Модель симпатичная но я тоже поворчу. Для премиум класса доработки чего-то неприемлемы. Иначе это не премиум сегмент а дорогая версия SSM. Чтобы не терять поклонников и тем более покупателей - нужно сохранять качество, хотя это вряд ли получится. Много лет назад когда Дип сделал первый Зил 130, он был с косяками и тогда какой то пользователь написал комментарий: -Зил косячный - Дип косячный Эта фраза к сожалению оказалась пророческая. Надеюсь Дипу с другими грузовиками повезёт больше
В текущее время кажется, что подобное исполнение это компромисс для производитель-поккпатель. Лучше можно сделать, но за нас счет, т .е. еще дороже. Согласен и писал об этом, что текущее качество моделей начинает напоминать таковое же у костромских моделей и отчасти обесценивает лояльность к данным моделям. P.s. но несмотря на все вышеописанное Dipовские машинки, как никакие другие создают настроение...🫣
Приветствую, Илья! Поздравляю с обновкой, модель приятная! А я что-то решил не брать БАМовский, хочу дождаться колмыкского. Взял пару молоковозов и жду следующий водовоз, мне окрас больше приглянулся у Колмыкии. Правда сказали с его выпуском отложено. Смотрю у Вашего особых дефектов внешних не обнаружено, это хорошо. А то у многих с этими бочками косяков придостаточно, не смотря на высокую заявленную цену.
Сергей, приветствую!🤝 Спасибо! Калмыцкий хорош, я его тоже сразу присмотрел наравне с этим. Будем ждать. Вроде пишут, что под него все готово и если будет понимание, что он нужен, смогут быстро выпустить. БАМовский, какой-то очень привычно-утилитаторно и прям как-то по ЗиЛовски смотрится) Очень меня заинтересовала в нем связка зеркал и повторителей на крыльях, совсем короткий промежуток времени выпускались такие машины. Ну и конечно БАМ! Часть истории, а этот ЗиЛ - модель в собрании через которую эту историю можно помнить. Неудачные цистерны видел и по фото, и в руках держал. Сам с браком столкнулся в последних моделях🤦🏻♂️
Согласен полностью, Илья, с Вами! То что это часть истории, конечно, бесспорно! Я бы с удовольствием и его себе добавил в собрание. Но насмотревшись и начитавшись о куче брака, да и еще не малую цену, решил отказаться от одного (аэрофлот не в счет). У обоих молоковозов, что взял, есть мелкие нюансы, но незначительные. Благо дело в нашем городском магазине продавец стараетя отобрать лучшие модели. Но такое отношение ДИПа сильно настораживает и они реально таким отношением отталкивают покупателя. Срочно нужно что-то менять...
Думаю представители Dip понимают всю ситуацию и текущее состояние дел (качество сборки, упрощения в материалах, отсутствие новых форм) это компромиссы нашего времени. Или так, но все-таки с моделями от Dip, или никак.... Будем надеяться, что дальше будет лучше. Сергей, как Вам ленинградский молоковоз?
Илья, ленинградский у меня еще у сына в городе, я сам живу за городом. Но по представленным фото обладателей, модель приятная получилась, думаю будет мне по душе.
Dip становится двойной лотерей. Сначала надо умудриться купить по адекватной цене, опередив "перекупов", а потом ждать того, чтобы модель приехала в нормальном качестве. Но, по итогу, таких "живых" 130ых больше никто и не делает. Но, птф, однозначно надо менять на cct. Что здесь, что, тем более, на "связи". Совсем они "не играют" с образом машины.
Приветствую! Не знаю, к сожалению ли или нет, но есть ощущения, что многие выросли в этом хобби и очень надеюсь, что представители Dip этот момент прочувствую. Много кто, текущие положение дел, со стоимостью этих моделей приняли и ранее сформированной лояльности и созданного, какого-никакого сервиса, на какое-то время хватит, но если положение дел не изменится, то высокт шанс прийти к тому, к чему пришла Кострома..., в какой-то момент их модели просто перестали интересовать, потому что покупка моделей сопровождалась ремонтом, поиском запчастей или морокой с возвратом и удовольствия уже не доставляли. По противотуманкам, пожалуй соглашусь, не хватает этому элементу копийности на уровне самой модели.
Номер на бочке сплошной декалью? Если мне не показалось, то выглядит для dip несуразно. Одной большой декой, на такой плоскости и так исполнить. С обновкой Вас!!!
Приветствую! Да, дублер на бочке вырезан сплошной декалью в форме ➕️... На последних моделях от Dip, в общих чертах, прослеживается немало таких упрощений или даже удешевлений, коих еще недавно не было. Спасибо за поздравления!😊
Не думаю, что во главе причин, текущего качества продукции от Dip, лежит повышенный спрос. Скорее всего ресурс фабрик, на которых сейчас производятся модели весьма ограничен и работать так, как работали первые фабрики, текущие просто не способны🤷♂️ И в данный момент это некий компромисс выпуска моделей на +/- высоком уровне, прибыли для производителя и какой-никакой досиупностью для нас.
Здравствуйте , у вас ещё не плохая ,а мне пришла с черными подфарниками ,кривыми декалями на правом борту бочки ,с щелями в низу лобового а также между стойками и лобовым , а у кого то вообще с кривыми пеналами на бочке пришли, фотки даже есть на форумах .
Добрый вечер! Модель на видео, пожалуй, близка к идеалу, если сравнить ее с Вашим комментарием и фото, что выкладывали коллеги на форумах. Я тоже в некоторых последних моделях столкнулся с проблемами качества и форм, и следов клея и кривых стекол, и т.д. и т.п. Я стараюсь приобретать модели в магазинах, которые способны обеспечить должный сервис обслуживания и при возникновении проблем или произвести обмен, или вернуть д/с.
Приветствую Илья 🤝! Поздравляю с обновкой! Обзор и зил как всегда отличный!
Денис, 🤝! Спасибо за приятные слова!😊
Модель симпатичная но я тоже поворчу. Для премиум класса доработки чего-то неприемлемы. Иначе это не премиум сегмент а дорогая версия SSM.
Чтобы не терять поклонников и тем более покупателей - нужно сохранять качество, хотя это вряд ли получится. Много лет назад когда Дип сделал первый Зил 130, он был с косяками и тогда какой то пользователь написал комментарий: -Зил косячный - Дип косячный
Эта фраза к сожалению оказалась пророческая. Надеюсь Дипу с другими грузовиками повезёт больше
В текущее время кажется, что подобное исполнение это компромисс для производитель-поккпатель. Лучше можно сделать, но за нас счет, т .е. еще дороже. Согласен и писал об этом, что текущее качество моделей начинает напоминать таковое же у костромских моделей и отчасти обесценивает лояльность к данным моделям.
P.s. но несмотря на все вышеописанное Dipовские машинки, как никакие другие создают настроение...🫣
@@IlyaIM главное чтобы качество ещё больше не упало
И где это можно посмотреть, пощупать, купить?!
Есть ли магазины не в интернете, а в натуре?!
Магазины конечно есть, но адреса не подскажу. В Москве и Санкт-Петербурге с этим точно лучше чем в большинстве регионов.
Приветствую, Илья! Поздравляю с обновкой, модель приятная! А я что-то решил не брать БАМовский, хочу дождаться колмыкского. Взял пару молоковозов и жду следующий водовоз, мне окрас больше приглянулся у Колмыкии. Правда сказали с его выпуском отложено. Смотрю у Вашего особых дефектов внешних не обнаружено, это хорошо. А то у многих с этими бочками косяков придостаточно, не смотря на высокую заявленную цену.
Сергей, приветствую!🤝 Спасибо! Калмыцкий хорош, я его тоже сразу присмотрел наравне с этим. Будем ждать. Вроде пишут, что под него все готово и если будет понимание, что он нужен, смогут быстро выпустить. БАМовский, какой-то очень привычно-утилитаторно и прям как-то по ЗиЛовски смотрится) Очень меня заинтересовала в нем связка зеркал и повторителей на крыльях, совсем короткий промежуток времени выпускались такие машины. Ну и конечно БАМ! Часть истории, а этот ЗиЛ - модель в собрании через которую эту историю можно помнить.
Неудачные цистерны видел и по фото, и в руках держал. Сам с браком столкнулся в последних моделях🤦🏻♂️
Согласен полностью, Илья, с Вами! То что это часть истории, конечно, бесспорно! Я бы с удовольствием и его себе добавил в собрание. Но насмотревшись и начитавшись о куче брака, да и еще не малую цену, решил отказаться от одного (аэрофлот не в счет). У обоих молоковозов, что взял, есть мелкие нюансы, но незначительные. Благо дело в нашем городском магазине продавец стараетя отобрать лучшие модели. Но такое отношение ДИПа сильно настораживает и они реально таким отношением отталкивают покупателя. Срочно нужно что-то менять...
Думаю представители Dip понимают всю ситуацию и текущее состояние дел (качество сборки, упрощения в материалах, отсутствие новых форм) это компромиссы нашего времени. Или так, но все-таки с моделями от Dip, или никак.... Будем надеяться, что дальше будет лучше.
Сергей, как Вам ленинградский молоковоз?
Илья, ленинградский у меня еще у сына в городе, я сам живу за городом. Но по представленным фото обладателей, модель приятная получилась, думаю будет мне по душе.
👍✋
👋🏻🤝😊
Dip становится двойной лотерей. Сначала надо умудриться купить по адекватной цене, опередив "перекупов", а потом ждать того, чтобы модель приехала в нормальном качестве.
Но, по итогу, таких "живых" 130ых больше никто и не делает.
Но, птф, однозначно надо менять на cct. Что здесь, что, тем более, на "связи". Совсем они "не играют" с образом машины.
Приветствую! Не знаю, к сожалению ли или нет, но есть ощущения, что многие выросли в этом хобби и очень надеюсь, что представители Dip этот момент прочувствую. Много кто, текущие положение дел, со стоимостью этих моделей приняли и ранее сформированной лояльности и созданного, какого-никакого сервиса, на какое-то время хватит, но если положение дел не изменится, то высокт шанс прийти к тому, к чему пришла Кострома..., в какой-то момент их модели просто перестали интересовать, потому что покупка моделей сопровождалась ремонтом, поиском запчастей или морокой с возвратом и удовольствия уже не доставляли.
По противотуманкам, пожалуй соглашусь, не хватает этому элементу копийности на уровне самой модели.
Номер на бочке сплошной декалью? Если мне не показалось, то выглядит для dip несуразно. Одной большой декой, на такой плоскости и так исполнить. С обновкой Вас!!!
Приветствую! Да, дублер на бочке вырезан сплошной декалью в форме ➕️... На последних моделях от Dip, в общих чертах, прослеживается немало таких упрощений или даже удешевлений, коих еще недавно не было.
Спасибо за поздравления!😊
Модель интересная, жаль только, что высокий спрос приводит к ухудшению качества. Необходимость подгибать и подклеивать DIP это, конечно, безобразие.
Не думаю, что во главе причин, текущего качества продукции от Dip, лежит повышенный спрос. Скорее всего ресурс фабрик, на которых сейчас производятся модели весьма ограничен и работать так, как работали первые фабрики, текущие просто не способны🤷♂️ И в данный момент это некий компромисс выпуска моделей на +/- высоком уровне, прибыли для производителя и какой-никакой досиупностью для нас.
А сколько стоят или где найти
Сейчас подобный вариант можно поискать на торговых площадках авито, scalebay... из магазинов достаточно быстро ушли. Стоимость в 13-15 тыс.
Здравствуйте , у вас ещё не плохая ,а мне пришла с черными подфарниками ,кривыми декалями на правом борту бочки ,с щелями в низу лобового а также между стойками и лобовым , а у кого то вообще с кривыми пеналами на бочке пришли, фотки даже есть на форумах .
Добрый вечер! Модель на видео, пожалуй, близка к идеалу, если сравнить ее с Вашим комментарием и фото, что выкладывали коллеги на форумах. Я тоже в некоторых последних моделях столкнулся с проблемами качества и форм, и следов клея и кривых стекол, и т.д. и т.п. Я стараюсь приобретать модели в магазинах, которые способны обеспечить должный сервис обслуживания и при возникновении проблем или произвести обмен, или вернуть д/с.
А кто производитель этих моделек?
В названии видео указано, автор говорит о производителе. Вы не читаете и слушаете что ли?
@@idmv899 Ну, формально Dip, который размещает заказы на фабрики где-то в Азии. Возможно интересовало именно название фабрики..
Если просто, то производитель Dip models