Андрей.огромное вам спасибо за ролик.Я так ждал это видео про мотор RT и кое что для меня прояснилось.Жаль,что нельзя попасть к вам на диагностику.У нас таких спецов днем с огнем не сыщещь.Удачи Вам!
Приобрел 2 Года назад 100 с4 2.3 Только начинаю изучатить эти тонкости в настрейке двигателя. Манометра только нет , а без него не подходи к джедаю. Спасибо познавательно много чего незнал.
Приветствую, заразил я в такой,и какого было удивление,когда в нем уже стояли нивские поршни,ну и мы не мудрствуя лукаво купили 2 комплекта и вставили ,пропилив предварительно пазы под масляные форсунки. Добра удачи 👍✌
Лайк от подписчика, имеется вольва 940, 91г, с ке джетроник или как оно, ещё не снимался не чистился, три года назад лиш форсы поменял, пробег за мильён полёт нормальный, картерные газы бы почистить, и хоть клапана бы кто толком отрегулировал, было бы вообще нищяк))), спасибо за видео)
Доброго времени суток. Вопрос из разряда любопытства и желания что то сломать))) Так вот,стояла машинка Ауди 80 б4 2,0 АСЕ у соседа, не заводится говорил. Забрал я её за копейки и начал колхозить так как сам в этом не понимаю ничего совсем)) Стояло Гбо 2 поколения , проставка между гофрой и дроссельной заслонкой, видать были хлопки и диск естественно замят. Гбо оживил, работает без нареканий. Сам диск в "расходомер" снял . С восстановлением инжектора не заморачивался , но как то попала в руки промывка инжектора, дунул туда,брызнул сюда и о чудо завелась на бензине. Принудительно приподняимаем лапку на которой тарелка прекручивается и заводиться без проблем ( главное поймать нужное положение). Так вот наконец и вопрос!) Возможно ли, зафиксировать лапку так, чтобы добиться холостых для прогрева,от руки то работает))
@@andreyalekseev458 Получилось) Естественно изначально всё проверил,долго,нудно но без этого никак. Но теперь хочу восстановить полностью а для этого нужна тарелка. Где взять,или размеры и вес чтоб самому сделать. За любую информацию буду благодарен))) заранее спасибо.
@@andreyalekseev458 К сожалению отдельно нигде нет, только в сборе (( Не хочется отдавать 70-100$ за всё. Возможно есть знакомые или какие контакты людей у кого можно было бы поспрашивать? Украина, Днепр
Привет Андрей мне тоже сказали что надо менять провода и свечи если установим газ и если они плохие будут хлопки и типо сломает диск. Они знают что хлопки в любом случае будет и себя страхуют 😆😆👌
Привет Андрей. Я одно не понял до сех пор туплю. Столько твои ролики смотрю и не могу врубился. На холостых когда двигатель работает он откудо топливо подаёт. Из фарсунок? Вакум поднимает тарелку на 700 оборотов и происходит впрыск из фарсунок? Или как?
@@andreykhursanov831 тут дело не только в распыле, но и в количестве пропускаемого топлива. По поводу лучше: бош сейчас делают в китае, раньше возможно нет, может поэтому.
Здравствуй Андрей, спасибо вам за то что занялись этим не простым делом. Подскажите пожалуйста,машина 1.8л 89г. Ауди80 B3. Нету прогревочных оборотов уже года 3,и вот решился заняться увидев ваш канал на Ютубе. Форсунка которая стоит на выпускном коллекторе счелкает когда кидаю плюсовой провод,и слышно как шипит,подаёт топливо,но правда много походу т.к. приходится держать полный газ после этого чтобы завести двигатель. Промерял давление топлива в трёх местах все так как вы говорили на одном из видео, давление топлива в норме,Диска выставил по вашему совету,промыл додчик холостого хода,поустранял подсосы воздуха,заменил форсунки на новые. Все резинки на колпачках пластиковых на форсунках тоже новые. Датчика температуры который на 120° заменил. И без результата по поводу прогревочных оборотов. Но в общем машина ожила.
Андрей, ЛАЙК за полезный ролик. Подскажи одну вещь, если нетрудно: Именно на такой машине и на таком двигателе (RT), реле бензонасоса (вместо которого ты ставил перемычку на двигателе), при повороте ключа в замке зажигания в первое положение должно подкачивать бензонасосом топливо перед запуском стартера во втором положении? И если должно, то на сколько примерно секунд? Заранее благодарю.
@@andreyalekseev458 а подскажите, что может быть, машина держит обороты в районе 250-300. Местами когда едет стабилизируется до 850.а потом опять 300. Трясёт всю, колотит
Андрей подскажите с какого города вы? Если не секрет пожалуйста) хочу себе взять Ауди 100с3 на мех инжекторе, но я его очень боюсь, по внешнему виду машина в идеале, я сам с Бреста, и вдруг на будущее, если что случится не знаю куда и поехать на ремонт, да и к кому обратиться, за помощью, мне интересно дорогостоящие ли ремонты в мех инжекторе! И вообще как они себя ведут
@@andreyalekseev458 я пробовал, у меня не копирует... Да дорого, это смотря какой у кого заработок, примерно если не трудно, напишите пожалуйста, самый дорогой ремонт этого инжектора )
Доброго времени суток Андрей. Смотрю твои ролики постоянно. Всё надеюсь увидеть ролик про диагностику Ауди 100 с 4 бенз. С ДВС ААД.наверное такие машины к тебе не приезжают. Тут два варианта .или они не ломаются или уже не существуют. В Гомеле я таких почти не видел ,хотя говорят они ещё есть . Вот .здоровья тебе и вдохновения .удачи .
Приветствую .а я хочу попробовать поставить гбо прямо на дозатор подвести вместо бензина ,что б дозатор распылял газ жидкий ,получится?а обратку можно попробовать в редуктор гбо что б как обычно работал ,ну как идея?
Здравствуйте, подскажите в чем проблема? После переборки дозатора перестало поступать топливо на форсунки, только на пусковую, бензонасос в принудиловку, поднятие лопаты ничего не меняет. Поменял только колечки, не родные, в автомагазине подобрал по размеру.
Здравствуйте по вашим видео пытаюсь ремонтировать и у меня такой вопрос собрал я свой дозатор зделал замер топлива без форсунки 160мл с форсунками 100 мл хотя форсунки новые подскажите что делать дальше спосибо
Добрый день. Машина Ауди 100, с3 88 год, 2.0 РТ. Не было компрессии в двигателе, решил менять. Поменяли двигатель, машина перестала заводится на горячую и заводится исключительно с подгазовкой, поворотом ключа не завести. Если горячая - только аккамулятор сажаю. Едет нормально, не чихает, никаких проблем кроме старта на горячую нет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
Жаль что форсунки дорогие для мех впрыска. У меня тоже форсунки просятся на замену, но я лучше накоплю на инвент джетроник. Всё таки уже более современный инжектор.
Андрей здравствуйте. Как с вами связаться по поводу ремонта. Аудио 100 c3. Проверка и ремонт инжектора. Проблема заключается в том что заводится и глохнет. Мотор 2,3бензин.
Здраствуйте не потскажите в чем может быть проблема на горячую не заводиться пока не снимишь фишку с датчика ож 2контактный , был заменён на новый но толку нет, может была такая проблема?
Андрей, можете сказать, где бюджетнее всего можно купить резинки(уплотнительные колечки), на форсунки, дозатор и на все элементы механического впрыска ? Спасибо!
Здравствуйте Андрей. подскажите в чем искать причину ауди 100с3 бензин 2.0 течет бензин в воздушный фильтр через трубочку она в корпусе фильтра идет откуда то сверху . в чем причина? спасибо
Плунжер дозатора пропускает. Естественный износ дозатора. На вопрос можно ли заменить плунжер? Сразу ответ: НЕЛЬЗЯ! Меняется дозатор целиком. Если течь мало значительна, то это не критично. Для этого там трубка и стоит, чтобы через дросель засасывать пары этого бензина во впуской коллектор и дожигать. Если сильно течет, то только замена дозатора.
Андрей привет. Подскажите пожалуйста. У меня ауди80 двигатель 3А. На бензине плохо заводится при заводе начинает троить нужно раза три четыре крутить стартером потом выравнивается и работает хорошо. И это единственная проблема. Едет отлично на любых оборотах и нагрузках.Давление в верхней камере 6.4 в нижней 6.0. Лямбда работает при прогретом двигателе показывает 0+-1-3 мл ампер. На холодную эгрд смесь обогащает. Остаточное давления 3.2 после 20 минут.Напорний диск 1.9 от края воронки. Может быть это проблема в форсунках? И ещё такой вопрос, должно оставаться давления между дозатором и форсунками в трубках??? После минут пяти простоя откручивая трубку пусковой форсунки давления есть бензин брызжет, а откручивая трубки форсунок двигателя нету нечего. Спасибо.
Грязь в дозаторе, грязь в ЭГРД, подсосы воздуха, форсунки. Вот первоочередные причины. Между дозатором и форсункой, при заглушеном моторе, в трубках, визуально, давления может не быть, это не принципиально.
Не видя машину, не проводя комплексной диагностики не скажу. Ибо все компоненты системы завязаны друг на друге. У меня на канале достаточно роликов, где пошагово показано как все проверить.Смотрите может разберетесь.
@@andreyalekseev458 Я обычно в таком случае пробую запустит на обезжирку, чтоб уверится в изплавности токах. Знаеш что на вагов датчика хола может не работать на горячию, но двигатель продолжает работать. Было такое на одного Шарана.
скажи брат вот у меня 45ка с коротким стандартным впускным коллектором верхняя часть и есть вот такой удлинённый как у тебя на этом видосе... на что это влияет хуже он или лучше какие плюсы и минусы ????????
Механический инжектор? Инженкто это форсунка - струнный насос. Он что цифровой бывает? :) KE Jetronic (KE - kontinuierliche Einspritzung - нем. постоянный впрыск) - это Форсунка (инжектор) + дозатор который определяет и реализует дозировку исключительно механически (отклонением шайбы) в противовес можно привести определение нужного количества с помощью ДКРВ или ДМРВ это электронные датчики. Бывают форсунки с электрическим приводом.. там форсунки как обычно механические, привод их - электронный. Вентиль открывается от электронного сигнала.
На счет газа не говори ни чего это не твоя тема. Я 8й год на гбо 2 гоняю все ок стоит пропан. Если водила черт то у него и на соляре хлопнет. Сейчас водителей мало в основном ПРОКЛАДКИ.
Откуда тебе знать моя это тема или нет)). У меня на газу более 700 тыщь пробега, поэтому знаю о чем говорю, с 1го по 4е поколение. На счет водителей согласен.
Андрей.огромное вам спасибо за ролик.Я так ждал это видео про мотор RT и кое что для меня прояснилось.Жаль,что нельзя попасть к вам на диагностику.У нас таких спецов днем с огнем не сыщещь.Удачи Вам!
Спасибо что смотрите. Попасть ко мне можна, просто вопрос целесообрахности. Если далеко то конечно не целесообразно.
@@andreyalekseev458 а где Вы территориально находитесь?
@@VADIBOY007 Беларусь.
@@andreyalekseev458 Приветствую! А конкретнее где! Я тоже с РБ
@@ДимаШадрухин-р3е на почту пишите под видео.
Молодец. Про этот механический впрыск рассказываешь
Спасибо Андрей .хороший поучительный ролик. Да вообще я на этих роликах понял где и что крутить . Спасибо
Все хорошо понятно обиснаеш Андрей спасибо
Спасибо
Классный информативный ролик, спасибо.
На здоровье🤝
Приобрел 2 Года назад 100 с4 2.3
Только начинаю изучатить эти тонкости в настрейке двигателя.
Манометра только нет , а без него не подходи к джедаю.
Спасибо познавательно много чего незнал.
Спасибо на добром слове. Манометр нужен обязательно.
Молодец Андрей смотрю твой видос по замене ГРМ Ауди 100 с4 на сто точно сказалиба что надо снимать бампер
Спасибо. В некоторых случаях бампер снимать нада.
Молотчик брат очень поле зно мне помогло ваше видео спасибо вам.
🤝
Спасибо за видос!!!
Приветствую, заразил я в такой,и какого было удивление,когда в нем уже стояли нивские поршни,ну и мы не мудрствуя лукаво купили 2 комплекта и вставили ,пропилив предварительно пазы под масляные форсунки. Добра удачи 👍✌
Привет.Че только не увидишь)))
Лайк от подписчика, имеется вольва 940, 91г, с ке джетроник или как оно, ещё не снимался не чистился, три года назад лиш форсы поменял, пробег за мильён полёт нормальный, картерные газы бы почистить, и хоть клапана бы кто толком отрегулировал, было бы вообще нищяк))), спасибо за видео)
На удивление за все время что я их ремонтирую не было ни одной Вольво.
У нас в Казахстане в одном магазине есть диафрагмы на 5-цилиндровый двигатель.Правда Китай,но размер подходит.Цена 4,500 тн
И резинки на форсунки.
Хорошое познание в к етронике😉👍
Спасибо. Еще бы в элетрике понимания немного))
Доброго времени суток. Вопрос из разряда любопытства и желания что то сломать)))
Так вот,стояла машинка Ауди 80 б4 2,0 АСЕ у соседа, не заводится говорил. Забрал я её за копейки и начал колхозить так как сам в этом не понимаю ничего совсем))
Стояло Гбо 2 поколения , проставка между гофрой и дроссельной заслонкой, видать были хлопки и диск естественно замят. Гбо оживил, работает без нареканий.
Сам диск в "расходомер" снял .
С восстановлением инжектора не заморачивался , но как то попала в руки промывка инжектора, дунул туда,брызнул сюда и о чудо завелась на бензине. Принудительно приподняимаем лапку на которой тарелка прекручивается и заводиться без проблем ( главное поймать нужное положение). Так вот наконец и вопрос!) Возможно ли, зафиксировать лапку так, чтобы добиться холостых для прогрева,от руки то работает))
Я не сторонник колхоза. Вряд-ли что то выйдет с этого.
@@andreyalekseev458 Получилось)
Естественно изначально всё проверил,долго,нудно но без этого никак. Но теперь хочу восстановить полностью а для этого нужна тарелка. Где взять,или размеры и вес чтоб самому сделать. За любую информацию буду благодарен))) заранее спасибо.
На разборках поищите.
@@andreyalekseev458 К сожалению отдельно нигде нет, только в сборе (( Не хочется отдавать 70-100$ за всё. Возможно есть знакомые или какие контакты людей у кого можно было бы поспрашивать? Украина, Днепр
@@ВоваМир-э3з к сожалению контактов на украине никаких не имею.
Привет Андрей мне тоже сказали что надо менять провода и свечи если установим газ и если они плохие будут хлопки и типо сломает диск. Они знают что хлопки в любом случае будет и себя страхуют 😆😆👌
Привет. Да, система не расчитана на газ.
Привет Андрей. Я одно не понял до сех пор туплю. Столько твои ролики смотрю и не могу врубился. На холостых когда двигатель работает он откудо топливо подаёт. Из фарсунок? Вакум поднимает тарелку на 700 оборотов и происходит впрыск из фарсунок? Или как?
Привет. Все правильно если вкратце
Спосибо больше.
Ну несмотря на состояние форсунок, распыляют они значительно лучше чем новые китайские Bosch из других Ваших роликов
@@andreykhursanov831 тут дело не только в распыле, но и в количестве пропускаемого топлива. По поводу лучше: бош сейчас делают в китае, раньше возможно нет, может поэтому.
Здравствуй Андрей, спасибо вам за то что занялись этим не простым делом. Подскажите пожалуйста,машина 1.8л 89г. Ауди80 B3. Нету прогревочных оборотов уже года 3,и вот решился заняться увидев ваш канал на Ютубе. Форсунка которая стоит на выпускном коллекторе счелкает когда кидаю плюсовой провод,и слышно как шипит,подаёт топливо,но правда много походу т.к. приходится держать полный газ после этого чтобы завести двигатель. Промерял давление топлива в трёх местах все так как вы говорили на одном из видео, давление топлива в норме,Диска выставил по вашему совету,промыл додчик холостого хода,поустранял подсосы воздуха,заменил форсунки на новые. Все резинки на колпачках пластиковых на форсунках тоже новые. Датчика температуры который на 120° заменил. И без результата по поводу прогревочных оборотов. Но в общем машина ожила.
К сожалению здесь не помогу, нужна диагностика.
От меня лаик👍
🤝
Как очистить форсунки. У вас есть видео? Я из Кыргызстана.
Никак, только замена.
@@andreyalekseev458 понятно, спасибо за совет.
Такс, Андрюха сломал новую машину! Смотрим дальше!)))
Во, Андрюха кудесник оживил покойника!)))
)))Привет Саня.
@@andreyalekseev458 Привет Дрюха!!!
Привет Андрей! Ауди100 с4 2.3объем обороты не плавают но занижены , в чём может быть причина ?
Во всем.
Мастер)))
Андрей, ЛАЙК за полезный ролик.
Подскажи одну вещь, если нетрудно:
Именно на такой машине и на таком двигателе (RT), реле бензонасоса (вместо которого ты ставил перемычку на двигателе), при повороте ключа в замке зажигания в первое положение должно подкачивать бензонасосом топливо перед запуском стартера во втором положении?
И если должно, то на сколько примерно секунд?
Заранее благодарю.
Должно. 2-3 сек
подскажите переходники под манометр нужны для к-джетроника.2.0 KP Audi 100. Скажите какие нужны для замеров давки?
Не понял вопроса
@@andreyalekseev458 я имел ввиду резьбу штуцеров для подсоединения манометров
@@КириллЛукомский-й4е это не подскажу. В резьбах не особо. Я по заглушкам, по образцу делал.
@@andreyalekseev458 спасибо
@@andreyalekseev458 а подскажите, что может быть, машина держит обороты в районе 250-300. Местами когда едет стабилизируется до 850.а потом опять 300. Трясёт всю, колотит
Сколько делал эти авто не раз не видел чтобы работала адекватно на ГБО.
Я тоже.
Андрей подскажите с какого города вы? Если не секрет пожалуйста) хочу себе взять Ауди 100с3 на мех инжекторе, но я его очень боюсь, по внешнему виду машина в идеале, я сам с Бреста, и вдруг на будущее, если что случится не знаю куда и поехать на ремонт, да и к кому обратиться, за помощью, мне интересно дорогостоящие ли ремонты в мех инжекторе! И вообще как они себя ведут
Их время давно прошло. Запчасти на них стоят дорого.
По вопросам ремонта есть почта под каждым видео, пишите если буду нужен
@@andreyalekseev458 я пробовал, у меня не копирует... Да дорого, это смотря какой у кого заработок, примерно если не трудно, напишите пожалуйста, самый дорогой ремонт этого инжектора )
@@antonviktorovich8487 вводите вручную если не копирует🙂
Доброго времени суток Андрей. Смотрю твои ролики постоянно. Всё надеюсь увидеть ролик про диагностику Ауди 100 с 4 бенз. С ДВС ААД.наверное такие машины к тебе не приезжают. Тут два варианта .или они не ломаются или уже не существуют. В Гомеле я таких почти не видел ,хотя говорят они ещё есть . Вот .здоровья тебе и вдохновения .удачи .
Приветствую .а я хочу попробовать поставить гбо прямо на дозатор подвести вместо бензина ,что б дозатор распылял газ жидкий ,получится?а обратку можно попробовать в редуктор гбо что б как обычно работал ,ну как идея?
Плохая идея, ничего не получится. Это не раздельный впрыск, где есть газовый модуль. Да и технологически это сделать на втором поколении не выйдет.
Привет, еще один оздоровленный КЕ, сочувствую владельцам таких авто. Сколько там всего.
Привет. Форсы мертвые. Работать норм не будет, а жаль.
Здравствуйте, подскажите в чем проблема? После переборки дозатора перестало поступать топливо на форсунки, только на пусковую, бензонасос в принудиловку, поднятие лопаты ничего не меняет. Поменял только колечки, не родные, в автомагазине подобрал по размеру.
Не правильно собрали дозатор.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как снять наконечник с форсунки? Он напресован на форсунку??? И как его правильно одеть??? Ответьте пожалуйста.
Плоскогубцами окуратно.
Здравствуйте по вашим видео пытаюсь ремонтировать и у меня такой вопрос собрал я свой дозатор зделал замер топлива без форсунки 160мл с форсунками 100 мл хотя форсунки новые подскажите что делать дальше спосибо
Выставить Диф давление как в моих роликах, повторить замер.
Доброго вечора а ви звідки
Беларусь
💪👍✌️
Здравствуйте скажите пожалуйста какие форсунки должны стоять на ауди 80 20л
Бош искать
Добрый день. Машина Ауди 100, с3 88 год, 2.0 РТ. Не было компрессии в двигателе, решил менять. Поменяли двигатель, машина перестала заводится на горячую и заводится исключительно с подгазовкой, поворотом ключа не завести. Если горячая - только аккамулятор сажаю. Едет нормально, не чихает, никаких проблем кроме старта на горячую нет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
Откуда я знаю. Нада диагностика.
Жаль что форсунки дорогие для мех впрыска. У меня тоже форсунки просятся на замену, но я лучше накоплю на инвент джетроник. Всё таки уже более современный инжектор.
Там тоже не все так гладко как рисуют)
@@andreyalekseev458 так что же выбрать? Подскажи пожалуйста. Моя эксплуатация на пропане 95% времени.
Карбюратор??
@@АлександрГоргуль-д2ч Карб это самое дно что можно поставить. Заменить формы и ездить дальше, используя и бензин и газ.
Андрей здравствуйте. Как с вами связаться по поводу ремонта. Аудио 100 c3. Проверка и ремонт инжектора. Проблема заключается в том что заводится и глохнет. Мотор 2,3бензин.
Пишите на почту под видео.
Добрый день.И что у вас было, когда заводилась и глохла?
Здрастуйте Подскажите в чем причина того что с пускувой форсунки капает бензин очень сильное давление на пусковой форсунке образуется Спасибо
Пусковая закрыта. Давление должна держать, если капает под замену.
Искренне благодарю за ответ
Здраствуйте не потскажите в чем может быть проблема на горячую не заводиться пока не снимишь фишку с датчика ож 2контактный , был заменён на новый но толку нет, может была такая проблема?
Без диагностики не подскажу.
@@andreyalekseev458 а что надо сделать за Мерить сопротивление?
@@maxrus8135 провести диагностику всей системы, тщательно и досканально.
Андрей, можете сказать, где бюджетнее всего можно купить резинки(уплотнительные колечки), на форсунки, дозатор и на все элементы механического впрыска ? Спасибо!
Они везде копейки стоят.
Дозаторы я не перебираю, поэтому насчёт его резинок не скажу
Приветствую, слушай подскажи пожалуйста, а колпачки на форсунку устанавливаются ДО упора, или должен быть определенный зазор?,
Должны дуться ртом под нагрузкой
@@andreyalekseev458 аха понял, спасибо)
Не знаю, прочитаете или нет. Ищу манометр и пытаюсь понять как его подключить к дозатору. Подскажете?
Есть видео на канале, поищите в моих роликах все есть.
Андрей здравствуйте. Подскажите какие форсунки должны стоять на NG 2.0 5 цилиндров?
Не помрю
Здравствуйте! А потенциометр как проверить работает или нет?
Есть на моем канале, ищите
Привет! ке мотроник пассат б3 мотор 9А обороты падают ,хлопки, черный дым,на холодную плохо заводится. ЭГРД ,дозатор?
Диагностика нужна..
@@andreyalekseev458 Привет.Знаю,никто не берётся за диагностику.30 лет машинке. АБС сам делал с помощью форумов.
Здравствуйте порядок форсунок есть на дозаторе
Без разницы
@@andreyalekseev458 спасиба
Здравствуйте Андрей. подскажите в чем искать причину ауди 100с3 бензин 2.0 течет бензин в воздушный фильтр через трубочку она в корпусе фильтра идет откуда то сверху . в чем причина? спасибо
Плунжер дозатора пропускает. Естественный износ дозатора. На вопрос можно ли заменить плунжер? Сразу ответ: НЕЛЬЗЯ! Меняется дозатор целиком. Если течь мало значительна, то это не критично. Для этого там трубка и стоит, чтобы через дросель засасывать пары этого бензина во впуской коллектор и дожигать. Если сильно течет, то только замена дозатора.
@@andreyalekseev458 Спасибо за информацию Андрей.На моем канале я загрузил видео сегодня с этой проблемой.Еще раз спасибо!!!
@@djtolyan9699 Посмотрел. Да, все именно так,, что то с плунжером. Дозатор под замену.
@@andreyalekseev458 Спасибо!!!
Здраствуйте у меня точно так не заводится старушка 2.3 можете помочь?
Через интернет помощь не оказываю. Вся помощь в моих роликах.
Добрый день. Можешь дать каталожные номера резинок на форсунки и стаканы.
Не помню.
@Иван Игнатьев Экзист, элит. Они форсунку в сборе предлагают.
Как с вами связаться ?
Нормальные машины просто надо следить. Эти горе водители ездиют до тех пор пока уже все не встанет машина потом хаят машина такая.
Да ее ни кто не хает. До этого владельца не знаю, но этот владелец многое сделал и много денег вложил.
@@andreyalekseev458 я просто часто сталкиваюсь. У меня тоже 2.3 ауди
Андрей привет. Подскажите пожалуйста. У меня ауди80 двигатель 3А. На бензине плохо заводится при заводе начинает троить нужно раза три четыре крутить стартером потом выравнивается и работает хорошо. И это единственная проблема. Едет отлично на любых оборотах и нагрузках.Давление в верхней камере 6.4 в нижней 6.0. Лямбда работает при прогретом двигателе показывает 0+-1-3 мл ампер. На холодную эгрд смесь обогащает. Остаточное давления 3.2 после 20 минут.Напорний диск 1.9 от края воронки. Может быть это проблема в форсунках? И ещё такой вопрос, должно оставаться давления между дозатором и форсунками в трубках??? После минут пяти простоя откручивая трубку пусковой форсунки давления есть бензин брызжет, а откручивая трубки форсунок двигателя нету нечего. Спасибо.
Грязь в дозаторе, грязь в ЭГРД, подсосы воздуха, форсунки. Вот первоочередные причины. Между дозатором и форсункой, при заглушеном моторе, в трубках, визуально, давления может не быть, это не принципиально.
Андрей,небольшое троение до 2000 оборотов,это форсунки?
Не видя машину, не проводя комплексной диагностики не скажу. Ибо все компоненты системы завязаны друг на друге. У меня на канале достаточно роликов, где пошагово показано как все проверить.Смотрите может разберетесь.
Так а вчем причина, то что машина горячую не зводилась?
Так весь ролик и есть ответ почему не заводилась🙂
Отсойдени водной датчик и с пол пинка заведётся
Как проверить пускувую форсунку?
С аккумулятора + и - должна распылять при подаче топлива.
День добрый! А как можно к вам на диагностику попасть? Проверить подсосы и т.д.
Сам из Беларуси, Минск
Почта под видео. Пишите дам номер
Привет Андрей!
Машина и на газом не запускается! ?
@@ПетърСтойчев-б7й Привет Петр. Балона в ней небыло давно. Газ не работал, поэтому просили убрать.
@@andreyalekseev458 Я обычно в таком случае пробую запустит на обезжирку, чтоб уверится в изплавности токах. Знаеш что на вагов датчика хола может не работать на горячию, но двигатель продолжает работать. Было такое на одного Шарана.
@@ПетърСтойчев-б7й про датчик Хола знаю, но в данном случаи дело в подсосе воздуха и в форсах
@@andreyalekseev458 Еше не досмотрел друг! Просто с етом я начну.
👍👍👍👍👍👍
скажи брат вот у меня 45ка с коротким стандартным впускным коллектором верхняя часть и есть вот такой удлинённый как у тебя на этом видосе... на что это влияет хуже он или лучше какие плюсы и минусы ????????
Так из-за форсунок может троить?
Да))
Менять на январь вот и все.
Здравствуйте Андрей как очистить внутри форсунки.
Никак.
Где купить монометр?
В магазине где продают манометры
@@andreyalekseev458 авто запчастей
@@Kyrgyzstan8787 магазины инструмента
@@andreyalekseev458 спасибо.
Механический инжектор? Инженкто это форсунка - струнный насос. Он что цифровой бывает? :) KE Jetronic (KE - kontinuierliche Einspritzung - нем. постоянный впрыск) - это Форсунка (инжектор) + дозатор который определяет и реализует дозировку исключительно механически (отклонением шайбы) в противовес можно привести определение нужного количества с помощью ДКРВ или ДМРВ это электронные датчики. Бывают форсунки с электрическим приводом.. там форсунки как обычно механические, привод их - электронный. Вентиль открывается от электронного сигнала.
Если владелец решил вложиться, то почему не хочет электронный впрыск?
Продавать будет.
Нафиг он не нужен этот электронный впрыск!
@@onion8171 Да, можно поиметь проблем больше чем с этим, учитывая как у нас все делается). Согласен с вами.
@@andreyalekseev458 Какие проблемы? Я не из праздного интереса. У меня 2.3NF.
@@сергейгригорьев-т4в почитайте на проффельных форумах. В прошлом месяце человек приезжал джетроник назад ставить)).
Здравствуйте, как к вам можно записаться, также есть проблема с КЕ-джетроником
Пишите на почту в описании под видео.
Я могу на учиться инжектора
Кто знает где этот тип обитает(мастер)
Беларусь
Там помоему топлевный фильтр уже давно не менялся.
Не смотрел. Может быть.
Ребята лучше ставте карбюратор и ездите и на газу и на бензине и всё...
Спабибо
На счет газа не говори ни чего это не твоя тема. Я 8й год на гбо 2 гоняю все ок стоит пропан. Если водила черт то у него и на соляре хлопнет. Сейчас водителей мало в основном ПРОКЛАДКИ.
Откуда тебе знать моя это тема или нет)). У меня на газу более 700 тыщь пробега, поэтому знаю о чем говорю, с 1го по 4е поколение. На счет водителей согласен.
@@andreyalekseev458 я на 2.3 моторе катаюсь 8 год пробег 200 тыс плюс минус гбо 2
Добрый вечер мая немка работает вапще без блока и всё нармальна
У всех свое понимание нормы
форсунки 032 на 1.8 ,а 043 на 2.0 и выше.Кажется так.
Еще с крупной резьбой есть.
Здравствуйте уминя Ауди перехотка 23 телефон ватсап можно
На почту пишите под видео.
Брать уминя карочи утром заводиться хорошо когда Грейит обороты падает возле дазатире каробичка серый штейкер убиру слабо тянит штейкер засовойу обороты падает до500 обороты как правильно праверить эгэрде
@@МузаффарСуранов-т2л у меня на канале есть много видео там все есть.
А что хозяин машину восстоновил ана замену форсунок и гофра не хватило бабло!!😂😂😂
Интересный вывод)) А что в нашей жизни прям на все хотелки бабла хватает?😂
"№;%"№; сука что за бред? кто ему доверил машину ремонтировать???
Здравствуйте можно Ваш номер телефона, спасибо
Почта для связи под видео