Хочу уточнить. Первичный вал КПП не имеет сплошних шлицов. Шлицы только под диск сцепления, дальше идёт сужение. По Вашему видео вал укоротили (шлицы отрезали) .Вы наплавляли вал и нарезали новие шлицы. Этот момент интересует.
Вот у меня такая же проблема, надо соединить 2 кпп. кпп газ 52, фланец круглый. По чему то не как не одевается на шлицы первичного вала, хотя штангелем промерял там и тут ровно диаметр 35мм. В чём может быть дело то?
Здравствуйте такой вопрос меня кпп газ 53 не включаются 1 и 2 скорости 3, 4 и з.х. вообще без проблем а 1 и 2 никак рычаг снимал смотрел и 1 и 2 не были включены известно лишь одно с коробкой никаких проблем не было лишь иногда вылетела задняя и потом машина очень долго стояла коробку снял для самоделки она мне нужна и вот такая проблема теперь крутил и первичный вал и вторичный нет всеравно никак не включаются незнаю конечно может они должны включаются во время того как коробка крутится по тому что я её крутил лишь от руки
Така проблема буває якщо ричаг включення був знятий при включеній скорості. Демонтуйте ричаг переключення передач і попробуйте повзунки поставить щоб була нейтраль і потім поставити ричаг.
@@NikolayVasianovych рычаг я снимал все ползунки на нейтрали просто ползунок 1 и 2 никуда не двигается а ползунки 3-4 и задней без проблем ходят думаю крышку кпп снять и глянуть че там мешает
Да. У меня она слегка подпилена, но не критично и в пределах разумного, чтоб само соединение не разрушилось от нагрузки. В таком состоянии работает уже десятки лет и все нормально. А снять видео раньше весны не получится т.к. нахожусь сейчас в другом месте.
@@СергейАлександров-я3м Здравствуйте. Сейчас это сделать проще простого с помощью болгарки. А в то время их небыло и в помине. Тем не менее я смог как то аккуратно укоротить вал с сохранением шлицов. А вот как и чем уже не помню, прошло более 30 лет.
Нет. Ничего варить не нужно. На шлицы первичного вала второй КПП и вторичного вала 1-й КПП одеваются втулки которые стягиваются между собой 4-мя болтами. И все. Соединение разборное и в любой момент можно сделать ревизию или ремонт.
@@КурмангалиКадыркулов-с2я Первая КПП работает с двигателем и передает крутящий момент на вторую КПП откуда посредством кардана снимается мощность и передается на задний мост.
по ходу это одно из самых удачных решений
Соединил похожие 2 коробки на отдельном своём подрамнике, получился типа моноблок.
Этот блок с 2-мя коробками поставил на раму.
Лайк!👍👍👍👍
Хочу уточнить. Первичный вал КПП не имеет сплошних шлицов. Шлицы только под диск сцепления, дальше идёт сужение. По Вашему видео вал укоротили (шлицы отрезали) .Вы наплавляли вал и нарезали новие шлицы. Этот момент интересует.
Скорей всего отрезал и приворил
@@lubrizkiljrii1633 Не знаю как у вас, но у моей КПП шлицы доходили до корпуса коробки передач и ничего не пришлось приваривать или нарезать.
Вот у меня такая же проблема, надо соединить 2 кпп. кпп газ 52, фланец круглый. По чему то не как не одевается на шлицы первичного вала, хотя штангелем промерял там и тут ровно диаметр 35мм. В чём может быть дело то?
Здравствуйте такой вопрос меня кпп газ 53 не включаются 1 и 2 скорости 3, 4 и з.х. вообще без проблем а 1 и 2 никак рычаг снимал смотрел и 1 и 2 не были включены известно лишь одно с коробкой никаких проблем не было лишь иногда вылетела задняя и потом машина очень долго стояла коробку снял для самоделки она мне нужна и вот такая проблема теперь крутил и первичный вал и вторичный нет всеравно никак не включаются незнаю конечно может они должны включаются во время того как коробка крутится по тому что я её крутил лишь от руки
Така проблема буває якщо ричаг включення був знятий при включеній скорості. Демонтуйте ричаг переключення передач і попробуйте повзунки поставить щоб була нейтраль і потім поставити ричаг.
@@NikolayVasianovych рычаг я снимал все ползунки на нейтрали просто ползунок 1 и 2 никуда не двигается а ползунки 3-4 и задней без проблем ходят думаю крышку кпп снять и глянуть че там мешает
@@АлмазГимадеев-р4п Да. Мабуть так прийдеться і зробить.
А зачем спаривают две коробки вместе?
Щоб понизить передаточне число, скорость і виграти в силі. Це якщо так, по простому.
Підкажіть вилка каздана яка їде від моста до коробки підпиляна я бачу виликий перелом . В мене так само і не знаю чи видерже , зніміть відео про те
Да. У меня она слегка подпилена, но не критично и в пределах разумного, чтоб само соединение не разрушилось от нагрузки. В таком состоянии работает уже десятки лет и все нормально. А снять видео раньше весны не получится т.к. нахожусь сейчас в другом месте.
Я тоже буду ставить две КПП ГАЗ-51-53. Фл втор вала+ступица с фередо
Розумний підхід. Поставите і забудете про всі проблеми, бо є великий запас прочності.
Подскажите пожалуйста как КПП от какой машины Газ 51?
Да и КПП и задний мост с ГАЗ-51.
@@NikolayVasianovych спасибо за ответ
Скажіть будь ласка чи вкорочували первинний вал ?
Так. На другій КПП прийшлось укоротити первинний вал по розміру флянця.
@@NikolayVasianovych Приветствую.
А каким образом укоротили первичный вал второго КПП ?
@@СергейАлександров-я3м Здравствуйте. Сейчас это сделать проще простого с помощью болгарки. А в то время их небыло и в помине. Тем не менее я смог как то аккуратно укоротить вал с сохранением шлицов. А вот как и чем уже не помню, прошло более 30 лет.
Какое у Вас ростояние между коробками получилась (сам корпус от корпуса)?
Полуоси как укорачивали
Гляньте эти видео:
th-cam.com/video/IxGhQz2bKH0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/KHqMznoftbI/w-d-xo.html
Первичный вал обрезали укоротили и заварили
Нет. Ничего варить не нужно. На шлицы первичного вала второй КПП и вторичного вала 1-й КПП одеваются втулки которые стягиваются между собой 4-мя болтами. И все. Соединение разборное и в любой момент можно сделать ревизию или ремонт.
@@NikolayVasianovych все понял благодарю вас
@@NikolayVasianovych извините еще вопрос ВОМ с какой коробки брать с первой или со второй
@@КурмангалиКадыркулов-с2я Первая КПП работает с двигателем и передает крутящий момент на вторую КПП откуда посредством кардана снимается мощность и передается на задний мост.
@@NikolayVasianovych значить на первой КПП установить ВОМ
Подскажите пожалуйста, мост газ 51 он полностью железный? Или корпус где редуктор из чугуна?
У меня все из железа. Возможно было изготовлено какое-то количество из чугуна но я таких не встречал.
@@NikolayVasianovych Понял , спасибо. Буду теперь варить крепления для рамы на корпус смело!
@@NikolayVasianovych можна ваш номер?
Первічний вал проста абрезалі і пріваоорілі без такарки
Миша - чё куриш?
Нехрена не видно
для чего установили две пары крестовин после 2 кпп с мостом
КПП и мост на разных уровнях и чтоб передать крутящий момент всегда используют 2 крестовины. По другому никак не получится.
@@NikolayVasianovych а как правильно.чашка напротив чашки
Шлицы на первичном валу и на второчном совсем разние зачем обманивать людей?
Напишіть свій номер для детальної інформації