Sepi Peminat, Bandara Kertajati 'Mati Suri'
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Bandara internasional Jawa barat Kertajati sepi. Pemanfaatan fungsi bandara dinilai belum berjalan lurus dengan biaya yang sudah dikeluarkan.
Sejak diresmikan, bandara ini belum dapat menarik atensi masyarakat.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
salah satu narasumbernya Acuviarta Kartabi 2008-2012, dosen saya dulu. beliau sering nulis tentang ekonomi di media lokal Bandung. dulu masih sangat muda, sekarang terlihat berumur. terimakasih ilmunya, Pak Acu.
Orangnya ganteng ya
Kalau dari Bandung, gua sendiri lebih milih ke soetta, selain tiket penerbangan lebih murah, aksesnya juga lebih gampang
dulu, tiket di Soetta lebih murah 200 rb ++ daripada Kerta
travel ke Kerta lebih murah memang, tapi max selisihnya100 rb.
Mending ke Soetta hemat 100rb++ juga akses travel lebih pasti.
Yah, tapi daripada kedua hal itu, tetap lebih milih ke Husein sih.
Harusnya Husein tetap dioperasikan kayak biasa dulu,
Sampai infrastruktur ke Kerta benar-benar sudah rampung semua.
Baru dah tuh mereka pindahkan pesawat2 di Husein ke Kerta.
Ini ndak, infrastruktur lom kelar (sampe skrg aja lom kelar),
malah maksa pindah pesawat2 di Husein ke Kerta.
kasian perantauan di Bandung, makan waktu lebih lama kalau mau mudik.
Apalagi banyak perantau mahasiswa yang milih kuliah di Bandung.
Lebih mudah krena moda transportasi pendukungnya ada, misalnya ada bus damri yg langsung dari Bandung - bandara Soetta. Coba klo bandara kertajati ada moda seprti itu, pst ya ramai..
@@wahyudi86_channel masih menunggu tol cisumdawunya rampung dulu.
Iya valid
Saya pernah ke bandung 2019 dari medan ke bandung, lewat bandara husen, di 2020 kembali ke bandung tp sudah berubah ke kertajati, berasa bedanya. Kalau keluar husen jalan kaki aja kedepan komplek auri udah bisa nggu ojol. Lah kalo dikertajati ke bandung aja harus naik bis lagi sekitar 2-3 jam 😫
Bulan Mei 2019 tv one sudah bikin liputan tentang sepinya bandara ini. Padahal waktu itu blm pandemi loh.
Isu bandara kertajati sepi memang udah dari dulu sih, apalagi ditambah dengan pandemi, wah makin sepi 😅
Tpi bagi penjilat "PEMBANGUNAN" mah banyak alasan
@@yudhasetiawan1220 nah betul bro, banyaknya mereka ngejilat kalau bandara ini terbesar kedua dan salah satu yang terbaik, padahal aslinya mah gak menghasilkan apa apa
Bang Tere Liye dari awal sudah bilang kalau pembangunan bandara ini ga efektif dan efisien. Malah menyulitkan karena aksesnya yg jauh.
Mantab jadi tempat PIKNIK! Betapa mudahnya masyarakat Indonesia utk bahagia 😄👌
Buang2x anggaran
Pengeluaran belum sebanding pendapatan ...
Mikir lah th 90 an tu tol Jagorawi kiri kanan nya masih ilalang....coba skarang nyari rumpun bambu pun gk bakalan nemu... infrastruktur di bangun dan akan mulai geliat ekonomi di sekitarnya ...tunggu lah tol Cisumdawu selesai dikerjakan 👍
@@bb-gr5tz jngn disamakan ibukota dngn daerah beda kepentingan
Jagorawi pusat negara kertajati ujung daerah
Lihat palembang menjerit bayar operasional kereta bandaranya 😂😂😂
@@djamsgunawan8287 semoga kita panjang umur dan melihat perkembangan sekitar Kertajati 10 th kedepan....skali2 maen ksana dan potoin dan simpan biar bisa melihat perkembangannya 😬 gk akan maju suatu daerah tanpa pembangunan infrastruktur brooo..kecuali Tarzan 🤭
Gue pernah gowes ke Bandara Kertajati dari Arjawinangun Cirebon, emang sepi banget bandaranya wkwk
Mass mikir dong ...pandemi..tol cisandawu blm jdi mas...mikir..husen blm pindah
@@apingprilyantoro8754 untung ada virus jdi bisa buat nutupin ketololan si plongo
@@semprul1118
YO
NDAC
TAU
KOQ
TANYA
SAYA... YNTKTS
@@semprul1118 yg tololnya dmna
@@thelungsthe4490 udh bro biarin aja, pemikiran nya emng dangkal .. Tuh bandara suatu saat pasti ramai jga yakin dah..
Ini musim Pandemi,
saya yang bertugas setiap hari di Bandara SH aja merasa pengurangan mobilitas secara drastis dulu rame banget skrng sepi apalagi bandara baru,pasti sangat terasa,perlu penyesuaian.
Buang- buang uang rakyat kalau situs peninggalan sejarah tidak apa-apa lah ini masih ada biaya operasionalnya tapi ga ada fungsinya.. membangun cuma buat gaya-gayaan ( pencitraan )
ngukur sepi di kala pandemi, kyknya ga apple to apple :D ngukur sepi di mal aja dikala pandemi, lebih suprise lagi pasti hasilnya :D
😂😂😂😂😂
Udah dari sblum pandemi kles 😂😂😂
Sebelum pandemi ajj udah sepi cok.
Tapi tetep klo udh pandemi juga bandara ini bkl kurang pelanggan soalnya pas lokasinya tdk deket kota jd orang 2 susah kalau mau kesana
Mantap!!!👍🏻 Inilah pentingnya proyek2 infrastruktur!! Infrastruktur jadi,, rakyat pun punya tempat selfie,, dan maen tiktok.. 😅 👏🏻👏🏻👏🏻
Nyindir bro ??
Memanfaatkan infrastruktur.bisr gak mubajir. . bentar lagi juga ada tiktok diatas rel kereta cepat 😂😂
@@purnamagmc8536 banyakin infrastruktur supaya ada kesan meninggalkan legacy
@@arteezy4102 legacy of stupidity 😅
@@reza221282 biar keliatan kerja bro
Indonesia ini bukan seperti Amerika ato Eropa yg tiap kota besar harus punya bandara, karna disana penduduknya mayoritas sehari2 mobilitas dgn pesawat untuk menuju suatu kota yg tidak dilalui oleh jalur kereta ato bus. Sedangkan kemampuan penduduk Indonesia untuk mobilitas dengan pesawat sehari2 masih sangat rendah, perjalanan antar kota bahkan provinsi lebih memilih dengan mobil.
nah
Yang penting cair
Sok tau … cuma denger denger aja…
@@mdsegara101 saya 2 tahun di Philadelpia & 1 tahun di Phoenix Arizona. Saya dulu selama disana, tinggal di flat milik warga pribumi & europe yg sdh menetap lama disana.
@@mdsegara101 kocak lu cil 🤣
Selagi masih sepi , dipakai aja dulu buat sekolahan penerbangan . Tapi di bawah naungan dinas perhubungan/pemerintah . Biar pilot Indonesia makin maju dan canggih
Menarik
Mending buat foto2 prewedding aja.. lumayan 😂
Mending buat dibikin kolam yg byk 3 bln dah panen dan cepat untung 🤣🤣🤣🤣
Mending buat tempat kursus jadi ultraman biar terbang tak butuh biaya...wkwkwkw
Sekolah pilot minimal harus punya miliiran bang biayanya siapa yg sanggup? 🤣🤣
YANG PENTING PROYEKK.. CAIR CAIR CAIR..
"Setelahnya yaaa bukan urusan saya"
Sangat visioner mungkin yang merencanakan melihat potensi daerah setempat yang akan maju & meroket pada tahun 2250 jadi dibangun lebih awal 🤣
😅😅 dari sisi pengembalian modal, tetep rugi andai modal pembangunan bandara itu baru bisa balik 10 tahun atau 15 tahun kedepan. Apalagi kalo baru bisa balik modal tahun 2250...
Wkwkwkwk... Kereta cepat mungkin akan bernasib seperti ini
Pas tahun 2250 bangunan di bongkar karna faktor usia.😂😂
@Chef Jeff pemikiran yg amazing sekali
Seriusan gue yg dri bandung keknya lebih milih ke soetta sekalian dri pada ke kertajati sama sama jauh
Bulan lalu sy pernah kesana, cocok untuk rekreasi dimasa pandemi begini. Sepi sunyi, banyak mobil odong-odong.
Apalagi seru bisa lewatin runway dan taxiway yah... 😄 Siapa tahu aja bisa...
Bentar lg ada sewa kuda masuk, keliling bandara 10rb hahahaaaa
wkwk
@@agussupendi7545
Bjir...
Wkwwkwwkw
Ini tempat parkir Boeing atau airbus, bukan odong odong
Sebelumnya, saya dengar berita yang menyebar di daerah saya, Bandara itu akan dibangun di Kalijati, Kab. Subang (masih daerah Jabar), namun isu² yg banyak dilapangan, karena ada pergeseran penguasa pada saat perealisasian Bandara Internasional ini, akhirnya di Bangunlah di Majalengka. Padahal dari zaman kolonial Hindia Belanda, Jepang, hingga TNI AU masih menggunakan Bandara di daerah kawasan Kalijati Subang. Akses ke Bandung dan ke Jakarta pun lebih dekat dari tempat ini. Dan yang saya dengar lagi sebelumnya sudah banyak himbauan dan keluhan dari beberapa pihak bahwa di Kertajati kurang strategis dan Cuaca/angin disekitarnya kurang baik untuk penerbangan. Ralat apabila salah, ini hanya sedikit informasi yang waktu dulu ramai di masyarakat di tempat saya.
Betul, cukup kaget ketika yang di pilih kertajati majalengka, orang pasti milih soetta dari pd kertajati, sama sama jauh, ditambah tiket lebih murah di soetta
@@wandimar9359 setuju bang, aduh anggaran defisit lagi dan lagi
Bro lha terus ngapain bangun bandara disana? Mending gausa bangun kan? Atau ada alasan penting kenapa bandara ini dibangun?
@@istaka1416 Blunder, mengatas namakan keberpihakan, tidak jauh beda dgn yg d dki
Kalau subang boleh , dari ujung Cirebon oke, dari Bandung oke dari Jakarta oke cuma ya tau sendiri pertimbangan politis seperti apa.
Bancakan para pejabat dengan label proyek infrastruktur. Lanjoetkeun wahai pejabat Indonesia, i am so proud of you all !!!
Nahhhhhh...... yang penting beritanya bagus dong. Hahahha. KPK dipreteli wes cocok. Bancakan asli.
Seandainya di bangun di dekat dalam kota Cirebon, mungkin wisatawan dari mancanegara semakin banyak karena destinasi pariwisata terletak di dalam kota cirebon. Dan memungkinkan akses penerbangan lebih efektif.
Semoga Kedepannya Makin Ramai Dan Berkembang Amin Ya Allah
Kejauhannn
@@romo7306 waduhh
Nanti subscribe
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jika Tol Cisumdawu sudh beres pasti pindah ke Majalengka penerbangan nya
Pendapat saya, Se andainya bandar tersebut berlokasi dibangun di daerah karawang pasti rame bgt karena jarak tempuh menuju jakarta & bandung tdk sampai 100KM 🙏
@@nonymax8338 Iyaa. Tpi klau memang di karwang gak bisa krena lahan kurang, boleh tuh yg perbatasan sama purwakarta dekat juga dan langsung bikin akses tol ke karwang timur terus tembus toll layang kan pas bgt ya kang. Kenapa pemerintah gak kepikiran yaa kang? Aneh 🙄
@@nonymax8338 iyaa benar bgt kang. Tapi entah lah, pemerintah lebih paham kang. Tapi kalau di pikir pikir sama kita sebagai orang awam yaa rugi yaa kang bangun bandara semegah itu di majalengka terus sepi gak ada penumpang hanya buang anggaran saja. Yg gak bisa saya bayangin itu klau di bangunnya di karawang pasti kota karawang bakalan pesat perkembangannya terus orang2 jepang pasti bakalan cpt sampai tdk perlu lgi turun di cengkareng 🙏
Itu udah ada rencananya,,namanya Bandara ciampel...
Masalah lahan dan geograpis makanya ga jadi...
Dipurwakarta ga bisa karena banyak gunung
@@nonymax8338 dulu dibangun di situ utk meredam keinginan masy ciayumajakuning yg ingin pisah dari jabar dan bikin propinsi sendiri
Lahannya susah Mas ; karena sudah rame dengan Kawasan Industri & harga tanah juga lebih mahal ..mending Gusur Warga & Petani di Kertajati yg harga lahan relatif murah .
Ini produk yek yang "SALAH TEMPAT",
Kenapa tidak di karawang atau Purwakarta, bila ingin bangunan tersebut ada di jawa barat, atau mungkin di daerah cirebon, yg perbatasan jawa barat dan Jawa tengah, mungkin akan lebih aktif jika di kedua daerah situ.
Kalo menurut perkiraan saya manfaatnya akan terasa bbrp tahun ke depan karena akses ke bandara Kertajati blm sepenuhnya rampung plus terkena masa pandemi dimana penerbangan sangat minim.
Dulu Singapura waktu membikin MRT sktr th 1970 juga dibilang buang2 duit, tapi kalau semuanya direncanakan dan konsisten dilaksanakan dg baik terbukti skrg manfaatnya jauh lbh besar drpd uang yg dikeluarkan pada saat itu.
Otaknya mana pada sampe kesitu bro, dipikir ini bangun lapak jualan bh, sekarang buka besok rame
Lingkungan blm memungkinkan...
Saya yakin..suatu saat pasti dan pasti akan terlaksana apa yg kita harapkan...Smoga dunia usaha mau
turut memajukan daerah sekitar bandara.🤲🤲🤲
Mimpiii
Kalkulasi nya gmn tuh, kurang tepat kah
@@bangdani9189 orang2 lebih milih lewat cengkareng
Biasa sijae pengen jatah x y
Nngu kapan?
Harus di imbangi pembangunan dan modernisasi pariwisata, peran masyarakat sangat penting untuk memaksimalkan potensi daerah masing² dan menarik minat wisatawan,, tetap optimis 🔥
Bener juga
Tutup bandara Husein dan Soeta pasti rame dah.
@@yudimulyadi8444 buset itu kalo soetta ditutup yg marah seindonesia wkwk orang mau keluar negeri (kecuali untuk haji atau ke sesama negara asia tenggara) pasti harus lewat situ
Kl sprti ini brrti pmbngunannya asal2an yg penting bngun sj dulu. Hrsnya dibngun ditmpt yg layak strategis. Intinya gk direncanain dgn baik. Bhya kl mmbngun cara2 gni asal bngun aj dulu urusan mnfaat untung rugi kdepannya baru dipikir. Ingat beda rezim bisa beda program beda prioritas. jd kl kelak gk diperhatiin ya resiko knp dulu bangun asal bngun.
semoga rezim sontoloyo cepat lengser......
Sukses banget proyeknya..pasti sdh ada feasibility study yg super hebat ya.
Iya sukses besar kayak hambalang
@@MuhtamAmalana kyk ibukota baru ama esemka sih
Mantap ini matang sekali
@@MuhtamAmalana sma aja ya SBY ama joko.. Wkkww
Oia jelas. Studinya memang bandara ini buat pusat pemberangkatan dan pulang umroh, haji dan pemeliharaan pesawat.. stelah ini juga lanjut pembangunan karna saudi sudah buka lagi keran naik haji umroh. Lalu persamaan dengan SBY raja mangkraknya dmana? Wkwkwk
Mudah”an infrastruktur jadi, semuanya bisa berjalan lancar sesuai harapan yaa
Pernah nganterin kakak terbang dari bandara ini, antara tahun 2019-2020 lupa. Bersih tempatnya, tapi ya sepinya sepi banget hehe. Semoga kedepannya ramai.
Kn rute penerbangan aja blm bnyak trus jga di jadwal trus msih bnyak lbih memilih yg di bandung sma jkt dan maskapainya aja baru beberapa deh setau saya dan msih di jdikan tmpat main sma warga sekitar😂😂
Itu rame gan buat wisata
@@resaardiana7125 ya karena pembukaan rute baru itu ga semurah beli gorengan wkwkwkww.
Pembukaan rute baru sih bisa aja kalo memang dirasa maskapai worth it buat dibuka di situ (banyak traffic). Tapi masalahnya ini bangun bandara tiba² ada di daerah mana tau
Lama2 jadi tempat penerbangan hantu
Saya aja orang garut kalau mudik dari banjarmasin lebih milih lewat Bandara Soetta, walaupun jauh tapi akses dan transportasinya lebih gampang
Wah dulu sebelum pandemi aja ke bandara soeta dahjauh banget padahal tinggal di jakarta selatan, ke blok m dulu baru naik bis damry bandara. Ini dari garut lebih pilih ke jakarta dari pada ke majalengka, berarti blom mudah akses ke bandara kertajati ya, kl naik umum berpa kali ganti mobil ?
Kan dari April belum dibuka
yailah!!..pernerbangan dari banjarmasin ke majalangka khan kagak ada!!
@@brianabigail4971 akhir 2018 udh buka
Dari harga tiket pun lebih murah berangkat dari cgk di banding kertajati
SLG Kediri atau Simpang Lima Kediri pertama dibangun juga (sangat) sepi, tapi setelah kurang lebih 3-5 tahun selesai peresmian lambat laun daerah sekitar mulai banyak bangunan2 yg dibangun, dan sekarang setelah 13 tahun ramai sekali, sekarang lagi PPKM ditutup pun masih ramai
Simpang gumul sama bandara beda tong
Gumul itu cuma p-5an jalan besar
Endingnya buat nongkrong gondes”
Lha bandara? Mau buat nongkrong juga?? Balek modalnya kapan????
Kl dulu dibuat tempat wisata atau edukasi tentang pertanian pasti keren dan hijau sayang sdh jadi bandara
Bikin bandara di tengah lingkungan warga yg berpenghasilan kebawah....
Kalo Daerah Majalengka banyak tempat wisata mah bakal rame
Betul bos buang-buang anggaran saja
Kalau bikin bandara buat domestik dibogor si mendingan pasti rame jangkauan jabodetabek terhubung tol semua bisa meminimalisir padat & membludaknya dibandara soehatta
Bandara pan bukan buat wisata. Dulu Cengkareng jg jauh, lewat rawa2, tp penumpang dr Jakarta ye dateng jg. Emangnye mo naek pesawat dr mane lagi... 🙄❓
Dibikin ala Bali..ramee
@@GPM3tal gak semudah itu ferguso, kalo ngomongin jakarta tempo dulu bandara ya ke Halim ma Kemayoran, kok pake nanya naek pesawat darimane lagi...sebelum halim ditutup kemudian difungsikan untuk AU, infrastruktur TOL bandara sudah jadi... dari titik terjauh BOTADEBEK bekasi bogor kalo trafik normal aja cuma 1,5 jam....begitu dipindah ya masyarakat gak kaget lagi!!
La kalo kertajati targetnya org jakarta agak lebay bray....kertajati dari jakarta trafik normal 3 jam plus macet bisa 5 jam aje gile...akses tol belom sampe bandara pula..coba dari jkt mo ke palembang naik pesawat lwt kertajati.. kebandara cek in sampe naik pesawat udah diitung delay 6 jam, penerbangan 1,5 jam total 7,5 jam, buat gw mendingan bawa mobil 7-8 jam bisa sampe. tapi jauh lebih murah gak usah nyediain ongkos taksi segala...
Jangankan kertajati. Husein aja skrg cuma 2 flight sehari, citilink sama wings doang. Semua terpusat di jakarta. Kasian ini tenant2 yg ada di bandara, bner2 sepi pengunjung...
@Sixth Man sebenernya dlu konsepnya tuh kertajati ini untuk bantuin CGK+BDO, karena sudah overload. Nah masalahnya tenant yg ada di kertajati itu masih sedikit, ditambah lagi baru bgt beroperasi udh kena pandemi. Padahal dlu udh disambut baik bgt sama pengguna, karena di kertajati itu pesawatnya on time semua. Minusnya yaa akses kesana dlu baru bisa dijangkau pake travel, blm ada transport lain. Padahal udh ada planning bikin KA bandara kaya railink jogja, kualanamu, CGK, dll.
@Sixth Man noh dengerin ada alasan Pandemi.. Jangan cuma komentar disebelah aja.. Bilang nya pas sebelum dah sepi bandaranya....
@@adityaprtm1998 bukanya konsep utamanya buat gantiin Badara husen.krna Husen aslinya bansara militer.sbnr nya klo mikir buat support CGK kena gak di Bogor,Depok,Bekasi aja yg dkt jkrt.kertajati ky proyek becanda
@@ataxwibisono8095 dari sebelum pandemi juga udh anyep. Pemilihan lokasi itu yg jadi masalah karena ada dilokasi terpencil yg jauh dari pusat kota. Padahal dulu ada opsi lokasi lain yg lebih masuk akal tapi yg dipilih majalengka dg alasan pemerataan pembangunan, haha
@@akmad1281 ga juga. Bandung punya batujajar sama sulaiman juga untuk bandara militernya. Masalahnya husein itu lahannya mentok sana sini. Mau panjangin runway ga bisa karena kejepit lahan makam. Area bandara juga ga bisa lbh gede lagi karena mentok sama pangkalan militer+hanggar. Makanya husein itu cuma support pesawar baling2 aja waktu itu, dan untuk rute pulau jawa aja. Sisanya di alihkan ke kertajati.
Membangun tanpa study kelayakan. Jelas MANGkrak
itu ga mangkrak, itu rugi, bukannya mangkrak itu gajadi2 ya
Kalau studi kelayakan sudah ada cuma tujuan studi kelayakan itu dibuat untuk apa dulu?
Dibuat untuk kepentingan politik, kepentingan pribadi atau dll.
G dikasih tau cina kalo mau pandemi... Semua jasa transportasi terdampak langsung pandemi...
Sejak dengar bandara Husein di tutup dan dialihkan ke Kertjati.. saya berterima kasih dgn pemerintah.. jadi saya punya alasan lain untuk terbang melalui bandara Soetta dan bermalam di Jakarta.. :)
kok
Mantap tuhbuat selebgram yang low budget yang suka foto foto hitz di bandara tanpa harus bepergian dulu😂
Hai syg
@@deonetv3454 😵
@@elskies3010 wa km dong
@@deonetv3454 ga ada nomer wa,, adanya nomer rekening gimana dong🤣
@@elskies3010 gpp beb sini
Yang penting perawatan jangan sampai berhenti, suatu saat pasti bakal rame... Takutnya kalau gak dirawat malah rusak bangunan dan fasilitas nya
Duit perawatannya dari mana? Penumpang nya aja ngga ada wkwk
BIAYA PERAWATAN DARI MANA TONG KALAU GAK ADA PEMASUKAN MENDING DI BIKIN MUSEUM SAJA
Duidnya dari mna bang ngutang bae
wkkwkwk
Kalau sepi jadi musim aja
👍😁😁😁😁👍Sepi jasa mungkin rame nya saat indonesia berumur 100 tahun dan 200 tahun kemudian
yah ini baru 1 dari beberapa proyek jaman pakde yang merugi, kereta cepat bandung jakarta cooming son.
Efek pamdemi dan akses lokasi jadi kendala. Semoga semua aspek ekonomi utk thn 2022 sampai seterusnya semakin membaik.
Efek pandemi? Asbun
Mau sampe kapan dungu nye? Pandemi disalahin, introspeksi sadar2 bong 🤦
Lah aksesbilitas plus daerah yang tidak efisien
.coba kalo babdara itu dibuat dipapua pasti akan mengangkat derajat daerah papua untuk pariwisata plus tempat transit orang
@@AbdurRahman-lg5yw gak cuman bandara kertajati aja yg sepi..semua bandara juga sepi karena pandemi.perjalanan semua dibatasi...orang2 luar pulau..para perantau mau pulang jawa juga susah..yg dari LN juga susah..mikir blok!..bahkan bandara ngurah rai di bali aja sepi!!
@@AbdurRahman-lg5yw otak mana otak??? Di dengkul???
seiring berjalanx waktu,bandara ini akan menjadi ramai dngan penerbangan domestik dn internasional.
Jangan
Iya tinggal tunggu waktu kan lagi corona
Pasti
Kapan ramainya uda bertaun taun kali.. ambruk iya nanti gk da pemasukan buat urus bangunan
@@cocotlandep9909 covid aja udah 2 tahun, sekarang kertajati jadi penerbangan kargo jadi bisa buat biaya operasional. surplus demografi indonesia di perkirakan tahun 2025 semoga bisa buat bandara ini sukses.
Semoga semakin ramai pengunjungnya, maju Indonesiaku!
Wadduh sayaang banget..... Emangnya angg DPR tdk memberikan masukan wkt perencanaannya ?
Tol menuju bandara masih berjalan, wah gila bangunan yg menuju bijb jika selesay luar biasa,
Sudah jadi, tinggal finishing akhir saja
Salam dari putra daerah kertajati
Nanti akan ada transportasi damri kertajati bandung.
Nanti nyoba soetta - kjt om 😂 ngajakin bini pulang kampung sekali kali naek pesawat
Betul proyek bijb bkn jangka pendek ..yg..aneh tu orang ..bknnya trimakasih ..malah ngejek..yg mati suri.dll..
Terakhir aku flight kesana 2019 nyoba2 aja krn promo garuda indonesia dari Bandung jujur aku lebih milih soekarno hatta aja krn jaraknya ampir mirip , bedanya d kertajati susah cari hotel dn makanan jd ak gk pernah kesana lg gak nyaman . Memang bandaranya yg ini agak canggih daripada di soetta tapi sepinya kebangetan . Dan jauh
Ditaruh di tengah hutan ya gini wkwkw. Harusnya infrastruktur pendukung dulu yang dibuat . Daerah sekitar bandara dibangun dulu jadi perkotaan
@@eboh9639 ini telalu terburu"bikin Bandara Nya jdi NYa y begini maju kena mundur kena
Untuk menjadi ramai...Semua memang butuh proses&waktu...Semoga kedepannya akan menjadi Bandara yg sangat nyaman..Aaminn
@@ramasetiawanchanel2194 kan lumayan komisinya
Se7 sih jauh banget. Orang bandung masa kudu ke cipali dulu buat kesini. Mending naik travel ke soetta, paling cuman 150rb wkwk
Tunggu sampe cisumdawu selesai dan husein ditutup untuk sipil. Kertajati akan ramai seiring berkembangnya aerocity. Ini bukan mati suri, tapi istilahnya dalam tahap "pemanasan" saja. Kontrakan rumah juga pasti sepi kalau jalan aksesnya blm selesai.
Ribet pa, terakhir sy dari Bandung ke Kertajati harus naik bis jam 1 malam, sampe sana jam 4 pagi sepi banget.. kapok repot banget ke kertajati
@@rezafauzi5987 Yaiya soalnya kan akses tol nya yg langsung belom ada, nanti juga husein ditutup. sama kayak misal tinggal di bekasi ke cgk jadinya
@@rezafauzi5987 Ya itu kan sekarang, saat semua aksesnya belum baik, dan akses utamanya yaitu tol cisumdawu belum selesai. Nanti jika sudah beres, Bandung - Kertajati hanya perlu waktu maksimal 1 - 1,5 jam saja. Anda tak bisa sampai ke soetta dengan 1 atau 1,5 jam.
Saat bandara Hussein ditutup untuk sipil, semua dialihkan ke kertajati, maka pelayanan kertajati akan maksimal, akan berjalan normal layaknya bandara Internasional. Saat Pandemi sudah selesai, ekonomi bangkit kembali, lalu lintas udara akan lebih padat, penerbangan tak bisa hanya bertumpu di Soetta, beban perlu juga dialihkan ke bandara lain selain ke Halim. Bandara terdekat ada di kertajati.
Saat Industri yang saat ini sudah mulai pindah ke wilayah Ciayumajakuning yang diproyeksi menjadi aerocity, dan kota sekitar Kertajati seperti Cirebon menjadi metropolitan, kuningan berkembang lebih pesat sebagai daerah wisata, majalengka dan Indramayu sebagai kota penyangga, yang semuanya terintegrasi dan saling mendukung dengan pelabuhan Patimban di Subang, maka saat itu Kertajati akan benar-benar berfungsi maksimal.
Kita hanya perlu menunggu waktu, semuanya memang belum terlaksana lengkap sesuai dengan rencana. Tak perlu gaduh, apalagi jika ter-embel-i dengan hal politik. melihat Kertajati perlu dilihat secara komprehensif dan jangka panjang. Kita tidak sedang memakan cabai yang bisa langsung pedas, kita tidak sedang membuat permainan sulap yang sim salabim.
Kita sedang membuat bangsa ini diajak berpikir panjang. Dulu senayan, jembatan semanggi, monas, gedung DPR/MPR, saat dibangun Soekarno atau Jalan tol Jagorawi saat dibangun Soeharto, belum terasa urgensinya. Tapi bertahun-tahun kemudian dan saat ini kita dapat merasakan manfaatnya.
Belajarlah bersabar, karena kita tidak sedang dikejar BEP seperti berdagang kacang goreng.
Ini mah udah lama sepinya, waktu pas belum pandemi udh sepi😂
Jadiin pasar malem plus wahana kora kora yang murah meriah kyanya seru..
'Terlalu jauh' memang jadi alasan utama sepi peminat
Sejak 2003, Pemerintah Provinsi Jawa Barat menyatakan sanggup mendanai sendiri pembangunan bandara dengan APBD. Namun, Pemprov Jawa Barat tak kunjung merealisasikan pembangunan bandara tersebut hingga 2011. Alias mangkrak selama 7 tahun hingga surat ijin pembangunan hangus padahal anggaran pemprov Jabar sudah keluar cukup besar.
Karena sdh kadung terlanjur keluar biaya, tenaga, waktu dan pikiran maka akhirnya pemerintah pusat memutuskan meneruskan pembangunan dg APBN di tahun 2014.
informasi tentang Faktaini banyak netizen sok tau yang gak tau menau dan gak mau tau... pokoknya hujat pemerintah
Betul bro proyek ini dikerjakan agar supaya warga jabar punya aerodome sendiri utk pesawat wide body. Selama ini warga jabar pake ke cgk utk pesawat wide body seperti haji dan umrah
1. Kurangnya akses ke Bandara Kertajati
- Penduduk dari daerah lain (Bandung, Garut, Tasik, Subang, dsk) tidak bisa mengakses dengan mudah harus melewati jalan nasional bukan dengan jalan tol
- Tidak adanya kereta cepat menuju bandara juga jadi penghambat orang untuk pesan tiket dari bandara tersebut
- Travel tidak tersedia 24 jam, berbeda dengan Soekarno Hatta yang selalu tersedia travel kemanapun dan kapanpun, bandara Kertajati hanya dari Pagi hingga sore/menjelang maghrib
2. Bandara Kertajati dibangun untuk penduduk Jawa Barat terutama kota besar seperti Bandung, Cirebon, dan Tasikmalaya. Namun, penduduk dari kota tersebut lebih memilih terbang melalui Soekarno Hatta (Jakarta) atau Ahmad Yani (Semarang) karena jadwal yang lebih banyak dan fasilitas yang lebih lengkap.
3. Masyarakat tidak banyak yang naik pesawat karena tiket yang tergolong mahal belum lagi ditambah ongkos perjalanan dari kota mereka ke bandara Kertajati.
Proyek proyek itu sebagiannya untuk memberi pekerjaan pada para relawan sebagai balas budi. Modalnya bumn suruh ngutang. Masalah hitungan untung rugi nggak penting yg penting semua dapat bagian. Akhirnya negara yg jadi korban.
ujung2nya rakyat jelata yg jadi korban karna kebijakan pemerintah yg menggenjot pajak dr rakyat buat byar utang
Jgn tanya BONEKA karna dia TIDAK TAHU APA APA
@@termenungkarenakaya boneka bisa bikin lu stress dengki menahun ya, kasian 😂
@@tempatdaftar3976 kaya bayar pajek aja lo
@@sundaruu666 bntar lg ada kereta cepat jkrta bandung yg sepi jg bong 😂😂😂
hebat sekali perencanaanya...bandara untuk masa depan
Baik banget Pak Presiden nyiapin tempat selfie2 sampe keluar modal hampir Rp 5 Trilyun.
Yang penting untung proyeek...
Mantabbb
Pembangunan yang bertujuan baik
Banyak manfaat di balik sepi nya bandara
Semoga umroh tahun ini bisa terbang dari bandara kertajati dan bisa di buka di tahun ini
Y smg amiìiiiiiiin
Sekarang ini di berita TV ,Umrah haji Indonesia boleh ke Arab Saudi😀😀😭❤️👍
sepi karena belom selesai pembangunan jalan nya..
mudah2an akan lancar taun depan
biar saya bsa pulang lewat bandara kertajati❤️
Wkwkw alasan klasik g msuk akal
Klo belom jadi aksesnya kenapa diresmiin yaa?
Padahal keren ini bandara
@@susantoalqarnichannel nyata melek ..kok nanti anda jgn lewat bandara ini yaa liat kalau tol cisandawu jdi husen..pindah
@@trifijaenuri hai mas resmikan itu biasa ..untuk.membuktikan dibangun bkn wacana...
@@apingprilyantoro8754 makasih penjelasannya mas saya jadi mengerti
Fasilitas dan tempat wisata di daerah Ciayumajakuning harus diperbanyak supaya menarik minat wisatawan 👍
Wisata mulu, produksi nya kapan haha. Ciayumajakuning lebih cocok buat agrobisnis
@@bmw3-er Kurangnya perhatian pemerintah akan minat dan bakat yang dipunyai oleh pemuda
Keren trnyata bisa jd destinasi wisata, buat karcis, undang pedagang kaki lima
Sy mau bisnis atraksi debus laku gak ya?
Pernah kesana... Daerah sekitar susah cari tempat menginap, tempat pariwisata pun gak tau dimana..
Memang agak jauh dari suasana perkotaan..
Tapi tempatnya bagus rapih bersih dan canggih... Insyaallah kedepannya bisa jadi bandara kebanggaan kota Majalengka
ini salah satu cara buat mendongkrak pemasukan daerah juga setau saya. kalo ini udah normal fasilitas sudah lengkap. pasti orang dari luar pulau atau dari luar negri lebih milih langsung kesini kalo tau majalengka gausah lewat bandara internasional sukarno
Ntar saya bkin hotel bang doain aja
Sya org majalalengka asli.. klw hotel mungkin di sekitaran bandara ga ada mas ada nya kos kosan.klw masalah parawisata dari situ.. ada cuma aga jauh.. dikit . Ada deatinsi paralayang...dan klw mau lebih jauh lagi ada di daerah maja kab majalengka .di situ banyak wisata alam nya cntoh air trjun muara jaya dan panyaweyan
Nah iya, penginapan memang gk ada disekitaran kertajati, tempatnya agak jauh dari kota, sekeliling cuma sawah, dan lahan gersang. Perhotelaan paling cuma 1 atau 2 di majalengka, dan jauh dari bandara
@@Lumpiagosong bukan cuma fasilitas tapi maskapai juga menghitung berapa banyak penumpang. Kalau sedikit maka maskapai tidak membuka rute tersebut dan lebih memilih di bandara SH.
Yaa... tadinya saya kalau pulang pengen transit ke kerta jati ...muda2han taun depan buka lancar penerbangan di kertajati ..
Luar biasa,, indonesia mmg tak ada tandingannya, utk selpi2 aja dibangun dgm dana triliunan rupih,, good job my pres👍👍👍
Dulu memang dalam pembangunannya banyak warga yg menolak karena sudah memperkirakan hal ini terjadi (tidak ada urgensi dalam pembangunan bandara ini) dan ternyata prediksi mereka sesuai kenyataan bandaranya sekarang sepi peminat..
Semoga memberi banyak kemangfaatanya kedepan
Aamiin..
Buat piknik cantik. Tinggal poles dikit disana sini.
Amien...
Amiinn
Mudah"an tol Cisumdawu segera cepat selesai..biar warga kota Bandung bisa cepat pke bandara internasional Kertajati
Pake tol pun masih jauh cok, kertajati buat gantiin bandara husein sastra negara di bandung, padahal jarak bandung kertajati 177km, mending turun Jakarta lah karena jarak bandung Jakarta cuma 154km,
@@Aghost-nq3fz 170an km kalau melewati tol cipali, pastilah jauh sekali. Jarak sebenarnya 97km-100km (memang sih bandaranya terlalu jauh dari kotanya). Dengan adanya tol cisumdawu, jarak tempuh menjadi 50menit-1jam
@@Aghost-nq3fz tinggak kalkulisin wktu sja bandung soeta 3-5 jam. Kertajati pling sejam klo udah terkoneksi tol
@@RubiStack
Yang jadi masalahnya kalau misalkan udah beres aksesnya,
Rute penerbangan ke berbagai daerah serta jadwalnya fleksibel tidak.
Kalau gak ada ya kabur deh ke soetta.
@@kangjempingtv007 klo akses sudah ada kemungkinan jdwal penerbantan bkln d alihkan secara bertahap. Lgian info nya husen mau jd private tni+dni
Pembebasan lahannya dong, agar pabrik dan investor bisa mengembangkan daerah sekitar bandara. Pengembangan transportasi jg perlu seperti DAMRI, kreta api.
Biaya tiket nya dibuat lebih murah dibanding di Soetta atau di HS. dan kelarin akses tol menuju bandara Kertajati untuk menarik minat masyarakat supaya mau memilih pergi/datang di bandara tsb
Semoga setelah covid berakhir orang yang akan berkunjung kesana semakin banyak.
Banyak faktor yang mempengaruhi,kenapa bandara sepi peminat.
Majalengka itu kurang menarik wisata nya dan rata2 orang pda ke Kuningan untuk wisata dri pda majalengka jdi wajar sepi
banyak banget faktornya.... banyak
Jgn dibuli ini adalh prestasi.. Buktinya bangun bandara bisa jd multi fungsi.. Bisa untuk piknik dan hiburan... Saluttt..
😀 oke
HahAha😁
Tempat wisata termewah😃
1:57 "sebenernya waktu rute bandung dipindah kesini sudah cukup ramai"
sebagai orang bandung, gw bisa bilang itu kepepet. literally pilihan cm ada 3. ke soetta, halim, atau kertajati.
dri bandung sendiri sebenernya lebih enak ke halim/soetta. rata2 yg pilih ke kertajati itu org2 subang, cirebon, atau kuningan. akses ke kertajati pun waktu itu masih sangat terbatas, kertajati itu menguntungkan orang2 yg ada di cirebon, subang, kuningan. padahal demand untuk penerbangan dri jawa barat sendiri mayoritas dari bandung raya.
Itulah ciri khas KEHEBATAN nya... Langsung TERINGAT.., Langsung DIBANGUN... Tanpa persiapan RENCANA & KAJIAN yang matang...
INI DI BUAT SEBELUM CORONA YA BANG
Mending dri pda buat wacana..terus dikorupsi..sekeluarga..eee..ujung kmu secucunya lewat kertajati..kan malu
Koyo lu pinter aja..jgn ngejek nanti ..emak lu dan cucu elu ..manfaatin bandara kertsjati..kan malu..sendiri
@@radenhaidar7301 sebelum Corona pun juga udah sepi 😂
Insya allah akan ramai pada waktu nya Aamiin
Nanti rame sama alien yg mau pd balik ke planet pluto
Bandara nya kurang strategis ,, emang aneh
Amin
Ini perencanaan pembangunan yang luar biasa hebatnya.
waw padat sekali pengunjung
Semoga Cisumdawu cepat beroperasi sehingga Kertajati bisa maksimal lagi 😊🙏.
Jadi ingat satu menteri 😆
Supaya sumedang gak pabeulit sama truk bara sama kontainer ... 😁
Tull..dan yg menghambat Cisumdawu cepat kelar itu LSM 2 yg berafiliasi Kadrun
@@evaizza pki nya Lo
@@mustis426 lo terorisnya.
sebelum pandemi covid saya beberapa kali naik dan turun pesawat dari kertajati, penumpang dari dan tujuan bandung sekitarnya lebih memilih dari bandara soetta karena tiket lebih murah dan variatif serta banyak moda transportasi menuju atau dari dari bandara bisa naik kereta dan bus , tugas pak gubernur ridwan kamil menyelesaikan tol Cisumdawu bekerjasama dengan pemerintah pusat, Gubernur sebelumnya Pak Ahmad Heryawan telah menyelesaikan tol Cipali, Bandara Kertajati dan sebagian tol Cisumdawu , semoga pak Ridwan Kamil bisa bekerja keras menyelesaikannya
Semoga bandara nya bisa ramai
Insha ALLAH ke depannya pasti ramee sesui denqan kemajuan
Optimis itu perlu. Kadang masyarakat tdk bisa melihat kedepanya, hanya yg di lihat hari ini. INSYALLAH kedepanya akan bermanfaat di waktu yang tepat. 👍🏼
Sejauh ini komentar terbaik 👍💯
Kuberi 🌟🌟🌟👍
@@danialsyifaalfikri2773 Thankyou
@@Netizen_sipemburu_viral Thanks
semoga bisa ber operasi lagi dan banyak pengunjung intertional dan lokal juga amin
Mantul 👍
terakhir kesini sekitar juni 2019. Bandaranya megah mirip terminal 3 Soeta. Dan ada kereta kelinci membawa rombongan piknik masuk area bandara.
Kereta kelinci apa se?
@@isitsafeforme odong-odong yg muat banyak
@@bumilangit wah.. menarik! Jd pengen jadwalin wisata ke sana buat naik kereta kelinci nih..
Tenang, lambat laun akan ramai kok. Lengkapi fasilitas pendukung akses lokasi yang dipermudah, transportasi yang mudah didapat.
ya setelah kiamat
Udah lengkap itu
Bangun dulu daerah sekitarnya yang bener
Kalo gini nyicil utangnya susah karna pemasukannya gaada, malah minus karna perawatan bandara
Narasi buzzerRp
Disini kita belajar. Memang bagus bangun bandara baru. Tapi tempatnya juga di pilih yg strategis, efek gagal wisma atlit...wkwk
Tempatnya strategis...tapi rakyat nya masih miskin...........
WISMA ALTI GAGAL, GAGAL GUNDULMU
@@SUTIKNORJ99 padahal waktu masih di bandung rame tuh
@@SUTIKNORJ99 itu yg disebut tidak strategis
@@SUTIKNORJ99 ampun kaya
contoh perencanaan pembangunan yg tidak matang dan dipaksakan
Destinasi wisatanya di bagusin .. nanti juga rame sendiri..kalo destinasi wisatanya mumpuni...
Rezeki tuhan yg atur.
Iyaa...tp pk otak juga.
😂
🤣🤣🤣
🏇🏇🏇🏇🏇
😅😅
Tapi nyinyir Lu kok Gak pake otak.
Kenape luh nyinyir
Sepi + biaya perawatan bandara, rugi doublenya..Yang gw salut mulutnya orang yg bisa bikin Kertajadi jdi Bandara itu TOP!!.Mulut manisnya Luarbiasa ampe pemerintah aja nurut.
Dulu pengagas nya siapa ya mas..
Abis dpt fee proyeknya ditinggal, uang rakyat terbuang.
Proyek bukan karena kebutuhan,tapi karena gabut,gengsi
Karena gak ngehasilin apa apa bro makanya ngebuat jejak kalau mereka sudah pernah "kerja", padahal mah aslinya buat miskin negara aja
Ini pasti ramai nantinya ,
Karena pasti setelah pandemi ramai lagi.
Bandara itu penting juga ketika terjadi mobilisasi nasional dan landasan darurat jika ada pesawat bermasalah
betul, lebih baik ada bandara dulu meskipun sepi buat jaga2 di masa depan. Daripada nanti di masa depan bandara lamanya ramai tapi tidak ada bandara penganti
JANGAN pesimis dulu , mmg proyek2 vital Sangat memerlukan waktu agar benar2 bermanfaat jangka panjang . . Keberadaan Bandara International Kertajati sdh BENAR dan pasri berkembang sesuai waktu & kebutuhan.
Iya sih jangka panjang tapi klo ampe 5 thunaja dulu masih gitu. Emg buat pemeliharaan dll gmn?kurasa buat pemeliharaan nya setingkat internasional cukup gede sih.dg Pendapatan minim dari mana aja bayar nya? Klo 1 ampe 3 tahun masih aman lah klo lebih 5tahun dan gk ad kebaikan pendapat an signifikan klo gk tutup ya bakal tekor tuh cuannya
@@miraru1009 anda tau ngga ..beresin tol cisandawu..pandemi..kan blm beres..bangun 5 tahun blm apa apa dr pada nangkrak
Ini pasti cebong
@@firdausokem8050 ini kadrun Yang otaknya kotor. Muji muji formula E Yang gak jelas Tapi hujat kertajati Yang Udah dibangun. 2,4 triliun sirkuit gada, masuk kalender formula E pun gaada, bahkan formula E Aja Gak laku Di negara lain.
@@inshrektur3298 Tau tuh😂
Nggak papa sementara untuk piknik piknik yg penting Proyek sudah kelar dan cuan sudah merata !
taunya cmn merata. . klw sepi gmn bayar pokok nya hasil hutang. dan asal tau aja itu yg di harapkan pemberi hutang agar indo tidak bisa bayar. cerdas dikit napa
INILAH PROYEK GAGAL SBY, UNTUNG UDAH GANTI PRESIDEN
JANTAN GA NGAKU KALAU SBY KORUPSI?? APA KEK BANCI??
Kalau terus sepi tidak ada aktivitas, tentu akan merugi... asal jangan jadi proyek mangkrak lagi.
Dulu kereta api jaman belanda, juga sepi...,
Wah... Sepi.. Jangan sampai jadi candi ini Bandara..
Habis ini liput juga bandara purbalingga ya
Semoga bisa ramai seperti dijakarta,aamiin
Gak worth it bro, lu kalo dibandung mau penerbangan domestik atau luar mending dari SH, udah jauh lebih murah rute penerbangan dan maskapai jauh lebih banyak pilihan. Yang buat gak terlalu cemerlang bro idenya
Bandara yg sudah lama eksis saja sepi akibat korona. Okupansi penumpang juga turun. Kargo juga turun volumenya. Hampir semua maskapai mengencangkan ikat pinggang gara2 pandemi.
Lebih enak di Husein sih daripada Kertajati 😂 tapi tetep lebih murah dari Soetta
Kok jadi nya nge bandingin ya
@@gamersid8272 kok riweh 😂
Mendang mending
@@TrueBlue41214 salah ngasih opini? 😂🤔
@@indrisetyamulyani7206 Enggak.. Cuma pingin komen begitu aja gue :v
Andai nanti sampai rezim jokowi selesai ini bandara belum ramai juga saya yakin ini bandara akan jadi gedung mangkrak yang kerugiannya bisa melampaui hambalang, karena dari awal jadi biaya operasional sudah di tanggung pemerintah
ya karena yg naik pesawat kebanyakan warga tangerang bekasi dan jakarta, kertajati jauh dari tempat tersebut, orang bandung juga kalo pergi juga paling ke jakarta kalo nggak semarang surabaya, pada milih pakai mobil pribadi, menurutku sih gitu
Enggak juga lah mas. Sy orng bandung.. Kemarin waktu gak ada penerbangan langsung dri medan ke bandung. Pilihan cuma 2. Cengkareng atau kertajati, .
Pas ke bandung sy ambil cengkareng.. Pas pulang lagi ke medan sy pilih dari kertajati.. Dan itu rasanya sama jauhhh 😂 tp kalau bandara bandung itu lokasi nya bener2 strategis...
@@saktieneste5306 kalau strategis knp sepi gak kaya dirawat gitu bandara ya hahaha hbs banyak uang berapa T itu bangun bandara parah rezim rezim
@@muhammadrivskyvijaya1296 Uang APBN Negara Masih Banyak Tenang Aja....🤣😂Lanjutkan Pemborosan APBN ya tekor tinggal semua di kenakan pajak seluruh masyarakat wajib bayar pajak buat talangi tekor APBN
@@muhammadrivskyvijaya1296 yg salah itu survei dari anggota gubernur atau pun wali kota nya... kan pasti yg mengajukan daerah dulu.. mintak dana nya ke pemerintah pusat..
nah pusat ngeluarin dana.. gitu loh drun
Kok jdi pengamat aneh..anda ngga liat 10 tahun kedepan..sukarno hatta udah padat...husen blm pindah..tol blm cisamdawu blm jdi..coba mikirr dikit
Belum lah!
•Tidak lama lg dipake untuk umroh atau haji wilayah timur.
•infrastruktur cipali, cisundawu sdh operasi tentu ramai.
•kereta api cepat tersambung dg bandara.
•perbaikan, perawatan dan over houl alat2 militer di fokuskan di kerta jati.
•kawasan industri wilayah timur (majalengka, Cirebon, kuningan, dan wilayah jawa tengah) memudahkan akses transportasi udara.
...artinya kesempatan dan peluang sdh menjanjikan.
Namun pandemi covid-19 ini yg sedikit melambat. Mudah2n tidak lama lagi kegiatan ekonomi segera bangkit.
Kereta cepat kayaknya gak bakal lewat ke sono hahaha, paling di kasih kereta biasa.
Udah tau itu Bandara bukan pusat yang inisiasi tapi pemprovnya.
Ide orang nomer satu d indonesaa yg jenius bikin bandar hhh
MSH BARU NANTI JUGA RAME, DULU TOL JORR JATIBENING, SMP KP RAMBUTAN DI AWAL PEMBANGUNAN JG SEPI TP SKRG MACET TOTAL (SBLM COVID)!
Maaf, kurang cocok perbandingannya.
Kalau jalan tol itu sarana transportasi darat, banyak orang yang menggunakannya. Sementara bandara itu sarana transportasi udara. Walaupun banyak juga orang yang menggunakannya, tapi masih kalah banyak oleh orang yang menggunakan sarana transportasi darat. Orang Indonesia memang lebih sering menggunakan motor, mobil, kereta, atau kapal laut dibanding pesawat terbang.
@@yuyungalimudin5456 2 2 nya alat transportasi....
Cm beda darat-udara aja...selebihnya sama bahkan jorr ramai pun memerlukan waktu yg lama apalagi bandara yg cost nya lbh mahal..