ドリ天 Vol 52 ⑥ L.S.D.解体新書

[@ニャーウルバリ-z6d]

前々から思ってるんだけど、、レース車両の馬力、トルク、酷使に耐える設計ってすごいよね

[@はる-n2y3m]

クスコはいち早くハイエースや軽トラ、軽バン用を出したのが成功した感じですね😅
現在軽トラにRS,2wayを使ってます✋

[@TechMechMen]

バイクは色々弄れるけど、車はバイクにない部品が多くて、LSDの存在と役割はグランツーリスモで知ってたけど原理がふと気になって調べてみたら辿り着いた。勉強になったな。面白い。

[@0503Hiroaki]

ルーズソックス大好き
もしくは幻覚剤

[@blackbird2325]

1:55
後ろのクスコカラーインプが気になる

[@ysubaru776]

GT300車両

[@aitomo1998]

@@ysubaru776 これはダートラマシン。

[@turbo_excellent]

ハンドリングやトラクション性能に関わるパーツだからとても重要ですよね。

[@マーシーフェルナンデス]

藤岡さんの解説わかりやすい

[@YouTuber-ii9tq]

合法な方のLSD

[@wo5697]

どちらも女ウケは悪い模様

[@kei660-det4]

ルーズ(Ｌ)ソックス(S)大好き(Ｄ) は奥が深い。

[@mtac414]

のむけんの名言ですよね！

[@YouTuber-ii9tq]

せからしかっ！

[@シャルドネマックイーン]

ルーズ小林 懐かしい

[@セラB]

OS技研は誰も使ってないのか・・・。
OSユーザーとしては悲しいぞ。

[@YouTuber-ii9tq]

ぼる吉 OSって外国車とマイナー気味な車種に出てるイメージがある

[@ysubaru776]

設定車種が少なすぎ

[@うなりくん-r5v]

エルエスデー

[@田中太郎-d6x1r]

ワコーズのデフオイル入れてバキバキ言わせて喜んでたけど、あかんのかー(笑)

[@〆さば-i6h]

チャタリングは単なる作動不良です…

[@rs9790]

沢尻エリカの自宅から発見されたので来ました。

[@ガルパンと楓さん]

R S 草

[@zadkmb]

膣鏡の会社なのにLSDも作ってるとか凄いよな！

[@official4365]

やめれwww

[@ナナ氏-r5t]

バイクのアシスト＆スリッパークラッチに似てますね。

[@アサルトシィサブ]

L.S.DはL(ルーズ)S(ソックス)D(大好き！)
で、覚えよう！

[@mizukinhobbytv7902]

小林さんやんw

[@YouTuber-ii9tq]

せからしかっ！

[@安倍晋三-s5p]

なるほど、分かりません。

[@Mets-Davidson]

安倍を許せ

[@はる-n2y3m]

アベノマスクに虫や髪の毛が混入しているらしいですよ

[@official4365]

@@Mets-Davidson 安倍政権も、はい許された～

[@ガンダム京アニ大好き関西-b1f]

LSDは奥が深い

[@norisuke7420]

なるほどよく分かった！

[@koukaku2501]

要するに、デフロックを自動的にやってくれる装置って事ね。
パジェロとかの古いクロカン車だと手動で切り替えてた物を、機械式の場合は機械的な動きで自動化と。
最近のクロカン車は、コンピューター式でスリップ抑制してるからデフもコンピュータ制御で自動だけども。

[@joowada]

ちょっと違うかな

[@元気もりもり-z6b]

よくわからないけどＤ１みたいな競技ならデフロックとかでも良いみたいなのは無いんでしょうかね？

[@ysubaru776]

クラッチと一緒である程度逃がしがないとドラシャ、ペラシャが折れる

[@kaitoaoki8098]

えるえすでー

[@笑い男-s1w]

LSD高すぎなんじゃ
俺はデフロック

[@ab8620]

警察に職質受けたときは、LSD搭載してるよって言っては駄目だぞｗ
クルマ無知な警官だと別のものと勘違いされるからなｗ

[@ゆま-x4n]

MDMAとでもまちがうんか

[@TSUNIY53]

@@ゆま-x4n
TH-camでLSDって調べてみてー
シラフ○らずさんの動画はわかりやすいよ〜

[@GTA6AC4A]

イニシャルT

[@user-oq9dd1ul5q]

タイトルで吹いたwww

[@wo5697]

初めてlsd入ってる車運転したときにエンストしまくったのは俺だけじゃないはず

[@HIJYOSHOKU]

そ、そうなんですか...

[@〆さば-i6h]

@@HIJYOSHOKU 街乗り領域で前進するだけならLSDは単なる抵抗でしかないですから

[@carcustom5330]

やっぱり純正は使えないんだね。ネット内では必要ないって書いてたから信じてたけど、実際に雨の日はカーブでトラクションかからない時あるから付けられるなら交換したいパーツだわ。
ドリフトよりかは車を安定させるパーツとしても必要と思いました。

[@SuperPi3.14]

808HawaiiStyle K‐truck 元々その目的で開発されたパーツです。左右の車輪速が等しくなる方向に調節する部品なので、減速時に効かせるとターンインで巻き込みすぎなくなり、加速時に効かせるとアンダーステア方向で立ち上がるのでスピンを抑制します。ドリフトなど特定の目的がなければデフがロックして車輪が滑るような設定をするものではありません。カムに角度が付いているということはイニシャルトルクに加えて、駆動トルクまたはエンジンブレーキトルクに比例した分、差動制限力が増えるということです。

[@お麺ライダー-s3g]

いうてもOS技研のが最強やろな。