Felicidades ppr el vídeo y disulpa una pregunta curiosa, que reloj llevas? Lo digo porque mientras miraba el video lo veia y se ve chulo. En cuanto al coche muy completo e interesante como alternativa a toyota.
acabamos de comprar el hrv híbrido tras dejar el hrv antiguo en la Honda. El sistema híbrido funciona casi tan excelente como el Prius. Se puede ir a 3,1 litros a 40kmh y a 3,5 l/100 a 80/90 kmh, eso si , en condiciones óptimas de circulación. El coche circula hasta 105-110kmh en eléctrico y en un viaje largo es contínua la descarga y carga de la batería. Se puede estar fácilmente un 30% del viaje en EV y 4.6/4.8 litros
@@anaalonso9601 a 120 kmh, unos 6,2 litros. Ir va muy bien. Motor 1,5 ivtec gasolina y apoyo del eléctrico que le da más alegría. Pero a esa velocidad se mueve principalmente con el motor de gasolina. En cuanto a empuje, es mejor un diésel turbo. Yo principalmente utilizo carretera nacional y ciudad. En subida no sé si se acelera demasiado porque mi zona muy llana y no lo he comprobado. Dicen que sí pero a mí eso no me preocupa porque no voy deprisa ni hago muchas subidas
@@anaalonso9601 de nada Ana. Preguntame si quieres, no hay problema. En autovía va muy bien. Es un gran coche. Si lo que quieres es hacer muchos kilómetros a 120/130, subidas y aceleraciones con mucha fuerza, eso un diésel lo hace muy bien con menos consumo. Pero para ciudad y carretera mejor este híbrido por consumo y comodidad. Personalmente a mí me gustan mucho los híbridos, por muchos motivos
@@tomasabad7019 el uso sería vias interurbanas por Madrid con atascos, así que para eso es perfecto yo creo. Lo único me da miedo para viajes mas largos que eche de menos la potencia. A ver ahora tengo un 1.5 106cv TDI, así que tampoco es que esté acostumbrada a un motor super potente, pero sí tiene el empuje de un diesel. Muchisimas gracias de verdad por tu ayuda
Alguien me podría decir si este motor o el de 184 CV lleva válvula egr como el motor skyactive x de Mazda que ese si que si la lleva? Y otra pregunta que motor sistema de hibridación es más eficiente en cuanto a consumo se refiere este de honda o el de Mazda? Muchas gracias
No sé si has pasado por un concesionario Honda, te haría falta una buena explicación de las características de este vehículo . Es cuadro es totalmente digital, con apariencia analógica… . Es tamaño de las plazas traseras, será corto para ti, con 1,90 pero para la media española sobra. En cuanto a aceleración, consumo y sonoridad no veo las pegas que pones. No has dicho nada de su conducción en ciudad, el crucero adaptativo, la frenada cuando frena el vehículo delante, etc. Y la comparación con el Toyota ?
Nosotros lo tenemos desde febrero y estamos contentos con el coche el consumo medio lo tenemos en 5 y en carretera con fuete pendiente si que es verdad que se acelera el motor gasolina mucho para conseguir la demanda de energía y conseguir la velocidad que le pides , pero subir sube bien y más si lo pones en modo sport te entrega toda la potencia del coche, además la velocidad es continua y no hay intersecciones con lo cual es más rápido y práctico o por lo menos eso creo, en adelantamientos en autovía o autopista le pisas y gana velocidad bastante rápido, en definitiva es un coche más de ciudad donde es su fuerte pero también se defiende bien en carretera, para nosotros es perfecto.
Felicidades ppr el vídeo y disulpa una pregunta curiosa, que reloj llevas? Lo digo porque mientras miraba el video lo veia y se ve chulo. En cuanto al coche muy completo e interesante como alternativa a toyota.
acabamos de comprar el hrv híbrido tras dejar el hrv antiguo en la Honda. El sistema híbrido funciona casi tan excelente como el Prius. Se puede ir a 3,1 litros a 40kmh y a 3,5 l/100 a 80/90 kmh, eso si , en condiciones óptimas de circulación. El coche circula hasta 105-110kmh en eléctrico y en un viaje largo es contínua la descarga y carga de la batería. Se puede estar fácilmente un 30% del viaje en EV y 4.6/4.8 litros
qué tal va en autopista, sobre todo en subida?
@@anaalonso9601 a 120 kmh, unos 6,2 litros. Ir va muy bien. Motor 1,5 ivtec gasolina y apoyo del eléctrico que le da más alegría. Pero a esa velocidad se mueve principalmente con el motor de gasolina. En cuanto a empuje, es mejor un diésel turbo. Yo principalmente utilizo carretera nacional y ciudad. En subida no sé si se acelera demasiado porque mi zona muy llana y no lo he comprobado. Dicen que sí pero a mí eso no me preocupa porque no voy deprisa ni hago muchas subidas
@@tomasabad7019 muchas gracias! es que tengo muchas dudas con ese tema para comprarlo
@@anaalonso9601 de nada Ana. Preguntame si quieres, no hay problema. En autovía va muy bien. Es un gran coche. Si lo que quieres es hacer muchos kilómetros a 120/130, subidas y aceleraciones con mucha fuerza, eso un diésel lo hace muy bien con menos consumo. Pero para ciudad y carretera mejor este híbrido por consumo y comodidad. Personalmente a mí me gustan mucho los híbridos, por muchos motivos
@@tomasabad7019 el uso sería vias interurbanas por Madrid con atascos, así que para eso es perfecto yo creo. Lo único me da miedo para viajes mas largos que eche de menos la potencia. A ver ahora tengo un 1.5 106cv TDI, así que tampoco es que esté acostumbrada a un motor super potente, pero sí tiene el empuje de un diesel. Muchisimas gracias de verdad por tu ayuda
Alguien me podría decir si este motor o el de 184 CV lleva válvula egr como el motor skyactive x de Mazda que ese si que si la lleva? Y otra pregunta que motor sistema de hibridación es más eficiente en cuanto a consumo se refiere este de honda o el de Mazda? Muchas gracias
No sé si has pasado por un concesionario Honda, te haría falta una buena explicación de las características de este vehículo . Es cuadro es totalmente digital, con apariencia analógica… . Es tamaño de las plazas traseras, será corto para ti, con 1,90 pero para la media española sobra. En cuanto a aceleración, consumo y sonoridad no veo las pegas que pones. No has dicho nada de su conducción en ciudad, el crucero adaptativo, la frenada cuando frena el vehículo delante, etc. Y la comparación con el Toyota ?
Buena review!
Gracias!
Nosotros lo tenemos desde febrero y estamos contentos con el coche el consumo medio lo tenemos en 5 y en carretera con fuete pendiente si que es verdad que se acelera el motor gasolina mucho para conseguir la demanda de energía y conseguir la velocidad que le pides , pero subir sube bien y más si lo pones en modo sport te entrega toda la potencia del coche, además la velocidad es continua y no hay intersecciones con lo cual es más rápido y práctico o por lo menos eso creo, en adelantamientos en autovía o autopista le pisas y gana velocidad bastante rápido, en definitiva es un coche más de ciudad donde es su fuerte pero también se defiende bien en carretera, para nosotros es perfecto.
Qué tal el precio de las revisiones? Se disparan mucho?
@@pumass2211 En el Civic 350 euros al año.
@@Jorgenicolas122 La primera?
@@Jorgenicolas122 A mi me pasaron 1350€ 5 años, pero como hago pocos kms año me dijo el comercial que ni me interesaba coger el pack de revisiones.
Lo que no entiendo es ese cinturón colgando del techo en los asientos de atrás
Para ese coche no es poco motor?
Pero entre este y el toyota?
Tenga su like
¡Gracias!
Falta um quadro totalmente digital !!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 .... sabes o que ê Honda? ..... a sua história? .... aiiii Jesus !!! és um artista 😂😂😂
Si tienes razon para mim tambien non serve! eu tenho 2,45 metros de altura 🤮👎
Tienes carta de condução ????🤣🤣🤣44