【スズキ アルト】車高アップで室内広く【車両紹介編】

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 107

  • @チンボー
    @チンボー 2 ปีที่แล้ว +64

    ほんとにスズキは日本人に向けた車づくりがうまいよね

  • @polistechno6736
    @polistechno6736 ปีที่แล้ว +10

    前モデルの欠点がきれいに解消されてて羨ましい。リアシートは後頭部がハッチに当たってしまう、インパネ周りの収納が少ない、フロントピラーがコーナリング時に死角となる、など。
    でもスタイリングは前モデルの塊感のある形の方が好き。

  • @Majiで追い越す
    @Majiで追い越す 2 ปีที่แล้ว +54

    動物倒すだけでは飽き足らず、分解し出すとは笑

  • @サンダーリップ
    @サンダーリップ 2 ปีที่แล้ว +11

    アルト進化し続けてますね😄
    アルトワークス発売になれば更に期待できますね😁
    次回の動画も楽しみにしています😀

  • @コウ2
    @コウ2 ปีที่แล้ว +6

    アルトは代表的な街乗りカーですね!

  • @あくあくん-h7g
    @あくあくん-h7g 2 ปีที่แล้ว +10

    2008年式のkeiに乗ってるけど、乗り換えるならこのアルトがいいな🥺
    可愛いし、オシャレ‼️
    スペーシアも可愛いんだけど、無駄に背の高い車は好きじゃないからkei(154cm)と2cmしか変わらない無駄のない全高で低くもなく高くもないの凄く好み(^_^*)
    家車でハスラーを契約したけど、正直このアルトの方が丸みがあって個人的には好み😂

  • @user-zl1mc9ml9d
    @user-zl1mc9ml9d 2 ปีที่แล้ว +27

    今まで安っぽかったアルトが、こんな上質にw
    あとはワークスが出てくれれば・・・

  • @佐々木小次郎-b3k
    @佐々木小次郎-b3k 7 หลายเดือนก่อน +3

    翌々見るとシトロエン・アミに見えない事もない。
    シンプルだけどお洒落な感じ。

  • @つぐつぐ-i8q
    @つぐつぐ-i8q 2 ปีที่แล้ว +3

    旧型乗りですが、このカッコ良さ、カワイさを見たら乗り換えたくなりますよ😊
    他の方の動画で見ましたが、新型の方が最小回転半径が小さいらしいですね。

  • @nakamuranohara
    @nakamuranohara 2 ปีที่แล้ว +18

    アルトがこんなに良くなっちゃうと、アルトで良いんじゃない?ってなっちゃうね。

  • @cubrz
    @cubrz ปีที่แล้ว +5

    実車見たら欲しくなっちゃいました
    10年乗ったらもうオトクですよね

  • @すまほはつ
    @すまほはつ 2 ปีที่แล้ว +10

    これベースのラパン
    どんだけ可愛くなるのか期待!

  • @三浦章和
    @三浦章和 2 ปีที่แล้ว +9

    広々感はAピラーを立てたのもかなり効いていると思います。

  • @ごんごん-f6r
    @ごんごん-f6r ปีที่แล้ว +3

    新型アルト試乗しましたが素晴らしい車でした。ハイブリッド以外はアイドリングストップは廃止してほしかったです。

  • @jhayasaka69
    @jhayasaka69 2 ปีที่แล้ว +7

    茶色い軽自動車ってオシャレだよね。

  • @jellylovecat
    @jellylovecat 2 ปีที่แล้ว +3

    可愛くなりましたね。装備いいしラパンから乗り換えようかなぁ。

  • @boeing777kr
    @boeing777kr 2 ปีที่แล้ว +18

    世代的に
    おばさんの車

    おじさんの車

    おねえさんの車

  • @ふるこう-k7r
    @ふるこう-k7r 2 ปีที่แล้ว +1

    いつもかっこよすぎます!!

  • @seeezeee9640
    @seeezeee9640 2 ปีที่แล้ว +9

    まるで水泳ゴーグルの様な立体感のヘッドライト

  • @アルファS660
    @アルファS660 2 ปีที่แล้ว +8

    3:33浜省気分で舞踏会行くんだ〜✨😎

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v 2 ปีที่แล้ว +6

    このよくできたスズキアルトは現代の国民車ですね❣️

  • @tos422
    @tos422 2 ปีที่แล้ว +5

    5:34小物入れ言い出すと、あれはいつ出るんだ?✨🦑

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 2 ปีที่แล้ว +28

    全高高くなったから
    アルトワークスには期待できなくなった…
    ただアルトとしては質感上がった

    • @1981yamadai
      @1981yamadai 2 ปีที่แล้ว +2

      mt+ターボでアルトss
      運転支援+ターボ アルトモード
      とかどうでしょう。

    • @どん-c2e
      @どん-c2e ปีที่แล้ว

      でも昔のアルトってこんな感じじゃなかったですか?

  • @yamatoyukoku5020
    @yamatoyukoku5020 2 ปีที่แล้ว +5

    ドアのカギ穴、一世代前のスズキはドアハンドルに内蔵してたのに、この世代からドアパネルに移動したので残念。
    逆にダイハツは今までドアパネルにカギ穴がついてたのにタント辺りからドアハンドルに内蔵になってる。

  • @ハッピーマン-g3l
    @ハッピーマン-g3l 2 ปีที่แล้ว +14

    アルトがこんなに立派になったらら次期ワゴンRはどうなるのだろう!チョット期待。

  • @扇風機くん-2024
    @扇風機くん-2024 9 หลายเดือนก่อน +2

    なんかアルトのヘッドアップディスプレイ、ワゴンRよりもかっこいい気が...

  • @LpPLe
    @LpPLe 2 ปีที่แล้ว +13

    アルトにもHUDの着く時代……!

  • @S_McQueen
    @S_McQueen ปีที่แล้ว +3

    カラーリング格好いいな

  • @yan33-4
    @yan33-4 2 ปีที่แล้ว +2

    なぜだか別れの曲が聴きたくなりました。

  • @tsukapi836
    @tsukapi836 2 ปีที่แล้ว +4

    先代とはだいぶ変わりましたね!

  • @ninjaninnin6786
    @ninjaninnin6786 2 ปีที่แล้ว +1

    本当に最近の軽自動車ってデザインいいよね👍🏿

  • @goldenkumosuke
    @goldenkumosuke 2 ปีที่แล้ว +2

    まさかこんな所にさびしんぼうが居たとは👀

  • @sugoifuton
    @sugoifuton 2 ปีที่แล้ว +4

    HUDでタコメーター表示できるじゃないですか! MTで乗ってみたいですね…

  • @お前もな
    @お前もな ปีที่แล้ว

    安全性能も進化が凄いアルト
    マルチスズキの車種も売ってくれないかな
    ジプシー欲しい

  • @カブ子-n9p
    @カブ子-n9p 2 ปีที่แล้ว +1

    オープニングのダッシュ笑ったw

    • @カブ子-n9p
      @カブ子-n9p 2 ปีที่แล้ว +1

      ハマショーの歌笑ったw

  • @daijobu142
    @daijobu142 ปีที่แล้ว +1

    マイルドハイブリッド車とエネチャージ車と、走りの違いや燃費比較をいお願いします。

  • @orB11W
    @orB11W 2 ปีที่แล้ว +8

    高級感増すのは良いけど…いつになったらリアシートを分割するのかな?その方が便利だと思うなぁ

    • @jhayasaka69
      @jhayasaka69 2 ปีที่แล้ว +1

      2世代前迄は最上級グレードはリヤシート分割だったんですけどね。コストダウンと、荷物載せるならワゴンRやスペーシアどうぞ、という割り切りかも。セダンタイプでもラパンは分割なので、棲み分けなのかな。

    • @orB11W
      @orB11W 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jhayasaka69 え!分割もあったんですか!
      コストダウンはありそうですねー
      あとはスズキの謎の軽量化技術にも貢献してそう🤣
      乗用モデルは分割で商用でよく使われるアルトは一体型って感じですかね?
      今回のは商用車感が少なく乗用車チックな見た目になったので分割シートをつけるかな?って思ったのですが…

    • @スズキ好き
      @スズキ好き 2 ปีที่แล้ว

      24が確かそうでしたね

  • @arthasanjaya88
    @arthasanjaya88 2 ปีที่แล้ว +2

    I really like your review, hope cc (translate) available in english

  • @saloudemarwat
    @saloudemarwat ปีที่แล้ว

    HA97s X is beautiful i also bought this in Japan

  • @user-GT380AORUI
    @user-GT380AORUI หลายเดือนก่อน

    スーパーヒット間違い無し🎉🎉🎉

  • @zeNon_projectN
    @zeNon_projectN 2 ปีที่แล้ว +2

    題しましてそれ、ホームランポイント!
    がなかったけど撮り忘れたのかな
    なくなったら悲しい

  • @yujinakagawa18
    @yujinakagawa18 2 ปีที่แล้ว +3

    ホームランポイント久しぶり

  • @sein0704
    @sein0704 2 ปีที่แล้ว +1

    ホームランポイント嬉しいです!!

  • @たつまきそふと
    @たつまきそふと 2 ปีที่แล้ว +2

    うな丼さん、寝癖ついてるよ(笑)

  • @iko-u5u
    @iko-u5u 2 ปีที่แล้ว

    近所にいるウナ丼さんを〜〜バッ、大体一緒です。

  • @KamenRingo
    @KamenRingo 2 ปีที่แล้ว +1

    もう軽セダンじゃなくてワゴンじゃんって感じるデザインだけど、今の軽の基準ならこれが正しい形なんだと思いました。(というか他のがデカい!)
    マイルドHVMTかAGSが出て欲しいけど、多分無いんだろうな…

  • @西洞院実頼
    @西洞院実頼 2 ปีที่แล้ว +6

    全高は、1500mmを超えないでほしかったです。

  • @north-panda
    @north-panda 2 ปีที่แล้ว +3

    前のモデルと激変してなくて
    買い換えやすい 買うか

  • @noznoz64
    @noznoz64 5 หลายเดือนก่อน

    これは目をいかつくした、ハスラー初期型ですね。

  • @高坂敦史
    @高坂敦史 2 ปีที่แล้ว +6

    今までのアルトは 安っぽい感じだったけど 新型は かなり 今どきの車になった感じですね

  • @プライス厨尉
    @プライス厨尉 2 ปีที่แล้ว +2

    最初の画面、「うわっ!スマホ割れてる!?」と思ったら電線だった

    • @z900rs23
      @z900rs23 2 ปีที่แล้ว

      あ、そう

  • @サブわっふる
    @サブわっふる 2 ปีที่แล้ว +6

    車ヲタクとかいう人いつまでアルト動画に粘着するのか…

  • @masaii2376
    @masaii2376 2 ปีที่แล้ว +3

    『ワークスはあるのかな、ないのかな?』

  • @あおみどろ-y3f
    @あおみどろ-y3f ปีที่แล้ว +4

    これでいいんだよこれで

  • @mayan226
    @mayan226 2 ปีที่แล้ว +1

    造形や内装の質感向上で安っぽさは薄まったけど、女性が乗るのにハンドルチルトテレスコピックが無さそうなのは残念

  • @y7r6iyt7ri
    @y7r6iyt7ri 2 ปีที่แล้ว

    先代よりは可愛いデザインになったので女性受けは良さそうですね。

  • @rsf4430
    @rsf4430 2 ปีที่แล้ว +1

    結構遠くから登場〜!

  • @yu168i
    @yu168i 2 ปีที่แล้ว

    23アルト→24アルトのモデルチェンジを思い出す

  • @kolokke0219
    @kolokke0219 2 ปีที่แล้ว +3

    いいモノ感がすごい・・・ほしいです
    1点だけ、酢だこさん太郎の演出がちょっと残念
    食べ物床に投げるのはちょっと

  • @オロナインD-v6k
    @オロナインD-v6k 2 ปีที่แล้ว +2

    モーターの馬力を上げて常にモーターアシストあればなぁ~ハイブリッドRS出ないかな~

  • @あおぞらこうたろう
    @あおぞらこうたろう 2 ปีที่แล้ว +4

    アルトだと思えないです。

  • @kairi9658
    @kairi9658 ปีที่แล้ว

    もうワゴンrと変わらない。統合してもいいんじゃないか?

  • @アヘ顔ダブルピース-c1b
    @アヘ顔ダブルピース-c1b 2 ปีที่แล้ว +4

    メーターゴツいのはギャップ狙いです

  • @MH-pz3cy
    @MH-pz3cy 2 ปีที่แล้ว +2

    アルトの次はルノーの車、あるのかな、あるといいな

    • @kaneyes860
      @kaneyes860 2 ปีที่แล้ว +3

      あるかな…

  • @frxsw292
    @frxsw292 2 ปีที่แล้ว +1

    全高が変わったと聞いてムッと思ったが立駐可サイズは守ってくれたか良かった
    パッと見は没個性気味だけどよく見れば個性が…ってクルマはあんまり受けない印象だがまぁ売れるだろな
    それよりもはよ「ワ」のつくグレードを…

  • @nknlogistics
    @nknlogistics 2 ปีที่แล้ว +2

    相変わらずリクエストスイッチ押さないとロック解除出来ないんだね
    ドアノブを引く動作で同時に解除されるホンダのアレは特許なのかな?
    アレが一番便利だと思う・・

  • @mygameplusmusic6451
    @mygameplusmusic6451 2 ปีที่แล้ว +1

    Nice ❤️ it.

  • @錆びた刃
    @錆びた刃 2 ปีที่แล้ว

    台湾鹿? キョンの事でしょうか?

  • @kaneyes860
    @kaneyes860 2 ปีที่แล้ว

    少しdisられ気味のところを庇うのが鈴菌の性なのだが、最近は好評価が続きすぎてかえって不安(´・ω・`)

  • @age49sai54
    @age49sai54 2 ปีที่แล้ว

    可愛らしい車ですね~(*´▽`*)

  • @djrmkga9102
    @djrmkga9102 2 ปีที่แล้ว +1

    Wow wow, 😃😃 👍🏻

  • @とある凡人以下の存在
    @とある凡人以下の存在 2 ปีที่แล้ว

    最初右上の電線(高圧線?)で画面割れたかと思った

  • @杉広堀田
    @杉広堀田 2 ปีที่แล้ว +1

    5:48
    外すんか〜い!
    撮り直せばいいのにw

  • @無凸
    @無凸 ปีที่แล้ว +1

    ハマショは?知らない。時代差があります

  • @牛丼並盛-q9k
    @牛丼並盛-q9k 2 ปีที่แล้ว +1

    高級感ありますね。

  • @カルボエッグとヘッドホン
    @カルボエッグとヘッドホン 2 ปีที่แล้ว +1

    欲しくなっちゃう

  • @三助ぱわーど
    @三助ぱわーど 2 ปีที่แล้ว +2

    ここまできたら、ハイバックシートは止めましょう、パーツ兼用はダイハツも同様💦ワークスもこのモデルとなると、ビミョー😢

  • @samuraijiro850
    @samuraijiro850 2 ปีที่แล้ว +1

    寂しん坊ポーズ。笑

  • @user-nw1iv7lj8d
    @user-nw1iv7lj8d 2 ปีที่แล้ว +2

    ワークス出ないってマジなんかなあ

  • @ddr64ttt
    @ddr64ttt 2 ปีที่แล้ว

    余計なものいらんわ 豪雪地帯では つかいものに ならんわー

  • @xyz-m3w
    @xyz-m3w 2 ปีที่แล้ว

    メーターのマルチインフォメーションがカラーじゃないのが残念。

  • @arisalia501
    @arisalia501 ปีที่แล้ว +2

    声が… 気管支か扁桃腺に異変がある方ですかね。。

  • @okhan
    @okhan 2 ปีที่แล้ว

    シフトレバーの位置が嫌

  • @owakonfps0607
    @owakonfps0607 2 ปีที่แล้ว +3

    アルトなんだかラパンなんだか、、

    • @三助ぱわーど
      @三助ぱわーど 2 ปีที่แล้ว

      確かに(笑)

    • @owakonfps0607
      @owakonfps0607 2 ปีที่แล้ว +1

      悪口じゃないですよ。可愛らしいし、実用性はありそうですがワゴンRと客層食いあっちゃうのではないかと、、

  • @yywsantecc
    @yywsantecc 2 ปีที่แล้ว

    この形状ワークスは出ると思いますか!?

  • @koto_chan
    @koto_chan 2 ปีที่แล้ว +1

    スズキのお店にはいいクルマがアルト聞いて

  • @爆裂-r8j
    @爆裂-r8j ปีที่แล้ว

    広さはスペーシアカスタムの方が広いと思います。

  • @seki3139
    @seki3139 7 หลายเดือนก่อน

    ベタほめ スズキの営業マンですか?

  • @onipika7534
    @onipika7534 2 ปีที่แล้ว

    おお!かわいい

  • @Mr.T.213
    @Mr.T.213 2 ปีที่แล้ว +1

    JASRACに通報しますた(嘘

  • @車ヲタク-m6c
    @車ヲタク-m6c 2 ปีที่แล้ว +1

    最小回転半径が4.4で小さいって言うけど、先代は4.2だったんだよなぁ~。

  • @z900rs23
    @z900rs23 2 ปีที่แล้ว +1

    どんなに頑張ってもダイハツには勝てないよ

  • @HaruoOkazaki
    @HaruoOkazaki 2 ปีที่แล้ว

    BGMの音がデカすぎて内容が不明。