Bei 6:30 macht das System genau das was es soll. Es fährt den A4 nur in die Position, welche zum verlassen der Parklücke notwendig ist. Das Ausparken war nach der Rückwärtsfahrt beendet
6:30 hier ist der Parkassistent beendet, nicht etwa weil ein Fahrradfahrer passiert ist, sondern weil du zu diesem Zeitpunkt schon (selbstständig) aus der Lücke hättest heraus fahren können. LG
Da hätte ich mir im A4 deutlich mehr erhofft! Gerade mit shift-by-wire sollte das ja eigentlich möglich sein. Im e-tron geht es zwar, aber in einem neuen A4 hätte ich damit auch gerechnet. Leider wird es beim neuen Audi A3, trotz shift-by-wire auch nicht möglich sein.
ja ich sag mal so, ich habe fast den selben Audi und habe das System auch. Mir ist sogar lieber das ich manche Sachen selber machen muss. Den Gang einlegen, meine Güte das mache ich hald selber. Hauptsache er parkt selber ein und das funktioniert bei mir, mehr will ich auch gar nicht. Hätte da ein sehr blödes Gefühl dabei wenn er selber bremsen müsste. Meine Meinung!
An die Leute die immer meckern man Braucht sowas nicht Da kann ich nur sagen Technik ist geil Denn die Technik passt auf auch wenn ich nur 1 Sekunde abgelenkt bin Und ich Hasse Blinde tasten im Auto 😉
Durch Zufall auf das Video gestoßen und aus Langeweile angeguckt... und begeistert von dem informativen Video. Fahre „nur“ einen Seat Leon Cupra R ST, welcher kein Parklenkassistent anbietet - aber wenn ich das so sehe, was zumindest Audi anbietet (also VAG Tech), muss ich sagen da fahr ich lieber selbst. Soooo geil ist das nicht, dauert alles zu lange, zu viele zwischenkommandos und nicht so präzise wie man erwarten will. Aber gutes Video
Ebenfalls war das Ausparken korrekt beendet, denn er nimmt den Lenkwinkel an, der notwendig ist, um aus der Lücke herauszukommen. Er fährt das Auto nicht wieder selber raus, sondern er bereitet es soweit vor, bis es möglich ist in einem Zug direkt loszufahren. Das ist bei jedem älteren VAG Fahrzeug so.
@@endrit715 Vorsprung durch die Technik😉 Und was die Verarbeitung im Innenraum angeht: leider hält nicht das, was AutoBild verspricht. Sage ich aus eigener Erfahrung.
Das System gibt es ohne Kameras zu EUR 1.050 und beinhaltet die Einparkhilfe Plus für EUR 780. Der Mehrpreis für die Lenk-Assistenzfunktion ist also nicht wirklich hoch. Ich stimme zu dass es besser wäre wenn Audi wie bei anderen Audimodellen von einem Parklenkassistenten sprechen würde. Den Touchbildschirm gibt es seit dem großen Facelift. Auf diesem steht auch das man selber bremsen und das Getriebe betätigen muss. Ich würde das nächste Mal vor dem Videodreh mich mit dem Fahrzeug beschäftigen bevor ich Aussagen treffe und vor allem am öffentlichen Verkehr teilnehme.
Johannes-Hermann Bair dass angezeigt wird, dass man selbst bremsen muss, zeigen wir ja auch explizit im Video. Stimmt schon, dass NUR der Lenkassistent günstiger ist. Es ging aber auch darum, dass die Kameras auch nicht unbedingt super zeitgemäß sind.
Ich finde beim Audi angenehm, dass ich immer noch die Kontrolle habe. Auch Elektronik macht mal Fehler... und da habe ich lieber selbst schon den Fuß am Bremspedal, als plötzlich festzustellen, der fährt jetzt auf das hintere Fahrzeug drauf.
Also ich habe eine Zentralverriegelung, Klimaanlage und sogar Sitzheizung. Den Parkassistent muss ich halt noch mit der Kupplung bedienen und das Türschloss am Türgriff steuern.
Die Lücke war ja riesig... Das kann BMW und Mercedes definitiv besser. BMW hat auch mit Abstand die besten Kameras. Vorsprung durch Technik.... Der einzige Grund für den Assistenten wären 4 zusätzliche Parksensoren an den Seiten.
Es ist bewusst darauf geachtet worden von Audi das man nicht zu viel an elektrischen Assistenzsystemen abgibt. Bmw und Daimler macht das anders ABER, ist es auch tatsächlich besser ? Finde die Kritik von dir da fehl am Platz ebenso die Quali der Kamera -.- Ich könnte dir jetzt sagen was BMW und Daimler NICHT kann im Gegenzug zu audi 😂 aber ich mach es dir als der "König der kritiker" mal nicht zu leicht. Ich kann allen 3 Marken nicht viel abgewinnen weil keine richtige Preis/Leistung vorhanden.
Das kann mein Focus mk4 der viel weniger kostet komplett voll automatisch das heißt er lenkt, bremst und wechselt die Gänge selbst ohne das man eingreifen muss. Da hat Audi aber eine riesigen Technologie Rückstand.
Also unabhängig von den Tests: Wer braucht eine Park-Assistent bevor ich doch irgendwelchen Kameras vertraue parke ich doch lieber selbst ein😂 Die letzen 40 Jahre brauchte man keine Kameras
Es geht schon noch ohne Ausparkassistent, klar. Für mich ist es aber eine bequeme Option (allerdings nutze ich den Mercedes EPA). Kein Grund mir die Teilnahme am Straßenverkehr verweigern. ;) Wer auf den EPA allerdings wirklich angewiesen ist, der sollte wirklich die Öffis nutzen. :)
Audi sollte den Slogan "Vorsprung durch Technik" mal ändern. Auch die Bedienung in die neuen Modellen ist schlichtweg undurchdacht. Die Steuerung der Klimaanlage per Touch Display, welches zudem noch zu tief angeordnet ist, spottet jeder Beschreibung. Weiterhin ist auch das Display für das Navi zu tief angeordnet (A6, A8) Auch der Wegfall des klassischen Dreh / Drückstellers ist eine weitere Einschränkung im Bedienkomfort auch wenn man mittlerweile vieles per Sprache steuern kann. Als BMW Fahrer habe ich diese sorgen zum Glück nicht, da BMW weiterhin das exzellente iDrive verbaut.
bin vor kurzem von MB zu Audi gewechselt und merkte sofort, dass AUDI irgendwie nicht mehr dem heutigen Stand der Technik entspricht. Mein letzter MB C Klasse aus dem Bj.2017 konnte viel besser selbst einparken und 360° Kamera bzw. Bildqualität war viel besser. Auch eine ausklappbare Rückfahrtkamera beim MB, die ich bereits aus meinem MB aus dem Bj 20014 kannte ist optimal gegen Regenwetter bzw. Schmutz geschützt - man hatte immer ein klares und scharfes Bild. Der AUDI kann das leider im Jahr 2020 immer noch nicht- das nervt, weil die Rückfahrtkamera dann beim Regen und noch dazu in der Nacht gar keinen Sinn mehr macht. Auch die Bildauflösung eher aus Jahr 2000, also für mich ist das nicht akzeptabel.
Wer so etwas zum Einparken braucht sollte den Führerschein abgeben, das Einparken "vorwärts neben dem MINI" ist nun wirklich mehr als peinlich mit der Kamera... das sollte jeder auch mit einer Augenklappe schaffen!!!
Bei 6:30 macht das System genau das was es soll. Es fährt den A4 nur in die Position, welche zum verlassen der Parklücke notwendig ist. Das Ausparken war nach der Rückwärtsfahrt beendet
Finde es eigentlich genial, dass man selbst Gas gibt und bremst. Die meisten anderen Systeme sind hier viel zu langsam, darauf kann ich verzichten.
Gas gibt er selbst, du bremst nur ;)
6:30 hier ist der Parkassistent beendet, nicht etwa weil ein Fahrradfahrer passiert ist, sondern weil du zu diesem Zeitpunkt schon (selbstständig) aus der Lücke hättest heraus fahren können.
LG
Da hätte ich mir im A4 deutlich mehr erhofft! Gerade mit shift-by-wire sollte das ja eigentlich möglich sein. Im e-tron geht es zwar, aber in einem neuen A4 hätte ich damit auch gerechnet. Leider wird es beim neuen Audi A3, trotz shift-by-wire auch nicht möglich sein.
War sehr interessant wie immer Dankeschön!!!
Wieso vergleicht man denn ein altes System von Audi mit den neuen von Mercedes und BMW 🤦♂️ dann nehmt doch nen Etron oder nen neuen A6
Hätten wir den A6 genommen, wäre es wieder "zu unfair" verglichen gewesen ;)
@@motoreport_ Dann dürft ihr keinen Vergleich machen! Vorsprung durch Technik ;)
Sehe ich genau so, aber dann hätte Audi den BMW und Mercedes mit leichtem Schwung in den Schatten gestellt
@@MS-vv3dm Na ja, den 5er also?
Viele vergessen, dieses System ist von 2015, man sollte schon aktuelle Systeme vergleichen
ja ich sag mal so, ich habe fast den selben Audi und habe das System auch. Mir ist sogar lieber das ich manche Sachen selber machen muss. Den Gang einlegen, meine Güte das mache ich hald selber. Hauptsache er parkt selber ein und das funktioniert bei mir, mehr will ich auch gar nicht. Hätte da ein sehr blödes Gefühl dabei wenn er selber bremsen müsste. Meine Meinung!
Vllt kamera sauber machen??
An die Leute die immer meckern man Braucht sowas nicht
Da kann ich nur sagen Technik ist geil
Denn die Technik passt auf auch wenn ich nur 1 Sekunde abgelenkt bin
Und ich Hasse Blinde tasten im Auto 😉
Ist in dem parkassisstent Paket immer Einparkhilfe für vorne und hinten?
Ja!
Nennt man das auch Einparkhilfe Plus oder ist das wiederrum was ganz anderes
In diesem Fall ist es der Parkassistent. Das Einparkhilfe Plus hat jeweils nur Markierungen für Lenkeinschlag, Fahrtrichtung, etc. auf dem Display.
Durch Zufall auf das Video gestoßen und aus Langeweile angeguckt... und begeistert von dem informativen Video. Fahre „nur“ einen Seat Leon Cupra R ST, welcher kein Parklenkassistent anbietet - aber wenn ich das so sehe, was zumindest Audi anbietet (also VAG Tech), muss ich sagen da fahr ich lieber selbst. Soooo geil ist das nicht, dauert alles zu lange, zu viele zwischenkommandos und nicht so präzise wie man erwarten will. Aber gutes Video
Danke!
Beim Ausparken muss auch geblinkt werden, nicht nur beim Einparken.
Ebenfalls war das Ausparken korrekt beendet, denn er nimmt den Lenkwinkel an, der notwendig ist, um aus der Lücke herauszukommen. Er fährt das Auto nicht wieder selber raus, sondern er bereitet es soweit vor, bis es möglich ist in einem Zug direkt loszufahren. Das ist bei jedem älteren VAG Fahrzeug so.
Seit wann hat der A4 Touch? War da nicht immer nur das Display und alles mußte über den Dreh Drücksteller oder Touchpad gemacht werden.
Seit dem Facelift wird alles per Touch gesteuert.
Zum MMI Touch folgt in Kürze ein eigenes Video.
Das einparken macht mein Golf von 2010 genauso, bis auf das Kamerabild..
Da ich zuvor auch euer Video mit der 360° Kamera von BMW gesehen habe, finde ich das jetzt auch richtig traurig was Audi hier bietet. 😂
Der a8 hatte als erstes Auto 360kamera von seitlicher Ansicht
@@endrit715 Vorsprung durch die Technik😉
Und was die Verarbeitung im Innenraum angeht: leider hält nicht das, was AutoBild verspricht. Sage ich aus eigener Erfahrung.
Das System gibt es ohne Kameras zu EUR 1.050 und beinhaltet die Einparkhilfe Plus für EUR 780. Der Mehrpreis für die Lenk-Assistenzfunktion ist also nicht wirklich hoch. Ich stimme zu dass es besser wäre wenn Audi wie bei anderen Audimodellen von einem Parklenkassistenten sprechen würde. Den Touchbildschirm gibt es seit dem großen Facelift. Auf diesem steht auch das man selber bremsen und das Getriebe betätigen muss. Ich würde das nächste Mal vor dem Videodreh mich mit dem Fahrzeug beschäftigen bevor ich Aussagen treffe und vor allem am öffentlichen Verkehr teilnehme.
Johannes-Hermann Bair dass angezeigt wird, dass man selbst bremsen muss, zeigen wir ja auch explizit im Video. Stimmt schon, dass NUR der Lenkassistent günstiger ist. Es ging aber auch darum, dass die Kameras auch nicht unbedingt super zeitgemäß sind.
Wer Parkassistenten wie im BMW braucht sollte vielleicht den Führerschein abgeben. Ich finde die Menschen verlernen das Autofahren.
Bei min 10:04 wäre es bald der Spiegel gewesen XD
Ich finde beim Audi angenehm, dass ich immer noch die Kontrolle habe.
Auch Elektronik macht mal Fehler... und da habe ich lieber selbst schon den Fuß am Bremspedal, als plötzlich festzustellen, der fährt jetzt auf das hintere Fahrzeug drauf.
Als ob bei BMW oder Mercedes könntest du nicht die Bremse betätigen :-)
Also ich habe eine Zentralverriegelung, Klimaanlage und sogar Sitzheizung. Den Parkassistent muss ich halt noch mit der Kupplung bedienen und das Türschloss am Türgriff steuern.
Teste den Audi bei Sonnenschein wie den Bmw u D Mercrler!Dann bewerte die Kamera!!
Ich denke du bist sehr parteiisch.
Die Lücke war ja riesig...
Das kann BMW und Mercedes definitiv besser.
BMW hat auch mit Abstand die besten Kameras. Vorsprung durch Technik....
Der einzige Grund für den Assistenten wären 4 zusätzliche Parksensoren an den Seiten.
BMW das Auto vom Seitenstreifen, selbst wenn beste Kamera.
BMW andauernd irgendwo Elektronikprobleme, BMW nein danke.
Es ist bewusst darauf geachtet worden von Audi das man nicht zu viel an elektrischen Assistenzsystemen abgibt.
Bmw und Daimler macht das anders ABER, ist es auch tatsächlich besser ?
Finde die Kritik von dir da fehl am Platz ebenso die Quali der Kamera -.-
Ich könnte dir jetzt sagen was BMW und Daimler NICHT kann im Gegenzug zu audi 😂 aber ich mach es dir als der "König der kritiker" mal nicht zu leicht.
Ich kann allen 3 Marken nicht viel abgewinnen weil keine richtige Preis/Leistung vorhanden.
Ok das muss Audi aber besser machen.
Da kann man ja wirklich gleich alles selber machen
Bis der ausgeparkt ist bin ich schon auf der Autobahn.
Das kann mein Focus mk4 der viel weniger kostet komplett voll automatisch das heißt er lenkt, bremst und wechselt die Gänge selbst ohne das man eingreifen muss. Da hat Audi aber eine riesigen Technologie Rückstand.
@hobbyfilmer franky aber immer ausrechend Öl mitnehmen für die schönen TSI Motoren.
In der Zeit kann man auch das Auto hineinschieben 😉
Möchte den Bmw bei Regen u Dämmerung sehen :/ wär ich auch traurig als bmw fan
Was genau bei Regen und Dämmerung?;)
@@motoreport_ Kamera ;)
Würde es gern mal beim neuen Renault Clio sehen👍🏽
Tim Keutel versuchen wir bald mal zu machen!:)
Also unabhängig von den Tests: Wer braucht eine Park-Assistent bevor ich doch irgendwelchen Kameras vertraue parke ich doch lieber selbst ein😂
Die letzen 40 Jahre brauchte man keine Kameras
Also wer einen Assistent braucht um auszuparken der sollte besser nicht am Straßenverkehr teilenehmen ...meine Meinung
Das gilt auch für: ABS, Servolenkung, Elektrische Fensterheber, Automatik Getriebe usw. 😂
Es geht schon noch ohne Ausparkassistent, klar. Für mich ist es aber eine bequeme Option (allerdings nutze ich den Mercedes EPA). Kein Grund mir die Teilnahme am Straßenverkehr verweigern. ;) Wer auf den EPA allerdings wirklich angewiesen ist, der sollte wirklich die Öffis nutzen. :)
Ich sage nur Haftungsausschluss
Audi sollte den Slogan "Vorsprung durch Technik" mal ändern. Auch die Bedienung in die neuen Modellen ist schlichtweg undurchdacht. Die Steuerung der Klimaanlage per Touch Display, welches zudem noch zu tief angeordnet ist, spottet jeder Beschreibung. Weiterhin ist auch das Display für das Navi zu tief angeordnet (A6, A8) Auch der Wegfall des klassischen Dreh / Drückstellers ist eine weitere Einschränkung im Bedienkomfort auch wenn man mittlerweile vieles per Sprache steuern kann. Als BMW Fahrer habe ich diese sorgen zum Glück nicht, da BMW weiterhin das exzellente iDrive verbaut.
Haben denn die den Slogan noch?
bin vor kurzem von MB zu Audi gewechselt und merkte sofort, dass AUDI irgendwie nicht mehr dem heutigen Stand der Technik entspricht. Mein letzter MB C Klasse aus dem Bj.2017 konnte viel besser selbst einparken und 360° Kamera bzw. Bildqualität war viel besser. Auch eine ausklappbare Rückfahrtkamera beim MB, die ich bereits aus meinem MB aus dem Bj 20014 kannte ist optimal gegen Regenwetter bzw. Schmutz geschützt - man hatte immer ein klares und scharfes Bild. Der AUDI kann das leider im Jahr 2020 immer noch nicht- das nervt, weil die Rückfahrtkamera dann beim Regen und noch dazu in der Nacht gar keinen Sinn mehr macht. Auch die Bildauflösung eher aus Jahr 2000, also für mich ist das nicht akzeptabel.
Glaube mir, Audi macht dafür andere Dinge viel besser. Verarbeitung innen und außen z.B.
Vorsprung durch Technik - wie immer halt 🤣🤣
Wat für`n Spielkram...
Wer so etwas zum Einparken braucht sollte den Führerschein abgeben, das Einparken "vorwärts neben dem MINI" ist nun wirklich mehr als peinlich mit der Kamera... das sollte jeder auch mit einer Augenklappe schaffen!!!
Enttäuschend was Audi hier verbaut hat ... Die Kamera hat exakt die Qualität von einem Volvo S90 2017 ...
Die kamera ist auch von 2015
Na Ja, wir wissen glaube ich Alle das Audi Eines ganz gut kann, Durchschnittlich sehr teuer verkaufen und es funktioniert ja 😉 (das Verkaufen 😉)
Weil sie niedrigere Zinsen haben: bin selbst so leider draufgefallen
Audi, viel Geld für wenig Leistung!
👍