Я файл в описании приложил. Но не советую, в модели есть проблема, крышка слишком толстая и она будет упираться в металлическую крышку колеса. Лучше купите 205 подшипники, есть в любом автомаге(они ставятся на вазовский генератор 2107), я сегодня с них крышки переставил на подшипники в колесах. У нас подшипник стоит 120р.
Спасибо за очередной обзор..Вывод один:После покупки снегокат в тепло и полная разборка (протяжка,промазка и если не повезло то частичная дефектация и претензия на завод.. )
Всем доброго. Я недавно из Рыбинска получил новые телеги , так это был тихий ужас . На одной было два катка заклинивших , а на одной телеге вал снимал ( выбивал ) с газовой горелкой . Сборка идёт на отъе.......сь. Первый раз за много лет мне такое пришло из Рыбинска
Да что за техника! Исходя из видео автора нужно в каждый узел залезать и самому все допиливать и смазывать и все проверять что бы быть уверенным в том что в поездке ты не вернешься домой пешком, даже желание пропадает покупать их технику, платить немалые деньги и быть не уверенным в надежности….
Тележки видно не они собирают! А так стандартная тележка БУРАН, и задумывались с сальником, открытым подшипником и окном для смазки. Каток под закрытый подшипник, сделан из стеклопластика и стопорится кольцом. Понравился вариант независимой тележки от xtreme-motors, по отзывам отличные тележки (хочу букс на них собрать)
@@winter_soon если один пыльник снят, может от этого скрипит сальник смазка с подшипника не попадает. (по хорошему должны были с обеих сторон снять пыльник)
Не стоит смешивать разные смазки.Результат не предсказуем.Может пластелин получится.Лучше старую смазку вымыть и продуть подшипник.А катки надо было сразу,перед первым выездом,покрутить на месте.
Там гусянка натянута, особо не покрутить. Единственное что меня наводило на мысль все это разобрать, что модуль гусеницы не крутился если его отдельно по полу толкать . Но на заводе Станкопромгрупп мне сказали, что это нормально . И мне не было резона им не доверять.
@@winter_soon у меня со снятой цепью и с колесами вместо лыжи,легко по гаражу катается.Тележки я перебирал,пока снега не было.Смазку не менял,она в хорошем состоянии,видно,что прошлый хозяин много не катал.Весной буду перебирать с заменой смазки.Если удастся нынче выехать.
@@ВикторТретьяков-я3н Не похоже. Тех.вазелин с оттенком, а литьевая литьевая белая, полупрозрачная смазка. И китайский подшипник обычно с иероглифами, а на этих замечено не было. Но это не точно)
Приветствую вас, подскажите, вы карбюратор снимали уже? У меня пластмасовый кожух упирается в корпус и ни как не могу сдернуть его, может подскажите как его снять, не откручивая двигатель с подушек
@@winter_soon понял, а я сегодня весь день провёл в попытках снять карб, нашёл три выхода, либо как то шпильки выкручивать, либо подпиливать корпус снегоката, либо движок откручивать, думал мож кто сталкивался, посоветует как быть?!?
Мне на неделе тоже пришёл снегокат, я час поездил в -30, и он перестал работать, только на заслонке заводился и при переводе заслонки сразу глох, продувание жиклера не помогло, свечу тоже поменял. Думаю только в карбюраторе проблема осталась, снять почистить хотел
Возможно грязь в жеклере холостого хода, он сверху пластиковый, снимите и продуйте. А так есть видео. Я находил по запросу "разбор карбюратора lifan kp460".
Претензию на завод отправил, мне выслали резиновые колесики, а сам я купил тележку в сборе . Покупать или нет вопрос что вы от него хотите. Есть ролик на канале с моим отзывом. Так же есть группа в телеграмм, ссылка в описании, присоединяйтесь).
@@winter_soon я для самоделки на Авито купил три нового, где ось каждого колеса с двух сторон крепится. На вид очень качественно и красиво, но при тчательном осмотре и замере оказалось что у одной телеги трубка проставка длиннее на несколько мм, и одна алюминиевая ось телеги на 5мм короче (придётся шайбами наращивать) плюс все оси телег были отрезаны наискосок, что сразу бросалось в глаза (как будто кто-то неопытный их просто болгаркой нарезал)
можно пойти в магазин и купить новый подшипник снять с него крышечки и одеть (для тех, у кого колесо еще не заквадратилось) такие истории, когда покупаешь конструктор "собери сами"- это все мотоциклы (даже ктм) . И поставляются такие конструкторы в собранном виде- исключительно для проверки комплектности. Даже если завод исправит этот косяк технику все равно надо разбирать, смазывать, проверять и только потом эксплуатировать. Потому что может появится что-то новенькое из косяков. И повторять эту процедуру каждой весной вода попадет и подшипнику хана . а насчет смазки - такие подшипники мажу консистентной смазкой из шприца надавливаешь в обойму с горкой и закрываешь крышечкой что бы внутри не было места для воды
Можно. А вы покупаете технику для того чтобы ее эксплуатировать или ремонтировать? Разве при покупке вам не говорят разобрать все и обслужить, а то мы все в кучу скидали а вы дальше сами.? Мне вот при покупке это не говорили. Я бы с таким условием и брать не стал.
@@winter_soon да, никто не говорит об этом никогда. а кататься хочется и альтернативы в те деньги просто нет. кому лениво обслуживать, частенько встают в полях но катаются группой и все вместе тросами и на пленке тащат снегоход в сервис. самое противное, это когда в далеке от дома начинается история с двигателем исчезновение искры, подсос воздуха, смерть свечи если относится к этому как к путешествию и приключению а не как к неприятности и проблеме то желание кататься никогда не пропадет. ваш канал очень полезен, когда я возьму дракстер я обслужу его по вашим видео
@@вело-вата Да дело то не в обслуживании. До обслуживания он должен проехать определенное количество моточасов, а если приходится проводить обслуживание на выходе из завода, то это уже ремонт.
каждый раз меня такие поражают своей терпильностью-я если захочу поковырятся в технике сходу,не эксплуатируя ее,то явно не буду покупать ГОТОВОЕ изделие.ты производителю отдал свое бабло за ГОТОВОЕ изделие,оно должно из коробки с минимальными подготовительными работами начать выполнять свою задачу.Но нет,есть же такие как ты -просто смиренно соглашаешься,что производитель впарил тебе кусок говна за оверпрайс,где ты за свои бабки еще и трахаться с ним будешь.Поэтому производителя так и ведут себя-армия хомяков не победима.
Ок. Мне предлагали вернуть за него деньги. А у меня экипировки на 62 т р. куплено, хуле мне синей делать? Ещё где-то заказать снегокат? И так же ебстись с ним? По-любому лучше не будет. А тут я хотя бы знаю что делать. Нахера мне эти новые приключения с новой техникой.
Дело в том, что если затянуть не равномерно то половинки встают не параллельно друг другу, а под углом и из за этого та половинка что на валу начинает об него затирать и может быть клин. Там есть пластиковые ограничители но их можно легко перетянуть.
Короче, сегодня проверил, у меня тоже два колеса на разных тележках колесом и подклинивают. Катнул сегодня немного, километров 15, вроде не заклинивают в ноль, буду наблюдать.
Если нет желания разбирать менять переделывать и смазывать , покупайте технику дороже в несколько раз. А если денег нет то смиритесь и не нойте. Придется всё делать самому периодически.
Вы вообще о чём? Нормально если вам продадут автомобиль на колесах с разным давлением ,без смазки в трансмиссии . ? Но он ездит , а если что то не нравится то покупай в 2 раза дороже и не ной. Да и делать ТО это нормально, но только после определенного количества мото-часов согласно регламента, а не из коробки , это надеюсь понятно или нет?
@@winter_soon на нормальной технике так и есть. А техника для нищих она с проблемами с завода , потому что её и так берут ведь главной оказывается цена. Производитель думаете без вас назнает что он продает? Если перестанут покупать это г тогда и станут делать качество и конструкцию улучшат и смажут и проверят и т.о. вом проведут. Но вот только денег на такие вещи ни у каждого.
от сальника на трубе у подшипника толку ноль, вода найдет дорогу. если не ездить по лужам наверно подшипник прослужит долго. я на мотособаке через год разбираю ,хоть они уже с ражавчиной , побольше смазки пускай крутятся ,так почти десять лет .
@@winter_soon помню в 90х ккиттай деешовый пошол.а наши такие уу.а что так можно было и наделали такой хрени что даже обблоои не снимали. Ох уж эта клава на тел
Подскажите пожалуйста, можно у Вас одолжить 3д проект заглушки для принтера? Тоже заглушиться нужно
Я файл в описании приложил. Но не советую, в модели есть проблема, крышка слишком толстая и она будет упираться в металлическую крышку колеса. Лучше купите 205 подшипники, есть в любом автомаге(они ставятся на вазовский генератор 2107), я сегодня с них крышки переставил на подшипники в колесах. У нас подшипник стоит 120р.
@@winter_soon понял, принял. Спасибо) Так и сделаем
Блин,а у меня только едет.... Спасибо за видео.Придумал что с ними делать.
Спасибо за очередной обзор..Вывод один:После покупки снегокат в тепло и полная разборка (протяжка,промазка и если не повезло то частичная дефектация и претензия на завод.. )
Да, видим вопрос, служба гарантии свяжется с вами)
Всем доброго. Я недавно из Рыбинска получил новые телеги , так это был тихий ужас . На одной было два катка заклинивших , а на одной телеге вал снимал ( выбивал ) с газовой горелкой . Сборка идёт на отъе.......сь. Первый раз за много лет мне такое пришло из Рыбинска
Спасибо за науку. Хотел заказать, теперь не буду. За такие дегьги. Такое изделие...
Не факт,что тележки делают на каком-то заводе.Их сейчас в Рыбинске в каждом подвале собирают,как и вариаторы и редукторы,и многое другое.
Ну я в общем смысле , что типо на заводе). Понятно что при наличии сварки , небольшой токарки можно легко собирать , ничего там такого нет.
Спасибо. Надо будет у себя проверить. Думаю ещё втулки поставить, чтобы колеса быстро снимать. А гусля не протерлась от клина?
Не, не успели.
Да что за техника! Исходя из видео автора нужно в каждый узел залезать и самому все допиливать и смазывать и все проверять что бы быть уверенным в том что в поездке ты не вернешься домой пешком, даже желание пропадает покупать их технику, платить немалые деньги и быть не уверенным в надежности….
Тележки видно не они собирают!
А так стандартная тележка БУРАН, и задумывались с сальником, открытым подшипником и окном для смазки.
Каток под закрытый подшипник, сделан из стеклопластика и стопорится кольцом.
Понравился вариант независимой тележки от xtreme-motors, по отзывам отличные тележки (хочу букс на них собрать)
Дык подшипник там с рождения закрытый, это умники с завода производителя тележек один пыльник сняли , мое мнение по этому поводу есть в видео.
@@winter_soon если один пыльник снят, может от этого скрипит сальник смазка с подшипника не попадает. (по хорошему должны были с обеих сторон снять пыльник)
Не стоит смешивать разные смазки.Результат не предсказуем.Может пластелин получится.Лучше старую смазку вымыть и продуть подшипник.А катки надо было сразу,перед первым выездом,покрутить на месте.
Там гусянка натянута, особо не покрутить. Единственное что меня наводило на мысль все это разобрать, что модуль гусеницы не крутился если его отдельно по полу толкать . Но на заводе Станкопромгрупп мне сказали, что это нормально . И мне не было резона им не доверять.
Смазка там литьевая. Поэтому пойдет простой литол.
@@winter_soon у меня со снятой цепью и с колесами вместо лыжи,легко по гаражу катается.Тележки я перебирал,пока снега не было.Смазку не менял,она в хорошем состоянии,видно,что прошлый хозяин много не катал.Весной буду перебирать с заменой смазки.Если удастся нынче выехать.
@@winter_soon скорее всего тех.вазелин.У меня на Динго и Тунгусе,в китайских подшипниках,именно он был.Весной сметана жидкая была,вместо смазки.
@@ВикторТретьяков-я3н Не похоже. Тех.вазелин с оттенком, а литьевая литьевая белая, полупрозрачная смазка. И китайский подшипник обычно с иероглифами, а на этих замечено не было. Но это не точно)
Приветствую вас, подскажите, вы карбюратор снимали уже? У меня пластмасовый кожух упирается в корпус и ни как не могу сдернуть его, может подскажите как его снять, не откручивая двигатель с подушек
Добрый день. Не снимал ни кожух не карбюратор, не подскажу.
@@winter_soon понял, а я сегодня весь день провёл в попытках снять карб, нашёл три выхода, либо как то шпильки выкручивать, либо подпиливать корпус снегоката, либо движок откручивать, думал мож кто сталкивался, посоветует как быть?!?
@@АмалияБирюкова А зачем вам карб снимать? Если не секрет...
Мне на неделе тоже пришёл снегокат, я час поездил в -30, и он перестал работать, только на заслонке заводился и при переводе заслонки сразу глох, продувание жиклера не помогло, свечу тоже поменял. Думаю только в карбюраторе проблема осталась, снять почистить хотел
Возможно грязь в жеклере холостого хода, он сверху пластиковый, снимите и продуйте. А так есть видео. Я находил по запросу "разбор карбюратора lifan kp460".
Так чем закончилось? Не стали отправлять, по браку? И стоит ли вообще покупать? Или шляпа...?
Претензию на завод отправил, мне выслали резиновые колесики, а сам я купил тележку в сборе . Покупать или нет вопрос что вы от него хотите. Есть ролик на канале с моим отзывом. Так же есть группа в телеграмм, ссылка в описании, присоединяйтесь).
@@winter_soon хотел взять для поисковой рыбалки, и если справится то в сцепке доставить сани с палаткой, печкой к месту рыбалки.
Пишу обязательно)) разве не для смазывания.
Не понял Вас
@@winter_soon я по окошке с заглушкой. Писал до того как вы разобрали убитый каток
Это тележки старого образца, нормальные люди их уже давно не используют🤣
Ну, дык я и показал что это говно)
@@winter_soon тогда зачем на замену такую же заказал?)
@@winter_soon я для самоделки на Авито купил три нового, где ось каждого колеса с двух сторон крепится. На вид очень качественно и красиво, но при тчательном осмотре и замере оказалось что у одной телеги трубка проставка длиннее на несколько мм, и одна алюминиевая ось телеги на 5мм короче (придётся шайбами наращивать) плюс все оси телег были отрезаны наискосок, что сразу бросалось в глаза (как будто кто-то неопытный их просто болгаркой нарезал)
По отзывам и а озоне. Да и пришла норм, не кривая и все крутится. У меня телега есть ссылка в описании заходите)
Здравствуйте
А на заводе что сказали ?
Пока ничего... Ждём
Мы всегда быстро реагируем, уже взяли в работу, Вадим свяжется с вами
@@draxtermotoчто делать с тем, что у меня такие же катки оказались?
@@draxtermoto и мне что делать если такая шляпа?
можно пойти в магазин и купить новый подшипник
снять с него крышечки и одеть (для тех, у кого колесо еще не заквадратилось)
такие истории, когда покупаешь конструктор "собери сами"-
это все мотоциклы (даже ктм) .
И поставляются такие конструкторы в собранном виде-
исключительно для проверки комплектности.
Даже если завод исправит этот косяк
технику все равно надо разбирать, смазывать, проверять
и только потом эксплуатировать.
Потому что может появится что-то новенькое из косяков.
И повторять эту процедуру каждой весной
вода попадет и подшипнику хана .
а насчет смазки - такие подшипники мажу консистентной смазкой
из шприца надавливаешь в обойму с горкой и закрываешь крышечкой
что бы внутри не было места для воды
Можно. А вы покупаете технику для того чтобы ее эксплуатировать или ремонтировать? Разве при покупке вам не говорят разобрать все и обслужить, а то мы все в кучу скидали а вы дальше сами.? Мне вот при покупке это не говорили. Я бы с таким условием и брать не стал.
@@winter_soon да, никто не говорит об этом никогда.
а кататься хочется и альтернативы в те деньги просто нет.
кому лениво обслуживать, частенько встают в полях
но катаются группой и все вместе тросами и на пленке тащат снегоход в сервис.
самое противное, это когда в далеке от дома начинается история с двигателем
исчезновение искры, подсос воздуха, смерть свечи
если относится к этому как к путешествию и приключению
а не как к неприятности и проблеме
то желание кататься никогда не пропадет.
ваш канал очень полезен, когда я возьму дракстер я обслужу его по вашим видео
@@вело-вата Да дело то не в обслуживании. До обслуживания он должен проехать определенное количество моточасов, а если приходится проводить обслуживание на выходе из завода, то это уже ремонт.
каждый раз меня такие поражают своей терпильностью-я если захочу поковырятся в технике сходу,не эксплуатируя ее,то явно не буду покупать ГОТОВОЕ изделие.ты производителю отдал свое бабло за ГОТОВОЕ изделие,оно должно из коробки с минимальными подготовительными работами начать выполнять свою задачу.Но нет,есть же такие как ты -просто смиренно соглашаешься,что производитель впарил тебе кусок говна за оверпрайс,где ты за свои бабки еще и трахаться с ним будешь.Поэтому производителя так и ведут себя-армия хомяков не победима.
Ок. Мне предлагали вернуть за него деньги. А у меня экипировки на 62 т р. куплено, хуле мне синей делать? Ещё где-то заказать снегокат? И так же ебстись с ним? По-любому лучше не будет. А тут я хотя бы знаю что делать. Нахера мне эти новые приключения с новой техникой.
Так получается это на всех снегокатах у них.
Не на всех.Я у своего разбирал катки.Подшипники все закрытые,205.Видимо,что есть то и лепят.
На днях свой получил, также решил проверить, так тоже самое - часть открытых, часть закрытых.
@user-jb6ze9dw8q а производитель сказал что поставщика сменили и все нор будет, пиздаболы
правильно я понял что перетянуты болты и их надо ослаблять ? это если очень не хочется разбирать.
Дело в том, что если затянуть не равномерно то половинки встают не параллельно друг другу, а под углом и из за этого та половинка что на валу начинает об него затирать и может быть клин. Там есть пластиковые ограничители но их можно легко перетянуть.
Сальник у его скрипит😂😂
Я в самом первом видео сказал, что это полная шляпа, намучаемся мы с ними капец!
Значит не паримся просто снимаем крышечки и мажем...
Короче, сегодня проверил, у меня тоже два колеса на разных тележках колесом и подклинивают. Катнул сегодня немного, километров 15, вроде не заклинивают в ноль, буду наблюдать.
Приехала тележка. Завтра пойду собирать. Будет ноаый видос. Покажу как выровнять колесо на оси.
@@winter_soon по гарантии поменяли? за пересылку кто платил?
@@dmitryzh9799 По гарантии мне отправят только колесо за счёт Станкопромгрупп. И то я думаю что не целиком а только резинку. Тележку я сам заказал.
@@winter_soon капец, что так все плохо у них? я на днях заеду в гараж спилю табличку с названием...
@@winter_soon А где заказывал, какую?
Если нет желания разбирать менять переделывать и смазывать , покупайте технику дороже в несколько раз. А если денег нет то смиритесь и не нойте. Придется всё делать самому периодически.
Вы вообще о чём? Нормально если вам продадут автомобиль на колесах с разным давлением ,без смазки в трансмиссии . ? Но он ездит , а если что то не нравится то покупай в 2 раза дороже и не ной. Да и делать ТО это нормально, но только после определенного количества мото-часов согласно регламента, а не из коробки , это надеюсь понятно или нет?
@@winter_soon на нормальной технике так и есть. А техника для нищих она с проблемами с завода , потому что её и так берут ведь главной оказывается цена. Производитель думаете без вас назнает что он продает? Если перестанут покупать это г тогда и станут делать качество и конструкцию улучшат и смажут и проверят и т.о. вом проведут. Но вот только денег на такие вещи ни у каждого.
Так и запишем , что это техника для нищих)))) А ещё для тех кому делать нехер ))).
от сальника на трубе у подшипника толку ноль, вода найдет дорогу. если не ездить по лужам наверно подшипник прослужит долго. я на мотособаке через год разбираю ,хоть они уже с ражавчиной , побольше смазки пускай крутятся ,так почти десять лет .
шляпотура. так и запишем.
В снаряжонномввиде смотреть проовис
Купи китайтехнику.она надежней
А наши только оружие умеют делать
Дядя тут политике нет места. Так же как и не стоит переходить на личности. Пишешь обоснуй. А высраться можно в ВК дракстера но не тут. Я предупредил.
@@winter_soon помню в 90х ккиттай деешовый пошол.а наши такие уу.а что так можно было и наделали такой хрени что даже обблоои не снимали.
Ох уж эта клава на тел
Так надо было сразу разобрать и смазать
Вы машину из салона тоже сразу разбираете?
ОТК на производстве отсутствует
Какой нах 3D принтер,запенил и всё 😂😂😂
Как вариант) Можно тряпкой заткнуть или деревяшкой , это говно уже не испортить )))
Я эти места закрыл пробками от шемпанского сезон покатаю посмотрю .@@winter_soon