально? Мап проверял не врет по давлению.
доброго времени суток. у меня такая проблема. при езде на газу, машина дергается иногда. такое ощущение будто отключается и включается клапан на редукторе. что может быть? с/у
У меня 4 поколение на бензине отлично переходил на газ при трогоньи мой опель дергался и глох по трасе разгоняюсь на бензине переходу на газ едет. Поехал к газовщикам , ребята коверялись и говорят дятька неморочте голову у вас ,что то с электрикой . скорей всего свечи , я подумал пацаны дуркуют ведь на бензине хорошо но всё-таки сечи заменил и всё, машина запела на газу .
Кабель можете или купить или сделать, а программу скачивание под ваш блок ЭБУ газа. Например у меня стаг 200 гофаст - на сайт стага зашёл - и скачал бесплатно официальную прогу именно под свой блок управления газа
Добрый день! У меня проблема, авто инжектор, строит гбо второго поколения. Не хочет машина ехать на газу, на холостых работает все норм, только даю газ она душиться и глохнет
Мне только поставили газ (метан) и с того момента уже дергаться стала . И свистит ультра звуком редуктор, мастера которые ставили говорят мембрана притерается. Расход очень бешеный
Подскажите пожалуйсто,авто работало на газе отлично,все было настроено,новые форсунки,новый редуктор,все оригинал,мап сенсор рабочий,получилось что весь газ использовал и не запровлялся недели две,как заправился авто начало на газу работать не корректно,подстраивает,обороты не стабильные.что может быть,подскажи.
Подскажите почему пока машина полностью не прогрелась работает на газу нормально, только хорошо прогреется начинает трроить и дёргаться, переключаю на бензин работает идеально.....
Придётся по-любому. Мембрана новая, пружина на ней тоже новая, естественно давление газа уже будет не такое. После замены ремкомплекта надо опять подключить комп и настроить давление газа.
Здравствуйте! Не подскажете на шевроле лачетти газ,выдаёт ошибку пропуска зажигания в 3м цилиндре и при небольшом нажатии газа чуть поддерживается а когда чуть сильнее нажимаешь не дергаеться и расход около 13 литров,на бензине все ровно работает
Такая же проблема ищю ответь . Но его нет. Рывки начинаются около 2500-3000 оборотов при плавном нажатие газа . Но если давить в пол рывков нет . В чем причина не знаю
Подскажите пожалуйста может быть эта же проблема ? Камри 70 2.5 газ стоит тоже фирмы стаг Что с включеным газом что с отключеным бывает такое что глохнет или дегается пару раз не хочет набрать больше 2.5 оборотов потом выравнивается и все норм чек выскакивает иногда показывает ошибка критически низкое давление топлива уже все посмотрели форсунки свечи насос ни гле нету проблем
Давление не сбилось, бро. На коромысле усохла круглая прокладка и она стала не так плотно прилегать, поэтому газа стало поступать больше положенного....
Вот это лайк! Закрутил на глаз 👁 до стабилизации холостых. Завтра обязательно на диагностику!!! А то аж расстроился ... А что за Кабель? Может ссылка есть?
Если честно, если говорить о корейской версии - то во много раз Авео лучше, надёжней и т.д. В очень много раз! Я бы сэкономил большую часть денег , если бы раньше понял что не выйдет амулет довести до нормального состояния и раньше продал его.
добрый день!джили мк,инжектор.дёргаеться при резком добавлении газа.поменял все,все датчики и свечи.на бензине всё хорошо.осталось поменять катушку.может ли быть в ней проблема?
@@AVTOOK Нет,как поставил так и езжу...я не умею настраивать и кабеля нет.форсунки тоже другие ставили-тоже самое.на бензе ок всё.а газ,хоть тресни.так то едет, а резко нажмешь на газ,допустим на склоне вверх-так глохнет.если есздить неспешно,то незаметно газовщики,3 раза настраивали,говорят,не жми так сильно на газ.но на склоне гружённый я качусь на зад и глохну.это ненормально .еще вроди есть там мап датчик газовый ..может он врёт?и искажает эти графики.
Спасибо за видео, но, я поставил навые фарсунки, заменил в редукторе рем комплект, после диагностики про ехал 40км и началось дерганье, подскажи как на слух отрегулировать мембрану. Спасибо.
Что может быть с гбо BRC 4 поколение после тряски или когда спуск и резкий подъём машина сначала оказывается набирать обороты а потом резко на 3500 увеличивает обороты. Фильтра новые и свечи. На бензине всё в порядке и на газ переходит нормально.
В газеле Некст помогите при резком нажатие на пидал газа обороты пропадает а при плавном нажатие мотор робатает отлично спасибо за ответ заранее помогите пожалуйста
Видео класс! У меня на лачетти установлено 3 поколение гбо. Проблема в малых оборотах лопнет воздушные трубки. Например еду на 1ой скорости, набираю обороты и тут бам! Открою капот а там отсоеденившиеся воздушные трубки, то ли рвет воздушный фильтр. Никак не могу понять в чем причина! Может воздух не хватает. Что может быть подскажите пож
Официальный сайт Стага для скачивания ПО:
www.ac.com.pl/ru-centrum-pobran-aktualne-oprogramowanie
Чтобы снизить давление надо закручивать винт или выкручивается?
Привет из России. Посмотрел видос. Сразу по давлению. Оно скачет по мере затвердения диафрагмы в редукторе. Она со временем становится дубовая от таких температур. На каждую машину давление выставлять нужно отдельно. Но всреднем от 1,15-1,25. Дергания бывают из за свечей или проводов. На бензине машина не заметит малейшего каприза в искрообразовании, а газ очень чувствителен в этих вещах. И!!! После снижения давления, рекомендую сделать автокалибровку. Газом занимаюсь с 2006 года. Много всего приходилось ремонтировать. Удачи в ремонте 🤝👍
Брат , не знаешь машина на газу после езды глушу авто потом при заводке надо заводить по 6-10 раз, с перегазовкой.
@@bekjanjkee9145 несколько вопросов. Газовое оборудование 4 поколения ? Заводиться в течении дня плохо? Или только утром?
@@bekjanjkee9145
Ироверь форсунки газовые
@@bsv8111976 здравствуйте у меня тоже така беда.заводиться утром после езды 1-2часа на газу дергается.если заглучишь двигатель потом не сможешь завести.Только через бензин можно завести потом переключсю на газ.редуктор Атикер стоит уже 2года на машине
@@adilbekaldashov7050 здравствуйте. У вас ГБО 4 поколения ?
Класс крассава все так и было, на глаз крутонул в минус все машина заработала без дерготни, рывков и газом перестало ванять. Лайк. Молодец не каждый додумается. Расход бешаный был газовики сказали не чем помочь не можем хотя сами устанавливали
молодец парню побольшебы таких , очень помог мне . У меня на газу на холостых нормально работало а когда начинаешь ехоть то глохла , ну я покрутил как на видео , у меня тоже аляска , так вот после того как я закрутил машина летает . делал просто на глаз а не компом.Я думал у меня мап сгорел. этот регулировочный болтик у меня болтался походу сам открутился. А что будет если после не делать колибровку.
Много оборотов делал у меня такая же ерунда
Я сделал практически наоборот дёргаться перестала но всё равно иногда дёргается боюсь ещё крутить вдруг что-нибудь поломаю
Братан, благодарствую тебя за такой дельный совет и подсказку. Все инете все перерыл, нет ничего. А ты прям в яблочко. Спасибо тебе и желаю тебе счастья)))
ОТ ДУШИ БРАТ ТЫ МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГ,,, Я замучился на перекрестках глохнуть Твой видос мне очень сильно помог ОТ ДУШИ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Была подобная проблема, авто дергалось на малых оборотах, потом плохо ехала под нагрузкой.
Пытался решить вопрос настройкой.
Подключал ноутбук, регулировал давление, делал калибровку.
Помогало на пять минут, после чего всё возвращалось.
Понял, что необходимо менять ремкомплект редуктора и фильтр.
Результат.
После замены и автокалибровки машина едет отлично.
Это лично мой опыт.
Помогло, хотя делал без компа, но перестала глохнуть и обороты ровно держит. Автор красавчик)
Вы по ощущениям отрегулировали подачу газа, верно?
@@AVTOOK вы как без компа отрегулировали редуктор? По работе мотора?
Подскажи ты закручивал винт или откручивал ?
Уважаемый автор а можете снять видео по по шаговой настройки Гбо для чайников, с чего начинать, на какие параметры обращать внимание! На что они счидетельвуют, про износ того или иного узла.
Настраивать на 4-м поколении вообще ума не надо. Прогреваешь до рабочей температуры, запускаешь автокалибровку. Всё-настройка окончена, после одного дня катания доводишь до идеала путём совмещения линий и коэффициента
Спасибо 🙏
Покрутил без компа и всё -ок. 👍
Была такая же ситуация
Сейчас столкнулась с подобной проблемой.
Машина дёргается на ходу, на бензине такого дела нет.
И вот ваше видео прямо ответ на вопрос мой - что же это такое и чего началось дёрганье.
Тоже грешили на форсунки, но диагностики ничо не показали.
А саму гбо никто не проверял, я так понимаю.
Теперь есть мысли как и что делать.
Спасибо большое за помощь)
Молодец у меня было так же я тоже настроил и все стало чётко спасибо красавчик парень
Давление должно быть в районе 1-1.3
Множитель после автокалибровки должен быть 1.4-1.6, у вас почти 2.
Гбо у вас настроено неправильно, форсунки переливают газ
Спасибо за видео, тоже на Авешке есть такая проблемка с газом, посмотрю у себя давление газа👍👍👍
Что в итоге?
@@pahan0770 машину уже продал
Спасибо дружише за видос нечего кормить газовшиков молодец
Спасибо,четко ясно и понятно
7:28 пробивает изкру по броне проводам в районе щупа масляного
За видос лайк. Похожая проблема нужно у себя проверить.
Привіт з 24-го😊 Ти красавчик 💪😎 дякую за пізнавальний контент)
Подскажите, а где взять кабель для подключения к ГБО? У меня тоже STAG 200 gofast.
Здравствуйте. Установил новое ГБО 4 поколения на Гольф плюс( 1,6, бензин, 102 л. с., BSE ). Во-первых, почему-то в баллон 54 л заправляли 49л с небольшим, что составляет больше 91% от объёма баллона, но в установочном сервисе сказали, что балон заправляется около 80% от своего объёма. Во-вторых, мне этих 49 литров газа хватило всего на 350 км 80% из которых ехал по трассе с включенным кондиционером, что составило расход 14 литров . В-третьих, двигатель явно подтраивает когда начинаешь добавлять газу, но только вначале с холостых оборотов, на высоких уже не троит. До этого троило сильнее и в последний раз перед заменой свечей мне тех же 49 литров хватило всего на 290км, то есть расход был почти 17 литров, но я на следующий же день съездил в сервис где мне заменили свечи зажигания, так как в установочном центре после установки ГБО специалист сказал, что не мешало бы заменить свечи, что я и сделал в итоге. Кстати, поставил оригиналы ! Но в итоге всё равно немного но подтраивает двигатель в начале подъёма оборотов с холостых и повышенный расход топлива на 40-50%, хотя сказали что на газу увеличится на 20%. На этом ГБО проехал всего 6 тысяч километров, а установил его перед далёкой поездкой . Хотелось бы услышать ваше мнение и что делать с этим ?
Для сравнения приведу аналогию с моим Авео Т200 1.5, баллон на 42 литра, таблетка. По правилам баллон заправлять должны примерно на 80-85%. Если поездка дальняя, то у меня баллона хватает примерно 360-370 км, тоесть по трассе расход газа примерно 10 литров, это 120км в час с кондеем. По поводу расхода рекомендую проверить работу мотора после заправки на разных заправках, так как очень много недоливают газа. Тоесть к примеру Вам показало табло что заправили газа 49 литров, а в реальности залили к примеру 42 или...44 литра, Вы думаете что машина много ест, а может заправка много хочет...заработать? По поводу свечей я езжу на denso tt, они под газ рассчитаны. А как ездит на бензине? Если на бензе не троит, значит проблема в настройке гбо. Есть смысл сделать диагностику гбо на компе.
@@AVTOOK До установки ГБО абсолютно никаких проблем не было и сейчас на бензине вроде бы всё хорошо, но расход на бензине ещё не проверял .
@@turukmakto9988 для Вас работа мотора на бензине это как эталон. Если на бензине не троит и работает мотор ровно - значит проблема в калибровке и настройке гбо. Также есть смысл поэкспериментировать с автозаправками, недоливают наверное все, только по разному. Найдите нормальную заправку.
Здравствуйте я тоже установил новый оборудование 4 поколения на бензин нормально а на газу до 2000 оборотов дёргает вы нашли причина может посоветуете...
Как раз из-за проблем с мембранами уплывает давление,если уплыло то нужно менять мембраны
У меня похожая ситуация. Когда нагреется подтраивает, иногда воняет газом( хотя ни откуда не пропускает) Когда снимал крышку фильтра то почувствовал сильное сопротивление. И расход большой.Спасибо
Я сам был удивлён, как такое возможно - чтобы давление сбилось
На это факт.
Так что за давлением газа после редуктора тоже нужно обязательно следить!
@@AVTOOK без компьютера нельзя выставить давление?
Эх, опять расходы😁
Спасибо братан
@@Адам-р8ф3л конечно попробовать можно подсоединить после редуктора гбо к патрубку газовый манометр и тогда отрегуливать давление газа в системе, но я лучше бы советовал посетить диагностику у газовщиков - на компе там если что ещё и ошибки покажет, если таковые есть у Вас.
Делюсь опытом ...wv шаран ,двигатель Аду ,...провода ,свечи, крышка тамблера поменял проблема осталась ,на газу дергается, на бензине работает более менее устойчиво, а причина была в катушке зажигания,поменял и машина заработала нормально .
Тоже Ланос,на бензине едет не дёргается,а на газу,как только убираю ногу с педали газа, теряет обороты, начинает дёргаться на любой передаче,но как только давлю на педаль газа, всё нормально, дёргаться перестаёт. Один мастер уже посмотрел, и сказал, что форсунки ДЕШЁВЫЕ, ставлю дорогие,и всё будет хорошо
Как решил проблему на ланосе?
Зробіть те саме, що і автор, це допоможе.
Брат ты помог мне!!! Спасибо!
Автору спасибо за видео.
Но есть вопрос возможно похожего характера. Как раз имею проблему с рывками авто в диапазоне от 1600 до 2000 оборотов под нагрузкой. В режиме пассивной нагрузки (газуя на месте) проблемы нет - держит обороты ровно.
Менялся ремкомплект редуктора регламентно, давление выставлено номинальное. Сделана автокалибровка, накатаны по новой карты, множитель 1.54 в самом начале его кривой. Давление в норме, разрежение по МАП тоже. На модули зажигания и свечи не грешу, ибо подкидывал старый свечной комплект. Заводится нормально, с теплым стартом тоже, переход на газ без остановки двигателя. Откуда начинать копать подскажите?
Нашли причину?
Да тоже когда-то пробовал,крутить без ПК ещё не было шнура, тоже помогло! )Но незадолго до этого я был у газовщиков на гарантийном т.о. и обратил внимание на давление он мне выставил 1.1 ,я ему говорю мол может 1.25 !?(авто и ГБО как у Автора видео , уважение за содержание подкапотного !) только форсунки баракуда (на 3и 2 вольтеках не мог победить пинки которые если не подключаться работой сцеплением то переходили в резонанс дерготню на малом дросселе на 1ой ,2ой ) говорит мол много, нагрузка будет большая на редуктор. Т.к. был на гарантии, настаивать не стал. Покатался пару дней,да круть! По сравнению с вальтэками , думаю всё таки добавлю немного давление,поставил метку винт/корпус и крутил по пару мм добавлял ,пробовал и наблюдал по БК за расходом и форсунками мс. экспериментальным методом остановился на 1/4оборота винта показалось при 2/4 явно начали ухудшается характеристики.
Так и гонял до конца гарантии, нельзя было подключается с другого ПК. А после уже настроил мне человек по грамотному! на ходу,я описывал свои замечания он по ПК подстраивал после этого приехал на контроль через неделю как раз вычислив диапозон оборотов на которых изредка ощющал не каждый может и обратил внимание еле заметные чутка толчки они были иногда и это при установленном дросселе в 1850/2300об. на 3 скорости .
Он мне подправил за что Спасибо ему огромное!
Только после этого я был в восторге от езды на газу !
Сейчас тоже пытаюсь освоить методику работы через ПК.
Кстати по зазору в свечах как по мне точнее по моей машине 0.75! Обычные бриск сильвер
Газовые форсунки переливают. На холостых бензиновые показывают 2.3 мс. А должны 3 мс показывать, это при включении газа. Если 3,5мс,то значит бедная смесь-бензиновые форсунки должны показывать при включенном газе 3,0 мс.
Для обеднения смеси надо опуситить линию газа.
Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. У меня бмв 520( е 60,2003 г. 2.2 бензин) почти два года назад установил газовую установку BRC . И совсем недавно при резком нажатие газа, машина стала работать перебоем, и загорелся чек. Поехал к мастеру. Он поменял редуктор. Но Алина на газе так же работает.
Машина
3.59 4.02 посмотри пробой искры по 4му цылиндру посмотри и что там можно что то дальше настраивать за остальное молчу
Снял клемму аккумулятора. Поставил все на место. Запуск идеальный, холостые идеальные, но как постоит 30 и более минут, при резком нажатии на газ на четверть идёт провал в наборе оборотов. Немного прагазовал и дальше едет и запускается супер. Уже неделю ищу причину. Редуктор перебрали, фильтра поменяли, трубку от редуктора до баллона поменяли. Свечи поменяли, клапана отрегулировали. И паренёк с помощью коррекции немного забеднил смесь. Проблема практически ушла, но не до конца. При этом он дальше не хочет обеднять смесь так как уйдет за нормы допустимого. Вот и думаю теперь куда лезть
свечи разные бензин и газ
@@jasminginsons62 причину нашли, но не стал уже заморачиваться. Дело в ЭБУ гбо. Именно в BRC, в настройках стали вносить изменения корректировки на холодную, далее в программе делали сохранить, но система автоматом возвращает коррекции на прежние заводские настройки. Единственное внесли изменения в настройках, это жиклёры сделали 1.9мм, довпрыск бензина на 26% тогда, когда педаль акселератора нажата в пол, добавили немного давление в редукторе. Итог: едет так же, но самое главное пинки при разгоне ушли, и самое главное это экономичность. Если раньше одной заправки хватало на 350-420 км, то сейчас 420-500 и при этом динамика такая же как и была.
Да я поменял и редуктор и форсунки газа свечи датчики все. Катушки фильтры всеровно дергается рывками едит диагностика не помогает
У меня было тоже самое поменяли датчик давления все в норме
Наверное глупый вопрос, но хочу уточнить.
Кабель для диагностики по гбо подключается в штатный разъем для общей диагностики?!
Нет, есть специальный разъём в газовой проводке
Подскажите где скачать на компьютер программу по гбо?
Да!!!! Учиться,учиться и учиться. Но начинать с чего то надо! Посмотри видео по настройке, и сделай все правильно. Пока слабовато, но думаю осилишь. Инфы просто валом по любому блоку управления ГБО. И перенеси редуктор(испаритель) от греха в безопасное место. Удачи!!!
Нужна ли какая-либо регулировка ГБО, после замены ремкомплекта прокладок на редукторе?
Обов'язково потрібно провірити на комп'ютері який тиск видає редуктор. Він повинен збігатись з робочим тиском Та провести автокалібрування.
@@ІгорЖуравель-ы7к Это можно сделать самостоятельно?
У меня глохнет на газу иногда когда машина холодная. У вас такого не было? Проводил автокалибровку. У меня такая же машина и редуктор и форсунки только 3 ом. Может сталкивались?
Лайкос👍
Подскажите пожалуйста где скачать программу для диагностики
www.ac.com.pl/ru-centrum-pobran-aktualne-oprogramowanie
Оч полезный видос))) Но установка редуктора впереди планеты всей ,между аккумулятором и глушителем....такое себе решение)))) Интересно в баллоне есть безопасность...или нах всё, прямоток)))))
Здравствуйте!Ссылочка на диагностический кабель?
У тебя еще жиклёры меньше размером ...по больше просверли ... Если сейчас 1.3мм ,,, сделайу 1.8мм и автокалибровка ...у тебя сразу упадет множитель до 1.5 ...или форсунки помой
Рем комплект поменяй
11 минут болтания. Самое важное: просто проверить наличие запаха газа, если пахнет, то редуктор повышенное давление дает.
Так вы винт заворачивали или выворачивали?
Прокладки постарели поэтому и поднялось давление
Приветствую, ремкомплект редуктора легко менять , если самому делать?
Да , ничего сложного нет
Скажите пожалуйста, а как проверить на газовом оборудовании старого поколения?
У нас также дёргается, скорость плохо набирает, и потом резко начинает ехать.
Когда хорошенько погазуешь присутствует небольшой запах газа
А как едет на бензине?
Просто проблема может быть банально в свечах или бронепроводах
@@AVTOOK на бензине всё отлично
@@AVTOOK бывает срабатывает антихлоп и все, останавливаемся и выходим заправлять обратно.
@@MARIYA174rus Приветствую! Решили проблему?
А если давление газа показывает вроде нормально но оно перечёркнуто?
Господа.Давление Мап и давление датчика мап с бензина одинаковое должно быть?
На бензине мап датчик не стоит
Подскажите, у меня винт на редукторе аляска полностью выкручен до упора в минус а давление 1.6 бара. Но машина гранта 1.6 ездит нормально, стоит ли чтото делать с редутором? Я так понимаю это де не нормально? Мап проверял не врет по давлению.
Добрий вечыр. Який кабель купували для діагностики з ПК - модель і де заказували,якщо пам\ятаєте. Дякую
Помог спасибо
доброго времени суток. у меня такая проблема. при езде на газу, машина дергается иногда. такое ощущение будто отключается и включается клапан на редукторе. что может быть? с/у
Рем комплект надо менять
@@ШиринбегШамилов ремкомплект меняли где-то пару месяцев назад
У меня 4 поколение на бензине отлично переходил на газ при трогоньи мой опель дергался и глох по трасе разгоняюсь на бензине переходу на газ едет. Поехал к газовщикам , ребята коверялись и говорят дятька неморочте голову у вас ,что то с электрикой . скорей всего свечи , я подумал пацаны дуркуют ведь на бензине хорошо но всё-таки сечи заменил и всё, машина запела на газу .
А какую программу нужно использовать для диагностики или просто нужно купить кабель, подключить и оно само выведет на экран
Кабель можете или купить или сделать, а программу скачивание под ваш блок ЭБУ газа.
Например у меня стаг 200 гофаст - на сайт стага зашёл - и скачал бесплатно официальную прогу именно под свой блок управления газа
@@тонитони-ч7ц если есть дерганье при старте с места, наборе скорости и т.д. это может быть порвана подушка двигателя
@@тонитони-ч7ц значит может быть неправильное давление на форсунки выставлено, может разбухла мембрана в редукторе, или проблема в клапане в редукторе
Мембрамсы задубели. Позле замены ремкомпленюкта нужно опять иегулировать
Який расход газа?
Город 11-13 литров
@@AVTOOK А по трасє?
@@Паша-г6к6щ по трассе примерно 9 литров
Скорее всего мар сенсор гонит, а не болтик
Дергалась, новые свечи и все норм
А скільки витрата газу була до налаштування
12-13 литров, в зависимости от заправки
Добрый день!
У меня проблема, авто инжектор, строит гбо второго поколения.
Не хочет машина ехать на газу, на холостых работает все норм, только даю газ она душиться и глохнет
Может прокладка внутри редуктора разбухла и перекрывает поток газа, проверьте фильтр газа, также проверьте электроклапан в редуктре
Мне только поставили газ (метан) и с того момента уже дергаться стала . И свистит ультра звуком редуктор, мастера которые ставили говорят мембрана притерается. Расход очень бешеный
А клиренс случайно не торохтит на ямах? А то когда мембрана не притёртая может и клиренс постукивать.
@@Leoton007 По итогу, заехал к ним снова, что-то а нем поменяли и стало все хорошо. Но спустя неделю снова поваляться звуки стали
Здравствуите. У меня когда включаю кондиционер переключается на бензин. А на ходу все нормально работает на газу. Какая причина?
Подскажите пожалуйсто,авто работало на газе отлично,все было настроено,новые форсунки,новый редуктор,все оригинал,мап сенсор рабочий,получилось что весь газ использовал и не запровлялся недели две,как заправился авто начало на газу работать не корректно,подстраивает,обороты не стабильные.что может быть,подскажи.
Подскажите почему пока машина полностью не прогрелась работает на газу нормально, только хорошо прогреется начинает трроить и дёргаться, переключаю на бензин работает идеально.....
Может быть сильно большое давление газа после редуктора на форсунки идёт
У меня не через форсунки, у меня 2-поколение, там просто два шланга в сас идёт и всё
@@valeko5977 у меня такое же как решили?
После замены ремкомплекта, не придется болтик крутик в первоначальное положение?
Если проблем нет - то этот болтик просто можно не трогать
Придётся по-любому. Мембрана новая, пружина на ней тоже новая, естественно давление газа уже будет не такое. После замены ремкомплекта надо опять подключить комп и настроить давление газа.
Здравствуйте! Не подскажете на шевроле лачетти газ,выдаёт ошибку пропуска зажигания в 3м цилиндре и при небольшом нажатии газа чуть поддерживается а когда чуть сильнее нажимаешь не дергаеться и расход около 13 литров,на бензине все ровно работает
Такая же проблема ищю ответь .
Но его нет.
Рывки начинаются около 2500-3000 оборотов при плавном нажатие газа .
Но если давить в пол рывков нет .
В чем причина не знаю
Как отрегулировал давление?
если ты не понял как отрегулировать давление, то не лезь туда. Езжай к настройщикам в сервис.
Волга карбюратор ГБУ еду нахаду резко падает тяга.
Как бутта держит зади ,на нетральном перегазовка опят нармально большая просьба объясните пожалуйста свои причина.😢
Какая программа для диагностики?спасибо.
Подскажите пожалуйста может быть эта же проблема ? Камри 70 2.5 газ стоит тоже фирмы стаг
Что с включеным газом что с отключеным бывает такое что глохнет или дегается пару раз не хочет набрать больше 2.5 оборотов потом выравнивается и все норм чек выскакивает иногда показывает ошибка критически низкое давление топлива уже все посмотрели форсунки свечи насос ни гле нету проблем
Чувак ты что гонишь?)поменяй бронипровода посмотри у тебя четвёртый целиндр брони провод пробивает на массу!А ты давление крутишь😄
А програму де взяв,про тиск не знав
На сайте стаг, она бесплатная
Чтобы снизить давление надо закручивать винт или выкручивать?
Закрутить
А как самому сдиагностировать ??
Подключится кабелем к ноутбуку
Давление не сбилось, бро. На коромысле усохла круглая прокладка и она стала не так плотно прилегать, поэтому газа стало поступать больше положенного....
Вот это лайк! Закрутил на глаз 👁 до стабилизации холостых. Завтра обязательно на диагностику!!! А то аж расстроился ... А что за Кабель? Может ссылка есть?
ua-service.com/p80248801-kabel-dlya-diagnostiki.html
@@AVTOOK трижды лайк!
Кабель брал у них, программу скачиваете на официальном сайте стага
@@AVTOOK огромное Спасибо!!!!
на сколько авео лучше по сравнинею с амулетом?)
Если честно, если говорить о корейской версии - то во много раз Авео лучше, надёжней и т.д.
В очень много раз! Я бы сэкономил большую часть денег , если бы раньше понял что не выйдет амулет довести до нормального состояния и раньше продал его.
@@AVTOOK приветствую ,подскажите чо за прога для диагностики ?
@@ИгорьФриман-п9л именно для стаг 200 гоуфаст
На сайте стага скачивается именно под конкретную модель мозгов (ЭБУ)
А для всех машин 1.2 давление должно быть? Как узнать
У вас множитель аж на двойке. Вам надо калибровека дюзов.
добрый день!джили мк,инжектор.дёргаеться при резком добавлении газа.поменял все,все датчики и свечи.на бензине всё хорошо.осталось поменять катушку.может ли быть в ней проблема?
Может
@@Roman-ts7rj уже поменял и катушку,и редуктор.никто не может помочь.провал так и остался.
Давление газа выставили после редуктора?
@@AVTOOK Нет,как поставил так и езжу...я не умею настраивать и кабеля нет.форсунки тоже другие ставили-тоже самое.на бензе ок всё.а газ,хоть тресни.так то едет, а резко нажмешь на газ,допустим на склоне вверх-так глохнет.если есздить неспешно,то незаметно газовщики,3 раза настраивали,говорят,не жми так сильно на газ.но на склоне гружённый я качусь на зад и глохну.это ненормально .еще вроди есть там мап датчик газовый ..может он врёт?и искажает эти графики.
Спасибо за видео, но, я поставил навые фарсунки, заменил в редукторе рем комплект, после диагностики про ехал 40км и началось дерганье, подскажи как на слух отрегулировать мембрану. Спасибо.
Молотком
Был очень полезным спасибо
Прогу где скачивал ? Спасибо за видео.
На официальном сайте стага
А что за программа?
Здравствуйте после настройки начало дергатся авто при нагузки 1600-2200 оборотов прошу помощи
Нашли причину?
@pafnytiy1871 знамена шлангов гбо потом прокладки впускного колектора подсос воздуха
А что за программа для диагностики газа?
Что может быть с гбо BRC 4 поколение после тряски или когда спуск и резкий подъём машина сначала оказывается набирать обороты а потом резко на 3500 увеличивает обороты. Фильтра новые и свечи. На бензине всё в порядке и на газ переходит нормально.
Нашел причину? У меня точно такая же бяда
У меня просто сбилось давление газа в системе
В газеле Некст помогите при резком нажатие на пидал газа обороты пропадает а при плавном нажатие мотор робатает отлично спасибо за ответ заранее помогите пожалуйста
И как называется эта программа?
где купить шнур за 150 гривень
Столько воды делай короче видос и информативнее
Одна вода, вода,вода... Сто раз про одно и тоже повторил...
Спасибо за видео а сама програма платная
Бесплатная
Подскажите пожалуйста когда отключаю кнопкой газ машина не глохнет продолжает работать только хуже гбо 2 карбюратор
Видео класс! У меня на лачетти установлено 3 поколение гбо. Проблема в малых оборотах лопнет воздушные трубки. Например еду на 1ой скорости, набираю обороты и тут бам! Открою капот а там отсоеденившиеся воздушные трубки, то ли рвет воздушный фильтр. Никак не могу понять в чем причина! Может воздух не хватает. Что может быть подскажите пож
В мени така сама проблема нексія 1.5
Спасибо, очень помог