Видео работы мотора в реальных условиях, не в бочке или в гараже будет, с замером скорости и частоты вращения? Ну и желательно температуры головки цилиндра.
@@hrenzashrekuhohlobendere а где? Где ссылка на видео работы в открытом водоеме? Я не говорю, что это плохо. Но и подтверждения не увидел. А восторженный пост не имеет абсолютно никакого информативного смысла. Так что, так что извините, пока незачет :)
@@voivano07 что вас так встревожило,то что Алексей сделал зажигалку во много раз круче и дешевле чем ваша,так завидуйте молча.По поводу видоса,может и сниму.
@@hrenzashrekuhohlobendere напрасно Вы хамите. к Алексею я отношусь с уважением. На счет дешевле - с какого боку подойти, но суть не в этом . Я занимаюсь и моторами и зажиганиями. Цену бочковым тестам знаю. Поэтому и хочу увидеть реальный тест на воде. Чисто из научного интереса, а не глупостей, что вы придумали на мой счет. Я Вам задал конкретный вопрос без всякой подоплеки. А что в ответ?
@@АлексейДарьин-т7н Это все понятно что увас уневерсальная система с возможностью регулировки но как добиться реально провильного графика без стенда. Ежзу на буксировщике 9 сил с сажиганием Сарумана но какихто глобальных улучшений не отмечаю.
Без стенда никак. На такой технике, как мотобуксировщик зависимости только от оборотов мало, эффект будет ощутимым если кроме оборотов учитывать нагрузку. Но без стенда опять или никак или массой проб и ошибок.
Для чего эти сопли для обычного мотора. Далее. Накопительная катушка должна стоять раньше пусковой хоть на 90 градусов. А регулировать зажигание подобным образом чревато потерей энергии Посмотрите как зажигание сделано на генераторах американских. Да и на катушке двигателя ЛИФАН Первой полуволной идёт накопление энергии а второй искрообразование Просто и надёжно. А всё что Вы предлагаете это сопли которые вылезут при эксплуатации. Кстати я на СИА ПРО F5 заменил катушку от ЛИФАНа. 5лет без нареканий. Найдите своим знаниям более востребованное применение
За 20 т.р на Авито будет двухтактный мотор 2.5 - 3.5 лс воняющий выхлопом, который наверняка уже отымели, а запчасти на него стоят таких денег что проще его выкинуть. А тут в случае чего весь мотор за 10 купил новый и поехал, запчасти на ветерковский редуктор в каждом колхозе за копейки. Экономичность не маловажный фактор.
Очень доходчивый рассказ, в голове на всю жизнь теперь отложилось, как стих из школы
Можно ли приобрести с доставкой в Украину?
Мне прислали генераторную катушку с двумя проводами, 1 массовый с клеммой и второй белый с отростком для глушения ??
Видео работы мотора в реальных условиях, не в бочке или в гараже будет, с замером скорости и частоты вращения? Ну и желательно температуры головки цилиндра.
Все работает,двиг не греется,сбоев нет,тахомет показывает четко,отсечка работает,зажиганием доволен👍👍👍👍👍
@@hrenzashrekuhohlobendere а где? Где ссылка на видео работы в открытом водоеме? Я не говорю, что это плохо. Но и подтверждения не увидел. А восторженный пост не имеет абсолютно никакого информативного смысла. Так что, так что извините, пока незачет :)
@@voivano07 что вас так встревожило,то что Алексей сделал зажигалку во много раз круче и дешевле чем ваша,так завидуйте молча.По поводу видоса,может и сниму.
@@hrenzashrekuhohlobendere напрасно Вы хамите. к Алексею я отношусь с уважением. На счет дешевле - с какого боку подойти, но суть не в этом . Я занимаюсь и моторами и зажиганиями. Цену бочковым тестам знаю. Поэтому и хочу увидеть реальный тест на воде. Чисто из научного интереса, а не глупостей, что вы придумали на мой счет. Я Вам задал конкретный вопрос без всякой подоплеки. А что в ответ?
@@voivano07 сомнения всё-таки гложут?Видео смотрите внимательно и всё будет понятно.По поводу хамства спорный вопрос.
Мотодог вы лучшие. Надеюсь на дружбу
для чего это надо. Покажи пожалуйста недостатки его использования в лодочном моторе. Кроме цены которую и так видно.
Доброе время суток.как можно купить и сколько будет стоить
Нет больше в продаже
Это зажигание подходит для 2х тактных двигателей?
Оно подойдёт к любому двигателю или именно чемпион?
Только чемпион
@@user-sv9ss9eb1z понял, спасибо
@@user-sv9ss9eb1z а можно ещё вопрос по поводу гибрида? Но это уже относится к двигателю Lifan 1p75fv
Цена ?
Как заказать?
Где купить такой комплект?
где купить
а стоит ли гибрид таких проблем?
Можно ли приобрести с доставкой в Украину ?????
Доброго времени суток!Продаете зажигание?
Все шикарно объяснил. А педагогического образования нет?
Контакты можно , хотел приобрести
Нет и не будет в продаже
В Украину отправляете?Если да,то как с Вами связаться?
Какая цена? И можно доставку в Украину?
а че оно дает в отличии от штатного!?
На штатном нет автоматического изменения угла опережения зажигания.
Блядь микропроцессорное зажигание с углом опережения, зачем нужно? Учи физику школьную программу.
График опережения какой как получили?
th-cam.com/video/gigBY4v8H-A/w-d-xo.html
@@АлексейДарьин-т7н Это все понятно что увас уневерсальная система с возможностью регулировки но как добиться реально провильного графика без стенда. Ежзу на буксировщике 9 сил с сажиганием Сарумана но какихто глобальных улучшений не отмечаю.
Без стенда никак. На такой технике, как мотобуксировщик зависимости только от оборотов мало, эффект будет ощутимым если кроме оборотов учитывать нагрузку. Но без стенда опять или никак или массой проб и ошибок.
@@АлексейДарьин-т7н В видеоесть информация про 17 градусов опереженияв стандарте. Я намерил на горизонтальных 6.5 и 9 сильных 24 градуса.
Всё правильно намерили, там и есть 24°. Где в видео про 17 в стандарте?
Можно ли одправить в Украину?
Как я понял опережение зажигания и сколько стоит .
2600 р.
@@user-sv9ss9eb1z Здравствуйте. как заказать?
и подойдет ли к лифану 6 л.с?
зачем сдвигать катушку и датчик?
Учитель пипец просто
Для чего эти сопли для обычного мотора. Далее. Накопительная катушка должна стоять раньше пусковой хоть на 90 градусов. А регулировать зажигание подобным образом чревато потерей энергии Посмотрите как зажигание сделано на генераторах американских. Да и на катушке двигателя ЛИФАН Первой полуволной идёт накопление энергии а второй искрообразование Просто и надёжно. А всё что Вы предлагаете это сопли которые вылезут при эксплуатации. Кстати я на СИА ПРО F5 заменил катушку от ЛИФАНа. 5лет без нареканий. Найдите своим знаниям более востребованное применение
Смотрю и диву даюсь столько дуракоа море моторов на авито импортных чуть подороже и легче а вы хернеи маятесь, колхоз
За 20 т.р на Авито будет двухтактный мотор 2.5 - 3.5 лс воняющий выхлопом, который наверняка уже отымели, а запчасти на него стоят таких денег что проще его выкинуть. А тут в случае чего весь мотор за 10 купил новый и поехал, запчасти на ветерковский редуктор в каждом колхозе за копейки. Экономичность не маловажный фактор.
Ну так то на 15 тр дешевле того что ты решил нам втиреть) и проще по итогу в ремонте