Sella esteticamente molto bella avendola vista dal vivo posso condermare ! Lo scarico basso secondo me ha dei vantaggi rispetto al sotto sella e inoltre snellisce un po anche la moto
Io ho la versione nera e gialla. Mai avrei fatto quelle modifiche perché la Speed non si usa in due(orribile la sella passeggero imbottita)gli scarichi sottosella arrow sono oltre che belli e racing anche caratterizzanti, gli specchietti non si mettono verso il basso ma verso l’alto e si vede benissimo. Cupolino della puig è ottimo e ci si fa l’occhio dopo pochi giorni. La moto ha due grandi pregi, sospensioni e freni. Motore perfetto, un orologio.
sicuramente questa naked come altre del segmento è fatta per una guida sportiva e quindi in due non è proprio il suo pane. Anche il mio Monster 1200 non è fatto per andare in due ma io ci vado per ovvie ragioni ...c'è sempre l'uscita che si fa in due o il viaggetto nei dintorni. Con gli specchietti in su non l'ho provata quindi non saprei dire come si vede. Concordo con i pregi che hai indicato e che ho riscontrato anche io ... moto eccezionale ! :-)
La collocazione degli specchietti verso su sono posizionati così da casa madre. In tutte le condizioni non mi sono mai trovato male, ampia visibilità ed estetica assolutamente valida. Tornando alla questione “ in due” sulla speed, io ho risolto con una vecchia enduro a 1500 euro che uso per giri, gite e commissioni che mi consentono di non uccidere la speed nel chilometraggio e soprattutto me la fanno godere nella sua versione racing, l’unica possibile se voi capire a fondo il progetto Triumph. Credo che come equilibrio sia migliore anche dell’ultima ma non avendola ancora provata non posso esserne nemmeno tanto sicuro😄
@@maidireforse ottima soluzione la seconda moto !!! È un po' che ci penso 🤣 ... eggià piacerebbe molto anche a me testare la nuova 1200, sarà pazzesca sicuramente!
@@portioliluca il cupolino ha una buona protezione..io sono alto 190 cm e non ho mai patito troppo il vento sul casco nemmeno a velocità over 150 km/h.
Grazie mille per l'apprezzamento 🙂 mi rende molto felice ! Si la speed in questione è veramente una moto bella da guidare ! Suggerirei una Ktm 1290 che resta insieme a bmw e triumph una delle top maxinaked. Poi volendo e potendo anche una speed triple 1200 che è nuova nuova. Mi piacerebbe proprio provarla. Se poi sei fan del 4 in linea meglio della s1000r farai fatica a trovare qualcosa ! 🙂
@@liuc io ho da poco fatto fuori una Rivale 800, e volevo alzare di livello, rimanendo sull'usato mi piacciono 1050 e la 1000r. Ho provato la nuova Speed 1200 180 cavallini sprecati in strada. C'è anche la katana che ha un buon compromesso potenza/spesa, il gusto è soggettivo. Certo è che per max 10000euri Triumph ha miglior componenti .
@@rc2576 grazie mille 🙏😊 è una grande soddisfazione per me rivevere il tuo commento, sto cercando di fare sempre più video e contenuti di questo tipo anche se ho sempre poco tempo a disposizione nelle mie giornate. Mi piacerebbe diventare sempre più professionale. A parte tutto moto veramente fantastica ... di difetti veri e propri non ne ha ! 🤩
Grazie mille per il commento! Mi fa molto piacere... cerco di farvi vivere le stesse emozioni che provo quando guido... spero di fare sempre un po' meglio ! 🙂
Bravo, professionale, complimenti! 👏🏻👏🏻🔝
Grazie mille !!! 😃 troppo gentile ✌️
bellissima moto ! complimenti per il test ride !
Test ride ben fatto e molto interessante ! 🙂✌
Secondo me lo scarico basso e la sella biposto di questo modello sono importanti, splendida moto.
Sella esteticamente molto bella avendola vista dal vivo posso condermare ! Lo scarico basso secondo me ha dei vantaggi rispetto al sotto sella e inoltre snellisce un po anche la moto
Complimenti io ho una Speed triple 1050 del 2005. Dove si può trovare un cupolino un po' più alto a velocità sostenute il vento da noia 😂
Io ho la versione nera e gialla. Mai avrei fatto quelle modifiche perché la Speed non si usa in due(orribile la sella passeggero imbottita)gli scarichi sottosella arrow sono oltre che belli e racing anche caratterizzanti, gli specchietti non si mettono verso il basso ma verso l’alto e si vede benissimo. Cupolino della puig è ottimo e ci si fa l’occhio dopo pochi giorni. La moto ha due grandi pregi, sospensioni e freni. Motore perfetto, un orologio.
sicuramente questa naked come altre del segmento è fatta per una guida sportiva e quindi in due non è proprio il suo pane. Anche il mio Monster 1200 non è fatto per andare in due ma io ci vado per ovvie ragioni ...c'è sempre l'uscita che si fa in due o il viaggetto nei dintorni. Con gli specchietti in su non l'ho provata quindi non saprei dire come si vede. Concordo con i pregi che hai indicato e che ho riscontrato anche io ... moto eccezionale ! :-)
La collocazione degli specchietti verso su sono posizionati così da casa madre. In tutte le condizioni non mi sono mai trovato male, ampia visibilità ed estetica assolutamente valida. Tornando alla questione “ in due” sulla speed, io ho risolto con una vecchia enduro a 1500 euro che uso per giri, gite e commissioni che mi consentono di non uccidere la speed nel chilometraggio e soprattutto me la fanno godere nella sua versione racing, l’unica possibile se voi capire a fondo il progetto Triumph. Credo che come equilibrio sia migliore anche dell’ultima ma non avendola ancora provata non posso esserne nemmeno tanto sicuro😄
@@maidireforse ottima soluzione la seconda moto !!! È un po' che ci penso 🤣 ... eggià piacerebbe molto anche a me testare la nuova 1200, sarà pazzesca sicuramente!
Ciao io sono alto la 07 mi buttava l'aria sul casco era massacrante ! Qui con quel cupolino com'è l'aria sul casco è fastidioso??
@@portioliluca il cupolino ha una buona protezione..io sono alto 190 cm e non ho mai patito troppo il vento sul casco nemmeno a velocità over 150 km/h.
Complimenti per il video.
È tra le mie preferite, consigli per una scelta in confronto ad una BMW s1000r ??
Grazie mille per l'apprezzamento 🙂 mi rende molto felice ! Si la speed in questione è veramente una moto bella da guidare ! Suggerirei una Ktm 1290 che resta insieme a bmw e triumph una delle top maxinaked. Poi volendo e potendo anche una speed triple 1200 che è nuova nuova. Mi piacerebbe proprio provarla. Se poi sei fan del 4 in linea meglio della s1000r farai fatica a trovare qualcosa ! 🙂
@@liuc io ho da poco fatto fuori una Rivale 800, e volevo alzare di livello, rimanendo sull'usato mi piacciono 1050 e la 1000r.
Ho provato la nuova Speed 1200 180 cavallini sprecati in strada.
C'è anche la katana che ha un buon compromesso potenza/spesa, il gusto è soggettivo.
Certo è che per max 10000euri Triumph ha miglior componenti .
ma cos'é che strisciava sotto li??
Le saponette 😁
@@liuc fantastico; comunque ottima recensione, e bellissima moto, da acquolina in bocca
@@rc2576 grazie mille 🙏😊 è una grande soddisfazione per me rivevere il tuo commento, sto cercando di fare sempre più video e contenuti di questo tipo anche se ho sempre poco tempo a disposizione nelle mie giornate. Mi piacerebbe diventare sempre più professionale. A parte tutto moto veramente fantastica ... di difetti veri e propri non ne ha ! 🤩
A vedere il video mi sembrava di stare in moto
Grazie mille per il commento! Mi fa molto piacere... cerco di farvi vivere le stesse emozioni che provo quando guido... spero di fare sempre un po' meglio ! 🙂
La Speed ha i due cannoni Arrow e basta
Tutto bello ma quelle grattate inutili.. Un grande mah...
Mi da gusto
@@liuc si ma a che serve se la moto è molto meno inclinata di te? 😀
@@Monaghanboy_7799 non serve sempre nello specifico a qualcosa ma mi piace guidare così 😊