Чё тут сравнивать большой универсал тойота на полном приводе с переднеприводным вазом ((. Если бы не обдирательные пошлины все бы на них ездили. P.s. а ещё есть гибрид! ваз есть гибрид???
Всю жизнь только Тайоты и правый руль, 20 лет на севере и сейчас Филька 2010 г. очень доволен, мой диагноз лучше японца может быть только новый японец!
Спасибо, Ольга! У нас мало девушек среди зрителей на канале, здорово что Вы с нами! Пишите почаще свое мнение о том, что мы снимаем, для многих это будет интересно! А то все одни мужики))))
Как человеку первый раз попавшему на Ваш канал: Дорожный просвет большой - какой? Двигатель хороший - сколько сил, крутящий момент? Аккумулятор большой - какой? Автомобиль не прожорливый - расход? Спасибо!
Добрый вечер!:) 1. Дорожный просвет - самый спорный момент. По официальным данным - 135мм. Только я бы не верил этим данным - сегодня поставили рядом 2 филдера, этот и ещё один, 2012 года, так вот, данный экземпляр гораздо выше. Фото сделал, жаль, не могу прикрепить здесь. Свесы выше, чем у переднеприводного варианта, так что, как минимум - 155мм. 2. Двигатель - 103лс, максимальный крутящий момент - 132Н*M 3. По емкости в данный момент подсказать не могу, если интересно, в понедельник загляну под капот и напишу сюда же комментарий. 4. Средний расход топлива - около 7л, зависит от стиля вождения, погодных условий и т.д, ну Вы и сами прекрасно понимаете. Спасибо за Ваш комментарий, думаю, теперь будем подписи делать с этими характеристиками поверх речи, чтобы нагляднее было:)
у весты sw-203мм дорожный просвет.а у этой 135,но полный привод...пузотерка с полным приводом.не интересно.у фиата стило 150 и он тоже пузотерка не для наших дорог.а тут 135 и пруль....мда...будь у нее 200мм и полный привод-тогда ладно,а так...для большого ценителя тойоты
Приятный обзор, все грамотно, по существу. Авто - огонь. Очень хотелось бы сравнительный обзор тойота королла аксио и тойота королла в 180 кузове, с левым рулем, а именно сходства, отличия, характеристики и т.д..
Машина хорошая беспорная! Только вот не верью я насчет пробега! 23тысяча за 2015г.в Явно скрутили и за счет этого цену подняли естетвенно. Не удивлюсь если тысяч 80-100скрутили. Состояние машин из японии даже 10-15 летные приходят замечательные. Этим ХМЫРИ российские торгующие авто пользуются внаглую скручивая пробег.
Юзаю такой фил, только дорестайл. Впечатления не очень. Ощущение что на пробоксе едешь. В предыдущем 141м кузове удачней был. Я пожалел что сменил 141й на 161й
@@mstja8836 что ими делиться тоёта и есть тоёта какую не возьми заведется и довезут куда надо и большего от нее не нужно и это уже 30-40 лет как факт !
На счёт настоящего японского качества, именно с правым рулём полностью согласен! Проверил лично в течение двух лет ездил на леворуких Камри и Лексус и пришел к выводу, что вернусь обратно на пруль! Отличный обзор, пять баллов!
Прикольно, у меня такой же филя, только 17 года, у меня уже есть система аварийного торможения, уже спасала пару раз, есть подогрев зеркал и лобового стекла. Уже пол года как мы дружим с филей. До этого была калдина 4wd дизельная, так вот после калдины тачка просто пуля 👍. Ну и я своего приподнял немного, по владивостоку то что нужно, особенно зимой, во все горки как танк. балдею каждый день. 😉✌
@@ВладимирКоршиков-ы1б Поднятый, на колесах 195/65/15 по городу меньше 10 не бывает. По трассе 8-9 если не топить. Сколько стоит смотри на дроме, цены непонятные.
@@АндрейЖелобков-ж8ч перед пробовал усиленные Ta Ty 111F, сильно высоко, рвёт на разрыв, опять же там путаница по годам, лучше рекомендуют Ta Ty 128 от аквы. Зад без вопросов Ta Ty 144 именно на 4вд, когда немного подсядут можно кольцо будет добавить 2см.
Молодцы! Первый русскоязычный обзор на рестайлинг) Я смотрел ваш канал ещё года 2 назад, первым видео, которое я посмотрел, был обзор на чёрный филдер в 140 кузове, сейчас же, глядя на ваши обзоры, видно, что качество улучшилось в разы, как съемка, так и содержание, очень приятно смотреть.
Спасибо! Очень приятно видеть тех, кто смотрит нас уже не первый год:) растём потихоньку. Не думаю, что получится прямо-таки хороший обзор на Филдера: очевидно, зрителям нужно больше технических характеристик ( длинна кузова, радиус разворота, емкость аккумулятора ), так что будем в следующий видео озвучить больше важных данных, ибо свою аудиторию нужно уважать:)
Характеристики можно почитать на том же дроме, но отзыв от вождения, визуальный осмотр, отметить её ходовые качества, сравнение с конкурентами, может только тест-драйв )
Как японовед скажу честно, Рено Логан (в 1 кузове рестайл) Великий авто. Вытащил недавно меня напиханный вещами под завязку с лесной дороги, дело было ночью. Очень простой и выносливый оказался Рено Логан.
Владею 2 года филдером 2008г.4вд. 1.5л. Машина надёжная, ничего не ломается, уверен любым днем. До этого была королла в 121 кузове, передний привод 1.5л. 2000г. Тоже ничего не ломалось, на одометр было 300.000км,прошло 4 года, машину вижу в городе, ездиет и будит ездить
Содержание: 0:01 Вступление, кадры из 1 серии, реклама РДМ-Импорт 0:55 Предыстория появления данного автомобиля у нас 2:17 Кадры экстерьера и интерьера 5:14 Рассуждения о внешности, особенности рестайлинговой версии 7:38 Осмотр подкапотного пространства 9:57 Осмотр багажного отделения 13:31 Посадка на задний ряд 15:36 Диагональное вывешивание, тест! 18:35 Дорожный тест
Каким бы хорошим не был этот универсал, хорошего спроса на российском рынке на него не будет, потому что он здесь мало кому нужен, а вот Веста...abreview.ru/stat/aeb/top-25/ продается лучше чем Солярис и Поло
А разве здесь филдер как у вас я слышал или читал, что последний филдер который может что-то из себя представляет это в 140м кузове. После уже фуфлыжный. И я наверное соглашусь, что 140й ещё куда никуда,но не 160е
Новые япы до уровня логанов скатались....филдер из ролика явное тому подтверждение...убогость и бедность салона сразу видна. Из аксио с филдером хрень сделали...по комплектации салона на vitz стали похожи
Двигатель 1.5 вполне динамичен, но это когда в машине один водитель, максимум с одним пассажиром. Стоит загрузить его по полной и привет, сдуется. Я частенько езжу по М5 Уфа-Челябинск, а там подъёмы, вереницы фур, полный атас короче. Так вот если в одну сторону еду один проблем с обгонами нет, обратно груженый под 300 кг. даже не рискую особо обгонять, бесполезно, 1.5-го двигла в этой ситуации катастрофически не хватат. А так по городу этого объёма за глаза.
Просто смешно! 300 кг и ты ещё хочешь на обгон с 1.5 литрами. Мозг включи. Филдер тебе не гоночный грузовик, для междугородных перевозок спец машины есть, это универсал и очень качественный. Вы бы ещё хотели чтоб он плавал и летал.
Спасибо, Евгений! Приятно видеть что уже много зрителей всегда с нами, всегда комментируют и ставят лайки! Круто! У нас есть еще вариантик 2-х литрового Стрима 2010 в комплектации RST снять, как думаешь, будет зрителям интересно? Может еще кто-то отпишется по этому поводу?
Филдер машина огонь,очень надежная и не прихотливая.с 15 года рестайлин вообще огонь,будут бабки куплю,ну а пока у меня филдер 2008 г. 4вд,1.5 доволен!
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Я вот в Меге был там веста стояла универсал по салону такая маленькая и салон один в один калина во 2ром кузове,ущербная короче по салону мне не нравится!)
Ты не сидел ни в калине, ни в весте, не надо врать батенька. На востоке правый руль может и хорошо, но на западе нет, ее потом хрен продашь за нормальные деньги.
Лучше Тойта Королла Филдер 2004 (правый руль) года у меня ещё не было авто. Хотя все последующие пять авто были из автосалона как иномарки, так и отечественные. Лучше чистокровного японца нет. Не сравнятся с ним ни Американские ни Европейские авто. Однозначно палец вверх. Подписался.
Там статистика за несколько лет, за три месяца просто открытая информация, а если позже то просто показывает закрытые фото, но вашего кузова вообще не находит
Свяжитесь завтра с нашими ребятами из отдела продаж, они предоставят всю необходимую документацию. Вдруг они ошиблись, предоставляя нам номер кузова? Позвоните 8 (383) 263-71-13 , поднимут документы или прям на кузове ещё раз посмотрят:)
никита колесник А если бы ты жил в Мурманской,Вологодской,Новгородской области,и так далее. Где на область максимум 10 авто ездит. И купив праворучку твои правнуки ездили бы ,так как ее хрен продаж, быстрей Рено Логан после такси купят!!! Я сам слюни пускаю на японское авто. Но не все области могут их себе позволить из за дольнейшего сбыта.
Мне Тойота Королла Филдер жизнь спас. 2003 г.в., 3С дизель. Попал в дтп в лобовую с фурой, был пристегнут, сработали подушки безопасности. Только ногу в двух местах сломал, да бровь осколками рассек. Так что мой выбор японец оригинал пусть даже б/у.
Если говорить про полноприводный вариант, то аналогичный автомобилей с левым расположением руля не так уж и много на рынке. А минусы и некоторые особенности у всех моделей есть.
Насколько помню, "s" на филдере- это не спорт режим, а пониженная для длительного заезда на гору или для буксировки кого либо. "в" - это для торможения двигателем при длительном спуске с горы.
У самого королла в 120 кузове с этим двигателем. Правый руль. Но этот филдер я бы себе не взял. Во-первых, вариатор. Тем более нелепо он смотрится вместе с полным приводом и ассистентами легкого бездорожья. Любые пробуксовки как раз гарантия того что ты через 3 года эту коробку прикончишь. А сравнивать эту машину с вестой вообще нелепо. Давай еще прадик с патриотом сравним? Не буду поднимать вопрос надежности тойоты сегодня, но очевидный факт что за свою легендарность компания начала брать деньги, вкладывая их в стоимость нового авто. И если обычная королла стоит до 1,2 мульта, то такая версия бы доходила до 1,5. Кому нужна королла универсал за полтора мульта? Да еще и с вариатором.
Владею филдером 1.5 вд. 2008 год. пять лет. на вариаторе, в городке в нашем снега много зимой, и буксовал, и просили вытаскивал из сугроба других. коробка ведет себя отлично, и нечего не разу не ломалось, меняю только масло в редукторе, в коробке и в двигателе, в двигателе масло не кушает. а вот общался с владельцами 1.8, они говорят что у них масло в движке поджирает. вариатор на филе можете не боятся. Раньше когда пошли автоматы все также боялись их брать, так же сейчас и с вариаторами. насчет цены согласен, дорого, ну если смотреть в общем, то сейчас на все машины ценники взвентили, японцы умеют делать, только вот фары не очень светят, и шумки нет. а так в остальном, замечательный автомобиль!
Спасибо огромное за конструктивный комментарий! Всегда приятно слышать такие вещи от реальных владельцев, а не от тех, кто начитался о каких-то серьезных проблемах на форумах) да, иногда такие отзывы не беспочвенны, но ведь нужно изначально выбирать живой вариант, чтобы проблем не было:)
че ты как баран с этим вариатором? ты сам ездил на вариаторе тойтовском? какие нахуй пробуксовки на филдере? это машина для городской езды! а в городе вариатор это лучшее что можно придумать, плавнейший разгон, долгий накат , вариаторо это в первую очередь комфорт и экономия, а буксовать тягать и по бордюрам скакать это тебе за Прадо и ЛК
Согласна, вариатор - это жесть. Печальный опыт. Полный привод на королле тоже отстой. Бензин на полном приводе ест столько сколько вздумается. Никогда не поймёшь какой расход. На переднем приводе такого нет.
Кстати, про стопы на 5й двери, они тоже светятся, диодная линия идёт и переходит в стоп, который на кузове. По фото с Японии смотрел, вроде при нажатии педали тормоза
Веста да и любой автомобиль производства РФ не идут в сравнении с японскими машина и уж тем более с тойтой, полный привод на данном автомобиле нужен не для того чтоб в лесу болота/грязь бороздить, а для комфортного передвижения по населенной местности, в зиму преодолевать подъемы, гололёд, а при загруженном багажнике такого объема, колёса будут передние висеть над дорогой вот для этого и сделан подключаемый полный привод.
я сам с Владивостока, 13 января продал Марка 90 2.5 владел девять лет а 21 числа купил филдер 1.5 вд 2013г.Если чесно показалось что ишачок нихера не едет,но начинаю потихой привыкать самое главное бенз жрёт в два раза меньше да и тачка свежая.
Сам 3г откатал на 2,5 джезете, после него почти всё кажется овощным. А вообще осознал, что марк машина не туда, ни сюда. Непонятная смесь представительской, спортивной и в итоге хрен знает что. Вся его мощь и устойчивость кузова, проявляет себя после 150, а если гонять не любишь то и смысла нет.
Так же планирую со 110-го перелезть. Переехал на север - снега много и пробег увеличился около 2 т.км в месяц. Расход и задний привод тут не уместен. Ток на коробе хочу.
250-350 стоят старые фили, так же как и старые леворукие развалюхи стоят таких же денег. а новые фили стоят 700-900 тысяч, так же как новые европейские,да красивые практичные но не надежные авто!,которые начинают сыпаться через 80 тыс.км а на японце при хорошей эксплуатации вы залезете в подвеску после 150 тыс. км. Возможно вы просто не ездили на этих авто и не знаете!
Мне кажется миф то что машины произведенные в Японии имеют определённое качество .Производители машин на грани выживания ,чтобы сократить издержки ,проводят слияние (Мазда -форд),(рено-ниссан) и т.д.,выпускают одну и туже модель под разными марками,на одной платформе по с десяток машин.Для них будет верхом расточительности для своего рынка выпускать хорошие запчасти ,детали, а для других с посредственным качеством.
С вариатором в грязи и снегу от полного привода мало толку, он тут годиться разве заехать на бордюр или очень крутой скользкий подьем, если буксовать по глубокому снегу вариатор просто сгорит, в итоге где возможна пробуксовка просто побоишься суваться.
Спасибо! Да, аппарат что надо! Наш исполнительный директор после просмотра ролика начал у меня расспрашивать про машину, подумывает себе его оставить))
На филе ездил 11 лет. В 2007 пригнал пятилетку на zz с пробегом 64т .км. продал весной на пробеге 230. Ни разу не подвела. Отличный функциональный автомобиль. Просвет достаточный. Дешев в обслуживании. Только положительные впечатления. С подружкой регулярно ночевал. Единственный недостаток сейчас-вариатор, хотя как посмотреть. И цена. Она сейчас просто не подъемная на проходной год с хорошей оценкой и пробегом. Было бы дешевле, пригнал бы такую же.
Нравится мне эта машина. Цвет отличный. Вот только с цена. Все эти пошлины так накручивают цены , что ,,МАМА НЕ ГОРЮЙ,,,.У меня знакомый ездит на филдере ещё 2003 г.в и всё нормально. Доволнёхонек.
Прули уже давно сравнялись с кореей, в цене и качестве. Для ДВ актуальны дешевый контракт деталей, для остальных KIA Ceed, как аналог Филдеру. Полный привод не всем в городе нужен, а ремонт всяко дороже чем у передних. Кто топит, за надежность движков, тот просто не в теме, что люминь уже давно у всех, и даже ( о Боже) в Японии для внутреннего рынка. У прулей история прозрачней, но только если сам заказывал на ауке, для трех летней машины хорошая диагностика не проблема и в России. Так что тема это закрытая, гораздо больше продается пруль из Армении, там битые и утопленные, но дешевые, в Краснодарском крае такой расклад, с Владика вообще нет машин, но прулей много, половина на армянских номерах.
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Смотри больше обзоров японцев: th-cam.com/play/PLRo6ODoWfWaRI_SHOScCuWc28b7T9Stfp.html
Чё тут сравнивать большой универсал тойота на полном приводе с переднеприводным вазом ((. Если бы не обдирательные пошлины все бы на них ездили.
P.s. а ещё есть гибрид! ваз есть гибрид???
Я на филдере 2003 года, с семьёй ездил в отпуск. Якутск-Минводы. Ни одной проблемы в дороге не возникло! Машина как автомат Калашникова!
Привет из МинВод
Я на калдине 93-го с Новосибирска до Сахалина без единой проблемы)
И даже лучше)
Якутск-Верхневилюйск каждый год, тоже нормально, на бензин уходит меньше чем проезд на улусном такси 2500р
Поставлю точку, Хабаровск- Крым (самая крайняя точка п. Оленевка) на таете правда Эстиме. =)
Всю жизнь только Тайоты и правый руль, 20 лет на севере и сейчас Филька 2010 г. очень доволен, мой диагноз лучше японца может быть только новый японец!
Домовой Твой диагноз-типичный пруль.
Домовой скоро вова вашу лавочку прикроет.
Юрий Владимирович Перекрывает с 2000 года поднятием таможенный пошлин
Домовой да скоро большинство иномарин сосать у автоваза будут.
с 1997
Постоянно смотрю ваши выпуски. Спасибо. БАРНАУЛ. СПАРТАК.
Хороший авто !!! Продолжайте в том же духе, молодцы, интересно вас смотреть))
Спасибо, Ольга! У нас мало девушек среди зрителей на канале, здорово что Вы с нами! Пишите почаще свое мнение о том, что мы снимаем, для многих это будет интересно! А то все одни мужики))))
Пересел с 144 филдера на такой же только 1.8 2вд топ комплектация. Очень доволен ))
1.8 шикарно едет, даже на более тяжелых машинах. Мы делали обзор на Исис 1.8, просто летит, а филдер еще лучше! Комплектация S Aerotourer?
144 салон по приятней
Как человеку первый раз попавшему на Ваш канал:
Дорожный просвет большой - какой?
Двигатель хороший - сколько сил, крутящий момент?
Аккумулятор большой - какой?
Автомобиль не прожорливый - расход?
Спасибо!
Добрый вечер!:)
1. Дорожный просвет - самый спорный момент. По официальным данным - 135мм. Только я бы не верил этим данным - сегодня поставили рядом 2 филдера, этот и ещё один, 2012 года, так вот, данный экземпляр гораздо выше. Фото сделал, жаль, не могу прикрепить здесь. Свесы выше, чем у переднеприводного варианта, так что, как минимум - 155мм.
2. Двигатель - 103лс, максимальный крутящий момент - 132Н*M
3. По емкости в данный момент подсказать не могу, если интересно, в понедельник загляну под капот и напишу сюда же комментарий.
4. Средний расход топлива - около 7л, зависит от стиля вождения, погодных условий и т.д, ну Вы и сами прекрасно понимаете.
Спасибо за Ваш комментарий, думаю, теперь будем подписи делать с этими характеристиками поверх речи, чтобы нагляднее было:)
у весты sw-203мм дорожный просвет.а у этой 135,но полный привод...пузотерка с полным приводом.не интересно.у фиата стило 150 и он тоже пузотерка не для наших дорог.а тут 135 и пруль....мда...будь у нее 200мм и полный привод-тогда ладно,а так...для большого ценителя тойоты
Проставки копеейчные, на драйве задирают 140е, но это в ущерб рулешке. Я за сток
Сегодня проверил, аккумулятор на 60.000мАч
На Дроме в ТТХ клиренс у Филдера 4вд - 155 ( универсал для бОльшего груза) и у Аксио 4вд - 150.
135 - это у седана монопривода.
Круто! Молодцы! Ян возите побольше таких автомобилей. Цвет просто обалденный!
Приятный обзор, все грамотно, по существу. Авто - огонь. Очень хотелось бы сравнительный обзор тойота королла аксио и тойота королла в 180 кузове, с левым рулем, а именно сходства, отличия, характеристики и т.д..
Машина хорошая беспорная! Только вот не верью я насчет пробега! 23тысяча за 2015г.в Явно скрутили и за счет этого цену подняли естетвенно. Не удивлюсь если тысяч 80-100скрутили. Состояние машин из японии даже 10-15 летные приходят замечательные. Этим ХМЫРИ российские торгующие авто пользуются внаглую скручивая пробег.
ну если весту начали с таетой сравнивать это уже уровень)
ахахах нынче это модно - сравнивать с Вестой SW, и неважно что именно сравнивать:))
По цене батенька, по цене)))))))))))) В кои-то веки русские машинки (новые) опять стали дороже одноклассников японовских б/у))
Верно подметили
ну вы и ответили....Б/У....)))) с новыми и сравнивайте....
Они пляшут от цены. Объясняют обывателю что цена с пробежной одна, а по факту Веста тот же таз.
Очень хороший обзор ! Мечтаю о таком автомобиле ! Даже рекламный постер на работе висит.Накоплю и куплю.до пенсии ещё 11 лет ,так что время ещё есть .
Держите лайк. Классно сняли. Продолжайте также. Тачка то что надо. Коплю деньги.
Спасибо!
Юзаю такой фил, только дорестайл. Впечатления не очень. Ощущение что на пробоксе едешь. В предыдущем 141м кузове удачней был. Я пожалел что сменил 141й на 161й
Привет Сибирикам, взял себе такой же синий Филимон 15 год передний привод комплектации G, с пробегом 21000, катаю теперь пруля в Питере
И все, что ли.... Ощущениями не хочешь поделиться....
@@mstja8836 что ими делиться тоёта и есть тоёта какую не возьми заведется и довезут куда надо и большего от нее не нужно и это уже 30-40 лет как факт !
Ден, во сколько обошёлся?🤝
На счёт настоящего японского качества, именно с правым рулём полностью согласен! Проверил лично в течение двух лет ездил на леворуких Камри и Лексус и пришел к выводу, что вернусь обратно на пруль! Отличный обзор, пять баллов!
Спасибо:) от волнения забыли рассказать о некоторых технических моментах, надеюсь, наши зрители нас простят:)
Дмитрий Попов Ты не одинок,братан,много таких людей знаю.
Прикольно, у меня такой же филя, только 17 года, у меня уже есть система аварийного торможения, уже спасала пару раз, есть подогрев зеркал и лобового стекла. Уже пол года как мы дружим с филей. До этого была калдина 4wd дизельная, так вот после калдины тачка просто пуля 👍. Ну и я своего приподнял немного, по владивостоку то что нужно, особенно зимой, во все горки как танк. балдею каждый день. 😉✌
Привет. А что по расходу по факту? И что такая будет стоить 18-19 года
@@ВладимирКоршиков-ы1б Поднятый, на колесах 195/65/15 по городу меньше 10 не бывает. По трассе 8-9 если не топить. Сколько стоит смотри на дроме, цены непонятные.
Добрый день подскажите как приподняли, что поставили ,какие пружины или проставки,едет Федя с япы 2015 года 4 вд ,спасибо
@@АндрейЖелобков-ж8ч перед пробовал усиленные Ta Ty 111F, сильно высоко, рвёт на разрыв, опять же там путаница по годам, лучше рекомендуют Ta Ty 128 от аквы. Зад без вопросов Ta Ty 144 именно на 4вд, когда немного подсядут можно кольцо будет добавить 2см.
Братишка спасибо! Это самый крутой обзор!
Спасибо! Стараемся!
Молодцы! Первый русскоязычный обзор на рестайлинг) Я смотрел ваш канал ещё года 2 назад, первым видео, которое я посмотрел, был обзор на чёрный филдер в 140 кузове, сейчас же, глядя на ваши обзоры, видно, что качество улучшилось в разы, как съемка, так и содержание, очень приятно смотреть.
Спасибо! Очень приятно видеть тех, кто смотрит нас уже не первый год:) растём потихоньку. Не думаю, что получится прямо-таки хороший обзор на Филдера: очевидно, зрителям нужно больше технических характеристик ( длинна кузова, радиус разворота, емкость аккумулятора ), так что будем в следующий видео озвучить больше важных данных, ибо свою аудиторию нужно уважать:)
Характеристики можно почитать на том же дроме, но отзыв от вождения, визуальный осмотр, отметить её ходовые качества, сравнение с конкурентами, может только тест-драйв )
Приятно слушать обзор. Посмотрела перед вами 3 обзора и поняла , что именно у вас бы купила эту машину
Спасибо большое
Я за чистокровных японцев! А все эти Весты , Рено и фиаты! г....но!!!!! чисто моё мнение!!!
Как японовед скажу честно, Рено Логан (в 1 кузове рестайл) Великий авто. Вытащил недавно меня напиханный вещами под завязку с лесной дороги, дело было ночью. Очень простой и выносливый оказался Рено Логан.
Первые были крепкие, но дубовые как ТАЗы девятки, десяткти
Хорошо что это твое мнение)))
Владею 2 года филдером 2008г.4вд. 1.5л. Машина надёжная, ничего не ломается, уверен любым днем. До этого была королла в 121 кузове, передний привод 1.5л. 2000г. Тоже ничего не ломалось, на одометр было 300.000км,прошло 4 года, машину вижу в городе, ездиет и будит ездить
Содержание:
0:01 Вступление, кадры из 1 серии, реклама РДМ-Импорт
0:55 Предыстория появления данного автомобиля у нас
2:17 Кадры экстерьера и интерьера
5:14 Рассуждения о внешности, особенности рестайлинговой версии
7:38 Осмотр подкапотного пространства
9:57 Осмотр багажного отделения
13:31 Посадка на задний ряд
15:36 Диагональное вывешивание, тест!
18:35 Дорожный тест
Разумеется:)
Каким бы хорошим не был этот универсал, хорошего спроса на российском рынке на него не будет, потому что он здесь мало кому нужен, а вот Веста...abreview.ru/stat/aeb/top-25/ продается лучше чем Солярис и Поло
Филдер интересен с мотором 1.8. Полторашка не едет в сравнении с ниссан тиидой на вариаторе.
Что у него с расходом ?
Вам лайк , а мне все понятно
Спасибо, дорогой зритель!
Молодец, интересно, снимай ещё
Спасибо
Спасибо за обзор.Четко и понятно. 13 лет езжу без ремонта и очень доволен. ФИЛДЕР 2003г.
А разве здесь филдер как у вас я слышал или читал, что последний филдер который может что-то из себя представляет это в 140м кузове. После уже фуфлыжный. И я наверное соглашусь, что 140й ещё куда никуда,но не 160е
Машина как машина. А качество нынишних праварульных машин уже далеко не то, что было лет 10 назад.
К сожалению , что есть, то есть. Сейчас правый руль делают хорошо, а раньше было ещё лучше)
Новые япы до уровня логанов скатались....филдер из ролика явное тому подтверждение...убогость и бедность салона сразу видна. Из аксио с филдером хрень сделали...по комплектации салона на vitz стали похожи
Был 144 филдер 1,5л, качественные хорошие авто. P.S какое гавно европейцы стали делать, я вообще молчу...
Новые евопейцы вообще не фонтан.лучше уж японца,хоть и б.у.
эт да) но в сравнении всё равно японцы норм.
Лайк подписка буду смотреть Вас!Годноту снимаете!
Спасибо, дружище!
Двигатель 1.5 вполне динамичен, но это когда в машине один водитель, максимум с одним пассажиром. Стоит загрузить его по полной и привет, сдуется. Я частенько езжу по М5 Уфа-Челябинск, а там подъёмы, вереницы фур, полный атас короче. Так вот если в одну сторону еду один проблем с обгонами нет, обратно груженый под 300 кг. даже не рискую особо обгонять, бесполезно, 1.5-го двигла в этой ситуации катастрофически не хватат. А так по городу этого объёма за глаза.
я бы с объемом 1.8 груженным под 300 кг не рискнул бы обгонять)) сам езжу на фильке 1.5, н о не по горам и мне хватает
Этот уже новый двигатель и вариатор стрелу ложит как нех петь несмотря что 1.5
@@ivanpulse на 2.0л не рискую,если загружен под завязку.
Просто смешно! 300 кг и ты ещё хочешь на обгон с 1.5 литрами. Мозг включи. Филдер тебе не гоночный грузовик, для междугородных перевозок спец машины есть, это универсал и очень качественный. Вы бы ещё хотели чтоб он плавал и летал.
Логан 1.4 75 л.с. такая же хня... 😁😁😁
Надо сиденья поднять чтобы ровно было и подголовники разложить там где сиденья лежали
Ян красавчик! Спасибо за честный обзор! Филдер норм и места много и комфорта хватает и динамика норм! Пруль рулит))))))))!!!!!!!!Всем добра 😀 👌 👏
Спасибо, Евгений! Приятно видеть что уже много зрителей всегда с нами, всегда комментируют и ставят лайки! Круто! У нас есть еще вариантик 2-х литрового Стрима 2010 в комплектации RST снять, как думаешь, будет зрителям интересно? Может еще кто-то отпишется по этому поводу?
качественно сняли 👍
Спасибо большое!
Лайк ! Помог чем мог )
Это здорово, спасибо! Знать бы еще как Вас зовут!)
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Руслан .
Будем знакомы!
За обзор спасибо! Лайк!!
Спасибо, Вадим!
очень хороший обзор, спасибо!
Филдер машина огонь,очень надежная и не прихотливая.с 15 года рестайлин вообще огонь,будут бабки куплю,ну а пока у меня филдер 2008 г. 4вд,1.5 доволен!
Да, неплохая машинка, тож смотрел. Нравится, что японцы везде могут полный привод воткнуть.
Филдер красивый и надежный ,,супер тачка
А есть филдеры на обычном автомате?
Откуда вы знаете имя предыдущего владельца, Это видно из документов из Японии?!?
За такие деньги филдр гораздо лучше Весты!Красивее и комфортней!
Это даже не обсуждается)) но при этом на нее очередь говорят))
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Я вот в Меге был там веста стояла универсал по салону такая маленькая и салон один в один калина во 2ром кузове,ущербная короче по салону мне не нравится!)
Лучше это да, ещё и 4вд. Но вот где там кто красоту видит вообще не ясно, дизайн пипец страшноватый( Веста кросс куда как внешне лучше.
Ты не сидел ни в калине, ни в весте, не надо врать батенька. На востоке правый руль может и хорошо, но на западе нет, ее потом хрен продашь за нормальные деньги.
Ой не скажи, продают, при чем успешно))
Не вопрос братан! Сделаем!))
Еееее! Спасибо!
Лучше Тойта Королла Филдер 2004 (правый руль) года у меня ещё не было авто. Хотя все последующие пять авто были из автосалона как иномарки, так и отечественные. Лучше чистокровного японца нет. Не сравнятся с ним ни Американские ни Европейские авто. Однозначно палец вверх. Подписался.
круто, спасибо!
Американцы такие маленькие авто не выпускают
Ну и это сугубо лично ваше мнение но я японскому внедорожнику предпочел американский и не жалею
А где лист аукционный?Попробовал пробить по номеру кузова в статистике-ничего не находит?
Не находит по номеру кузова т.к автомобиль был продан на аукционе более 3-х месяцев назад.
Там статистика за несколько лет, за три месяца просто открытая информация, а если позже то просто показывает закрытые фото, но вашего кузова вообще не находит
Свяжитесь завтра с нашими ребятами из отдела продаж, они предоставят всю необходимую документацию. Вдруг они ошиблись, предоставляя нам номер кузова? Позвоните 8 (383) 263-71-13 , поднимут документы или прям на кузове ещё раз посмотрят:)
У меня самого филдер 10 года очень доволен покупкой
Павел, 👍
Обладатель филдера 1.8 2008г. рестайлинг, 4 вд, аппарат огонь, надёжен и резв, что ещё нужно)
спасибо
А привод всегда включён?
@@НатальяЖелезова-у1г да
Люблю правый руль и вообще все японские повозки!С тазом даже сравнивать нет смысла)))
Мы тоже:) сравнение фигурирует лишь в названии видео:))
Я за правый руль. Чётко молодцы.
Спасибо, Никита!
никита колесник А если бы ты жил в Мурманской,Вологодской,Новгородской области,и так далее. Где на область максимум 10 авто ездит. И купив праворучку твои правнуки ездили бы ,так как ее хрен продаж, быстрей Рено Логан после такси купят!!! Я сам слюни пускаю на японское авто. Но не все области могут их себе позволить из за дольнейшего сбыта.
На Тойота королла спасио есть поставки вставляются?
Здравствуйте.покажите обзор Сузуки Хастлер или Другие кей кары. В наличии.?
Светлана, здравствуйте. По поводу наличия авто обратитесь, пожалуйста, сюда taplink.cc/rdm_admin
Вы можете написать в WhatsApp и уточнить.
Здравствуйте.Ка задняя ось подключается?Заднии мост полноценный?
Я СКАЖУ ПРОТО, ЧТО ЯПОНЦЫ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ АВТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ. ВАМ ЛАЙК.г. ИВАНОВО
Верно говоришь!
Спасибо за обзор.
Мне Тойота Королла Филдер жизнь спас. 2003 г.в., 3С дизель. Попал в дтп в лобовую с фурой, был пристегнут, сработали подушки безопасности. Только ногу в двух местах сломал, да бровь осколками рассек. Так что мой выбор японец оригинал пусть даже б/у.
Сейчас май 2022 год, такой взял за 🍋2016 4вд . конечно есть минусы, но плюсов больше. Для семьи из 4 человек подойдёт.
Если говорить про полноприводный вариант, то аналогичный автомобилей с левым расположением руля не так уж и много на рынке. А минусы и некоторые особенности у всех моделей есть.
Насколько помню, "s" на филдере- это не спорт режим, а пониженная для длительного заезда на гору или для буксировки кого либо. "в" - это для торможения двигателем при длительном спуске с горы.
Полка в багажнике убирается под полик в этом самом багажнике там спец место для нее, и как это без запаски?
У самого королла в 120 кузове с этим двигателем. Правый руль. Но этот филдер я бы себе не взял. Во-первых, вариатор. Тем более нелепо он смотрится вместе с полным приводом и ассистентами легкого бездорожья. Любые пробуксовки как раз гарантия того что ты через 3 года эту коробку прикончишь.
А сравнивать эту машину с вестой вообще нелепо. Давай еще прадик с патриотом сравним? Не буду поднимать вопрос надежности тойоты сегодня, но очевидный факт что за свою легендарность компания начала брать деньги, вкладывая их в стоимость нового авто. И если обычная королла стоит до 1,2 мульта, то такая версия бы доходила до 1,5. Кому нужна королла универсал за полтора мульта? Да еще и с вариатором.
Владею филдером 1.5 вд. 2008 год. пять лет. на вариаторе, в городке в нашем снега много зимой, и буксовал, и просили вытаскивал из сугроба других. коробка ведет себя отлично, и нечего не разу не ломалось, меняю только масло в редукторе, в коробке и в двигателе, в двигателе масло не кушает. а вот общался с владельцами 1.8, они говорят что у них масло в движке поджирает. вариатор на филе можете не боятся. Раньше когда пошли автоматы все также боялись их брать, так же сейчас и с вариаторами. насчет цены согласен, дорого, ну если смотреть в общем, то сейчас на все машины ценники взвентили, японцы умеют делать, только вот фары не очень светят, и шумки нет. а так в остальном, замечательный автомобиль!
Спасибо огромное за конструктивный комментарий! Всегда приятно слышать такие вещи от реальных владельцев, а не от тех, кто начитался о каких-то серьезных проблемах на форумах) да, иногда такие отзывы не беспочвенны, но ведь нужно изначально выбирать живой вариант, чтобы проблем не было:)
че ты как баран с этим вариатором? ты сам ездил на вариаторе тойтовском? какие нахуй пробуксовки на филдере? это машина для городской езды! а в городе вариатор это лучшее что можно придумать, плавнейший разгон, долгий накат , вариаторо это в первую очередь комфорт и экономия, а буксовать тягать и по бордюрам скакать это тебе за Прадо и ЛК
Согласна, вариатор - это жесть. Печальный опыт. Полный привод на королле тоже отстой. Бензин на полном приводе ест столько сколько вздумается. Никогда не поймёшь какой расход. На переднем приводе такого нет.
А у полноприводной версии привод постоянно или он отключаемый?
Кстати, про стопы на 5й двери, они тоже светятся, диодная линия идёт и переходит в стоп, который на кузове. По фото с Японии смотрел, вроде при нажатии педали тормоза
спасибо за обзор!!!!!!!
Всегда пожалуйста, спасибо, что смотрите нас!)
Бороду под цвет шапки выбирал, да??)
Вот-вот, именно в таком порядке!)
Хочу себе такую машину) в синем цвете и с полным приводом. Новосибирск!
Филдер ниче такой свежий, лайк!
Это точно, он не плох!
Расход по городу 4 ВД?
Веста да и любой автомобиль производства РФ не идут в сравнении с японскими машина и уж тем более с тойтой, полный привод на данном автомобиле нужен не для того чтоб в лесу болота/грязь бороздить, а для комфортного передвижения по населенной местности, в зиму преодолевать подъемы, гололёд, а при загруженном багажнике такого объема, колёса будут передние висеть над дорогой вот для этого и сделан подключаемый полный привод.
я сам с Владивостока, 13 января продал Марка 90 2.5 владел девять лет а 21 числа купил филдер 1.5 вд 2013г.Если чесно показалось что ишачок нихера не едет,но начинаю потихой привыкать самое главное бенз жрёт в два раза меньше да и тачка свежая.
Марк конечно пошустрее, спору нет, но как мне показалось филдер едет нормально, хватает мотора. А по расходу да, куда приятнее))
Сам 3г откатал на 2,5 джезете, после него почти всё кажется овощным. А вообще осознал, что марк машина не туда, ни сюда. Непонятная смесь представительской, спортивной и в итоге хрен знает что. Вся его мощь и устойчивость кузова, проявляет себя после 150, а если гонять не любишь то и смысла нет.
Так же планирую со 110-го перелезть. Переехал на север - снега много и пробег увеличился около 2 т.км в месяц. Расход и задний привод тут не уместен. Ток на коробе хочу.
Злой Дед Мороз а у филдера 1.8 расход намного больше , не в курсе ?
Сергей не на много
Про правый руль-чётко сказано!👍
Спасибо за ролик, а сколько примерно стоит такой сейчас 15-16 г.в., -именно у вас?
Когда они стоили 250-350 это было актуально
Это 10 лет назад было. Те 250 давно превратились в 500, если цены сравнивать. Инфляция же ж.
Когда Лада стала 700, то стала не актуальна.
250-350 стоят старые фили, так же как и старые леворукие развалюхи стоят таких же денег. а новые фили стоят 700-900 тысяч, так же как новые европейские,да красивые практичные но не надежные авто!,которые начинают сыпаться через 80 тыс.км а на японце при хорошей эксплуатации вы залезете в подвеску после 150 тыс. км. Возможно вы просто не ездили на этих авто и не знаете!
актуально и сейчас, 700 т.р. это не деньги за такую машину с одним условием, что ты сам её с японии приобретаешь а не на рынке
Тогда и говно ваз стоил 250 -300 а сейчас лям и даже сейчас надо быть ёб...м что бы купить авто вазовскую парашу по сравнению с филдером !!!
Скажите у филдера гибрид такая же гибридная установка, как у Приуса или иная, как у Аквы?
Как у аквы
@@KAce888 а у аквы, это как у 20 го приуса?
Только писал комент в обзоре на Весту. О том, что Весту покупают те, кто ничего не слышал о "Филдере". Небо и земля.
А чо такое Веста.... Что за бредятина?
Это что-то на подобе, ну как бы сказать, вобщем веста, где-то между запорожцем и окой, даже запорожец лучше🤝🤣🤣🤣
Штатная акустика как?
В таком кузове только комплектация аэротаурэр есть?
Покажите Тойота Филдер 2017или 2018г.Спасибо
спасибо учтём
Чё-то предыстория затянулась...
Шторка багажника ложится в паз под полом в пластиковую ванну и не надо людей в заблуждение вводить что японци не продумали этот момент:)
Я даже не знал. У меня 2006 год, там тоже, интересно, складывается?
Руль в бардачке как на ней по трассе ехать то
На парковке сибирского молла?
Мне кажется миф то что машины произведенные в Японии имеют определённое качество .Производители машин на грани выживания ,чтобы сократить издержки ,проводят слияние (Мазда -форд),(рено-ниссан) и т.д.,выпускают одну и туже модель под разными марками,на одной платформе по с десяток машин.Для них будет верхом расточительности для своего рынка выпускать хорошие запчасти ,детали, а для других с посредственным качеством.
досмотрел, подписался.
Спасибо! Мы рады видеть Вас в рядах наших зрителей и, теперь, подписчиков!:)
Где посмотреть тест про него ,ии какого года у вас был на обзоре ,15 или 16 годов интересен,у нас в НСК не видел не разу
Ну здравствуйте. В этом обзоре всё это есть:) лично протестировать можно по адресу Фрунзе 61/2 с 10 до 17.00:)
А за 850-900тр не логичнее купить КIA CEED SW 2016-2017 г .???
конечно логичнее и гарантия будет
Полный привод на Сиде будет? Нет.
у твоего сиида на 100 тысячах задерет поршневую и мотор на выкид или дорогой ремонт а филдер спокойно 300 т проедет
С вариатором в грязи и снегу от полного привода мало толку, он тут годиться разве заехать на бордюр или очень крутой скользкий подьем, если буксовать по глубокому снегу вариатор просто сгорит, в итоге где возможна пробуксовка просто побоишься суваться.
Так и поступил в 15 м году. Купил за 735 тр. Правда на палке, можно было добавить 50 тр и автомат.
Лайк!!! Классный апарат огонь.
Спасибо! Да, аппарат что надо! Наш исполнительный директор после просмотра ролика начал у меня расспрашивать про машину, подумывает себе его оставить))
На филе ездил 11 лет. В 2007 пригнал пятилетку на zz с пробегом 64т .км. продал весной на пробеге 230. Ни разу не подвела. Отличный функциональный автомобиль. Просвет достаточный. Дешев в обслуживании. Только положительные впечатления. С подружкой регулярно ночевал. Единственный недостаток сейчас-вариатор, хотя как посмотреть. И цена. Она сейчас просто не подъемная на проходной год с хорошей оценкой и пробегом. Было бы дешевле, пригнал бы такую же.
Красивый цвет!!!!
Какой объем багажника.
у какой именно модели?
У меня axio 2013, почему до 60км/ч вариатор сам тормозит?
Это у многих так
У меня фил 2008г
Ну и так все давно понятно - японцы для себя лучше машины делают . Даже овощи и те с полным приводом итд....
Пригнал себе такого,только передние приводный Тачка🔥
Да цена одыкватная для такого года. И комплектации.
Я тоже так думаю
Система стабилизации отключается той же кнопкой длинным нажатием аЛег
Нравится мне эта машина. Цвет отличный. Вот только с цена. Все эти пошлины так накручивают цены , что ,,МАМА НЕ ГОРЮЙ,,,.У меня знакомый ездит на филдере ещё 2003 г.в и всё нормально. Доволнёхонек.
А с левым рулём есть
Ездил в крым с иркутска.тока масло менял в движке.филя 2006год.
Где ардео ?
Доброго времени суток! Посоветуйте пожалуйста, что лучше брать Филдер 1,5 4wd или Имрезу 1,5 - 2,0?
Прули уже давно сравнялись с кореей, в цене и качестве. Для ДВ актуальны дешевый контракт деталей, для остальных KIA Ceed, как аналог Филдеру. Полный привод не всем в городе нужен, а ремонт всяко дороже чем у передних. Кто топит, за надежность движков, тот просто не в теме, что люминь уже давно у всех, и даже ( о Боже) в Японии для внутреннего рынка. У прулей история прозрачней, но только если сам заказывал на ауке, для трех летней машины хорошая диагностика не проблема и в России. Так что тема это закрытая, гораздо больше продается пруль из Армении, там битые и утопленные, но дешевые, в Краснодарском крае такой расклад, с Владика вообще нет машин, но прулей много, половина на армянских номерах.
Был 2007 1,8, сейчас 2016 гибрид полтораха, комплектация +red, машина огонь. Какие нахрен Весты?! О чем вы говорите?)) Ездил я на Весте, если что)))
Автор, оптика на багажнике не просто декоративный элемент, а так же дополнительное освещение, габариты бы хотя бы включил
ок