@@konveksitasikmalaya Iya, menutupi kebusukan bangkai majikan dengan menuduh sampah tetangga penyebar bau, padahal sejak bertahun2 lalu sampah tersebut sudah di angkut petugas sampah😅🤣🤣🤣
Bandara komersial mestinya dibangun berlokasi di kawasan industri dan perdagangan dengan dasar perhitungan threshold berapa banyak penduduk kelas menengah atas di kawasan tersebut.
Mungkin bagusnya pembanguan sarana dan prasarana infrastruktur lebih baik dibangun lebih dulu untuk menunjang kawasan industri dan perdagangan nantinya, jangan sampai kawasan industri dan perdagagannya sudah ada tapi belum ada infrastruktur yang memadai alhasil pemukiman warga banyak akan banyak digusur untuk membangun infrastruktur tersebut.
Bandara Ngloram.. sdh sejak lama ada.. sbg aset milik kementerian ESDM utk kepentingan migas era orba.. Presiden jokowi tinggal memoles utk bandara komersiil regional.. supaya lebih layak dalam jangka panjang..
@@satriyoaji9450ga perlu di poles atau apalah kalo sdh ada, cukup izin yg di update Krn potensi ramai penumpang juga blm ada. Kalo sdh ada era orba, knp Jokowi meresmikan eranya.😮
Itu baru sebagian kecil yang terlihat, tunggu saja setelah ganti pemimpin semua akan terbuka pada berani ngomong, banyak fasilitas umum dibangun dengan biaya ber TT begitu selesai gak manfaat *mangkrak* Bandara Ngloram terkenal dan viral ada pak kades yang berusaha membuka pintu darurat.
Bandar Udara Ngloram adalah bandar udara sing terletak di Cepu, Kabupaten Blora, Jawa Tengah. Sejak dibangun 1978, Bandar Udara Ngloram dimiliki PPT Migas. Saat ini bagian dari aset Pusdiklat Migas Deptamben lan telah berhenti beroperasi secara resmi pada 1984.
bandara ngloram.. sdh ada sejak lama masa orba.. dg kepemilikan Departemen (kementerian) utk kepentingan migas.. Presiden Jokowi hanya memoles fisik bandara utk membantu transportasi udara komersiil warga setempat dalam jangka panjang..
@@satriyoaji9450kl sdh tau gak bakal menguntungkan ngapain jokowi memoles?memoles pun pasti butuh dana gak cukup 1 ato 2 milyar...lebih baik dananya di pake unt yg lbh bermanfaat...btw dulu banyak yg bacot bandara ngloram itu yg bikin jokowi...ga ada yg bilang sdh ada sejak orba...😅
@@willdude310 itu utk layanan warga sekitar drun..!! sekarang kalau di daerah2 banyak terminal bus sepi..??!! kamu katakan nggak ada untung..?! orentasi-nya bukan keuntungan.. lagian jg tidak dikelola pt. angkasa pura.. kayak memoles PLBN.. bukan orentasi keuntungan..!! payah..!! mental kadrun cuman cari untung.. halalkan segala cara..!!
@@satriyoaji9450 huahahaha gblk...orientasi bumn itu ya untung...trus kl gak berorientasi untung knp sekarang malah gak ada maskapai yg mau bikin flight dari dan ke bandara itu lagi???pake otak kl ngebacot...lagipula daerah blora itu minim penduduknya kl mau aktiflan lg bandara harusnya ada studi nya dulu potensinya spt apa gak asal bangun tp berakhir zonk spt ini...blok 😅😂🤣🤣🤣
Terima kasih pak joko sudah membangun ikn. bandara, jalan tol, kereta cepat ,menyedot SDA indonesia, mengusur masyarakat pribumi sebuah prestasi yang membahagiakan anda dan keluarga, semoga ijazahnya tersimpan rapi gax ada yang nanyain lagi di simpab di mana
@@hendra-onesekarang Jokowi berkuasa,kasih angan-angan kepada pendukung nya..pdhl itu adalah kabar buruk untuk mereka nanti... Contoh nya Rempang dijanjikan sertifikat,taunya malah di gusur..sama nasibnya sepeti IKN warga Kalimantan ditujukan seolah itu masa depan padahal persiapan pribumi tergusur,,,😂😂😂
Pembangunan bandara di Jawa yang saling berhimpitan bisa jadi hanya bertujuan untuk mencari keuntungan bisnis pribadi maupun kelompok dari setiap program pembangunan infrastruktur bandara .
Kalau saya berpendapat makmurkan rakyat dulu baru bandara di bangun , kalau rakyatnya miskin mana bisa naik pesawat, kalau begini pendapat saya asal ada proyek aja tdk proposional asal bangun aja demi keuntungan pribadi atau kelompok.
@@bainirsyamsur2599 yang penting saya dulu dong yang makmur,karena saya yang bikin proyek. rakyat tar kalau udah teriak teriak baru dikasih kayanya gitu lo
Membangun infrastruktur tanpa kajian, akhirnya minim manfaat.........jor joran bikin projek yg merugikan. Artinya asal bikin projek tanpa kajian yg mendalam apakah sudah sangat dibutuhkan masyarakat ????
infrastruktur yg terpenting adalah jalan umum tapi bukan jalan tol. jalan tol berbayar tak menurunkan biaya distribusi barang malah semakin menambah cost karena tarifnya mahal. Mestinya jalan umum tak berbayar yg diperbanyak di negeri ini agar distribusi barang semakin murah dan daya beli masyarakat tetap kuat dengan adanya harga harga yg terjangkau.
Blora kota kecil,dan sepi setau saya ya,dl waktu kesana. Mungkin bs diinfokan kondisi yg sekarang? Aduh klo byk yang mangkrak prihatin sekali. Semoga Indonesia lebih baik,makmur,dan berkah 😇
Blora masih sepi mas, gak tau kenapa...... Mungkin gak ada industri(pabrik2), mungkin juga bukan daerah destinasi/wisata, bukan kota pendidikan, bukan kota perdagangan, infrastruktur kurang mendukung dan jumlah penduduk infonya belum tembus 1 jt..... Wajar di bangun bandara bakalan mangkrak.
Yang berpotensi jadi kota menengah(Kota Sedang) di kawasan tersebut bukan blora tetapi Bojonegoro, namun sayang Bandara yg tadinya mau dibangun di Bojonegoro gagal karena blora tidak tahu diri kalo daerahnya kurang mendukung. Contoh kereta Argobromo dulu berhenti di stasiun cepu sepi dan gak ada penumpang, giliran berhenti di stasiun Bojonegoro malah rame dan kontinyu sampe sekarang, seharusnya bandara jg dibangun di Bojonegoro🎉🎉🎉
Sepi dan perekonomian juga lesu di blora, saya orang blora juga heran kota yang sepi dan non industri bahkan tidak ada wisatawan atau tempat wisata malah di bangun bandara ini bener2 aneh
Pembangunan infrastrukturr menutupi keburukann pemerintahan ini.....INILAH BUKTI HANYA MEMBANGUN SJA BIAR MASYARAKAT MELIHAT KERJA PADAHAL FUNGSINYA NIHILLL!!!
Blora lebih perlu akaes darat yang lancar, sehingga mudah di akses. Selama ini Blora masih di kungkung dengan moda transportasi darat yang buruk. Jalur darat Semarang Blora Bojonegoro jika di buat Jalur yang besar, jalan Nasional, maka akan membuka keterisolasian Blora, dan akan menumbuhkan potensi ekonomi lokal maupun nasional.
Setidaknya untuk 50 th kedepan blora sudah tersedia bandara.. Bayangkan ketika rakyat indonesia sudah mencapai 500.000.000 jiwa pasti bandara ini akan sangat membantu transportasi
Ketawa aja liat ini, optimis boleh tapi harus realistis juga. Biaya perawatan bandara gk kecil, orang juga pikir pikir mau rawat tapi gk untung. Yang ada bandara nya tutup duluan gara2 bangkrut.
Nafsu sesaat ya gini. Hasrat pengen dikenal sebagai orang yg banyak meninggalkan legacy. Tapi bangun ngasal tanpa perencanaan matang. Dipikir duit rakyat bisa dihambur hamburkan. Next IKN
Sebelum C. 19 ongkos pesawat masih normal, ongkosnya naik 100% terpaksa ambil jalan alternatif, naik kapal laut dan bus antar propinsi yg jauh lebih murah.
betul, menurut sy tdk sepenuhnya plan pemerintah itu salah, yg membuat banyak perubahan perilaku calon konsumen itu adalah 'kondisi khusus' yg tidak terprediksi sebelumnya yaitu C.19, kita cuma berharap bandara tsb tetap dirawat dg baik dan kedepannya ada peluang bisnis baru yg menghidupkan bandara tsb
Bandara Abdulrachman Saleh - Malang tetap eksis dan bertahan meskipun berjarak kurang 100km dari Bandara Juanda karena Malang Raya merupakan daerah tujuan wisata populer, pusat pendidikan dan industrinya cukup besar. Sehari ada 5 flight ke bandara ini dari HLP dan CGK. Nah, Ngloram/Blora tidak memiliki semua hal tersebut. Memang demand-nya belum ada.
@@aswaddaud195Ada faktor lain mas..... Yakni keegoisan pemimpin daerah, awalnya Bojonegoro yg akan membangun bandara tersebut yg telah di lakukan study lapangan 2 tahun lebih, waktu itu potensi pasar ada 3 rute yakni Denpasar-Bjn, Jakarta-Bjn dan Surabaya-Bjn yg tingkat okupansi penumpang capai 32ribuan pertahun utk satu rute-nya. Naah Bojonegoro dan Bllora ini kan letaknya berdekatan, maka dengan segala daya upaya pemkab blora menginginkan Bandara harus di bangun disana dengan alasan Bojonegoro sudah banyak kue proyek strategis dari pusat seperti Pembangunan fasilitas pemrosesan migas, yg tadinya mau dibangun di Blora ternyata malah di bangun di kabupaten tetangga, yaa karena memang lahan dan lapangan migas kan berada di Bojonegoro. Nasib blora makin merana kala itu pengelola migas dalam hal ini ExxonMobil kantornya pindah dari cepu ke Bojonegoro. Dengan perkembangan Bojonegoro saat itu yg pesat maka pemerintah daerah punya inisiatif bangun bandara yg di rencanakan di bangun di Kawasan Dander..... Ketika itu sudah study dan sosialisasi yg masif, namun di tengah perjalanan di jegal pemkab blora utk di bangun di Ngloram yg notabene sudah ada aset(eks bandara) milik PPT Migas.
@@MrBotuna imho, untuk proyek-proyek infrastruktur atau utility harus ada demand dulu baru disediakan supply. Kenapa demikian karena untuk infrastruktur dan utility initial cost, operation dan maintenance cost sangat tinggi. cmiiw
Orang blora kebanyakan kerja buruh kasar dan kuli bangunan yg kerja di jkt, kalo cuma mau ke jkt naik pesawat rugi di ongkos mnding agak lama tp mrah yaiitu naik bis mlm antar kota👌✅
Hutang negara yang tidak diperhitungkan sungguh merugikan rakyat....buat apa bandara dimana2 baru kalo rakyat nya aja beli beras susah...harga beras naik terus......😮
@@himadunoim2529 logikanya bukan begitu bong cebong....dengan beras murah rakyat kecil yg sekarang sdh mencapai 60% dengan gaji di bawah umr bisa makan....lo mikir nggak...rakyat yg masih di bawah umr di rezim ini meningkat tajam...jangan mikirin kepentingan oligarki aja...
ya caranya biar bandaranya rame harus dipermudah aksesnya menuju kesana > bikin Jalan Tol Ngawi - Rembang > bikin jalur Kereta baru (shortcut) dari Ngawi ke Cepu trus perpanjang jalur KRL Solo Jogja yg dari Palur sampe Ngawi - Bandara Ngloram
Yang penting ada proyek. Sebenarnya cukup bandara Ahmad Yani Semarang untuk wilayah plat H. K. G aja udah cukup, itu hitung2an orang awam atau kurang ilmu. Kalau yang paling penting jalan darat yang lebar dan bagus itu sudah lebih dari cukup untuk wilayah plat H, K dan G.
@@Martunis-l6u laa.....itu sekarang yang menjadi masalah........bukan apa yang kita dapat kasihkan pada bangsa dan negara ini....tapi apa yang kita dapat kan dari negara ini...... jadinya ya.....rusak...!
Blora dr sudut pandang saya pribadi hanyalah kota kecil yg berada di lingkungan pedesaan... Spt kata naratornya mayoritas profesi mrk itu petani... Jadi jauh dr kata pebisnis dg usaha2 besarnya masing2 yg mrk rintis apalagi jauh dr yg namanya kawasan wisata... Jd apa yg menjadi urat nadi dr Blora? Dr bandara Ahmad Yani pun jaraknya terbilang jauh, ratusan KM utk mencapai Blora... Jika pun ada penumpang bandara Ahmad Yani yg hendak ke Blora paling hanya segelintir saja...
Masyarakat Blora dan sekitarnya lebih memilih tranportasi darat, karena lebih murah, dan ngga ribet, walaupun agak lama, ditinggal turu paling yo nyampek prapatan jalan dekat rumah.... Kalau naik pesawat harus ongkos lagi dari atau menuju bandara (yg lokasinya tidak mudah dijangkau) ....
Sebetulnya sudah bagus keterisian penumpang sudah di atas 70 % dari 70 kursi penumpangnya sudah sekitar 50 an kursi sebagai penopang kawasan perminyakan blok cepu , cepu itu lebih maju daripada blora karena sektor perekonomiannya di kawasan cepu...kalau bandara baru ya wajar masih sepi makanya harus banyak promosi
Ngomongin kelompok pengusaha kelompok pengusaha yang mana ya?? Apakah contraktornya? Apakah maskapainya ? Benci pada pengusaha😂😂 kebiasaan dari masyarakat. Padahal bandara ini di bangun oleh perusahaan BUMN dan tidak ada satupun maskapai sekarang yang mau menerbangkan rute kesana karena gak untung. Sekarang kelompok pengusaha yang mana yang di untungkan???? Kalian hanya bisa dengki pada pemikiran tanpa data. 😂😂😂 Lagi pula pengusaha mana yang mau investasi di bandara tersebut selain tidak menguntungkan karena mayoritas penduduk nya adalah petani yang gak ada kepentingan ke luar kota. Ya gak ada margin yang menguntungkan toh masih lebih menarik bandara Djuanda di Sidoarjo yang menjadi bandara Utama di Surabaya
4 atau 5 tahun lagi bisa jadi kereta cepat jakarta bandung akan bernasib sama, kecuali main monopoli transport dan kecuali jika biaya operasional kereta cepat disubsidi negara terus
Di jawa itu konektivitas transportasi darat seperti tol dan kereta api sudah sangat memadai, jadi membangun bandara yang saling berdekatan hanya akan buang buang anggaran karna masyarakat lebih memilih pakai transportasi darat
Sungguh bagus klo dibangun BANDARA ,,itu mempermudah bagi tranfortasi Rakyat,,,? ( Namun apakah perdapatan Rakyat yg 200 JT Saja dulu) sudah mampu ntuk Melakukan perjalanan jauh ,,, buat ( sandang papan pangan ) sudah ada tabungan nya,,lom PIKIR uy PEMIMPIN HALU,,,🇮🇩♥️
Dulu waktu tol jagorawi dibangun pak Harto, sepi sekali jarang mobil lewat. Sekarang sudah padat. Infrastruktur tidak akan rugi dibangun, karena populasi manusia meningkat pesat. Lama lama akan penuh juga.
Mohon maaf, saya agak nggak yakin, atau sayangnya pesimis atas hal ini. Orang naik pesawat ke Blora, terutama blok Cepu tentunya harus ada alasan yang jelas. Masalah utamanya, poinnya itu apa? Pertama, semisal akan ada kunjungan bisnis ke Cepu, tapi itupun nggak seberapa. Nggak semua orang di Cepu itu pembisnis, apalagi pedalaman bernama Blora. Kedua, masyarakat di Blora lebih memilih jalur darat. Bukan tanpa alasan. Seperti pada poin pertama, masyarakat Blora itu agraris. Jangankan naik pesawat, jalanan daerah tegalgunung yang ada di wilayah administratif kecamatan Blora saja jeleknya minta ampun. Apalagi jalan penghubung Blora Cepu dan Blora Purwodadi yang sering jadi langganan jalan bolong Dan poin terakhir, apa tujuan orang kesini? Wisata? Wisata apa? Goa terawang? Goa Sentono? Noyo gimbal view? Cuma itu itu saja. Pemkab udah kehabisan uang duluan untuk promosi duta wisata ketimbang wisatanya. Perlu diketahui, rata rata orang Blora saja lebih memilih liburan di Mantingan hanya untuk berenang, dan di Rembang untuk ke pantai. Saran saya, lebih baik mengoptimalkan sarana transportasi seperti jalan yang ada di kabupaten Blora. Perlu juga adanya tindakan pengoptimalan pengoperasian transportasi massal yang aman dan nyaman seperti bus yang terjadwal. Itu mungkin sepele, tapi akan benar benar sangat membantu.
Jangan samain tol sama bandara pak. Kecuali kalau semua orang punya pesawat sendiri, disetir sendiri, harga pesawat setara mobil baru disamakan ga masalah.
😂 🇮🇩 top tajir banget, infrastuktur maju cepat & proyek IKN, padahal dunia sedang terjadi inflasi, salut buat MPR & DPR President bisa membungkam rakyat menjadi tenang ditengah krisis yg menggila saat ini✌️👍🇨🇦
kalau sudah direncanakan dengan cermat,tetapi belum sesuai harapan ya memang mungkin belum waktu nya tetapi bisa diakselerasi dengan berbagai upaya agar bisa maksimal daya gunanya. smg.
Noh spill up juga Bandara jendral Sudirman di Purbalingga Jawa tengah, Mangkrak kosong melompong, padahal sudah menghabiskan puluhan milyar....puyiing... jalanan pada hancur dibiarkan malah membangun yang tidak berguna
bijb, banyuwangi, dan next sukabumi yg proyek nya di garap presiden. tiap kabupaten di buat 1 bandara itu sih yg jadi salah, karena orang lebih baik memilih bus atau kereta saja untuk antar kota. karena biaya yg lebih murah dan juga cepat berangkat tidak harus menunggu dulu beberapa jam juga melewati beberapa proses kesalahan membuat beberapa bandara tidak lepas dari deerah yg tidak strategis alias daerah yg kurang maju juga tidak di iringi dengan pembangunan daerah itu sendiri, terkesan di paksakan. harusnya bangun dulu daerah tersebut mulai dari tata kota, ekonomi, pariwisata serta aspek lainnya
@@himadunoim2529 bandara ini untuk civil bang, dibangun untuk aspek bisnis. kalau bandara type militer gak masalah tiap kabupaten di buat juga malah bagus aman. terus juga tiap kabupaten kota banyak helipad, ada juga yg punya landasan pacu untuk militer. justru karena jarak yg saling berdekatan ini penerbangan civil jadi kurang relevan, belum aspek lain nya. makanya banyak maskapai yg lebih fokus base di bandara pusat, atau bandara yg mempunya daya tarik pariwisata yg tinggi.
@@himadunoim2529 bandara juga ada yg jenis civil, jenis militer, ada yg jenis civil tapi ikut menumpang ke militer. juga ada 3 type. type A, Type B, Type C. Nah type A civil ini udah terlalu banyak juga hampir di tiap kabupaten/kota ada. biasa di pegang oleh dishub. belum bandara yg di pegang Ap 1 dan 2, ini soal bisnis. kalau bisinis gak jalan, bandara off. tapi beban biaya tetap jalan yg ada malah jadi hutang menumpuk belum bandara atau landasan pacu punya militer nya
@@himadunoim2529 ayo bong comen apa faedah manfaatnya itu celah celah korupsi dengan anggaran dari pajek rakyat begitu aja dibanggakan semua bagian ngutang bertrilhun trilyun biar dikatakan hebat pantas RG orang dubgu nggak mikirin logika asal bisa rakyat sengsara malah bangga
Bandara hantu hasil pembangunan yang terlalu dipaksakan, selalu merugi karena tidak ada penerbangan, uang rakyat habis cuma buat perawatan bandara ini, kami bukan menolaknya tapi hanya pembangunannya belom tepat waktu
Sebenernya bandara ngloram itu lumayan potensial, orang blora, ngawi, lasem, rembang & bojonegoro bisa terakomodir dgn adanya bandara ngloram. tp kembali lagi, harga tiket yg mahal di banding modal transportasi lain dan imbas covid - 19 menjadi faktor sepinya penumpang.andai harga tiket bisa di di kisaran 500k untuk rute ngloram - jakarta, saya kira akan banyak peminat.
@@adityaaditya9159 500-600k, halim-ngloram citilink,cuma hilang momentum ketika bandara halim di renovasi,dan layanan citilink stop , setelah itu masuk wings air dgn hrga tiket di kisaran 1jt an.
Dialih fungsikan oleh Pemda setempat, runway-nya untuk jln protokol , bangunan nya untuk pusat pendidikan yang berbasis praktek tekhnologi, tinggal renovasi bagian bagian nya dan siapkan perangkat perangkat nya
Bandara bisa melakukan spesialisasi lain selain untuk penumpang, misal bandara untuk barang, bandara khusus untuk militer, sekolah penerbangan dll. Sebelum nya harus ada feasibility study yg komperhensif
Ada faktor lain mas..... Yakni keegoisan pemimpin daerah, awalnya Bojonegoro yg akan membangun bandara tersebut yg telah di lakukan study lapangan 2 tahun lebih, waktu itu potensi pasar ada 3 rute yakni Denpasar-Bjn, Jakarta-Bjn dan Surabaya-Bjn yg tingkat okupansi penumpang capai 32ribuan pertahun utk satu rute-nya. Naah Bojonegoro dan Bllora ini kan letaknya berdekatan, maka dengan segala daya upaya pemkab blora menginginkan Bandara harus di bangun disana dengan alasan Bojonegoro sudah banyak kue proyek strategis dari pusat seperti Pembangunan fasilitas pemrosesan migas, yg tadinya mau dibangun di Blora ternyata malah di bangun di kabupaten tetangga, yaa karena memang lahan dan lapangan migas kan berada di Bojonegoro. Nasib blora makin merana kala itu pengelola migas dalam hal ini ExxonMobil kantornya pindah dari cepu ke Bojonegoro. Dengan perkembangan Bojonegoro saat itu yg pesat maka pemerintah daerah punya inisiatif bangun bandara yg di rencanakan di bangun di Kawasan Dander..... Ketika itu sudah study dan sosialisasi yg masif, namun di tengah perjalanan di jegal pemkab blora utk di bangun di Ngloram yg notabene sudah ada aset(eks bandara) milik PPT Migas. Ujung-ujungnya seperti sekarang ini, membangun bukan karena permintaan pasar.... Tetapi lebih kepada ambisi,.
@@tathachannel9346 wah ternyata sudah ada feasibility nya, mgkn Bojonegoro berbekal hasil feasibility yg layak bisa menggandeng investor swasta dgn skema SWF spt bandara Komodo Labuan Bajo
@@tokounik8698 Dulu ada informasi kalo anggaran pembiayaan/pendanaan oleh pemkab sendiri secara kekuatan APBD Bojonegoro sangat mumpuni karena bersumber DBH migasnya capai 2 Triliun lebih pertahunnya. Bahkan salah satu akses ke bandara Ngloram yaitu jembatan luwihaji yg membangun itu duit Bojonegoro, kalo gak salah nilainya di kisaran 100Miliar, ada pula jalan rigid beton arah ke Bandara di wilayah Blora itu yg membangun duitnya dari Bojonegoro, sekitar Rp. 34miliar.... Bisa googling mas, beritanya belum lama kox. Saya tahu karena tinggal di perbatasan blora-bojonegoro mas. Salam
Jika memang terus-menerus sepi dan merugi mungkin salah satu opsi yang bisa dipertimbangkan adalah menjadikannya sebagai lanud atau pangkalan TNI AU. Sayang juga yach melihatnya terbengkalai seperti ini..
@@casioak1683 Iya sejalan dengan visi pemerintah untuk membangun kekuatan TNI AU yang kuat. Namun tentunya perlu diteliti lagi apakah lokasinya strategis dan sesuai dengan kebutuhan militer.
Banyak sebenarnya bandara yang bisa dibilang bangunan hantu di Jawa, yang parah adalah bandara Notohadinegoro di Jember, dan juga yang paling parah lagi bandara Kertajati di luar Bandung. Banyaknya bandara yang dibangun sebenarnya bukan hal buruk, yang membikin buruk ada lokasi dibangunnya bandara tersebut, seharusnya bandara dibangun menyesuaikan dari pendapatan minimum daerah yang akan dibangun, seberapa banyak wisatawan yang mengunjungi daerah yang akan dibangun bandara, dan menyesuaikan dari jumlah populasi yang ada di daerah tersebut, karena hal-hal tersebut penting untuk menjamin bandara dapat tetap beroperasi dan benar benar melayani penumpang sehingga bukan hanya menjadi bangunan saja. Kawasan sekitar bandara juga harus dikembangkan dengan dibangunnya banyak low rise office dan mix use medium rise building sehingga area sekitar bandara juga bisa menjadi destinasi dan bukan hanya calon penumpang pesawat saja, juga harus dijamin kemudahan akses menuju bandara tersebut, mulai dari moda transportasi seperti kereta dan Bus, hingga akses lain seperti pelebaran jalan dan jalur khusus pesepeda dan jalur khusus motor. Jika hal tersebut tidak dilakukan, mau sebesar apapun bandara yang dibangun, pasti akan sepi pengunjung.
yang bandung itu dr jaman jonan udah ditentang cuman gubernur EGOnya gede banget salah satunya buat elektabilitas partainya. dari depok, bandung, kertajati cuman bacot doang PKS
Bandara2 kecil gini sebetulnya masih layak jika yg beroperasi pesawat kelas caravan punya Susi Air, sayangnya Pemerintah sepertinya bermusuhan dgn Bu Susi. Akhirnya rakyat yg jd korban. Kebijakan pemerintah/ angkasa pura yg selalu bikin bandara sangat jauh dari kota jg agaknya perlu dikaji ulang. Krn masyarakat jd tersiksa/ mahal menggunakannya
@@anitamiura4440 anda mau bilang pemerintah / angkasa pura bodoh bangun di tempat yg gak ada penumpang? Bangun bandara itu ada kajiannya? Cuma kadang dimasukkan faktor politis Pilihan tempat yg jauh jg seringkali krn tanah tersebut milik pejabat atau kerabatnya
Apa menurut pandangan kamu tentang. Orang yang sekolahnya ngga ranking Nilai kuliahnya jelek IPK nya rendah Kerjaannya nongkrong Ngga punya skill untuk bersaing Ngga inovatif dan ngga kreatif Tapi ingin sukses dan menyalahkan pihak lain. Mengolok-olok pengusaha dan menjelekkan pemerintah. Misalnya.. PT Djarum membuka lowongan kerja. Dengan syarat sbb 1. Usia max 28 2. Bisa berbahasa Inggris 3. IPK min 3.0 4. Ahli dalam mengolah data 5. Mampu bekerja dalam tim 6. Menguasai komputer 7. Mampu membaca data digital Ini kualifikasi yang di butuhkan perusahaan. Lalu apa yang akan kamu lakukan, apakah kamu akan menyalahkan pak Mahfud MD atau kamu akan menyalahkan Deddy Corbuzier.. ?
Amat disayangkan kalau dibangun terlalu banyak bandara baru yg tak sesuai dengan tempat yg strategis dan akhirnya penumpang jadi sepi. Bandara yg sudah ada lebih baik dimaksimalkan dulu. Tiap propinsi sebenarnya cukup ada satu bandara aja. Lain halnya kalau rakyat Indonesia itu 90% kaya2 dan itu nggk masalah bila mau dibangun bandara dimana-mana. From Surabaya Metropolitan selalu memantau perkembangan2 yg baru.
Sepemikiran, malah jadi beban anggaran negara. Harusnya untuk daerah kecil seperti ini bangun stasiun kereta api bukannya bandara ! Harusnya ada studi kelayakan (feasibility study) !
Googling dulu baru komen. Aku org cepu.. lihat sejarahnya bandara ngloram itu dulu ky gmn.. ini bukan dibangun dari nol oleh jokowi. Tp sdh ada sejak dulu hanya tdk dikomersilkan
@@braderjunot Jokowi emang terlalu banyak mengapprove pembangunan tanpa mikir feasibility study nya gimana. Liat aja KCIC yg berpotensi dikelola China hingga konsesinya 80 tahun, padahal sebelumnya sudah diperingatkan mantan dirut KAI & menteri perhubungan Jonan.
Itulah dulu sempat pesawat udara menjadi primadona dengan tiket murahnya.. trus menteri budi mengubah semuanya dengan alasan harga murah bnyak maskapai yang bersaing tidak sehat.. dan juga transportasi lain seperti bus.. kreta api dll sepi penumpang.. sekarang lihatlah jalanan penuh.. bus ugal ugalan ngejar penumpang sebanyak2nya.. alasan trayek padat,sementara Indonesia sebenarnya pas pakai pesawat krn luasnya negara Indonesia dan berpulau pulau.. Mudah2an tiket pesawat kembali terjangkau dan orang orang bisa cepat sampai tujuan.
Bukan tiket dimurahin tetapi gaji dinaikkan krn tdk boleh gaji ratusan miliar buat bos perusahaan. Ampe sekarang tdk ada yg protes gmn mau beli tiket gaji kurang
Bisa2nya di bangun di Blora😢 pdhl Blora wisatanya sedikit, penduduknya sedikit, orangnya jg kebanyakan petani. Kenapa gak di bangun di pertengahan Kudus - Jepara - Demak. Disitu lebih ramai masyarakat pantura, wisata jg banyak. Kalo Bandara di bangun di kudus nih ya, mau ke liburan ke karimun jawa, Jepara deket cuma setengah jaman dr pelabuhan. Mau wisata ziarah, ada sunan kudus, sunan muria, sunan kalijaga, wisata gunung muria jg banyak, ada bendungan logung mirip kyk sarangan. Mau ke pati jg deket cuma setengah jaman. Knp ga di bangun di situ aja hadehh
Sekarang memang belum ramai, tapi pada saatnya nanti tentu akan super ramai, bandara itu memang dipersiapkan bukan utk sekarang, tapi untuk beberapa tahun mendatang, tunggu aja pada saatnya tentu akan tiba.
Bandara tersebut dibangun tahun 70an, dalam perjalanannya tidak berkembang dan mati, lalu di era jokowi di revitalisasi, akan tetapi kondisinya tetap saja sepi tidak memenuhi tingkat keterisian(okupansi)... *"Ada yang salah... Yaitu lokasinya bukan di kawasan strategis, berada di Kota sangat Kecil yg penduduknya sedikit dan dibangun tidak berdasarkan permintaan pasar..... Titik, kalo pakai koma maka terusin sendiri"*
INDONESIA BARU..TAPI EKONOMI TIDAK ADIL.. RAKYAT INDONESIA YG MERASAKAN HIDUP MENGENASKAN...BAHAN POKOK MAKAN SEMAKIN MAHAL..GAJI BURUH NOL PERSEN.. SEMOGA BANDARA 2 BARU ATAU INFRASTRUKTUR BANYAK MENJADI SEJARAH....🙏🙏🙏
itu tandanya manusia kurang bersukur,,masih bisa makan hidup saat ini kan,berarti tandanya kita mampu,,,yg mengenaskan apanya,,jaman jepang bru percaya mengenaskan
Banyak2 bersyukur ya kamu kerja yang giat dan kerja yang rajin donk, rajin menabung dan jangan boros2 dan tetap optimis dan liat ke depan utk masa depan yg lebih baik dan jgn mengeluh dan tetap berdoa
karena itu Kalau ingin berhasil ya harus kerja, kerja dan kerja keras Jangan mengeluh, jangan boros, rajin bekerja, rajin menabung dan berinvestasi untuk masa depan kalian semua Tetap bersykur karena masih bisa bekerja dan bisa makan
Kejadian ini bukan hanya terjadi di Indonesia, di China lebih banyak juga pembangunan infrastruktur yang sia-sia karena tidak berfungsi. Karena ini menyangkut bisnis maka tentu ada unsur untung dan rugi, sementara infrastruktur-infrastruktur lainnya didaerah yang lain justru menjadi keuntungan bagi masyarakat setempat. Ironi memang kalau kita hanya melihat satu kasus saja
untuk mencari banyak penumpang dari daerah tersebut meningkat dengan menggali sumber pertambangan minyak dan lainnya, sumber energi banyak ditemui sekitar daerah tersebut seperti Cepu
Negara wajib mengambil alih dan lebih baik menyerahkan bandara"ini kepada tni untuk dijadikan markas besar TNI AU...daripada tni au harus memakai bandara komersial yg sangat padat dan menganggu aktifitas komersial dan aktivitas tni au jadi kurang efektif dalam menjaga wilayah udara Indonesia...semisal bandara ini diserahkan kepada tni au dan dijadikan markas tni au maka akan sangat membantu tni au dalam menjga kemanan negara...
Saya kini pembenci Mulyono. Namun sebenarnya niatnya baik supaya ada yang tergerak naik pesawat dari Blora. Namun wajib sadarlah, mahal harga tiket pesawat. Yang saya tahu, banyak yang milih pergi ke Semarang untuk naik kereta api yang harganya murah untuk pergi ke Jakarta. Perlu banyak kegiatan bisnis dan pariwisata baru nanti ada minat ke Blora via pesawat. Mungkin perlu banyak pabrik yang mahal biaya operasional di Jawa Barat dan Jakarta pindah ke Blora. Atau diijinkan bandara dijadikan tempat parkir gratis bagi pesawat yang terlalu berat biaya parkirnya di Adi Sumarmo atau A. Yani. Boleh dikata untuk saat ini mubazir.
kalau misalnya, misal ini juga bukan keinginan kita semua, ada pesawat yang sedang terbang di sekitar blora dan mengalami gangguan dan harus segera mendarat (kalau tidak segera mendarat dapat berakibat fatal). Terus pesawat tersebut berhasil mendarat di Ngloram dan menyelamatkan semua penumpang. Mungkin salah satu penumpangnya (mungkin yang komennya negatif), terus kaladu kondisinya demikian gimana?, menurut saya pembangunan infrastruktur dilihat bukan hanya satu sisi saja yaitu keuntungan materi pengelolanya, tapi juga keuntungan lainnya yang mungkin akan jauh lebih banyak
Saat perang terjadi, setiap bandara bisa berfungsi sebagai pendukung militer. Maka semakin banyak bandara, akan menjadi lebih strategis untuk masa darurat perang.
Ini alasan kenapa hal-hal komersial jangan dipegang pemerintah, orang yang digaji tidak mungkin paham perihal perdagangan... Kalo mau kapitalis jangan setengah-setengah, kalo gini mending komunis aja..
Alhamdulillah kediri punya bandara dan aku yakin nasibnya gak bakalan seperti di blora,walaupun dulu pernah di tolak jokowi tpi dengan tekat kuat orang kediri bisa bikin sendiri,dan aku yakin akan menjadi salah satu bandara terbesar di Indonesia
Beda bang. Bandara kediri skemanya KPBU jadi ga nyedot dana APBN sama sekali. Layaknya cara pandang swasta tentu aspek perhitungannya jauh lebih kompleks dan komprehensif. Runway nya juga support dg jenis pesawat besar model boeing 777 dan airbus 308 jadi prediksinya bisa melayani penerbangan2 di rute gemuk. Selama nanti banyak opsi penerbangan rute gemuk yang bisa dilayani, saya sbg warga kediri optimis bandara kediri bisa survive dan menjadi pilihan masyarakat
Proyek infrastruktur Jokowi dalam pembangunan Bandara di berbagai daerah, adalah proyek spekulasi dan ambisius dongo tanpa study kelayakan dari berbagai aspek.
Blora itu daerah migas..yg ramai menggunakan bus ke jkt..banyak mahasiswa yg praktek di cepu menggunakan jasa bis..klo misal warga cepu blora mau ke luar negri biasanya naik mobil ke juanda
@@jeffthitus3553 maklumi. kerna masih banyak rakyat sprti ini maka pdi dan orang model joko yg kuasai negri gampang betul d bodohi dgn sdikit drama pencitraan merakyat
Yang penting rakyat blok CEPU bahagia punya bandara sebagai kawasan sektor migas suatu saat pasti akan berkembang kalau perekonomian rakyat sudah bagus
Bandara tsb, untuk jangka panjang pemanfaatannya, jika skr ini kurang ramai, maka bersama rakyat dipacu untuk kreatif hingga bisa memanfaatkan bandara tsb.
Bandara Cengkareng kurang lebih 10 mulai dicanangkan s/d ekskusi. .. Bahkan ... proyeksi 10 ke depan lalu lintas penerbangan juga sdh diperhitungkan. .. Bahkan Inovasi2 teknologi anak Bangsa juga di terapkan, spt pondasi Cakar Ayam.
Bandara yg dibangun tidak harus komersial penuh tpi ada tujuan lain misalnya untuk kondisi darurat bila ada bencana yg harus cepat evakuasinya. Pemerintah Daerah harus mendorong daerah wisata dan daerah industri misalnya ?
Sudah ada bandara Tunggul Wulung Cilacap eeh malah dibangun BJB Sudirman. Padahal lokasi strategis.dekat kota Cilacap , kawasan industri Wangon, calon jalan tol .
Innaa'malu biniat, semua dilakukan karena Niat, niatnya apa dulu utk membangun bandara ini? Apakah memang adanya permintaan karena kebutuhan dari masyarakat setempat yg membutuhkan transportasi udara ? Atau adanya permintaan proyek pekerjaan dari kontarktor2 tertentu yg menjanjikan cuan yg berlipat? Semuanya karena niat.
Saya org bojonegoro yg notabene tetangga kab. blora lebih memilih juanda kalo mau ke jakarta. Karena fasilitas pendukung ke ngloram masih kurang, spt transportasi dll.
Kota Singkawang Prov Kalimantan Barat juga sedang membangun Bandara...Jarak SingKawang dengan Pontianak hanya 180 Km.....entah dari sudut mana ide muncul haru membangun Bandara yg dananya cukup besar..Jangan sampai setelah dibangun Pesawat hanya didarati 3 x seminggu...Mubazir.....Bayangkan saat ini Bandara Supadio saja hanya berkelas Domestik bukan Internasional.......apalag bila rencana Pembangunan Tol Pontianak-Singkawang terealisir bukankah Bandaranya sia2????
Lokasi 10 km dari cepu, akses cepu-jakarta sangat mudah mulai dari kereta api hampir semua kereta berhenti kecuali argo bromo, sampai berbagai bus 2x pemberangkatan pagi dan sore arah jakarta, lalu siapa yang mau naik pesawat?
Alhamdulillah bandara kediri masih terselamatkan walaupun usianya masih dini satu bulan lebih ..namun penumpangnya sangat antusias meskipun penerbangan cuma 3 kali dalam seminggu..semoga kedepannya lebih ramai lagi..👍
TERIMA KASIH PAK DHE JOKOWI YANG TELAH MEMBANGUN PONDASI INFRASTRUKTUR BANGSA.....INI INVESTASI JANGKA PANJANG....KITA AKAN NIKMATI APA YANG TELAH DILAKUKAN OLEH PAK DHE JOKOWI 10 ATAU 20 TAHUN MENDATANG....
Kalau saya boleh usul bandara Blora itu lebih baiknya di Semarang saja .. karena rute terlalu dekat .. kebanyakan penumpang lebih enak naik langsung ke Semarang. Apalagi tiket pesawat pasti mahal .. yang punya pesawat terbang mikir ke-dua kali untuk akomodasi nya . Ini saya cuma saran jika di pahami ya Alhamdulillah.. kalau tidak saya juga tidak ada masalah.. saya bukan apa-apa kok juga bukan pejabat publik 🙏🙏🙏 salam Indonesia 🇮🇩🇮🇩🙏
SEMUA PROYEK YANG MANGKRAK HARUS DIAUDIT INVESTIGASI SETELAH 2024 NANTI, SIAPA SIIAPA YANG DIUNTUNGKAN?
Yang mangkrak itu hambalang
@@klubancikri7876
Pelaku hambalang Kan udah di seret ke ranah hukum, anda tidur ya bos😅
disebut mangkrak itu kl pembangunan fisik tidak selesai om
@@konveksitasikmalaya
Iya, menutupi kebusukan bangkai majikan dengan menuduh sampah tetangga penyebar bau, padahal sejak bertahun2 lalu sampah tersebut sudah di angkut petugas sampah😅🤣🤣🤣
@@DokterMendezbangun2.... proyek2.... cuan2....
Bandara komersial mestinya dibangun berlokasi di kawasan industri dan perdagangan dengan dasar perhitungan threshold berapa banyak penduduk kelas menengah atas di kawasan tersebut.
Mungkin bagusnya pembanguan sarana dan prasarana infrastruktur lebih baik dibangun lebih dulu untuk menunjang kawasan industri dan perdagangan nantinya, jangan sampai kawasan industri dan perdagagannya sudah ada tapi belum ada infrastruktur yang memadai alhasil pemukiman warga banyak akan banyak digusur untuk membangun infrastruktur tersebut.
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂
MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ora uros yg penting dpt Fee ,mau mangkrak mau jdi istana dedemit bodo amat!!!eh kira2 kpn ya di Audit😢😢😢
Bandara Ngloram.. sdh sejak lama ada.. sbg aset milik kementerian ESDM utk kepentingan migas era orba.. Presiden jokowi tinggal memoles utk bandara komersiil regional.. supaya lebih layak dalam jangka panjang..
@@satriyoaji9450ga perlu di poles atau apalah kalo sdh ada, cukup izin yg di update Krn potensi ramai penumpang juga blm ada.
Kalo sdh ada era orba, knp Jokowi meresmikan eranya.😮
Saya setiap hari kerja uang setiap tahun bayar pajak. Uangnya terbuang sia sia. Pemimpin bertindak tanpa berfikir. Merugikan rakyat
Akibat bangun tanpa d pikir efeknya. Semuga Rempang g gini.
Semuga nikel Sulawesi menguntungkan.
Bandara ngloram itu sdh ada sejak lama.. jokowi hanya mengaktivkan kmbali sebagai bandara komersil.
Itu baru sebagian kecil yang terlihat, tunggu saja setelah ganti pemimpin semua akan terbuka pada berani ngomong, banyak fasilitas umum dibangun dengan biaya ber TT begitu selesai gak manfaat *mangkrak*
Bandara Ngloram terkenal dan viral ada pak kades yang berusaha membuka pintu darurat.
Mangkrak krn perencanaan yg tidak cermat
Mandalika juga gak jelas
Bandar Udara Ngloram adalah bandar udara sing terletak di Cepu, Kabupaten Blora, Jawa Tengah. Sejak dibangun 1978, Bandar Udara Ngloram dimiliki PPT Migas. Saat ini bagian dari aset Pusdiklat Migas Deptamben lan telah berhenti beroperasi secara resmi pada 1984.
Membangun tanpa mengerti pokok masalah rakyatnya itu mukidi yang penuh ambisi tak tau akar masalahnya pusing-pusing.
Membangun ugal2an tapi rakyat malah tak tenang. Ujian apa ini.
bandara ngloram.. sdh ada sejak lama masa orba.. dg kepemilikan Departemen (kementerian) utk kepentingan migas.. Presiden Jokowi hanya memoles fisik bandara utk membantu transportasi udara komersiil warga setempat dalam jangka panjang..
@@satriyoaji9450kl sdh tau gak bakal menguntungkan ngapain jokowi memoles?memoles pun pasti butuh dana gak cukup 1 ato 2 milyar...lebih baik dananya di pake unt yg lbh bermanfaat...btw dulu banyak yg bacot bandara ngloram itu yg bikin jokowi...ga ada yg bilang sdh ada sejak orba...😅
@@willdude310 itu utk layanan warga sekitar drun..!! sekarang kalau di daerah2 banyak terminal bus sepi..??!! kamu katakan nggak ada untung..?! orentasi-nya bukan keuntungan.. lagian jg tidak dikelola pt. angkasa pura.. kayak memoles PLBN.. bukan orentasi keuntungan..!!
payah..!! mental kadrun cuman cari untung.. halalkan segala cara..!!
@@satriyoaji9450 huahahaha gblk...orientasi bumn itu ya untung...trus kl gak berorientasi untung knp sekarang malah gak ada maskapai yg mau bikin flight dari dan ke bandara itu lagi???pake otak kl ngebacot...lagipula daerah blora itu minim penduduknya kl mau aktiflan lg bandara harusnya ada studi nya dulu potensinya spt apa gak asal bangun tp berakhir zonk spt ini...blok 😅😂🤣🤣🤣
Terima kasih pak joko sudah membangun ikn. bandara, jalan tol, kereta cepat ,menyedot SDA indonesia, mengusur masyarakat pribumi
sebuah prestasi yang membahagiakan anda dan keluarga, semoga ijazahnya tersimpan rapi gax ada yang nanyain lagi di simpab di mana
Sayakin jokowi tidak tenang krn banyak kasus yg membuatnya bisa masuk penjara.
😂😂😂
Terimakasih itu kepada Xin jinping beliau bapak pembangunan
@@hendra-onesekarang Jokowi berkuasa,kasih angan-angan kepada pendukung nya..pdhl itu adalah kabar buruk untuk mereka nanti...
Contoh nya Rempang dijanjikan sertifikat,taunya malah di gusur..sama nasibnya sepeti IKN warga Kalimantan ditujukan seolah itu masa depan padahal persiapan pribumi tergusur,,,😂😂😂
@ahmaddafiq2406 itu sarkas bro...hadew...dulu sekolah makan apa.
@@jawarakampung1805lu pinter banget bang sumpah
Setau gua IKN itu udah wacana lama, baru era jkw dieksekusi
Rempang ?? Itu juga kasus lama
Pembangunan bandara di Jawa yang saling berhimpitan bisa jadi hanya bertujuan untuk mencari keuntungan bisnis pribadi maupun kelompok dari setiap program pembangunan infrastruktur bandara .
Kalau saya berpendapat makmurkan rakyat dulu baru bandara di bangun , kalau rakyatnya miskin mana bisa naik pesawat, kalau begini pendapat saya asal ada proyek aja tdk proposional asal bangun aja demi keuntungan pribadi atau kelompok.
bisnis kontruksi yg paling untung
Yang penting ada proyek pembangunannya, dan no satu ada untungnya buatku atas proyeknya mangkanya dibanyakin proyek"
@@bainirsyamsur2599 yang penting saya dulu dong yang makmur,karena saya yang bikin proyek. rakyat tar kalau udah teriak teriak baru dikasih kayanya gitu lo
Bener sekali
Membangun infrastruktur tanpa kajian, akhirnya minim manfaat.........jor joran bikin projek yg merugikan.
Artinya asal bikin projek tanpa kajian yg mendalam apakah sudah sangat dibutuhkan masyarakat ????
Tanda tangan dan CIPRATAN KOMISI PROYEK MENGIURKAN OM
Warga banyak yang jadi pengangguran brow cari makan susah boro boro mau naik pesawat. Naik bis aj masih cari yang murah brow
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅😅😅
Jokowi keras kepala.
Fee
infrastruktur yg terpenting adalah jalan umum tapi bukan jalan tol.
jalan tol berbayar tak menurunkan biaya distribusi barang malah semakin menambah cost karena tarifnya mahal. Mestinya jalan umum tak berbayar yg diperbanyak di negeri ini agar distribusi barang semakin murah dan daya beli masyarakat tetap kuat dengan adanya harga harga yg terjangkau.
Blora kota kecil,dan sepi setau saya ya,dl waktu kesana. Mungkin bs diinfokan kondisi yg sekarang? Aduh klo byk yang mangkrak prihatin sekali. Semoga Indonesia lebih baik,makmur,dan berkah 😇
Blora masih sepi mas, gak tau kenapa...... Mungkin gak ada industri(pabrik2), mungkin juga bukan daerah destinasi/wisata, bukan kota pendidikan, bukan kota perdagangan, infrastruktur kurang mendukung dan jumlah penduduk infonya belum tembus 1 jt..... Wajar di bangun bandara bakalan mangkrak.
Yang berpotensi jadi kota menengah(Kota Sedang) di kawasan tersebut bukan blora tetapi Bojonegoro, namun sayang Bandara yg tadinya mau dibangun di Bojonegoro gagal karena blora tidak tahu diri kalo daerahnya kurang mendukung.
Contoh kereta Argobromo dulu berhenti di stasiun cepu sepi dan gak ada penumpang, giliran berhenti di stasiun Bojonegoro malah rame dan kontinyu sampe sekarang, seharusnya bandara jg dibangun di Bojonegoro🎉🎉🎉
@@SichanAlesandro-pc3kbpodo ae masio dibangun nk bojonegoro tetep sepi bos 😅
Sepi dan perekonomian juga lesu di blora, saya orang blora juga heran kota yang sepi dan non industri bahkan tidak ada wisatawan atau tempat wisata malah di bangun bandara ini bener2 aneh
Pembangunan infrastrukturr menutupi keburukann pemerintahan ini.....INILAH BUKTI HANYA MEMBANGUN SJA BIAR MASYARAKAT MELIHAT KERJA PADAHAL FUNGSINYA NIHILLL!!!
Mantap Metro TV berita2nya independen dan berimbang jadi fans lagi nih sama metro TV
Katanya dulu metro tipu ?
Ahhh dasaarr. 😂😂😂
Pemirsa musiman
Independent? Hihiii
Karna skrng milih anies.hahahha😂😂😅
Kami sekeluarga jd penonton metro tv dari tahun 2005, karena selalu menghadirkan berita yg pro rakyat dan ulama
Pembangunan tanpa perhitungan yg matang begini hasilnya menghamburkan uang rakyat
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅😅😅
sdh d hitung cuan nya
Blora lebih perlu akaes darat yang lancar, sehingga mudah di akses. Selama ini Blora masih di kungkung dengan moda transportasi darat yang buruk. Jalur darat Semarang Blora Bojonegoro jika di buat Jalur yang besar, jalan Nasional, maka akan membuka keterisolasian Blora, dan akan menumbuhkan potensi ekonomi lokal maupun nasional.
Benar terutama 10 th di bawah gub. Ganjar p
Mau dibikin tol ,surabaya - cepu - purwodadi - semarang lewat jalur sejajar rel kereta api
@@hariwibowo2438ga lewat cepu koq. Lewat pati - tuban
Setidaknya untuk 50 th kedepan blora sudah tersedia bandara..
Bayangkan ketika rakyat indonesia sudah mencapai 500.000.000 jiwa pasti bandara ini akan sangat membantu transportasi
Kalau tidak ada perawatan sudah hancur dulu..
Ketawa aja liat ini, optimis boleh tapi harus realistis juga. Biaya perawatan bandara gk kecil, orang juga pikir pikir mau rawat tapi gk untung. Yang ada bandara nya tutup duluan gara2 bangkrut.
Itulah gunanya setiap membangun adanya study kelayakan😢
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅
Ngga usah pake study kelayakan, cukup pake mata telanjang juga bisa terlihat layak tidanya,😮
Nafsu sesaat ya gini. Hasrat pengen dikenal sebagai orang yg banyak meninggalkan legacy. Tapi bangun ngasal tanpa perencanaan matang. Dipikir duit rakyat bisa dihambur hamburkan. Next IKN
@@KhoerMakstar dikira bangun rumah tinggal😁
@@CUCU_SILLIWANGI_ASLIKalo the next president nanti lbh pro barat 😄 siapa tahu aja buat skuadron tempur dr US Air Force...
Saya suka berita berita seperti ini..sekarang nasdem ada di sebrang.jadi mulai ada berita berita seperti ini 🎉🎉🎉
Strategi balas dendam,,, jatah Mentri nya di protoli
Ia betul
Sebelum C. 19 ongkos pesawat masih normal, ongkosnya naik 100% terpaksa ambil jalan alternatif, naik kapal laut dan bus antar propinsi yg jauh lebih murah.
Benar tiket mahsl terus. Mending naik bus2 sleeper mewah banget. Mumer lgi
betul, menurut sy tdk sepenuhnya plan pemerintah itu salah, yg membuat banyak perubahan perilaku calon konsumen itu adalah 'kondisi khusus' yg tidak terprediksi sebelumnya yaitu C.19, kita cuma berharap bandara tsb tetap dirawat dg baik dan kedepannya ada peluang bisnis baru yg menghidupkan bandara tsb
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂
MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂
MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bener...tiket pesawat sekarang sangat mahal
Bandara Abdulrachman Saleh - Malang tetap eksis dan bertahan meskipun berjarak kurang 100km dari Bandara Juanda karena Malang Raya merupakan daerah tujuan wisata populer, pusat pendidikan dan industrinya cukup besar. Sehari ada 5 flight ke bandara ini dari HLP dan CGK.
Nah, Ngloram/Blora tidak memiliki semua hal tersebut. Memang demand-nya belum ada.
Kalau daerah nya punya potensi oke2 saja, tapi membangun tanpa melihat kondisi itu namanya membabi buta.
@@aswaddaud195Ada faktor lain mas..... Yakni keegoisan pemimpin daerah, awalnya Bojonegoro yg akan membangun bandara tersebut yg telah di lakukan study lapangan 2 tahun lebih, waktu itu potensi pasar ada 3 rute yakni Denpasar-Bjn, Jakarta-Bjn dan Surabaya-Bjn yg tingkat okupansi penumpang capai 32ribuan pertahun utk satu rute-nya.
Naah Bojonegoro dan Bllora ini kan letaknya berdekatan, maka dengan segala daya upaya pemkab blora menginginkan Bandara harus di bangun disana dengan alasan Bojonegoro sudah banyak kue proyek strategis dari pusat seperti Pembangunan fasilitas pemrosesan migas, yg tadinya mau dibangun di Blora ternyata malah di bangun di kabupaten tetangga, yaa karena memang lahan dan lapangan migas kan berada di Bojonegoro.
Nasib blora makin merana kala itu pengelola migas dalam hal ini ExxonMobil kantornya pindah dari cepu ke Bojonegoro. Dengan perkembangan Bojonegoro saat itu yg pesat maka pemerintah daerah punya inisiatif bangun bandara yg di rencanakan di bangun di Kawasan Dander..... Ketika itu sudah study dan sosialisasi yg masif, namun di tengah perjalanan di jegal pemkab blora utk di bangun di Ngloram yg notabene sudah ada aset(eks bandara) milik PPT Migas.
Tinggal ngembangin masyarakat nya . Soal nya klo ngembangin pembangunan yg nanti malah jatoh nya mahal ntar .
@@MrBotuna imho, untuk proyek-proyek infrastruktur atau utility harus ada demand dulu baru disediakan supply. Kenapa demikian karena untuk infrastruktur dan utility initial cost, operation dan maintenance cost sangat tinggi. cmiiw
Blora kok dibikin bandara😂😂😂😂 belum saatnya😅 ,yg bikin ide dan yg meloloskan goblog
Orang blora kebanyakan kerja buruh kasar dan kuli bangunan yg kerja di jkt, kalo cuma mau ke jkt naik pesawat rugi di ongkos mnding agak lama tp mrah yaiitu naik bis mlm antar kota👌✅
Hutang negara yang tidak diperhitungkan sungguh merugikan rakyat....buat apa bandara dimana2 baru kalo rakyat nya aja beli beras susah...harga beras naik terus......😮
Asal bisa bagi bagi hasil tilepan uang proyek
@@anitamiura4440 2024...pilihlah pemimpin yg benar2 pro rakyat....bukan katanya pro wong cilik...ternyata wong licik...
Oh model kamu yah, yang mau nya beras murah, biar petani miskin terus, dasar orang kota kan loh.
Setan harga beras naik kamu koar,, tapi harga pupuk mahal kmu diam dasar iblis berujud manusia, kmu adl penghancur masa depan kmi sebagai petani
@@himadunoim2529 logikanya bukan begitu bong cebong....dengan beras murah rakyat kecil yg sekarang
sdh mencapai 60% dengan gaji di bawah umr bisa makan....lo mikir nggak...rakyat yg masih di bawah umr di rezim ini meningkat tajam...jangan mikirin kepentingan oligarki aja...
Semuanya nanti akan bahagia dan sejahtera pd waktunya...nikmati aja hidup ini jgn lupa bahagia
Banyak infrastruktur yg buang" dana karna segalanya pakai nafsu .. ga perhitungan.. ujung" nya rakyat yg pusing mikir utang . 😅😅😅
Kok rakyat yg mikirin hutang 😮😮😮
@@anindyatvchannel8744 APBN buat bayar hutang yg harusnya buat bantu rakyat miskin masih banyak.
@@anindyatvchannel8744semuanya pada naik....
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅
ya caranya biar bandaranya rame harus dipermudah aksesnya menuju kesana
> bikin Jalan Tol Ngawi - Rembang
> bikin jalur Kereta baru (shortcut) dari Ngawi ke Cepu trus perpanjang jalur KRL Solo Jogja yg dari Palur sampe Ngawi - Bandara Ngloram
Masyarakat blora dan sekitarnya banyak yg Merantau ke kalimantan coba buka rute ke balikpapa samarinda dll
Setuju
Yang penting ada proyek. Sebenarnya cukup bandara Ahmad Yani Semarang untuk wilayah plat H. K. G aja udah cukup, itu hitung2an orang awam atau kurang ilmu. Kalau yang paling penting jalan darat yang lebar dan bagus itu sudah lebih dari cukup untuk wilayah plat H, K dan G.
Bnyak prayek,bnyak untung saku😂
@@Martunis-l6u laa.....itu sekarang yang menjadi masalah........bukan apa yang kita dapat kasihkan pada bangsa dan negara ini....tapi apa yang kita dapat kan dari negara ini...... jadinya ya.....rusak...!
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅😅😅😅
🤣
Blora dr sudut pandang saya pribadi hanyalah kota kecil yg berada di lingkungan pedesaan... Spt kata naratornya mayoritas profesi mrk itu petani... Jadi jauh dr kata pebisnis dg usaha2 besarnya masing2 yg mrk rintis apalagi jauh dr yg namanya kawasan wisata...
Jd apa yg menjadi urat nadi dr Blora? Dr bandara Ahmad Yani pun jaraknya terbilang jauh, ratusan KM utk mencapai Blora... Jika pun ada penumpang bandara Ahmad Yani yg hendak ke Blora paling hanya segelintir saja...
Masyarakat Blora dan sekitarnya lebih memilih tranportasi darat, karena lebih murah, dan ngga ribet, walaupun agak lama, ditinggal turu paling yo nyampek prapatan jalan dekat rumah....
Kalau naik pesawat harus ongkos lagi dari atau menuju bandara (yg lokasinya tidak mudah dijangkau) ....
kan juga termasuk daerah miskin bukan daerah bisnis....ya nunggu bangkrut saja
Sebetulnya sudah bagus keterisian penumpang sudah di atas 70 % dari 70 kursi penumpangnya sudah sekitar 50 an kursi sebagai penopang kawasan perminyakan blok cepu , cepu itu lebih maju daripada blora karena sektor perekonomiannya di kawasan cepu...kalau bandara baru ya wajar masih sepi makanya harus banyak promosi
Yg jelas pembangunannya banyak menguntungkan kelompok penguasa.. minimal 10 persen.. tak peduli negara merugi atau rakyat semakin miskin
setuju
Jujur
1©% sudah budaya
sebenarnya rakyat gk terlalu pengaruh,,, pembangunan mau mangkrak atau enggak,,
Ngomongin kelompok pengusaha kelompok pengusaha yang mana ya?? Apakah contraktornya? Apakah maskapainya ?
Benci pada pengusaha😂😂 kebiasaan dari masyarakat.
Padahal bandara ini di bangun oleh perusahaan BUMN dan tidak ada satupun maskapai sekarang yang mau menerbangkan rute kesana karena gak untung.
Sekarang kelompok pengusaha yang mana yang di untungkan???? Kalian hanya bisa dengki pada pemikiran tanpa data. 😂😂😂
Lagi pula pengusaha mana yang mau investasi di bandara tersebut selain tidak menguntungkan karena mayoritas penduduk nya adalah petani yang gak ada kepentingan ke luar kota. Ya gak ada margin yang menguntungkan toh masih lebih menarik bandara Djuanda di Sidoarjo yang menjadi bandara Utama di Surabaya
Kerja kerja,tanpa dihitung rugi atau untung,yang dikatakan rocky gerung benar adanya
Ya jelas untung dong pelaksananya kan dpt fee yg besar
4 atau 5 tahun lagi bisa jadi kereta cepat jakarta bandung akan bernasib sama, kecuali main monopoli transport dan kecuali jika biaya operasional kereta cepat disubsidi negara terus
Kerja-Kerja-Kerja mikir belakangan yang penting keren
Sebelum membangun sarana transportasi, penting dikembangkan dulu SDM nya, terutama pejabat
Di jawa itu konektivitas transportasi darat seperti tol dan kereta api sudah sangat memadai, jadi membangun bandara yang saling berdekatan hanya akan buang buang anggaran karna masyarakat lebih memilih pakai transportasi darat
Sungguh bagus klo dibangun BANDARA ,,itu mempermudah bagi tranfortasi Rakyat,,,? ( Namun apakah perdapatan Rakyat yg 200 JT Saja dulu) sudah mampu ntuk Melakukan perjalanan jauh ,,, buat ( sandang papan pangan ) sudah ada tabungan nya,,lom PIKIR uy PEMIMPIN HALU,,,🇮🇩♥️
Dulu waktu tol jagorawi dibangun pak Harto, sepi sekali jarang mobil lewat. Sekarang sudah padat.
Infrastruktur tidak akan rugi dibangun, karena populasi manusia meningkat pesat. Lama lama akan penuh juga.
Setuju,,,lama2 kelamaan juga ramai kok itu bandara,,asalkan di rawat dan di jaga pasti berguna bagi rakyat
Mohon maaf, saya agak nggak yakin, atau sayangnya pesimis atas hal ini. Orang naik pesawat ke Blora, terutama blok Cepu tentunya harus ada alasan yang jelas. Masalah utamanya, poinnya itu apa?
Pertama, semisal akan ada kunjungan bisnis ke Cepu, tapi itupun nggak seberapa. Nggak semua orang di Cepu itu pembisnis, apalagi pedalaman bernama Blora.
Kedua, masyarakat di Blora lebih memilih jalur darat. Bukan tanpa alasan. Seperti pada poin pertama, masyarakat Blora itu agraris. Jangankan naik pesawat, jalanan daerah tegalgunung yang ada di wilayah administratif kecamatan Blora saja jeleknya minta ampun. Apalagi jalan penghubung Blora Cepu dan Blora Purwodadi yang sering jadi langganan jalan bolong
Dan poin terakhir, apa tujuan orang kesini? Wisata? Wisata apa? Goa terawang? Goa Sentono? Noyo gimbal view? Cuma itu itu saja. Pemkab udah kehabisan uang duluan untuk promosi duta wisata ketimbang wisatanya. Perlu diketahui, rata rata orang Blora saja lebih memilih liburan di Mantingan hanya untuk berenang, dan di Rembang untuk ke pantai.
Saran saya, lebih baik mengoptimalkan sarana transportasi seperti jalan yang ada di kabupaten Blora. Perlu juga adanya tindakan pengoptimalan pengoperasian transportasi massal yang aman dan nyaman seperti bus yang terjadwal. Itu mungkin sepele, tapi akan benar benar sangat membantu.
Pemikiran yg cerdas... Meskipun butuh waktu dan kebijakan yg tepat dr pemerintah setempat 🎉
Jangan samain tol sama bandara pak. Kecuali kalau semua orang punya pesawat sendiri, disetir sendiri, harga pesawat setara mobil baru disamakan ga masalah.
😂 🇮🇩 top tajir banget, infrastuktur maju cepat & proyek IKN, padahal dunia sedang terjadi inflasi, salut buat MPR & DPR President bisa membungkam rakyat menjadi tenang ditengah krisis yg menggila saat ini✌️👍🇨🇦
Iya,, nanti inget kasi tau anak cucu gak boleh lupa bayar hutang
Tajir apaan....itu pakai duit hutang...
Menghambur hamburkan uang rakyat yg tidak bermanfaat.
Presiden pilihan rakyat
Tenang apa nya.,
Yang penting selama memimpin bisa meresmikan dan potong pita infrastruktur, mau berguna atau tidak bukan urusan saya katanya
kalau sudah direncanakan dengan cermat,tetapi belum sesuai harapan ya memang mungkin belum waktu nya tetapi bisa diakselerasi dengan berbagai upaya agar bisa maksimal daya gunanya. smg.
Bisa bt bandara militer jg ....kl ad AP ap
Pemborosan gak ada manfaat ....masih banyak warga yang miskin lo
Tolong di up bandara D.C Saudale dan Bandara sawu terdamu sudah mati total, tidak ada penerbangan ke sana.
Noh spill up juga Bandara jendral Sudirman di Purbalingga Jawa tengah, Mangkrak kosong melompong, padahal sudah menghabiskan puluhan milyar....puyiing... jalanan pada hancur dibiarkan malah membangun yang tidak berguna
bijb, banyuwangi, dan next sukabumi yg proyek nya di garap presiden.
tiap kabupaten di buat 1 bandara itu sih yg jadi salah, karena orang lebih baik memilih bus atau kereta saja untuk antar kota.
karena biaya yg lebih murah dan juga cepat berangkat tidak harus menunggu dulu beberapa jam juga melewati beberapa proses
kesalahan membuat beberapa bandara tidak lepas dari deerah yg tidak strategis alias daerah yg kurang maju juga tidak di iringi dengan pembangunan daerah itu sendiri, terkesan di paksakan. harusnya bangun dulu daerah tersebut mulai dari tata kota, ekonomi, pariwisata serta aspek lainnya
Ntar kalo daerah itu terendam banjir, lewat mana ngasih bantuan? kalo bukan lewat udara
@@himadunoim2529 bandara ini untuk civil bang, dibangun untuk aspek bisnis. kalau bandara type militer gak masalah tiap kabupaten di buat juga malah bagus aman.
terus juga tiap kabupaten kota banyak helipad, ada juga yg punya landasan pacu untuk militer.
justru karena jarak yg saling berdekatan ini penerbangan civil jadi kurang relevan, belum aspek lain nya.
makanya banyak maskapai yg lebih fokus base di bandara pusat, atau bandara yg mempunya daya tarik pariwisata yg tinggi.
@@himadunoim2529 bandara juga ada yg jenis civil, jenis militer, ada yg jenis civil tapi ikut menumpang ke militer.
juga ada 3 type. type A, Type B, Type C.
Nah type A civil ini udah terlalu banyak juga hampir di tiap kabupaten/kota ada. biasa di pegang oleh dishub.
belum bandara yg di pegang Ap 1 dan 2, ini soal bisnis.
kalau bisinis gak jalan, bandara off. tapi beban biaya tetap jalan yg ada malah jadi hutang menumpuk
belum bandara atau landasan pacu punya militer nya
Al
0p
@@himadunoim2529 ayo bong comen apa faedah manfaatnya itu celah celah korupsi dengan anggaran dari pajek rakyat begitu aja dibanggakan semua bagian ngutang bertrilhun trilyun biar dikatakan hebat pantas RG orang dubgu nggak mikirin logika asal bisa rakyat sengsara malah bangga
Bandara hantu hasil pembangunan yang terlalu dipaksakan, selalu merugi karena tidak ada penerbangan, uang rakyat habis cuma buat perawatan bandara ini, kami bukan menolaknya tapi hanya pembangunannya belom tepat waktu
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅
Sebenernya bandara ngloram itu lumayan potensial, orang blora, ngawi, lasem, rembang & bojonegoro bisa terakomodir dgn adanya bandara ngloram. tp kembali lagi, harga tiket yg mahal di banding modal transportasi lain dan imbas covid - 19 menjadi faktor sepinya penumpang.andai harga tiket bisa di di kisaran 500k untuk rute ngloram - jakarta, saya kira akan banyak peminat.
@@susantosanto8828emg wktu aktif berapaan ongkosnya ke jkrta
@@adityaaditya9159 500-600k, halim-ngloram citilink,cuma hilang momentum ketika bandara halim di renovasi,dan layanan citilink stop , setelah itu masuk wings air dgn hrga tiket di kisaran 1jt an.
Kertajati?
Mereka membangun untuk korupsi cuannya.nggak mikir kepentingannya.jd pada nganggur sia sia.
Yg.pentng bpk untung gede😢
Bandara2 karya jokowi yg menguras uang rakyat puluhan triliyun yg sepi dan bangkrut.
1. Bandara JB Soedirman, Purbalingga.
2. Bandara Ngloram, Blora
3. Bandara Wiriadinata, Tasikmalaya
4. Bandara Kertajati, Majalengka
Dialih fungsikan oleh Pemda setempat, runway-nya untuk jln protokol , bangunan nya untuk pusat pendidikan yang berbasis praktek tekhnologi, tinggal renovasi bagian bagian nya dan siapkan perangkat perangkat nya
Bagaimana pertanggungan jawabnya ..???!!! Apakah BUI ???!!!
Bui ndasmu peyang. Kamu kok terprovokasi metro tv.
Bandara bisa melakukan spesialisasi lain selain untuk penumpang, misal bandara untuk barang, bandara khusus untuk militer, sekolah penerbangan dll. Sebelum nya harus ada feasibility study yg komperhensif
Ada faktor lain mas..... Yakni keegoisan pemimpin daerah, awalnya Bojonegoro yg akan membangun bandara tersebut yg telah di lakukan study lapangan 2 tahun lebih, waktu itu potensi pasar ada 3 rute yakni Denpasar-Bjn, Jakarta-Bjn dan Surabaya-Bjn yg tingkat okupansi penumpang capai 32ribuan pertahun utk satu rute-nya.
Naah Bojonegoro dan Bllora ini kan letaknya berdekatan, maka dengan segala daya upaya pemkab blora menginginkan Bandara harus di bangun disana dengan alasan Bojonegoro sudah banyak kue proyek strategis dari pusat seperti Pembangunan fasilitas pemrosesan migas, yg tadinya mau dibangun di Blora ternyata malah di bangun di kabupaten tetangga, yaa karena memang lahan dan lapangan migas kan berada di Bojonegoro.
Nasib blora makin merana kala itu pengelola migas dalam hal ini ExxonMobil kantornya pindah dari cepu ke Bojonegoro. Dengan perkembangan Bojonegoro saat itu yg pesat maka pemerintah daerah punya inisiatif bangun bandara yg di rencanakan di bangun di Kawasan Dander..... Ketika itu sudah study dan sosialisasi yg masif, namun di tengah perjalanan di jegal pemkab blora utk di bangun di Ngloram yg notabene sudah ada aset(eks bandara) milik PPT Migas.
Ujung-ujungnya seperti sekarang ini, membangun bukan karena permintaan pasar.... Tetapi lebih kepada ambisi,.
@@tathachannel9346 wah ternyata sudah ada feasibility nya, mgkn Bojonegoro berbekal hasil feasibility yg layak bisa menggandeng investor swasta dgn skema SWF spt bandara Komodo Labuan Bajo
@@tokounik8698 Dulu ada informasi kalo anggaran pembiayaan/pendanaan oleh pemkab sendiri secara kekuatan APBD Bojonegoro sangat mumpuni karena bersumber DBH migasnya capai 2 Triliun lebih pertahunnya. Bahkan salah satu akses ke bandara Ngloram yaitu jembatan luwihaji yg membangun itu duit Bojonegoro, kalo gak salah nilainya di kisaran 100Miliar, ada pula jalan rigid beton arah ke Bandara di wilayah Blora itu yg membangun duitnya dari Bojonegoro, sekitar Rp. 34miliar.... Bisa googling mas, beritanya belum lama kox.
Saya tahu karena tinggal di perbatasan blora-bojonegoro mas.
Salam
Jika memang terus-menerus sepi dan merugi mungkin salah satu opsi yang bisa dipertimbangkan adalah menjadikannya sebagai lanud atau pangkalan TNI AU. Sayang juga yach melihatnya terbengkalai seperti ini..
Setuju
Yap. Satu-satunya jalan.. jadikan pangkalan udara TNI AU. Daripada membebani anggaran negara tanpa manfaat.
@@casioak1683 Iya sejalan dengan visi pemerintah untuk membangun kekuatan TNI AU yang kuat. Namun tentunya perlu diteliti lagi apakah lokasinya strategis dan sesuai dengan kebutuhan militer.
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂
MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Banyak sebenarnya bandara yang bisa dibilang bangunan hantu di Jawa, yang parah adalah bandara Notohadinegoro di Jember, dan juga yang paling parah lagi bandara Kertajati di luar Bandung. Banyaknya bandara yang dibangun sebenarnya bukan hal buruk, yang membikin buruk ada lokasi dibangunnya bandara tersebut, seharusnya bandara dibangun menyesuaikan dari pendapatan minimum daerah yang akan dibangun, seberapa banyak wisatawan yang mengunjungi daerah yang akan dibangun bandara, dan menyesuaikan dari jumlah populasi yang ada di daerah tersebut, karena hal-hal tersebut penting untuk menjamin bandara dapat tetap beroperasi dan benar benar melayani penumpang sehingga bukan hanya menjadi bangunan saja. Kawasan sekitar bandara juga harus dikembangkan dengan dibangunnya banyak low rise office dan mix use medium rise building sehingga area sekitar bandara juga bisa menjadi destinasi dan bukan hanya calon penumpang pesawat saja, juga harus dijamin kemudahan akses menuju bandara tersebut, mulai dari moda transportasi seperti kereta dan Bus, hingga akses lain seperti pelebaran jalan dan jalur khusus pesepeda dan jalur khusus motor. Jika hal tersebut tidak dilakukan, mau sebesar apapun bandara yang dibangun, pasti akan sepi pengunjung.
yang bandung itu dr jaman jonan udah ditentang cuman gubernur EGOnya gede banget salah satunya buat elektabilitas partainya. dari depok, bandung, kertajati cuman bacot doang PKS
Ini PR pemerintah setempat untuk lebih cerdas di kasih Bandara mau di bawa ke mana.?
Monggo doanya moga Blora lebih maju dan barokah
Aamiin.
Untuk kedepan nya,pasti banyak yg naik,yakin lah❤
Naik pitam...
😂😂😂 di iya in aja.
Iya iya
Yg ada terbengkalai
Bingung sebagai rakyat kecil, lebih baik Bikin pabrik buat lapangan pekerja rakyat daripada lapangan pesawat 😞😞
Bandara2 kecil gini sebetulnya masih layak jika yg beroperasi pesawat kelas caravan punya Susi Air, sayangnya Pemerintah sepertinya bermusuhan dgn Bu Susi. Akhirnya rakyat yg jd korban.
Kebijakan pemerintah/ angkasa pura yg selalu bikin bandara sangat jauh dari kota jg agaknya perlu dikaji ulang. Krn masyarakat jd tersiksa/ mahal menggunakannya
Sdh dijelaskan bkn? Masalahnya tdk ada penumpang, disitu masyarakat petani, perusahaan penerbanganpun tdk mau kesitu krn tdk adanya penumpang
@@anitamiura4440 anda mau bilang pemerintah / angkasa pura bodoh bangun di tempat yg gak ada penumpang?
Bangun bandara itu ada kajiannya?
Cuma kadang dimasukkan faktor politis
Pilihan tempat yg jauh jg seringkali krn tanah tersebut milik pejabat atau kerabatnya
Apa menurut pandangan kamu tentang.
Orang yang sekolahnya ngga ranking
Nilai kuliahnya jelek
IPK nya rendah
Kerjaannya nongkrong
Ngga punya skill untuk bersaing
Ngga inovatif dan ngga kreatif
Tapi ingin sukses dan menyalahkan pihak lain.
Mengolok-olok pengusaha dan menjelekkan pemerintah.
Misalnya..
PT Djarum membuka lowongan kerja.
Dengan syarat sbb
1. Usia max 28
2. Bisa berbahasa Inggris
3. IPK min 3.0
4. Ahli dalam mengolah data
5. Mampu bekerja dalam tim
6. Menguasai komputer
7. Mampu membaca data digital
Ini kualifikasi yang di butuhkan perusahaan.
Lalu apa yang akan kamu lakukan, apakah kamu akan menyalahkan pak Mahfud MD atau kamu akan menyalahkan Deddy Corbuzier.. ?
Indonesia butuh tambahan bandara nanti tahun 3023. Indonesia SUDAH MAJU.
😂😂
Amat disayangkan kalau dibangun terlalu banyak bandara baru yg tak sesuai dengan tempat yg strategis dan akhirnya penumpang jadi sepi. Bandara yg sudah ada lebih baik dimaksimalkan dulu. Tiap propinsi sebenarnya cukup ada satu bandara aja. Lain halnya kalau rakyat Indonesia itu 90% kaya2 dan itu nggk masalah bila mau dibangun bandara dimana-mana. From Surabaya Metropolitan selalu memantau perkembangan2 yg baru.
Sepemikiran, malah jadi beban anggaran negara. Harusnya untuk daerah kecil seperti ini bangun stasiun kereta api bukannya bandara ! Harusnya ada studi kelayakan (feasibility study) !
Googling dulu baru komen. Aku org cepu.. lihat sejarahnya bandara ngloram itu dulu ky gmn.. ini bukan dibangun dari nol oleh jokowi. Tp sdh ada sejak dulu hanya tdk dikomersilkan
@@braderjunot Jokowi emang terlalu banyak mengapprove pembangunan tanpa mikir feasibility study nya gimana. Liat aja KCIC yg berpotensi dikelola China hingga konsesinya 80 tahun, padahal sebelumnya sudah diperingatkan mantan dirut KAI & menteri perhubungan Jonan.
Itulah dulu sempat pesawat udara menjadi primadona dengan tiket murahnya.. trus menteri budi mengubah semuanya dengan alasan harga murah bnyak maskapai yang bersaing tidak sehat.. dan juga transportasi lain seperti bus.. kreta api dll sepi penumpang.. sekarang lihatlah jalanan penuh.. bus ugal ugalan ngejar penumpang sebanyak2nya.. alasan trayek padat,sementara Indonesia sebenarnya pas pakai pesawat krn luasnya negara Indonesia dan berpulau pulau..
Mudah2an tiket pesawat kembali terjangkau dan orang orang bisa cepat sampai tujuan.
Oh gitu ya.... baru tau kalau itu usulan budi
Bukan tiket dimurahin tetapi gaji dinaikkan krn tdk boleh gaji ratusan miliar buat bos perusahaan. Ampe sekarang tdk ada yg protes gmn mau beli tiket gaji kurang
Tuhan tahu akan kemana negara ini.
Tinggal manusiany saja yang harus menentukan
Karena sesungguhnya dunia adalah tempat untuk menentukan pilihan
Bisa2nya di bangun di Blora😢 pdhl Blora wisatanya sedikit, penduduknya sedikit, orangnya jg kebanyakan petani. Kenapa gak di bangun di pertengahan Kudus - Jepara - Demak. Disitu lebih ramai masyarakat pantura, wisata jg banyak. Kalo Bandara di bangun di kudus nih ya, mau ke liburan ke karimun jawa, Jepara deket cuma setengah jaman dr pelabuhan. Mau wisata ziarah, ada sunan kudus, sunan muria, sunan kalijaga, wisata gunung muria jg banyak, ada bendungan logung mirip kyk sarangan. Mau ke pati jg deket cuma setengah jaman. Knp ga di bangun di situ aja hadehh
Sekarang memang belum ramai, tapi pada saatnya nanti tentu akan super ramai, bandara itu memang dipersiapkan bukan utk sekarang, tapi untuk beberapa tahun mendatang, tunggu aja pada saatnya tentu akan tiba.
Bocil komen, jadi ngk ngerti sistem bisnis klu dana tertanam TDK sesuai keuntungan
Bandara tersebut dibangun tahun 70an, dalam perjalanannya tidak berkembang dan mati, lalu di era jokowi di revitalisasi, akan tetapi kondisinya tetap saja sepi tidak memenuhi tingkat keterisian(okupansi)... *"Ada yang salah... Yaitu lokasinya bukan di kawasan strategis, berada di Kota sangat Kecil yg penduduknya sedikit dan dibangun tidak berdasarkan permintaan pasar..... Titik, kalo pakai koma maka terusin sendiri"*
Gak apa2 sepi/gak laku. Yang penting ada bahan pamer2, audit aman karena anggaran terserap melulu.
INDONESIA BARU..TAPI EKONOMI TIDAK ADIL..
RAKYAT INDONESIA YG MERASAKAN HIDUP MENGENASKAN...BAHAN POKOK MAKAN SEMAKIN MAHAL..GAJI BURUH NOL PERSEN.. SEMOGA BANDARA 2 BARU ATAU INFRASTRUKTUR BANYAK MENJADI SEJARAH....🙏🙏🙏
itu tandanya manusia kurang bersukur,,masih bisa makan hidup saat ini kan,berarti tandanya kita mampu,,,yg mengenaskan apanya,,jaman jepang bru percaya mengenaskan
artinya kamu malas
Banyak2 bersyukur ya
kamu kerja yang giat dan kerja yang rajin donk, rajin menabung dan jangan boros2 dan tetap optimis dan liat ke depan utk masa depan yg lebih baik dan jgn mengeluh dan tetap berdoa
karena itu Kalau ingin berhasil ya harus kerja, kerja dan kerja keras
Jangan mengeluh, jangan boros, rajin bekerja, rajin menabung dan berinvestasi untuk masa depan kalian semua
Tetap bersykur karena masih bisa bekerja dan bisa makan
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅
Kejadian ini bukan hanya terjadi di Indonesia, di China lebih banyak juga pembangunan infrastruktur yang sia-sia karena tidak berfungsi. Karena ini menyangkut bisnis maka tentu ada unsur untung dan rugi, sementara infrastruktur-infrastruktur lainnya didaerah yang lain justru menjadi keuntungan bagi masyarakat setempat. Ironi memang kalau kita hanya melihat satu kasus saja
Komen terbaik
Sejauh ini, ini yg patut diacungi jempol.
Cina ngutang ga?
@@radhikachalid Ngutang jg ke Arab Saudi😢
untuk mencari banyak penumpang dari daerah tersebut meningkat dengan menggali sumber pertambangan minyak dan lainnya, sumber energi banyak ditemui sekitar daerah tersebut seperti Cepu
Dulu beli rumah di daerah pinggiran jakarta juga gitu, awal2 sepi.... eh sekarang makin rame pemukiman dimana2
Jangan sampai salah pilih lagi... kalo ngk mau rakyat makin sengsara
Iya bang, aku pilih kamu.
Gak mungkin sengsara,, kan bisa naikin plafon utang
@@KomangWidiartana-e7r 😂😂😂
@@Animaa_a nah gitu baru bener😂
Perlu di ingat metro TV milik Pak surya Paloh, koalisi perubahan 😊
Iya hhhh
MetroTivu sudah berubah jadi MetroKadrun
Terus, duit 132 Milyar suruh sia2 begitu saja? Mendingan jdiin bibit padi dan pupuk, bagi gratis utk 5000 petani. Bs mendorong swasembada pangan, Bro
Metro TV lagi gencar gencarnya mengkritik Pemerintah an jokowi, semenjak Pak Surya Paloh mengusung koalisi Perubahan.
Dibikin pura2 ramai sajalah ..biar senang
Negara wajib mengambil alih dan lebih baik menyerahkan bandara"ini kepada tni untuk dijadikan markas besar TNI AU...daripada tni au harus memakai bandara komersial yg sangat padat dan menganggu aktifitas komersial dan aktivitas tni au jadi kurang efektif dalam menjaga wilayah udara Indonesia...semisal bandara ini diserahkan kepada tni au dan dijadikan markas tni au maka akan sangat membantu tni au dalam menjga kemanan negara...
Saya kini pembenci Mulyono.
Namun sebenarnya niatnya baik supaya ada yang tergerak naik pesawat dari Blora.
Namun wajib sadarlah, mahal harga tiket pesawat.
Yang saya tahu, banyak yang milih pergi ke Semarang untuk naik kereta api yang harganya murah untuk pergi ke Jakarta.
Perlu banyak kegiatan bisnis dan pariwisata baru nanti ada minat ke Blora via pesawat.
Mungkin perlu banyak pabrik yang mahal biaya operasional di Jawa Barat dan Jakarta pindah ke Blora. Atau diijinkan bandara dijadikan tempat parkir gratis bagi pesawat yang terlalu berat biaya parkirnya di Adi Sumarmo atau A. Yani.
Boleh dikata untuk saat ini mubazir.
kalau misalnya, misal ini juga bukan keinginan kita semua, ada pesawat yang sedang terbang di sekitar blora dan mengalami gangguan dan harus segera mendarat (kalau tidak segera mendarat dapat berakibat fatal). Terus pesawat tersebut berhasil mendarat di Ngloram dan menyelamatkan semua penumpang. Mungkin salah satu penumpangnya (mungkin yang komennya negatif), terus kaladu kondisinya demikian gimana?, menurut saya pembangunan infrastruktur dilihat bukan hanya satu sisi saja yaitu keuntungan materi pengelolanya, tapi juga keuntungan lainnya yang mungkin akan jauh lebih banyak
Saat perang terjadi, setiap bandara bisa berfungsi sebagai pendukung militer.
Maka semakin banyak bandara, akan menjadi lebih strategis untuk masa darurat perang.
Dan semoga tidak terjadi perang🎉🎉
hancur babak belur negri ini, ekonomi masyarakat hancur. . . masyarakat butuh perubahan di negri ini.
Apa yang mau di rubah dunggu
ekonomi masyarakat yg mana? wong inflasi kita jauh lebih baik dr Amerika, Amerika 7 persen kita hanya 3 persen
Uang miliaran yungseub.. Terus apakah bagus.. Coba kalow dialokasikan ke desa insaaloh rakyat leiubih makmur perubahan yg harus kita pilih
Semua itu harus d sertai kegiatan masyarakat setempat..AYO JANGAN MALAS
@@agusapuyofficial7906desa sudah ada anggaran tersendiri, tinggal bagaimana kepala daerah mengelolanya
JOKOWI WAJIB BERTANGGUNG JAWAB DUNIA DAN AKHIRAT....!!!.🙄
Kamu bisa apa??? Sesuatu itu bukan untuk saat ini, tapi jangka panjang
Termasuk kamu juga.
@@mardihadi7339hancur duluan
Termasuk kmu yg TDK berani naik pasawat lebih suka demo dan jalan kaki
@@mardihadi7339jangaka pendek ajah gak jalan kok bikang jangka panjang hadeh 😂😂😂
Ini alasan kenapa hal-hal komersial jangan dipegang pemerintah, orang yang digaji tidak mungkin paham perihal perdagangan...
Kalo mau kapitalis jangan setengah-setengah, kalo gini mending komunis aja..
Alhamdulillah kediri punya bandara dan aku yakin nasibnya gak bakalan seperti di blora,walaupun dulu pernah di tolak jokowi tpi dengan tekat kuat orang kediri bisa bikin sendiri,dan aku yakin akan menjadi salah satu bandara terbesar di Indonesia
Beda bang. Bandara kediri skemanya KPBU jadi ga nyedot dana APBN sama sekali. Layaknya cara pandang swasta tentu aspek perhitungannya jauh lebih kompleks dan komprehensif. Runway nya juga support dg jenis pesawat besar model boeing 777 dan airbus 308 jadi prediksinya bisa melayani penerbangan2 di rute gemuk. Selama nanti banyak opsi penerbangan rute gemuk yang bisa dilayani, saya sbg warga kediri optimis bandara kediri bisa survive dan menjadi pilihan masyarakat
Inilah akibatnya presiden dri walikota....dipikirnya ngurus negara cuma bangun infrastruktur... terlalu dangkal..
Betul om...
setuju... mending perbanyak lobang serapan air di jakarta
kirain SIM city bangun sana sini hehehehe
Lengserkan Jokowi Lengserkan Jokowi Ponorogo hadir siap dukung ANIS presiden...
Trus?
Taek em sek di lengserno ...gaya em Ra pecus iku AE lewaem AKEH...
Ga usah semangat tai ayam,,,Tampa di lengserkan dia akan berhenti 2024
Bangun ...bangun....cuci muka..
Proyek infrastruktur Jokowi dalam pembangunan Bandara di berbagai daerah, adalah proyek spekulasi dan ambisius dongo tanpa study kelayakan dari berbagai aspek.
Blora itu daerah migas..yg ramai menggunakan bus ke jkt..banyak mahasiswa yg praktek di cepu menggunakan jasa bis..klo
misal warga cepu blora mau ke luar negri biasanya naik mobil ke juanda
Pas kata Bambang Tri
Pemimpin yg berijazah palsu akan menghasilkan prestasi palsu
Di otak uang uang uang
kerja kerja kerja
Lalu mikir
Hasil nya hancur
Indonesia 🇮🇩 harus buat kapal terbang yg banyak.biar l lapangan terbang gak nolllll 😢
fungsi bandara bukan buat pameran banyak2an pesawat mas
Terus kalau byk pesawat penumpangnya di mana? 😅
@@jeffthitus3553
maklumi.
kerna masih banyak rakyat sprti ini maka pdi dan orang model joko yg kuasai negri
gampang betul d bodohi dgn sdikit drama pencitraan merakyat
Yang penting rakyat blok CEPU bahagia punya bandara sebagai kawasan sektor migas suatu saat pasti akan berkembang kalau perekonomian rakyat sudah bagus
Kab Blora yang dibutuhkan jalan desa antar desa harus bagus dan bendungan itu baru penting
Bandara tsb, untuk jangka panjang pemanfaatannya, jika skr ini kurang ramai, maka bersama rakyat dipacu untuk kreatif hingga bisa memanfaatkan bandara tsb.
Dimanfaatkan gae dodolan tiap pagi bikin pasar kaget
Bandara Cengkareng kurang lebih 10 mulai dicanangkan s/d ekskusi. ..
Bahkan ... proyeksi 10 ke depan lalu lintas penerbangan juga sdh diperhitungkan. ..
Bahkan Inovasi2 teknologi anak Bangsa juga di terapkan, spt pondasi Cakar Ayam.
Bandara yg dibangun tidak harus komersial penuh tpi ada tujuan lain misalnya untuk kondisi darurat bila ada bencana yg harus cepat evakuasinya. Pemerintah Daerah harus mendorong daerah wisata dan daerah industri misalnya ?
Sudah ada bandara Tunggul Wulung Cilacap eeh malah dibangun BJB Sudirman. Padahal lokasi strategis.dekat kota Cilacap , kawasan industri Wangon, calon jalan tol .
Innaa'malu biniat, semua dilakukan karena Niat, niatnya apa dulu utk membangun bandara ini? Apakah memang adanya permintaan karena kebutuhan dari masyarakat setempat yg membutuhkan transportasi udara ? Atau adanya permintaan proyek pekerjaan dari kontarktor2 tertentu yg menjanjikan cuan yg berlipat? Semuanya karena niat.
Pesenya bangunan macam2 ada klasik ada seninya , ,zaman krajan mojo pahit👍👍👍 maju jaya ,,penuh harapan🙏🙏❤
Saya org bojonegoro yg notabene tetangga kab. blora lebih memilih juanda kalo mau ke jakarta.
Karena fasilitas pendukung ke ngloram masih kurang, spt transportasi dll.
Kota Singkawang Prov Kalimantan Barat juga sedang membangun Bandara...Jarak SingKawang dengan Pontianak hanya 180 Km.....entah dari sudut mana ide muncul haru membangun Bandara yg dananya cukup besar..Jangan sampai setelah dibangun Pesawat hanya didarati 3 x seminggu...Mubazir.....Bayangkan saat ini Bandara Supadio saja hanya berkelas Domestik bukan Internasional.......apalag bila rencana Pembangunan Tol Pontianak-Singkawang terealisir bukankah Bandaranya sia2????
Bandara Tanjung Api sangat sepi,
Kota Ampana
Kab. Tojo una una
Sulawesi tengah
Untuk jangka panjang.bukan hanya untuk saat ini saja.saya yakin pasti akan berguna pada saatnya.
Bandara Suboru nomor urut 2 itu sdh di pakai setiap hari ada penerbangan pagi dan sore, dan ramai pengunjung nya
Membangun tanpa kajian beginilah jadi, buang2 anggaran yg tidak sedikit
Ngloram, kertajati, bandara di biak, Lrt palembang, ada beberapa jalan tol... ada yg titik impasnya 200 tahun dan ada yg gak bakal impas2 deh
Lokasi 10 km dari cepu, akses cepu-jakarta sangat mudah mulai dari kereta api hampir semua kereta berhenti kecuali argo bromo, sampai berbagai bus 2x pemberangkatan pagi dan sore arah jakarta, lalu siapa yang mau naik pesawat?
Alhamdulillah bandara kediri masih terselamatkan walaupun usianya masih dini satu bulan lebih ..namun penumpangnya sangat antusias meskipun penerbangan cuma 3 kali dalam seminggu..semoga kedepannya lebih ramai lagi..👍
Klo bandara kediri memang strategis untuk menopang wilayah mataraman.
TERIMA KASIH PAK DHE JOKOWI YANG TELAH MEMBANGUN PONDASI INFRASTRUKTUR BANGSA.....INI INVESTASI JANGKA PANJANG....KITA AKAN NIKMATI APA YANG TELAH DILAKUKAN OLEH PAK DHE JOKOWI 10 ATAU 20 TAHUN MENDATANG....
Biaya perawatannya besar woy
Kalau saya boleh usul bandara Blora itu lebih baiknya di Semarang saja .. karena rute terlalu dekat .. kebanyakan penumpang lebih enak naik langsung ke Semarang. Apalagi tiket pesawat pasti mahal .. yang punya pesawat terbang mikir ke-dua kali untuk akomodasi nya . Ini saya cuma saran jika di pahami ya Alhamdulillah.. kalau tidak saya juga tidak ada masalah.. saya bukan apa-apa kok juga bukan pejabat publik 🙏🙏🙏 salam Indonesia 🇮🇩🇮🇩🙏