短期間で3回の事故 高齢者に免許返納を促すも平行線「生活に欠かせない」

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 644

  • @ssdkfz
    @ssdkfz ปีที่แล้ว +432

    返納と言うか・・・運転不適格者として免許取り消しじゃないのか。

    • @MARUYAMA-SHINOBU
      @MARUYAMA-SHINOBU ปีที่แล้ว +47

      私も同感です。
      真面な判断や操作ができない人は欠格者ですから運転してはいけません。
      不便だからといって人を死傷させては何にもならない。
      その自覚がない人が大事故を引き起こす。

    • @メレンゲ犬
      @メレンゲ犬 ปีที่แล้ว +27

      免許センターが技能検査するつもりのない機能不全だからね

    • @user-asdfghjkl25
      @user-asdfghjkl25 ปีที่แล้ว +4

      事故を起こしても免停にも面取にもなっていないんだから、問題ないってことですよ

    • @akbn
      @akbn ปีที่แล้ว +10

      近所のじいさんは緑内障で視力アウトなのに、警察署で凄んだら更新してくれたそうです。
      そんなもんです。

    • @MARUYAMA-SHINOBU
      @MARUYAMA-SHINOBU ปีที่แล้ว +17

      @@akbn いやいやオカシイオカシイ

  • @runaxiy
    @runaxiy ปีที่แล้ว +48

    8月に84歳のおじいさんに信号待ちでノーブレーキ追突されたんやけど家族にも免許返納しろって何回も言われてたのにしなかった結果また事故ったからほんと高齢者の方は1回でも事故ったら免許返納してほしい。。。

    • @koichiutasuki
      @koichiutasuki ปีที่แล้ว +4

      お怪我とか大丈夫でしたか!?自分が気をつけても高齢者ドライバーにぶつかってこられたらどうしようも無いですよね。(´・ω・`)

    • @runaxiy
      @runaxiy ปีที่แล้ว +5

      @@koichiutasuki お気遣いありがとうございます🙇‍♀️自分は首よりも腰をやられまして、しばらく病院に通いリハビリ治療によって何とか良くなりました🥲もう事故にはあいたくないです😭

    • @koichiutasuki
      @koichiutasuki ปีที่แล้ว +3

      @@runaxiy うわぁ腰はヤバイですね•••お大事になさってください。(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡⁠)

    • @runaxiy
      @runaxiy ปีที่แล้ว +3

      @@koichiutasuki ありがとうございます😭お互い事故なく過ごせるといいですね🥺

  • @jetstream0011
    @jetstream0011 ปีที่แล้ว +140

    自主的な「返納」という制度ではなく、技能試験を取り入れてダメなドライバーについては、免許取消を通告する制度に
    した方が良いと思う。

    • @kurosekirei
      @kurosekirei ปีที่แล้ว +7

      現状では試験が受かるまで何回も受ける事が出来る制度を廃止(ただし試験費用は高価なんだけど、車を持ち運転できるのは裕福な人たち、生活に余裕のない高齢者は逆立ちしても運転どころか車も持てない)

    • @ショーン羊-b5u
      @ショーン羊-b5u ปีที่แล้ว +13

      はい、そうですね。例えばの話、70歳以上では毎年更新手続きが課せられ、認知症検査だの、学科試験だの、実地試験だの、すべて特定の基準をクリアした人のみ更新が認められるっていう制度に変更すべき。ふるいにかけて基準をクリア出来ない人は車交通社会から退いてもらう。

    • @go-lf3tx
      @go-lf3tx ปีที่แล้ว

      逆に、うちに来てる81歳の、方と77歳の競艇場に来られてる方ですが年金がかなり減額されており軽トラックの方でも廃品回収されていて割ともう1人は釣りと競艇場が、趣味という方どちらも60代後半くらいではと思うくらいしっかりされてますが、、、近年どうしてこんなに事故多発してるのかわからない、一昔前では考えられない。
      やはり共通して思うのがギアの形状ではと思いますが後、仕事、または仕事に近い頭を使う事を、常にしてるかだと思いますが

    • @功-n5r
      @功-n5r 9 หลายเดือนก่อน

      今はほとんどがオートマ車、ミッション車はほとんど見ないですね。乗りつけた車が良いと思うけど自分だけ、踏み間違いが減ればね。

    • @たつやかねこ-t4l
      @たつやかねこ-t4l 7 หลายเดือนก่อน

      都会と過疎地では運転実技は変わる。東京や大阪、バスが走ってる様な街ではむしろ、頻繁に「イッパツ免許取り消し」試験が必然になるよね。そうなると、車は売れなくなる。愛知県は車で県民の人生が確約されてるから、そうなると愛知県民は飢え死に者だらけ。でも、それは県民が許さない。すなわち法律は絶対に成立しない。
      だから、別の価値観を国民は持つしかない。
      車は乗りまくるぜ!ニッポン。若い子が乗らないなら、ジジイ達、90歳まで乗って良いぞ。なんだよ。

  • @hk-ku9wj
    @hk-ku9wj ปีที่แล้ว +111

    二回やられたけど、事故を起こしても自分が悪いと思っていないんだよ、ビックリする。

    • @Fenideliam_faslow_celfa262
      @Fenideliam_faslow_celfa262 ปีที่แล้ว +18

      じじい「アンタがそこに居たからじゃろ」
      「よけてくれないとワシが困るぞい!」

    • @takao1305
      @takao1305 ปีที่แล้ว +8

      与党の幹部と大差ないくらい頭イッテるね?

    • @koichiutasuki
      @koichiutasuki ปีที่แล้ว +3

      2回も高齢者ドライバーの車にぶつけられたんですか?お怪我とか大丈夫でしたか!?(⁠・⁠o⁠・⁠;⁠)

    • @hk-ku9wj
      @hk-ku9wj ปีที่แล้ว +9

      @@koichiutasuki さん
      新車だったので心のダメージが特大でした。

    • @hk-ku9wj
      @hk-ku9wj ปีที่แล้ว +7

      「出ようとしたら車が来て2台行ったので出たら3台目(私)が居た。ハッハッハ(笑)」だそうです。お巡りさんが小さい声でじいさんに私へ「謝った方がいいよ」って。

  • @ame7873
    @ame7873 ปีที่แล้ว +64

    短い期間で交通事故してんなら、没収しろや

    • @weekend0954
      @weekend0954 ปีที่แล้ว +3

      個人名は出さないで、「今日の違反者、***県では5名、***県で3名です」みたいな、返納者にバスチケット出してる自治体もあるって。

  • @botbot5045
    @botbot5045 ปีที่แล้ว +127

    運転免許は義務じゃないので一定の条件を維持できないのなら取消しにするべき

    • @増田夏美-d7c
      @増田夏美-d7c ปีที่แล้ว +6

      義務と言うより、権利主張してるんじゃないかな。

    • @佐々木小次郎-b3k
      @佐々木小次郎-b3k 7 หลายเดือนก่อน +2

      そんなこと言うなら全年齢に適応だろうな。

    • @yastak5521
      @yastak5521 3 หลายเดือนก่อน +1

      運転不適合は免許取り消しがあたり前になるでしょうね。

  • @kuribo424
    @kuribo424 ปีที่แล้ว +91

    警察も家族に怪我させないようにじゃなくて他人に
    怪我させないようにだろ。
    家族はわかってて乗らせてるんだから自業自得だけどこんなのに巻き込まれる他人はたまったもんじゃない

    • @kousuke0610
      @kousuke0610 ปีที่แล้ว +8

      だったらどんな送迎サービスあるか知ってます?アドバイスできないのも、僕らのダメなとこではないですか?

    • @Fenideliam_faslow_celfa262
      @Fenideliam_faslow_celfa262 ปีที่แล้ว +16

      あの世に送迎サービス😅
      これが一番の解決策❤だな

    • @増田夏美-d7c
      @増田夏美-d7c ปีที่แล้ว +1

      @@Fenideliam_faslow_celfa262
      デイサービースの送迎車で、本当にあの世へ親と親戚を送迎サービスした人を知っている。運転手は当時71才。

    • @Meg.CN0811
      @Meg.CN0811 ปีที่แล้ว

      ​@@kousuke0610
      免許返納したら運転経歴証明もらえるし、公共交通機関の利用時に割引を受けられるサービスはありますね
      要介護の方なら、乗り降りから買い物のフォローもしてくれる介護タクシーを利用する方法もあります
      車だって維持するのに保険料やガソリン代や税金がかかるのだから、交通費は言い訳にならないと思います
      地方在住だからバスもタクシーもなかなかないとか、そういう利便性の話をしだしたらキリがないですね
      うちの祖母はこういうニュースを見て自主返納しました
      コメ主の言いたいのは、そういう判断も必要じゃない?って話だと思います
      仮に自分の大切な人の命が奪われても同じ意見でしたらそれは仕方ないですね
      車がないと生活ができない人々がいるのは理解できますが、私が言いたいのは、コメ主のような意見が出るのもごもっともだと言うことです

    • @峰崖桜華
      @峰崖桜華 ปีที่แล้ว +13

      @@kousuke0610その辺調べるのは身内の仕事では?アドバイスも何も身近にいない、身内でもない僕らに落ち度はないよ。

  • @吉田邦彦-y6i
    @吉田邦彦-y6i ปีที่แล้ว +27

    お年寄りで短い期間に事故を続けて起こしたら運転適正検査を必ず実施して適正か否か確認してほしい。

  • @シェビー-g1k
    @シェビー-g1k ปีที่แล้ว +101

    強制的に取り上げるべき

  • @pupuqu---
    @pupuqu--- ปีที่แล้ว +37

    生活の前に他人の命がかかってるってことがわからないのか?

  • @sbseisuke
    @sbseisuke ปีที่แล้ว +57

    こういう生ぬるい事やってると今度は事故起こしても逃げたり隠すようになるぞ。
    ここで来たら返納とか言ってないできっちり取り上げろ。

  • @Columbia666
    @Columbia666 ปีที่แล้ว +123

    いくら生活が不便になるとは言っても事故を起こしてからでは遅いじゃない

    • @0o9i8u
      @0o9i8u ปีที่แล้ว +10

      実際、車のない生活を想像できないから「生活に欠かせない」って言ってるだけだよね。
      バス、電車、タクシー使えばいいんよ。

    • @めぃぷるぅ
      @めぃぷるぅ ปีที่แล้ว +9

      @@0o9i8u
      でたよ…,

    • @0o9i8u
      @0o9i8u ปีที่แล้ว

      @@めぃぷるぅ ???

    • @stand7589
      @stand7589 ปีที่แล้ว +2

      @@0o9i8u今ドライバー不足が相次いでるんですがそれは?

    • @0o9i8u
      @0o9i8u ปีที่แล้ว +5

      @@stand7589 何が言いたいのかわかりません。端折り過ぎです。

  • @猫サムライ-j8e
    @猫サムライ-j8e ปีที่แล้ว +98

    免許不適格な人は免許取消にするべき。
    生活に関しては他の支援を政府がするべき。

    • @Fenideliam_faslow_celfa262
      @Fenideliam_faslow_celfa262 ปีที่แล้ว +13

      くだらん防衛費の増額をするくらいなら
      政府がカネだしてワンボックスも買って
      若い人達に給与も30万は払って住居も
      用意して募集掛けてヤラせればいいのさ
      昔は1億円を地方に配ってたんだよなぁ

    • @kurosekirei
      @kurosekirei ปีที่แล้ว +5

      政治家個人が裏金作る程国の予算(金)の余裕が有るならどんどん地方の交通網を充実させるべき
      (中国なんて発展途上国なのに無人バスなんて導入してるし先進国の日本が遅れを取ってる)。

    • @deademperor1338
      @deademperor1338 ปีที่แล้ว

      @@Fenideliam_faslow_celfa262 その防衛費で国守ってるのに無くしたらその生活だってなくなるのになあw本末転倒w

    • @unreal3e
      @unreal3e ปีที่แล้ว +10

      国のせいじゃなくて、衰えても生活を変えない老人のせい。

    • @panahiro7701
      @panahiro7701 ปีที่แล้ว +1

      @@Fenideliam_faslow_celfa262
      防衛費はくだらなくないからね。
      これに関してはむしろ増額していい。

  • @gt-zz6tu
    @gt-zz6tu ปีที่แล้ว +20

    更新を許可した免許センターはなんの責任を果たすんでしょうね

  • @シロウ-y2l
    @シロウ-y2l ปีที่แล้ว +80

    若い年寄り関係なく年に3回位事故したりする人は取り消し対象でしょう❗️

    • @mac-tq6tu
      @mac-tq6tu ปีที่แล้ว +5

      人身事故なら有りうる

    • @高塚一司-q9f
      @高塚一司-q9f 6 หลายเดือนก่อน

      物損事故だと基本カウントされないんですよね。
      点数に響くのはあくまで人身事故。

  • @ゆう-g9k6b
    @ゆう-g9k6b ปีที่แล้ว +14

    片方は顔出し、片方はモザイク。どちらが善かはあきらか

  • @たかもりあきら
    @たかもりあきら ปีที่แล้ว +18

    高齢者のみならず、危険運転をしているという自覚がないドライバーが沢山いると思うのでどうにかして欲しいですね。今のままだと高齢者だけがーってなる気持ちもわからなくもない。

  • @mijkrijk1885
    @mijkrijk1885 ปีที่แล้ว +29

    次は物損では済まされないから、免許失効でいいんじゃないですかね。日本の法律緩すぎだよ

  • @一二三-x3p
    @一二三-x3p ปีที่แล้ว +38

    これだけ事故起こしても強制力を持って免許取り消しできないのが問題

  • @校長-g6h
    @校長-g6h ปีที่แล้ว +22

    とりあえずMT車に乗れば良い。乗れないなら取り消し

    • @F540-f2z
      @F540-f2z ปีที่แล้ว +3

      あぁそれがいい

    • @SuperPi3.14
      @SuperPi3.14 9 หลายเดือนก่อน

      痴呆症になっても元々MTに乗っていた人なら運転できたりするので、どこまで有効かは疑問ですが、AT限定の人は返納でしょうね。

    • @freeman.satochan
      @freeman.satochan 3 หลายเดือนก่อน +1

      私の父も昔から年取ったらMT車のみにしろと言っていたが全くその通り。
      ちなみに父は人を巻き込んだら申し訳ないと一切運転せず、去年亡くなった。

  • @object279
    @object279 ปีที่แล้ว +75

    悪いけど、早い人は50代でとんでもなく認知能力が衰えている。基準を満たさなかったら強制的に免許も車も取り上げた方がいい。未来のない人間に、未来のある人間の生命を奪われるのはたまらない。

    • @kurosekirei
      @kurosekirei ปีที่แล้ว +7

      若年性アルツハイマーを発症する若い人も居るからもっと免許更新を厳しくした方が良い(年齢に関係なく)そのためには市区町村の警察署でその地区に在住の住民の更新場所を指定する必要が有る。

    • @koichiutasuki
      @koichiutasuki ปีที่แล้ว +3

      俺のおじいちゃんも65歳ぐらいの時に免許返納しました。理由を聞いたら「運転してる時頭が回らへんねん」って言ってました。やっぱり60代とかそれぐらいで認知能力落ちてきちゃうんですかね?😢

  • @0o9i8u
    @0o9i8u ปีที่แล้ว +8

    4:56 そうか、この程度で「受け答えをきちんとしていた」になるんだね。
    質問も諭すようにしてるし、甘ェ…、天津甘栗より甘ェ

  • @ryusei_sora1210
    @ryusei_sora1210 ปีที่แล้ว +18

    免許って適正があるから交付されるわけであって適正なくなったら取り上げていいよ。

    • @二宮友和
      @二宮友和 7 หลายเดือนก่อน +1

      短期間で3回の事故間違いなく運転不適格です……

    • @ryusei_sora1210
      @ryusei_sora1210 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@二宮友和
      そうだと思います。
      資格は能力が無いと取得出来ませんからね。能力無くなったら取り上げないと。

  • @dr_koto_
    @dr_koto_ ปีที่แล้ว +9

    高齢者はMT車限定にすべき。少なくとも踏み間違い事故だけは減るはずですからね。

  • @nolivenolife0512
    @nolivenolife0512 ปีที่แล้ว +12

    4:38 家族に怪我をさせないように?
    違うくない?

  • @コジタン-c7l
    @コジタン-c7l ปีที่แล้ว +16

    返納を決意したオジサンの方がしっかりしてる矛盾

    • @SuperPi3.14
      @SuperPi3.14 9 หลายเดือนก่อน +6

      しっかりしているから返納という決断もできるんですよね。

    • @杉谷賢治
      @杉谷賢治 6 หลายเดือนก่อน +2

      結局、自分や他人を大切に考えてる人なんだろうな~

    • @freeman.satochan
      @freeman.satochan 3 หลายเดือนก่อน +1

      返納したおじさんのほうが、滑舌もしっかりしているし、姿勢もいい。
      でも判断能力があるから客観的に返納ができるんでしょうね。

  • @mocotan1976
    @mocotan1976 ปีที่แล้ว +46

    政治家達が無駄遣いしないで、こういう問題を、率先してやれよ。

  • @みじんこ-t6r
    @みじんこ-t6r ปีที่แล้ว +35

    公共交通機関が整ったら返す人も増えるかもしれないけど、現状無理でしょ
    若い人は30代から若年性アルツハイマー型認知症と診断されて、強制的に返納しなきゃならないから
    高齢者も認知症診断で強制力ある方法じゃないと無理でしょ
    診断されてないから、そのまま運転してる人も結構いるんじゃないかな
    それとも生活保護負担するのが嫌で、やってないのか

  • @yu-ki0225
    @yu-ki0225 ปีที่แล้ว +55

    日本にはもう余裕がない!免許返納か命返納か選んでほしい

  • @kuronekopower
    @kuronekopower หลายเดือนก่อน +1

    老害の生活より若者や子供の未来の方がずっと大切

  • @カルロス山本-k8r
    @カルロス山本-k8r ปีที่แล้ว +6

    マトモに運転出来そうな人が返納して、全く出来ない奴が頑なに拒む歪さ。

  • @kujyou-negi
    @kujyou-negi ปีที่แล้ว +32

    車を取り上げないと免許取り上げても運転するぞ

    • @user-gz7tn3it2j
      @user-gz7tn3it2j ปีที่แล้ว +8

      それ。しかも免許返納してから、車の運転したら保険もないから被害者は悲惨。

    • @富竹ジロウ-p4m
      @富竹ジロウ-p4m ปีที่แล้ว

      ​@@user-gz7tn3it2j失う物がない老人はマジで無敵

  • @tak91910
    @tak91910 ปีที่แล้ว +6

    イオンばかり作って地元の商店を駆逐したのが生活が不便になった元凶
    昔は田舎でも徒歩・自転車圏内に商店が沢山あった
    ボケ老人に当て逃げされて、数少ない休みが半日潰れても保険が出るのは修理代だけ…
    保険屋も「過失割合の話し合いを…」って… 同一車線を直進してるところに一方的に突っ込まれたんだから、割合も何もねぇだろって話┐(´д`)┌

  • @ロゼ-m2q
    @ロゼ-m2q ปีที่แล้ว +35

    70、80歳って人間としてもともと限界超えてるんだよな。医療や食べ物がちゃんとあるから長く生きてるだけ。長生きも考えもの。

    • @ヤス-l4b
      @ヤス-l4b ปีที่แล้ว +8

      本来の寿命はもっと短いですからね

    • @Sweet--Dreams
      @Sweet--Dreams ปีที่แล้ว

      そうなのかな?歴史上の人物は結構長生きしてるよね??家康とか

    • @ロゼ-m2q
      @ロゼ-m2q ปีที่แล้ว +1

      @@ヤス-l4b 何も無けれはほぼ40代で亡くなりますね、身体は元気でも脳は逝ってしまいますからね。

  • @石井一嘉-i2g
    @石井一嘉-i2g ปีที่แล้ว +39

    私は40代の岩手県民ですが…
    確かに近くの商業施設まで片道60kmとか
    ザラにあります。
    免許自主返納した方に手厚い移動手段の担保を
    して欲しいです。
    ちなみに私は、高齢運転手に仕事中に
    左足首を轢かれ、仕事と可動域を失いました😢

  • @yorokichi
    @yorokichi ปีที่แล้ว +8

    自身の利便性も分かるが他人の命を奪う可能性と天秤に掛けても自身の利便性を取るのか...

  • @blacktiger9699
    @blacktiger9699 ปีที่แล้ว +7

    三回も事故起こして何も取り締まりが無いのもどうかしてる

  • @karasu8888
    @karasu8888 ปีที่แล้ว +46

    事故で人の命を奪ってしまってからでは遅いので、その前に免許を返納し運転をやめたらどうかと?…

    • @weekend0954
      @weekend0954 ปีที่แล้ว +7

      ホントですよ、法整備して、強制返納させる仕組みと、無料送迎の仕組みを作らないと。

    • @karasu8888
      @karasu8888 ปีที่แล้ว +7

      @@weekend0954 さん、高齢者が自ら運転しなくても生活出来る社会になれば良いんですが現実的に課題が多すぎる。そして高齢者は生活が不便とか自分は大丈夫と言って重大事故を起こすまで運転をやめないのが現実ですからね~…

    • @weekend0954
      @weekend0954 ปีที่แล้ว

      @@karasu8888 運転免許返納者には、運転履歴証みたいのを警察署で発行してくれます。自治体にもよるのですが、返納者には上限ありのバス用カードを発行してくれます。

    • @aiueo700iwama
      @aiueo700iwama ปีที่แล้ว

      @@weekend0954その無料送迎バスでさえ高齢ドライバーしかいなくなるのがオチ

    • @gandy2711
      @gandy2711 ปีที่แล้ว +1

      車の代わりの移動手段がないからね。、仕方ないよ

  • @mioyasu0707
    @mioyasu0707 ปีที่แล้ว +7

    高齢者はマニュアル車限定にすれば、踏み間違え事故での暴走は起こらない。なぜマニュアル車消えた???

  • @pokehisaful2666
    @pokehisaful2666 3 หลายเดือนก่อน +2

    なんで運転免許に下限(18歳以上)が有るのに上限は無いんだろう…

  • @さいてょゆうき-s8m
    @さいてょゆうき-s8m ปีที่แล้ว +32

    殺人鬼と変わりないことを伝えた方がいいよ

  • @ai_sorachi
    @ai_sorachi ปีที่แล้ว +5

    受け答えがはっきりしていな人が免許を返納せず、
    受け答えがはっきりしている人が免許を返納している。
    っぱそういう事だよね

  • @AA-bp8pb
    @AA-bp8pb ปีที่แล้ว +5

    鈴木さんの決断は立派です。

  • @armsgame5727
    @armsgame5727 ปีที่แล้ว +12

    そもそも、免許自主返納に対して行政のボーナスがショボすぎるのも問題。
    免許自主返納して不便にしかならないと云うのなら、誰も返納したがらない。

  • @みすけん-r2n
    @みすけん-r2n ปีที่แล้ว +31

    もう無理な人に免許を与えてる時点で問題なんよね
    年齢で線引きは必要やから何歳か決めてその歳になったら一度、返納して再度取得したい人は免許を取り直すとかにしない限り素直に返納しないと思うよ

    • @Fenideliam_faslow_celfa262
      @Fenideliam_faslow_celfa262 ปีที่แล้ว +3

      法で70歳で取り消しだと決まれば
      皆60歳のうちに家族会議でもして
      対策と準備に取り掛かるからな
      決めないから動かないし文句も垂れる
      しかし決まってしまえば動くのさ
      優柔不断な政府がダメダメすぎ

  • @mine_w_1120
    @mine_w_1120 ปีที่แล้ว +3

    1:22 「何にぶつかったか」と聞かれたのだから
    「車」と答えればいいだけなのに、そう答えるまでに
    グダグダ回りくどい説明を並べて失敗をはぐらかそうとする。
    典型的な自分の過失を認められない人。
    こういうのに関しては年齢の問題じゃないと思う。

  • @chesyaneko
    @chesyaneko ปีที่แล้ว +3

    こんなの免許証の意味全く無いよね
    運転能力があるから発行されるのに、まともに運転出来なくなっても持ち続けられる
    最近ド下手でも簡単に取得出来るし
    もはや免許証なんぞただの身分証でしかない

  • @ベルゼルガ
    @ベルゼルガ ปีที่แล้ว +4

    正直、地域によっては車などがないと生活が出来ない所はある。
    公共交通使えば!とか軽く言う人いるが、その公共交通が走っておらずタクシーで通院したら生活費が無くなるレベル、かといって便利な所に引っ越しする労力も貯金も無い、持ち家が朽ちつつあっても住むしかない人は確かに居る。
     それを見ると、若いうちの終活って大事だなーと思います。
    年とってから困らないように利便性の良い所を最終的に選ばないと、老後も気ままに過ごせないよ!

  • @さん-b6k
    @さん-b6k ปีที่แล้ว +4

    する、しない、じゃなくて「させる」!

  • @meermere4199
    @meermere4199 ปีที่แล้ว +3

    高齢者返還後の生活のためにインフラを整えたり支援により予算を投じるのが肝要かと

  • @yutahiro2236
    @yutahiro2236 ปีที่แล้ว +30

    これだけ周りに促されても
    免許を返納しない
    あの時に返しておけばと思っても
    時間は戻らない
    1人で逝くか
    相手を巻き込んで逝くか

    • @S_A-ez8do
      @S_A-ez8do ปีที่แล้ว +2

      後悔する能力がもうないのでその心配はご不要ですよ。

  • @km5618
    @km5618 ปีที่แล้ว +33

    大きな事故を起こす前に返納求む😊

  • @木村聡司-m5v
    @木村聡司-m5v 6 หลายเดือนก่อน +1

    今すぐ強制的に免許返納しろ。

  • @masato9338
    @masato9338 6 หลายเดือนก่อน +4

    自主返納じゃなく、70才とか年齢決めて返納させたほうがいいかと。高齢ドライバーの事故あまりにも多い、

  • @菅和-y5o
    @菅和-y5o ปีที่แล้ว +2

    老齢者を抱えるご家族の人は、
    老齢者が免許返納を渋ったなら無理に返納させなくても良いですよ。
    ただし、
    免許返納させなくても『クルマは取り上げる!』を実践しましょう。
    クルマはカギがなければ動かせられませんから。
    カギを取り上げ厳重に保管で事足ります。

  • @みなみな-z1l
    @みなみな-z1l ปีที่แล้ว +4

    高齢者はマニュアル車強制にさせれば良いのに
    運転の自信のない人は最初から運転しないし、坂道発進の失敗で事故が多くなるかもしれないけど、突っ込むよりはマシでしょ

  • @テッポウゲンキン
    @テッポウゲンキン ปีที่แล้ว +12

    もはや免許取り消しの規則にするべきでしょう

  • @VEXILL0608
    @VEXILL0608 ปีที่แล้ว +7

    うちの親族は70歳くらいで地方住み含めてみんな自主返納してるけど、普通に生活してるんだよな〜。
    身勝手な老人が親族にいなくてマジで良かったわ。

  • @メンサンマー
    @メンサンマー ปีที่แล้ว +5

    当然、ここで「免許証返納」を訴える人たちも高齢になったら喜んで免許証返納をするんだよね?
    逃げるわけないよね?

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig ปีที่แล้ว +6

    介護でタクシー代わりにされる将来が不安すぎる
    返納したらタクシー1割負担で乗れる法律を作るべき

    • @aiueo700iwama
      @aiueo700iwama ปีที่แล้ว

      1割負担になったところでタクシードライバーでさえライドシェア導入する程減っている現実

    • @user-53000
      @user-53000 ปีที่แล้ว

      介護タクシーでググッてどうぞ。
      店内移動にも介助がいるならヘルパーが付き添いできるはず。
      障害があったり透析になればタクシー券もらえるから
      まずは包括支援センターに相談してみてください。

  • @3594AKIRAOKADA
    @3594AKIRAOKADA ปีที่แล้ว +15

    オートマではなくマニュアル車に乗せればよい。

  • @マロン-z8y
    @マロン-z8y ปีที่แล้ว +4

    こうなる事は安易に予想できたはず。

  • @jacknovak-tm1hb
    @jacknovak-tm1hb ปีที่แล้ว +3

    私は日本の都市に暮らした過去があります。トラムやバス、タクシーの交通機関の少なさが目立ちました。車を運転する許可を取り消しただけでは平和な解決にはならない。代わりの移動手段を提供する必要があります。

  • @黄桜じむにー
    @黄桜じむにー ปีที่แล้ว +9

    まぁいいけど、人身起こしたら最後はその法律で罰せられるんだよ。飯塚の様に。

  • @tomatotaka
    @tomatotaka หลายเดือนก่อน +1

    若い男性でも優先道路を理解して無い車幅感覚無い人がいるからね
    優先道路にいた混んでた右側の路地から普通トラックが来た前の車が少し動いたと同時にトラックがぶつかって来た
    トラックがアンタが動いたと言う
    前の車が動いたと同時にぶつかって来た
    動いて無いし優先道路だよアンタが動いたら私の車にぶつかるのは分かってたよねと言うも
    アンタが動いたからぶつかったと言ってた子供がおじさん目が悪いのと言ったら黙った
    譲って欲しいと会釈も出来ない
    状況判断出来ない
    優先道路も分からん車幅感覚が無いなら若くても強制的に免許証を取り上げて欲しいです

  • @zinnational6131
    @zinnational6131 ปีที่แล้ว +2

    祖父が同じくらいの年齢だが、免許返納してくれって言っても若い者の話を聞かないので、どうしようもない😢

  • @キッチンパック-y2s
    @キッチンパック-y2s ปีที่แล้ว +2

    てか短期間で3回事故起こしてんなら免停にしろやそもそも

  • @西村和夫-p3c
    @西村和夫-p3c 6 หลายเดือนก่อน +1

    自分も高齢者ですが、短期間に三回も事故を起こすなら免許返納じゃなく、強制的に免許を剥奪する制度を設けるべきですよ。私も、2ヶ月前に免許期限切れで、更新はしませんでした。

  • @ワニかあさん
    @ワニかあさん 5 หลายเดือนก่อน +1

    返納てか失効だべさ…。お決まりの「車が無いと生活できない。」シンプルにわがままだと思う。

  • @obamabaraku
    @obamabaraku ปีที่แล้ว +22

    保険はどうなんだろ?短期間に3回も事故起こす人でも契約できるんかな

    • @takao1305
      @takao1305 ปีที่แล้ว +1

      更新時に引き受け拒否されて無保険のまま再度事故を起こして損害賠償払えないパターンじゃない?

    • @34F55sap
      @34F55sap ปีที่แล้ว

      それは代理店と保険会社次第です。
      断られる事も有ります。
      ただ、基本的な仕組み上はアホみたいに等級が下がって保険料が高くなるだけで、契約出来なくは無いですね。

  • @nstudio774
    @nstudio774 ปีที่แล้ว +2

    免許の下限制限があるのだから、上限制限も設けるべき。
    車を使えなくなり不便になろうが知ったこっちゃない。更新も厳正に判断。

  • @亘-k4h
    @亘-k4h ปีที่แล้ว +2

    臨時運転適性検査を強制すべき

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht ปีที่แล้ว +3

    物損で終わったんじゃ無しに物損を起こしたってことですよね‼️もう考え方がおかしいから強制的に取り上げたほうがいいんじゃないすかね。家族の人は

  • @dainikuou
    @dainikuou ปีที่แล้ว +4

    バイクハンドル方式のミニカーのみ運転出来るように免許改正して、購入時に任意保険を強制加入にするべき。
    事故や逆走は防げないが、少なくとも被害は最小限に抑えられる。

  • @rinoriegachimakkun
    @rinoriegachimakkun ปีที่แล้ว +21

    田舎に住んでいるので、気軽に返納しろよ!とか、言えないなぁ…
    事故を起こしてからでは遅いとかは、
    重々承知やけど、家族が仕事とか他の用事で出掛けていたら、直ぐに自分は出掛けられないし…
    都会みたいに、電車が直ぐそこにあり、3分に1本来るとか、バスも10分に1本あるとかならまだしも…
    1時間に1本とか、朝昼夜に1日3往復のみとかざらだし…
    簡単に、都会に引っ越すのも難しいし…
    本当に、複雑な問題🥲

  • @yocchimode1
    @yocchimode1 ปีที่แล้ว +2

    確かに公共交通が無い地域の運転免許は生活の足として必要なのは理解します。
    ならば高齢者はマニュアルミッション車両の限定免許にしてほしい。
    アクセルブレーキ踏み間違い事故の抑制に相当な効果が有るでしょう!
    マニュアルミッション車両が運転できない時点で適正無いですよ!
    タクシーだってジャパンタクシー車両が有るように高齢者用車両(マニュアル&黄色等の特別塗装)の義務化にすりゃ良いことだ。

  • @藤沢ちゃる
    @藤沢ちゃる ปีที่แล้ว +4

    北海道とか車がないと生活不便過ぎだからね・・・
    都会みたいに電車がいっぱいあるわけでもないし、バスも運休するのがあるくらい人手不足で、いっぱいはない・・・
    だから、難しい問題だよね

  • @makoto-ijyuuinn
    @makoto-ijyuuinn ปีที่แล้ว +16

    運転免許は安全にクルマを運転するための認知、判断、動作が要件基準を満たしている事に免じて特別に許されているものであり、
    「生活に欠かせない」「地方はマイカーが必須だ」「公共交通機関がない」などの個人的事情や地域事情に免じて許されているものではありませんね。
    免許制度は「返納したら高齢者の生活や移動はどうするんだ?」等は全く関係のない話であり、その免許が求める技能要件を満たしているか、満たしていないか
    というただ一点において判断されるべきものですね。

    • @増田夏美-d7c
      @増田夏美-d7c ปีที่แล้ว

      マスゴミが過度に扇動してるよな、流石は他人の情報でハイエナしてる業界だ。

  • @daifuku109
    @daifuku109 ปีที่แล้ว +6

    こういうのって死亡事故起こしてようやく後悔するんだよな

    • @Fenideliam_faslow_celfa262
      @Fenideliam_faslow_celfa262 ปีที่แล้ว +3

      本人は後悔しないよ
      ボケてて解ってないし😊

    • @増田夏美-d7c
      @増田夏美-d7c ปีที่แล้ว

      @@Fenideliam_faslow_celfa262
      飯塚幸三がそうだよな、反省して無い様だし。

  • @kalnag3334
    @kalnag3334 6 หลายเดือนก่อน +1

    1年以内に3回って明らかにおかしいから没収してほしい

  • @user0815-c6l
    @user0815-c6l 6 หลายเดือนก่อน +1

    20年、30年前はこんなに問題にはならなかったが、今後も高齢者の運転が多くなるなら、国も本腰を入れて動かないとどうにもならなくなるぞ!!

  • @旅行に行きたい-n4b
    @旅行に行きたい-n4b ปีที่แล้ว +1

    もう無理だろう。職場に定年が有るように、飲酒やタバコに年齢制限の法律が有るように運転免許も18歳から取得、80歳の誕生日をもって免許無効で良いだろう。

  • @_everydayenjoycarlife5694
    @_everydayenjoycarlife5694 ปีที่แล้ว +39

    生活に欠かせないとかほざく愚者が、他人を轢き殺すんだよな。
    免許返納しない高齢者は全員愚者。
    事故物件でもなんでも探せば、交通の整っているエリアでも借りれる物件はいくらでもあるのに。
    地元や自宅に拘り続ける意味が全く解らん。

    • @ゆきりん-r8h
      @ゆきりん-r8h ปีที่แล้ว +4

      若い人は良いけど、年金収入しか無い高齢者に貸してくれる住宅は、ろくでも無い物件しかないからだね…。😥

    • @たかちゃん-123
      @たかちゃん-123 ปีที่แล้ว +5

      愚者かどうかはわからんけど、
      車を所有してきた人が将来の自分たちの足である公共交通機関を破壊したのに気付けてないのは問題。
      そして、現役世代もそれに気付けてないのも問題。
      車の運転に体が追いつかなかくなった時に今までのツケを払わされるのだが、その時には既に公共交通機関はないのだ。

    • @_everydayenjoycarlife5694
      @_everydayenjoycarlife5694 ปีที่แล้ว +3

      @@たかちゃん-123
      その意見については、強く同意します。
      地方の公共交通機関不足は、自家用車を所有する市民に責任がある。

    • @_everydayenjoycarlife5694
      @_everydayenjoycarlife5694 ปีที่แล้ว

      @@ゆきりん-r8h
      収入が少ないのだから、屋根と壁があれば十分。
      雨風を凌げれば、最低限の尊厳は守られています。

    • @蒔絵師
      @蒔絵師 ปีที่แล้ว +8

      暴論気味でなんでも一括りにし過ぎる。
      相手をただ批判するだけじゃ子供の言い訳と同じ。
      自分の立場でしか物事を考えられないなら、それも愚者だろうと思うけど?

  • @2568yama
    @2568yama 9 หลายเดือนก่อน

    ここまで来たら公安委員会に責任を取っていただきましょう

  • @shana504
    @shana504 ปีที่แล้ว +3

    ライドシェア、解禁はよ。

  • @yaranaikadegeso
    @yaranaikadegeso ปีที่แล้ว +2

    5:35
    >車がないと生活に不便・・・
    地方の移動スーパーへの補助金やってそういうのを拡充とか
    場合によってはコメリとかのホームセンターへの送迎の補助とか
    行政がやらないと無理だよね。
    生活に支障がでてしまう・・・

  • @天使ちゃん-l4v
    @天使ちゃん-l4v 11 หลายเดือนก่อน +1

    最近75歳の高齢者講習に行きました。
    先ず感じたことは認知検査、実技講習等を受講しましたが実際こんな講習意味ない。教習生と同じ敷地内テストを行えばよい。
    クランク、S字、坂道、車庫入れ等色々やらせて失敗したらある水準以下の点数は2回目の講習
    これでも駄目なら即免許取り消し。
    これぐらいのきつい事をしなければ事故は無くならない。

  • @nananiji-myu2630
    @nananiji-myu2630 ปีที่แล้ว +2

    買い物ももう少し年寄りなどに便利になってくれると有難いけど
    自分ヘルパーで、買い物代行は支援内容に含まれていない(利用者様は身体介護)なので、歩きでは行けないホームセンターに品物注文して(電話で。)配達お願いできるか聞いたら全て無理と言われましたからね。だから買い物するなと言っているようなものですよね…。
    これだけ年寄りの事故増えていても仕方ないにしてもバス運転手不足で減便やら路線廃止でバスも無い。タクシーも来ない。

  • @kazublo6717
    @kazublo6717 ปีที่แล้ว +1

    車を運転できないよう手錠、足枷がベスト。
    危険回避の基本はその根本を取り除く事

  • @阿部一夫-b1w
    @阿部一夫-b1w ปีที่แล้ว +2

    交通インフラの整備ができていないからこうなるんだよな。
    政府も無駄金ジャブジャブ使ってないで、こういう交通面にも金かけてくれよ。
    至る所の田舎でバスの本数や電車ん本数減ってるわけで、そりゃ免許返納しないわ。

  • @山本武則-g1j
    @山本武則-g1j 8 หลายเดือนก่อน +1

    免許が取れる年齢があるんだから免許を手放す年齢も決めても良いと思う。

  • @佐藤邦彦-o5r
    @佐藤邦彦-o5r ปีที่แล้ว +3

    交通機関が少ないところは、生活に直結していくるからね
    でも、それで人身事故だけは、勘弁してほしい。

  • @だいじゃ4キャリア契約中
    @だいじゃ4キャリア契約中 ปีที่แล้ว +3

    スクーターに乗り換えればアクセルとブレーキを間違えないと思う。

  • @神聖-x9s
    @神聖-x9s 6 หลายเดือนก่อน +1

    高齢者に免許返納を要請したんだから
    政府としてはタクシー永年無料券を配布し
    何時でも何処へでも無料でタクシー呼べる制度にすれば
    免許返納する高齢者が増えると思います︎︎👍
    これすごい良いアイデアでしょ(≧∇≦)b

  • @太郎車-c4x
    @太郎車-c4x ปีที่แล้ว +1

    踏み間違いが主因だが踏み間違いを誘発するアクセルとブレーキの構造も良くない。隣接して反対の機能の似たペダルで足で位置を見当つけて操作するのは間違う恐れが大きい。普段と違う車、バックする姿勢、新車の変えた車はペデルの位置が違いシートも位置が違うので咄嗟の場合は間違いが起きやすい。
    メーカーの責任で改善しろ。

  • @user-rl6ct7wk2b
    @user-rl6ct7wk2b ปีที่แล้ว +1

    受け答えしどろもどろじゃねぇかよ
    どこまでも言い逃れしたい感満載

  • @vdgj4124
    @vdgj4124 ปีที่แล้ว +2

    一時停止を守らないやつが多すぎ
    一時停止は儀式ですしっかり停止してください
    それが出来ないなら運転しないでください

  • @佐久間いりえ
    @佐久間いりえ ปีที่แล้ว +2

    ぶつかったら車側がくしゃくしゃに潰れるくらいやわい車体に、125ccをデチューンしたエンジン載せたミニカー規格に強制乗り換えか免許返納か選ばせればいい。本当にライフラインなら買う。

  • @user-gj2oj2vt7r
    @user-gj2oj2vt7r ปีที่แล้ว +1

    自主返納する人ほどしっかりしてますね。

  • @塩おかき-k7t
    @塩おかき-k7t ปีที่แล้ว +1

    免許返納か絞首刑の2択にすればいいよ