Audi Assistenzsysteme einstellen: Adaptiver Fahrassistent, Spurführung, Regelung Staßenverlauf
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Wir geben euch Tipps, wie man Audis Assistenzsysteme (optimal) einstellen kann! Leider verstecken sich die vielen, detaillierten Einstellungen in einem Untermenü. Besonders den Adaptiven Fahrassistenten sollte man nutzen, wenn man regelm. auf der Langstrecke unterwergs ist. Wir erklären zudem, was Audi Presense ist und was die adaptive Geschwindigkeitsanpassung ist!
#Audi #Assistenzsysteme #Einstellungen
Unglaublich interessantes Video! Die Einstellungen der Fahrassistenz geben meistens deutlich mehr Details Preis als die Preislisten der Hersteller, deswegen gerne mehr davon! 👍🏼 Details wie z.B. eine Einstellmöglichkeit für Übernahmetoleranzen sind für viele wichtig, aber werden sonst nirgendwo erwähnt.
Danke!:)
Ein toller Film, für den ich mich ganz herzlich bedanke. Dank Beratung habe ich die Hälfte der Assistenten mehr aktivieren.
Extrem hilfreich, selbst für einen langjährigen Audi Fahrer. Herzlichen Dank!
Das freut mich 👍
Sehr interessantes Video. Die Einstellungen sind wirklich sehr übersichtlich und gut zu finden. Es ist schön, dass Du bei den einzelnen Punkten kurz und knapp eingehst, was diese bewirken.
Bitte genauso auch für andere Marken. Super Video 👍
Super! Bitte mehr davon. Bei meinen Corolla war das zwar das Handbuch gut aber nicht die Wechselwirkungen erklärt. Das hatte dann auf das Einparken und und und eine Wirkung gehabt.
Danke fürs Feedback!
Danke für die Information. Ich hab neu einen Audi und was echt nervt ist, dass die Geschwindigkeit aus der Karte nicht ausgestellt werden kann, so dass sich der Audi nur auf die Verkehrszeichen konzentriert. Ich hatte es jetzt schon oft, dass auf der Autobahn in der Karte scheinbar noch eine Baustelle gespeichert war und mein Audi auf 60 km/h abbremsen wollte, obwohl da nix mehr war…
Ein tolles Video 👍👍👍danke für die Info
Sehr gerne 👍
Ein sehr interessantes Video Dankeschön
Au weia, wir haben einen voll ausgestatteten A3 TFSIe, und ich werde mich mal ins Auto setzen müssen, um all diese Funktionen für uns passend einzustellen...Ein Pluspunkt mehr für dieses Video. Danke !
Warum sind manche Funktionen nur als Abo erhältlich anstatt dauerhaft enthalten?
Geld machen
Hallo sehr gutes Video,
bitte mal ein Video über "Nutzer" machen, da bei Audi viel über Nutzer gesteuert wird .
Fahre einen A3 45TFSIe By. 05.2021 absolutes Chaos. Jedes mal andere Einstellungen
wenn ich das Fahrzeug "nutze"!
Ich möchte einfach nur das der Wagen wieder so funktioniert wie ich ihn als letzter verlassen habe.
Danke im voraus...
Wir denn audi a3 limousine neuen Licht wir haben eine Frage an dich in der Nacht geht das Automatisch e Fernlicht aus wenn ein Auto entgegen kommt
Ich fahre einen 2024er Q4 und habe Probleme mit der Deaktivierung der Verkehrszeichenbasierten Tempowarnung. Leider habe ich noch keinen Weg gefunden, dieses dauerhaft auszuschalten. Denn der dreimalige Warnton ist sehr lästig.
Kennt ihr einen Weg dies dauerhaft zu deaktivieren?
Kannst dir auf die Sternchentaste das Ausschalten legen und beim Start drücken, ansonsten nichts legales. Danke EU, ich fühl kich gleich viel sicherer!
Vielen Dank
Vielen Dank für die Information, 👍👍👍 Sehr gut.
Mein Audi S4 Avant B9 von 2018, kann das auch schon alles, bis auf die Ampel Funktion. Prädikative Regelung habe ich deaktiviert, da er manche Kurven zu langsam fährt.😎
Ja, und Microsoft Windows gibt es seit Anfang der 90iger
Er fährt die Kurven schneller wenn du auf ein sportlicheres Fahrprofil wechselst. Bei Eco oder Comfort nervt mich das auch.
Die Kurven-Regelung habe ich auch immer aus...
Ich habe in meinem Audi A 6 3.0 Quattro Bordcomputer eingeschaltet um Fahrdaten zu sehen, jetzt komme nicht mehr heraus, zeigt mir im Kombiinstrument entweder Karte oder Computerdaten aber die Geschwindigkeit nicht mehr. Wie kann ich wieder die Geschwindigkeitsanzeige einschalten, es ist einfach übersichtlicher?
Würdest du den Fahrassisten von Mercedes oder Audi bevorzugen?
Mercedes!:)
Gibt es bei Audi auch die Funktion wie bei BMW die Geschwindigkeit so einzustellen, dass immer z.B. 5Km/h schneller gefahren wird? Würde mich über eine Antwort freuen!
Defintiv Nein leider.
🆘Frage: Bei meinem Q8 BJ 12/21 habe ich alle Assistenten an Bord. Ich würde gerne die Übernahme des Tempolimits beim Geschwindigkeitsregler auf +10 km/h einstellen. Also ich fahre 100 km/h, es kommt Limit 80 und er stellt 90 km/h ein. Wie geht das? Danke für Feedback!
Geht leider bei Audi nicht mit Toleranz ..
@@motoreport_, das ist eine absolute Frechheit. Ich ärgere mich bei meinem Q4 e-tron auch ständig darüber. Die Audi Leute sind darüber hinaus auch noch unfassbar dämlich. Die Verkehrsschilder werden erkannt und das Auto fährt 30, 50, 70 etc. Aber nicht etwa echte, sondern die Tachogeschwindigkeit. Mit dem Tachovorlauf von ca. 2 1/2 bis 3 km/h schleiche ich dann durch die Gegend. Will ich das nicht, muss ich über den zweiten Lenkstockhebel meine Geschwindigkeit nachregeln. Auch das lenkt ab... Es müssen ja nicht gleich 10 km mehr sein, aber mit ca. 6 km/h bin ich immer noch innerhalb der Blitzertoleranz.
Das geht schon nur du musst vorher diese Funktion freischalten lassen . Dann kannst du beliebig einstellen bei mir habe ich +10 du kannst auch nur +5 oder +15 einstellen
Ich habe ein A4 TDI gekauft Bj. 2020 MIT Frontkamera (PRE SENSE) . Verkehrszeichenerkennung habe ich nicht, wollte aber gerne nachrüsten. Weißt jemand wie groß die Investition sein konnte???
Vielen Dank🙏
@@eduardoguillin6826 das geht sehr einfach mit VCDS freizuschalten
Ich habe meinem Audi A3 8Y Adaptiven Fahrassistehten aber keine ,,Spurführung‘‘ also habe nur dem ,,Spurverlasswarner‘‘ würde gerne das haben wollen das mein Audi in der Spur automatisch gehalten wird. Hm. Ich habe es auch schon Versuch mit der OBDAPP selber zu codieren aber geht leider nicht 😕. Das wäre so nice wenn man es wie die Ampel Funktion einfach dazu buchen könnte.
Das braucht das kapazitive Lenkrad, da reichts, dass ich nur mein Lenkrad anfasse, damit er erkennt, dass der Fahrer da ist. Darum lässt sich das wahrscheinlich auch nicht konfigurieren. Du hast vermutlich nicht das Lenkrad mit der Edelstahl-Optik Spange unten? Also runder Airbag-Prallkopf und nicht das 6-Eck? Auch zu sehen bei 2:16
@@tedfierro ja genau mein Lenkrad hat runden Airbag und so aber wenn man man nur mit zwei Finger das Lenkrad festhält also nicht an diesen Punkten wo die Sensoren sind steht bei mir aber auch im Digital Cockpit ist solle meine Hände ans Lenkrad tun. Also die Meldung bekomme ich auch. Hm.
@@marcpu261 da das Lenkrad nicht kapazitiv ist, muss man es leicht bewegen, ansonsten kommt die Meldung. Finger am Lenkrad reichen nicht.😉
Danke
Bitte um einen Test beim KIa EV6 oder IONIQ 5 ist eh das selbe
Wie kann mann das dauerhaft ausschalten?
Das würde ich auch gerne wissen
@@Kim.K223 Gar nicht, ist gesetzlich geregelt
Mit OBDELEVEN geht das schon
Auch im aktuellen A4?
Bremst diese Automatisch "bei Kurve voraus"?80 erkannt, Kurve voraus fährt diese nur mit 65 zb weil 80 zu schnell wäre?!
Normalerweise schon, musst nur schauen ob er die Prädiktive Regelung hat. Bei Neuwagen geht das definitiv bei Gebrauchtwägen musst du halt schauen ob es schon beinhaltet ist.
Sehr gutes Video , danke dafür . Eine Frage , ich fahre einen 24er A4 TFSI 45 und will die schilderbasierte Tempowarnung dauerhaft ( zumindest den Ton ) ausschalten . Stellt sich aber nach jedem Neustart wieder an , hat da jemand einen Tipp ?
Sonst toll erklärt
Gibt es keine Einstellmöglichkeiten mehr für den LaneAssist (wie stark er eingreift, Vibration ja/nein usw.)?
Wie stark der Lane Assist eingreift konnte man noch nie einstellen. Du konntest nur sagen ob adaptiv (hier Spurführung genannt) oder nicht.
So ist es.
@@marcel151 wie stark nicht, das stimmt. Aber wie früh konnte man einstellen.
@@Viktor-eu7zy Damit ist doch das gleiche gemeint. Das geht nicht. Entweder das Auto hält dich in der Spur (adaptiv), oder es führt dich wieder in die Spur falls du nah an den Fahrbahnrand/Fahrbahnmitte kommst. Dazwischen gibts nicht.
@@marcel151 😅 ich habe doch einen B9 und ändere das ständig.
Jetzt wär es natürlich noch interessant zu wissen wie zuverlässig das funktioniert
Sehr zuverlässig, dazu gibt es von uns zahlreiche Videos:)
Ich mag das „sportliche“ beschleunigen überhaupt nicht. Wenn ich den Tempomat auf 160 hab und in der Mitte fahre, jemand aber vor mir mit 120 tuckert, und der dann endlich nach rechts geht, dann presche ich ja vor.
Hab da schon böse Blicke geerntet wenn mich dann jemand mit 140 überholen wollte
Wer mit 140 links fährt, hat nicht böse zu gucken. Der fängt sich eher die bösen Blicke von denen hinter ihm ein, die eigentlich gerne 200 fahren wollen würden.
@@stephanguntzel504 Ist das so ein ungeschriebenes Gesetz der Straße? Dass man die linke Spur für Leute freizuhalten hat, die gerne 200 fahren würden, auch wenn man sonst mit 120 hinter dem Mittelspurschleicher bleiben muss? Und was sagt der dazu, der 240 fahren will?
Habe vom Golf auf A3 gewechselt... Eine Katastrophe was Audi da abliefert.
Wirklich, so schlechte elektronsiche Helferlein habe ich noch nie gesehen.
Das auto piept auf 60km 35 mal, ist kaum fähig die Spuhr zu halten, eine adaptive Geschindigkeitsgeleung kostet was? 1000€ pro Jahr extra?vOhne MyAudi geht nichts, aber einen Account kann man nicht anlegen wenn man seinen Geburtsort nicht angeben will und nicht akzteptiert das Audi alle persönlichen Daten ausschlachtet?
DAS war mein letzter AUDI... Vorsprung durch ... was?
Sehr interessantes Video, leider haben viele den Abstand viel zu gering eingestellt, das würde ich einfach per Gesetz ab Werk fix einstellen, viele so genannte "sportliche" Fahrer fahren viel zu knapp auf, das ist einfach unnötig und gefährlich. Auch beim "sportlichen" Beschleunigen ist den meisten dann der CO2-Ausstoß schon wieder egal, habe ich den Eindruck. Nicht zu vergessen: Tempolimit in Deutschland würde ohne großen Aufwand etwa 2 Mio. Tonnen CO2 pro Jahr sparen (Quelle Umweltbundesamt). Wird vielen aber egal sein, sollen doch die anderen sparen...
Schwachsinn . Das Problem ist, dass gerade, diese Leute, die von Tempolimit reden oder wollen, selbst nicht einhalten. Wer Tempolimit will, soll auch höchstens nur 130 km/h auf der Autobahn fahren und immer schön rechts fahren, keine zwingt einen schneller zu fahren.
Genauso bescheuert in der Stadt bei 2 spuriger Fahrbahn nur 30 kmh zufahren da stoßen die Autos mehr CO² als nötig, weil kleine Gangschaltung mehr CO² verursacht
und ist unter der Woche immer Stau, was vorher nie der Fall war.
@@domigashiMit „Schwachsinn“ einsteigen und dann so eine Platitüde als „Argument“ liefern. Sportlich 😄