При повороте направо(в данном случае съезде с кольца) нужно занимать крайнюю правую полосу и выполнять манёвр в крайнюю правую полосу соответственно. На данном примере, нам поможет: пункт 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Ключевое здесь - по возможности. От лица учебной машины мы видим что съезд с кольца занят машиной оператора. Значит чтобы не создавать аварийных ситуаций и совершить меньше манёвров для продолжения поездки мы съезжаем со второй полосы во вторую. Да, притянуть за уши можно в любом из возможных вариантов. Например мы в учебной машине решили перестроиться в правый ряд на кольце за машиной оператора и съехать по пдд. либо мы перестраиваемся между машинами (если есть за оператором едущие машины и есть место чтобы вклиниться), либо, если места нет едут плотно, мы останавливаемся во второй полосе перед съездом стоим с поворотником ждём когда впустят, останавливая тем самым движение на занимаемой полосе. Оба варианта до ужаса нелепые, особенно если ты знаешь что не нарушая пдд можно было просто проехать со второй полосы во вторую после съезда. Тут уже всё зависит от опыта. Водитель опытный и заранее полосу займёт, и пропустит где надо чтобы самому куда-нибудь не вляпаться, и сможет использовать пдд в свою пользу в случае если будет в двоякой ситуации. Про бентли и Шумского хорошая отсылка) работает если если правая полоса подозрительно сторожится иномарочкой - лучше ещё кружочек проехать Спасибо за внимание - всем добра🤝
@@XCIX999 спасибо за такой развернутый, аргументированный комментарий Один только вопрос, где была отсылка на Шумского?) или у него что-то было про этих кольцеделов на Бентли? У нас в Красноярске ещё банда на цедриках от Ниссана орудовала) раньше. Конец у них у всех один)
Почему-то никто и никогда из инструкторов не произносит фразу: "Если вы двигаетесь не по крайней правой полосе, то никто не запрещает вам сделать несколько кругов по перекрестку для перестроения"!
Да, откуда берутся эти учителя как можно кататься по кругу все время по правой полосе с правой полосу на сколько я понял этого учителя съезжают с кольца на право а чтобы кататься по кольцу это убийца или поставщик. Может ч что то не понял?. Держитесь по дальше от таких горе водителей. Удачи всем на дорогах.
@ВалерийКолот-ф2ъ Из жизненного опыта берутся. ПОДАЛЬШЕ пишется слитно. Об остальных ошибках уже не говорю. Так что Вы не только ПДД, а ещё грамоту не освоили, так что смиритесь с этой мыслью и прислушивайтесь к дельным советам!
@@album_journaloff3427кататься ПДД допускает.Но,при этом,напрочь забывают ,что существует определенное расстояние, разрешённое для катания.В,то же время, соблюсти её часто невозможно и нецелесообразно,на это существует правило о Заблоговременном извещении других участников движения о своих намерениях, даже в их отсутствие.
Не братуха ты не прав. Кольцо это благо. В моем Мухосранске есть место где сходятся 5 дорог и сходятся они так мудрено (две идут параллельно) с разным статусом, что попав на него впервые ты хрен бы понял сразу кому ты должен уступить, а кто тебе. Казалось бы все местные, ездят там не первый год, но аварий там было, пока не сделали кольцо, хренова туча за год.
молодой а умный мне 66 лет но впервые вижу ролик который все абсолютно правильно объяснил еще и про дятлов рассказал ну и могу тебе парень посоветовать включить в текст своих пояснений такую вещь что проезжая перекресток с круговым движением нужно его мысленно разорвать и вытянуть в прямую и получается что вы двигаетесь по прямой с несколькими т образными перекрестками впереди и все станет понятно
@@ВЛАДИМИРКузьмин-ь1х ну так сейчас преподаватели мало что знают а учащиеся приходят посидеть отметится на занятиях вместо лекций смотрят порнуху в телефонах таких мелких нюансов пдд много их менты далеко не все знают как пример мало кто знает что в жилую зону просто заехать нельзя туда могут въезжать те кто прописан у тех чьи машины там на адресе зарегестрированы спецслужбы такси за пассажиром или привезли оного и те кто работают но это не означает работу в офи се просто задницу туда свою завести а к примеру сварка ремонт замена окон вышка кондер поставить
Если кольцо стандартное, то по кольцу можно ездить по спирали. Для примера. Въезд на кольцо с 4-х полос, само кольцо тоже 4-х поолосное. Если 1 съезд, то занимаем крайнюю правую полосу, проезжаем 1 сегмент кольца, и уезжаем. Нужен 2 съезд, занимаем 2 полосу с края, на кольце первый сегмент едем по второй полосе, затем на втором сегменте перестраиваемся на крайнюю полосу и уезжаем. С третьим и четвертым съездом аналогично.
@@artursonТак надо поэтапно учить. Сначала 1 сегмент проезжать. Чтобы научиться въезжать и съезжать с кольца. Потом научиться заезжать со второй полосы, перестраиваться на первую. И т.д.
Если ездить всем по этой рекомендации, кольцо будет гарантированно заблокировано, движение парализовано, люди будут пытаться разными путями проехать, как следствие массовые дтп и совсем полный коллапс движения. А всего лишь все едут по правой полосе.
@@АлександрПетроа-ю4й это в идеале по ПДД нужно съезжать с крайней правой полосы. Мой способ подходит для незнакомых колец, чтобы никому не мешать ездить так, как принято у них. Хотя вот пример. Живу в Канске. Тоже Предмостная есть и кольцо. 2 полосы. На мосту 2 полосы. Много любителей съезжать на мост с внутренней полосы. Бывают ДТП, бывает такие любители на второй круг едут, так как не пропустили их величество. А вообще по факту, у нас там 2 моста и в промежутке периодически на кольце там стоят гаишники, и вот они любят останавливать этих "внутренников". Кольцо у нас поменьше, и город поменьше. Так что в данном случае желательно съезжать по крайней правой. А если город большой и кольцо как в Красноярске на Предмостной, то конечно могли поставить знаки, разрешающие съезжать с внутренних колец, но при условии уступить помехе справа. Как-то так. Я не живу Красноярске, там все постоянно меняют схемы движения. Но вообщем мой вариант универсален. Для живущих там наверное навык мастерства есть по таким кольцам ездить, не по моему алгоритму.
Невозможно всем ехать по правой полосе - "хвост" будет больше, чем в Мавзолей... Если водителю нужен 3-й или 4-й съезд, зачем занимать правую полосу? А про "дятлов" я согласна...!
Вы можете заезжать и двигаться по любой полосе, но когда вы съезжаете вы обязаны просто уступить тем кто двигается с права от вас. Сам автор ролика об этом и сказал в начале видео. Ошибка водителей в том что они не зная правил, съезжая с кольца подрезают машины идущие справа!
@@EniseyKras. Сьезжать нужно только с правой полосы, что бы не кому не уступать нужно заранее перестроиться в правую полосу, как и по прямой, никто же не поворачивает направо со второго или с третьего ряда, ну конечно исключения есть, находятся уроды.
Это так ездят те кто не учит ПДД.Круг это тот же перекресток только с закруглением И на нем есть полосы движения так если третийи сьезд ты едеш по любой левой полосе и перестраиваешся в правую на кольце полосу .В чем проблема.Проблема не доучены ПДД и неумение их применения на практике
Вам никто не запрещает проехать круг или больше, по круговому движению, если не успели перестроиться) лишь бы не врезались "всезнающие свои правила", которые готовы ехать с любых полос, на съезд с кругового движения, подрезая двигающихся по правилам)
Крайнюю правую занимать, только, при съезде на 1 м повороте. Не нужно ехать, и зачастую не получится, ехать в правой полосе, при повороте на 12 й съезд. Москва
Забыл про один нюанс. Перед кольцом могут стоять знаки движения по полосам и камеры контроля движения по полосам. И не надо создавать толпу на внешнем кольце мешая перестроиться тем кто собирается съехать. Чем больше не дятлов будут ехать по правой полосе кольца, тем больше появится дятлов которые будут перед тобой выезжать со второй полосы. Потому что перестроиться им будет невозможно.
@@ПавелБалицкий-ш7ю а то, что правила меняются ничего!? 🤣Сразу видно индейцев, потом такие стоят в дтп и спорят, что они не ослы и что все так ездят 🤣 До 20 ноября 2010 г. на кольцах приоритет имели водители, въезжающие на кольцо. С 20 ноября 2010 г. при наличии знаков "уступите дорогу" или "движение без остановки запрещено" перед въездом на круговое движение приоритет имели автомобили, находящиеся на круговом движении. С 8 ноября 2017 г. приоритет во всех случаях имели автомобили, находящиеся на круговом движении. С 1 марта 2023 г. при наличии знака "главная дорога" перед въездом на круговое движение приоритет имеют автомобили, въезжающие на круговое движение. В остальных случаях (равнозначный перекресток, наличие знаков "уступите дорогу" или "движение без остановки запрещено") приоритет имеют автомобили, находящиеся на круговом движении.
Вот из-за таких недятлов и бывает сложно перестроиться наружу из среднего ряда на кольце, когда тебе надо во второй съезд, а недятлу в третий. Вообще, вся концепция многополосных колец порочна как раз из-за правила заезжать на кольцо из любого ряда, а выезжать только из правого. Кольцо должно быть или однорядным, или иметь понятную разметку, тогда на нем будет меньше ошибок. И как раз для недятлов на многополосном кольце нужно рисовать стрелку, что из крайнего правого ряда дальше ближайшего съезда по кольцу ехать нельзя. Поворотник при въезде на кольцо лучше вообще не включать, в этом действии нет смысла, и так ясно, что ты собираешься на кольцо. Включать его только перед нужным тебе съездом с кольца. Всем безаварийных колец ))
@@s_n101 практика показала, что и на таком кольце дятел летит через тебя направо из левой полосы. Так что, либо смиренно проситься в правую полосу, и аккуратно перестроиться, либо на второй круг. А то бедным дятлам все всегда должны оказываются в итоге)
@@arturson Для разворота на кольце - в каком ряду будешь заезжать? 😉. Или для третьего съезда, 🤔, даже для второго (!)..... А чтоб потом не заморачиваться, с перестроением, мы ж не "дятлы", чешем по правой. Мы не дятлы, мы дрозды.
@@arturson вы проехали всё кольцо в крайнем правом ряду, но разве водитель не обязан покинуть кольцо на ближайшем съезде, если едет в крайнем правом? Я водитель неопытный, но на сколько я знаю пдд - если собираешься нарезать круги, то нужно минимум перестроиться во второй ряд и возвращаться на первый только перед своим съездом. Давайте определимся и уточним этот момент.
@ здравствуйте. Нет, не обязан, в пдд нигде не предписано обязательно съезжать в первый съезд, если ты в правой полосе. Конечно, если нет знаков и разметки, которые обязуют повернуть направо, как на обычных перекрестках стрелки
Такой улыбчивый позитивный 👍 прям заряжает энергией. Даже "дятлы" из уст этого парня как-то по-доброму звучит ) видео простое и понятное. Спасибо! Кстати как-то я брала урок (хорошо что только один) у частного и инструктора и она мне утверждала что нужно на кольце левый поворотник включать, но мне сразу это логически показалось не правильным, а только запутывающим других участников движения. Зачем показывать поворотник если не делаешь маневры. Совет начинающим водителям - смотрите видео, читайте. Я очень многое узнала на ютуб! Какая-бы автошкола хорошая не была, считаю просто не возможно за это короткое время узнать обо всем. Да и не все отложится. А знания - это уверенность.
Я думаю, что если все будут ездить только по ПДД, то всё движение станет парализованным. Всё дело в том, что дороги не рассчитаны на сегодняшнее число машин. Представьте, вам нужно выехать со двора на проспект в центре города-миллионика в час-пик. Если каждый будет придерживаться ПДД , то вы будете стоять до поздней ночи, пока все машины не разъедутся, ведь вас никто не обязан пропускать. Тоже самое с кругом, представьте крупный город где все будут съезжать только с правой полосы. Вот поэтому ПДД нужно соблюдать в совокупности с культурой вождения и здравым смыслом.
Так ездят только коровы. Кольцо сделано для быстрого проезда перекрестка на дорогах с большим потоком машин. Поэтому занимать правую полосу нужно ТОЛЬКО для поворота направо! Если Вы едете прямо или налево вьезжайте на кольцо со средней или левой полосы и ПЕРЕСТРАИВАЙТЕСЬ перед сьездом с кольца. Ничего сложного, просто нужно научится ездить нормально, а не тупить...
В Ростове так не получится, там крайняя правая полоса сразу первый съезд, так, что если нужен второй или третий съезд нужно занимать или среднюю или левую полосу.
Можно ехать и по второй и по третьей, но на правой проще, безопаснее, комфортнее. Никого не надо пропускать. Кроме дятлов конечно. И вообще... тихо едешь - шансы приехать домой растут пропорционально((:
Спасибо дорогой! Дать дорогу дураку, это оптимальный вариант, сохранишь время, деньги, нервы! Вообще от вождения надо получать удовольствие, а не стресс! Спешить никогда-никогда, глупо! Не эстетично наконец!🤔 Любимая машина, хороший день-настроение, позитив же! Всем хорошего удовольствия от поездок! 🤫🤓👍
Сейчас делаю т обозначения на кольце где уступить это очень хорошая идея. Особенно помощь молодым водителям. Нужно обязать дорожные службы делать обозначения движения по полосе и все положение указывает обозначение где все должно понятно. Это уменьшить аварийный исход для молодых водителей будет понятно.
Забыл нюанс, очень важный) если в правой полосе умещается два транспортных средства, будь то мото или мини машина, то с крайней правой полосы съезжать по помехе справа в самой полосе, то есть, если велосипедист справа едет, то уступив ему дорогу . А вообще на круговом движении в России на велосипеде ехать подобно" пункту назначению" 😂 шанс выжить мал)
Умный человек, умные слова, спасибо что разьяснил, я тоже не понимаю почему люди вот так вот поступают, да займи ты крайнюю правую полосу и асе, и помех меньше будет и все счастливы будут хахах
@@artursonя хоть человек не знающий пдд, но представление имею, на следующий год на права буду сдавать, а так батя даёт кататься, живу сам а селе, пацан простой, вот так вот, а так мне нравятся твои видосы с Фордом, молодец просто, заслуживаешь больше подписчиков, ГЛАВНОЕ НЕ ПАДАТЬ ДУХОМ, ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ;)
@@Sergey_auto57 дружище, спасибо за добрые слова, +1000 к мотивации) Удачи с получением водительского удостоверения в следующем году, буду рад видеть на дорогах таких сознательных водителей как ты)
Ты конечно прав! Смотрю на круговое движение в вашем городе, какое большое кольцо. У нас в Петрозаводске кольца меньшего размера и бывает так, что въезд на кольцо трехполосный, а движение по кольцу двухполосное...а если ещё за кольцом на съезде пешеходный переход, то это вообще интересная ситуация! И тут начинается гонка на скорость, у кого тачка мощнее.... А про сьезд с кольца, многие даже и не знают....и режут друг друга. На второй круг уходят не многие.
Вы въехали на крайнюю правую, учебная машина со второй полосы въехала на вторую полосу. По идее никто никому не мешает. Съезд с кольца с любой полосы - гаишники никогда не штрафуют и не против
Ошибка у автора: если едешь по правой полосе, но выезжать с кольца не хочешь, то включи ненадолго левый поворотник, это поможет отпугнуть часть дятлов.
Съезжая с кольца по правой полосе неожиданно оказываешься на полосе общественного транспорта,и теперь в плотном потоке перестроиться во вторую полосу проблема.и если провтыкал получите фото на память.
Перестроиться заранее перед своим съездом и держаться всегда правой это разное . Может быть именно на данном круге это и прокатит . Но могут быть съезды более загруженные и тогда нет смысла стоять с права. Для новичков на круге если не вписался можно на второй круг поехать и следующий раз перестроиться заранее.
Проще всего было бы проезжать кольцо как обычный перекрёсток, как будто там нет кольца. Из крайнего правого ряда поворачиваешь на право. Со среднего ряда, продолжаешь движение прямо в среднем ряду. Поворот на лево и разворот выполняешь из крайнего левого ряда.
@@Андрей-г1ч1ф ты бы научился вникать в смысл прочитанного. Там высказано предложение проезжать кольцо , "как обычный перекресток". Достаточно представить себе, что по середине дороги нет никакого круга. Всем все было бы ясно и понятно. Не надо всё усложнять дурацкими правилами. Чем проще, тем понятней и лучше.
@@Андрей-г1ч1ф правила можно корректировать для удобства и безопасности. Только те, кто это должен делать, сидят ровно на попе и не хотят напрягать свои мозги.
В Ростове на Дону больше десяти колец.И все многополосные и с кучей вьездов выездов,в т ч. односторонними.И так пробки ,а если ездить как вы показываете,то пипец. Заезжаешь на кольцо,рассчитывая куда сьезжать .Правый ряд,только до первого сьезда,второй до первого и второго,третий до второго и третьего ит д.Плюс светофоры на вьезде помогают,и движение на кольцах шурует быстрее чем по прямой.Если кто то мешается то это не Ростовчане.Приезжайте посмотрите😮
Вот теперь четко сложилось у меня какой алгоритм проезда кольца. Ну а так как в разных городах въезды и развязки на кольцах разные (зачастую и кольцом не назовешь, тесно очень), то понимая схему проезда теперь легко буду ориентироваться на месте. Спасибо за доходчивое объяснение!
Правый поворотник включать нелогично, потому что сразу после въезда на кольцо следует первый съезд. Т.к. движение по кольцу это движение прямо и поворачивать на первый съезд вы не собираетесь, так же как и перестраиваться в соседний слева ряд, то по логике поворотник при въезде не нужен вообще.
@@enrewardronkhall8340 по законам логики - согласен. Но если следовать ПДД полностью, то его нужно подавать (поворотник). Я решил дать максимально правильную по пдд схему, чтобы, если вдруг тут есть ученики автошкол, у них потом не было проблем на экзамене)
@@arturson в пдд нигде не указано что въезд на перекрёсток с круговым движением считается поворотом на право и ни где не указано что необходимо включать правый поворотник. Если руководствоваться правилами проезда перекрётков, то двигаясь прямо через круговой перекрёсток мне не нужно включать поворотники для указания смены направления движения, потому что направление не меняется - я еду прямо, ведь движение по перекрёстку с круговым движением считается движением по прямой. И если я въезжаю на классический перекрёсток и двигаюсь прямо, то поворотник включать не должен, а раз перекрёсток с круговым движением регламентируется правилами пересечения перекрёстка, то при въезде на круговой перекрёсток и движении прямо поворотник включать не нужно. Нет конкретного закона, предписывающего что въезд на перекрёсток с круговым движением считается поворотом направо. А по тем же пдд если нет конкретного предписания, значит руководствуемся всеми общими правилами, под которые попадает данная ситуация, т.е. ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков
@@enrewardronkhall8340 хотя тогда логика мне не понятна. Заезд на кольцо - движение по прямой, а съезд с кольца - поворот направо, хотя по логике тоже тогда проезд по прямой. Движение именно по кольцу и есть движением по прямой, съезд с него это маневр, а въезд на него не описан в ПДД, это правда. Но почему я должен считать его проездом прямо? Прямо едут те, кто уже на кольце, а я поворачиваю направо, заезжая на него. Не, я все равно буду заезжать с правым поворотником, но за классную аргументацию спасибо еще раз, приятно видеть логическое рассуждение
@@enrewardronkhall8340 то есть, точно так же, как в ПДД не указано, что въезд на кольцо это поворот направо, точно так же не указано, что ВЪЕЗД на него - движение прямо) и Ваша, и моя точка зрения имеет право быть ввиду неопределенности трактовки ПДД.
@@arturson да, там есть знак направление движения по полосам, показывающий, например, что если ты заехал со 2го ряда, то с него и необходимо съезжать. Вот например круг в Климовске (Подольский г.о.), по координатам 55.385797, 37.538610
Поток получается должны щемиться из 3-х полос в одну, съезжать, и только потом ехать в 2 ряда. Это называется "бутылочное горлышко". Если бы каждый так съезжал - то пробка была бы больше. И намного безопаснее ехать в свой полосе и съезжать с ней, нежели перестраиваться. На Украине (и вроде ещё в Беларуси) например можно съезжать со внутренней полосы, не создавая помех тем кто едет по внешней. Неплохо было бы разрешить это и у нас. Или хотя-бы повесить знаки "движение по полосам" (такое есть в некоторых городах). Я ещё молчу о том как организовано движение на кругах в Европе и западных странах)
Хорошо объяснил. Только расскажи - зачем три полосы сразу на съезде с кольца? Если надо съезжать только в первую, то надо было сделать одну полосу и не вводить участников движения в заблуждение. Получается всем надо ехать по крайней правой полосе и сворачивать в крайнюю правую. А нахрена тогда остальное строить, зачем деньги тратить?
@@arturson Про три полосы на въезде понятно. Но и на каждом съезде по три полосы. А Вы рекомендуете съезжать исключительно с крайней правой круговой на крайнюю правую полосу примыкания. Таким образом, две полосы совсем не нужны? Значит все автомобили обязаны тесниться только на правой крайней. Это уже пробка!
@@Afa1_ru1 съезжать нужно только с крайней правой если это НЕ предусматривает разметка. Бывает из нескольких полос съезд, но если это стандартное колько БЕЗ разметки, то съезжать можно ТОЛЬКО из крайней правой. Лишь на НЕКОТОРЫХ кольцах есть разметка, позволяющая съезжать из нескольких полос, а не на всех.
@@bartmossbeats тогда задам вопрос по другому: ЗАЧЕМ на съезде три полосы, если разрешено съезжать только по одной? Зачем разметка в виде пунктира 1.5 ? Чтобы ввести участников движения в заблуждение?
Угу,заезжая на внешний круг,для съезда в первый поворот,всегда есть вероятность что кому-то нужно свернуть туда же с внутренней полосы,ну а как по другому на загруженом кольце,ну не могут все те кому нужно съехать в первый поворот ехать в крайней правой полосе,потому что люди видят адскую очередь из желающих и перед кольцом занимают полосу левее! Я это так вижу,когда катаюсь! Вот и получается,занимаешь крайнюю полосу,тебе прилетает слева,занимаешь внутренний круг и катаешься,пока топливо не закончится! Ибо фиг тебя кто пропустит,все же умные стали,посмотрев автора ролика,у них же преимущество блин!
На самом деле немного интереснее когда перекрёсток при этом регулируемый. В данном случае светофор жёлтенький мигал, а мог работать. Вам на въезде загорелся зелёный, а по кольцу движутся автомобили которые тоже въехали на свой зелёный с других въездов и как бы завершают проезд перекрёстка. На самом деле вы не можете знать на какой сигнал они въехали, видите только что они не кончаются. ПДД в этой ситуации немного помалкивает..
Не бывает (в теории) ситуаций когда въезд на кольцо регулируется светофором, а проезд по кольцу не регулируется. Светофор на въезде (опять таки по теории) регулирует пешеходный переход и ко въезду на кольцо не имеет никакого отношения. Но, конечно же фантазия организаторов движения не имеет границ и на дорогах можно встретить что угодно...
@@СергейЕршов-в1с , тем ситуация и интересна. Светофоры стоят на разных въездах в непосредственной близости к пересечению проезжих частей. Светофоры синхронизированы. На каком основании можно предположить что они не имеют отношения к перекрёстку.
@@ВиталийК-ф4и здесь нужно смотреть каждый случай отдельно. К сожалению в комментариях не нарисуешь картинку. Если не лень, посмотрите панораму кругового перекрестка шоссе Революции и ул Энергетиков в Петербурге. Там однозначно светофор регулирует только переход, но увидев зелёный сигнал вся толпа машин рвётся на круг игнорируя знак "круговое движение" который установлен за переходом, непосредственно перед самим кругом.
Очень часто перед кольцом стоят гайцы и работают так что занимать на пол дня правую полосу нет необходимости в этом случаи сам становишся удодом А чаще всего кольцо не надо проежать его надо одолеть
Он сам дятел, если так будет ехать сплошной поток (по правой полосе), как свернут с кольца те кто едет по левой полосе, останавливаться и ждать кто пропустит? Видно же по ролику как люди едут по левой полосе и только перед съездом с кольца перестраиваются в крайне правую полосу. По правой ехать это если сворачивать в первый же поворот, тогда удобно и не кому не мешаешь. У нас в городе так ездят, сам тоже если надо всё кольцо проехать еду по средней, а перед съездом перестраиваюсь вправо, или если знаки дают возможность съехать сразу на вторую полосу.
@@laguna-Q6 ПДД ему не запрещают двигаться по правой полосе? Правильно нет. Дятлы встречаются которые поворачивают на право со второй и третьей полосы? Правильно, поворачивают постоянно . Вы можете конечно двигаться и по второй и третьей полосе, это ваше право, но съезжать с пкд должны только с правой - в этом суть.
А я за рулём с 1981-го и мой опыт показывает, что автор не прав! Да ещё и других вводит в заблуждение. Потому что теория в правилах далеко не всегда совпадает с реальностью. Не зря же существует особый вид забастовки - итальянская, когда все работники начинают действовать исключительно по правилам, и тогда вся работа фактически останавливается!
Для загруженных кольцевых перекрестков, чтобы удобнее было съезжать. Сьезжаешь на сл. съезде - стоишь в крайней, не съезжаешь - стоишь в другой) такие кольца довольно редкие, и для них было правило относиться как к простому перекрестку. Если на перекрестке можно направо поворачивать с двух полос, зачем стоять в крайней, если тебе не направо?
Даже двигаясь по кольцу по крайнему ряду, лучше пропустить рептилоидов которые хотят съехать с кольца. Будте спокойны и вежливы, сбережëте кучу времени. Поэтому на кругах больше всего аварийных комиссаров.
Как правило едущие в правой полосе едут по правилам не превышающие скорость а вы заезжающие со втарого и третьего ряда идете выше скорости потока и вот если на кольце есть разрывы между машинами вы безопасно перестраиваетесь но вот если разрывов нет будте любезны езжайте на втарой круг и найдите разрыв для перестроения в правый ряд ну как то так а вообще парень правельно сказал не уверен езжай в правом ряду у тебя главная😊
Если я вьезжаю с левой полосы на кольцо,дабы съехать на 3 сьезд.Я при въезде на кольцо вкл правый поворотник.Я попадаю на внутырь круга ,я не должна была левый указатель вкл?При сьезде понятно что правый,и съезд с крайннй правой
Всё правильно. Но. Смотреть надо не влево, а на 360 градусов. Слева, что бы не пытались выскочить с кольца с внутреннего круга. Справа, чтобы не заскочили на кольцо перед вами. И при въезде на кольцо не желательно показывать правый поворот, вопреки ПДД, так как, 95% этого правила не знают, и дабы не вводить в заблуждение водителей (ПДД), двигающихся сзади вас.
Зачем тогда нужны две - три полосы на круговом движении ? Сделали одну и все будет по правилам. В таких случаях там сплошные нарушения и аварии. Добиваться пропускной способности дорог надо не увеличением полос на кольцах за счет безопасности а делать многоуровневые развязки.
Чтобы в пробке было куда въезжать заезжающим машинам за счет того, что те, кому съезжать через 1-2-3 съезда, будут уходить на другие полосы) Многоуровневые развязки это отличная вещь, были бы они еще)
@@arturson Въезжать на несколько полос хорошо а вот съезжать без нарушений проблема. Иначе пробки будут уже на кольце. Поэтому тут либо пробки либо нарушения.
Так и делаю. Смекнул еще в автошколе. Максимум заезжаю на второе кольцо. Те, кто едут по кольцу с левым поворотником не меняя полосу, а потом резко включает правый поворотник и с внутреннего кольца, через еще два кольца выезжают с кольца - это тоже дятлы, даже долбодятлы, а точнее дoл бo йo бы.
Ни фига. Въезжаю на кольцо по крайней правой, с умыслом выехать из него через один съезд. Однако подъезжая к ближайшему съезду "...брюки превращаются, превращаются брюки"..." - сплошная разметка заворачивает вправо и соответственно запрещающая дальнейшее движение по кольцу. То бишь я могу только уйти в первый съезд, куда мне не надо. И это реальная история.
Я так раньше часто делал - вставал в правую полосу и ехал так до 4-го съезда. С другой стороны, это нелогично. Если все будут вставать в правый ряд, то какая получится колбаса и для чего тогда левый ряд? А не так давно, недалеко от моего "круга" появилась табличка с рисунком, где стрелками указали полосу и направление по ней движения - "займи свою правильную полосу"! Согласно этой картинки, если я поворачиваю направо (1 съезд) или еду прямо (2 съезд), то я должен занять крайний правый ряд. А если я еду к 3 или 4-му съезду, то обязан занять левый ряд! По такому напоминанию, я просто не имею права весь круг проезжать в крайнем правом ряду. "Круг" находится в московской области.
Три полосы перед круговым, все три заняты, не перестроится, Краснодар, я по середине, вьехал на кольцо, мне сьезжать, а поток непрерывный, не пропускают в крайнюю правую, что делать? А на право нужно поворачивать.
Если ездить по кольцу, как советует автор ( по правой полосе ) , то проблема будет заехать на это кольцо. По правой, если будешь съезжать на первый съезд, а если дальше съезжать, то лучше занять внутреннюю полосу, что бы другие участники движения, тоже спокойно могли заехать на круг. Конечно можно ехать и в правой всё время, как автор рассказывает, но нужно уважать и других водителей. Ну а перед съездом, конечно перестроиться в правую полосу, тут автор прав.
Лучше новичок проедет аккуратно, пропуская всех кому надо, по правой полосе, чем устроит ДТП из-за того, что в стрессе не сможет перестроиться вовремя перед съездом (будем честны, мало кто кого пропускает на дороге, нужно либо ждать, чтобы пропустили, либо "внаглую" залезать). Поэтому пусть едут спокойно, аккуратно, когда ПДД на их стороне, чем устраивают ДТП на кольце, перекрыв 2 полосы. Уважать других водителей нужно, только проблемы будут у того, кто их уважает, когда они не уважают тебя. Водительская этика в России - проблема, требующая решения
@@arturson Ну если новичок, то пусть тащится по правой, по всему кругу, это только если новичок. Обычно пропускают, аргумент такой, сзади едущий авто, это тот, кто заехал на круг, потому что, другой ехал по внутренниму и он понимая это, пропускает. Вобще у меня проблем с круговым, никогда не было. Автор, вы и показали это видео, для новичков, что тоже вобщем правильно. А мне нравится круговое движение, это лучше, чем стоять на светофоре.
С такими умниками на кольце будет постоянно затор . Кольцо сделали главным для разгрузки , чтобы можно перестраиваться в нужном напровлении . А помеху справо никто не отменял .
При заезде на кольцо ты включаешь правый поворот, и тут противоречишь самому себе. Ранее говорил, что движение по кольцу - всё равно, что прямо и поворотник не включаем.
@@ЕВАНД72 я ничему не противоречу. Зачем нарушать принципы логики и отождествлять нетождественные понятия? Заезд на кольцо и движение по кольцу это одно и то же по-твоему?)
Ну всем-то не обязательно. Мои советы для тех, кто не умеет проезжать кольцо, боится его. Для тех, кто только учится водить (в автошколе), для тех, кто неуверенно чувствует себя за рулем. Я им хотел помочь. Остальные и без меня решат, как в какую полосу им надо, когда им съезжать и все остальное)
Полностью согласен. Это равноценно тому как на обычном (регулируемом) перекрёстке выезд сделать в 1 полосу. А ещё такое правило провоцирует перестроения на кольце, что повышает риск ДТП. И как верно подметил автор, теряется смысл ехать во внутренней полосе. На Предмостной нужен хотя-бы знак "движение по полосам". Крайняя левая полоса "только прямо", средняя "прямо и направо", крайняя право "только направо". А по-хорошему "турбо-разметка", места очень много.
Любители съезжать не из крайней полосы - бойтесь Bentley :)
Лайк за ваши видео
При повороте направо(в данном случае съезде с кольца) нужно занимать крайнюю правую полосу и выполнять манёвр в крайнюю правую полосу соответственно. На данном примере, нам поможет: пункт 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Ключевое здесь - по возможности. От лица учебной машины мы видим что съезд с кольца занят машиной оператора. Значит чтобы не создавать аварийных ситуаций и совершить меньше манёвров для продолжения поездки мы съезжаем со второй полосы во вторую. Да, притянуть за уши можно в любом из возможных вариантов.
Например мы в учебной машине решили перестроиться в правый ряд на кольце за машиной оператора и съехать по пдд. либо мы перестраиваемся между машинами (если есть за оператором едущие машины и есть место чтобы вклиниться), либо, если места нет едут плотно, мы останавливаемся во второй полосе перед съездом стоим с поворотником ждём когда впустят, останавливая тем самым движение на занимаемой полосе. Оба варианта до ужаса нелепые, особенно если ты знаешь что не нарушая пдд можно было просто проехать со второй полосы во вторую после съезда.
Тут уже всё зависит от опыта. Водитель опытный и заранее полосу займёт, и пропустит где надо чтобы самому куда-нибудь не вляпаться, и сможет использовать пдд в свою пользу в случае если будет в двоякой ситуации.
Про бентли и Шумского хорошая отсылка) работает если если правая полоса подозрительно сторожится иномарочкой - лучше ещё кружочек проехать
Спасибо за внимание - всем добра🤝
@@XCIX999 спасибо за такой развернутый, аргументированный комментарий
Один только вопрос, где была отсылка на Шумского?) или у него что-то было про этих кольцеделов на Бентли?
У нас в Красноярске ещё банда на цедриках от Ниссана орудовала) раньше. Конец у них у всех один)
@@arturson да, были пару видео про бентли + еще несколько банд автоподстав. От него в основном и узнал
Почему-то никто и никогда из инструкторов не произносит фразу: "Если вы двигаетесь не по крайней правой полосе, то никто не запрещает вам сделать несколько кругов по перекрестку для перестроения"!
Вы прямо в точку. Сам по кругу ездил,а самое интересное я в третьем левом а мне мудак сигналит. Куда он собирался ехать вопрос.
Потому что он умный и хернёй не занимается
Да, откуда берутся эти учителя как можно кататься по кругу все время по правой полосе с правой полосу на сколько я понял этого учителя съезжают с кольца на право а чтобы кататься по кольцу это убийца или поставщик. Может ч что то не понял?. Держитесь по дальше от таких горе водителей. Удачи всем на дорогах.
@ВалерийКолот-ф2ъ
Из жизненного опыта берутся. ПОДАЛЬШЕ пишется слитно. Об остальных ошибках уже не говорю. Так что Вы не только ПДД, а ещё грамоту не освоили, так что смиритесь с этой мыслью и прислушивайтесь к дельным советам!
@@album_journaloff3427кататься ПДД допускает.Но,при этом,напрочь забывают ,что существует определенное расстояние, разрешённое для катания.В,то же время, соблюсти её часто невозможно и нецелесообразно,на это существует правило о Заблоговременном извещении других участников движения о своих намерениях, даже в их отсутствие.
Очень доброжелательный парень!🤝
Какое счастье,что в нашем городе нет таких колец!🎉Привет из Хабаровска!
@@ЮрийПетров-щ2х приветствую из Красноярска)
😂есть в сторону ракитного)
Не братуха ты не прав. Кольцо это благо. В моем Мухосранске есть место где сходятся 5 дорог и сходятся они так мудрено (две идут параллельно) с разным статусом, что попав на него впервые ты хрен бы понял сразу кому ты должен уступить, а кто тебе. Казалось бы все местные, ездят там не первый год, но аварий там было, пока не сделали кольцо, хренова туча за год.
Здоровья Вам и удачи во всём.
молодой а умный мне 66 лет но впервые вижу ролик который все абсолютно правильно объяснил еще и про дятлов рассказал ну и могу тебе парень посоветовать включить в текст своих пояснений такую вещь что проезжая перекресток с круговым движением нужно его мысленно разорвать и вытянуть в прямую и получается что вы двигаетесь по прямой с несколькими т образными перекрестками впереди и все станет понятно
@@ВалерийС-т6ш хорошее уточнение, так и есть)
Плохо слушали, он в начале видео так и сказал, (представьте что вы едете по прямой)!
@@ВЛАДИМИРКузьмин-ь1х ну так сейчас преподаватели мало что знают а учащиеся приходят посидеть отметится на занятиях вместо лекций смотрят порнуху в телефонах таких мелких нюансов пдд много их менты далеко не все знают как пример мало кто знает что в жилую зону просто заехать нельзя туда могут въезжать те кто прописан у тех чьи машины там на адресе зарегестрированы спецслужбы такси за пассажиром или привезли оного и те кто работают но это не означает работу в офи се просто задницу туда свою завести а к примеру сварка ремонт замена окон вышка кондер поставить
Хорошая идея!
👍
@@ЮрийВасев-й8р это не моя идея это из учебника пдд за 1986 год
Если кольцо стандартное, то по кольцу можно ездить по спирали. Для примера. Въезд на кольцо с 4-х полос, само кольцо тоже 4-х поолосное. Если 1 съезд, то занимаем крайнюю правую полосу, проезжаем 1 сегмент кольца, и уезжаем. Нужен 2 съезд, занимаем 2 полосу с края, на кольце первый сегмент едем по второй полосе, затем на втором сегменте перестраиваемся на крайнюю полосу и уезжаем. С третьим и четвертым съездом аналогично.
слишком сложно для ученика автошколы)
@@artursonТак надо поэтапно учить. Сначала 1 сегмент проезжать. Чтобы научиться въезжать и съезжать с кольца. Потом научиться заезжать со второй полосы, перестраиваться на первую. И т.д.
Если ездить всем по этой рекомендации, кольцо будет гарантированно заблокировано, движение парализовано, люди будут пытаться разными путями проехать, как следствие массовые дтп и совсем полный коллапс движения.
А всего лишь все едут по правой полосе.
@@АлександрПетроа-ю4й это в идеале по ПДД нужно съезжать с крайней правой полосы. Мой способ подходит для незнакомых колец, чтобы никому не мешать ездить так, как принято у них. Хотя вот пример. Живу в Канске. Тоже Предмостная есть и кольцо. 2 полосы. На мосту 2 полосы. Много любителей съезжать на мост с внутренней полосы. Бывают ДТП, бывает такие любители на второй круг едут, так как не пропустили их величество. А вообще по факту, у нас там 2 моста и в промежутке периодически на кольце там стоят гаишники, и вот они любят останавливать этих "внутренников". Кольцо у нас поменьше, и город поменьше. Так что в данном случае желательно съезжать по крайней правой. А если город большой и кольцо как в Красноярске на Предмостной, то конечно могли поставить знаки, разрешающие съезжать с внутренних колец, но при условии уступить помехе справа. Как-то так. Я не живу Красноярске, там все постоянно меняют схемы движения. Но вообщем мой вариант универсален. Для живущих там наверное навык мастерства есть по таким кольцам ездить, не по моему алгоритму.
А как ты перестроишься, если там " не дятлы " едут? Хотя они должны были свернуть на первом съезде?
Спасибо! Это лучшее объяснение и лучший совет! Браво Артур.
Спасибо за выпуск, Смотрел на одном дыхании Фуру лайков, вам всегда была проблема ТЕПЕРЬ НЕТ ПОНЯЛ С ПЕРВОГО РАЗА ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО
И вам спасибо за поддержку!
Это лучший ролик по данной теме. Лайк👍🔥👋
парень молодец.просто и доходчиво объясняет
@@АлександрКуков-о6б спасибо за добрые слова
Невозможно всем ехать по правой полосе - "хвост" будет больше, чем в Мавзолей...
Если водителю нужен 3-й или 4-й съезд, зачем занимать правую полосу?
А про "дятлов" я согласна...!
Вы можете заезжать и двигаться по любой полосе, но когда вы съезжаете вы обязаны просто уступить тем кто двигается с права от вас. Сам автор ролика об этом и сказал в начале видео. Ошибка водителей в том что они не зная правил, съезжая с кольца подрезают машины идущие справа!
@@EniseyKras. Сьезжать нужно только с правой полосы, что бы не кому не уступать нужно заранее перестроиться в правую полосу, как и по прямой, никто же не поворачивает направо со второго или с третьего ряда, ну конечно исключения есть, находятся уроды.
Ну вот, один из знтоков правил. Такие еще говорят что съезжать можно и с левой и средней полосы.
кольца придумали,чтобы не ставить светофоры.а чтоб не сьезжали со 2 ряда надо ставить жб блоки .а так был бардак и будет всегда
Это так ездят те кто не учит ПДД.Круг это тот же перекресток только с закруглением И на нем есть полосы движения так если третийи сьезд ты едеш по любой левой полосе и перестраиваешся в правую на кольце полосу .В чем проблема.Проблема не доучены ПДД и неумение их применения на практике
Спасибо большое за совет!!!! Дай бог и Вам здоровья и благополучия!!!!
Отлично, просто и понятно! Спасибо.
Как здорово и доступно все объяснил, я даже стала чуть-чуть меньше бояться кругового перекрестка.
Я рад:)
Вам никто не запрещает проехать круг или больше, по круговому движению, если не успели перестроиться) лишь бы не врезались "всезнающие свои правила", которые готовы ехать с любых полос, на съезд с кругового движения, подрезая двигающихся по правилам)
@@VitoVinP так-то оно так, да. Я на круге была пока один единственный раз, и то с инструктором еще.
Спасибо большое за видео 😍 недавно сдала на права и мне вот вот предстоит покорить то самое кольцо на предмостной😂😂
@@Djenili все получится, не переживайте) главное не торопитесь
Как просто и доступно, лайк👍
Спасибо ,от дятлов большой привет ))
Крайнюю правую занимать, только, при съезде на 1 м повороте. Не нужно ехать, и зачастую не получится, ехать в правой полосе, при повороте на 12 й съезд. Москва
Это у Вас, там, в Москве) У нас в России все чуть проще)
@@arturson!!!!!!!!
12 съезд.
Да у меня в городе просто столько перекрёстков нет, а тут 12 съезд на одном кольце. 😅
... У вас там в Москве...
Так и есть)))
Государство в государстве 😉👌🏼
Видео- ааагонь 🚀
Забыл про один нюанс. Перед кольцом могут стоять знаки движения по полосам и камеры контроля движения по полосам. И не надо создавать толпу на внешнем кольце мешая перестроиться тем кто собирается съехать. Чем больше не дятлов будут ехать по правой полосе кольца, тем больше появится дятлов которые будут перед тобой выезжать со второй полосы. Потому что перестроиться им будет невозможно.
Похоже, что Вы один из них! 😂
Не надо оправдывать петтушар. Есди ехать по правилам, всё будет норм. А новичкам из правых полос лучше не вылазить вообще!
@@tatianakalinichenko1752он и со среднего ряда поворачивает и небось по обочине херрачит, пернатый обозначился😂
Не видел никогда проблем на кольце С 1971 года Перекресток как перекресток.
@@ПавелБалицкий-ш7ю а то, что правила меняются ничего!? 🤣Сразу видно индейцев, потом такие стоят в дтп и спорят, что они не ослы и что все так ездят 🤣
До 20 ноября 2010 г. на кольцах приоритет имели водители, въезжающие на кольцо.
С 20 ноября 2010 г. при наличии знаков "уступите дорогу" или "движение без остановки запрещено" перед въездом на круговое движение приоритет имели автомобили, находящиеся на круговом движении.
С 8 ноября 2017 г. приоритет во всех случаях имели автомобили, находящиеся на круговом движении.
С 1 марта 2023 г. при наличии знака "главная дорога" перед въездом на круговое движение приоритет имеют автомобили, въезжающие на круговое движение. В остальных случаях (равнозначный перекресток, наличие знаков "уступите дорогу" или "движение без остановки запрещено") приоритет имеют автомобили, находящиеся на круговом движении.
Вот из-за таких недятлов и бывает сложно перестроиться наружу из среднего ряда на кольце, когда тебе надо во второй съезд, а недятлу в третий. Вообще, вся концепция многополосных колец порочна как раз из-за правила заезжать на кольцо из любого ряда, а выезжать только из правого. Кольцо должно быть или однорядным, или иметь понятную разметку, тогда на нем будет меньше ошибок. И как раз для недятлов на многополосном кольце нужно рисовать стрелку, что из крайнего правого ряда дальше ближайшего съезда по кольцу ехать нельзя. Поворотник при въезде на кольцо лучше вообще не включать, в этом действии нет смысла, и так ясно, что ты собираешься на кольцо. Включать его только перед нужным тебе съездом с кольца. Всем безаварийных колец ))
@@s_n101 практика показала, что и на таком кольце дятел летит через тебя направо из левой полосы. Так что, либо смиренно проситься в правую полосу, и аккуратно перестроиться, либо на второй круг. А то бедным дятлам все всегда должны оказываются в итоге)
@@arturson
Для разворота на кольце - в каком ряду будешь заезжать?
😉.
Или для третьего съезда, 🤔, даже для второго (!).....
А чтоб потом не заморачиваться, с перестроением, мы ж не "дятлы", чешем по правой.
Мы не дятлы, мы дрозды.
@@arturson вы проехали всё кольцо в крайнем правом ряду, но разве водитель не обязан покинуть кольцо на ближайшем съезде, если едет в крайнем правом? Я водитель неопытный, но на сколько я знаю пдд - если собираешься нарезать круги, то нужно минимум перестроиться во второй ряд и возвращаться на первый только перед своим съездом. Давайте определимся и уточним этот момент.
@ здравствуйте. Нет, не обязан, в пдд нигде не предписано обязательно съезжать в первый съезд, если ты в правой полосе.
Конечно, если нет знаков и разметки, которые обязуют повернуть направо, как на обычных перекрестках стрелки
@@bartmossbeatsПДД ты не знаешь! Учи! Вот из за таких дятлов и происходят дтп
Круто.
Очень полезное видео.
Хочется ещё что ни будь в такой форме посмотреть.
@@okokok3967 например?) я бы с радостью снял)
Спасибо, очень простое и толковое объяснение
Спасибо большое за ваше видео, только благодаря вам я
я поняла лучше как проезжать по кольцу ❤
Молодец! Понятно, без лишних слов! Вам надо в автошколе преподавать!
У нас также гоняют по кольцам но если по правилам пробки будут воще неимоверные
Такой улыбчивый позитивный 👍 прям заряжает энергией.
Даже "дятлы" из уст этого парня как-то по-доброму звучит ) видео простое и понятное. Спасибо!
Кстати как-то я брала урок (хорошо что только один) у частного и инструктора и она мне утверждала что нужно на кольце левый поворотник включать, но мне сразу это логически показалось не правильным, а только запутывающим других участников движения. Зачем показывать поворотник если не делаешь маневры.
Совет начинающим водителям - смотрите видео, читайте. Я очень многое узнала на ютуб! Какая-бы автошкола хорошая не была, считаю просто не возможно за это короткое время узнать обо всем. Да и не все отложится. А знания - это уверенность.
Спасибо, очень приятно) Улыбаюсь и сейчас)
Удачи Вам на дорогах
Какой добродушный парень ❤ 👍
@@Сыроежка-у7б 😄🤝
@@robertosamalezобъяснил всё доступно,коротко и понятно,без всяких там я,я ,а главное без матов
Я думаю, что если все будут ездить только по ПДД, то всё движение станет парализованным. Всё дело в том, что дороги не рассчитаны на сегодняшнее число машин. Представьте, вам нужно выехать со двора на проспект в центре города-миллионика в час-пик. Если каждый будет придерживаться ПДД , то вы будете стоять до поздней ночи, пока все машины не разъедутся, ведь вас никто не обязан пропускать. Тоже самое с кругом, представьте крупный город где все будут съезжать только с правой полосы.
Вот поэтому ПДД нужно соблюдать в совокупности с культурой вождения и здравым смыслом.
@@Макс-ш6п5т хорошо, что на дорогах есть добрые и здравомыслящие люди, уступающие дорогу)
Так ездят только коровы. Кольцо сделано для быстрого проезда перекрестка на дорогах с большим потоком машин. Поэтому занимать правую полосу нужно ТОЛЬКО для поворота направо! Если Вы едете прямо или налево вьезжайте на кольцо со средней или левой полосы и ПЕРЕСТРАИВАЙТЕСЬ перед сьездом с кольца. Ничего сложного, просто нужно научится ездить нормально, а не тупить...
Если все будут занимать крайнюю правую, вы неделю будете проезжать это кольцо 😮
В Ростове так не получится, там крайняя правая полоса сразу первый съезд, так, что если нужен второй или третий съезд нужно занимать или среднюю или левую полосу.
Спасибо Вам большое здоровья
Я всегда заезжаю в крайнюю правую, вы правы это очень безопасно, даже если идёшь на разворот
Это небезопасно, потому что есть машины, съезжающие из вторых рядов
Для чего нужны 2 и 3 полоса если двигаться только по правой полосе?😊
Можно ехать и по второй и по третьей, но на правой проще, безопаснее, комфортнее. Никого не надо пропускать. Кроме дятлов конечно.
И вообще... тихо едешь - шансы приехать домой растут пропорционально((:
Спасибо,теперь я знаю как проезжать кольцо❤😊
@@arinmee рад помочь)
Спасибо дорогой!
Дать дорогу дураку, это оптимальный вариант, сохранишь время, деньги, нервы!
Вообще от вождения надо получать удовольствие, а не стресс! Спешить никогда-никогда, глупо! Не эстетично наконец!🤔
Любимая машина, хороший день-настроение, позитив же!
Всем хорошего удовольствия от поездок! 🤫🤓👍
ну и нужно добавить что бывают такие кольца где разрешен выезд не только с правой крайней полосы
Сейчас делаю т обозначения на кольце где уступить это очень хорошая идея. Особенно помощь молодым водителям. Нужно обязать дорожные службы делать обозначения движения по полосе и все положение указывает обозначение где все должно понятно. Это уменьшить аварийный исход для молодых водителей будет понятно.
Спасибо! Красавчик. Очень просто и доступно!
Самый грамотный объяснятель. Но до многих это не доходит.
Много слов В ПДД короче и точно.
Обязательно нужна разметка стрелками на проезжей части ,а вообще круг. Кольцо это рай для подставщиков.
Забыл нюанс, очень важный) если в правой полосе умещается два транспортных средства, будь то мото или мини машина, то с крайней правой полосы съезжать по помехе справа в самой полосе, то есть, если велосипедист справа едет, то уступив ему дорогу . А вообще на круговом движении в России на велосипеде ехать подобно" пункту назначению" 😂 шанс выжить мал)
@@VitoVinP верное замечание, и первое, второе) на машине то опасно, а на велике))
Умный человек, умные слова, спасибо что разьяснил, я тоже не понимаю почему люди вот так вот поступают, да займи ты крайнюю правую полосу и асе, и помех меньше будет и все счастливы будут хахах
Большое спасибо за обратную связь, мне очень приятно)
@@artursonя хоть человек не знающий пдд, но представление имею, на следующий год на права буду сдавать, а так батя даёт кататься, живу сам а селе, пацан простой, вот так вот, а так мне нравятся твои видосы с Фордом, молодец просто, заслуживаешь больше подписчиков, ГЛАВНОЕ НЕ ПАДАТЬ ДУХОМ, ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ;)
@@Sergey_auto57 дружище, спасибо за добрые слова, +1000 к мотивации)
Удачи с получением водительского удостоверения в следующем году, буду рад видеть на дорогах таких сознательных водителей как ты)
потом в тебя въедет водятел на кольце с большим трафиком, который решит не из крайней правой проскочить
@@МаксимНовиков-р4у в видео об этом говорится) въехать могут не только на кольце, приходится смотреть по сторонам
Спасибо!Впервые все чётко и понятно❤
Ты конечно прав! Смотрю на круговое движение в вашем городе, какое большое кольцо. У нас в Петрозаводске кольца меньшего размера и бывает так, что въезд на кольцо трехполосный, а движение по кольцу двухполосное...а если ещё за кольцом на съезде пешеходный переход, то это вообще интересная ситуация! И тут начинается гонка на скорость, у кого тачка мощнее.... А про сьезд с кольца, многие даже и не знают....и режут друг друга. На второй круг уходят не многие.
В нашем городе в основном все перекрестки- кольцевые.
Это очень -очень удрбно. И аварий на них практически нет!
Белгород.
Я не водитель,все наглядно чётко.Теперь понимаю.Спосибо
@@redussr2453 рад стараться
Правила гласят, что при любом перестроении нужно включать поворотник и там место было на дороге вот он проехал рядом😂 а ты тут вонь поднял😂
Вы въехали на крайнюю правую, учебная машина со второй полосы въехала на вторую полосу. По идее никто никому не мешает. Съезд с кольца с любой полосы - гаишники никогда не штрафуют и не против
Ошибка у автора: если едешь по правой полосе, но выезжать с кольца не хочешь, то включи ненадолго левый поворотник, это поможет отпугнуть часть дятлов.
Съезжая с кольца по правой полосе неожиданно оказываешься на полосе общественного транспорта,и теперь в плотном потоке перестроиться во вторую полосу проблема.и если провтыкал получите фото на память.
Перестроиться заранее перед своим съездом и держаться всегда правой это разное . Может быть именно на данном круге это и прокатит . Но могут быть съезды более загруженные и тогда нет смысла стоять с права.
Для новичков на круге если не вписался можно на второй круг поехать и следующий раз перестроиться заранее.
Супер видео 👍 так понятно ещё никто не объяснял
@@reckless6667 спасибо, друг. Я рад, что смог сделать что-то полезное!
Проще всего было бы проезжать кольцо как обычный перекрёсток, как будто там нет кольца. Из крайнего правого ряда поворачиваешь на право. Со среднего ряда, продолжаешь движение прямо в среднем ряду. Поворот на лево и разворот выполняешь из крайнего левого ряда.
Такое кольцо вряд-ли существует)
Прямо, это движении по кольцу! На лево, на кольце нет! Так и не усвоил видеоурок.
@@Андрей-г1ч1ф ты бы научился вникать в смысл прочитанного. Там высказано предложение проезжать кольцо , "как обычный перекресток". Достаточно представить себе, что по середине дороги нет никакого круга. Всем все было бы ясно и понятно. Не надо всё усложнять дурацкими правилами. Чем проще, тем понятней и лучше.
@@ordaasc2797 Не нужно придумывать сои правила. Существующие и приняты во всем мире
@@Андрей-г1ч1ф правила можно корректировать для удобства и безопасности. Только те, кто это должен делать, сидят ровно на попе и не хотят напрягать свои мозги.
В Ростове на Дону больше десяти колец.И все многополосные и с кучей вьездов выездов,в т ч. односторонними.И так пробки ,а если ездить как вы показываете,то пипец.
Заезжаешь на кольцо,рассчитывая куда сьезжать .Правый ряд,только до первого сьезда,второй до первого и второго,третий до второго и третьего ит д.Плюс светофоры на вьезде помогают,и движение на кольцах шурует быстрее чем по прямой.Если кто то мешается то это не Ростовчане.Приезжайте посмотрите😮
В красноярске с площади на мост машины идут в 3 ряда правда в часы пик а в один это пробка😅
МАладэс-а! Артур-джан!
Кольца бывают настолько маленькими что нет возможности занять крайную правую и приходится поворачивать с левой полосы
Вот теперь четко сложилось у меня какой алгоритм проезда кольца. Ну а так как в разных городах въезды и развязки на кольцах разные (зачастую и кольцом не назовешь, тесно очень), то понимая схему проезда теперь легко буду ориентироваться на месте. Спасибо за доходчивое объяснение!
Рад помочь, удачи на дорогах)
спасибо особенно за дятлов по ходу я с 83 года за баранкой и ни знал что я дятел 😃
Правый поворотник включать нелогично, потому что сразу после въезда на кольцо следует первый съезд. Т.к. движение по кольцу это движение прямо и поворачивать на первый съезд вы не собираетесь, так же как и перестраиваться в соседний слева ряд, то по логике поворотник при въезде не нужен вообще.
@@enrewardronkhall8340 по законам логики - согласен. Но если следовать ПДД полностью, то его нужно подавать (поворотник). Я решил дать максимально правильную по пдд схему, чтобы, если вдруг тут есть ученики автошкол, у них потом не было проблем на экзамене)
@@arturson в пдд нигде не указано что въезд на перекрёсток с круговым движением считается поворотом на право и ни где не указано что необходимо включать правый поворотник.
Если руководствоваться правилами проезда перекрётков, то двигаясь прямо через круговой перекрёсток мне не нужно включать поворотники для указания смены направления движения, потому что направление не меняется - я еду прямо, ведь движение по перекрёстку с круговым движением считается движением по прямой. И если я въезжаю на классический перекрёсток и двигаюсь прямо, то поворотник включать не должен, а раз перекрёсток с круговым движением регламентируется правилами пересечения перекрёстка, то при въезде на круговой перекрёсток и движении прямо поворотник включать не нужно.
Нет конкретного закона, предписывающего что въезд на перекрёсток с круговым движением считается поворотом направо. А по тем же пдд если нет конкретного предписания, значит руководствуемся всеми общими правилами, под которые попадает данная ситуация, т.е. ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков
@@enrewardronkhall8340 спасибо, исчерпывающий ответ, век живи - век учись)
Хороших Вам дорог
@@enrewardronkhall8340 хотя тогда логика мне не понятна. Заезд на кольцо - движение по прямой, а съезд с кольца - поворот направо, хотя по логике тоже тогда проезд по прямой. Движение именно по кольцу и есть движением по прямой, съезд с него это маневр, а въезд на него не описан в ПДД, это правда. Но почему я должен считать его проездом прямо? Прямо едут те, кто уже на кольце, а я поворачиваю направо, заезжая на него. Не, я все равно буду заезжать с правым поворотником, но за классную аргументацию спасибо еще раз, приятно видеть логическое рассуждение
@@enrewardronkhall8340 то есть, точно так же, как в ПДД не указано, что въезд на кольцо это поворот направо, точно так же не указано, что ВЪЕЗД на него - движение прямо) и Ваша, и моя точка зрения имеет право быть ввиду неопределенности трактовки ПДД.
Есть исключение для турбокольцевых перекрестков, там как съезд может проходить и со 2го ряда
@@valerysmd5580 не совсем понял, что имеется ввиду
Если есть знак, который позволяет съехать со второго ряда то конечно
@@arturson да, там есть знак направление движения по полосам, показывающий, например, что если ты заехал со 2го ряда, то с него и необходимо съезжать. Вот например круг в Климовске (Подольский г.о.), по координатам 55.385797, 37.538610
Есть нюансы, разметку смотреть надо. На некоторых кольцах есть разметка, там согласно разметке видно в какой полосе и куда можно двигаться
В час пик попробуйте чисто в правую полосу заехать. Правила есть правила, но реалии диктуют свои условия
@@КонстантинПлахотин в час пик перестроиться можно , всегда есть добрые люди которые уступят дорогу
Поток получается должны щемиться из 3-х полос в одну, съезжать, и только потом ехать в 2 ряда. Это называется "бутылочное горлышко".
Если бы каждый так съезжал - то пробка была бы больше. И намного безопаснее ехать в свой полосе и съезжать с ней, нежели перестраиваться.
На Украине (и вроде ещё в Беларуси) например можно съезжать со внутренней полосы, не создавая помех тем кто едет по внешней. Неплохо было бы разрешить это и у нас. Или хотя-бы повесить знаки "движение по полосам" (такое есть в некоторых городах).
Я ещё молчу о том как организовано движение на кругах в Европе и западных странах)
Хорошо объяснил. Только расскажи - зачем три полосы сразу на съезде с кольца? Если надо съезжать только в первую, то надо было сделать одну полосу и не вводить участников движения в заблуждение. Получается всем надо ехать по крайней правой полосе и сворачивать в крайнюю правую. А нахрена тогда остальное строить, зачем деньги тратить?
@@СергейМаликов-с4у три полосы не на съезде. Три полосы на въезде.
@@arturson Про три полосы на въезде понятно. Но и на каждом съезде по три полосы. А Вы рекомендуете съезжать исключительно с крайней правой круговой на крайнюю правую полосу примыкания. Таким образом, две полосы совсем не нужны? Значит все автомобили обязаны тесниться только на правой крайней. Это уже пробка!
@@Afa1_ru1 Полностью согласен. Да и перестроения на кольце повышают риск ДТП.
@@Afa1_ru1 съезжать нужно только с крайней правой если это НЕ предусматривает разметка. Бывает из нескольких полос съезд, но если это стандартное колько БЕЗ разметки, то съезжать можно ТОЛЬКО из крайней правой. Лишь на НЕКОТОРЫХ кольцах есть разметка, позволяющая съезжать из нескольких полос, а не на всех.
@@bartmossbeats тогда задам вопрос по другому: ЗАЧЕМ на съезде три полосы, если разрешено съезжать только по одной? Зачем разметка в виде пунктира 1.5 ? Чтобы ввести участников движения в заблуждение?
Угу,заезжая на внешний круг,для съезда в первый поворот,всегда есть вероятность что кому-то нужно свернуть туда же с внутренней полосы,ну а как по другому на загруженом кольце,ну не могут все те кому нужно съехать в первый поворот ехать в крайней правой полосе,потому что люди видят адскую очередь из желающих и перед кольцом занимают полосу левее! Я это так вижу,когда катаюсь! Вот и получается,занимаешь крайнюю полосу,тебе прилетает слева,занимаешь внутренний круг и катаешься,пока топливо не закончится! Ибо фиг тебя кто пропустит,все же умные стали,посмотрев автора ролика,у них же преимущество блин!
@@_volens_nolens какие все плохие, везде проблемы, очереди, слева подрезают, как же жить?
Браво!
На самом деле немного интереснее когда перекрёсток при этом регулируемый. В данном случае светофор жёлтенький мигал, а мог работать. Вам на въезде загорелся зелёный, а по кольцу движутся автомобили которые тоже въехали на свой зелёный с других въездов и как бы завершают проезд перекрёстка. На самом деле вы не можете знать на какой сигнал они въехали, видите только что они не кончаются. ПДД в этой ситуации немного помалкивает..
Не бывает (в теории) ситуаций когда въезд на кольцо регулируется светофором, а проезд по кольцу не регулируется. Светофор на въезде (опять таки по теории) регулирует пешеходный переход и ко въезду на кольцо не имеет никакого отношения. Но, конечно же фантазия организаторов движения не имеет границ и на дорогах можно встретить что угодно...
@@СергейЕршов-в1с , тем ситуация и интересна. Светофоры стоят на разных въездах в непосредственной близости к пересечению проезжих частей. Светофоры синхронизированы. На каком основании можно предположить что они не имеют отношения к перекрёстку.
@@ВиталийК-ф4и здесь нужно смотреть каждый случай отдельно. К сожалению в комментариях не нарисуешь картинку. Если не лень, посмотрите панораму кругового перекрестка шоссе Революции и ул Энергетиков в Петербурге. Там однозначно светофор регулирует только переход, но увидев зелёный сигнал вся толпа машин рвётся на круг игнорируя знак "круговое движение" который установлен за переходом, непосредственно перед самим кругом.
Очень часто перед кольцом стоят гайцы и работают так что занимать на пол дня правую полосу нет необходимости в этом случаи сам становишся удодом
А чаще всего кольцо не надо проежать его надо одолеть
@@Аветик-ю2р чтобы победить кольцо, нужно стать кольцом😂
Почему то вспомнил старый зарубежный фильм, "Банзай"!
Я за рулём с 1987 года и мой опыт утверждает, что автор прав.
Он сам дятел, если так будет ехать сплошной поток (по правой полосе), как свернут с кольца те кто едет по левой полосе, останавливаться и ждать кто пропустит? Видно же по ролику как люди едут по левой полосе и только перед съездом с кольца перестраиваются в крайне правую полосу. По правой ехать это если сворачивать в первый же поворот, тогда удобно и не кому не мешаешь. У нас в городе так ездят, сам тоже если надо всё кольцо проехать еду по средней, а перед съездом перестраиваюсь вправо, или если знаки дают возможность съехать сразу на вторую полосу.
@@laguna-Q6 ПДД ему не запрещают двигаться по правой полосе? Правильно нет. Дятлы встречаются которые поворачивают на право со второй и третьей полосы? Правильно, поворачивают постоянно . Вы можете конечно двигаться и по второй и третьей полосе, это ваше право, но съезжать с пкд должны только с правой - в этом суть.
@@laguna-Q6А как свернуть со второго ряда без кольца? Видимо перестроиться надо? Или напофиг 2 рядом поворачиваете?
А я за рулём с 1981-го и мой опыт показывает, что автор не прав! Да ещё и других вводит в заблуждение. Потому что теория в правилах далеко не всегда совпадает с реальностью. Не зря же существует особый вид забастовки - итальянская, когда все работники начинают действовать исключительно по правилам, и тогда вся работа фактически останавливается!
Я вот такой же дятел, как этот учебник 😱 Теперь буду знать, спасибо!
@@wodemao853 принятие - первый шаг) берегите себя на дорогах
Спасибо 👍
В городе Дубна так не получится. Там на некоторых круговых из крайней правой полосы можно только направо, в первый съезд с кругового.
Для чего делают съезд с двумя полосами , если ты все равно съезжаешь с крайней правой . Так в какую полосу заезжать тогда в первую или вторую ?
Для загруженных кольцевых перекрестков, чтобы удобнее было съезжать. Сьезжаешь на сл. съезде - стоишь в крайней, не съезжаешь - стоишь в другой)
такие кольца довольно редкие, и для них было правило относиться как к простому перекрестку. Если на перекрестке можно направо поворачивать с двух полос, зачем стоять в крайней, если тебе не направо?
Какой умный мальчик.
Даже двигаясь по кольцу по крайнему ряду, лучше пропустить рептилоидов которые хотят съехать с кольца. Будте спокойны и вежливы, сбережëте кучу времени. Поэтому на кругах больше всего аварийных комиссаров.
Как правило едущие в правой полосе едут по правилам не превышающие скорость а вы заезжающие со втарого и третьего ряда идете выше скорости потока и вот если на кольце есть разрывы между машинами вы безопасно перестраиваетесь но вот если разрывов нет будте любезны езжайте на втарой круг и найдите разрыв для перестроения в правый ряд ну как то так а вообще парень правельно сказал не уверен езжай в правом ряду у тебя главная😊
🤝
Если я вьезжаю с левой полосы на кольцо,дабы съехать на 3 сьезд.Я при въезде на кольцо вкл правый поворотник.Я попадаю на внутырь круга ,я не должна была левый указатель вкл?При сьезде понятно что правый,и съезд с крайннй правой
Если строго по ПДД - получается, что не надо левый поворотник.
В этом объяснении так и не поняла что делать транспорту, который во второй и третьей полосе?
@@vnimanie_ja_vihogu по ПДД - перестроиться в крайнюю полосу, уступая тем, кто уже на ней, и выехать с кольца там где надо)
@@arturson спасибо за ответ. Теперь все понятно.
@@vnimanie_ja_vihogu всегда рад помочь!)
Все чëтко, спокойно, грамотно.
Спасибо!!!
Молодчага,спасибо за науку...
Всё правильно.
Но. Смотреть надо не влево, а на 360 градусов. Слева, что бы не пытались выскочить с кольца с внутреннего круга. Справа, чтобы не заскочили на кольцо перед вами. И при въезде на кольцо не желательно показывать правый поворот, вопреки ПДД, так как, 95% этого правила не знают, и дабы не вводить в заблуждение водителей (ПДД), двигающихся сзади вас.
Зачем тогда нужны две - три полосы на круговом движении ? Сделали одну и все будет по правилам. В таких случаях там сплошные нарушения и аварии. Добиваться пропускной способности дорог надо не увеличением полос на кольцах за счет безопасности а делать многоуровневые развязки.
Чтобы в пробке было куда въезжать заезжающим машинам за счет того, что те, кому съезжать через 1-2-3 съезда, будут уходить на другие полосы)
Многоуровневые развязки это отличная вещь, были бы они еще)
@@arturson Въезжать на несколько полос хорошо а вот съезжать без нарушений проблема. Иначе пробки будут уже на кольце. Поэтому тут либо пробки либо нарушения.
@@sam-sam829 самое главное - взаимоуважение и безопасность)
Так и делаю. Смекнул еще в автошколе. Максимум заезжаю на второе кольцо. Те, кто едут по кольцу с левым поворотником не меняя полосу, а потом резко включает правый поворотник и с внутреннего кольца, через еще два кольца выезжают с кольца - это тоже дятлы, даже долбодятлы, а точнее
дoл
бo
йo
бы.
Вообще убрать все кольца , и сделать регулируемые перекрёстки.
Спасибо, дружище!
Сейчас почти везде ставят перед кольцом знаки движение по полосам вот и оринтируйтесь куда вам ехать чтоб рядом идущим срач не наводить🫡
Ни фига. Въезжаю на кольцо по крайней правой, с умыслом выехать из него через один съезд.
Однако подъезжая к ближайшему съезду "...брюки превращаются, превращаются брюки"..." - сплошная разметка заворачивает вправо и соответственно запрещающая дальнейшее движение по кольцу. То бишь я могу только уйти в первый съезд, куда мне не надо.
И это реальная история.
Благодарю
Я так раньше часто делал - вставал в правую полосу и ехал так до 4-го съезда. С другой стороны, это нелогично. Если все будут вставать в правый ряд, то какая получится колбаса и для чего тогда левый ряд? А не так давно, недалеко от моего "круга" появилась табличка с рисунком, где стрелками указали полосу и направление по ней движения - "займи свою правильную полосу"! Согласно этой картинки, если я поворачиваю направо (1 съезд) или еду прямо (2 съезд), то я должен занять крайний правый ряд. А если я еду к 3 или 4-му съезду, то обязан занять левый ряд! По такому напоминанию, я просто не имею права весь круг проезжать в крайнем правом ряду. "Круг" находится в московской области.
Три полосы перед круговым, все три заняты, не перестроится, Краснодар, я по середине, вьехал на кольцо, мне сьезжать, а поток непрерывный, не пропускают в крайнюю правую, что делать? А на право нужно поворачивать.
@@ГеннадийАнатольевич-и4ч точно хотите знать ответ на вопрос «что делать»?
Может видео снять, как перестроиться в полосу в плотном потоке без ДТП…
Позор учебной и автошколе этой
Если ездить по кольцу, как советует автор ( по правой полосе ) , то проблема будет заехать на это кольцо. По правой, если будешь съезжать на первый съезд, а если дальше съезжать, то лучше занять внутреннюю полосу, что бы другие участники движения, тоже спокойно могли заехать на круг. Конечно можно ехать и в правой всё время, как автор рассказывает, но нужно уважать и других водителей. Ну а перед съездом, конечно перестроиться в правую полосу, тут автор прав.
Лучше новичок проедет аккуратно, пропуская всех кому надо, по правой полосе, чем устроит ДТП из-за того, что в стрессе не сможет перестроиться вовремя перед съездом (будем честны, мало кто кого пропускает на дороге, нужно либо ждать, чтобы пропустили, либо "внаглую" залезать).
Поэтому пусть едут спокойно, аккуратно, когда ПДД на их стороне, чем устраивают ДТП на кольце, перекрыв 2 полосы.
Уважать других водителей нужно, только проблемы будут у того, кто их уважает, когда они не уважают тебя.
Водительская этика в России - проблема, требующая решения
@@arturson Ну если новичок, то пусть тащится по правой, по всему кругу, это только если новичок. Обычно пропускают, аргумент такой, сзади едущий авто, это тот, кто заехал на круг, потому что, другой ехал по внутренниму и он понимая это, пропускает. Вобще у меня проблем с круговым, никогда не было. Автор, вы и показали это видео, для новичков, что тоже вобщем правильно. А мне нравится круговое движение, это лучше, чем стоять на светофоре.
Без "дятлов" к сожалению редко бывает, лучше дураку уступить, а если честно, то каждый на кольце был хоть раз сам был "дятлом" 😂😂😂
Атличный выпуск, легко принял инфу! 👍
С такими умниками на кольце будет постоянно затор . Кольцо сделали главным для разгрузки , чтобы можно перестраиваться в нужном напровлении . А помеху справо никто не отменял .
При заезде на кольцо ты включаешь правый поворот, и тут противоречишь самому себе. Ранее говорил, что движение по кольцу - всё равно, что прямо и поворотник не включаем.
@@ЕВАНД72 я ничему не противоречу. Зачем нарушать принципы логики и отождествлять нетождественные понятия?
Заезд на кольцо и движение по кольцу это одно и то же по-твоему?)
Если все выстроятся в правой полосе, то где будут дятлы?
Ну всем-то не обязательно. Мои советы для тех, кто не умеет проезжать кольцо, боится его. Для тех, кто только учится водить (в автошколе), для тех, кто неуверенно чувствует себя за рулем.
Я им хотел помочь. Остальные и без меня решат, как в какую полосу им надо, когда им съезжать и все остальное)
@@arturson, а включить левый поворотник надо, чтобы не ввести в заблуждение, тех кто съезжает направо?
@@higgsbozonu6909 можно, но не обязательно)
Приедь в Великие Луки и попробуй по нашему кольцу проехать 😂😂😂
А теперь представьте сотни машины, все занимают правый ряд, чтобы въехать в правый ряд на кольцо. Пробка будет до Ленинграда. Или до Петрограда?😂
Где Вы такие названия городов взяли?Нет таких уже!
@@ДмитрийМустафин-ы5ь ну понятно. Мозгами не хотели шевелить.
Полностью согласен. Это равноценно тому как на обычном (регулируемом) перекрёстке выезд сделать в 1 полосу.
А ещё такое правило провоцирует перестроения на кольце, что повышает риск ДТП. И как верно подметил автор, теряется смысл ехать во внутренней полосе.
На Предмостной нужен хотя-бы знак "движение по полосам". Крайняя левая полоса "только прямо", средняя "прямо и направо", крайняя право "только направо". А по-хорошему "турбо-разметка", места очень много.
Все так и делаю. Только разве нужно включать поворотник при въезде на кольцо?
Я бы сказал, что по желанию) На экзамене бы включил.