Oglądam Twoje testy od dawna, robisz IMHO najlepsze testy w całym necie, konkrety, merytoryka, przyjemnie dla ucha, bez zbędnego przynudzania. Klasa sama w sobie! Dzięki.
DZIĘKI MARCIN , odcinek na który najbardziej czekałem. Odnośnie plastików to widzę ,że zależy od egzemplarza ,w mojej nic nie skrzypi nawet pod bardzo mocnym naciśnięciem.Być może to zależność przebiegu 45k przebiegu. I odnośnie 1.0 nie jest to tak zła jednostka napędowa, w miarę napędza Corse , lecz trzeba ją dosyć wysoko kręcić i co przechodzi na wyższe spalanie. Jedyną awarią przez ten czas był wentylator nawiewów. Wspaniały samochodzik :D
Widac ze sie Pan zna na dobrych autach. Mam te corse i uzytkuje 8 lat. Jezdze po europie. Moj jest oryginalny z lpg. Jesli juz jakas naprawa to tania. Super auto.
Kurna dopiero jak mi wyskoczyło powiadomienie skapłem się że dzisiaj czwartek byłem na 100% pewien ze dzisiaj piątek i teraz nie wiem czy się cieszyć czy smucić.
Pytania tendencyjne: 1. Kiedy na OtoMoto powróci okno "Generacje"? 2. Dlaczego system nie weryfikuje fałszywych nr Vin podawanych przez handlarzy? Chcieliście dobrze, ale wyszło średnio 😉
Ad. 2 Dlaczego? Jak handlarz podaje fałszywy VIN to już wiadomo od razu że ma coś do ukrycia i w ogóle na takie ogłoszenie nie powinno się patrzeć. Cel spełniony ;)
@@Jaroslaw_Morawiecki no i? Znaczy ze oszust i nalezy go ominać ,jak kazdy minimalnie myslacy tak zrobi to pan "vfxxxxxxxxxxxxx" bedzie sie bujał ze swoim gruzem do konca swiata i jeden dzien dluzej 😉
Nasi programiści ciężko pracują nad nowymi funkcjonalnościami, dzięki którym przywrócimy sortowanie po generacjach. System weryfikacji numeru VIN również chcemy udoskonalić, dajcie nam trochę czasu, zwłaszcza w obliczu utrudnionej pracy podczas pandemii.
13:24 Corsy D częściej zrdzewieją z początku produkcji , sam doswiadczylem to w swojej corsie z 2007r. Rdza pojawiła się od spodu maski i na progach drzwi . Polecam sprawdzic w tych miejsach czy nie ma rudej :)
Kamil Byrski zgadza się 😂 w Astrze G która od nowości jest w rodzinie rdzewieje mocno . Jednakże zakupiona przeze mnie nie dawno Corsa C rok 2004 nie jest zgnita totalnie nigdzie ( VIN oczywiście sprawdziłem , salon Polska , przebieg niewielki jak na lat 16 bo tylko 210 k ) i rdzy nie ma nigdzie , byłem bardzo zdziwiony !
Przedliftowe C mają z kolei problemy z wodą na dywaniku pasażera i w bagażniku. W polifcie problem chyba już nie istnieje, a przynajmniej u mnie nie ma. Mam generację C z 2006 roku. W przyszłości pewnie przerzucę się na młodszą generację, ale im więcej czytam o tych autach, tym mniej mi się podobają. Już nie mówiąc, że tak pospolitego i przyjaznego wozidła jak Corsa C nigdzie nie ma. Corsa D jeszcze wydaje się być spoko opcją, zwłaszcza że posiada ten sam silnik. Minus na pewno taki, że to auto jest cięższe i na pewno nie ma takiego kopa jak wersja C z 80- lub 90-konnym silnikiem.
W wersji 1.4 90 był też zwykł, hydrokinetyczny automat ;) A 1.0 ma złą opinię, ale prawie 270 000km (co prawda w wersji C) przejechał u mnie jako wół roboczy, niby coś tam grzechocze łańcuch po odpaleniu zimnego, ale... ma już tak od ponad 100kkm. Poza pękniętą sprężyną, lekkim wyciekiem spod klawiatury (nawet go nikt nie rusza) i okazjonalnym błędem sondy od jakiegoś miesiąca nie działo się... absolutnie nic. Jedynie wymiana klocków, tarcz i płynów ustrojowych. 1.0 też taki okropny nie jest... do 80km/h. Więc do miasta jak znalazł. Na trasie jednak uczy bezpiecznego oceniania czy damy radę wyprzedzić. I o dziwno jego 3 cylindry są o wieeeeeeeeeele kulturalniejsze niż np. te w Clio 0.9 TCe. Warto też wspomnieć, że jest to idealne auto do nanuki jazdy gdyż sprzęgło... jest baaaardzo zero-jedynkowe i wymagające. Redukcja bez przegazówki i jednoczesnego szarpnięcia jest absolutnie niemożliwa. Uczy więc dobrych nawyków. Lepszych uczy tylko Lexus IS200 bo tam na lewarku zawsze czuć, nawet gdy minimalnie tylko nie dociśniemy sprzęgła do końca. Ale to już inna historia.
Faktycznie w oplu gazuję przy redukcji, a biegi potrafią wchodzić bardzo ciężko. Nie ma porównania do VW Polo 9N, gdzie wprawdzie mam nowe sprzęgło, ale biegi zmienia się jednym paluszkiem, a redukować można bez gazu (po prostu wolniej puszczamy sprzęgło).
Między innymi mam właśnie corse D i to chyba z najlepszym silnikiem, bo z 1.7 125km. Baardzo dobrze się zbiera, do tego spalanie na poziomie 5.5l ropy daje dobry wynik ogólny.
Kupiłem żonie Corsę D 1.4 90 km. Bardzo sympatyczne autko do miasta i sam lubię nim jeździć. Pali średnio 8 L lpg i jakoś nawet to jedzie. Wersja bardzo bogata - oryginalna navi, dvd, zmieniarka 6 płyt, skrętne reflektory, pół-skóry, grzane fotele i kierownica, klimatronic, fotochromatyczne lusterka i masa innych rzeczy. Nawet nie wiedziałem, że w zwykłym starym Oplu i to segmentu B mogą być takie bajery. A i jeszcze można zająć bardzo wysoką pozycję za kierownicą (niemal jak w suvie) co faktyucznie ułatwia podróżowanie po mieście.
C'Mon to jeden z przezwisk dla Corsy D. Ładna, stylowa oraz dynamiczna. Wersja przedliftingowa wygląda ładniej, choć zawsze mnie dziwiło, że były najczęściej dostępne wersje 3 drzwiowe, niż 5 drzwiowe. We wnętrzu wygląda ładnie i jest idealnie wkomponowane, nawet przy Astrze H wygląda ładniej.
Dwa lata temu szukałem dla Żony auta do miejskiej jazdy. Po długich poszukiwaniach wybór padł na Corsę D z 2013 1.2 + fabryczny LPG (wersja 3 drzwiowa). Do miasta auto wyśmienite, na trasy już niezbyt (głośne, bardzo wolno się zbiera). Minusem fabrycznej LPG jest długi czas przełączania się w chłodne dni z benzyny na podtlenek azotu - czasami dopiero po kilku dobrych kilometrach. Myślę, że lepszą opcją jest kupić Corsę bez fabrycznej instalacji i dopiero później zamontować instalację z górnej półki. Z plusów - dużo miejsca z tyłu. Mam 1.87m i bez problemu można się rozsiąść na tylnej kanapie (jeśli akurat nie prowadzi dwumetrowiec). W bagażniku jak się ją popieści, to i nawet teściowa się zmieści ;) I jeszcze jedno: silnik 1.2 + LPG + włączona klimatyzacja = 2 lata do setki ;) Od siebie dodam, że moim pierwszym autem była Corsa B 1.5 TD '93. Jeśli potrzebowałbym auto tylko do jeżdżenia, a nie prezentowania się, to brałbym rakietę z Isuzu :)
Robicie świetną robotę, oglądam wasz kanał od dawna, dzięki waszym recenzją znacznie upraszczacie poszukiwanie samochodu. Czy na serwis otomoto wróci możliwość wybrania konkretnej generacji danego modelu bylo to wielkie ułatwienie. Mam nadzieje, że w niedłuiej przyszłości rozwiązanie wróci. Pozdrawiam i dzięki za świetną robotę.
W zasadzie to belka wleczona podatna na skręcanie wiadomo wszyscy potocznie tak to nazywają, ale jeśli mamy się czepiać to belkę skrętną mieliśmy w Peugeotach i Renault swego czasu która oparta była na drążkach skrętnych i zależnie od marki albo na tulejach metalowo gumowych z wielofrezem (Renault) albo na łożyskach igiełkowych(PSA). Ale to nie czepialstwo tylko taka informacja ad hoc. Co ciekawe 911 swego czasu miała podobne rozwiązanie z tyłu oparte na drążkach skrętnych a nie na sprężynach ;) Fajne bo łatwo ustawić wysokość zawieszenia.
Moja dziewczyna ma 2014, 100km. Wcześniej jeździła Pandą 1,3 mulitijet i oboje uważamy, że do miasta był to samochód o niebo lepszy, mimo że 6 lat starszy. Co do corsy, strasznie toporny samochód, w każdym aspekcie. Drzwiami trzeba walnąć naprawdę mocno żeby się zamknely. Wszędzie tani chropowaty plastik. Jeździ i jest zrobiony jak taki mały czołg, co nie przekłada się niestety na wyciszenie. Żeby dało się wyciągnąć liczby chociaż bliskie katalogowi jeśli chodzi o przyspieszenie, trzeba kręcić bardzo wysoko, wtedy wyje niemiłosiernie. Ruszając normalnie trzeba się liczyć z tym, że na światłach zostawi cię Ducato w dieslu i autobus miejski. A spalanie przy tym to ponad 8 litrów, komputer zaniża je o ok. 10%.
@@rafaz.695 zależy gdzie , jak szukałem auta to było trochę 1.4 w małopolskim . Ale i tak skończyło się na astrze H 1.6 105 z LPG ... średnio jestem zadowolony no ale cóż , 3-4 lata z nią przesiedzę i poszukam czegoś innego . Jednak tak jak się obawiałem przejażdżka mazdą 3 i paroma civicami mnie spaskudziła .
Mam Corsa D 6 lat.To nie jest auto na wyścigi ale do spokojnej jazdy ok.Brakuje mocy nawet jak się nią kręci ale przy tym w mieście pali około 7 litrów. Przy silniku 1.2 85 km.nie pofrunie.
mam opla c z 1.0 mały ale wariat 100 mill na autostradzie, 130tyś mill na liczniku i łańcuch sie dopiero odzywa kazde nie jest zle wiadomo zeby jechal trzeba go wkrecic na 4k+ i nie pali wtedy zbyt mało generalnie tylko do miasta polecam jak wyjezdzacie z miasta to juz niespacjalnie
hasztag Marcin przetestuj, coś taniego i szybkiego, co robi robote i nie kostuje tyle co nerka, albo żona blondyna w Egipcie... ;] pozdrawiam i miłego dnia
Fajny test, szkoda, że testowany egzemplarz ma tak ubogie wyposażenie. Generalnie to zabrakło kilku informacji. 1.3 CDTI 75 oraz 90/95 różnicy się nie tylko mocą, ale też były wzmocnione względem słabszych jednostek i posiadały skrzynię sześciobiegową(M20!), a wersja 75 już 5cio. Po drugie ekrany mogły być nawet dwa. Jeden na górze GID/CID, a drugi dotykowy w miejscu radia(Touch&Connect) z bluetoothem. Mocniejsze diesle posiadały zamontowane większe tarcze hamulcowe z przodu. Szkoda, ze zabrakło informacji o reflektorach AFL, które są naprawdę dobre i warto szukać corsy z takimi. A, no i benzyna 1.4(i powyżej) oraz diesel 1.7 posiadały już hamulce tarczowe z tyłu.
@@wenciak O tym wiem akurat ale chodziło mi o zwykły, normalny wskaźnik, jak w większości samochodów a nie w jakimś ukrytym menu. Niestety niektóre nowe, obecnie produkowane auta też nie mają wskaźnika temperatury, tylko trzeba się przeklikiwać przez menu systemu...
@Mikołaj Babicz Hah dokładnie jak sie krytykuje jego alfe to wielka obraza i że to głupi stereotyp ale o vagu to już można bo go nie dotyczy. A ja uważam że jak takiego auta nie miałem to nie komentuje. Miałem legendarnego paska b5.5 i nie mozna nic mu zarzucić. Miałem porównanie do forda mk4 i moim zdaniem lepiej mi sie jezdzilo vw. Teraz mam a8 d4 i na 95% zostaje w tej marce
Takie pytano na kompie mam przeglądarkę chrome i gdy wchodze w ogłoszenie (otomoto oczywiście) zjeżdżam niżej do opisu i jest "rozwin aby zobaczyć pelen opis" czy coś takiego i klikam to i nic sie nie dzieje nie chce sie rozwinąć na telefonie na aplikacji i na chromie działa normalnie
BANGIER ALERT bardzo dobre silniki , posiadam owy Silnik we Fiacie 500 , jest to samochód dosłownie u nas do wszystkiego , spalanie przy robieniu V - Maxa 4,5 litra ! Piękne ;) robi od 3 lat przebiegi rzędu 4 tysiące miesięcznie głównie na trasie i nic się nie dzieje oprócz wymian oleju :)
#MarcinPrzetestuj To może skoro była Mazda 3 i 6 pierwszych generacji to teraz Mazda 5? Ale te nowsze roczniki po Premacy. Ewentualnie może Fiata Scudo?
Nie skrzypi środek ,jezdze sluzbowym bialy klima i wspomaganie 😁 327 tyś 1,2 twinport oryginalny rozrząd jeszcze jest,jak nieprzepadam za oplem tak awaryjnosć bliska 0 to samo poprzedniczki C najechane mialy te biedne 1,2 po 480 tyś 🙂 a lekko nie miały...
#marcinprzetestuj ten sam segment co Corsa, ale może przetestuj w przyszlosci auris pierwszej generacji ? czesto polecane auto jesli chodzi o bezpieczne wybory
Trochę niesprawiedliwy ten "test"... Silniki benzynowe 1.2 (Z12XEP) i 1.4 (Z14XEP) cierpią na chroniczne problemy z łańcuchem rozrządu oraz wytartymi wałkami rozrządu. Z drugiej zaś strony - skrzynia EasyTronic nie przysparza żadnych problemów, jeśli regularnie wymienia jej się olej i sprzęgło (które wytrzymuje więcej, niż w zwykłym manualu). Nie ma co oczekiwać pracy na poziomie DSG, ale daje radę. O ironio - EasyTronic szybciej i łagodniej zmienia biegi w trybie manualnym, niż automatycznym ;)
to mój pierwszy samochód, tyle ze mój jest 5-cio drzwiowy, nawet nie wiecie jak się cieszę z tego auta:)
Oglądam Twoje testy od dawna, robisz IMHO najlepsze testy w całym necie, konkrety, merytoryka, przyjemnie dla ucha, bez zbędnego przynudzania. Klasa sama w sobie! Dzięki.
DZIĘKI MARCIN , odcinek na który najbardziej czekałem.
Odnośnie plastików to widzę ,że zależy od egzemplarza ,w mojej nic nie skrzypi nawet pod bardzo mocnym naciśnięciem.Być może to zależność przebiegu 45k przebiegu.
I odnośnie 1.0 nie jest to tak zła jednostka napędowa, w miarę napędza Corse , lecz trzeba ją dosyć wysoko kręcić i co przechodzi na wyższe spalanie. Jedyną awarią przez ten czas był wentylator nawiewów. Wspaniały samochodzik :D
Dziś jadę po 1.4 100km 5 drzwi z tym środkiem . Dzięki za film będę miał łatwiejszy zakup
Corsunia D zawsze w serduszdku
Widac ze sie Pan zna na dobrych autach. Mam te corse i uzytkuje 8 lat. Jezdze po europie. Moj jest oryginalny z lpg. Jesli juz jakas naprawa to tania. Super auto.
Kurna dopiero jak mi wyskoczyło powiadomienie skapłem się że dzisiaj czwartek byłem na 100% pewien ze dzisiaj piątek i teraz nie wiem czy się cieszyć czy smucić.
Pytania tendencyjne:
1. Kiedy na OtoMoto powróci okno "Generacje"?
2. Dlaczego system nie weryfikuje fałszywych nr Vin podawanych przez handlarzy?
Chcieliście dobrze, ale wyszło średnio 😉
Ad. 2 Dlaczego? Jak handlarz podaje fałszywy VIN to już wiadomo od razu że ma coś do ukrycia i w ogóle na takie ogłoszenie nie powinno się patrzeć. Cel spełniony ;)
Albo jak w wyposażeniu też wpisywane są wszystkie możliwe opcje to też jest to denerwujące.
Dokładnie. Oby coś z tym zrobili. Ostatnio widziałem vin "vfxxxxxxxxxxx" 😠
@@Jaroslaw_Morawiecki no i? Znaczy ze oszust i nalezy go ominać ,jak kazdy minimalnie myslacy tak zrobi to pan "vfxxxxxxxxxxxxx" bedzie sie bujał ze swoim gruzem do konca swiata i jeden dzien dluzej 😉
Nasi programiści ciężko pracują nad nowymi funkcjonalnościami, dzięki którym przywrócimy sortowanie po generacjach. System weryfikacji numeru VIN również chcemy udoskonalić, dajcie nam trochę czasu, zwłaszcza w obliczu utrudnionej pracy podczas pandemii.
Latało się taką Corsą Lką :D Wolałem jeździć D niż E bo były bardziej zajeżdżone i wymagające, zajechane sprzęgło - to lubię :D
Ale ty masz silną psychikę
@@c4n15lupu5 zajebiscie silną...
@@wujekgoodadvice 😁👍
Koneser 👍
13:24 Corsy D częściej zrdzewieją z początku produkcji , sam doswiadczylem to w swojej corsie z 2007r. Rdza pojawiła się od spodu maski i na progach drzwi . Polecam sprawdzic w tych miejsach czy nie ma rudej :)
Baśka spód maski to faktycznie miejsce gdzie każdy opel ma problem z rudą , miałem Astrę G i największe ogniska rudej są właśnie w okolicach maski :)
Stoisz koło Opla i słyszysz "hrup hrup hrup". Tak to panosząca się wszędzie ruda.
Kamil Byrski zgadza się 😂 w Astrze G która od nowości jest w rodzinie rdzewieje mocno . Jednakże zakupiona przeze mnie nie dawno Corsa C rok 2004 nie jest zgnita totalnie nigdzie ( VIN oczywiście sprawdziłem , salon Polska , przebieg niewielki jak na lat 16 bo tylko 210 k ) i rdzy nie ma nigdzie , byłem bardzo zdziwiony !
Przedliftowe C mają z kolei problemy z wodą na dywaniku pasażera i w bagażniku. W polifcie problem chyba już nie istnieje, a przynajmniej u mnie nie ma. Mam generację C z 2006 roku. W przyszłości pewnie przerzucę się na młodszą generację, ale im więcej czytam o tych autach, tym mniej mi się podobają. Już nie mówiąc, że tak pospolitego i przyjaznego wozidła jak Corsa C nigdzie nie ma. Corsa D jeszcze wydaje się być spoko opcją, zwłaszcza że posiada ten sam silnik. Minus na pewno taki, że to auto jest cięższe i na pewno nie ma takiego kopa jak wersja C z 80- lub 90-konnym silnikiem.
A ja do tej pory jeżdżę moją Corsche B 1997 ;) Czarna blacha zobowiązuje
Dosłownie 2 tygodnie temu kupiłem corse D xD
LordKappa a ja corsę C 😂
A ja w lipcu 2018
A ja miesiąc temu.
Który rocznik, jaki slinlink i ile zapłaciłeś ?
@@Kamil-zb9kv 2009. 1.4 dałem 15k
W wersji 1.4 90 był też zwykł, hydrokinetyczny automat ;) A 1.0 ma złą opinię, ale prawie 270 000km (co prawda w wersji C) przejechał u mnie jako wół roboczy, niby coś tam grzechocze łańcuch po odpaleniu zimnego, ale... ma już tak od ponad 100kkm. Poza pękniętą sprężyną, lekkim wyciekiem spod klawiatury (nawet go nikt nie rusza) i okazjonalnym błędem sondy od jakiegoś miesiąca nie działo się... absolutnie nic. Jedynie wymiana klocków, tarcz i płynów ustrojowych. 1.0 też taki okropny nie jest... do 80km/h. Więc do miasta jak znalazł. Na trasie jednak uczy bezpiecznego oceniania czy damy radę wyprzedzić. I o dziwno jego 3 cylindry są o wieeeeeeeeeele kulturalniejsze niż np. te w Clio 0.9 TCe.
Warto też wspomnieć, że jest to idealne auto do nanuki jazdy gdyż sprzęgło... jest baaaardzo zero-jedynkowe i wymagające. Redukcja bez przegazówki i jednoczesnego szarpnięcia jest absolutnie niemożliwa. Uczy więc dobrych nawyków. Lepszych uczy tylko Lexus IS200 bo tam na lewarku zawsze czuć, nawet gdy minimalnie tylko nie dociśniemy sprzęgła do końca. Ale to już inna historia.
Faktycznie w oplu gazuję przy redukcji, a biegi potrafią wchodzić bardzo ciężko. Nie ma porównania do VW Polo 9N, gdzie wprawdzie mam nowe sprzęgło, ale biegi zmienia się jednym paluszkiem, a redukować można bez gazu (po prostu wolniej puszczamy sprzęgło).
Między innymi mam właśnie corse D i to chyba z najlepszym silnikiem, bo z 1.7 125km. Baardzo dobrze się zbiera, do tego spalanie na poziomie 5.5l ropy daje dobry wynik ogólny.
hej, mam zamiar kupić również tę wersję silnikową, mógłbyś coś więcej o niej powiedzieć?
Kupiłem żonie Corsę D 1.4 90 km. Bardzo sympatyczne autko do miasta i sam lubię nim jeździć. Pali średnio 8 L lpg i jakoś nawet to jedzie. Wersja bardzo bogata - oryginalna navi, dvd, zmieniarka 6 płyt, skrętne reflektory, pół-skóry, grzane fotele i kierownica, klimatronic, fotochromatyczne lusterka i masa innych rzeczy. Nawet nie wiedziałem, że w zwykłym starym Oplu i to segmentu B mogą być takie bajery. A i jeszcze można zająć bardzo wysoką pozycję za kierownicą (niemal jak w suvie) co faktyucznie ułatwia podróżowanie po mieście.
C'Mon to jeden z przezwisk dla Corsy D. Ładna, stylowa oraz dynamiczna. Wersja przedliftingowa wygląda ładniej, choć zawsze mnie dziwiło, że były najczęściej dostępne wersje 3 drzwiowe, niż 5 drzwiowe. We wnętrzu wygląda ładnie i jest idealnie wkomponowane, nawet przy Astrze H wygląda ładniej.
Dwa lata temu szukałem dla Żony auta do miejskiej jazdy. Po długich poszukiwaniach wybór padł na Corsę D z 2013 1.2 + fabryczny LPG (wersja 3 drzwiowa). Do miasta auto wyśmienite, na trasy już niezbyt (głośne, bardzo wolno się zbiera). Minusem fabrycznej LPG jest długi czas przełączania się w chłodne dni z benzyny na podtlenek azotu - czasami dopiero po kilku dobrych kilometrach. Myślę, że lepszą opcją jest kupić Corsę bez fabrycznej instalacji i dopiero później zamontować instalację z górnej półki. Z plusów - dużo miejsca z tyłu. Mam 1.87m i bez problemu można się rozsiąść na tylnej kanapie (jeśli akurat nie prowadzi dwumetrowiec). W bagażniku jak się ją popieści, to i nawet teściowa się zmieści ;) I jeszcze jedno: silnik 1.2 + LPG + włączona klimatyzacja = 2 lata do setki ;)
Od siebie dodam, że moim pierwszym autem była Corsa B 1.5 TD '93. Jeśli potrzebowałbym auto tylko do jeżdżenia, a nie prezentowania się, to brałbym rakietę z Isuzu :)
Posiadam od prawie dwóch lat, nawet na Islandie zajechałem. przyjazne auto ale w sumie dużo pali :P
Robicie świetną robotę, oglądam wasz kanał od dawna, dzięki waszym recenzją znacznie upraszczacie poszukiwanie samochodu. Czy na serwis otomoto wróci możliwość wybrania konkretnej generacji danego modelu bylo to wielkie ułatwienie. Mam nadzieje, że w niedłuiej przyszłości rozwiązanie wróci. Pozdrawiam i dzięki za świetną robotę.
#MarcinPrzetestuj Citroen C1, Peugeot 107 lub Toyota Aygo z pierwszych lat produkcji.
To może teraz Citroen c4 2gen :) Pozdrawiam.
W zasadzie to belka wleczona podatna na skręcanie wiadomo wszyscy potocznie tak to nazywają, ale jeśli mamy się czepiać to belkę skrętną mieliśmy w Peugeotach i Renault swego czasu która oparta była na drążkach skrętnych i zależnie od marki albo na tulejach metalowo gumowych z wielofrezem (Renault) albo na łożyskach igiełkowych(PSA). Ale to nie czepialstwo tylko taka informacja ad hoc. Co ciekawe 911 swego czasu miała podobne rozwiązanie z tyłu oparte na drążkach skrętnych a nie na sprężynach ;) Fajne bo łatwo ustawić wysokość zawieszenia.
Moja dziewczyna ma 2014, 100km. Wcześniej jeździła Pandą 1,3 mulitijet i oboje uważamy, że do miasta był to samochód o niebo lepszy, mimo że 6 lat starszy.
Co do corsy, strasznie toporny samochód, w każdym aspekcie. Drzwiami trzeba walnąć naprawdę mocno żeby się zamknely. Wszędzie tani chropowaty plastik. Jeździ i jest zrobiony jak taki mały czołg, co nie przekłada się niestety na wyciszenie. Żeby dało się wyciągnąć liczby chociaż bliskie katalogowi jeśli chodzi o przyspieszenie, trzeba kręcić bardzo wysoko, wtedy wyje niemiłosiernie. Ruszając normalnie trzeba się liczyć z tym, że na światłach zostawi cię Ducato w dieslu i autobus miejski. A spalanie przy tym to ponad 8 litrów, komputer zaniża je o ok. 10%.
Rafał Zaniewski sama prawda.
Moja Corsa🙂mam 5D 1.3cdti 90km 08r pancerne auto
to teraz Vectra C:)
#marcinprzetestuj
Jestem za
Dobry pomysł :D
Chętnie bym zobaczył test opla zafiry b, ale raczej nie zobaczę :(
Takiej z silnikiem 1,4 ze świecą szukać . 90% to 1 i 1,2 .
Ja mam z 1.4 100km po lifcie :)
Jak się włączy filtr do 20 tys to rzeczywiście trudno
@@rafaz.695 zależy gdzie , jak szukałem auta to było trochę 1.4 w małopolskim . Ale i tak skończyło się na astrze H 1.6 105 z LPG ... średnio jestem zadowolony no ale cóż , 3-4 lata z nią przesiedzę i poszukam czegoś innego . Jednak tak jak się obawiałem przejażdżka mazdą 3 i paroma civicami mnie spaskudziła .
@@rafaz.695 A kto by chciał dać więcej za opla i to jeszcze za corsę... Za trochę ponad 20k już kupisz Aurisa albo UFO.
#MarcinPrzetestuj Volvo S60 II z jakimś Benzyniakiem +170hp
Mój brat prawdopodobnie dzisiaj kupi w opc corse d taka czerwona strzała:)
Kupił?
Mam Corsa D 6 lat.To nie jest auto na wyścigi ale do spokojnej jazdy ok.Brakuje mocy nawet jak się nią kręci ale przy tym w mieście pali około 7 litrów. Przy silniku 1.2 85 km.nie pofrunie.
Miałem 1,2 z LPG, dojeździła u mnie 370 tys. km. Jeździła jak gokart i to prawie za darmo. Tylko mocy brakowało. Ja polecam.
Poszła na sprzedaż czy umarła ?
Marcin, nie odpuszczę Ci ! #marcinprzetestuj BMW E38 (benzyna najlepiej) ;) A film jak zwykle bardzo rzeczowy ! :)
mam opla c z 1.0 mały ale wariat 100 mill na autostradzie, 130tyś mill na liczniku i łańcuch sie dopiero odzywa kazde nie jest zle wiadomo zeby jechal trzeba go wkrecic na 4k+ i nie pali wtedy zbyt mało generalnie tylko do miasta polecam jak wyjezdzacie z miasta to juz niespacjalnie
@OTOMOTO TV Zrób test Opla Astry H GTC to bedziesz miał porównanie ale koniecznie z benzyniakiem bo diesla kazdy zna z fiata ;) pozdrawiam.
hasztag Marcin przetestuj, coś taniego i szybkiego, co robi robote i nie kostuje tyle co nerka, albo żona blondyna w Egipcie... ;]
pozdrawiam i miłego dnia
Passat tdi już był
Kadet łezka GSI z digitalem to było coś 😅
Fajny test, szkoda, że testowany egzemplarz ma tak ubogie wyposażenie. Generalnie to zabrakło kilku informacji. 1.3 CDTI 75 oraz 90/95 różnicy się nie tylko mocą, ale też były wzmocnione względem słabszych jednostek i posiadały skrzynię sześciobiegową(M20!), a wersja 75 już 5cio. Po drugie ekrany mogły być nawet dwa. Jeden na górze GID/CID, a drugi dotykowy w miejscu radia(Touch&Connect) z bluetoothem. Mocniejsze diesle posiadały zamontowane większe tarcze hamulcowe z przodu. Szkoda, ze zabrakło informacji o reflektorach AFL, które są naprawdę dobre i warto szukać corsy z takimi. A, no i benzyna 1.4(i powyżej) oraz diesel 1.7 posiadały już hamulce tarczowe z tyłu.
Super😀😀😀😀😀😀
Haha akurat miesiąc temu kupiłem corse d 🤪
Byloby milo zobaczyc mitsubishi lancer VIII :) pozdrawiam otomoto
#MarcinPrzetestuj Citroen C4 coupe 🤘
C4 świetny pomysł na odcinek👍
Może Vectra C? :D
Tego nigdy nie zrozumiem! Jak można pozbawić auta wskaźnika temperatury silnika! No qrwa jak?????? To samo w Astrze H, masakra...
Jest, tylko trzeba wcisnąć cztery razy przycisk od zegarów i pokazuje cyfrowo.
@@wenciak O tym wiem akurat ale chodziło mi o zwykły, normalny wskaźnik, jak w większości samochodów a nie w jakimś ukrytym menu. Niestety niektóre nowe, obecnie produkowane auta też nie mają wskaźnika temperatury, tylko trzeba się przeklikiwać przez menu systemu...
Yaris i Picanto to też nie ma
W takim segmencie nie szukajmy rzeczy tam niekoniecznych. Fajne autko na krótsze trasy.
Czekam i czekam, Lexus IS200 sedan 😁
Ople dobre samochody ja mam astre h i corse d oba w gazie polecam bardzo ekonomiczne i tanie w utrzymaniu samochody
posiadam egzemplarz z 2011 r . korozja nie tylko na masce. :D
Ja mam na tylnich błotnikach w 2011
Może jakaś Alfa teraz? Może 156 :D
Duże koszty odcinka bo laweta itp
Jaki jest v-max alfy? Tyle, ile laweta wyciągnie 😂
Te żarty o Alfie i lawecie są tak śmieszne, że nie da się powstrzymać ze śmiechu.
Boki zrywać. No śmieszne w ch*j.....A jak tam dwumasa w waszych pastuchach?
@Mikołaj Babicz Hah dokładnie jak sie krytykuje jego alfe to wielka obraza i że to głupi stereotyp ale o vagu to już można bo go nie dotyczy. A ja uważam że jak takiego auta nie miałem to nie komentuje. Miałem legendarnego paska b5.5 i nie mozna nic mu zarzucić.
Miałem porównanie do forda mk4 i moim zdaniem lepiej mi sie jezdzilo vw. Teraz mam a8 d4 i na 95% zostaje w tej marce
A może teraz test Volkswagen Polo IV generacji. Pozdrawiam
Witam czy będzie test recenzja seata ibizy IV?
Hej! Sprawdź ile czasu zajmuje wymiana żarówki świateł mijania (H7)? ]:->
Strasznie trzeba się nagimnastykowac. Na mrozie w trasie niemal niemożliwe
Zależy czy od kierowcy czy od pasażera :>
Czy taka Corsa z 2012 roku z silnikiem 1.4 87 hp z oznaczeniem silnika A14XEL ma hydrauliczna regulacje zaworów??
Kupiłem ostatnio corse b 2.0 tdi diesel + gaz nie narzekam polecam :)
Ile browarów zmieści się do schowka od strony pasażera?
bycie smiesznym na sile nigdy nie jest fajne
Tego testu nie możemy przeprowadzić. Alkohol w samochodzie to nigdy nie jest dobry pomysł ;)
Z chęcią zobaczyłbym test wersji OPC 192hp, jak porównuje się do standardowej corsy.
#Marcinprzetestuj Mazda 6 II
Może następny luksus NX ?
#MarcinPrzetestuj Polonez Caro Mr93 lub Plus, coś w stylu odcinka jak z Fiatem 125p ;)
Po co testować taki złom? Takie coś to od razu powinno wysyłać się na zlomowisko
ehh bardzo podobny ten model do peugeota 207, nie tylko z wygladu ale też z bolączek, tylko w 207 byly do wyboru mocniejsze silniki
proponuję teścik 207-ki :)
Takie pytano
na kompie mam przeglądarkę chrome i gdy wchodze w ogłoszenie (otomoto oczywiście) zjeżdżam niżej do opisu i jest "rozwin aby zobaczyć pelen opis" czy coś takiego i klikam to i nic sie nie dzieje nie chce sie rozwinąć na telefonie na aplikacji i na chromie działa normalnie
Może test Opla Astry G ?
@@maciejkabat zależy są fajnie zrobione auta i jest to dobra konkurencja dla Golfa 4.
Ahhh mam taką, tylko że w wersji OPC :D
Moj brat dzisiaj kupuje
Opel Kadett GSI kiedyś marzenie wszystkich chłopaków.
Obecnie rowniez. To juz klasyk
@@stiga114 dokładnie, a nie jakieś tablety zamiast zegarów ;)
@@Sebastian_Ch. Obecnie za takiego dobrego Kadetta GSI trzeba wylozyc gruby pieniadz, fajne i udane auta, niestety te czasy juz nie wroca 😭
@@stiga114 kiedyś mnie nie było stać, teraz już też nie XD
Ale te zegary w digitalu były cudowne, motoryzacja teraz to tylko próby naprawiania tego co nie było zepsute.
Zrobisz recenzje o astrze g 1.6 8v X16SZR 75km 1999r?
Brak wskaźnika temperatury to skandal.
Owy wskaźnik znajduje się w tym aucie💪.
This is my first car 19 year old january 2020
Bardzo wygodny i oszczedny samochód - mam od grudnia 1.3 75 cdti. 4 litry na obwodnicy trójmiasta, w połączeniu ropy za 4 zł robi robote:P
BANGIER ALERT bardzo dobre silniki , posiadam owy Silnik we Fiacie 500 , jest to samochód dosłownie u nas do wszystkiego , spalanie przy robieniu V - Maxa 4,5 litra ! Piękne ;) robi od 3 lat przebiegi rzędu 4 tysiące miesięcznie głównie na trasie i nic się nie dzieje oprócz wymian oleju :)
#MarcinPrzetestuj To może skoro była Mazda 3 i 6 pierwszych generacji to teraz Mazda 5? Ale te nowsze roczniki po Premacy. Ewentualnie może Fiata Scudo?
Zrobicie test citroena c3 II?
Ta orientacyjna cena za wymianę wahacza dotyczy jednego czy kompletu na przedniej osi?
Czy przetestujesz Opla Crosslanda X?
10:48 opel corsa D przed liftem nie ma silnika 1.4 Turbo dopiero od 2012 szkoda
To może teraz coś rzadziej spotykanego, ale trwałego - Lexus GS 2 generacji?
Panie Marcinie może teraz VW Polo V generacji.
#marcinprzetestuj Volvo S80 II, Jetta 6, Subaru Legacy 6 i czemu nie było filmiku ekstra o Siperb3???
#MarcinPrzetestuj mniej popularne, ale fajne Fiaty: Idea i Sedici. Pozdrowienia :-)
Nie skrzypi środek ,jezdze sluzbowym bialy klima i wspomaganie 😁 327 tyś 1,2 twinport oryginalny rozrząd jeszcze jest,jak nieprzepadam za oplem tak awaryjnosć bliska 0 to samo poprzedniczki C najechane mialy te biedne 1,2 po 480 tyś 🙂 a lekko nie miały...
Oj wątpię ze tam jest rozrząd oryginalny chyba że ktoś lubi ryzyko
Tez mialem taka sluzbowa nalatalem w 3 lata 300k nigdy nie zawiodła. Jebana cala plastikowa s roku skrzypi ale miło mi sie nia jezdzilo
Na autostradzie licznikowe 180 na godzine
@@Sebastianbialy auto jest od początku w firmie i łańcuch nigdy nie był dotykany.
Mam pytanie czy da się podnieść zawieszenie ?
Dziękuję bardzo za film 😁
A mnie się podobają 5 drzwiowe są ładniejsze
Sprawdzcie Renault Megane 2
Ja mam corsa d z 2007 co roku mam grubsza naprawę. Mam przejechane niecałe 120 tys i teraz czeka mnie wymiana popychaczy...
#marcinprzetestuj ten sam segment co Corsa, ale może przetestuj w przyszlosci auris pierwszej generacji ? czesto polecane auto jesli chodzi o bezpieczne wybory
#Marcinprzetestuj Mercedes w211, dużo osób na niego czeka!!:)
Niedawno był w210 więc nie wiem czy się zrobią ten odcinek
@@sinner955 wiem, ale warto się pokazać ;)
Cześć Marcin! Przetestuj Hyundai Tucson 1 gen
może test Jaguara X-Type? ciekawe auto z rozsądnymi kosztami utrzymania i tanie w zakupie #marcinprzetestuj
Moge Ci dać starą Audi A5 sportback, mieszkam blisko miejsca gdzie kreciccie.
Trochę niesprawiedliwy ten "test"... Silniki benzynowe 1.2 (Z12XEP) i 1.4 (Z14XEP) cierpią na chroniczne problemy z łańcuchem rozrządu oraz wytartymi wałkami rozrządu. Z drugiej zaś strony - skrzynia EasyTronic nie przysparza żadnych problemów, jeśli regularnie wymienia jej się olej i sprzęgło (które wytrzymuje więcej, niż w zwykłym manualu). Nie ma co oczekiwać pracy na poziomie DSG, ale daje radę. O ironio - EasyTronic szybciej i łagodniej zmienia biegi w trybie manualnym, niż automatycznym ;)
#MarcinPrzetestuj a może coś z kombivanów? Na polskim youtubue jeszcze nikt nie zrecenzował Caddy Life czy Berlingo XTR
Moze Ford focus mk 2
Hahaha czekalem na ten wstep XDDDD
#marcinprzetestuj, może Renault megane pierwszej generacji lub Toyota corolla e12, ciekawe auta warte uwagi
prawie to kupilem na pierwszy samochód..
zamiast testów kubka testujcie coś praktyczniejszego, np telefon wyświetlający nawigację - gdzie takie coś odłożyć?
na uchwyt grawitacyjny
Ten środek wnętrza jest bardzo podobne do Corsy C którą mam
#marcinprzetestuj Alfa romeo mito najlepiej jakaś mocniejsza wersję
Tak ale wersję 155 KM bo niestety QV to już niestety MultiAir który testowany był przy AR Giulietta
Czy będzie przedstawiony Rover 75 lub 45?
#MarcinPrzetestuj Focus II
#marcinprzetestuj Forda B-maxa