Отличная новость! Так держать! ;) Комбинированные педали для многих, наверное, хорошо, но мой опыт общения с комбопедалями (Crank Brothers Doubleshot) без обсценной лексики не описать. Мне казалось, что на вел-комьютер - отличная вещь, но... ловить каждый раз нужную сторону педали-то еще развлечение, а если обувь гражданская, с мягкой подошвой, то последствия старта на большой передаче и неправильной стороне весьма болезненны, а однажды вообще трещиной 3-го плюса закончилось. Да, в контактной обуви, пока все педали поймаешь, оббибикают :) Как-то попробовал магниты- несколько раз бился коленями об руль, а один раз и вовсе грохнулся, не держат, при чем это был не китай, а MagPeds. В общем, топталки и иные затейливые конструкции, ушли со всех велосипедов, кроме ситибайка, есть такой в хозяйстве. В гражданской эксплуатации использую туристическую велообувь Shimano SH-CT5 и подобную, даже в соседний магаз предпочитаю на контактах ездить ))) Не представляю, как можно, особенно по сложному покрытию, или наоборот, по быстрому, ездить без контактов. Можно распределять нагрузку на разные группы мышц, устаешь меньше при той же мощности, а в грязи и снегу еще 30-40% мощи добавляется, проедешь там, где топталкины топают :о) А всетгиваться /выстегиваться, нужно просто тренироваться, чтобы все работало на уровне рефлексов. Я прежде чем использовать контакты, а это было о-о-о-очень давно, в нулевых, не стал слушать героев, которые "встегнулся, поехал и ни разу не упал", а несколько часов потратил на тренировку, правда, все равно грохнулся пару раз. Зато сейчас выстегиваюсь даже из топталок ))))
Это с какой дурью нужно дергать ногами чтобы коленями об руль биться?! У меня сейчас магниты и ниразу не было чтобы ботинок самопроизвольно отлип от педали, там же усилие на отрыв порядка 10кг , я на турнике вместе с великом подтягиваюсь
Спасибо за информацию Сергей. Сам катаю на 520-х Шимано, и все бы ничего, но столкнулся с тем, что на работу ездить неудобно, и дело не в светофорах и частых остановках, а в переобувании. Приезжаешь на работу и начинается переобувка, вечером опять же тоже самое. Пока от проходной дойдешь до рабочего места, звук как от лошади подкованной. И вот задумался о комбиках, на работу удобно и обувь не менять, а в покатушки встегнуться на одной стороне не такая уж и проблема, там это не часто надо. Наверное надо 2 велосипеда, но не с нынешними ценами)))
Здравствуйте Сергей! Рад за вас, что на коне ! Мышцы, сами понимаете возьмут свою силу со временем. Природа позаботились об этом, мальчик не маленький под центнер, может с учётом не катаний и того больше. Чем больше нагрузка тем больше будут крепнуть и мышцы. Коленные суставы и голеностоп, пока привыкнут к нагрузкам. Серёга очень рад за вас ! Позитив да и только. Берегите себя, своих родных, близких. Крепко жму руку дружище...
дружище 🤝 с возвращением 🚴♂️💪 спс за видосик 👍 для информации 🤗 ждём новых обзоров и 🚴♂️ покатушек, удачи тебе береги себя 💪быстрейшего восстановления в ряды🚴♂️💪👍😉
Хоть педали Shimano XT PD T8000 и дороже в три с лишним раза, зато у них есть отражатели (пассивная безопасность), и самое приятное - они вывешиваются в вертикальном положении так, что впереди всегда топталка, а сзади соответственно контакты и это очень удобно. Также мною не было замечено проблем ни со встёгиванием, ни со самопроизвольным выстёгиванием.
Уже два сезона катаю на магнитных педалях. Вот это вещь, безопаснее комфортнее практичнее! А вот контакты на защелках или комбинированные теперь кажутся чем то из каменного века для мазахистов
Не вижу смысла в таких педалях. Катаю на контактах более 8 лет. В случае где возможен риск "полететь" (обычно лужи с грязью с не понятным дном), выстёгиваюсь и без проблем как на топталках проезжаю ...
давно пробовал на шосике контакты(правда там шосерные контакты)и неуловил кайфа и какой то прирость в скорости,подковы воопшим...шяс катаюсь на обычьных,для велопоходов мне кажется это самый оптимальный вариант.
@@yesksggs9716 так это понятно что по кругу педалировать надо так и педалировал,конеш там до идеала далеко но все ровно.Вот единственый плюс который заметил это более ровномерная нагрузка на колени.
@@MrGrundelis Если коротко, то контактные педали для спорта, а топталки - для всего остального. На скоростях до 30(35) км/ч на ровной дороге разницы нет.
Разница есть, не зависимо от скорости , особенно если много катаешь. Стопа должна постоянно находится в одном положении относительно оси педали, иначе увеличивается риск травмировпния сухожилий
Купил себе такие же педали. Чуть-чуть поездил, но уже наступили холода, а у меня велообувь летняя, так что долго не ездил. Но уже есть нарекания к черной краске на педалях. Шипы на обуви исцарапают педали и быстро придадут им обшарпанный вид. На неокрашенном металле это не так заметно. Так же правая педаль легче выстегивалась, чуть- чуть подтянул пружину.
Покупал педали STG BC - PD 227 на промах в УЛЬТРАСПОРТЕ за 2000₽. Не прошёл месяц, одна педаль развалилась, и доехал на одном метал штыре 🤬. Друг дал две б/у педальки от АшанБайка, 2 год езжу и проблем нет. Так как они насыпные. Вот как то так 🧐
Все в них хорошо кроме одного. У щимано смещен центр тяжести, так что педаль находится вертикально всегда. В итоге ты автоматом понимаешь какая сторона тебе нужна когда ставишь ногу) на этих нужно одну сторону загрузить чем-то, не придется думать на какую сторону ставишь ногу и переворачивать педаль)
Есть такие педали в моем арсенале, впечатления негативные(((, разочарован, проехался на них 500км и начались проблемы хотя в начале их небыло. Встегиваться начали через 300км ужасно трудно, и замки сами не держат хорошо, очень часто происходили самовольные выстегивания, особенно когда тянешь ногу вверх. Так и не понял почему так происходит, но мне кажется дело в самом замке на педалях, так как менял шипы два раза и такой же результат. Сами внешне неплохо сделаны, шипы со стороны топталок держат уверенно и что понравилось не уничтожают подошву обуви, это сугубо лично мой опыт, возможно у других людей все впорядке и брак только у меня случился, но по отзывам некоторых покупателей на алиэксперсс у них точь в точь такие же проблемы как и у меня.
Сергей, рад видеть тебя снова в седле!!! Появились тут некоторые соображения про контактные педали и седло brooks c17... Вроде по началу так ругал "контакты" , мол толку от них мало. А сам покупаешь комбинированные педали. Мне кажется стоит отработать технику педалирования сидя и езду по паре километров стоя(особенно в подъем), тогда будет большой толк от "контактов". По бруксу. Посмотрел твоё видео, как тебе не "зашло" с17 после того, как заказал себе его из Англии... ну думаю фсё. Купил б. Однако! Проехав на нём 1.5 тыс.км хочу сказать что седло отличное. Но нужно "прикатать" к нему задницу. Важно почувствовать что сидишь именно на седалищных костях это раз . (Максимальная ширина костей для этого седла - 150мм) Научиться не ёрзать тазом.(отрегулировать высоту седла) . Если едешь не в памперсе - нижнее бельё не должно иметь крупных швов , а самому одеваться так, чтоб не спотеть. По сабжу: Не вижу особого смысла в комбинированных и вот почему. Использую shimano 520 и велотуфли из декатлона, которые имеют крайне жёсткую подошву. Не сгибающуюся от слова совсем , поэтому прилагаемые усилия максимально передаются на педали. Езжу в походы. Частенько переобуваюсь в тапочки. Ну и пару сотен метров легко проезжаю в тапочках если надо. Есть и накладки и платформы. Но всё "костыли" ибо педаль под весом этих "приблуд" норовит перевернуться , что крайне неудобно. Шип, который шёл в комплекте - китайская поделка. У меня такой не хотел встёгиваться в китайские же педали от шимано 🤣
Спасибо. Ты невнимательно смотришь и слушаешь. Я как говорил, что толку от них мало, так и говорю, а покупка комбинированных педалей это всего лишь компромисс и более лучшая альтернатива контактам с накладками. Считай, что я вернулся на топталки, но иногда буду ездить в контактах. А по С17…. Вот смотри, ты сам обозначил несколько «если». Если без памперса, если… белье без швов… Зачем? Если у меня есть B17 и оно не диктует никаких «если». Я попробовал С17, не пошло, вернулся на B17. Да и откровенно говоря я не собирался с «кожи» уходить. С17 просто очередной эксперимент. Да и… у С17 есть один интересный момент, который немного дискредитирует седло, но пока молчу. Планирую про это ролик сделать, а там и расскажу.
получается в положении контакта нога немного выше чем в положении топталки? то есть посадка немного меняется, или нет? я просто когда перешел на контакты, пришлось седло поднимать, несколько миллиметров, иначе было не комфортно, нога недоразгибалась
Теоретически это возможно. Я сам после перехода на контакты игрался миллиметрами с высотой седла. Тут я пока ничего не могу сказать, но высоту седла не менял после установки этих педалей. Но если это и так, то седло нужно ставить «по контактам», потому что при езде на топталках изменение высоты на несколько миллиметров не будет ощутимо.
Можно ссылку на такие металлические накладки на педали? И примерно вес их не подскажете? Думаю брать металл или пластик. Ждем обзор-отзыв на эти педали от RockBros!
Костыль?))) Это потому что очень многие используют Шимановские лёгкие кк педали. А вы гляньте на педали с платформой.а посмотрите на педали "не Шимано" , тот же нюкапруф с хитрым механизмом встегивания, ...и будет вам счастье))
Не понимаю, чем съемные платформы не понравились? Не нужны - выстегнул. Лишний вес, лишние неудобства. Да и можно при желании топталки на зиму поставить, 10 минут работы. А так эти тяжеленные полуконтакты ни хлеб, ни мясо. Лови педаль в нужном положении, носы у обуви только разбивать.
Вот я вам скажу, что у меня было наоборот, я взял Комбинированные педали, и ездил в контактной обуви 95% времени. И встегиваться на них не так удобно, потому как с одной стороны платформа, и приходится довольно часто поворачивать педаль. В итоге я перешел на обычные shimano m520. Eсли вы ездите исключительно в контактных ботинках, то комбинированные педали такое себе, непонятная полумера.
В велотуризме комбо-педали - незаменимая вещь. Что делать если, как у меня этим летом, отклеится подошва доживающей свой век велообуви в многодневном, или даже однодневном, походе? Имея с собой кемпинговую обувь можно без страданий или ехать дальше, или возвращаться домой, тогда как езда не в велообуви на контактах это всегда страдание.
@@dmitriydelfinoff7985 Ну я бы сказал так, комбо-педали - это конечно более универсальное решение. Но вот ваш случай конечно не самый показательный, потому как скорее всего подошва не отклеивается за 3 минуты и вы понимали на что шли) Я как раз для длительных походов и оставил комбинированные педали, потому что не охота покупать шлепки с контактами, ну и мало ли что может случиться, действительно. Но проблема встегивания более актуальна на комбинированных педалях, поэтому при частых остановках, например, в городе в них мне было ездить не так удобно, как в обычных контактах.
Пользуюсь Shimano XT PD T8000 и не испытываю проблем со встёгиванием или самопроизвольным выстёгиванием. Педаль вывешивается так , что спереди всегда топталки, а сзади соответственно контакты и смотреть на педали для выбора стороны не нужно.
@@dmitriydelfinoff7985 У меня PD-EH500. Не знаю как у ваших педалей сделано так, что центр тяжести динамически изменяется в зависимости от положения шатуна, но у моих такой функции нету). Тут важно отметить, что встегивание не является критичной проблемой, но в сравнении с обычными контактами, у которых с двух сторон можно встегнуться, просто математически удачных положений больше. Форс-мажоры бывают, но на то они и форс-мажоры, что это исключение из правил. Вообще с контактными педалями конечно выходит дороже, потому что при постоянной эксплуатации надо иметь несколько пар обуви, велобахилы от дождя, велобахилы для холодной погоды, термоноски и т/д/, если катать круглый год. Стоит оно того или нет, каждый решает сам. Кому-то достаточно и простых топталок чтобы прекрасно себя чувствовать и в путешествиях и в городе.
@@sashasasha5124 "... как у ваших педалей сделано так, что центр тяжести динамически изменяется...". Центр тяжести не меняется, просто одна сторона педали тяжелее или длиннее другой, думаю шоссейные педали разрабатываются также.
Сергей, сочувствую тебе, касаемо пережитого ДТП, но могу немного подсказать, очень много рассказов касаемо твоих болевых ощущений при катании на велике, может то, что сейчас скажу будет черство, но зато правда, не очень это интересно. Это как по мне. Ещё раз повторюсь, зато откровенно. Больше информации как раньше, меньше жалоб на свое здоровье, т.к. оно сейчас у многих пошатнулось, и все будет норм. Поставил лайк из уважения к Сергею, но перестал смотреть после 2й минуты...
Отличная новость! Так держать! ;) Комбинированные педали для многих, наверное, хорошо, но мой опыт общения с комбопедалями (Crank Brothers Doubleshot) без обсценной лексики не описать. Мне казалось, что на вел-комьютер - отличная вещь, но... ловить каждый раз нужную сторону педали-то еще развлечение, а если обувь гражданская, с мягкой подошвой, то последствия старта на большой передаче и неправильной стороне весьма болезненны, а однажды вообще трещиной 3-го плюса закончилось. Да, в контактной обуви, пока все педали поймаешь, оббибикают :) Как-то попробовал магниты- несколько раз бился коленями об руль, а один раз и вовсе грохнулся, не держат, при чем это был не китай, а MagPeds. В общем, топталки и иные затейливые конструкции, ушли со всех велосипедов, кроме ситибайка, есть такой в хозяйстве. В гражданской эксплуатации использую туристическую велообувь Shimano SH-CT5 и подобную, даже в соседний магаз предпочитаю на контактах ездить ))) Не представляю, как можно, особенно по сложному покрытию, или наоборот, по быстрому, ездить без контактов. Можно распределять нагрузку на разные группы мышц, устаешь меньше при той же мощности, а в грязи и снегу еще 30-40% мощи добавляется, проедешь там, где топталкины топают :о) А всетгиваться /выстегиваться, нужно просто тренироваться, чтобы все работало на уровне рефлексов. Я прежде чем использовать контакты, а это было о-о-о-очень давно, в нулевых, не стал слушать героев, которые "встегнулся, поехал и ни разу не упал", а несколько часов потратил на тренировку, правда, все равно грохнулся пару раз. Зато сейчас выстегиваюсь даже из топталок ))))
Это с какой дурью нужно дергать ногами чтобы коленями об руль биться?! У меня сейчас магниты и ниразу не было чтобы ботинок самопроизвольно отлип от педали, там же усилие на отрыв порядка 10кг , я на турнике вместе с великом подтягиваюсь
@@vladb9349 приблизительно 800 ватт, если верить поверметру )
Посоветуйте педали контактные для начинающегося)
Здоровья вам,и благополучия,всего самого наилучшего,не болейте,вы нам дороги!!!
Спасибо)
В этих педалях кроме пром подшипников забита густая смазка по всему валу, поэтому тяжело крутятся. Я менял смазку на зимнюю, всё смывал от туда.
Спасибо за информацию, Сергей! Даже не знал о таких педалях. Попробую. Не хотел менять топталки на контакты, а тут прям гибрид 2 в 1ом.
Очень рад вашему восстановлению!
Спасибо
Спасибо за информацию Сергей. Сам катаю на 520-х Шимано, и все бы ничего, но столкнулся с тем, что на работу ездить неудобно, и дело не в светофорах и частых остановках, а в переобувании. Приезжаешь на работу и начинается переобувка, вечером опять же тоже самое. Пока от проходной дойдешь до рабочего места, звук как от лошади подкованной. И вот задумался о комбиках, на работу удобно и обувь не менять, а в покатушки встегнуться на одной стороне не такая уж и проблема, там это не часто надо.
Наверное надо 2 велосипеда, но не с нынешними ценами)))
Выздоравливайте, товарищ! Легких дорог, ни гвоздя, ни кочки!
Спасибо
Здоровья тебе, восстанавливайся быстрее.
Спасибо
Спасибо за обзор😀 Скорейшего восстановления тебе 💪🚴🏽♀️
Спасибо
Здравствуйте Сергей! Рад за вас, что на коне ! Мышцы, сами понимаете возьмут свою силу со временем. Природа позаботились об этом, мальчик не маленький под центнер, может с учётом не катаний и того больше. Чем больше нагрузка тем больше будут крепнуть и мышцы. Коленные суставы и голеностоп, пока привыкнут к нагрузкам. Серёга очень рад за вас ! Позитив да и только. Берегите себя, своих родных, близких. Крепко жму руку дружище...
Спасибо
дружище 🤝 с возвращением 🚴♂️💪 спс за видосик 👍 для информации 🤗 ждём новых обзоров и 🚴♂️ покатушек, удачи тебе береги себя 💪быстрейшего восстановления в ряды🚴♂️💪👍😉
Спасибо
Хоть педали Shimano XT PD T8000 и дороже в три с лишним раза, зато у них есть отражатели (пассивная безопасность), и самое приятное - они вывешиваются в вертикальном положении так, что впереди всегда топталка, а сзади соответственно контакты и это очень удобно. Также мною не было замечено проблем ни со встёгиванием, ни со самопроизвольным выстёгиванием.
Твои это топ
Круто! Поздравляю! Потихоньку раскатаешься и все будет ок ;)
Спасибо
Сергей, рад видеть Тебя на Джайнте! Скорейшего восстановления!
Спасибо
Уже два сезона катаю на магнитных педалях. Вот это вещь, безопаснее комфортнее практичнее! А вот контакты на защелках или комбинированные теперь кажутся чем то из каменного века для мазахистов
Это что за покемон такой?
Гвозди к подошве не липнут ? )
Так магниты на педалях, а на ботинках просто стальная пластина
А можно ссылку на такие педали?
@@vladb9349 Так сталь ведь намагничиватся.
Сегодня лупанул по первому уверенному снегу. Ощущения супер.
Не вижу смысла в таких педалях.
Катаю на контактах более 8 лет.
В случае где возможен риск "полететь" (обычно лужи с грязью с не понятным дном), выстёгиваюсь и без проблем как на топталках проезжаю ...
Не нагружай сильно.
У нас в Пермском крае все сельские дороги обильно засыпают крупным гравием, так что контакты вообще не вариант.
давно пробовал на шосике контакты(правда там шосерные контакты)и неуловил кайфа и какой то прирость в скорости,подковы воопшим...шяс катаюсь на обычьных,для велопоходов мне кажется это самый оптимальный вариант.
Так надо учиться круговому педалированию, просто так сходу разница минимальная
@@yesksggs9716 так это понятно что по кругу педалировать надо так и педалировал,конеш там до идеала далеко но все ровно.Вот единственый плюс который заметил это более ровномерная нагрузка на колени.
@@MrGrundelis Если коротко, то контактные педали для спорта, а топталки - для всего остального. На скоростях до 30(35) км/ч на ровной дороге разницы нет.
Разница есть, не зависимо от скорости , особенно если много катаешь. Стопа должна постоянно находится в одном положении относительно оси педали, иначе увеличивается риск травмировпния сухожилий
Купил себе такие же педали. Чуть-чуть поездил, но уже наступили холода, а у меня велообувь летняя, так что долго не ездил. Но уже есть нарекания к черной краске на педалях. Шипы на обуви исцарапают педали и быстро придадут им обшарпанный вид. На неокрашенном металле это не так заметно. Так же правая педаль легче выстегивалась, чуть- чуть подтянул пружину.
Все верно. Любая крашенная педаль будет ободрана даже от обычной обуви. Ну и подтяжка пружины тоже абсолютно нормальное явление.
Скажи пожалуйста, как эти педали сейчас, спустя восемь месяцев?
Нормально. Живы-здоровы
Обзор и сравнение с Shimano , не хотите сделать?:) плюсы и минусы:) спустя месяцы использования.
С какими Shimano? С 520?
Да, shimano 520. Хочу перейти на контакты, и неделю уже в раздумьях, какие брать. ( езжу по городу и за пределами, мтб)
Не планировал, но подумаю)
Да, накладки пластиковые от Шимано меня разочаровали. Узкие и неудобные
да вот тоже купил и разочаровался, кастрация какая-то, а не платформа, неужели больше нельзя было сделать)))
Покупал педали STG BC - PD 227 на промах в УЛЬТРАСПОРТЕ за 2000₽. Не прошёл месяц, одна педаль развалилась, и доехал на одном метал штыре 🤬. Друг дал две б/у педальки от АшанБайка, 2 год езжу и проблем нет. Так как они насыпные. Вот как то так 🧐
👍👍👍 В конце вид сверху, как в тапочках едите. 😁👍
9:39
Все в них хорошо кроме одного. У щимано смещен центр тяжести, так что педаль находится вертикально всегда. В итоге ты автоматом понимаешь какая сторона тебе нужна когда ставишь ногу) на этих нужно одну сторону загрузить чем-то, не придется думать на какую сторону ставишь ногу и переворачивать педаль)
Да, но это пока катафоты не повылетают, а я уже их потерял 🤣
@@CyrillKurochkin ну олова напаяй или проволоки накрути)
@@ГеннадийКомов-и6и это понятно, я больше про то что качество у шимано не идеал.
А эти педали немного «расходились» и тоже на ребро становятся.
@@CyrillKurochkin не знаю, я купил бу - xt аналогичные за тысячу рублей) Вот уже сам 8 тыс накатал и никаких проблем, никогда не обслуживал...
Точно такие же заказал себе... Завтра приедут вроде)
Александр. Как педали, встегиваешься без проблем?
@@shash8080 встегиваюсь норм а выстегиваются раз через раз ,. Правда шипы Шимановские может в этом причина
@@erema50 А родные шипы, совсем плохи?
@@shash8080 не ставил так как вел не один
Есть такие педали в моем арсенале, впечатления негативные(((, разочарован, проехался на них 500км и начались проблемы хотя в начале их небыло. Встегиваться начали через 300км ужасно трудно, и замки сами не держат хорошо, очень часто происходили самовольные выстегивания, особенно когда тянешь ногу вверх. Так и не понял почему так происходит, но мне кажется дело в самом замке на педалях, так как менял шипы два раза и такой же результат. Сами внешне неплохо сделаны, шипы со стороны топталок держат уверенно и что понравилось не уничтожают подошву обуви, это сугубо лично мой опыт, возможно у других людей все впорядке и брак только у меня случился, но по отзывам некоторых покупателей на алиэксперсс у них точь в точь такие же проблемы как и у меня.
Посмотрим. Время покажет.
Сторона топталок выступом над осью не упирается в ступню?
Так… выступа там нет.
Что лучше rockbros или gewedge?
Второе..
Сергей, рад видеть тебя снова в седле!!!
Появились тут некоторые соображения про контактные педали и седло brooks c17...
Вроде по началу так ругал "контакты" , мол толку от них мало. А сам покупаешь комбинированные педали. Мне кажется стоит отработать технику педалирования сидя и езду по паре километров стоя(особенно в подъем), тогда будет большой толк от "контактов".
По бруксу.
Посмотрел твоё видео, как тебе не "зашло" с17 после того, как заказал себе его из Англии... ну думаю фсё. Купил б.
Однако!
Проехав на нём 1.5 тыс.км хочу сказать что седло отличное. Но нужно "прикатать" к нему задницу.
Важно почувствовать что сидишь именно на седалищных костях это раз . (Максимальная ширина костей для этого седла - 150мм)
Научиться не ёрзать тазом.(отрегулировать высоту седла) .
Если едешь не в памперсе - нижнее бельё не должно иметь крупных швов , а самому одеваться так, чтоб не спотеть.
По сабжу:
Не вижу особого смысла в комбинированных и вот почему.
Использую shimano 520 и велотуфли из декатлона, которые имеют крайне жёсткую подошву. Не сгибающуюся от слова совсем , поэтому прилагаемые усилия максимально передаются на педали. Езжу в походы. Частенько переобуваюсь в тапочки. Ну и пару сотен метров легко проезжаю в тапочках если надо. Есть и накладки и платформы. Но всё "костыли" ибо педаль под весом этих "приблуд" норовит перевернуться , что крайне неудобно.
Шип, который шёл в комплекте - китайская поделка. У меня такой не хотел встёгиваться в китайские же педали от шимано 🤣
Спасибо. Ты невнимательно смотришь и слушаешь. Я как говорил, что толку от них мало, так и говорю, а покупка комбинированных педалей это всего лишь компромисс и более лучшая альтернатива контактам с накладками. Считай, что я вернулся на топталки, но иногда буду ездить в контактах. А по С17…. Вот смотри, ты сам обозначил несколько «если». Если без памперса, если… белье без швов… Зачем? Если у меня есть B17 и оно не диктует никаких «если». Я попробовал С17, не пошло, вернулся на B17. Да и откровенно говоря я не собирался с «кожи» уходить. С17 просто очередной эксперимент. Да и… у С17 есть один интересный момент, который немного дискредитирует седло, но пока молчу. Планирую про это ролик сделать, а там и расскажу.
Спасибо
получается в положении контакта нога немного выше чем в положении топталки? то есть посадка немного меняется, или нет? я просто когда перешел на контакты, пришлось седло поднимать, несколько миллиметров, иначе было не комфортно, нога недоразгибалась
Теоретически это возможно. Я сам после перехода на контакты игрался миллиметрами с высотой седла. Тут я пока ничего не могу сказать, но высоту седла не менял после установки этих педалей. Но если это и так, то седло нужно ставить «по контактам», потому что при езде на топталках изменение высоты на несколько миллиметров не будет ощутимо.
Здорово Сергей
что скажешь про литые обода вообще и велик
Black One Onix 26 D FW 2021 frame 18 ?
Привет. Не нужно это покупать.
@@semk.sergey принял, благодарю
Можно ссылку на такие металлические накладки на педали? И примерно вес их не подскажете? Думаю брать металл или пластик. Ждем обзор-отзыв на эти педали от RockBros!
ali.pub/5jyf3g. Но лучше пластик брать. Металлические выходят дороговато.
У меня они почему-то тяжело встёгиваются, даже с родными шипами.
А произвольного выстегивания нет?
@@semk.sergey Нет, но угол выстегивания больше, чем хотелось бы.
Сергей, я у Вас уже кажется спрашивал, где записал и потерял, подскажите название нарамной сумки, ищу сумку такого маленького размера!)
Cateye
Костыль?))) Это потому что очень многие используют Шимановские лёгкие кк педали.
А вы гляньте на педали с платформой.а посмотрите на педали "не Шимано" , тот же нюкапруф с хитрым механизмом встегивания, ...и будет вам счастье))
Я m520 поменял на ed500 от того же shimano. И забыл о том что есть проблемы с выстегиванием.
Спасибо 👍
Не понимаю, чем съемные платформы не понравились? Не нужны - выстегнул. Лишний вес, лишние неудобства. Да и можно при желании топталки на зиму поставить, 10 минут работы. А так эти тяжеленные полуконтакты ни хлеб, ни мясо. Лови педаль в нужном положении, носы у обуви только разбивать.
На съемных нога выше стоит чем в контакте
Что болело? Что случилось?
Машина сбила
@@semk.sergey ужас.. :( выздоравливайте!
у меня колено болит и помоему тоже пойду на операцию... Скорее так же долго восстанавливаться буду
У тебя на заднем крыле габарит?! Как он там прикреплен?!
Винтами прикручен.
@@semk.sergey А если зарядить надо, нужно откручивать?
@@ВладимирХоптяной велик сам его заряжает
Это индукционный фонарь. Там нет ни батареек, ни аккумулятора.
Вот я вам скажу, что у меня было наоборот, я взял Комбинированные педали, и ездил в контактной обуви 95% времени.
И встегиваться на них не так удобно, потому как с одной стороны платформа, и приходится довольно часто поворачивать педаль.
В итоге я перешел на обычные shimano m520.
Eсли вы ездите исключительно в контактных ботинках, то комбинированные педали такое себе, непонятная полумера.
В велотуризме комбо-педали - незаменимая вещь. Что делать если, как у меня этим летом, отклеится подошва доживающей свой век велообуви в многодневном, или даже однодневном, походе? Имея с собой кемпинговую обувь можно без страданий или ехать дальше, или возвращаться домой, тогда как езда не в велообуви на контактах это всегда страдание.
@@dmitriydelfinoff7985 Ну я бы сказал так, комбо-педали - это конечно более универсальное решение. Но вот ваш случай конечно не самый показательный, потому как скорее всего подошва не отклеивается за 3 минуты и вы понимали на что шли)
Я как раз для длительных походов и оставил комбинированные педали, потому что не охота покупать шлепки с контактами, ну и мало ли что может случиться, действительно. Но проблема встегивания более актуальна на комбинированных педалях, поэтому при частых остановках, например, в городе в них мне было ездить не так удобно, как в обычных контактах.
Пользуюсь Shimano XT PD T8000 и не испытываю проблем со встёгиванием или самопроизвольным выстёгиванием. Педаль вывешивается так , что спереди всегда топталки, а сзади соответственно контакты и смотреть на педали для выбора стороны не нужно.
@@dmitriydelfinoff7985 У меня PD-EH500. Не знаю как у ваших педалей сделано так, что центр тяжести динамически изменяется в зависимости от положения шатуна, но у моих такой функции нету). Тут важно отметить, что встегивание не является критичной проблемой, но в сравнении с обычными контактами, у которых с двух сторон можно встегнуться, просто математически удачных положений больше.
Форс-мажоры бывают, но на то они и форс-мажоры, что это исключение из правил.
Вообще с контактными педалями конечно выходит дороже, потому что при постоянной эксплуатации надо иметь несколько пар обуви, велобахилы от дождя, велобахилы для холодной погоды, термоноски и т/д/, если катать круглый год.
Стоит оно того или нет, каждый решает сам. Кому-то достаточно и простых топталок чтобы прекрасно себя чувствовать и в путешествиях и в городе.
@@sashasasha5124
"... как у ваших педалей сделано так, что центр тяжести динамически изменяется...". Центр тяжести не меняется, просто одна сторона педали тяжелее или длиннее другой, думаю шоссейные педали разрабатываются также.
👍✊
*Ссылка на педали **alii.pub/63pdpd*
*Более дешевые комбинированные педали **alii.pub/63pdm2*
*"Мини" бахилы на контактную обувь **alii.pub/63paoa*
Сергей, сочувствую тебе, касаемо пережитого ДТП, но могу немного подсказать, очень много рассказов касаемо твоих болевых ощущений при катании на велике, может то, что сейчас скажу будет черство, но зато правда, не очень это интересно. Это как по мне. Ещё раз повторюсь, зато откровенно. Больше информации как раньше, меньше жалоб на свое здоровье, т.к. оно сейчас у многих пошатнулось, и все будет норм. Поставил лайк из уважения к Сергею, но перестал смотреть после 2й минуты...
Серый не говори про свои болезни ,всем в обозрение!
Я те говорю!
Лучше позитив!
+
Может хватит о своих болячках рассказывать пол ролика. Давай по делу.
А то если я начну о своих писать- до утра не успею😮
да как говно смотрятся педали. самовнушение. не отдал 30-50$ за хорошие получай что есть. 46$ стоят drm v12
Шипы действия рвут обувь