Co do 15:10 to właśnie ostatnio z tego powodu był wypadek z pociągiem - zanim się światła na przejeździe wyłączyły, pociąg z drugiego kierunku przejechał po czujniku i zaczęły się rogatki z powrotem zamykać.
Dlatego właśnie się czeka aż przestaną mrugać i dopiero wjeżdża się na przejazd kolejowy. Wtedy jesteśmy w pełni czyści jeżeli dojdzie do wypadku i to przeżyjemy. Na każdym przejeździe są kamery. Aczkolwiek w tym przypadku tu w Pruszkowie jest osoba odpowiedzialna za otwieranie i zamykanie szlabanów. Staram się właśnie też coś dobrego wnosić do tych filmów i tłumaczyć, bo często spotykam się z sytuacjami gdzie ledwie co rogatka się podniesie i już trzeba jechać czym szybciej bo pośpiech… mieszkam nieopodal przejazdu kolejowego i takie sytuacje są codziennością.
InPost świetni i sprytni Kurierzy korzystam z paczkomatu i mam allegro smart super współpraca i jak na razie żadna przesyłka nie była uszkodzona i jestem bardzo zadowolony widać ze firma InPost dba o klienta brawa dla takiej firmy
Również korzystam z InPostu i usługi smart przez allegro. Paczkomaty i kurier. Uważam, że są top of the top. Nigdy nie miałem problemu z kurierami czy paczkomatami. Czego nie można powiedzieć o chociażby takiej formacji jak Poczta Polska…
Trochę w transporcie widziałem i pojeździłem i ostatecznie skończyłem na stałej linii u jednego z większych przewoźników pod DPD i uważam, że kurierka to jedna z najlepszych jak nie najlepsza branża transportu w Polsce. Stałe godziny, stała robota, żadnych zaskoczeń, żadnych udziwnień, nowe ciągniki i naczepy (DPD oraz InPost, bo firmy kurierskie tego wymagają i nie ma zmiłuj) oraz dobre pieniądze, człowiek nie jest niczym zmęczony, brudny, ujebany, robi swoje i nic go nie obchodzi i niczym się nie przejmuje :) Najlepiej oczywiście w podwójnej obsadzie, bo często tak wychodzi, że pojedynczej wychodzi 8:30 jazdy, a podwójna robi 9:30 i wtedy można nielegalnie, bo nielegalnie ale sobie spać na zmianę i wypoczywać dodatkowo w pracy zamiast w domu :)
Nooo tak z tymi wymaganiami co do nowego sprzętu to bym polemizował :-) wymogi być może mają, ale np na InPost można zobaczyć ciekawe eksponaty łatane na wkręty czy trytki. Ale być może są to jakieś dodatki, które ogólnie śmigają na kraju. Ale ogólnie kurierka niezależnie od kraju to chyba jeden z lepszych rodzajów transportu ze względu na terminowość dostaw. Minusem na dłuższą metę mogą być nocki i czasami zbyt napięte terminy. Ale to jest nawyk który można wyrobić. W ogóle na DPD to chyba tylko się naczepy przepina które są przypisane do danej linii, dobrze kojarzę? Miłego życzę i dziękuję za komentarz! 🙋♂️
@@MateuszStellwag Na DPD też są klamoty ale to jedynie w ramach dodatków, w ramach stałych linii ciągniki mają nie przekraczać okresu 5 lat od produkcji, co prawda są trochę starsze ale podejrzewam, że dopóki nie są awaryjne to jest na to przymykane oko. Faktycznie na InPost widać więcej rodzynków, ale ktoś kto tam jeździ też mi przekazywał, że wymóg jest. Pewnie jest ale mniej respektowany. Na DPD naczepy się przepina, niektórzy mają rozładunek i załadunek na jednej ale gdy cała procedura na sortowni trwa dłuższy czas, bo z tym to różnie, jedni mają spędzić 1h 10 min na sortowni (np. ja), inni z założenia mają gotowe i tylko mają się przepiąć, ale średnia to tak 1h do 1,5h które tu trzeba odbębnić, w 90% przypadków przepinka naczep. Ogółem fajnie poukładane i przyjemnie, nocki nockami, jedni lubią inni nie. Ja jestem na podwójnej to mam komfort snu w pracy, bo na pojedynczej to nie wiem jak bym się zapatrywał na ciągłe nocki od wieczora do rana.
A to model podobny jak w TNT. Zaczynałem tam swoją karierę na busie. I też właśnie były wytyczne odnośnie wieku pojazdu i wtedy jeszcze koloru. Tylko nieliczni mieli auta łapiące się w tych wymaganiach i zazwyczaj było to na granicy, czyli np max miał być to pojazd 5letni a oni kupowali 4 latki bo raz na kilka lat sprawdzali wiek aut 😆. No i tam też robili przepinki naczep, oraz masa dodatków.
Zależy kto co lubi. Ja w życiu nie poszedł bym na stałą linię. Jeżdżę po całej Europie po różnych firmach, nie ma monotonii. Dwadzieścia lat temu jeździłem na stałej linii Frankfurt nad Menem - Paryż. Tam akurat było ciekawie bo w środku tygodnia i co drugi cały weekend stałem w Paryżu i dużo zwiedzałem.
Ja mogę jakiś czas pojeździć na stałej linii. Ale nie za długo. Praca monotonna i męcząca. Był czas, że jeździłem z 3-4 miesiące na stałej linii Czechy-Niemcy w kółku. Bardziej męczy taka praca niż załadunek i zrobienie z 600-700km. Po jakimś czasie znasz każdą dziurę i ubytki w asfalcie 🤪.
Na bramie wjazdowej pytała się mnie Pani o jakąś ich aplikację. Ale nie znalazłem nic w necie na ten temat. Może też mają cos podobnego? Niby fajnie jak jest apka bo nie musisz patrzeć na humory ludzi, ale z drugiej strony fajnie tradycyjnie zagadać 😊
Taka moda u nas jak i na Słowacji. Wypalone odbłyśniki w lampie to jeb, włożę gównoleda albo chińskiego xenona który nie ma odcięcia i świeci jak z latarni morskiej prosto w oczy plus oczywiście brak prawidłowego ustawienia świateł. Do kompletu można jeszcze dołożyć jazdę na halogenach w deszczu… ehh ;-) niby są te przeglądy ale w większości aut regulacja nie działa i diagności tak przepychają z roku na rok bo jak u niego nie przejdzie to za rok klient nie wróci 😆
Na przyszłosc jak bedziesz w jeleniej to jadac na rondzie w str zgorzelca jest stacja z parkingiem po lewej stronie..niestety platny ale jest.pozdrawiam.
Te zakłady farmaceutyczne to Jelfa i znajduje się centralnie po drugiej stronie miasta od tego ronda na którym byłeś, dokładnie to obok Przystani PKP :D
Nooo ja właśnie wiem, ja tam byłem z wazeliną z Amsterdamu. Tak jak mówiłem w filmie. Ale mi cały czas w głowie, że to Polfa. Nie mam pojęcia dlaczego 😆😎
Hejka. Nie mam czegoś takiego jak harmonogram. Dostaję ładunek i mam go zrealizować. Natomiast prędkość i przerwy zależą tylko i wyłącznie ode mnie :-). Nigdy ze strony szefa nie miałem nacisku odnośnie tego, że już trzeba jechać szybko, szybko. Prędkość dostosowuje do warunków raczej niż gnam bo ktoś mi karze. I prosze normalnie bez Panów. Mam na imię Mateusz i miło mi będzie, gdy będziesz zwracać się do mnie po imieniu a nie na Pan ☺️ a same czasy przejazdu są tak zazwyczaj wyliczane że spokojnie 80km/h można jechać. Zresztą za dnia głównymi autostradami niekiedy ciężko jechać szybciej :)
Nie, zmiana auta nie ma nic wspólnego z mytem w Niemczech ;) zresztą to zaledwie 5-letnie auto. My mamy w firmie 4 mercedesy actrosy MP4 i jedno Volvo FH13.
Żeby nagrywać to trzeba mieć co, tutaj różnie bywa. Większość mimo wszystko kręcę się po Niemczech i po nocach. A nie mam w nawyku robić gniotów, żeby tylko wrzucić. Musi mnie najść na nagrywanie 👌
Do mnie też dzwonili nawet 2h wcześniej że towar jest gotowy można przyjeżdżać pod rampę. Dojechałem po godzinie i co się okazało? Stałem pod rampą ponad 2h tak był kurna towar gotowy właśnie z InPost mszczonow hah 😂
Tak przy składaniu filmu właśnie zastanawiałem się po co oni dzwonią, skoro na liście przewozowym jest napisane kiedy jest wyjazd planowany. Ale doszedłem do wniosku, że dzwonią po to, aby magazynu sobie nie zastawiać i ładują na bieżąco.
@@MateuszStellwag Za drugim razem jak brałem inposta to dzwonili 30 min przed awizacja i wszystko było git. wyjechałem przed planowanym czasem który był na papierze. Także może to u mnie była jednorazowa sytuacja.
No jeżdżę pod InPost na stałe, tylko wyjazdy z domu czasami ładuje, mówię o tym w filmie, a potem ładuję robotę na Europę. Więc nie wiem jakie są stawki i zarobki jeżdżąc pod InPost jeżeli o to chodzi ;)
Siema, za nocki płacą od 280zł do 350-400 za każdą noc. Wielu kierowców ma też stałe pensje na poziomie 6000-7500 dużo zależy od regionu. Oczywiście znajdziesz tez dziadow co płacą poniżej tego, ale nocka nocce nie równa.
@@aleksanderkwasniewski6357Siemano. Dzięki Ci bardzo za ten komentarz. Sam byłem ciekawy ile to można teraz zarobić na kraju. Ja jeździłem po kraju na kontenerach za tą samą dniówkę co po EU, czyli 415zl i każdą krajówkę właśnie na wyjeździe z domu czy na powrocie też mam tak rozliczaną. W sumie w moim przypadku też można powiedzieć że to nocki nie dniówki 😆. Kasa zapewne zależy od tego co to za linia, ale myślę, że 350zl na kraju i spokojna robota to dobre wynagrodzenie. Mówię o realnym, bo wiadomo mogą zbiec się znawcy co na kraju za 500 kluczyka nie przekręcają 🤪 trzymaj się! 🫡
@@AdamOleksiukteż mnie śmieszy ten widok jak jadą z tak ustawionym fotelem, że czołem mogą zmieniać aktywności na tacho 😆 albo kierownica ustawiona w pionie jak w PKS 😂
Cześć. Nie, po kraju już nie jeżdżę. Takie kurierki robię tylko jak muszę się przerzucić w którąś część kraju, żeby załadować wyjazd z kraju na Europę :). Krajówkę robiłem z 2 miesiące jedynie
@@MateuszStellwagjeżdżę XG+ na fullu kapitalne auto, klejone szyby, cicha klima postojowa, obracane fotele, łóżko sterowane elektrycznie nogi plecy, audio premium, światła LED mijania + długie, można rzepak podpalać na polu, cisza w kabinie bardzo komfortowe, mam 194cm i 115kg, wiadomo wtryski ale co mnie kierującego to interesuje, padną serwis wymieni
Od tego jest gwarancja którą daje producent. Jedynie dziwi mnie to, że producent nic nie robi z tą wadą żeby wykluczyć wizyty aut w serwisie na wymiany gwarancyjne.
Siema. Młotki, czyli jest to inna praca niż jazda. Młotki daje się zazwyczaj przed ruszeniem (sprawdzenie zestawu przed ruszeniem to inna prawda niż kierowanie i teoretycznie powinny być te młotki), na załadunkach/rozladunkach w których się uczestniczy. Co do numeru rampy to tak jak mówiłem z chyba 2 razy na tym filmie. W przypadku InPost zadzwonili pod którą rampę stawać. W innych przypadkach mówią na bramie wjazdowej, bądź jest osoba na placu która przydziela ramkę do załadunku.
Warto się przebranżowić na tira? W necie jak widzę filmiki na yt to każdy chwali, a jak czytam co piszą, to każdy narzeka. Co jak w trasie dostaniesz sraczki, wymiotów, jakiejś gorączki gdzie trzeba antybiotyku i do łóżka bo nie da się prowadzić? Albo jak czas się skończy i trzeba robić pauze a nie ma gdzie?
Myślę, że warto spróbować. Ale żeby spróbować trzeba to poczuć. Nie patrzeć przez pryzmat kasy. Jeżeli coś robisz dla kasy, szybko się wykończysz. Jest to ciężki zawód chociażby ze względu na samotność. Stres jest w każdej branży. W tej również. Warto nadmienić, że niekiedy jesteś złem przez to że w ogóle chcesz coś załatwić w biurze w sprawie załadunku czy rozładunku. Nie jest łatwo. Zawód zdany raczej na samodzielność i pomysłowość, obarczony ryzykiem. Ja sobie pracę chwalę, ponieważ to moje spełnienie marzeń. Natomiast mając rodzinę która czeka w domu jest to ciężkie do zniesienia psychicznie, że nie możesz w domu i patrzeć jak rosną dzieci czy po prostu być gdy ktoś Cie potrzebuje. Mnie jak łapie choroba to jestem wyposażony w lekarstwa pierwszej potrzeby. Właśnie np ze względu na gorączkę czy jelitowke. Wszystkiego nie przewidzisz. W zwykłej pracy gdzie jesteś codziennie w domu też może Cię choroba połamać do tego stopnia że wylądujesz w szpitalu. Zarówno w kraju jak i za granicą mam ubezpieczenie które pokrywa koszty leczenia. A jak się kończy tacho? Odpowiem Ci jak potrafią odpowiedzieć inspektorzy „Pan jest kierowcą i Pan powinien zaplanować tak postój aby był on bezpieczny i bez przekraczania czasu pracy czy jazdy” ;-). A w rzeczywistości? To zależy od potrzeby. Czasami stajesz wcześniej, a jak czas goni to jedziesz do końca i jak nie znajdziesz miejsca to jedziesz do kolejnego ;). Przepisy a rzeczywistość to dwa totalnie różne światy.
@@MateuszStellwag tam odkąd pamiętam jest JELFA ale to już mało istotne 🤪🤪 Miała być obwodnica ale każdy wariant jest nie realny . Bo wiąże się z wyburzeniami zabytków lub drążeniem kulomiotów tuneli . Bo żeby budować estakady to też bez wyburzeń się nie obejdzie . Częściowo wyprowadzili tranzyt z pod okin domów na terenach byłych wsi . A tak to bardzo często toną w korkach . Przy tej powodzi był totalny dramat. Pozdrawiam serdecznie szerokości i przyczepności 🙂 A tak na marginesie do Lubina czasem są jakieś szybkie strzały ? LUBIN też dolnośląskie DLU . Pozdrawiam serdecznie i zdrówka życzę
Aaaa to widzisz. Byłem w tej Jelfie a nawet nie wiedziałem, że tak to się nazywa. Dałbym sobie serio rękę obciąć za tą nazwę. Ale z miejscowym się kłócić nie będę 😆. W Lubinie byłem raz tylko i to plandeką kilka lat temu po maszyny poligraficzne do UK. Ale kto wie? Może i zawitam jeszcze kiedyś. Legnicę mam odhaczoną pod względem wyjazdów. Może i Lubin kiedyś trafię 👌
Siemanko. Aktualnie jest to 5 zestawów :D. Ja jestem zadowolony z mojego obecnego szefa ;-) Śmiało mogę powiedzieć, że nie jeden kierowca chciałby mieć taką osobę za szefa :-)
Jak zwykle miło się oglądało,pozdrawiam!
Do następnego filmu! 😎 pozdrawiam serdecznie
Hej jeździsz linki tylko po Polsce ? Szczecin odwiedzasz ?@@MateuszStellwag
Nie jeżdżę tylko po Polsce. Szczecin bardzo sporadycznie odwiedzam.
Witam Pana Mateusza pozytywna produkcja miło spędzony czas na oglądaniu ✌️🙂
Cześć! Bardzo mi miło i bardzo się cieszę, że produkcja się podobała 👌
Co do 15:10 to właśnie ostatnio z tego powodu był wypadek z pociągiem - zanim się światła na przejeździe wyłączyły, pociąg z drugiego kierunku przejechał po czujniku i zaczęły się rogatki z powrotem zamykać.
Dlatego właśnie się czeka aż przestaną mrugać i dopiero wjeżdża się na przejazd kolejowy. Wtedy jesteśmy w pełni czyści jeżeli dojdzie do wypadku i to przeżyjemy. Na każdym przejeździe są kamery. Aczkolwiek w tym przypadku tu w Pruszkowie jest osoba odpowiedzialna za otwieranie i zamykanie szlabanów. Staram się właśnie też coś dobrego wnosić do tych filmów i tłumaczyć, bo często spotykam się z sytuacjami gdzie ledwie co rogatka się podniesie i już trzeba jechać czym szybciej bo pośpiech… mieszkam nieopodal przejazdu kolejowego i takie sytuacje są codziennością.
Czesc Mati obecnie u nas na Wegrzech jest -1 zimno szerokosci i przyczepnosci pozdrowjenia rowniez dla twojej rodzinki i uwarzaj na drodze 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Cześć i czołem! Pod Frankfurtem dzisiaj cieplutko 👌 pozdrawiam cieplutko! 🫡
InPost świetni i sprytni Kurierzy korzystam z paczkomatu i mam allegro smart super współpraca i jak na razie żadna przesyłka nie była uszkodzona i jestem bardzo zadowolony widać ze firma InPost dba o klienta brawa dla takiej firmy
Również korzystam z InPostu i usługi smart przez allegro. Paczkomaty i kurier. Uważam, że są top of the top. Nigdy nie miałem problemu z kurierami czy paczkomatami. Czego nie można powiedzieć o chociażby takiej formacji jak Poczta Polska…
Jakiej modyfikacji używasz do Euro Trucka, że masz taką realistyczną grafikę?
Nie mogę ujawniać takich tajemnic szanowny Panie 🤭🫣🤫
Trochę w transporcie widziałem i pojeździłem i ostatecznie skończyłem na stałej linii u jednego z większych przewoźników pod DPD i uważam, że kurierka to jedna z najlepszych jak nie najlepsza branża transportu w Polsce. Stałe godziny, stała robota, żadnych zaskoczeń, żadnych udziwnień, nowe ciągniki i naczepy (DPD oraz InPost, bo firmy kurierskie tego wymagają i nie ma zmiłuj) oraz dobre pieniądze, człowiek nie jest niczym zmęczony, brudny, ujebany, robi swoje i nic go nie obchodzi i niczym się nie przejmuje :) Najlepiej oczywiście w podwójnej obsadzie, bo często tak wychodzi, że pojedynczej wychodzi 8:30 jazdy, a podwójna robi 9:30 i wtedy można nielegalnie, bo nielegalnie ale sobie spać na zmianę i wypoczywać dodatkowo w pracy zamiast w domu :)
Nooo tak z tymi wymaganiami co do nowego sprzętu to bym polemizował :-) wymogi być może mają, ale np na InPost można zobaczyć ciekawe eksponaty łatane na wkręty czy trytki. Ale być może są to jakieś dodatki, które ogólnie śmigają na kraju. Ale ogólnie kurierka niezależnie od kraju to chyba jeden z lepszych rodzajów transportu ze względu na terminowość dostaw. Minusem na dłuższą metę mogą być nocki i czasami zbyt napięte terminy. Ale to jest nawyk który można wyrobić. W ogóle na DPD to chyba tylko się naczepy przepina które są przypisane do danej linii, dobrze kojarzę? Miłego życzę i dziękuję za komentarz! 🙋♂️
@@MateuszStellwag Na DPD też są klamoty ale to jedynie w ramach dodatków, w ramach stałych linii ciągniki mają nie przekraczać okresu 5 lat od produkcji, co prawda są trochę starsze ale podejrzewam, że dopóki nie są awaryjne to jest na to przymykane oko. Faktycznie na InPost widać więcej rodzynków, ale ktoś kto tam jeździ też mi przekazywał, że wymóg jest. Pewnie jest ale mniej respektowany. Na DPD naczepy się przepina, niektórzy mają rozładunek i załadunek na jednej ale gdy cała procedura na sortowni trwa dłuższy czas, bo z tym to różnie, jedni mają spędzić 1h 10 min na sortowni (np. ja), inni z założenia mają gotowe i tylko mają się przepiąć, ale średnia to tak 1h do 1,5h które tu trzeba odbębnić, w 90% przypadków przepinka naczep. Ogółem fajnie poukładane i przyjemnie, nocki nockami, jedni lubią inni nie. Ja jestem na podwójnej to mam komfort snu w pracy, bo na pojedynczej to nie wiem jak bym się zapatrywał na ciągłe nocki od wieczora do rana.
A to model podobny jak w TNT. Zaczynałem tam swoją karierę na busie. I też właśnie były wytyczne odnośnie wieku pojazdu i wtedy jeszcze koloru. Tylko nieliczni mieli auta łapiące się w tych wymaganiach i zazwyczaj było to na granicy, czyli np max miał być to pojazd 5letni a oni kupowali 4 latki bo raz na kilka lat sprawdzali wiek aut 😆. No i tam też robili przepinki naczep, oraz masa dodatków.
Zależy kto co lubi. Ja w życiu nie poszedł bym na stałą linię. Jeżdżę po całej Europie po różnych firmach, nie ma monotonii. Dwadzieścia lat temu jeździłem na stałej linii Frankfurt nad Menem - Paryż. Tam akurat było ciekawie bo w środku tygodnia i co drugi cały weekend stałem w Paryżu i dużo zwiedzałem.
Ja mogę jakiś czas pojeździć na stałej linii. Ale nie za długo. Praca monotonna i męcząca. Był czas, że jeździłem z 3-4 miesiące na stałej linii Czechy-Niemcy w kółku. Bardziej męczy taka praca niż załadunek i zrobienie z 600-700km. Po jakimś czasie znasz każdą dziurę i ubytki w asfalcie 🤪.
Świetny kolejny film.Pozdrawiam🙂
Ooo hej! Dziękuję bardzo :-) w nadchodzącą niedzielę będzie kolejny film :-)
@@MateuszStellwag -Super czekam na kolejny film z trasy.Pozdrowienia dla Ciebie i Twojej rodzinki zdrówka dla Was.🙂
@@BartasVAG serdecznie dziękuję. Wysyłam również gorące pozdrowienia i do zobaczenia pod kolejnym filmem :)
Pozdrowionka z Jeleniej Góry 😉☺️🤗.
Aa pozdrawiam serdecznie również 👋👋
Fajny filmik Pozdrawiam.
Dziękuję za miły komentarz. Życzę miłego wieczoru ;)
Jak milo widzieć kogos z okolic. Szerokości!
Miłego dnia! Pozdrowienia 👋
@@MateuszStellwag wzajemnie
Witam Panie Kolego , ja właśnie w czwartek mam egzamin na kat. C 😊 miesiąc temu zdałem kwalifikacje wstępną oraz teorie na C. Pozdrawiam szerokości
Część! Moje gratulacje! Super wiadomość. Trzymam kciuki za kategorię C. Oby za pierwszym razem. Czekam na info 👌😎🫡
Witam Kolegę dziś odkryłem kanał miło się ogląda jak się zna okolicę ja z Piastowa pzdr.
Cześć i czołem! Witam kolejnego widza z okolic! Pozdrowienia 🫡
DPD ma lepsze podejście, na wjeździe jest skaner - na aplikacji klikasz wszystko, pokazuje gdzie podjechać, trase itd
Na bramie wjazdowej pytała się mnie Pani o jakąś ich aplikację. Ale nie znalazłem nic w necie na ten temat. Może też mają cos podobnego? Niby fajnie jak jest apka bo nie musisz patrzeć na humory ludzi, ale z drugiej strony fajnie tradycyjnie zagadać 😊
Z tymi światłami to dobrze mówisz...co raz więcej osób jezdzi ze żlę ustawionymi a najgorsze to są starsze purchle 15-20 i pakują w nie ledy :/
Taka moda u nas jak i na Słowacji. Wypalone odbłyśniki w lampie to jeb, włożę gównoleda albo chińskiego xenona który nie ma odcięcia i świeci jak z latarni morskiej prosto w oczy plus oczywiście brak prawidłowego ustawienia świateł. Do kompletu można jeszcze dołożyć jazdę na halogenach w deszczu… ehh ;-) niby są te przeglądy ale w większości aut regulacja nie działa i diagności tak przepychają z roku na rok bo jak u niego nie przejdzie to za rok klient nie wróci 😆
Zremb to ja kojarzę windy akurat :) Pozdro!
Naczepy również produkowali. To był dokładnie Zremb Wrocław. Ale pojęcia nie mam, czy to jest to samo :-)
Byłem także na tej strefie załadunkowej Mszczonów. Tylko, że nie InPost, a firma HOPI po prawej stronie od InPostu :D
Aaa ja kiedyś też byłem na FM Logistics. To z tej głównej się kręci w lewo, do końca drogi i w prawo. A to FM chyba jest na przeciwko Hopi 😎
@@MateuszStellwag jak dobrze pamietam kilka jest tych oddziałow :D
Na przyszłosc jak bedziesz w jeleniej to jadac na rondzie w str zgorzelca jest stacja z parkingiem po lewej stronie..niestety platny ale jest.pozdrawiam.
Faktycznie jest. Płatny nie problem. Ale przyznam, że nie szukałem zbytnio. Zerknąłem że mi tu pasuje i tak zostałem 🫣
Te zakłady farmaceutyczne to Jelfa i znajduje się centralnie po drugiej stronie miasta od tego ronda na którym byłeś, dokładnie to obok Przystani PKP :D
Nooo ja właśnie wiem, ja tam byłem z wazeliną z Amsterdamu. Tak jak mówiłem w filmie. Ale mi cały czas w głowie, że to Polfa. Nie mam pojęcia dlaczego 😆😎
Chejka, czy w harmonogramie pracy ma pan wyliczony czas dla jazdy przepisowej 80km/h czy musicie przekraczac predkosc zeby sie wyrobic?
Hejka. Nie mam czegoś takiego jak harmonogram. Dostaję ładunek i mam go zrealizować. Natomiast prędkość i przerwy zależą tylko i wyłącznie ode mnie :-). Nigdy ze strony szefa nie miałem nacisku odnośnie tego, że już trzeba jechać szybko, szybko. Prędkość dostosowuje do warunków raczej niż gnam bo ktoś mi karze. I prosze normalnie bez Panów. Mam na imię Mateusz i miło mi będzie, gdy będziesz zwracać się do mnie po imieniu a nie na Pan ☺️ a same czasy przejazdu są tak zazwyczaj wyliczane że spokojnie 80km/h można jechać. Zresztą za dnia głównymi autostradami niekiedy ciężko jechać szybciej :)
Zmiana auta ze względu na myto w Niemczech? Mati ile macie aut w firmie i jakie marki? Jak to nie tajemnica😃 Pozdrawiam i czekam na następny✋️
Nie, zmiana auta nie ma nic wspólnego z mytem w Niemczech ;) zresztą to zaledwie 5-letnie auto. My mamy w firmie 4 mercedesy actrosy MP4 i jedno Volvo FH13.
Czerwony orzeł w kabinie 😂😂😂 Siemanko
Siemanko 😎 orzeł w kabinie 😂
Nagrywaj czesciej filmiki cobym sie nie nudzil
Żeby nagrywać to trzeba mieć co, tutaj różnie bywa. Większość mimo wszystko kręcę się po Niemczech i po nocach. A nie mam w nawyku robić gniotów, żeby tylko wrzucić. Musi mnie najść na nagrywanie 👌
Do mnie też dzwonili nawet 2h wcześniej że towar jest gotowy można przyjeżdżać pod rampę. Dojechałem po godzinie i co się okazało? Stałem pod rampą ponad 2h tak był kurna towar gotowy właśnie z InPost mszczonow hah 😂
Tak przy składaniu filmu właśnie zastanawiałem się po co oni dzwonią, skoro na liście przewozowym jest napisane kiedy jest wyjazd planowany. Ale doszedłem do wniosku, że dzwonią po to, aby magazynu sobie nie zastawiać i ładują na bieżąco.
@@MateuszStellwag Za drugim razem jak brałem inposta to dzwonili 30 min przed awizacja i wszystko było git. wyjechałem przed planowanym czasem który był na papierze. Także może to u mnie była jednorazowa sytuacja.
@ może zależy też od ilości osób na magazynie. Ciężko mi powiedzieć.
Ty masz ustalaną trasę na tą Jelenia ?? Dlaczego przez Strzegom nie jechałeś to dużo bliżej
Nie mam ustalonej trasy na Jelenią Górę. Jechałem przed Strzegom, skąd wniosek, że nie jechałem? :)
Mogłeś z czystym sumieniem piętnastkę pod rampa wykręcić, na załadunku.
Wykręciłem prawie 2h 🫣🤫
jak wygląda kasa możesz napisać?
No jeżdżę pod InPost na stałe, tylko wyjazdy z domu czasami ładuje, mówię o tym w filmie, a potem ładuję robotę na Europę. Więc nie wiem jakie są stawki i zarobki jeżdżąc pod InPost jeżeli o to chodzi ;)
@@MateuszStellwag jesteś wstanie określić jaka stawka za jeden przejazd taki jak w filmie?
@@JG-vk1yj dla mnie jako dla kierowcy dniówka. Natomiast jeżeli chodzi o wysokośc frachtu to nie mam takich danych.
Siema, za nocki płacą od 280zł do 350-400 za każdą noc. Wielu kierowców ma też stałe pensje na poziomie 6000-7500 dużo zależy od regionu. Oczywiście znajdziesz tez dziadow co płacą poniżej tego, ale nocka nocce nie równa.
@@aleksanderkwasniewski6357Siemano. Dzięki Ci bardzo za ten komentarz. Sam byłem ciekawy ile to można teraz zarobić na kraju. Ja jeździłem po kraju na kontenerach za tą samą dniówkę co po EU, czyli 415zl i każdą krajówkę właśnie na wyjeździe z domu czy na powrocie też mam tak rozliczaną. W sumie w moim przypadku też można powiedzieć że to nocki nie dniówki 😆. Kasa zapewne zależy od tego co to za linia, ale myślę, że 350zl na kraju i spokojna robota to dobre wynagrodzenie. Mówię o realnym, bo wiadomo mogą zbiec się znawcy co na kraju za 500 kluczyka nie przekręcają 🤪 trzymaj się! 🫡
witam i pozdrawiam
Cześć i czołem! Pozdrowienia! 👋
A czemu kierowcy w mercedesach tak wysoko zawsze siedzą?
W MP4 jest oryginalnie wysoka podstawa fotela i dlatego taka pozycja za kierownicą wysoka pomimo fotela opuszczonego najniżej
@MateuszStellwag widzę że niektórzy mają górną linie szyby na wysokości oczu co wygląda śmiesznie
@@AdamOleksiukteż mnie śmieszy ten widok jak jadą z tak ustawionym fotelem, że czołem mogą zmieniać aktywności na tacho 😆 albo kierownica ustawiona w pionie jak w PKS 😂
@@AdamOleksiukja często u otyłych kierowców niestety widzę ich 4 litery jak wystają zza ciasnych spodni
Dlatego ja to chyba w jakieś leginsy zainwestuje żeby mi poślady nie wyskakiwały ze spodni 😆😆😆
Czyli gaz w podloge i do przodu
Fajne sobie nagrales wyprzedzanie, ktore jest zabronione
Dziękuję bardzo 👌🫡
Witam,teraz po Polsce smigasz? Pozdr
Cześć. Nie, po kraju już nie jeżdżę. Takie kurierki robię tylko jak muszę się przerzucić w którąś część kraju, żeby załadować wyjazd z kraju na Europę :). Krajówkę robiłem z 2 miesiące jedynie
@@MateuszStellwagw jakim systemie jeździsz ? Ciagasz Amazon tylko po eu ?
Ja jeżdżę z jednym weekendem w trasie. Wychodzi to jakieś 12 dni w trasie. Następnie jestem 3-4 dni w domu.
Siemka Mateusz na Wegrzech jest obecnie 0 stopni 😊😊😊😊😊😊
Sieeema. Aktualnie stoję pod Dusseldorfem i tutaj mam coś około 9 stopni i deszczowo :-)
jest parking na lotosie niedaleko
Wiem, teraz już wiem. Jeden z chyba mieszkańców Jeleniej Góry mi napisał jakiś czas temu o tym lotosie :)
Jak Mietka nie bedzie to czym bedziesz jezdzil ? ja na twoim miejscu wybralbym Dafika 460 ero 6
Nieee, daf to nie będzie. Podoba mi się XG/XG+ ale będę jeździł całkowicie inną marką ;)
@@MateuszStellwagjeżdżę XG+ na fullu kapitalne auto, klejone szyby, cicha klima postojowa, obracane fotele, łóżko sterowane elektrycznie nogi plecy, audio premium, światła LED mijania + długie, można rzepak podpalać na polu, cisza w kabinie bardzo komfortowe, mam 194cm i 115kg, wiadomo wtryski ale co mnie kierującego to interesuje, padną serwis wymieni
Od tego jest gwarancja którą daje producent. Jedynie dziwi mnie to, że producent nic nie robi z tą wadą żeby wykluczyć wizyty aut w serwisie na wymiany gwarancyjne.
Nie narzekaj na biedronkę bo ja jeżdżę w nich więc wiem dlaczego są pakiety na sklepie i pretensje do Centrum proszę zgłaszać.
Dzięki za komentarz. Pozdrowienia 🤝👌
Ale że ciężarówką wyprzedasz :> ponoć jest to zabrobione
Różnica prędkości 👌😎
@@MateuszStellwag Nie no spoczko, szerokości na drogach, bywasz czasami w moich okolicach Toruń ?
Nie, ostatni raz bywałem w okolicach gdy pracowałem w firmie z Bydgoszczy. Jakieś 5-6 lat temu ;)
Ale w dafiku jest mankament Tididin tididin
Podobno w tych nowych dafach jest inny dźwięk, nie ma klasycznego tidin 😜
nabral rzeczy jak by mial wracac po nowym roku ,haha
Kto wie co życie przyniesie 😆
siema ja swiezy, wytluamcz mati co to jest mlotkowanie/mlotki i poowiedz skad ty wiesz pod ktora rampe sie pakowac cieciu ci mowi? jak to wygalda haha
Siema. Młotki, czyli jest to inna praca niż jazda. Młotki daje się zazwyczaj przed ruszeniem (sprawdzenie zestawu przed ruszeniem to inna prawda niż kierowanie i teoretycznie powinny być te młotki), na załadunkach/rozladunkach w których się uczestniczy. Co do numeru rampy to tak jak mówiłem z chyba 2 razy na tym filmie. W przypadku InPost zadzwonili pod którą rampę stawać. W innych przypadkach mówią na bramie wjazdowej, bądź jest osoba na placu która przydziela ramkę do załadunku.
@@MateuszStellwag super musialem nie wylapac dzieki stary i szerokosci na drodze
@@nogawa683jak zawsze, polecam się na przyszłość 👌 pozdrawiam serdecznie 🫡
Jak to Tygger z Ameryki mowi daj Korwie miodu
W Mercedesie generalnie czy dasz miodu, czy nie to i tak się do jazdy zbytnio nie porywa 😜
Budka dróżnika
O to to to. Właśnie! Dziękuję ślicznie za pomoc 👌
Warto się przebranżowić na tira? W necie jak widzę filmiki na yt to każdy chwali, a jak czytam co piszą, to każdy narzeka. Co jak w trasie dostaniesz sraczki, wymiotów, jakiejś gorączki gdzie trzeba antybiotyku i do łóżka bo nie da się prowadzić? Albo jak czas się skończy i trzeba robić pauze a nie ma gdzie?
Myślę, że warto spróbować. Ale żeby spróbować trzeba to poczuć. Nie patrzeć przez pryzmat kasy. Jeżeli coś robisz dla kasy, szybko się wykończysz. Jest to ciężki zawód chociażby ze względu na samotność. Stres jest w każdej branży. W tej również. Warto nadmienić, że niekiedy jesteś złem przez to że w ogóle chcesz coś załatwić w biurze w sprawie załadunku czy rozładunku. Nie jest łatwo. Zawód zdany raczej na samodzielność i pomysłowość, obarczony ryzykiem. Ja sobie pracę chwalę, ponieważ to moje spełnienie marzeń. Natomiast mając rodzinę która czeka w domu jest to ciężkie do zniesienia psychicznie, że nie możesz w domu i patrzeć jak rosną dzieci czy po prostu być gdy ktoś Cie potrzebuje. Mnie jak łapie choroba to jestem wyposażony w lekarstwa pierwszej potrzeby. Właśnie np ze względu na gorączkę czy jelitowke. Wszystkiego nie przewidzisz. W zwykłej pracy gdzie jesteś codziennie w domu też może Cię choroba połamać do tego stopnia że wylądujesz w szpitalu. Zarówno w kraju jak i za granicą mam ubezpieczenie które pokrywa koszty leczenia. A jak się kończy tacho? Odpowiem Ci jak potrafią odpowiedzieć inspektorzy „Pan jest kierowcą i Pan powinien zaplanować tak postój aby był on bezpieczny i bez przekraczania czasu pracy czy jazdy” ;-). A w rzeczywistości? To zależy od potrzeby. Czasami stajesz wcześniej, a jak czas goni to jedziesz do końca i jak nie znajdziesz miejsca to jedziesz do kolejnego ;). Przepisy a rzeczywistość to dwa totalnie różne światy.
Barszcz czerwony a ukrainski to zupelnie co innego
To był ukraiński, ale mowie tak i tak. W końcu kolor się zgadza 😜
@MateuszStellwag w tym przypadku chodzi o wnetrze :)
@@hary4027 Wiem, wiem :D
Czemu co innego? Martwy Ukrainiec też jest czerwony 😂😂😂
@@damianbarniak1781to dlatego ma taki ładny krwisty kolor 😆😆😆
JELFA A NIE POLFA .
TAK JELENIA TO TRAGEDIA CAŁY TRANZYT LECI PRZEZ MIASTO
Nie wiem czy wtedy nie była Polfa 🤔mniejsza o większość. Tranzyt przez miasto to całkiem spore wyzwanie 🤪
@@MateuszStellwag tam odkąd pamiętam jest JELFA ale to już mało istotne 🤪🤪
Miała być obwodnica ale każdy wariant jest nie realny . Bo wiąże się z wyburzeniami zabytków lub drążeniem kulomiotów tuneli . Bo żeby budować estakady to też bez wyburzeń się nie obejdzie . Częściowo wyprowadzili tranzyt z pod okin domów na terenach byłych wsi . A tak to bardzo często toną w korkach . Przy tej powodzi był totalny dramat. Pozdrawiam serdecznie szerokości i przyczepności 🙂
A tak na marginesie do Lubina czasem są jakieś szybkie strzały ? LUBIN też dolnośląskie DLU . Pozdrawiam serdecznie i zdrówka życzę
Aaaa to widzisz. Byłem w tej Jelfie a nawet nie wiedziałem, że tak to się nazywa. Dałbym sobie serio rękę obciąć za tą nazwę. Ale z miejscowym się kłócić nie będę 😆.
W Lubinie byłem raz tylko i to plandeką kilka lat temu po maszyny poligraficzne do UK. Ale kto wie? Może i zawitam jeszcze kiedyś. Legnicę mam odhaczoną pod względem wyjazdów. Może i Lubin kiedyś trafię 👌
Siemanko. Ile składów we flocie macie? Szefu to chyba równy gościu? 😂
Siemanko. Aktualnie jest to 5 zestawów :D. Ja jestem zadowolony z mojego obecnego szefa ;-) Śmiało mogę powiedzieć, że nie jeden kierowca chciałby mieć taką osobę za szefa :-)