ホンダ 新型ヴェゼル e:HEV Z マイナーチェンジモデル 試乗！前期型より〇〇増した⁉︎アレはN-BOXと全然違う！HONDA NEW VEZEL（HR-V）Test Drive
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- ホンダ新型ヴェゼル マイナーチェンジモデルを試乗させて頂きました！今回の試乗車は売れ筋グレードとなるe:HEV Zです。3年の進化を楽しんで来ましたので是非ご覧下さい！
#honda #vezel #hrv #実車見てきたよ
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使用音楽
TH-cam Audio Libraryより - ยานยนต์และพาหนะ
前期型に乗ってますが、後期型に試乗したら、明らかに乗り心地が良くなって、静粛性も上がってます！
ハイブリッドシステムの制御も良くなって、発進加速も前期型のもっさり感が解消されてました。
8月に車検の予定でしたが、6月中旬には納車可能だと言われた事と、ローンの残債を大幅に上回る下取り価格を提示されたので、代替する事にしました。
納車日が楽しみです。
ご契約おめでとうございます！やはり前期オーナーの方は違いがよく分かりますね！
ご納車楽しみですね！
＞ローンの残債を大幅に上回る下取り
フリードじゃそうはいかんでしょうなぁ･･･新車の値段はこれと同じくらいですけど、あんなんによくあれだけ注文が殺到するなぁ、と･･･それにしても試乗されたとなると4月末以降の事ですよね。それからの注文でそんなに早く届くのですか。しかしまた1年コースになってしまうのも時間の問題･･･かな？？
的確に説明されていて、嫌みのないレビューに好感をもち、チャンネル登録しました。
これからも楽しみにしてます。
ありがとうございます！
分かりやす解説ありがとうございます。
私の知り合いは前期モデルを乗っていますが、ロードノイズがうるさいと言っていました。マイナーチェンジ車はそのあたりが改善されているのでしょうね。
ありがとうございます。良い車感上がっていると思います！
来週納車が楽しみすぎる
おめでとうございます🎉㊗️🎊
リアランプはMC後が最高です
MC前が良いとの声があり思ったより好みが分かれる印象です。
前期に乗ってます。エクステリアについては、前は前期、後は後期が良く、車内は前期が良いですかね。それ以外は後期でしょう。静粛性が一番羨ましいかな。
マイナーチェンジ前のＺに乗っていますが、乗り心地はマイルドになっていますね…エンジンもスムーズかなＺで20万アップはどうかな？
営業さんはちょっと高いと言っていましたね💦
アダプティブドライビングビームも標準装備されてます。
シフトまわりはマイチェン前のデザインがいい
前期型乗ってるけど使い勝手は後期型のが良さそうで羨ましい
試乗されたのはFFですか？AWDですか？
試乗車はFFでした。
宝くじ当たったら買います‼️
ヴェゼルは他はどれも不満無いんだが、どうしてもリアの見栄えと空力重視のツライチドアノブが使いにくくて好きになれん。
好みはありますよね！