Boas imagens. Fica só a sugestão do cuidado com a música de fundo. Essa que toca é similar a um alarme de celular tocando o tempo todo. O resto está show. Uma crítica construtiva, apenas.
Moto com cara, ciclística, motor e espírito de moto, simples no visual e atual na eletrônica. Não preciso mais do que isso pra ser feliz andando numa motoca, essa é das minhas, quem sabe um dia! 👏👏💪💪
Bom dia! Acredito que caminhamos para universalização da ciclistica. O que culminará um combate cada vez mais tecnológico entre as marcas. Dispositivos de última geração que outrora somente nas motos de ponta... Agora sendo aplicadas em tudo os segmentos! Como sempre excelentes comentários! Abraços a todos dessa equipe fantástica!
Tenho uma 2020 é a minha primeira moto, até então só havia andado em scooter. A moto é uma delícia, fácil de pilotar, seguro barato, extremamente forte e ágil na cidade, muito boa de curva praticamente todo FDS estou na estrada dos romeiros com ela, troquei o escapamento para um esportivo da customer o ronco está sensacional. O único ponto negativo até agora são os preços das revisões, são bem elevados mas nada fora do padrão das principais concorrentes como a HD por exemplo, porém a tecnologia embarcada na Triumph é infinitamente superior a um HD. Estou muito feliz com ela, podem comprar sem medo, mesmo tendo apenas 5 marchas para o propósito dela atende muito bem, não tem moto igual no mercado nessa categoria.
Olá Luciana, muito obrigado pelo seu depoimento é muito importante seu feedback com sua experiência com a Triumph ainda mais sendo sua primeira moto saindo de uma scooter ! Não se esqueça de se inscrever no canal. Ótimas estradas para você! Grande abraço!
Parabéns pelo vídeo! Se puder, tira a música de fundo quando der umas aceleradas em motos com ronco bonito como essa, pra gente curtir mais o som do motor!
Sensacional o vídeo, estou louco por uma dessas, sou apaixonado por esse estilo. Aprendi a guiar numa cb400, era uma moto linda e muito boa de conduzir, já tive outros modelos, mas a lembrança vem ao coração quando vejo esse design clássico. Se Deus quiser em breve terei uma. Parabéns pelo vídeo.
Olá André, essa máquina é sensacional, gosto muito dessas clássicas também e como digo , sem os problemas de motos antigas, fica ligado, breve nova clássica no canal , Kawasaki Z 900 RS 2022, está imperdível! Abração!
boa tarde Mário, Aqui em Portugal você pode fazer test-drive em qualquer moto, inclusive nas japonesas. Esse método, cá, já está "democratizado" á muitos anos. Gosto bastante dos seu videos, já começo a conhecer a Serrinha, e nunca estive no brasil. ;) Abraço aqui de Viana do Castelo - Portugal
Olá Frederico, pois é, na Europa os fabricantes estão evoluídos e sabem que o Test Ride pesa e muito nas vendas, as marcas Premium já descobriram isso, falta as outras acordarem. Muito obrigado por assistir o canal e quando resolver vir ao Brasil e ao Rio, me avisa e te levo para conhecer a Serrinha e tomamos um café ☕! Grande abraço para você e aos irmãos Portugueses!
Qual a mais confortavel de suspensão, mais macia para o asfalto lunar do rio de janeiro, a street twin ou a z650 rs? E de conforto geral posicao, banco suspensão, calor nas pernas?
Estou na mesma, comprei a Z650 RS , mas em ruas mais esburacadas achei meia durinha, a patroa reclamou um pouco. O banco é menor que dá street twin. Estou pensando em trocar por uma street twin.
Olá amigo Mario, parabéns pelo canal. Gostaria de perguntar, entre a Triumph Speed Twin 900 e a Kawasaki z650 rs, qual a moto mais divertida e agradável de pilotar, a mais apaixonante e a que nos deixa um sorriso maior dentro do capacete e na alma. Muito obrigado e um abraço forte.
@@felipeaguiar7758 Olá Felipe, penso que a melhor compra no seu todo será a Triumph, se gostar da posição de condução e ergonomia da moto. A Kawa tem um comportamento em curva do melhor que já experimentei, leve, super ágil, parece uma bicicleta, mas o motor tem poucas baixas é preciso fazer muitas trocas de caixa, o que na minha percepção "estragou um pouco a experiência" e o bicilindrico parelelo tem vibrações a mais para a minha exigência. Isto não acontecerá na Triumph, embora também não tenha o mesmo passo em curva mas não é muito diferente. O melhor será sempre fazer um test-ride em ambas e naturalmente perceberá qual será a sua moto. Boa sorte com a escolha e boas curvas. Um abraço ✌️
@@felipeaguiar7758Olá Felipe, gostaria de lhe transmitir o que senti a pilotar a Kawasaki z900 rs. Fiz o test-ride ontem e logo nos primeiros quilómetros percebi que estava perante "a minha moto de eleição". Muito fácil de pilotar, transmite confiaça, mrsmo nas manobras quase parada é muito fácil de manejar, estou a retomar as motos passados 20 anos e parecia que já conhecia a moto. Excelente motor, com baixas fantásticas e nenhumas vibrações é um 4 cilindros. Posição de condução e conforto é extremamente prazerosa de pilotar, a melhor de longe de todas que já experimentei. É lindíssima também. Pena o preço superior aos modelos que falamos, mas se puder, sugiro que faça um test-ride a este modelo. Um abraço ✌️
Peguei a minha hoje, realizei um sonho, e senti um pouquinho de calor e fiquei meio surpreso, mas tava de bermuda, creio q de calça melhora, mas aqui em Fortaleza é quente kkk
Olá Nilson, obrigado pelo feedback, entendo você, mas não gosto de falar de valores porque no nosso País, varia muito inclusive de Estado para Estado e logo fica desatualizado, uma fácil pesquisa no site dos fabricantes, terá o valor atualizado. Grande abraço!
Top o canal meu irmão!! Comentários durante o vídeo show de bola. Atualmente tenho um ninja 300 mas pra esse ano que vem vou trocar. A dúvida cruel aqui um clássica como essa ou f750. Até Nas viagens curtas a ninjinha me arrebenta as costas haha
Olá Leandro, muito obrigado! Verdade, sugiro que você faça um Teste das 2, minha preferência seria a BMW 750, já viu o teste no canal? Acho as Big trails mais adequadas para viajar e também suportar o péssimo asfalto das ruas e estradas Brasileiras, mas é questão de gosto e o uso! Abraçooo!
EXCELENTE REVIEW Mário!! Acabo de dizer para um amigo que parece que o review foi feito para mim.. Digo isso porque gosto muito de nakeds esportivas, mas estou interessado na Street Twin. Ando sempre nesses locais, inclusive Estrada das Canoas. De tudo que vc disse, a única coisa que pode me desagradar nessa moto é o câmbio. Hoje tenho uma Suzuki SV650 que tem um câmbio muito suave e preciso. Para andar nesse tipo de estrada, como a do Joá, Canoas, etc. a SV é a melhor que já tive. Mas vendo seu vídeo acho que a Street Twin também deve ser bem divertida. Com a vantagem de não ser tão desejada pelos amigos do alheio..
👍 comprei uma t120. Acho que considerando meu peso e altura, exagerei. Talvez a bonne de 900 cc fosse a escolha mais acertada. Tô pensando em trocar. ZéRo Nova Iguaçu RJ
Se eu n me engano foi na versão 2019 ou 2020 Aumentou 10 cavalos da versão anterior, indo pra 65 Freio da frente passou de nissin pra brembo Rodas mudou o design E o banco tbm alterou, ficando mais confortável e com um design mais bonito, até com Alcântara
Cara gostei muito do vídeo. Deu vontade de comprar. Gosto de Custom, esse modelo com essas características me chamou atenção. Show. Abraço. Henrique Toledo Insta: hr.toledo
Olá Henrique, muito obrigado, realmente essa moto tem um comportamento muito legal, vai na Triumph e faz um Test Ride, tenho certeza que vai gostar, vou entrar no seu Instagram, Grande abraço!
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Boas imagens. Fica só a sugestão do cuidado com a música de fundo. Essa que toca é similar a um alarme de celular tocando o tempo todo. O resto está show. Uma crítica construtiva, apenas.
Olá Bruno, obrigado por assistir o canal e pelo feedback, agradeço a crítica construtiva. Grande abraço!
Moto com cara, ciclística, motor e espírito de moto, simples no visual e atual na eletrônica. Não preciso mais do que isso pra ser feliz andando numa motoca, essa é das minhas, quem sabe um dia! 👏👏💪💪
Olá amigo, concordo com você, a essência do motociclismo está aí, puro prazer!
Abraço!
Bom dia! Acredito que caminhamos para universalização da ciclistica. O que culminará um combate cada vez mais tecnológico entre as marcas. Dispositivos de última geração que outrora somente nas motos de ponta... Agora sendo aplicadas em tudo os segmentos! Como sempre excelentes comentários! Abraços a todos dessa equipe fantástica!
Tenho uma 2020 é a minha primeira moto, até então só havia andado em scooter.
A moto é uma delícia, fácil de pilotar, seguro barato, extremamente forte e ágil na cidade, muito boa de curva praticamente todo FDS estou na estrada dos romeiros com ela, troquei o escapamento para um esportivo da customer o ronco está sensacional.
O único ponto negativo até agora são os preços das revisões, são bem elevados mas nada fora do padrão das principais concorrentes como a HD por exemplo, porém a tecnologia embarcada na Triumph é infinitamente superior a um HD.
Estou muito feliz com ela, podem comprar sem medo, mesmo tendo apenas 5 marchas para o propósito dela atende muito bem, não tem moto igual no mercado nessa categoria.
Olá Luciana, muito obrigado pelo seu depoimento é muito importante seu feedback com sua experiência com a Triumph ainda mais sendo sua primeira moto saindo de uma scooter ! Não se esqueça de se inscrever no canal. Ótimas estradas para você! Grande abraço!
Parabéns pelo vídeo! Se puder, tira a música de fundo quando der umas aceleradas em motos com ronco bonito como essa, pra gente curtir mais o som do motor!
Olá, tem toda razão, as vezes o editor exagera no volume, vou ficar atento, obrigado por assistir o canal e o feedback!
Grande abraço!
Sensacional o vídeo, estou louco por uma dessas, sou apaixonado por esse estilo. Aprendi a guiar numa cb400, era uma moto linda e muito boa de conduzir, já tive outros modelos, mas a lembrança vem ao coração quando vejo esse design clássico. Se Deus quiser em breve terei uma. Parabéns pelo vídeo.
Olá André, essa máquina é sensacional, gosto muito dessas clássicas também e como digo , sem os problemas de motos antigas, fica ligado, breve nova clássica no canal , Kawasaki Z 900 RS 2022, está imperdível! Abração!
boa tarde Mário,
Aqui em Portugal você pode fazer test-drive em qualquer moto, inclusive nas japonesas.
Esse método, cá, já está "democratizado" á muitos anos.
Gosto bastante dos seu videos, já começo a conhecer a Serrinha, e nunca estive no brasil. ;)
Abraço aqui de Viana do Castelo - Portugal
Olá Frederico, pois é, na Europa os fabricantes estão evoluídos e sabem que o Test Ride pesa e muito nas vendas, as marcas Premium já descobriram isso, falta as outras acordarem. Muito obrigado por assistir o canal e quando resolver vir ao Brasil e ao Rio, me avisa e te levo para conhecer a Serrinha e tomamos um café ☕!
Grande abraço para você e aos irmãos Portugueses!
Vídeo Top! Moto Excelente! Obrigado e Parabéns!
São 5 marchas sim todas 900 clássicas da Triumph
Parabéns pelo vídeo a moto parece ser bem gostosa de pilotar. Ao passar próximo a praia ficou show de bola o vídeo.
Olá Alane, muito obrigado! A moto é bem prazerosa de andar. Obrigado por assistir o canal!
Grande abraço!
Eu adoro essa moto são muitas emoções ❤️🤩
Sim Jairo, fortíssimas emoções! Kkkkk
Abraçooo!
Muito bom o seu video a moto e você pilota muito bem 👏👏👍
Cogitando pegar uma zero 😉 provavelmente a 2023
🙏
TRIUMPH STREET TWIN meu sonho de consumo...
O video fkou pica das galáxias...
Parabéns...
Um forte abraço....
Vlw...
Tmj...
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻.
Muito obrigado Lucas!
Abraçooo!
Não solta o acelerador pra trocar de.marcha?
Qual a mais confortavel de suspensão, mais macia para o asfalto lunar do rio de janeiro, a street twin ou a z650 rs? E de conforto geral posicao, banco suspensão, calor nas pernas?
Olá..gostava de obter resposta à mesma pergunta. Excelente vídeo e rigor informativo. Parabéns e obrigado.
Estou na mesma, comprei a Z650 RS , mas em ruas mais esburacadas achei meia durinha, a patroa reclamou um pouco. O banco é menor que dá street twin. Estou pensando em trocar por uma street twin.
Vídeo excelente, obrigado!
Olá amigo Mario, parabéns pelo canal.
Gostaria de perguntar, entre a Triumph Speed Twin 900 e a Kawasaki z650 rs, qual a moto mais divertida e agradável de pilotar, a mais apaixonante e a que nos deixa um sorriso maior dentro do capacete e na alma.
Muito obrigado e um abraço forte.
Estou na dúvida entre essas duas. Qual seria melhor compra. Estou mais tendencioso pela Triumph.
@@felipeaguiar7758 Olá Felipe, penso que a melhor compra no seu todo será a Triumph, se gostar da posição de condução e ergonomia da moto.
A Kawa tem um comportamento em curva do melhor que já experimentei, leve, super ágil, parece uma bicicleta, mas o motor tem poucas baixas é preciso fazer muitas trocas de caixa, o que na minha percepção "estragou um pouco a experiência" e o bicilindrico parelelo tem vibrações a mais para a minha exigência. Isto não acontecerá na Triumph, embora também não tenha o mesmo passo em curva mas não é muito diferente. O melhor será sempre fazer um test-ride em ambas e naturalmente perceberá qual será a sua moto. Boa sorte com a escolha e boas curvas. Um abraço ✌️
Já me convenceu então, dou mais valor a motor que vibra menos e precise menos trocas de marchas. Mas ainda assim farei o teste nas duas. Vlw
@@felipeaguiar7758Olá Felipe, gostaria de lhe transmitir o que senti a pilotar a Kawasaki z900 rs. Fiz o test-ride ontem e logo nos primeiros quilómetros percebi que estava perante "a minha moto de eleição". Muito fácil de pilotar, transmite confiaça, mrsmo nas manobras quase parada é muito fácil de manejar, estou a retomar as motos passados 20 anos e parecia que já conhecia a moto. Excelente motor, com baixas fantásticas e nenhumas vibrações é um 4 cilindros. Posição de condução e conforto é extremamente prazerosa de pilotar, a melhor de longe de todas que já experimentei. É lindíssima também. Pena o preço superior aos modelos que falamos, mas se puder, sugiro que faça um test-ride a este modelo.
Um abraço ✌️
O motor transmite muito calor para as penas?? Parabéns pelo canal!
Muito obrigado Geraldo, não passa muito calor não, tranquilo!
Abraçooo!
Peguei a minha hoje, realizei um sonho, e senti um pouquinho de calor e fiquei meio surpreso, mas tava de bermuda, creio q de calça melhora, mas aqui em Fortaleza é quente kkk
Rapaz a minha transmite sim, esquenta pra caramba 😂
Bom dia amigo , você deve colocar o preço , a gente sempre quer saber por curiosidade , bela apresentação 👍
Olá Nilson, obrigado pelo feedback, entendo você, mas não gosto de falar de valores porque no nosso País, varia muito inclusive de Estado para Estado e logo fica desatualizado, uma fácil pesquisa no site dos fabricantes, terá o valor atualizado.
Grande abraço!
Top o canal meu irmão!! Comentários durante o vídeo show de bola. Atualmente tenho um ninja 300 mas pra esse ano que vem vou trocar. A dúvida cruel aqui um clássica como essa ou f750. Até Nas viagens curtas a ninjinha me arrebenta as costas haha
Olá Leandro, muito obrigado! Verdade, sugiro que você faça um Teste das 2, minha preferência seria a BMW 750, já viu o teste no canal? Acho as Big trails mais adequadas para viajar e também suportar o péssimo asfalto das ruas e estradas Brasileiras, mas é questão de gosto e o uso!
Abraçooo!
EXCELENTE REVIEW Mário!! Acabo de dizer para um amigo que parece que o review foi feito para mim.. Digo isso porque gosto muito de nakeds esportivas, mas estou interessado na Street Twin. Ando sempre nesses locais, inclusive Estrada das Canoas. De tudo que vc disse, a única coisa que pode me desagradar nessa moto é o câmbio. Hoje tenho uma Suzuki SV650 que tem um câmbio muito suave e preciso. Para andar nesse tipo de estrada, como a do Joá, Canoas, etc. a SV é a melhor que já tive. Mas vendo seu vídeo acho que a Street Twin também deve ser bem divertida. Com a vantagem de não ser tão desejada pelos amigos do alheio..
Esse modelo possui somente 5 marchas. O piloto se equivocou. 6 marchas somente nas Bone T120
Olá Wagner, obrigado por assistir, realmente é 5 marchas, há tinha comentado nos comentários , fiz as 2 motos no mesmo dia.
Abraçooo!
Altura da moto em relação ao chão, tem risco de pegar o motor em estrada esburacada?
Não é uma Big Trail, tem que andar com certo cuidado mas não é tão baixa não!
Abraçoo!
Ela aparece também no filme,COMO PERDER UM HOMEM EM DEZ DIAS!
Seus vídeos são muito bons
Muito obrigado Leo! Valeu pelo feedback! Não deixe de se inscrever no canal!
Grande abraço!
Já assisti várias vezes! Agora inscrito 👍
Obrigado Leo! Abraço!
Belo vídeo, linda moto
Top
Crítica construtiva, não coloca música amigo, única música que queremos ouvir é o barulho do motor. Imagem top, fala bem, único defeito é a música
Olá Fernando, muito obrigado, concordo com você, se assistir meus últimos vídeos, vai ver que estão sem música, obrigado pelo comentário!
Abraçooo!
Será que esse acelerador eletrônico é confiável?????
Olá Evandro, sem dúvidas, o sistema evoluiu muito!
Abraço!
👍 comprei uma t120. Acho que considerando meu peso e altura, exagerei. Talvez a bonne de 900 cc fosse a escolha mais acertada. Tô pensando em trocar. ZéRo Nova Iguaçu RJ
Boa noite. Eu tenho um Street Twin, cara a moto a muito bacana. A minha e 2020. Mas meu sonho e um T120 Black.
Olá José Roberto, acredito que não, elas em termos de peso e tamanho são muito semelhantes, fica tranquilo com a sua!
Grande abraço!
@@automotobymariolinhares obrigado pelo retorno.
ela é macia pra viajar ou é dura?
Esquenta muito o motor?
Olá Adriano, não senti esquentar não!
Abraçoo!
Boa tarde.
Esse moto teve mudanças em qual ano? E quais as mudanças?
Se eu n me engano foi na versão 2019 ou 2020
Aumentou 10 cavalos da versão anterior, indo pra 65
Freio da frente passou de nissin pra brembo
Rodas mudou o design
E o banco tbm alterou, ficando mais confortável e com um design mais bonito, até com Alcântara
Confirma, por favor? Acho que ela possui 5 velocidades, apenas, ZéRo
Olá José, sim câmbio de 5 marchas!
Abraço!
Não te 6 marchas só 5 mais anda pra caramba
Olá Jairo, verdade, 5 marchas e um canhão!
Abraço!
6 marcha?
Sexta Marcha não tem nesse modelo
Obrigado por assistir, verdade ela tem 5 marchas apenas.
Abraço!
Tenho a MÃO muito pesada , nessa moto eu teria que andar só no modo RAIN
Olá César, não precisa, logo vc acostuma com a potência, pior ainda é a 1200, já viu o vídeo no canal?
Abraçooo!
Cara gostei muito do vídeo. Deu vontade de comprar. Gosto de Custom, esse modelo com essas características me chamou atenção. Show. Abraço. Henrique Toledo Insta: hr.toledo
Olá Henrique, muito obrigado, realmente essa moto tem um comportamento muito legal, vai na Triumph e faz um Test Ride, tenho certeza que vai gostar, vou entrar no seu Instagram, Grande abraço!
Música de fundo sem necessidade.
Uma CG de 900cc.... simples assim
Verdade Evandro!
Abraço!
Esse sabe do que tá falando hein, caramba, fascinante