Правильно! Не вамп и Феликс, а что-нибудь немецкое по средней цене. Двенадцать лет не было отечественного авто, но три года назад купили Славута. Машинка ухоженная. Муж двигатель отремонтировал, поставил газ, залил нормальные жидкостя и вуаля- Славута тоже машина. За три года пробег40000 и даже летом не перегревается в пробках(Киев, Оболонь, вечерний выезд). Был заменён датчик включения вентилятора на самый низкотемпературный. А на счёт печки, ну при-15 в машине комфортно. Единственный минус - плохой обдув ветрового стекла(потеет), но это проблема всех отечественных ( старых) авто. Вы очень правильно подметили, что уход машине нужен и любая машина требует вложений, а наш народ хочет только ездить, особенно те кто покупают дешёвую машину. Видосик👍 лайковый👍. Подписались, ждём новых интересных роликов.
Картон впереди можно ставить если вы хотите ехать сразу слегка прогрев. Что бы не обдувался двигатель, а не радиатор. Можно прямо между разиатором и свечами. Если вы двигатель прогревание с мерами указанными в сообщении ниже - кардонка не нужна.
Я уже купил кран от Фольксвагена (подходит без переделок и цена 70гр.), поставлю весной, а пока просто вставка. В машине жарко даже приходится иногда отключать моторчик обдува.
@@Odachnik 171819809E VAG Кран пічки (обігрівача), 823819679 VAG зажим металлический троса, там куча аналогов я взял MEYLE 1008190005. Диаметр правда у всех 16 мм, а не 17,5 как родной на таврии/славуте, если патрубки не дубовые должно обжать. Во всяком случае так пишут те кто ставил. Я думаю 1,5 мм особо не повлияют, если радиатор печки хороший.
Здравствуйте, у меня была проблема плохого обдува Таврии 1994 года. Решил проблему, заглушил нижнюю часть, обдува ног, на самом корпусе печки. И после этого стало намного лучше. Так как, если в салоне автомобиля, снизу посмотреть, то видно, что слишком большой зазор вокруг нижней заслонки(ляды) открытия обдува ног, получается, что она всегда открыта и просто физически не хватает потока воздуха, чтобы был хороший обдув теплом или холодом.
Обдув это конечно другая тема,но всё же есть у людей и такие проблемы, но можно и этот вопрос решить,взять резиновый тонкий уплотнитель (дверной самоклейкий) и уплотнить тот зазор.
У товарища на Славуте была проблема плохо дует и прохладно. Сняли радиатор отопителя пропылесосили, убрали весь мусор, листья стало лучше но у меня на первом положении дуло лучше чем у него на третьем. Раздербанили полностью весь кожух и моторчик тоже. Оказалось проблема в том что не правильно работал моторчик. Перекинули плюс и минус и дело пошло дует так что мама не горюй.
Только сразу нужно проверить как дует потому что ещё и крыльчатки мы вроде тоже переворачивали. В общем как и всегда метод народного тыка путём проб и ошибок но сделали.
@@artur44477 вытаскивал полностью и на столе от зарядного устройства запитывал. Она снимается четыре гайки провода на моторчик и провода на сопротивление скорости обдува. А шланги само собой.
Добрый день, а какой радиатор печки вы посоветуете,? И какую охлаждайку залить..? У меня дана 1.1 . А можно через ВАС заказать такую панель приборов..??Спасибо с уважением.
Доброго дня, хороше відео, маю питання, як в вас підключений радіатор пічки вхід жидкості з верху чи з низу бо я так поняв що в таврій і славут з конвеєра іде вхід з верху, але мав колись ваз 2101-21011 і ауді 80 то там був вхід з низу то тепер думаю чи радіатор має направлення потока рідини чи нема різниці?
Доброго вечора Пане підскажіть будьласка в мене печка у славуті гріє холодом а низ теплом Цей краник на пічку він має бути випущений вниз чи у верх підскажіть і з бачка витікає тосол з низу бачка
Привет всім тавроводам була така справа,іздив мотор грієця до 60 градусів,печка негріє холодно вікна замерзають жопа,ітут клине термостат,купив самий дешевший термостат в алюмінієвому корпусі ,замінив і очудо машина грієця 80 -90 пічка гріє ,кип'ятком.аж підошви плавляця ,радіатор не затуляю,
Не намного, но лучше чем было, осенью буду менять антифриз по регламенту, хочу снять печку и при сборе обратном проклею паралоном все стыки , потому что там видать на стыках потери потока воздуха есть,хоть и не значительные,но лишним проклеить места соединения улитки с рукавами на обдув не помешает.
Подскажите пожалуйста, у меня первая машина славута. Раньше я с автомобилями дело не имел. Сейчас похолодало, включаю печку, дует холодный воздух. Справа на улитке пробую рукой радиатор, гарячий. А дует холодный воздух. Может я что-то не закрыл? Или наоборот, не открыл??
@@Odachnik Спасибо за ссылку. Статья классная, но я так и не понял какую ОЖ лучше заливать. В статье написано "Теперь после промывки нужно проверить на плотность и закипание свежую ОЖ, которую будите использовать, и это очень важно(, так как очень много поделок. Если вы всё сделали правильно? то можно заливать антифриз концентрат, разведенный 1/1 с дистиллированной водой. ОЖ под названием Тосол обходим стороной(, если не хотите весь процесс испортить, не стоит на этом экономить, качественная ОЖ дешевле ремонта ГБЦ)" В статье ни слова про то, какую именно льет ОЖ сам автор...
@@Revenant_Rider Автор борт журнала на сайте "драйв2.ру. я тоже! И там если Вы видели фото то есть бутылки с концентрат HEPU G12. Вот таким я пользуюсь на своём авто.
Да нет, вот пересмотрел видео, то слышно когда заслонка падает (положение лето) это рычажок на себя, а от себя это (положениезима) рычажок от себя. th-cam.com/video/wROxjGpRfXs/w-d-xo.html
Кстати, про кран на печку ты точно сказал, - лет 10 назад не мог найти причину еле теплых патрубков, кран поменял на обычный шаровый, стало намного лучше.
Мне он совсем не нужен. Обьясню по чему. Есть Фольцваген долго искал на нем кран печки чтоб открыть не нашёл. Позвонил бывшему хозяину тот сказал нет и ни когда не было, а холодно замени термостат и проверь радиатор отопителя. Термостата не было, радиатор хотел промыть но купил новый и о чудо работает печка. При ремонте двигателя на Таврии кран какой-то там был, но разобрав печку понял что здесь всё сделано как у немцев. Меньше стыков нет крана и двух мест возможной течи. Меньше не нужных деталей, дешевле. И радиатор печки всегда циркулирует и не застаивается и не оседает летом там ни чего. А холодный воздух летом даёт заслонка. Как то так четыре года прошло. У моей термостат стоит на 92 градуса, а датчик включения вентилятора 82-87градусов. Зимой тоже закрываю только не сам радиатор а решётки в бампере и верхнюю до половины. В машине хорошо зимой даже окна открыты.
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 Так тож у немцев, а у таврославут когда заслонки закрыты то все равно потихоньку летом в ногу сифонит горячий воздух с печки((
Для фільтрації тосола у шланг від бачка я врізав звичайний водяний фільтр із шланговими штутцерами. А у бачок вкинув кусок магніта, ну і звичайно тосол якісний, дорогий.
Продолжение моего 1-го комментария. А обдув ног, чтобы не мерзли ноги, решил проблему, просто, просверлил пару отверстий, предварительно сделав замер, где стоят ноги со стороны водителя и пассажира.
Я и не открываю нижний обдув. Там есть по крайней мере на моей специальные не большие щелки ноги не мерзнут в машине хотя первое что у меня замерзает это ноги.
@@Odachnik ставил лузаровский термостат 3 месяца назад и радиатор печки лузар чистил лимоной кислотой,после это процедуры хорошо маслала но пото лопнул бачок,поменял его и понислась....и воздух типо выдавлива заехавши на естакаду передком и крышку бачка менял...А матаюсь на машине каждый день по 300 км,Мерзну короче говоря!
Здравствуйте! Вот вы реально молодец наконец-то я нашёл видео где чётко рассказано по печке, а то показывают одни ремонты печки, а о бональнных вещах не рассказывают! За совет с картонкой будет сделано и лайк , а вот про заслонки у меня они почему то разделены и не могу понять как правильно поставить, как вы сказали побывали там кривые руки СТО-шника. Можете как то скинуть фото в каком положение должны они стоять на зиму/лето вот емеил ctestonos95@gmail.com Спасибо.
Про термостаты большего бреда не слышал. Для печки нужно ставить металлинкар хоть 80 хоть 87 град термостат. Внутри него есть талелочка для сопротивления для давления в печке. Для других термостатов тоже есть рецепт. В верхнем патрубке внутрь из фторопласта ставить втулку с дыркой 5- 7 мм , вместо 30мм патрубка. Это самый короткий патрубок 7см кажется, который соединяет термостат и тройник.
Правильно! Не вамп и Феликс, а что-нибудь немецкое по средней цене. Двенадцать лет не было отечественного авто, но три года назад купили Славута. Машинка ухоженная. Муж двигатель отремонтировал, поставил газ, залил нормальные жидкостя и вуаля- Славута тоже машина. За три года пробег40000 и даже летом не перегревается в пробках(Киев, Оболонь, вечерний выезд). Был заменён датчик включения вентилятора на самый низкотемпературный. А на счёт печки, ну при-15 в машине комфортно. Единственный минус - плохой обдув ветрового стекла(потеет), но это проблема всех отечественных ( старых) авто. Вы очень правильно подметили, что уход машине нужен и любая машина требует вложений, а наш народ хочет только ездить, особенно те кто покупают дешёвую машину. Видосик👍 лайковый👍. Подписались, ждём новых интересных роликов.
Спасибо и Вам ,за комментарий) Эту машину можно ещё и почитать, здесь больше информации www.drive2.ru/r/zaz/1105/1314508/
Картон впереди можно ставить если вы хотите ехать сразу слегка прогрев. Что бы не обдувался двигатель, а не радиатор. Можно прямо между разиатором и свечами. Если вы двигатель прогревание с мерами указанными в сообщении ниже - кардонка не нужна.
Прийшов час і на моїй машінеції.Дякую за досвід.🇺🇦🇺🇦🇺🇦
П'ять років HEPU G12+ Промив сістему розчином лимонної к-и👍👍👍Встановив сітчастий фільтр.
А как вы умудряетесь закручивать хомуты патрубков которые соединяются с радиатором печки.
С матерными словами))
Спасибо, очень доступно, подробно и все понятно. С прошедшими Вас кстати праздниками!
Спасибо и Вас.
Спасибо вам ....
И Вам!)
Скажите пожалуйста на таврию подходит термос от лады ваз 2108
Только если таврия 90х годов, были таврии с двигателем от ваз 2108 1.3 карб. А если двиг таврия то нет!
@@Odachnik ой я не то с термосами проблема поэтому спросил, хотел узнать радиатор отопителя от ваз 2108-2115 подойдёт на таврию
@@ВИКТОР-к6в С 2108 там и установлен!))
Найс для новичков самое то, спасибо!
Я уже купил кран от Фольксвагена (подходит без переделок и цена 70гр.), поставлю весной, а пока просто вставка. В машине жарко даже приходится иногда отключать моторчик обдува.
Дайте ссылку на этот кран ,или каталожный номер.
@@Odachnik Я сейчас на работе, завтра буду дома отпишусь.
@@Odachnik 171819809E VAG Кран пічки (обігрівача), 823819679 VAG зажим металлический троса, там куча аналогов я взял MEYLE 1008190005. Диаметр правда у всех 16 мм, а не 17,5 как родной на таврии/славуте, если патрубки не дубовые должно обжать. Во всяком случае так пишут те кто ставил. Я думаю 1,5 мм особо не повлияют, если радиатор печки хороший.
@@user-sq2ly2gk5n Спасибо ,большое,будем изучать))
Дуже дякую.
Взяв собі пікапчик, а пічка не гріє..
Завдяки вам розібрався.
Ташкент.
"Лягушка" на пічкі, я не знав.
Успіхів вам і надхнення
Здравствуйте, у меня была проблема плохого обдува Таврии 1994 года. Решил проблему, заглушил нижнюю часть, обдува ног, на самом корпусе печки. И после этого стало намного лучше. Так как, если в салоне автомобиля, снизу посмотреть, то видно, что слишком большой зазор вокруг нижней заслонки(ляды) открытия обдува ног, получается, что она всегда открыта и просто физически не хватает потока воздуха, чтобы был хороший обдув теплом или холодом.
Обдув это конечно другая тема,но всё же есть у людей и такие проблемы, но можно и этот вопрос решить,взять резиновый тонкий уплотнитель (дверной самоклейкий) и уплотнить тот зазор.
У товарища на Славуте была проблема плохо дует и прохладно. Сняли радиатор отопителя пропылесосили, убрали весь мусор, листья стало лучше но у меня на первом положении дуло лучше чем у него на третьем. Раздербанили полностью весь кожух и моторчик тоже. Оказалось проблема в том что не правильно работал моторчик. Перекинули плюс и минус и дело пошло дует так что мама не горюй.
Только сразу нужно проверить как дует потому что ещё и крыльчатки мы вроде тоже переворачивали. В общем как и всегда метод народного тыка путём проб и ошибок но сделали.
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 А вы полность снимали и разбирали печку?
@@artur44477 вытаскивал полностью и на столе от зарядного устройства запитывал. Она снимается четыре гайки провода на моторчик и провода на сопротивление скорости обдува. А шланги само собой.
Добрый день, а какой радиатор печки вы посоветуете,? И какую охлаждайку залить..? У меня дана 1.1 . А можно через ВАС заказать такую панель приборов..??Спасибо с уважением.
Смотрите мои видео, там есть вся информация для Вашего вопроса.
Спасибо большое,помогло!✌️
Доброго дня, хороше відео, маю питання, як в вас підключений радіатор пічки вхід жидкості з верху чи з низу бо я так поняв що в таврій і славут з конвеєра іде вхід з верху, але мав колись ваз 2101-21011 і ауді 80 то там був вхід з низу то тепер думаю чи радіатор має направлення потока рідини чи нема різниці?
У меня с верху, в книгах есть как сверху так и снизу.
@@Odachnik в мене тоже було зверху переставив на низ але ефекту ноль треба міняти радіатор пічки
Привет. Ты же недавно менял радиатор отопления. Это уже новый забился?
Да нет)) это старый радиатор отопителя, просто много вопросов у людей на тему тепла печки, вот и решил пустить под болгарку старый радиатор.
Доброго вечора Пане підскажіть будьласка в мене печка у славуті гріє холодом а низ теплом
Цей краник на пічку він має бути випущений вниз чи у верх підскажіть і з бачка витікає тосол з низу бачка
Де Вы живите?
@@Odachnik це важливо
Пишіть в приват
Просто підскажіть будьласка
@@user-kl5pz8ph5d Машину нужно смотреть в живую, так что извините битвой экстрасенсов не занимаюсь!
А какой у вас кран на отопление? Судя по регуляторам.
Пока заводской,на тросике.
Здравствуйте подскажите пожалуйста где достать такой спидометр как у вас?
Привет всім тавроводам була така справа,іздив мотор грієця до 60 градусів,печка негріє холодно вікна замерзають жопа,ітут клине термостат,купив самий дешевший термостат в алюмінієвому корпусі ,замінив і очудо машина грієця 80 -90 пічка гріє ,кип'ятком.аж підошви плавляця ,радіатор не затуляю,
От того что у вас заглушнные центральные воздуховоды на торпеде из боковых обдув улучшился?
Не намного, но лучше чем было, осенью буду менять антифриз по регламенту, хочу снять печку и при сборе обратном проклею паралоном все стыки , потому что там видать на стыках потери потока воздуха есть,хоть и не значительные,но лишним проклеить места соединения улитки с рукавами на обдув не помешает.
@@Odachnik А что вы думаете по поводу компьютерных кулеров, в боковые воздуховоды для улучшения обдува?
@@Odachnik какой антифриз льёте?
@@user-bf2sl5hv7r HEPU.
@@Odachnik спасибо
Подскажите пожалуйста, у меня первая машина славута. Раньше я с автомобилями дело не имел. Сейчас похолодало, включаю печку, дует холодный воздух. Справа на улитке пробую рукой радиатор, гарячий. А дует холодный воздух. Может я что-то не закрыл? Или наоборот, не открыл??
Рычажок с права на улитке переключите на режим зима!
@@Odachnik извините пожалуйста, но я так и не понял. Снизу с права какой-то лючек с рычажком. Так он у меня открытый. Это оно и есть?
@@user-ri4yv2vf6l С правой стороны печки под бардачком есть рычажок зима/лето, опустите его в низ.
@@Odachnik нашёл!!!!!! Всё заработало!!! Жарит как в пустыне. Спасибо вам большое!!!
@@user-ri4yv2vf6l Да не за что , рад что помог).
На видео три регулятора, правый скорость оборотов вентилятора,с лева температура,и по середине направление потока
С какого авто взяты регуляторы?
Познавательное видео. Какую охлаждающую жидкость посоветуете для Таврона?
www.drive2.ru/l/480825781749023158/
@@Odachnik Спасибо за ссылку. Статья классная, но я так и не понял какую ОЖ лучше заливать. В статье написано "Теперь после промывки нужно проверить на плотность и закипание свежую ОЖ, которую будите использовать, и это очень важно(, так как очень много поделок. Если вы всё сделали правильно? то можно заливать антифриз концентрат, разведенный 1/1 с дистиллированной водой. ОЖ под названием Тосол обходим стороной(, если не хотите весь процесс испортить, не стоит на этом экономить, качественная ОЖ дешевле ремонта ГБЦ)"
В статье ни слова про то, какую именно льет ОЖ сам автор...
@@Revenant_Rider Автор борт журнала на сайте "драйв2.ру. я тоже! И там если Вы видели фото то есть бутылки с концентрат HEPU G12. Вот таким я пользуюсь на своём авто.
@@Revenant_Rider Так же и здесь инфа th-cam.com/video/SIZ0xINv54k/w-d-xo.html
@@Odachnik Спасибо!
Справа не от себя флажок а на себя заслонки в положение зима
Да нет, вот пересмотрел видео, то слышно когда заслонка падает (положение лето) это рычажок на себя, а от себя это (положениезима) рычажок от себя. th-cam.com/video/wROxjGpRfXs/w-d-xo.html
Нет на себя зима проверено
на себя или от себя, какая разница? прикол в другом после перехода в режим зима перекрываеться поток воздуха в салон
Если в положение Зима,то откудова воздух сосет?
Тоже с улицы
Кстати, про кран на печку ты точно сказал, - лет 10 назад не мог найти причину еле теплых патрубков, кран поменял на обычный шаровый, стало намного лучше.
Шар кран рулит))
Мне он совсем не нужен. Обьясню по чему. Есть Фольцваген долго искал на нем кран печки чтоб открыть не нашёл. Позвонил бывшему хозяину тот сказал нет и ни когда не было, а холодно замени термостат и проверь радиатор отопителя. Термостата не было, радиатор хотел промыть но купил новый и о чудо работает печка. При ремонте двигателя на Таврии кран какой-то там был, но разобрав печку понял что здесь всё сделано как у немцев. Меньше стыков нет крана и двух мест возможной течи. Меньше не нужных деталей, дешевле. И радиатор печки всегда циркулирует и не застаивается и не оседает летом там ни чего. А холодный воздух летом даёт заслонка. Как то так четыре года прошло. У моей термостат стоит на 92 градуса, а датчик включения вентилятора 82-87градусов. Зимой тоже закрываю только не сам радиатор а решётки в бампере и верхнюю до половины. В машине хорошо зимой даже окна открыты.
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 Так тож у немцев, а у таврославут когда заслонки закрыты то все равно потихоньку летом в ногу сифонит горячий воздух с печки((
@@Odachnik у моей больше нагревается тоннель где идёт выхлопная система если пилить на ней целый день. А так чтоб от печки было летом тепло не скажу.
С чего тарпеда у тебя?
Переключаю на лето лучше дует чем переключив на зиму,на земле слабее дует вентилятор, почему?
Нужно смотреть воздуходувы, и заслонки печки
А как вы получили к старому крану этот барашек,что регулирует подачу тепла?
Родным тросиком!
Тогда вопрос с чего взяли регуляторы?
@@АлександрПроцько-ь6ц какие!
www.drive2.ru/l/490321439044403789/
Спасибо
Здравствуйте, задам заезженный вопрос для Вас. А, сколько стоит приборка?) И, ещё возможно знаете сколько будет стоит покраска сие чуда автопрома? :)
Приборки уже человек не делает, покраска пикапа? пока не знаю.
@@Odachnik жабки. Прикупил себе такое чудо на повседневочку.
Для фільтрації тосола у шланг від бачка я врізав звичайний водяний фільтр із шланговими штутцерами. А у бачок вкинув кусок магніта, ну і звичайно тосол якісний, дорогий.
Продолжение моего 1-го комментария. А обдув ног, чтобы не мерзли ноги, решил проблему, просто, просверлил пару отверстий, предварительно сделав замер, где стоят ноги со стороны водителя и пассажира.
Ну если Вас так устраивает? то почему бы и нет.
@@Odachnik Но ваши советы, мне очень помогли, благодаря просмотру Ваших видео.
Я и не открываю нижний обдув. Там есть по крайней мере на моей специальные не большие щелки ноги не мерзнут в машине хотя первое что у меня замерзает это ноги.
Что у вас за панель приборов?
Самопал, делал под заказ.
Олег видео на установку открывания капота с машины ,что и как сделай ,
Спасибо
th-cam.com/video/aglsDTnKhHo/w-d-xo.html
Добрый день а что может быть в разширительном бачке как будто ржавый тосол что делать
Сливать нужно ,промывать систему, и заливать качественный антифриз.
А промывать чем и как спасибо
Под этим видео в описании есть ссылки ,смотрите видео и переходите по ссылке дальше th-cam.com/video/SIZ0xINv54k/w-d-xo.html
то що бортовий к??
Да.
Спасибо за видос лайк,подскажи а если после 50 км по трасе начинает дуть прозладный воздух,я б сказал,холодный с верхних воздуховолов а снизу еле еле?
Заслонки "зима/лето " открыты?
@@Odachnik заслонка открыта на меня,тепло идет но оцень слабо
@@Odachnik Антефриз как у вас в видео фирмы HEPO только синий
@@artur44477 Тогда термостат менять нужно, на 87С.
@@Odachnik ставил лузаровский термостат 3 месяца назад и радиатор печки лузар чистил лимоной кислотой,после это процедуры хорошо маслала но пото лопнул бачок,поменял его и понислась....и воздух типо выдавлива заехавши на естакаду передком и крышку бачка менял...А матаюсь на машине каждый день по 300 км,Мерзну короче говоря!
Я себе поставил моторчик от Девятки печки и электропомпу от газели печка жир аж коврики плавятся в ногах
Моторчик от газели или москвича 2141 на подшипниках , радиатор ДААЗ, термостат от ланоса и печка 33С.
th-cam.com/video/pNtYfA0Jgsc/w-d-xo.htmlsi=1WWkmueQOM_wtT5M
Можно ще так зробити
Здравствуйте! Вот вы реально молодец наконец-то я нашёл видео где чётко рассказано по печке, а то показывают одни ремонты печки, а о бональнных вещах не рассказывают! За совет с картонкой будет сделано и лайк , а вот про заслонки у меня они почему то разделены и не могу понять как правильно поставить, как вы сказали побывали там кривые руки СТО-шника. Можете как то скинуть фото в каком положение должны они стоять на зиму/лето вот емеил ctestonos95@gmail.com Спасибо.
Под бардачком , рычажок на себя, и до весны катаемся.
@@Odachnik а в видео вы говорили от себя 🤔 как правильно ?
Про термостаты большего бреда не слышал. Для печки нужно ставить металлинкар хоть 80 хоть 87 град термостат. Внутри него есть талелочка для сопротивления для давления в печке. Для других термостатов тоже есть рецепт. В верхнем патрубке внутрь из фторопласта ставить втулку с дыркой 5- 7 мм , вместо 30мм патрубка. Это самый короткий патрубок 7см кажется, который соединяет термостат и тройник.