))))....а на бензине все нормально. Радует то, что когда ты заменил и свечи и провода - реакция клиента. После такой человек внимательней относится к своевременному ТО зажигания.
Подскажите пожалуйста. Допустим было всё хорошо буквально вчера. Но был прогоревший клапан ниссан альмера классик. Заменил на ремонтную гбц. Собираю а машина до 1500 об.м работает нормально а потом начинает хлопать во впуск и 2 цилиндра точно не работает. Заменил свечи. Зазор меньше сделал на них по совету газовика. Но никуя не чего не помогает.
Так и есть. Неделю назад начала под тягой подергивать на газу шнива. Сразу подумал на зажигание , свечи не менял давно. Сегодня поставил новые бриск сильвер и проблема отвалилась.
А что может быть ездил пол года всё норм на газу потом была проблема с бензиновой форсункой поменял и через 2-3 дня началась проблема на газу при нагрузке 3-4 например передача с 1000до 1400 оборотов дёргает как будто не хватка газа свечи новые котушки норм по мотору ошибок нету. Может быть что карта слетела или вообще что может быть
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если хлопки и не ровная работа наблюдается только при переходе на газ во время прогрева и помере возростания температуры работа выравнивается это тоже может свидетельстовать о неисправной системе зажигания? я грешил на редуктор (АТ09), заменил новый ремкомплект -ничего не изменилось((( На рабочей температуре при автокалибровке выставляю давление 1.2 Бар шестигранником но когда машина ночь постоит, завожу и во время перехода давление 1,5-1,4 Бар пока не прогрееться. Не могу понять это норма или проблема с редуктором из-за чего и происходит троение и хлопки при переходе на холодную... Буду очень благодарен за совет! С меня подписка и лайк!))
Приветсвую всех. У меня такая проблема, гонял на газу без проблем и уже пришло время заменить газовый редуктор потому что она начала пускать газы в систему охлаждения. Заменил всё, редуктор, форсунки, мап сенсор и все шланги. После этого машина начала троит на холостых оборотах и не едеть никуда. Но на бензине всё хорошо. Что делать подскажите. Газовик говорить что проблема в зажигании, но до этого она летала на газу. Машина Toyota Camry 3.3 литра
@@sag1. у меня была проблема газовоя фарсунка 2 цилиндра. Определить можно с помощью круглазубцов хорошо зажать шланг после фарсунки, если ничего не меняется то она не рабатоет, если начинает хуже троить то эта фарсунка работает.
Это ведь пропан да? А у меня метан но ситуация такая же, на бензе всё чётко а вот на газу дёргает и обороты не может взять. МЕТАН. подскажите кто что знает.
Во 👍👍👍 тож дергается принаборе скорости. Особенно на очень прогретом движка. Всю голову поломал и ютуб пересмотрел. Ведь да на бензине норм на газу дергается. Недавно поменял катушки и провода. На вазовские. ( у меня газель) по первянки было норм. Сейчас дергается. Откачу обратно на газеливские посмотрю 👍👍👍 лайк за видио.
Поменял свечи и провода одновременно - не помогло. Купил новую катушку - стало немного лучше, но все равно постоянно дергается при наборе скорости. Все ставил фирмы NGK
Я тоже думал свечи не причем,что дело только в гбо.пока на бензине тоже не начало дёргаться.вроде ж новые ещё были .ну решил с малого,поменять их всё-таки.как же я удивился,когда она снова поехала.и не просто ехала а летала
Я сделал мотор 1.7 от нивы со степенью сжатия 11 едениц. Неа газу все норм потом сделал двухконтурное зажигание, все отлично стало, но со временем начинае дергать мотор на маслом газу, думаю что проблема в редукторе, так как когда перекрываю кран перестает по конец трусить мотор. Наверное куча жижи от времени
Никак. Не заправляться, если увидели, что газовоз только слился. В момент заправки читать "Отче наш", правой рукой креститься а левой держать фигу в кармане. Я всегда так поступаю :)
@@electronic_auto здравствуйте скажите а свечи ночью должны светится у меня прям видно при запущеном движке по кругу свечи светятся все 4. Или это так должно быть. Новые когда установили такая же фигня была
Пять лет езжу на иридиевых свечах и все хорошо. Настроили нормально в сертифицированным сервисе. При установке мастера (если это хороший мастер) , а не народный мститель, должен проверить всевозможные неисправности зажигания и предупредить владельца если, что не так. Соответственно не бесплатно. А так , накажите себя когда-нибудь если знали но не предупредили.
Ребят кто подскажет. Веста 1.6 прошитая евро 2 ( не помню какая прошивка , поставил гбо начались дерганья, газовики все проверили все в норме у них, свечи и катушки в норме
нет такого понятия "какой он должен быть для газа", нужно ставить те, что рекомендуется данному сотору. максимум 0,1 отклон. если это игнорировать, будешь менять катушки как фильтра.
Ларгус на к4м пробег 375тыс.км из них 260 на пропане. Стоит BRC оборудование. Свечи тоже denso 20tt. Отличные свечи! Зазор уменьшаю на 0.1мм, ставлю 0.85+-0.05. т.е. 0.8 щуп проходит, а 0.9 щуп не проходит. Катушки зажигания стоят ещё родные! Куплены 2 шт новые и не дождусь, поломки старых:)
Автор спасибо за видео А может из за свечей глохнуть двигатель при накате или колебатся обороты 300-1000 на газу??? У меня такая проблемма после установки гбо 4
@@user-us2hq7ok6d заброс давления редуктора... из за чего расчетное время открытия газовых форсунок снижается в зону нестабильной работы с вытекающими проблемами остановки двигателя либо нестабильной работой на холостом
Здравствуйте! Скажите, а когда на холостых гудит машина начинает подтраивать и когда едешь начинает пропадать динамика это может от этого быть о чем в видео говорится?
полностью согласен, моя ситуация: двигатель 1.4 16клапанов турбо, после прошивки давление избытка до 1Бара, долго ездил с зазором в свечах 0.7мм, недавно поставил 0.8мм, так теперь двигатель на максимальном бусте ужасно дергается. Система зажигания с индивидуальными катушками. Надо вернуть 0.7мм. И да, естественно на газу... потому что на бензине с таким бустом детонация, бензин говно, даже 98-й не помогает.
Я тоже свечи поменял до этого были такие же и хлопок и дёрганье. После замены все пропало но прошла неделя и опять тоже самое.. скажите пожалуйста свечам конец или нет ?
У меня нексия 16кл и у меня была такая же беда но все прошло после замены мап сенсора хотя ранее тоже менял свечи и провода, теперь такая же беда но причина думая в проводах так как залило колодцы маслом
Если дёрганье происходит наоборот,когда на малом открытии дросселя едешь?щедро нажимаешь газ,идёт ускорение и дёрганье пропадает.При чем можно пол дня кататься на газу и раков нет,потом могут начаться.гбо обслужено,свечи/провода/наконечники/катушки менял.
Именно 2,2 . проблема это провода. При покупки замеряйте сопротивление, может 10 раз менять новое на новое но результат не будет. Проблема в некачественных проводах. Решил проблему , ТЕСЛА, есть такой производитель. Ставьте и всё ок будет. Ну свечи дешман не ставьте. Всё покаталогу.
Добрый день, у меня аналогично ситуации, но только бывает что дёргается при движении, при разгоне, ошибка форсунки 4 ( гбо4 ) и то, то есть поддергивания, бывает что и едет хорошо.
@@electronic_auto снял фильтр клапана, там дерьма было жесть, хотя до этого за 2 месяца менял все фильтры, сменил свечи и фильтр клапана, ошибка ушла, но небольшие поддергивания есть, на какой-то заправке походу заправили отстоя.
Здравствуйте! Не подскажете на шевроле лачетти газ,выдаёт ошибку пропуска зажигания в 3м цилиндре и при небольшом нажатии газа чуть поддерживается а когда чуть сильнее нажимаешь не дергаеться и расход около 13 литров,на бензине все ровно работает
Проблем несколько. Во-первых, в день прибытия и на следующий у нас не было электричества из-за замены столбов на всей улице. Во-вторых, двигатель требовал серьезного подхода. При лучине этого не сделать. Движок редкий, v6 4 литра,у нас такого еще не было. Коллектор футуристичный, шиворот на выворот. Короче, стечение обстоятельств.
Здравствуйте спасибо за хорошее видео сможете помочь машина новая почти 75 т проехал ели ели набирает обороты при отпуске сцепления как не как должен ехать а она носом утыкается чувствует ся на холодную троит Пару минут потом приходит в себя резвости нету дохлая какая-та не прокрутиш с рывком только с 1 ой и то как не будь а дальше тупит не смотря даже при больших оборотах с гулом наберает обороты вчера несколько раз загорелся чек остановил выключил двигатель завёл прошло едит как холодный двигатель а на холодный матор при нажатии на газ хлопок из под капота думаю рассказал все нюансы если есть версия буду благодарен за ответ спасибо вам за ранее
добрый день!джили мк,инжектор.дёргаеться при резком добавлении газа.поменял все,все датчики и свечи.на бензине всё хорошо.осталось поменять катушку.может ли быть в ней проблема?
@@user-bs4gu6mx7w как оказалось,дёргалась она на газу.на бензине такого не наблюдалось.на газу дёргалася,я предполагаю,из за подсоса воздуха.датчики,которые работают на бензине инжекторные,работают и на газу в работе .как бы они хорошо не работали,если хоть чуть чуть гдето трещинка на патрубке,или неплотно прижатый шланг,датчики будут давать неверные показани эбу,машина может троить,плохо разганяться,или на холодную выдавать неправильную смесь.
здравствуйте, у меня такая проблема, у меня стоит газ второго поколения и машина троит на малых оборотах когда обороты выше 2000 то не троит и мотор работает ровно, на бензине все четко работает, свечи новые ставил катушки тоже менял но первый цилиндр не работает, работает только тогда когда обороты выше 2000.
@@Magistr31 просили компрессию померить, на всех 4 цилиндрах по 14, подсоса тоже нет, все смотрел менял но все равно троит, редуктор новый ставил но думаю попался брак, в скором времени поменяю и посмотрю че будет.
Добрый вечер, а что делать если поменял и свечи, катушки, высоковольтные провода, а авто все равно дергается? Какое то время машина едет нормально и сново дергание.
Мне поменяли и провода и свечи, а проблема не ушла. На газу, на холостых, как мотор полностью прогрет, она дёргается, и падают обороты. На бенз все ок. Газовщик говорит, что по его части все ок, на сто говорят, что по их части все ок. А проблема как была, так и осталась.
Ну провода не дешевые у меня, хотелось бы точнее как то определить что неисправно свечи или провода, какие признаки на свечи а какие на провода есть такое?
Пробивает на стороне, когда не может пробить там, где надо. Чаще всего виновата свеча. Попробуйте тогда свечу заменить, а след от пробоя на наконечнике удалить наждачкой и смыть остатки.
Подскажите пожалуйста! У меня сильные рывки и дерганья когда я немного отпускаю газ, и полный провал при резком разгоне, пока немного не отпустишь педаль газа, начинает разгоняться. (Гбо 2 поколение)
@@Angel_7766 помогло только это, менял трамблер, провода, свечи, катушку и все не однократно, убирал подсосы под моником, что только не делал, вставил вставку в корпус воздушного фильтра оригинальную зауженную как флейта и снял патрубок который под значком на морде, и все поехало!
Почему вы не говорите о том как компенсировать высокое сопротивления газовой смеси, и как следствие увеличение напряжение пробоя? Тема газовых свечей или ручной регулировки зазора на электродах не раскрыта. Про хорошие фильтра для долгой жизни газ форсунок рассказывали а о хороших свечах для долгой жизни ВВ части не упоминали.
Я в газовые свечи не верю. Рекомендую брать клиентам свечи оригинальные, которые стоят на авто с завода, желательно иридиевые. А свечной зазор должен быть в пределах установленной заводом нормы. Другой вопрос, что народ часто покупает всякий китайский мусор, который и требует танцев, есть и другие частности, типа заведомо дохлых оригинальных катушек. Но в среднем, очумелым ручкам там делать нечего. Я так думаю.
@@electronic_auto С завода двигатель должен ездить на бензине. Вы сами озвичили отличия свойств смесей. А газовые свечи это как правило иридиевые с уменьшенным искровым промежутком. Моё мнение свечи должны быть как рекомендует завод изготовитель ( калийное число и геометрия ) но с уменьшенным до 0,8-0,9 зазором. Кстати поведение двигателя в режиме газ будет ощутимо лучше что поможет свести характеристики на газе и бензине к идентичным друг другу. Дохлые оригинальные катушки это бич современности, индивидуальные катушки переходят в разряд расходников. Я не занимаюсь гбо я там куда вы отправляете чинить ВВ части. Установил на свой авто газ для понимания как все работает и проведения экспериментов. Очень мало дельной информации в сети. Ваш канал и подход к обоснованию выводов очень мне нравиться. С нетерпением жду новых видео ибо кто если не Вы !
@@electronic_auto здравствуйте, помогите пожалуйста, такая проблема, Раньше я ставил не дорогие свечи, средние по качеству и они ходили долго, примерно 20 тысяч км, а сейчас я ставлю их они ходят тысяч 3. А оригинальные дорогие ходят 5-6 тысяч, далее начинается дергание на газу, А на бензине чотко работаьет. Мне кажется что то не то. Ставлю новые свечи, проблема исчезает, но не надолго
А если дёргается когда едешь на самой минимальной скорости и вообще без нажатого газа? Например когда тормозишь перед светофором и перед самой остановкой появляются лёгкие рывки. Это тоже пробои?
@@flybeeua Здравствуйте. Точно пока не знаю. Снял редуктор для замены всех резинок, поменял. Но не знал что там ещё электро клапан есть, в котором тоже резинки и фильтр (которые прям в пластик превратились), заказал, жду. Скорей всего именно в этом проблема. Но изначально у меня появилась проблема с системой охлаждения. Воздух внутри системы и не выходил, плюс нет сообщения радиатор и расширительный бак, и были подтёки антифриза на самом редукторе. Когда снял, закольцевал шланги, появилось сообщение между радиатором и баком. Но печка все ещё не правильно работает. Нужно ещё поменять резинки в вебасто и поставить клапан для вебасты, чтоб не мешала печке.
Здравствуйте подскажите, машина деу нексия газ бензин,когда едешь на газу и выключаем передачу и машина катится на нетралке начинаю плавать обороты от900 до 1500 ,что может быть.за ранние спасибо
Тоесть если у меня провалы оборотов,на газ.уст 4 покаления,как на высоких и низких и хлопки с коллектора,то к газовщику не нужно ехать,а менять в первую очередь свечи??
Приветствую! Mazda CX-7 2007, ГБО STAG. Проблема в следующем: при езде за городом на скорости 100-110 км/ч (1800-2000 об/мин) спустя 16-20 км на датчике ГБО под запасом топлива загорается оранжевый светодиод + звуковая сигнализация, начинается жуткое троение двигателя, потеря тяги, вибрация по кузову, а также загорается "чек" на приборной панели. Диагностика показывает, что "чек" каждый раз загорается по рандомным причинам (реле вентилятора, клапан адсорбера, что угодно). Видать машинка не понимает сама, что с ней происходит. Стоит ли говорить, что все перечисленные узлы проверялись и проблем не обнаружено. Менее пол тысячи км назад установлены новые оригинальные свечи. После остановки троение двигателя продолжается. Решается путем глушения и запуска двигателя заново. При езде на бензине таких проблем не происходит. Субъективно: проблема появляется, когда включены свет, климат, музыка. Без них по ощущениям проблема происходит реже или же совсем не происходит. Кто нибудь сталкивался с похожим? По внешним признакам причины такого поведения схожи с тем, что описано автором в видео. Могут ли это быть провода, и проблема связанна с нехваткой напряжения? Спасибо
@@user-pq9tr2yj2d все решилось поездкой к установщикам газа на rodex. Покатались на машине, ошибку не нашли, сказали - "фантомная", очень трудно поймать. Откатили версию прошивки на ГБО. Больше проблем не возникало
Не много,не по теме... после прогрева двигателя эл.подогревателем , после завожу двигатель , двигатель заводится и после перехода на газ сразу глохнет. Проблема только в холодное время, форсунки ЛОВАТО .В чём может быть проблема? Установщики (бал-сы) подняли температуру перехода на газ до 55 градусов , результат нулевой...
@@Maxdiagnost Я не понимаю о чём идёт речь.Гбо устанавливал ,там где машину покупал г.Омск. Приехал к установщикам они тупо подняли температуру до 55. На моё субъектовное мнение они не компетентные в этом вопросе. Почему у них устанавливал, потому что ещё установил подогрев двигателя электро, и автономку ... Решил всё в одном месте, думал так лучше будет... Оказалось нет...
@@asussusa2478 тебе нужны грамотные диагносты. Нужно поймать момент когда машина глохнет и считать текущие параметры. После этого будет ясно куда копать.
Ауди а4 , установил гбо , работала идеально лучше чем на 95 набирала обороты. Через недельку начала подергивать при переключении на вторую.Установщик посоветовал заменить свечи .Поменял поставил двухконтактые, проблема ушла, работала идеально но недолго. Начала дергать при наборе скорости на 3 , 4 скоростях. Ей что каждую неделю свечи менять,? На бензине идёт отлично.
ага.. 20 лет ездил на гбо2 поколения на разных машинах и ни когда не дергалась. ставил и регулировал всегда сам. а тут поставил гбо4 и на малом газу задолбали рывки, а на бензине такого нет.. что? свечи? да хрен там...
@@Pr1nSSF да раньше на доисторических гбо был в редукторе отстойник .там вся дрянь собиралась.таких гбо уже давно нет.и газа такого плохого нет на заправках
Всем привет! Помогите разобраться!!! Пыжик 308 2008 г.в.1.6 Турбо 110 кw.Газ/бензин.Пробег 250 000 Подёргивание при разгоне даже после 2х тысячах,пока не наберёт обороты,не важно на бензине или на газу,на бензине менее ощутимо но есть,на газу ваще жесть,тронутся после набора 90* плавно не реально разве что чуть дать больше газу,на бензине мягко и холостой ход не ровный. Если на газу,на холостых резко газануть то в начале есть провал на бензе этого нет,если газнуть резко но при этом нажать чуточку на педаль то обороты секунды две плавают потом ровно и то на газу они 700 а не 800,думаю что из за этого и приходится чуть газнуть что бы поехать более менее плавно. Меня свечи поставил газовые Денсо с напайкой ридия.в начале было всё ок машинка ожила рывки исчезли но не надолго через пару дней появились снова(((.Поменял катушки,та же фигня,фильтра поменянные на газе и на бензе,без изменений.(((( Год уже так мучаюсь,был и на газовом сервисе BOSH,был и на обычном по мотору,нет не чего,единственное что изменилось и то благодаря мне. Раньше,если держать педаль в пол на разгоне,пока не разгонится,но до этого не доходило,то загорался чек,ошибка богатая смесь.(Depaulti sistem faulti) не важно на бензине или на газу,на газу быстрее! Чуть не забыл,поменял клапан (заслонка впускного коллектора)тот что стоит за мотором я его рот эб.....((( Причина замены была,клинил в определённом положении,разобрал(расклеел) шестерёнка железная на моторчике целая,но вот на круглой и полумесячной(пластиковой) были зубчики покоцаные,короче под замену целиком цена 160$. Реакция мотора та же что и при замене свечей.((((Помогите,кто сталкивался?(( Подозреваю что возможно электрика,да чуть не забыл. Мастер в сервисе,сказал что когда он включает насос в баке то включается вентилятор радиатора, на максимальную скорость.Короче я не знаю 🤷🏼♂️ Авто очень нравиться не хочу другогое.Буду благодарен за помощь.) И да,простите за моё правописание по русски,старался как мог.
Привет , все такие же симптомы на Ауди с4 , 2.6 , дергается при разгоне . 1/2/3 а когда пытаюсь в топку давить бывает вообще как дёрнет как типо клина ловит . Не могу найти причину .
Нашол причину? Исправил?? У меня тоже пежо 308 1.6 на бензе работает как часики на гбо тяга слабая и на холостом ходу дёргается, на бензин переключаешь мотор шепчет поёт) думаю уменьшить зазор на свечах подогнать пог гбо на 0,7мм
У меня тоже появилась проблема на газу именно после того как я ехал 160 скоростью произошёл сбой стала временами троить катушки проверил взял новую и менял по очеродно ездит но не помогло думаю поменять свечи и что я заметил пока ещё не так сильно прогрелся мотор ездить чётко как только температура 70 80 начинает борохлить
@@Global-Trend777 я поменял шкив шестерёнку коленвала он сильно велял стало чуть лучше но проблема не отошла потом проверил мап датчик он обманывал показывал больше давления по программе чем действительно где-то на 40 поменял его и стало все нормально
ВНИМАНИЕ!!! НАБЛЮДАЮ ТОЖЕ САМОЕ И УЧИТЫВАЯ ХОРОШУЮ РАБОТУ НА БЕНЗИНЕ И НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ до 85 градусов ТОЖЕ ВСЕ ОК, ТО Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ТО ЧТО РЫВКИ НАЧИНАЮТСЯ НА НАГРЕТОЙ ИЛИ В ПРОБКАХ ДАЖЕ ГЛОХНИТ Я ДУМАЮ ПРОБЛЕМА У МНОГИХ И ЭТО ПЕРЕГРЕВ ПОТОМУ ЧТО ТЕМПЕРАТУРА ДЛЯ БЕНЗИНА ОДНА А ДЛЯ ГАЗА ДРУГАЯ АНТИФРИЗ НАГРЕВАЕТ РЕДУКТОР ТАК ЧТО НАЧИНАЮТСЯ СБОИ УДАЧИ ВСЕМ
@@user-fk4nz3rl5s мозги доля и дпдз датчик положения дросельной заслонки от неё сигнал на мозги подаётся неравильный и мозги сходят с ума машина плохо работает даже глохнет просто отключаем дпдз и счастье тебе будет месяцев 5 ездю без дпдз
Добрый день! А если наоборот на бензине троит, а на ГБО нормально?!!! Прадо 150, 4 литра, 2010, на бензине на холодную иногда троит и провал тяги пока оборотов не дашь, иногда проявляется и на горячую (но очень редко) да так, как-будто кто-то за грудки трясёт… Свечи поменяли, дроссель и форсунки промыли, компрессию проверили, подсос воздуха устранили, бензонасос и магистраль вместе с баком проверили - так ничего и не нашли… Уже год так мучаюсь… На днях заметил, что если поставить круиз-контроль на ГБО то примерно такие же симптомы начали проявляться если обороты в районе 1000-1100…
Здарово всем у меня такая проблема на бензине просто зверь проблем вообше по моим ощушениям не наблюдаются у меня приора 2 106 лашадей 1.6 объем 2014 года греется авто 50% переключает на газ (метан бутан) 4 того поколения затроит иногда глохнит иногда не глохнит чтобы она нормально заработала нужно прогреть до 80% если не прогреть авто до 80% машина если машина не заглохла то на холостых как на холостых а как только нажмешь на педаль газа машина дергается и глохнит кто что модет подсказать сфечи новые, антефриз в норме, все датчики по электроиники авто кроме кондиционера новые , фильтра фсе новые, бензанасос новый, генератор и акб новые, форсунки гбо и мап датчик новый редуктор тоже в октябре устанавливали в чем может быть причина ?
Господи ну что за г у меня деу Матиз дёргается, и на газу, и на бензине одинаково лажает, свечи поставил 4 контактные на них он шустрей стреляет. Мы перетрусили уже пол машины диагност сказал она у вас задыхается, наверно забит каталик, вырезали каталик, машина поехала лучше но через короткое время опять началась дёргаться, поехал к газовикам говорят слишком много воздуха где-то подсос. И не кто не знает в чем дело просто пипец. А всякие детские пробои это шляпа
Чушь
Аргумент!
Банан
Колпачки пробивает
Благодарю за видео, поменяла свечи и провода и проблема ушла. Ваш совет помог в моей ситуации. Всех благ.
Дай вам Бог здоровья. Чуть не поехал в сервис с ГБО. Заменил катушку и все наладилось. Спасибо.
))))....а на бензине все нормально. Радует то, что когда ты заменил и свечи и провода - реакция клиента. После такой человек внимательней относится к своевременному ТО зажигания.
Очень даже полезное информация спасибо большое от души
Подскажите пожалуйста. Допустим было всё хорошо буквально вчера. Но был прогоревший клапан ниссан альмера классик. Заменил на ремонтную гбц. Собираю а машина до 1500 об.м работает нормально а потом начинает хлопать во впуск и 2 цилиндра точно не работает. Заменил свечи. Зазор меньше сделал на них по совету газовика. Но никуя не чего не помогает.
Спасибо - Мастер!!!
Все в тему сказано!!!
Добрый день. Сделайте видео по вариатором уоз. Тема противоречивая
Недавно установил. Тоже поменял свечи. И рывки пропали. Но теперь начали плавать обороты. В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста
Так и есть.
Неделю назад начала под тягой подергивать на газу шнива. Сразу подумал на зажигание , свечи не менял давно.
Сегодня поставил новые бриск сильвер и проблема отвалилась.
А что может быть ездил пол года всё норм на газу потом была проблема с бензиновой форсункой поменял и через 2-3 дня началась проблема на газу при нагрузке 3-4 например передача с 1000до 1400 оборотов дёргает как будто не хватка газа свечи новые котушки норм по мотору ошибок нету. Может быть что карта слетела или вообще что может быть
ahujenna, tochna takaja prablema, zavtra budu proverjatj!
Ставлю лайк, спасибо 👍
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если хлопки и не ровная работа наблюдается только при переходе на газ во время прогрева и помере возростания температуры работа выравнивается это тоже может свидетельстовать о неисправной системе зажигания? я грешил на редуктор (АТ09), заменил новый ремкомплект -ничего не изменилось((( На рабочей температуре при автокалибровке выставляю давление 1.2 Бар шестигранником но когда машина ночь постоит, завожу и во время перехода давление 1,5-1,4 Бар пока не прогрееться. Не могу понять это норма или проблема с редуктором из-за чего и происходит троение и хлопки при переходе на холодную... Буду очень благодарен за совет! С меня подписка и лайк!))
Брат решил проблему,,,., у меня такая же проблема
Приветсвую всех. У меня такая проблема, гонял на газу без проблем и уже пришло время заменить газовый редуктор потому что она начала пускать газы в систему охлаждения. Заменил всё, редуктор, форсунки, мап сенсор и все шланги. После этого машина начала троит на холостых оборотах и не едеть никуда. Но на бензине всё хорошо. Что делать подскажите. Газовик говорить что проблема в зажигании, но до этого она летала на газу. Машина Toyota Camry 3.3 литра
Спасибо за видео поменял свечи и полетела
Можно ставить безрезисторный свечи ? У меня только на газу дергается
Спасибо!
Спасибо , большое чуть не полезли в мотор к цепям ))))
😮
Тоже на зажигание подумал, все поменял, нифига не изменилось, вот тебе и 1%
Та же фигня. Только что поставил новые свечи NGK и провода NGK. И все равно дёргается…
@@KonstantinLuchshev кто решил проблему отпишитесь
Я уже все поменял свечи, провода, катушку и проблема не исчезла. Хотя газавик сказал меняй всё и будет работать.
Кто решил данную проблему?
@@sag1. у меня была проблема газовоя фарсунка 2 цилиндра. Определить можно с помощью круглазубцов хорошо зажать шланг после фарсунки, если ничего не меняется то она не рабатоет, если начинает хуже троить то эта фарсунка работает.
А если поменял катушки провода и свечи проблема не ушла в чём тогда проблема
Это ведь пропан да?
А у меня метан но ситуация такая же, на бензе всё чётко а вот на газу дёргает и обороты не может взять.
МЕТАН.
подскажите кто что знает.
Во 👍👍👍 тож дергается принаборе скорости. Особенно на очень прогретом движка. Всю голову поломал и ютуб пересмотрел. Ведь да на бензине норм на газу дергается. Недавно поменял катушки и провода. На вазовские. ( у меня газель) по первянки было норм. Сейчас дергается. Откачу обратно на газеливские посмотрю 👍👍👍 лайк за видио.
Спасибо, помог
Ещё говорят надо клапана отрегулировать, на днях поеду зазор больше сделаю может поможет
Поменял свечи и провода одновременно - не помогло. Купил новую катушку - стало немного лучше, но все равно постоянно дергается при наборе скорости. Все ставил фирмы NGK
Я тоже думал свечи не причем,что дело только в гбо.пока на бензине тоже не начало дёргаться.вроде ж новые ещё были .ну решил с малого,поменять их всё-таки.как же я удивился,когда она снова поехала.и не просто ехала а летала
Такой вопрос может не по теме-может ли причина в лямбдазоне?
Спасибо.
Я сделал мотор 1.7 от нивы со степенью сжатия 11 едениц. Неа газу все норм потом сделал двухконтурное зажигание, все отлично стало, но со временем начинае дергать мотор на маслом газу, думаю что проблема в редукторе, так как когда перекрываю кран перестает по конец трусить мотор. Наверное куча жижи от времени
Поделитесь опытом! Как можно понять что газ(пропан-бутан) на агнкс плохого качества ? Или наоборот качество хорошее!
Никак. Не заправляться, если увидели, что газовоз только слился. В момент заправки читать "Отче наш", правой рукой креститься а левой держать фигу в кармане. Я всегда так поступаю :)
@@electronic_auto спасибо! Просто иногда заправляют в чужих городах на незнакомых агнкс!
Агнкс- это про метан)
@@electronic_auto здравствуйте скажите а свечи ночью должны светится у меня прям видно при запущеном движке по кругу свечи светятся все 4. Или это так должно быть. Новые когда установили такая же фигня была
Не наблюдал такого.
Доброго времени! Вам возможно задать вопрос по Вотсап?
Пять лет езжу на иридиевых свечах и все хорошо. Настроили нормально в сертифицированным сервисе. При установке мастера (если это хороший мастер) , а не народный мститель, должен проверить всевозможные неисправности зажигания и предупредить владельца если, что не так. Соответственно не бесплатно. А так , накажите себя когда-нибудь если знали но не предупредили.
Газовики точно также говорят!
Если вижу что провода негодные ,хотя новые ,свечи нужно тоже менять с проводами , или как?
Машину продай
Да это типичный развод,замены свечей хватает ненадолго,тут причина в подаче смеси
Это видео надо показывать кажому второму клиенту
Это видео полезно если с клиента хочеш сбить бабки низошто
Чаще делай видео. Интересно
Ребят кто подскажет. Веста 1.6 прошитая евро 2 ( не помню какая прошивка , поставил гбо начались дерганья, газовики все проверили все в норме у них, свечи и катушки в норме
Ага газовщики говорит дело в электрике,а электрики в газе🤣🤣🤣а хлопки в воздухан могут из-за того что мало газа)
Хоть бери двоих своди и пусть подерутся
Все верно 👍 на гбо в последний очередь нужно обращать внимание. Я думал сниму гбо а оказалось провод ВВ пробитый с новья
Газ более чувствителен на зажигание чем бензин. 👍
какой зазор должен быть между электродами в идеале для газа.Свечи Денсо 20тт?
нет такого понятия "какой он должен быть для газа", нужно ставить те, что рекомендуется данному сотору. максимум 0,1 отклон. если это игнорировать, будешь менять катушки как фильтра.
@@pobedit8658 0.7 ставь при 0.9 и выше пропуски при нагрузке начнутся, а дальше эбу отключит пару цилиндров и ты будешь ломать голову.
Ларгус на к4м пробег 375тыс.км из них 260 на пропане. Стоит BRC оборудование. Свечи тоже denso 20tt. Отличные свечи! Зазор уменьшаю на 0.1мм, ставлю 0.85+-0.05. т.е. 0.8 щуп проходит, а 0.9 щуп не проходит. Катушки зажигания стоят ещё родные! Куплены 2 шт новые и не дождусь, поломки старых:)
@@dmitnikit6422 вот и я о том же. 20тт тоже стоят свечи на газу ....зазор на газ сделал путем пробного заезда..... в итоге 0.85;;;;;)))))
Что за зазор ? Я свечу кручу до последнего, объясните пожалуйста
Автор спасибо за видео
А может из за свечей глохнуть двигатель при накате или колебатся обороты 300-1000 на газу???
У меня такая проблемма после установки гбо 4
Такая же история и у меня
@@user-us2hq7ok6d заброс давления редуктора... из за чего расчетное время открытия газовых форсунок снижается в зону нестабильной работы с вытекающими проблемами остановки двигателя либо нестабильной работой на холостом
На хундай сонато 2л были провалы поставил хорошие провода и свечи результат без изменений . Сделал зазоры на свечах 0.70 и всё проблема решина
Здравствуйте! Скажите, а когда на холостых гудит машина начинает подтраивать и когда едешь начинает пропадать динамика это может от этого быть о чем в видео говорится?
Это говорит о том,что тебе нужна грамотная диагностика. Ну или меняй всё подряд,а потом в конце,когда устанешь это делать- ищи нормальную диагностику.
Какой оригинальный ответ)) да я бы с удовольствием поехал если бы знал где мне сделают грамотную диагностику а не сдерут с меня денег и и не помогут
Здравствуйте , то какая была причина, скажите пожалуйста
полностью согласен, моя ситуация: двигатель 1.4 16клапанов турбо, после прошивки давление избытка до 1Бара, долго ездил с зазором в свечах 0.7мм, недавно поставил 0.8мм, так теперь двигатель на максимальном бусте ужасно дергается. Система зажигания с индивидуальными катушками. Надо вернуть 0.7мм. И да, естественно на газу... потому что на бензине с таким бустом детонация, бензин говно, даже 98-й не помогает.
Ты сам то в это вериш?
@@user-hd3ml3sp7c конечно не верю, просто так написал, скучно было
@@sahisss158 А ведь кто то прочитает и всерьез воспримит.
Я тоже свечи поменял до этого были такие же и хлопок и дёрганье. После замены все пропало но прошла неделя и опять тоже самое.. скажите пожалуйста свечам конец или нет ?
У меня нексия 16кл и у меня была такая же беда но все прошло после замены мап сенсора хотя ранее тоже менял свечи и провода, теперь такая же беда но причина думая в проводах так как залило колодцы маслом
Такая же история. Поменял свечи. Ездил три дня нормально. А потом всё по старому.
после замены прокладки крышки троит,обязательно нужно гбо заново настраивать?
У меня такая же проблема. Есть решение?
Тоже самое
@@temirlanryskul4680 саламалейкум
Подсос воздуха может.
Так что делать поменял свечи и провода, теперь и катушку менять чтоли
Выходит что свечам пришёл конец?
Если дёрганье происходит наоборот,когда на малом открытии дросселя едешь?щедро нажимаешь газ,идёт ускорение и дёрганье пропадает.При чем можно пол дня кататься на газу и раков нет,потом могут начаться.гбо обслужено,свечи/провода/наконечники/катушки менял.
Надо посадить второго пилота с компьютером. Пусть разбирается. Обратите внимание на экстравпрыски.
Именно 2,2 . проблема это провода. При покупки замеряйте сопротивление, может 10 раз менять новое на новое но результат не будет. Проблема в некачественных проводах. Решил проблему , ТЕСЛА, есть такой производитель. Ставьте и всё ок будет. Ну свечи дешман не ставьте. Всё покаталогу.
Добрый день, у меня аналогично ситуации, но только бывает что дёргается при движении, при разгоне, ошибка форсунки 4 ( гбо4 ) и то, то есть поддергивания, бывает что и едет хорошо.
если ошибка по форсунке, надо смотреть проводку, катушку форсунки, либо блок управления.
@@electronic_auto снял фильтр клапана, там дерьма было жесть, хотя до этого за 2 месяца менял все фильтры, сменил свечи и фильтр клапана, ошибка ушла, но небольшие поддергивания есть, на какой-то заправке походу заправили отстоя.
Здравствуйте! У меня точно такая проблема
Какую свечу надо ставить для газа?
Бош
с наименьшим сопротивлением и провода нулевого то есть медные, и будет тянуть как дизель
Здравствуйте! Не подскажете на шевроле лачетти газ,выдаёт ошибку пропуска зажигания в 3м цилиндре и при небольшом нажатии газа чуть поддерживается а когда чуть сильнее нажимаешь не дергаеться и расход около 13 литров,на бензине все ровно работает
Посмотрите МАП сенсор
Здравствуйте, вернулся дискавери 3, говорит отказали в усиановке гбо. Который с Казахстана. В чем там проблема?
Проблем несколько. Во-первых, в день прибытия и на следующий у нас не было электричества из-за замены столбов на всей улице. Во-вторых, двигатель требовал серьезного подхода. При лучине этого не сделать. Движок редкий, v6 4 литра,у нас такого еще не было. Коллектор футуристичный, шиворот на выворот. Короче, стечение обстоятельств.
@@electronic_auto понятно, жаль
Здравствуйте спасибо за хорошее видео сможете помочь машина новая почти 75 т проехал ели ели набирает обороты при отпуске сцепления как не как должен ехать а она носом утыкается чувствует ся на холодную троит Пару минут потом приходит в себя резвости нету дохлая какая-та не прокрутиш с рывком только с 1 ой и то как не будь а дальше тупит не смотря даже при больших оборотах с гулом наберает обороты вчера несколько раз загорелся чек остановил выключил двигатель завёл прошло едит как холодный двигатель а на холодный матор при нажатии на газ хлопок из под капота думаю рассказал все нюансы если есть версия буду благодарен за ответ спасибо вам за ранее
Я надеюсь ты сразу понял что у тебя тупо были зажаты клапана.
добрый день!джили мк,инжектор.дёргаеться при резком добавлении газа.поменял все,все датчики и свечи.на бензине всё хорошо.осталось поменять катушку.может ли быть в ней проблема?
Здравствуйте. Решили проблему. Проблема была в катушках.
@@user-bs4gu6mx7w как оказалось,дёргалась она на газу.на бензине такого не наблюдалось.на газу дёргалася,я предполагаю,из за подсоса воздуха.датчики,которые работают на бензине инжекторные,работают и на газу в работе .как бы они хорошо не работали,если хоть чуть чуть гдето трещинка на патрубке,или неплотно прижатый шланг,датчики будут давать неверные показани эбу,машина может троить,плохо разганяться,или на холодную выдавать неправильную смесь.
Есть такая специальная смазка- не для резьбы, А именно для керамического изолятора
здравствуйте, у меня такая проблема, у меня стоит газ второго поколения и машина троит на малых оборотах когда обороты выше 2000 то не троит и мотор работает ровно, на бензине все четко работает, свечи новые ставил катушки тоже менял но первый цилиндр не работает, работает только тогда когда обороты выше 2000.
У тебя какая машина ,у меня на аутлендер такая же проблема после 2000 все норм
@@Magistr31 у меня наш отечественный😂, ваз 2110
@@Magistr31 просили компрессию померить, на всех 4 цилиндрах по 14, подсоса тоже нет, все смотрел менял но все равно троит, редуктор новый ставил но думаю попался брак, в скором времени поменяю и посмотрю че будет.
Добрый вечер, а что делать если поменял и свечи, катушки, высоковольтные провода, а авто все равно дергается? Какое то время машина едет нормально и сново дергание.
Может смесь бедная на газу
Решили проблему? Тоже самое все поменял, километров 100 поездил и проблема вернулась
Т.е. если не установить экстра-впрыски то это может быть причиной подергивания ?0_0
Если они присутствуют в автомобиле и неправильно отфильтрованы, то да. Могут быть подергушки.
Мне поменяли и провода и свечи, а проблема не ушла. На газу, на холостых, как мотор полностью прогрет, она дёргается, и падают обороты. На бенз все ок. Газовщик говорит, что по его части все ок, на сто говорят, что по их части все ок. А проблема как была, так и осталась.
Якщо одним помоголо, а іншим -ні, значить проблема глибша. Треба шукати, чому пробиває електрообладнання
А эти пробои как на видео в колпачках это провода менять или свечи?
Желательно всё поменять на оригинал.
Ну провода не дешевые у меня, хотелось бы точнее как то определить что неисправно свечи или провода, какие признаки на свечи а какие на провода есть такое?
Пробивает на стороне, когда не может пробить там, где надо. Чаще всего виновата свеча. Попробуйте тогда свечу заменить, а след от пробоя на наконечнике удалить наждачкой и смыть остатки.
@@electronic_auto спасибо
Подскажите пожалуйста! У меня сильные рывки и дерганья когда я немного отпускаю газ, и полный провал при резком разгоне, пока немного не отпустишь педаль газа, начинает разгоняться. (Гбо 2 поколение)
решили проблему??у меня так же
Grey решил!, много воздуха, надо уменьшить проход воздуха перед воздушным фильтром.
@@temofey1980 да ну так недолжно быть
@@Angel_7766 помогло только это, менял трамблер, провода, свечи, катушку и все не однократно, убирал подсосы под моником, что только не делал, вставил вставку в корпус воздушного фильтра оригинальную зауженную как флейта и снял патрубок который под значком на морде, и все поехало!
@@temofey1980 А газ нельзя было добавить?
Почему вы не говорите о том как компенсировать высокое сопротивления газовой смеси, и как следствие увеличение напряжение пробоя? Тема газовых свечей или ручной регулировки зазора на электродах не раскрыта. Про хорошие фильтра для долгой жизни газ форсунок рассказывали а о хороших свечах для долгой жизни ВВ части не упоминали.
Я в газовые свечи не верю. Рекомендую брать клиентам свечи оригинальные, которые стоят на авто с завода, желательно иридиевые. А свечной зазор должен быть в пределах установленной заводом нормы. Другой вопрос, что народ часто покупает всякий китайский мусор, который и требует танцев, есть и другие частности, типа заведомо дохлых оригинальных катушек. Но в среднем, очумелым ручкам там делать нечего. Я так думаю.
@@electronic_auto С завода двигатель должен ездить на бензине. Вы сами озвичили отличия свойств смесей. А газовые свечи это как правило иридиевые с уменьшенным искровым промежутком. Моё мнение свечи должны быть как рекомендует завод изготовитель ( калийное число и геометрия ) но с уменьшенным до 0,8-0,9 зазором. Кстати поведение двигателя в режиме газ будет ощутимо лучше что поможет свести характеристики на газе и бензине к идентичным друг другу. Дохлые оригинальные катушки это бич современности, индивидуальные катушки переходят в разряд расходников. Я не занимаюсь гбо я там куда вы отправляете чинить ВВ части. Установил на свой авто газ для понимания как все работает и проведения экспериментов. Очень мало дельной информации в сети. Ваш канал и подход к обоснованию выводов очень мне нравиться. С нетерпением жду новых видео ибо кто если не Вы !
@@electronic_auto здравствуйте, помогите пожалуйста, такая проблема, Раньше я ставил не дорогие свечи, средние по качеству и они ходили долго, примерно 20 тысяч км, а сейчас я ставлю их они ходят тысяч 3. А оригинальные дорогие ходят 5-6 тысяч, далее начинается дергание на газу, А на бензине чотко работаьет. Мне кажется что то не то. Ставлю новые свечи, проблема исчезает, но не надолго
@@electronic_auto может проблемма в катушках зажигания, наконечники менял на новые.
Подскажите, буду любезен, Мучаюсь уже пол года так
Видос скинул, а на вопросы подписчиков не ответил
Убедитесь что ваш автомобиль из салона
Простой совет - намажьте диэлектрик свечи смазкой диэлектриком
А если дёргается когда едешь на самой минимальной скорости и вообще без нажатого газа? Например когда тормозишь перед светофором и перед самой остановкой появляются лёгкие рывки. Это тоже пробои?
Здравствуйте, нашли причину?
@@flybeeua Здравствуйте. Точно пока не знаю. Снял редуктор для замены всех резинок, поменял. Но не знал что там ещё электро клапан есть, в котором тоже резинки и фильтр (которые прям в пластик превратились), заказал, жду. Скорей всего именно в этом проблема. Но изначально у меня появилась проблема с системой охлаждения. Воздух внутри системы и не выходил, плюс нет сообщения радиатор и расширительный бак, и были подтёки антифриза на самом редукторе. Когда снял, закольцевал шланги, появилось сообщение между радиатором и баком. Но печка все ещё не правильно работает. Нужно ещё поменять резинки в вебасто и поставить клапан для вебасты, чтоб не мешала печке.
Здравствуйте подскажите, машина деу нексия газ бензин,когда едешь на газу и выключаем передачу и машина катится на нетралке начинаю плавать обороты от900 до 1500 ,что может быть.за ранние спасибо
Много что может быть. Надо подключаться и смотреть.
Блин если так каждых 20 тыщ менять катушки по 3500 за штуку то это уже не экономия а убыток будет на газу
Тоесть если у меня провалы оборотов,на газ.уст 4 покаления,как на высоких и низких и хлопки с коллектора,то к газовщику не нужно ехать,а менять в первую очередь свечи??
Да
И в самом деле свечи
Покрытие керамического изолятора диэлектрической смазкой «Перматекс» решает эту проблему. Гарантия- 100%.
Приветствую!
Mazda CX-7 2007, ГБО STAG. Проблема в следующем: при езде за городом на скорости 100-110 км/ч (1800-2000 об/мин) спустя 16-20 км на датчике ГБО под запасом топлива загорается оранжевый светодиод + звуковая сигнализация, начинается жуткое троение двигателя, потеря тяги, вибрация по кузову, а также загорается "чек" на приборной панели.
Диагностика показывает, что "чек" каждый раз загорается по рандомным причинам (реле вентилятора, клапан адсорбера, что угодно). Видать машинка не понимает сама, что с ней происходит. Стоит ли говорить, что все перечисленные узлы проверялись и проблем не обнаружено. Менее пол тысячи км назад установлены новые оригинальные свечи.
После остановки троение двигателя продолжается. Решается путем глушения и запуска двигателя заново. При езде на бензине таких проблем не происходит. Субъективно: проблема появляется, когда включены свет, климат, музыка. Без них по ощущениям проблема происходит реже или же совсем не происходит.
Кто нибудь сталкивался с похожим? По внешним признакам причины такого поведения схожи с тем, что описано автором в видео. Могут ли это быть провода, и проблема связанна с нехваткой напряжения?
Спасибо
В самом блоке ГБО какая ошибка прописывается?
@@user-hc1ro3zr5u этого не знаю. Не читали этот блок. Поеду к газовикам. Ставил на Rodex более года назад
У меня были то же такие проблемы. Попробуй зарядить зарядником полностью акум. что б напряжение было не меньше 12.7в. Должно помочь
@@user-pq9tr2yj2d все решилось поездкой к установщикам газа на rodex. Покатались на машине, ошибку не нашли, сказали - "фантомная", очень трудно поймать. Откатили версию прошивки на ГБО. Больше проблем не возникало
Поменяй МАП сенсор на ГБО обычно он виноват .
Поменял свечи, провода, модуль и не каких изменений . На бензине все отлично работает.
Когда начинает дергаться, кнопка переключения не реагирует на смену топлива
Зазор в свече должен быть меньше. Если в норме 1 мм, то на газу 0.85 мм
@@user-ok6pv9of5h 0.7 - 0.8 под гбо на моей машине. Сбой в мозгах ГБО
@@AlexZ5027 ты в точку попал ,кнопка не Реагирует..
@@user-ok6pv9of5h зазор на газ должен быть больше!!
Не много,не по теме... после прогрева двигателя эл.подогревателем , после завожу двигатель , двигатель заводится и после перехода на газ сразу глохнет. Проблема только в холодное время, форсунки ЛОВАТО .В чём может быть проблема? Установщики (бал-сы) подняли температуру перехода на газ до 55 градусов , результат нулевой...
А кислородный датчик что в этот момент показывает?
@@Maxdiagnost Я не понимаю о чём идёт речь.Гбо устанавливал ,там где машину покупал г.Омск. Приехал к установщикам они тупо подняли температуру до 55. На моё субъектовное мнение они не компетентные в этом вопросе. Почему у них устанавливал, потому что ещё установил подогрев двигателя электро, и автономку ... Решил всё в одном месте, думал так лучше будет... Оказалось нет...
@@asussusa2478 тебе нужны грамотные диагносты. Нужно поймать момент когда машина глохнет и считать текущие параметры. После этого будет ясно куда копать.
@@Maxdiagnost Да нужны, обратился в другую контору , без диагностики сказали нужно подогрев форсунок ставить...
а если дергается на горячем двигателе при движении в горку или при разгоне ? ГБО2
Как то решили?
Для бенза это не нужно, А вот для газа самое оно))))
Ауди а4 , установил гбо , работала идеально лучше чем на 95 набирала обороты. Через недельку начала подергивать при переключении на вторую.Установщик посоветовал заменить свечи .Поменял поставил двухконтактые, проблема ушла, работала идеально но недолго. Начала дергать при наборе скорости на 3 , 4 скоростях. Ей что каждую неделю свечи менять,? На бензине идёт отлично.
Мне кажется, что установщик что-то не так сделал изначально.
Решили проблему?
@@user-bj9mn1pj8y Да. ,Проблема оказалась в высоковольтных проводах..
@@user-dq5qe5xs5w значит в моем случае в катушках. Спасибо
В чем причина, на хх на газу встряхивает двигатель, обороты до 600 и обратно, куда копать? На Дшке стабильно держит
Возможно, слишком малое время впрыска без нагрузки. Надо подключать комп. и смотреть.
Все правильно сказано, тоже дергалась, поменял свечи и она полетела
ага.. 20 лет ездил на гбо2 поколения на разных машинах и ни когда не дергалась. ставил и регулировал всегда сам. а тут поставил гбо4 и на малом газу задолбали рывки, а на бензине такого нет.. что? свечи? да хрен там...
100 % ПРАВ
У меня было так и оказалась неисправна рейка с форсунками
Посоветуйте свечи ,гранта 8 кл.на гбо
А17ДВРМ (проверяйте зазор даже на новых свечах из магазина)
@@user-vx2oz5dl4wзазор 1мм должен быть,или для газа другой?
Хлопков нет.а есть провал при полном нажатии(2109 карб)
Конденсат слил и все норм стало!!
@@Dmitry-bg6mh откуда конденсат?
@@Pr1nSSF да раньше на доисторических гбо был в редукторе отстойник .там вся дрянь собиралась.таких гбо уже давно нет.и газа такого плохого нет на заправках
@@Rozhdenie_kolpachka Слив конденсата-
святое дело для ГБО...
У меня древний редуктор,главное научиться пользоваться им.
Все что сказал в точности как у меня
Решил проблему??
Умена на бинзин и на газу дергается тожа всё поминял и ризултата нет
Всем привет!
Помогите разобраться!!!
Пыжик 308 2008 г.в.1.6 Турбо 110 кw.Газ/бензин.Пробег 250 000
Подёргивание при разгоне даже после 2х тысячах,пока не наберёт обороты,не важно на бензине или на газу,на бензине менее ощутимо но есть,на газу ваще жесть,тронутся после набора 90* плавно не реально разве что чуть дать больше газу,на бензине мягко и холостой ход не ровный.
Если на газу,на холостых резко газануть то в начале есть провал на бензе этого нет,если газнуть резко но при этом нажать чуточку на педаль то обороты секунды две плавают потом ровно и то на газу они 700 а не 800,думаю что из за этого и приходится чуть газнуть что бы поехать более менее плавно.
Меня свечи поставил газовые Денсо с напайкой ридия.в начале было всё ок машинка ожила рывки исчезли но не надолго через пару дней появились снова(((.Поменял катушки,та же фигня,фильтра поменянные на газе и на бензе,без изменений.((((
Год уже так мучаюсь,был и на газовом сервисе BOSH,был и на обычном по мотору,нет не чего,единственное что изменилось и то благодаря мне.
Раньше,если держать педаль в пол на разгоне,пока не разгонится,но до этого не доходило,то загорался чек,ошибка богатая смесь.(Depaulti sistem faulti) не важно на бензине или на газу,на газу быстрее!
Чуть не забыл,поменял клапан (заслонка впускного коллектора)тот что стоит за мотором я его рот эб.....(((
Причина замены была,клинил в определённом положении,разобрал(расклеел)
шестерёнка железная на моторчике целая,но вот на круглой и полумесячной(пластиковой) были зубчики покоцаные,короче под замену целиком цена 160$.
Реакция мотора та же что и при замене свечей.((((Помогите,кто сталкивался?((
Подозреваю что возможно электрика,да чуть не забыл.
Мастер в сервисе,сказал что когда он включает насос в баке то включается вентилятор радиатора, на максимальную скорость.Короче я не знаю 🤷🏼♂️
Авто очень нравиться не хочу другогое.Буду благодарен за помощь.)
И да,простите за моё правописание по русски,старался как мог.
Привет , все такие же симптомы на Ауди с4 , 2.6 , дергается при разгоне . 1/2/3 а когда пытаюсь в топку давить бывает вообще как дёрнет как типо клина ловит . Не могу найти причину .
Свечи поменяешь простые свечи поставь
Нашол причину? Исправил?? У меня тоже пежо 308 1.6 на бензе работает как часики на гбо тяга слабая и на холостом ходу дёргается, на бензин переключаешь мотор шепчет поёт) думаю уменьшить зазор на свечах подогнать пог гбо на 0,7мм
У меня тоже появилась проблема на газу именно после того как я ехал 160 скоростью произошёл сбой стала временами троить катушки проверил взял новую и менял по очеродно ездит но не помогло думаю поменять свечи и что я заметил пока ещё не так сильно прогрелся мотор ездить чётко как только температура 70 80 начинает борохлить
У меня тоже самое, Нашёл причину?
@@Global-Trend777 я поменял шкив шестерёнку коленвала он сильно велял стало чуть лучше но проблема не отошла потом проверил мап датчик он обманывал показывал больше давления по программе чем действительно где-то на 40 поменял его и стало все нормально
ВНИМАНИЕ!!! НАБЛЮДАЮ ТОЖЕ САМОЕ И УЧИТЫВАЯ ХОРОШУЮ РАБОТУ НА БЕНЗИНЕ И НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ до 85 градусов ТОЖЕ ВСЕ ОК, ТО Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ТО ЧТО РЫВКИ НАЧИНАЮТСЯ НА НАГРЕТОЙ ИЛИ В ПРОБКАХ ДАЖЕ ГЛОХНИТ Я ДУМАЮ ПРОБЛЕМА У МНОГИХ И ЭТО ПЕРЕГРЕВ ПОТОМУ ЧТО ТЕМПЕРАТУРА ДЛЯ БЕНЗИНА ОДНА А ДЛЯ ГАЗА ДРУГАЯ АНТИФРИЗ НАГРЕВАЕТ РЕДУКТОР ТАК ЧТО НАЧИНАЮТСЯ СБОИ УДАЧИ ВСЕМ
Какой перегрев?
@@user-fk4nz3rl5s снял гбо поставил контрактный двс поставил новые мозг и все прошло
@@skai_terminator то есть проблема в мозгах именно?
@@user-fk4nz3rl5s мозги доля и дпдз датчик положения дросельной заслонки от неё сигнал на мозги подаётся неравильный и мозги сходят с ума машина плохо работает даже глохнет просто отключаем дпдз и счастье тебе будет месяцев 5 ездю без дпдз
@@skai_terminator но у меня на бензине без нареканий работает,только на газу проблема
Добрый день!
А если наоборот на бензине троит, а на ГБО нормально?!!! Прадо 150, 4 литра, 2010, на бензине на холодную иногда троит и провал тяги пока оборотов не дашь, иногда проявляется и на горячую (но очень редко) да так, как-будто кто-то за грудки трясёт… Свечи поменяли, дроссель и форсунки промыли, компрессию проверили, подсос воздуха устранили, бензонасос и магистраль вместе с баком проверили - так ничего и не нашли… Уже год так мучаюсь…
На днях заметил, что если поставить круиз-контроль на ГБО то примерно такие же симптомы начали проявляться если обороты в районе 1000-1100…
Тут надо разбираться. Искать отстающий цилиндр, отсекать гипотезы, проводя проверочные эксперименты.
@@electronic_auto спасибо, что ответили!
Тоже самое раф 4 на газу едет хорошо а на бензине провал и стреляет не пойму что такое
Почему редко видео? Почему?
Другие проекты отнимают внимание, время и силы. А видео так, развлекуха.
@@electronic_auto печально что развлекуха. А то ведь на одном известном форуме- треш, угар, содом и гоморра. И информацию получить просто невозможно.
@@electronic_auto здравствуйте можно ваш контактный номер ватсап
@@Merry_Cookie здравствуйте можно ваш контакт
Здарово всем у меня такая проблема на бензине просто зверь проблем вообше по моим ощушениям не наблюдаются у меня приора 2 106 лашадей 1.6 объем 2014 года греется авто 50% переключает на газ (метан бутан) 4 того поколения затроит иногда глохнит иногда не глохнит чтобы она нормально заработала нужно прогреть до 80% если не прогреть авто до 80% машина если машина не заглохла то на холостых как на холостых а как только нажмешь на педаль газа машина дергается и глохнит кто что модет подсказать сфечи новые, антефриз в норме, все датчики по электроиники авто кроме кондиционера новые , фильтра фсе новые, бензанасос новый, генератор и акб новые, форсунки гбо и мап датчик новый редуктор тоже в октябре устанавливали в чем может быть причина ?
У меня от 15 до 30 минут занимает такое вот объяснение клиенту. И основная масса не верит: "на бензине же нормально работает". Видео - 👍👍👍
Господи ну что за г у меня деу Матиз дёргается, и на газу, и на бензине одинаково лажает, свечи поставил 4 контактные на них он шустрей стреляет. Мы перетрусили уже пол машины диагност сказал она у вас задыхается, наверно забит каталик, вырезали каталик, машина поехала лучше но через короткое время опять началась дёргаться, поехал к газовикам говорят слишком много воздуха где-то подсос. И не кто не знает в чем дело просто пипец. А всякие детские пробои это шляпа