Nocka z InPost| Stellwag
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024
- Cześc!
Pora rozpocząć kolejną, jednocześnie jedną z ostatnich dyspozycji w tej firmie i na tym aucie. Wyjeżdżam z domu i atakuję nockę. Tym razem robię linię kurierską dla InPost jako tzw dodatek. Dodatek, czyli auto dodatkowe dla danej linii. Często tak jest, gdy jedno auto nie jest w stanie pomieścić całego towaru. Starałem się pokazać najlepiej jak potrafię cały proces logistyczny wpakowania się do auta i pare innych informacji ;-)
Nie zagaduję dalej, a zapraszam na fotel pasażera. Zapinaj pasy i wyjeżdżamy! ;-)
Bądź na bieżąco i śledź mnie na social mediach:
Instagram: tiny.pl/wb6ks
Facebook: tiny.pl/rpbtd
TH-cam: tiny.pl/rpbtm
email: stellwagmateusz@gmail.com
Witam Pana Mateusza pozytywna produkcja miło spędzony czas na oglądaniu ✌️🙂
Cześć! Bardzo mi miło i bardzo się cieszę, że produkcja się podobała 👌
Jak zwykle miło się oglądało,pozdrawiam!
Do następnego filmu! 😎 pozdrawiam serdecznie
Czesc Mati obecnie u nas na Wegrzech jest -1 zimno szerokosci i przyczepnosci pozdrowjenia rowniez dla twojej rodzinki i uwarzaj na drodze 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Cześć i czołem! Pod Frankfurtem dzisiaj cieplutko 👌 pozdrawiam cieplutko! 🫡
Pozdrowionka z Jeleniej Góry 😉☺️🤗.
Aa pozdrawiam serdecznie również 👋👋
Fajny filmik Pozdrawiam.
Dziękuję za miły komentarz. Życzę miłego wieczoru ;)
DPD ma lepsze podejście, na wjeździe jest skaner - na aplikacji klikasz wszystko, pokazuje gdzie podjechać, trase itd
Na bramie wjazdowej pytała się mnie Pani o jakąś ich aplikację. Ale nie znalazłem nic w necie na ten temat. Może też mają cos podobnego? Niby fajnie jak jest apka bo nie musisz patrzeć na humory ludzi, ale z drugiej strony fajnie tradycyjnie zagadać 😊
Byłem także na tej strefie załadunkowej Mszczonów. Tylko, że nie InPost, a firma HOPI po prawej stronie od InPostu :D
Aaa ja kiedyś też byłem na FM Logistics. To z tej głównej się kręci w lewo, do końca drogi i w prawo. A to FM chyba jest na przeciwko Hopi 😎
@@MateuszStellwag jak dobrze pamietam kilka jest tych oddziałow :D
Trochę w transporcie widziałem i pojeździłem i ostatecznie skończyłem na stałej linii u jednego z większych przewoźników pod DPD i uważam, że kurierka to jedna z najlepszych jak nie najlepsza branża transportu w Polsce. Stałe godziny, stała robota, żadnych zaskoczeń, żadnych udziwnień, nowe ciągniki i naczepy (DPD oraz InPost, bo firmy kurierskie tego wymagają i nie ma zmiłuj) oraz dobre pieniądze, człowiek nie jest niczym zmęczony, brudny, ujebany, robi swoje i nic go nie obchodzi i niczym się nie przejmuje :) Najlepiej oczywiście w podwójnej obsadzie, bo często tak wychodzi, że pojedynczej wychodzi 8:30 jazdy, a podwójna robi 9:30 i wtedy można nielegalnie, bo nielegalnie ale sobie spać na zmianę i wypoczywać dodatkowo w pracy zamiast w domu :)
Nooo tak z tymi wymaganiami co do nowego sprzętu to bym polemizował :-) wymogi być może mają, ale np na InPost można zobaczyć ciekawe eksponaty łatane na wkręty czy trytki. Ale być może są to jakieś dodatki, które ogólnie śmigają na kraju. Ale ogólnie kurierka niezależnie od kraju to chyba jeden z lepszych rodzajów transportu ze względu na terminowość dostaw. Minusem na dłuższą metę mogą być nocki i czasami zbyt napięte terminy. Ale to jest nawyk który można wyrobić. W ogóle na DPD to chyba tylko się naczepy przepina które są przypisane do danej linii, dobrze kojarzę? Miłego życzę i dziękuję za komentarz! 🙋♂️
@@MateuszStellwag Na DPD też są klamoty ale to jedynie w ramach dodatków, w ramach stałych linii ciągniki mają nie przekraczać okresu 5 lat od produkcji, co prawda są trochę starsze ale podejrzewam, że dopóki nie są awaryjne to jest na to przymykane oko. Faktycznie na InPost widać więcej rodzynków, ale ktoś kto tam jeździ też mi przekazywał, że wymóg jest. Pewnie jest ale mniej respektowany. Na DPD naczepy się przepina, niektórzy mają rozładunek i załadunek na jednej ale gdy cała procedura na sortowni trwa dłuższy czas, bo z tym to różnie, jedni mają spędzić 1h 10 min na sortowni (np. ja), inni z założenia mają gotowe i tylko mają się przepiąć, ale średnia to tak 1h do 1,5h które tu trzeba odbębnić, w 90% przypadków przepinka naczep. Ogółem fajnie poukładane i przyjemnie, nocki nockami, jedni lubią inni nie. Ja jestem na podwójnej to mam komfort snu w pracy, bo na pojedynczej to nie wiem jak bym się zapatrywał na ciągłe nocki od wieczora do rana.
A to model podobny jak w TNT. Zaczynałem tam swoją karierę na busie. I też właśnie były wytyczne odnośnie wieku pojazdu i wtedy jeszcze koloru. Tylko nieliczni mieli auta łapiące się w tych wymaganiach i zazwyczaj było to na granicy, czyli np max miał być to pojazd 5letni a oni kupowali 4 latki bo raz na kilka lat sprawdzali wiek aut 😆. No i tam też robili przepinki naczep, oraz masa dodatków.
Zmiana auta ze względu na myto w Niemczech? Mati ile macie aut w firmie i jakie marki? Jak to nie tajemnica😃 Pozdrawiam i czekam na następny✋️
Nie, zmiana auta nie ma nic wspólnego z mytem w Niemczech ;) zresztą to zaledwie 5-letnie auto. My mamy w firmie 4 mercedesy actrosy MP4 i jedno Volvo FH13.
Na przyszłosc jak bedziesz w jeleniej to jadac na rondzie w str zgorzelca jest stacja z parkingiem po lewej stronie..niestety platny ale jest.pozdrawiam.
Faktycznie jest. Płatny nie problem. Ale przyznam, że nie szukałem zbytnio. Zerknąłem że mi tu pasuje i tak zostałem 🫣
Czerwony orzeł w kabinie 😂😂😂 Siemanko
Siemanko 😎 orzeł w kabinie 😂
witam i pozdrawiam
Cześć i czołem! Pozdrowienia! 👋
Do mnie też dzwonili nawet 2h wcześniej że towar jest gotowy można przyjeżdżać pod rampę. Dojechałem po godzinie i co się okazało? Stałem pod rampą ponad 2h tak był kurna towar gotowy właśnie z InPost mszczonow hah 😂
Tak przy składaniu filmu właśnie zastanawiałem się po co oni dzwonią, skoro na liście przewozowym jest napisane kiedy jest wyjazd planowany. Ale doszedłem do wniosku, że dzwonią po to, aby magazynu sobie nie zastawiać i ładują na bieżąco.
@@MateuszStellwag Za drugim razem jak brałem inposta to dzwonili 30 min przed awizacja i wszystko było git. wyjechałem przed planowanym czasem który był na papierze. Także może to u mnie była jednorazowa sytuacja.
@ może zależy też od ilości osób na magazynie. Ciężko mi powiedzieć.
Mogłeś z czystym sumieniem piętnastkę pod rampa wykręcić, na załadunku.
Wykręciłem prawie 2h 🫣🤫
Ty masz ustalaną trasę na tą Jelenia ?? Dlaczego przez Strzegom nie jechałeś to dużo bliżej
Nie mam ustalonej trasy na Jelenią Górę. Jechałem przed Strzegom, skąd wniosek, że nie jechałem? :)
Czyli gaz w podloge i do przodu
Siemka Mateusz na Wegrzech jest obecnie 0 stopni 😊😊😊😊😊😊
Sieeema. Aktualnie stoję pod Dusseldorfem i tutaj mam coś około 9 stopni i deszczowo :-)
Nagrywaj czesciej filmiki cobym sie nie nudzil
Żeby nagrywać to trzeba mieć co, tutaj różnie bywa. Większość mimo wszystko kręcę się po Niemczech i po nocach. A nie mam w nawyku robić gniotów, żeby tylko wrzucić. Musi mnie najść na nagrywanie 👌
Witam,teraz po Polsce smigasz? Pozdr
Cześć. Nie, po kraju już nie jeżdżę. Takie kurierki robię tylko jak muszę się przerzucić w którąś część kraju, żeby załadować wyjazd z kraju na Europę :). Krajówkę robiłem z 2 miesiące jedynie
A czemu kierowcy w mercedesach tak wysoko zawsze siedzą?
W MP4 jest oryginalnie wysoka podstawa fotela i dlatego taka pozycja za kierownicą wysoka pomimo fotela opuszczonego najniżej
@MateuszStellwag widzę że niektórzy mają górną linie szyby na wysokości oczu co wygląda śmiesznie
@@AdamOleksiukteż mnie śmieszy ten widok jak jadą z tak ustawionym fotelem, że czołem mogą zmieniać aktywności na tacho 😆 albo kierownica ustawiona w pionie jak w PKS 😂
Jak Mietka nie bedzie to czym bedziesz jezdzil ? ja na twoim miejscu wybralbym Dafika 460 ero 6
Nieee, daf to nie będzie. Podoba mi się XG/XG+ ale będę jeździł całkowicie inną marką ;)
nabral rzeczy jak by mial wracac po nowym roku ,haha
Kto wie co życie przyniesie 😆
jak wygląda kasa możesz napisać?
No jeżdżę pod InPost na stałe, tylko wyjazdy z domu czasami ładuje, mówię o tym w filmie, a potem ładuję robotę na Europę. Więc nie wiem jakie są stawki i zarobki jeżdżąc pod InPost jeżeli o to chodzi ;)
@@MateuszStellwag jesteś wstanie określić jaka stawka za jeden przejazd taki jak w filmie?
@@JG-vk1yj dla mnie jako dla kierowcy dniówka. Natomiast jeżeli chodzi o wysokośc frachtu to nie mam takich danych.
Siema, za nocki płacą od 280zł do 350-400 za każdą noc. Wielu kierowców ma też stałe pensje na poziomie 6000-7500 dużo zależy od regionu. Oczywiście znajdziesz tez dziadow co płacą poniżej tego, ale nocka nocce nie równa.
@@aleksanderkwasniewski6357Siemano. Dzięki Ci bardzo za ten komentarz. Sam byłem ciekawy ile to można teraz zarobić na kraju. Ja jeździłem po kraju na kontenerach za tą samą dniówkę co po EU, czyli 415zl i każdą krajówkę właśnie na wyjeździe z domu czy na powrocie też mam tak rozliczaną. W sumie w moim przypadku też można powiedzieć że to nocki nie dniówki 😆. Kasa zapewne zależy od tego co to za linia, ale myślę, że 350zl na kraju i spokojna robota to dobre wynagrodzenie. Mówię o realnym, bo wiadomo mogą zbiec się znawcy co na kraju za 500 kluczyka nie przekręcają 🤪 trzymaj się! 🫡
Ale w dafiku jest mankament Tididin tididin
Podobno w tych nowych dafach jest inny dźwięk, nie ma klasycznego tidin 😜
Jak to Tygger z Ameryki mowi daj Korwie miodu
W Mercedesie generalnie czy dasz miodu, czy nie to i tak się do jazdy zbytnio nie porywa 😜
Budka dróżnika
O to to to. Właśnie! Dziękuję ślicznie za pomoc 👌
siema ja swiezy, wytluamcz mati co to jest mlotkowanie/mlotki i poowiedz skad ty wiesz pod ktora rampe sie pakowac cieciu ci mowi? jak to wygalda haha
Siema. Młotki, czyli jest to inna praca niż jazda. Młotki daje się zazwyczaj przed ruszeniem (sprawdzenie zestawu przed ruszeniem to inna prawda niż kierowanie i teoretycznie powinny być te młotki), na załadunkach/rozladunkach w których się uczestniczy. Co do numeru rampy to tak jak mówiłem z chyba 2 razy na tym filmie. W przypadku InPost zadzwonili pod którą rampę stawać. W innych przypadkach mówią na bramie wjazdowej, bądź jest osoba na placu która przydziela ramkę do załadunku.
@@MateuszStellwag super musialem nie wylapac dzieki stary i szerokosci na drodze
@@nogawa683jak zawsze, polecam się na przyszłość 👌 pozdrawiam serdecznie 🫡
Barszcz czerwony a ukrainski to zupelnie co innego
To był ukraiński, ale mowie tak i tak. W końcu kolor się zgadza 😜
@MateuszStellwag w tym przypadku chodzi o wnetrze :)
@@hary4027 Wiem, wiem :D
Czemu co innego? Martwy Ukrainiec też jest czerwony 😂😂😂
@@damianbarniak1781to dlatego ma taki ładny krwisty kolor 😆😆😆
Siemanko. Ile składów we flocie macie? Szefu to chyba równy gościu? 😂
Siemanko. Aktualnie jest to 5 zestawów :D. Ja jestem zadowolony z mojego obecnego szefa ;-) Śmiało mogę powiedzieć, że nie jeden kierowca chciałby mieć taką osobę za szefa :-)