Колёса задние такие устанавливались на ведущий передок МТЗ-52 и Т-40. Понимаю вас, я так же начинал без болгарки и электродрели. В 90 году купил самопальную сварку (21 годик она мне прослужила), резал метал где сваркой и ножовкой по металлу (полотен перевёл много), сверлил ручной дрелью (адский труд), движок был ЗиД-4,5, КПП - ГАЗ-51, мост укорачивал ЗиЛа - 157 го. 5 лет мой тракторок отработал почти без проблем (сменил только 3 движка ))) ), потом его продал . Сделал себе другой, уже дизельный (двигатель с польского трактора "Урсус 328"), года четыре поездил, сын прокладку спалил под головкой, поменял на дизель семейства "Ауди" с КПП. По сей день он мне отлично помогает по хозяйству. Уважаю людей не пропивших мозги и старающихся облегчить труд в сельской местности.
Самодельщикам.. Что валялось под забором Что лежало в гараже... Что-то...где-то...на разборке... Всё прикручено уже Всё собралось воедино Мост...редуктор...вал отбора.. Запыхтело...зафырчало... И помчалось вдоль забора ! Культивирует и пашет Косит...возит - в хвост и в гриву И от снега и до снега Он возделывает ниву Благо руки золотые И припаяна башка И не боги обжигают Горловину у горшка...
В те времена много валялось всяких механизмов и материалов, везде. Был свидетелем как в металлолом списали ходячий мтз 50. Председатель был умный и спрятал его гдето, в металлолом отправили что то негодное а трактор потом этот давали шабашникам ( как тягловую силу) они в колхозе строили ангар большой. Думаю таких историй было полно
Спасибо вам! Слушать вас...одно удовольствие... Да...и конструкция тракторка...отличная... Завораживает простота и надежность...!!!! Здоровья вам и новых творческих побед!!!!
Микола приветствую тебя.Смотрю твой ролик и вижу ты точно начинал как я.У меня тоже в то время был сварочный самодельный аппарат который быстро нагревался и эл. дрель. И ещё я смастерил в мастерской маленькую кузню.Но хорошо было тогда что нужную железяку можно было найти на м.ломе в тракторном парке.Уголки,швеллеры тогда валялись кругом.Теперь все там чисто,гвоздя ржавого не найдешь,всё обчистили.Сегодняшний мой трактор третий по счету и он на ходу.Раньше там стоял двигатель ЗИД -4,5 но в прошлом году купил китайца 15 л\с и установил его. А какие то детали точить я часто ездил в рай.центр к токарям конечно за работу платил.А сейчас легче если что то смастерить в магазинах всё есть ,любая железка и любая деталь, были бы деньги.Ну ладно,что было то прошло.Удачи тебе.
Я так же начинал, В 1999 году достал танковый генератор и сделал из него сварку (сак) НА газ 53, резал метал где сваркой и ножовкой по металлу (полотен перевёл много), сверлил маленькой дрелью , движок был чехословакский 11 л/сил КПП - ГАЗ-53, мост укорачивал ЗиЛа - 157 . 11 лет мой тракторок отработал почти без проблем , потом его продал . Сделал себе другой, с дизельным дв, 24л/с, с КПП Зил130.мост157 Зила, Уважаю людей не пропивших мозги и старающихся облегчить труд в сельской местности.И всего я сделал 4 трактора, ивсе разной конструкции
Николай Иванович, спасибо за кино. Действительно, в 90-х годах ничего не было,а отверстия и материал резали сваркой, так и было. Болгарка тогда была только двух видов разной мощности, оба производства одного завода из страны Болгария, почему и называется "болгарка", но это был даже не просто дефицит, а сверхуникальное явление. Нашу болгарку, которая была в цеху, обменяли у барыг на практический новый а\м "Волга" !!! Мы тогда халтурили, делали оградки на рядом расположенное кладбище, - этой работы было много, так как население вымирало. Но делали и трактора и станки и прочее. И я хочу сказать, что вот эта Ваша схема трактора ровно такая же, как мы делали в те годы. Всем коллективом обсуждали как и что делать, мужики все были с руками и огородники, и ставили двигатель именно УД-25, но на них часто ломалось зажигание и переделывали на тракторное от пускача. Последовательно ставили две газоновские коробки, или, если их не было, ставили одну ЗИЛ-130, сцепление автомобильное с рычагом ручного тормоза, мосты обрезали от ГАЗ 51 - зил 130, еще попадались мосты от болгарской электрокары очень мощные и тяжеленные. Таких тракторов при мне мы сделали около 15-ти штук, только они были немного длиннее Вашего, примерно на полметра. Передний мост делали из чего попало, со швеллера либо если удача то от какой-то техники. В остальном все тоже самое, простая и надежная конструкция, ничего лишнего и поэтому все работает долгие годы.
Я собрал первый свой трактор в конце 70х годов, все как у Вас, только одна коробка 51, моторов поменял не счесть, пускачь с 54 с редуктором, Зид-4,5 Уд, д-21, остановился на дизельном одноцилиндровом Ломбардини с насоса, вот это вещь!
Да кулибничали , делал минитрактор с пускача с редуктором от трактора дт 54 ,был такой двух скоростной со сциплением, с обрезанным мостом от комбайна, мотор стоял сзади, передняя рама была укорочена от т 16 с кузовком.Не думали что прийдет такое время.Жаль что я его сдал в 90 тые. его в металлолом.
Здравствуйте! Капот от пук - пукалки👍😁 ,в далеком 80 - м между 9-м и 10- м классами во время каникул, грабли ГВК таскал на ДТ-20 , на сенокосе в совхозе😊
Мой по такой же схеме УД-2, сцепление на 2 ремня, шкив ведущий алюминий 120мм, внизу на коробке тоже алюминиевый от дойки 2-х ручейный на первичном валу КПП. Мост переворачивать не потребовалось. Работает не 1 десяток лет и косит и дрова, плавно трогается, но под уклон ремни проскальзывают и сам катится, надо тормоза иметь.
Добре, нехай працює справно. Ось тому що з ремнями і цепами є проблеми побудував трактор без них. Все як в автомобілі і зчеплення і кардани, жодних проблем з трансмісією не було. Жодних. Тому і будую черговий трактор по цій же схемі, але з меншою базою.
Доброе утро! Не удержался ...) Еще....слушая вас....я невольно вспомнил...д.Колю....механика из колхозного гаража.... Это было еще в конце семидесятых.... Так же как и вы....в его каждом слове...была и есть! взвешенность....уважение к собеседнику....знание дела...но главное.. природная скромность.....и Родом он ...из Галиции...польского проихождения... Он и ныне здравствует...его возраст...под восемьдесят... Уж очень вы по голосу его напомнили....
В конце 80 х тоже собирал свой первый мотоблок и также точно дрель, ножовка по металлу и сварочный большой такой как колесо от Волги как начинал им что-то делать вся улица плевалась.
@@Сергей3537 Одинаковые колеса в том случае, если одинаковые мосты. Потому что передаточные числа у них одинаковые, и усилие будет передоваться равномерно. Если же мосты разные, то и резину нужно подбирать. Нужно чтобы задние колеса, и передние проходили одинаковое расстояние, или хотя-бы приблизительно одинаковое расстояние за один оборот карданного вала. Иначе у тебя будет рвать редукторы.
У меня давно стоит в гараже под столом УД-2. Есть и мотоблок и навески к нему понаделаны, а все хочется замутить на УДешке тракторок. А еще бы его газом кормить! Жаль разбирать движок на металлолом. Возраст уже 57, с мотоблоком все тяжелее( дизель 6 лош),таскаться а особенно заводить. Руки из правильного места растут, времени только не хватает.
Добрый день дорогие друзья! Я специально не "прихорашивал" снятый в видео трактор, чтоб все понимали, в каких условиях ему приходиться трудиться и его чистота была бы ровно на несколько дней. Если в кого-то будут вопросы по конструкции, постараюсь ответить или снять видео. Пишите, ставьте лайки, тружусь для Вас.
Никогда не задавался такой целью, поэтому отвечу свое видение проблемы. Блокировку сделать не так сложно, если поработать с дифференциалом. Но стоит ли это делать, ведь тогда усложнится управляемость, а на небольших земельных участках это может быть критично.
болгары и Болгарки в болгарии . Ну дизайн не обязателен ,главное чтоб свою функцию исполнял ,цепная и ременная передача согласен, не надёжная и требует подтяжки , ухода. 2 коробки и огромный для этого двигателя задний мост громоздкие и создают потери. было бы конечно при наличии понижающий редуктор поставить , Но я Вас понимаю делается из того что есть , я тоже делаю из того что есть под руками, а покупать - я не богатый, Всего доброго! удачи!
На базі цього ж двигуна УД-2 ми теж зробили мінітрактор ще в далекому 1979р. Скільки він нам зїв нервів своїми "фокусами"... В 90-х замінили на італійський новий двоциліндровий дизель (24 к.с.). Відтоді ніяких скарг на "серце".
Пане Романе, скажіть, будь-ласка, яка точна назва та модель Вашого двигуна? Як він (цей двигун) в ремонті? Який-би двигун Ви придбали би сьогодні для свого міні-тракторця? Про Д-21 якої думки? Чи є вони десь у продажу зараз в Україні повної комплектації нові?
Все замечательно. В рассказе заметил Вы путаете мощность, скорость. Мощность Вашего трактора остается неизменной (зависит от модели двигателя ). При уменьшении скорости, за счет коробок передач, мощность не меняется, а возрастает сила тяги, которую может развить трактор на сцепке за счет увеличения крутящего момента на ведущих колесах (Вы говорите колеса даже пробуксовывают) . Все эти параметры находятся в тесной взаимосвязи.
Вы все верно говорите с точки зрения физики . Но слово "мощность" в данном случае я употребил не как фактор физической единицы, а как простонародное выражение определяющие возможности этого агрегата.
Да 2 последовательные коробки это даже лучше чем штатная коробки трактора, передач море . А у меня мост трактора ДТ24 5 вперед 2 назад башку бы отрубить тому конструктору за такую коробку.
Ценю юмор и его владельца. Придется все таки тряхнуть остатком лени, вывести его из сарая и показать во всей красе. Думаю идеи, заложенные в этот проект, многим понравятся. Надеюсь, что в скором времени будет видео.
Хорошо, сниму видео. Но придется подождать весны. Я сейчас в городе, а трактор в другом месте. И нет возможности это сделать. Спасибо и Вам за хорошие слова.
здравствуйте у меня такойже аппарат только на понижение вместо второй коробки идут 2 ремня с гидроусилителя руля зил 130 а двигатель с т 25 и из за ремней немогу использовать всю мощьность двигателя ремни буксуют задумал поставить вторую кпп немогли бы подсказать как соединили по валам я вижу там один задний флянец кпп а второй с чего если не затруднит поскажите пожалуйста и как долго ходит .
Если мне память не изменяет брал задний фланец от кпп. Немного обрезал первичный вал на второй кпп и одел его на этот вал. Потом эти фланцы соединил между собой. Шлицы на первичном валу и на выходе одинаковые. А ходит уже лет 25 и ни разу в это соединение не заглядывал так как не было с ним никаких проблем.
@@rileovo1979 Вибачте не зрозумів питання. Сам редуктор в мосту повернуть на 180 градусів у вас не вийде ніяк. Повертається не редуктор, а сам задній міст разом з редуктором і тоді він буде крутитись в протилежному напрямку.
Подскажите пожалуйста какая резина будет лучше проходимее, от т 40, 8.3-20 маркировка или мтз 82 11.2-20 маркировка на мост с дисками от газ 53 на задний привод минитрактора?
Здесь все просто. Чем больший диаметр резины и чем больше ее ширина, тем меньше нагрузка в месте контакта с почвой и тем больше клиренс, что является залогом лучшей проходимости. Но особо обратите внимание на рисунок протектора. Чем выше его шипы тем лучше работа на скользких и болотистых грунтах. Так что выбирайте сами.
Здравствуйте. Отвечу так. Если бы мне пришлось сейчас строить новый трактор то я однозначно выбрал бы такую компоновку как сейчас. две КПП и мост ГАЗ-51 и двигатель УД-25. НИ ОДНОЙ поломки этих узлов за 30 лет работы иногда с предельными нагрузками не было. По мотору. Обеспечивает необходимую мощность почти на всех режимах работы. На низших передачах задние колеса буксуют, а мотор работает без особых нагрузок. В вашем случае двигатель не должен чувствовать особых нагрузок т.к. он мощнее.
Подскажите, почему к меня болтается рычаг переключения передач на кпп газ 51, я и шплинтик другой ставил, там где пропезь в яблочке, не помогло! Как быть!? Рычаг крутиться, делает почти пол оборота
Если сама КПП работает исправно, а только рычаг не держится места, то проблема видимо в том стопоре, который вы уже меняли. Что то пошло не так, перепроверьте еще раз.
Добрый день , вы рассказали про недостаток двигателя уд 2 , но это не в карбюраторе причина и не в коллекторе , это двигатель противофазник , разработчика этого двигателя на калыму пожизненно , сколько нерв людей попорил это движек.
Скорее всего стерлись зубья шестерни,проверь и поменяй,и проверь фиксатор,может не фиксируется рейка.может и подшипник не годный,по этому клинит.причин много может быть.
Другого выхода нет, как заправлять 92-м. Беру только хорошего качества на проверенных заправках. Вот уже несколько лет работает в таком режиме, пока все нормально.
Я уже неоднократно отвечал на этот вопрос в комментариях под видео по этой тематике. Зайдите на мой канал и там найдете более подробные видео по устройству и почитайте.
Здравствуйте. Не рвет, сварены по методу заводской сварки (ни в коем случае нельзя перерезать ось и варить в стык), есть видео на моем канале, где об этом все изложено.
@@NikolayVasianovych И не пробуйте так как вы уже старый.А по своему опыту скажу у моего брата был такой трактор как у вас сделал его примерно в тоже самое время как и вы в начале 90-тых только двиг был от запорожца коробки также как и у вас стоят.Мост тоже такой же 51 только трактор был по больше примерно как Т-16.Так вот насчет скорости МТЗ-80 делал только в пух)))
@@NikolayVasianovych спасибо я хочу делать мой минитрактор как ваш с 2 кпп от газ 51 только у меня мост уаза нет у наз мостов газ 51 в Молдавии у меня трактор уже сделан только я хочю переделать немного хочу ставить еще одну кпп газ 51 со сцепление вместо вазовской и мне понравился ваш трактор надежнїй сделан ,спасибо вам за видео и много здоровье вам лайк и подписка.
Если конструкция попадает под определение "мини трактор" то шире колеса делать не имеет смысла т.к. могут быть проблемы как с гаражным хранением так и с маневренностью на небольших земельных участках. Это мой второй трактор, конструкция испытана и проверена временем. Но если вы решитесь установить мощный силовой агрегат то тогда возможно придется делать его других размеров.
душевное видео//в 90 не было инструмента зато было много никому не нужных газ 51///
Да было время, ножовки да напильники, зато о.п.г.процветала ,молодец мужик
Колёса задние такие устанавливались на ведущий передок МТЗ-52 и Т-40. Понимаю вас, я так же начинал без болгарки и электродрели. В 90 году купил самопальную сварку (21 годик она мне прослужила), резал метал где сваркой и ножовкой по металлу (полотен перевёл много), сверлил ручной дрелью (адский труд), движок был ЗиД-4,5, КПП - ГАЗ-51, мост укорачивал ЗиЛа - 157 го. 5 лет мой тракторок отработал почти без проблем (сменил только 3 движка ))) ), потом его продал . Сделал себе другой, уже дизельный (двигатель с польского трактора "Урсус 328"), года четыре поездил, сын прокладку спалил под головкой, поменял на дизель семейства "Ауди" с КПП. По сей день он мне отлично помогает по хозяйству. Уважаю людей не пропивших мозги и старающихся облегчить труд в сельской местности.
Здраствуйте!,ваш адрес и номер васапа дайте
Хорошие видео !!! Уважуха !!! Да-же- 90- тые не сломили
Да лучше на сварке чем китаец из пластилиновой стали
Самодельщикам..
Что валялось под забором
Что лежало в гараже...
Что-то...где-то...на разборке...
Всё прикручено уже
Всё собралось воедино
Мост...редуктор...вал отбора..
Запыхтело...зафырчало...
И помчалось вдоль забора !
Культивирует и пашет
Косит...возит - в хвост и в гриву
И от снега и до снега
Он возделывает ниву
Благо руки золотые
И припаяна башка
И не боги обжигают
Горловину у горшка...
Нифига себе ничего не было! Хороший даже сейчас двигатель, две отличных коробки, надежнейший мост! А инструмент в то время делали сами.
Мужик , да он ИДЕАЛЬНЫЙ!
В те времена много валялось всяких механизмов и материалов, везде. Был свидетелем как в металлолом списали ходячий мтз 50. Председатель был умный и спрятал его гдето, в металлолом отправили что то негодное а трактор потом этот давали шабашникам ( как тягловую силу) они в колхозе строили ангар большой. Думаю таких историй было полно
Спасибо вам!
Слушать вас...одно удовольствие...
Да...и конструкция тракторка...отличная...
Завораживает простота и надежность...!!!!
Здоровья вам и новых творческих побед!!!!
Спасибо за такую оценку моего труда.
И вам удачи и всех благ.
Mykola Vasianovych спасибо!
Молодец! Все классно! Идея с двумя КПП отличная,хороший редуктор на все случаи. Безусловный лайк! Удачи Вам и здоровья!
Микола приветствую тебя.Смотрю твой ролик и вижу ты точно начинал как я.У меня тоже в то время был сварочный самодельный аппарат который быстро нагревался и эл. дрель. И ещё я смастерил в мастерской маленькую кузню.Но хорошо было тогда что нужную железяку можно было найти на м.ломе в тракторном парке.Уголки,швеллеры тогда валялись кругом.Теперь все там чисто,гвоздя ржавого не найдешь,всё обчистили.Сегодняшний мой трактор третий по счету и он на ходу.Раньше там стоял двигатель ЗИД -4,5 но в прошлом году купил китайца 15 л\с и установил его. А какие то детали точить я часто ездил в рай.центр к токарям конечно за работу платил.А сейчас легче если что то смастерить в магазинах всё есть ,любая железка и любая деталь, были бы деньги.Ну ладно,что было то прошло.Удачи тебе.
Спасибо за понимание. И Вам удачи в делах и начинаниях.
Я так же начинал, В 1999 году достал танковый генератор и сделал из него сварку (сак) НА газ 53, резал метал где сваркой и ножовкой по металлу (полотен перевёл много), сверлил маленькой дрелью , движок был чехословакский 11 л/сил КПП - ГАЗ-53, мост укорачивал ЗиЛа - 157 . 11 лет мой тракторок отработал почти без проблем , потом его продал . Сделал себе другой, с дизельным дв, 24л/с, с КПП Зил130.мост157 Зила, Уважаю людей не пропивших мозги и старающихся облегчить труд в сельской местности.И всего я сделал 4 трактора, ивсе разной конструкции
Всё-таки нужно показать ещё как установили сцепление.А так доходчиво,все оптимально.
Николай Иванович, спасибо за кино. Действительно, в 90-х годах ничего не было,а отверстия и материал резали сваркой, так и было. Болгарка тогда была только двух видов разной мощности, оба производства одного завода из страны Болгария, почему и называется "болгарка", но это был даже не просто дефицит, а сверхуникальное явление. Нашу болгарку, которая была в цеху, обменяли у барыг на практический новый а\м "Волга" !!! Мы тогда халтурили, делали оградки на рядом расположенное кладбище, - этой работы было много, так как население вымирало.
Но делали и трактора и станки и прочее. И я хочу сказать, что вот эта Ваша схема трактора ровно такая же, как мы делали в те годы. Всем коллективом обсуждали как и что делать, мужики все были с руками и огородники, и ставили двигатель именно УД-25, но на них часто ломалось зажигание и переделывали на тракторное от пускача. Последовательно ставили две газоновские коробки, или, если их не было, ставили одну ЗИЛ-130, сцепление автомобильное с рычагом ручного тормоза, мосты обрезали от ГАЗ 51 - зил 130, еще попадались мосты от болгарской электрокары очень мощные и тяжеленные. Таких тракторов при мне мы сделали около 15-ти штук, только они были немного длиннее Вашего, примерно на полметра. Передний мост делали из чего попало, со швеллера либо если удача то от какой-то техники. В остальном все тоже самое, простая и надежная конструкция, ничего лишнего и поэтому все работает долгие годы.
Спасибо вам за интересную информацию. Удачи и долгих лет жизни.
Я собрал первый свой трактор в конце 70х годов, все как у Вас, только одна коробка 51, моторов поменял не счесть, пускачь с 54 с редуктором, Зид-4,5 Уд, д-21, остановился на дизельном одноцилиндровом Ломбардини с насоса, вот это вещь!
Да нам бы без красоты,только надёжный, доступный и свой Российский. Только наши проэктанты спят и видят только китайское г...
Да у меня такое же. С 85. Переделывал четыре раза за всё время. Тисы, ножовка, дрель. Двс инвалидка КПП москвич мост москвич
спасибо за видео обзор очень понравился трактор полезная а главное надежная машина)))
Красота не нужна здесь главное не ломаеться и делает свое дело а то сделают некоторые красивый а толку с него ни каого
Да кулибничали , делал минитрактор с пускача с редуктором от трактора дт 54 ,был такой двух скоростной со сциплением, с обрезанным мостом от комбайна, мотор стоял сзади, передняя рама была укорочена от т 16 с кузовком.Не думали что прийдет такое время.Жаль что я его сдал в 90 тые. его в металлолом.
Благодарю за ролик, в названии опечатка: "... без серьёзных поломок."
Спасибо, исправил.
@@NikolayVasianovych Удачи всем.
Здравствуйте! Капот от пук - пукалки👍😁 ,в далеком 80 - м между 9-м и 10- м классами во время каникул, грабли ГВК таскал на ДТ-20 , на сенокосе в совхозе😊
Мой по такой же схеме УД-2, сцепление на 2 ремня, шкив ведущий алюминий 120мм, внизу на коробке тоже алюминиевый от дойки 2-х ручейный на первичном валу КПП.
Мост переворачивать не потребовалось.
Работает не 1 десяток лет и косит и дрова, плавно трогается, но под уклон ремни проскальзывают и сам катится, надо тормоза иметь.
Добре, нехай працює справно. Ось тому що з ремнями і цепами є проблеми побудував трактор без них. Все як в автомобілі і зчеплення і кардани, жодних проблем з трансмісією не було. Жодних. Тому і будую черговий трактор по цій же схемі, але з меншою базою.
Хорошая сельськохозяйственная машин👍
Доброе утро!
Не удержался ...)
Еще....слушая вас....я невольно вспомнил...д.Колю....механика из колхозного гаража....
Это было еще в конце семидесятых....
Так же как и вы....в его каждом слове...была и есть! взвешенность....уважение к собеседнику....знание дела...но главное.. природная скромность.....и
Родом он ...из Галиции...польского проихождения...
Он и ныне здравствует...его возраст...под восемьдесят...
Уж очень вы по голосу его напомнили....
молодец здоровья вам ,ждем новые видео. из ДАГЕСТАНА
Спасибо. По возможности буду выкладывать..
Мужик настоящий хозяен. Сидушка с автодуса.
Хороший трактор!
Спасибо за видео,интересно было смотреть,у своего деда в селе на похожем катался,тоже самодельный
Трактор мощавий! Хвалю і підтримую!!!
Не пойму за что дизлайк?Зависть? Молодец, 👍
Спасибо за оценку!
И удачи.
Очень класныц трактор !!!
Спасибо большое огромный лайк, снимайте видео как укоротить чулок.
Спасибо и вам за просмотр. Видео по укорачиванию чулков уже снято и есть на канале. th-cam.com/video/KHqMznoftbI/w-d-xo.html
отличный апарат. Молодці
Хорошая техника просто супер я тоже сабираюс такое мини трактор самаделничит
В конце 80 х тоже собирал свой первый мотоблок и также точно дрель, ножовка по металлу и сварочный большой такой как колесо от Волги как начинал им что-то делать вся улица плевалась.
спасибо за видео
И Вам спасибо за просмотр и оценку.
Удачи.
Интересно рассказываете , как повесть с книги! Трактор это дизель должен быть
Хорошая идея с двумя коробками. Я тоже хотел так сделать, но нашёл раздатку с Газ _63 и поставил.
Что лучше раздатка или вторая КПП
На мой взгляд лучше две КПП, больший диапазон передач. Но если делать передний ведущий мост, раздатка необходима.
@@НиколайКаковка-п8к Если делать передний мост, то диаметр передних и задних колес должен быть одинаковый?
@@Сергей3537 Одинаковые колеса в том случае, если одинаковые мосты. Потому что передаточные числа у них одинаковые, и усилие будет передоваться равномерно. Если же мосты разные, то и резину нужно подбирать. Нужно чтобы задние колеса, и передние проходили одинаковое расстояние, или хотя-бы приблизительно одинаковое расстояние за один оборот карданного вала. Иначе у тебя будет рвать редукторы.
@@НиколайКаковка-п8к Благодарю за ответ.
Спасибо за видос, я тоже думаю кумекаю как ставить вторую коробку и куда пристроить движок лифан.
Делай понижающий редуктор цепной или ременный и вторая коробка не нужна
У меня давно стоит в гараже под столом УД-2. Есть и мотоблок и навески к нему понаделаны, а все хочется замутить на УДешке тракторок. А еще бы его газом кормить! Жаль разбирать движок на металлолом. Возраст уже 57, с мотоблоком все тяжелее( дизель 6 лош),таскаться а особенно заводить. Руки из правильного места растут, времени только не хватает.
там нечему ломаться,минимум всего.техника не убиваемая
за создание в 1990 уважуха
Отличный трактор.кулибин .
Спасибо за оценку и добрые слова.
Ну Вы все-таки молодец-вот и есть подробности об своем тракторе.
Спасибо за оценку моего видео.
Удачи Вам
Добрый день дорогие друзья!
Я специально не "прихорашивал" снятый в видео трактор, чтоб все понимали, в каких условиях ему приходиться трудиться и его чистота была бы ровно на несколько дней.
Если в кого-то будут вопросы по конструкции, постараюсь ответить или снять видео.
Пишите, ставьте лайки, тружусь для Вас.
у Вас мост газ 51 можно как то сделать блокировку что бы два колеса гребли?
Никогда не задавался такой целью, поэтому отвечу свое видение проблемы.
Блокировку сделать не так сложно, если поработать с дифференциалом.
Но стоит ли это делать, ведь тогда усложнится управляемость, а на небольших земельных участках это может быть критично.
у меня движок д21 кпп газ51 одна, мост газ51. потянет он два конных корпуса без блокировки?
Потянет. Проверено!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
болгары и Болгарки в болгарии . Ну дизайн не обязателен ,главное чтоб свою функцию исполнял ,цепная и ременная передача согласен, не надёжная и требует подтяжки , ухода. 2 коробки и огромный для этого двигателя задний мост громоздкие и создают потери. было бы конечно при наличии понижающий редуктор поставить , Но я Вас понимаю делается из того что есть , я тоже делаю из того что есть под руками, а покупать - я не богатый, Всего доброго! удачи!
Отличнїй трактар надежнїй
На базі цього ж двигуна УД-2 ми теж зробили мінітрактор ще в далекому 1979р. Скільки він нам зїв нервів своїми "фокусами"... В 90-х замінили на італійський новий двоциліндровий дизель (24 к.с.). Відтоді ніяких скарг на "серце".
Пане Романе, скажіть, будь-ласка, яка точна назва та модель Вашого двигуна? Як він (цей двигун) в ремонті? Який-би двигун Ви придбали би сьогодні для свого міні-тракторця? Про Д-21 якої думки? Чи є вони десь у продажу зараз в Україні повної комплектації нові?
Зато тогда в магазинах были отличного качества электроды 3 рубл килограмовая пачка 2мм. У меня тогда зарплата была 140.
Классно все сделано👍 я так понял гидравлики нет, но можно ком с нш32 поставить на кпп и будет гидравлика еще как вариант
Молодец
У соседа такой же был ещё косилка с боку всегда сено на нём косил потом продали
хороший трактор
Крутой минитрактор Уважение Кулибину заходи в гости Удачи
молодец
Dimmka 123
Все замечательно. В рассказе заметил Вы путаете мощность, скорость. Мощность Вашего трактора остается неизменной (зависит от модели двигателя ). При уменьшении скорости, за счет коробок передач, мощность не меняется, а возрастает сила тяги, которую может развить трактор на сцепке за счет увеличения крутящего момента на ведущих колесах (Вы говорите колеса даже пробуксовывают) . Все эти параметры находятся в тесной взаимосвязи.
Вы все верно говорите с точки зрения физики .
Но слово "мощность" в данном случае я употребил не как фактор физической единицы, а как простонародное выражение определяющие возможности этого агрегата.
Да 2 последовательные коробки это даже лучше чем штатная коробки трактора, передач море . А у меня мост трактора ДТ24 5 вперед 2 назад башку бы отрубить тому конструктору за такую коробку.
ЛАЙК И ПОДПИСКА , СПАСИБО ЗА ВИДЕО
уважение
самоРАЗРУШАЮЩИЙ прицеп? В студию !!!!!!А трактор пойдет,на то он и трактор.
Ценю юмор и его владельца.
Придется все таки тряхнуть остатком лени, вывести его из сарая и показать во всей красе.
Думаю идеи, заложенные в этот проект, многим понравятся.
Надеюсь, что в скором времени будет видео.
Подписался. Жду вид. Удачи.
@@РоманЄмельянчик Вот такой прицеп: th-cam.com/video/4WcYMUURx-s/w-d-xo.html
уважуха
Задние покрышки от т40
Болгарок не было ,были ушм...В то время было из чего собирать,нужны были только руки.
круто!
это случайно не владимир гендлин,который коментировал боксерские бои?
Трактор что ли : ] красава дядя
Спасибо
Надежный помощник в хозяйстве ,как укоротить задний мост ГаЗ 51 и полуоси,чтобы надежно работали жду вашего ролика заранее благодарен Г.Н.Жук
Хорошо, сниму видео.
Но придется подождать весны.
Я сейчас в городе, а трактор в другом месте.
И нет возможности это сделать.
Спасибо и Вам за хорошие слова.
Ролик уже есть на канале, можете посмотреть.
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=KHqMznoftbI
👍👌👏
Первичный вал укоротил. Фланец как посадил? 2 кпп
Болгарок не было, зато запчасти на каждом углу валялись😢
ты прям литератор в 90 -е да не было н и ч е г о в магазинах но уд2 а потомуд25 тоже не было))
Сцепления как сделали если не тежело все соидинили как работает спасибо зарания
Посмотрите эти видео:
th-cam.com/video/PXSYaKxr4r8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/YIuN80Ya8dE/w-d-xo.html
здравствуйте у меня такойже аппарат только на понижение вместо второй коробки идут 2 ремня с гидроусилителя руля зил 130 а двигатель с т 25 и из за ремней немогу использовать всю мощьность двигателя ремни буксуют задумал поставить вторую кпп немогли бы подсказать как соединили по валам я вижу там один задний флянец кпп а второй с чего если не затруднит поскажите пожалуйста и как долго ходит .
Если мне память не изменяет брал задний фланец от кпп.
Немного обрезал первичный вал на второй кпп и одел его на этот вал. Потом эти фланцы соединил между собой. Шлицы на первичном валу и на выходе одинаковые.
А ходит уже лет 25 и ни разу в это соединение не заглядывал так как не было с ним никаких проблем.
@@NikolayVasianovych огромное спасибо за подсказку
Щас и болгарка. и дрелька, и материала полно на металолоприйомє...
Можно ли перевернуть редуктор в мосту,чтобы изменить направление вращения?
Можно. Це доволі часто практикується.
@@NikolayVasianovychКак я понимаю, только вместе с корпусом редуктора? Это нужно заклёпки сбивать на чулках?
@@rileovo1979 Вибачте не зрозумів питання. Сам редуктор в мосту повернуть на 180 градусів у вас не вийде ніяк. Повертається не редуктор, а сам задній міст разом з редуктором і тоді він буде крутитись в протилежному напрямку.
Здравствуйте скажите пажалуста можно детально видио как собрали трактор мне очен понравился ваш идеа вы молодец уважуха я тоже хочу со
На моем канале они есть.
Заходите и смотрите.
Удачи.
Подскажите пожалуйста какая резина будет лучше проходимее, от т 40, 8.3-20 маркировка или мтз 82 11.2-20 маркировка на мост с дисками от газ 53 на задний привод минитрактора?
Здесь все просто. Чем больший диаметр резины и чем больше ее ширина, тем меньше нагрузка в месте контакта с почвой и тем больше клиренс, что является залогом лучшей проходимости. Но особо обратите внимание на рисунок протектора. Чем выше его шипы тем лучше работа на скользких и болотистых грунтах. Так что выбирайте сами.
@@NikolayVasianovych вопрос! На резине сороковки между шипами "елочками" расстояние больше, чем на мтз резине-это как то влияет на проходимость?
Добрый день, у меня тоже такая комбинация КПП с мотором от запорожца, скажите мотору не тяжело??)
Здравствуйте. Отвечу так. Если бы мне пришлось сейчас строить новый трактор то я однозначно выбрал бы такую компоновку как сейчас. две КПП и мост ГАЗ-51 и двигатель УД-25. НИ ОДНОЙ поломки этих узлов за 30 лет работы иногда с предельными нагрузками не было. По мотору. Обеспечивает необходимую мощность почти на всех режимах работы. На низших передачах задние колеса буксуют, а мотор работает без особых нагрузок. В вашем случае двигатель не должен чувствовать особых нагрузок т.к. он мощнее.
Почему нет ответа на соединения кпп газ51 между собой?
Последовательно
Подскажите, почему к меня болтается рычаг переключения передач на кпп газ 51, я и шплинтик другой ставил, там где пропезь в яблочке, не помогло! Как быть!? Рычаг крутиться, делает почти пол оборота
Если сама КПП работает исправно, а только рычаг не держится места, то проблема видимо в том стопоре, который вы уже меняли. Что то пошло не так, перепроверьте еще раз.
Добрый день , вы рассказали про недостаток двигателя уд 2 , но это не в карбюраторе причина и не в коллекторе , это двигатель противофазник , разработчика этого двигателя на калыму пожизненно , сколько нерв людей попорил это движек.
Добрый вечер я на гараж 48 собираю трактор подскажи ширину клеи по центрам
Здравствуйте.
Ширина колеи в осях примерно метр.
По моему опыту это оптимальное расстояние для этих малюток
@@NikolayVasianovych добрый вечер а картофель как сажать перепахивать
@@ГАРАЖ48-я4ь Так сделан он был для этого и основная работа сейчас у него и состоит в том, чтобы пахать .th-cam.com/video/TWvXSTNd8c4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/8NFnvidEKOc/w-d-xo.html
Здраствуйте ,как вы саденили каробки передач ,вал укарачивали
Да.
Вал вторичной коробки обрезается и оставляется такой длины чтоб свободно одевалась муфта (флянец).
Подскажите пожалуста у меня каробка газ 51 включая резку 3 передачу она потом невыключаится приходится разберать и выключать.подскажите пожалуста.
Скорее всего стерлись зубья шестерни,проверь и поменяй,и проверь фиксатор,может не фиксируется рейка.может и подшипник не годный,по этому клинит.причин много может быть.
Чем заправляете? Я читал инструкцию к двигателю УД-25, там пишет заправлять только бензином марки А-72 или А-76. Сейчас таких марок не продают.
Другого выхода нет, как заправлять 92-м.
Беру только хорошего качества на проверенных заправках.
Вот уже несколько лет работает в таком режиме, пока все нормально.
Сколько литров уд 25 кушает на 1-н час работы?
Примерно 3 литра.
Какое соединение 2- й коробки с двигателем?
Я уже неоднократно отвечал на этот вопрос в комментариях под видео по этой тематике.
Зайдите на мой канал и там найдете более подробные видео по устройству и почитайте.
Полезный агрегат, можете сказать сколько он весит приблизительно?
Трудно сказать, но по прикиду, где-то килограмм 500.
Спасибо, думал около тонны.
Имеется ли блокировка деференциала
Конструкция этих мостов не предусматривает блокировку.
Где раскопал капот?
Со списанного трактора. В то время это не было проблемой.
покажите пожалуйста подробнее стыковку коробок, и коробок с мостом
Есть на моем канале видео по этому вопросу.
Там все увидите. Удачи.
Скільки кінських сил у цьому тракторці?!
Доброго дня. УД-25, якщо не форсований то має 12кс. В прошлому році поставив відфрезеровану головку і надіюсь що тепер дещо більше.
Здравствуйте, скажите пожалуйста размер задних колес,шын.
Здравствуйте.
Я уже отвечал на этот вопрос в других своих видео по этой тематике.Стоят передние колеса от белорусского трактора МТЗ.
@@NikolayVasianovych я понял что колёса от трактора Беларусь видел ролик,но размер интересует.
Здравствуйте Николай а полуоси не рвёт и как вы их сваревали.
Здравствуйте.
Не рвет, сварены по методу заводской сварки (ни в коем случае нельзя перерезать ось и варить в стык), есть видео на моем канале, где об этом все изложено.
Не подскажите как КПП соедени друг другам
4-4 передача двигатель осилит?
Этот слишком слабый, наверное не сможет .
@@NikolayVasianovych И не пробуйте так как вы уже старый.А по своему опыту скажу у моего брата был такой трактор как у вас сделал его примерно в тоже самое время как и вы в начале 90-тых только двиг был от запорожца коробки также как и у вас стоят.Мост тоже такой же 51 только трактор был по больше примерно как Т-16.Так вот насчет скорости МТЗ-80 делал только в пух)))
Здраствуйте, какая длина вашего минитрактора?
Здравствуйте. Ширина в осях ровно метр. А вот длину не мерял и до весны не смогу это сделать. Но где-то меньше 2-х метров.
@@NikolayVasianovych спасибо я хочу делать мой минитрактор как ваш с 2 кпп от газ 51 только у меня мост уаза нет у наз мостов газ 51 в Молдавии у меня трактор уже сделан только я хочю переделать немного хочу ставить еще одну кпп газ 51 со сцепление вместо вазовской и мне понравился ваш трактор надежнїй сделан ,спасибо вам за видео и много здоровье вам лайк и подписка.
@@ВалераЧемортан Спасибо Вам за добрые слова.
Зачем 2 КПП? Он на газоне максималка 60 его с 1 кпп емае какой мотор . А тут сколько максималка? 15?
При великих нагрузках, без другої КПП, двигун від перегрузу глохне бо занадто велика швидкість.
Почему колеса пошире вы не советуете?
Если конструкция попадает под определение "мини трактор" то шире колеса делать не имеет смысла т.к. могут быть проблемы как с гаражным хранением так и с маневренностью на небольших земельных участках. Это мой второй трактор, конструкция испытана и проверена временем.
Но если вы решитесь установить мощный силовой агрегат то тогда возможно придется делать его других размеров.
Понял благодарю.