Prima, alles schÃķn und nachvollziehbar erklÃĪrt und mit Kamera gezeigt. Deswegen, gespannt auf den weiteren Ausbau und den zukÞnftigen Campertouren - ein Abo. Viel Erfolgð
Ja, genau so stell ich mir das auch vor. Mit den einfachsten und gÞnstigsten Mitteln und nur wenig Zeitaufwand und wenigen Handgriffen das bestmÃķgliche erreichen ðð. Und das ganze genau so RÞckbaubar, so muss es sein. Bin schon gespannt auf die ersten praktischen Anwendungen ð
Hallo Rene, da du dein Heizungsrohr von aussen betreiben willst, empfehle ich dir Styrodur ! Das hÃĪlt die Hitze aus und ist leicht zu bearbeiten. Deine Heizung kannst du in eine Eurobox einbauen, hab ich auch ! Viel Spass noch beim ausbauen
@@GJD-hj6bz ja noch besser, dass wir drÞber gesprochen haben. Von dem Zeug habe ich ja noch nie vorher was gehÃķrt. Coole Sache!!! Bekomme ich das ganz normal im Baumarkt?
When I had my back seat out I fitted a good warm pile carpet from the bolts to the very back and just keep the uneven floor and made a u shape furniture the same height as the seating meaning I can take out any of the separate units to fit any rear seats back in minutes.
@@BS-ql5nl You can post photos here if you like. I'd be interested to see what it looks like for you. Or you can send them via email. It's in the channel description. Thank you.
Moin RenÃĐ, super Video, dein Ausbau reicht doch vorerst allemal aus. ZurÞck zur Einfachheit! ðïļðŧðð Holen unseren Jogger diesen Samstag im Autohaus ab, ging doch schneller als erwartet.
Hi,wegen der Stand Heizung besorg dir ne Adapterplatte wo du zwischen Scheibe und TÞrrahmen ,Scheibe hochdrehen und einspannen ,mit Ãffnung fÞr Schlauchanschluss der Heizung ,wenn Problem schau ma bei dem Camper TH-camr Fish13 er bringt auch sinnvolle Anregung.Ok hau nei bin gespannt. Das wird bestimmt gut, im nÃĪchsten Video.Lg Alex.
Hallo Rene hast du gelÃķst Platz genug fÞr dich alleine auserdem wirst du es eh noch etwas ÃĪndern freue mich schon auf das nÃĪchste Video schÃķnes Wochenende noch Lg Fritz
Hallo Rene, danke die fÞrs Video! Konntest du die Sitzbank nicht eindach runterklappen und direkt die Matratze dras? Stauraum hÃĪttest du bei den TÞren im Fussbereich ja fÞr Kisten. Auf jeden Fall happy Car Camping!
@@ManuOutdoor hallo Manu, nein, das ging nicht. Da war zu wenig Platz. Mit Sitzbank drin kann ich nicht liegen. Beziehungsweise die ganze Sache wÃĪre dann zu hoch und ich kÃķnnte nicht sitzen.
Siebdruckplatten heiÃen diese Karosserie Platten . Im Ausbau von Campern wird meist Birke Multiplex benutzt wegen der deutlich geringeren Schadstoff Inhalte. Ich als Tischler bin beeindruckt Þber diesen Umbau ohne jeglichem Werkzeug ð
@@Blinkerlinks2345 hatte ich nicht vor, ich esse ja kaum noch was. Aber man weià ja nie, wenn nachts der kleine Hunger kommtâĶ aber dafÞr gibtâs ja Lecksteine ðĪĢ
Moin Rene, 21mm ist natÞrlich heftig ! Damit legst du dein Auto bereits tiefer bevor der Einbau drin ist. Siebdruckplatte ist wegen den Phenolharzen nicht so prickelnd. Gewichtsreduzierender wÃĪren 2x 4mm Multiplex Birke mit StyrodurdÃĪmmplatten verklebt. Bestensfalls mit 2 Komp.KÃķradur. Spanplatte ist in der Tat "kontraproduktiv". Die wird "zeitnah" feucht und schimmelt !! GÞnstig , Einfach , ZweckmÃĪÃig..... alles gut wenn du zufrieden bist. Du sagtest ja selbst , das dir die MÃķglichkeiten zum "werkeln" nicht gegeben sind. Von daher Top ! Aber deine Materialauswahl ist nicht optimal fÞr den Innenbereich im Auto. Die Spanplatte wÞrde ich als erstes austauschen. Das tut auch nicht so weh, weil die war schlieÃlich "billig" ð
@@Husky-Trapper ja fÞr die Spanplatte brauche ich zeitnah Ersatz. Auch etwas, was nur maximal halb so dick ist. Das schenkt auch wieder etwas Platz in der InnenraumhÃķhe.
Hallo RenÃĐ, tolles Video. Ich finde den Jogger auch sehr interessant. Mich wÞrde noch interessieren, warum du dich gegen den Motor mit LPG Gas entschieden hast.
Wenn ich mich Recht erinnere ist PP ein Plastikmaterial. Poly Dingsbums. Ist wirklich leicht und stabil, aber halt dennoch Plastik und deeeeeeeutlich teurer wie Holz. Liebe GrÞÃe
@OutdoorSaxonia ich hab eine billige powerbank ausprobiert hÃĪlt 11 Stunden. Werde mir aber noch solar und batterie rein machen. Dann brauch ich mir keine Sorgen mehr machen
Hallo RenÃĐ, ich schau jetzt schon ein paar Tage deine Videos. Drauf gestoÃen bin ich, weil der Jogger ein interessantes Angebot ist, vor allem fÞr die etwas grÃķbere Nutzung. Darf man erfahren wieviel du fÞr deinen bezahlt hast? Gruà aus Ãsterreich Claus
@@CH-ue5bb hallo Claus, ich habe die extrem Plus Variante mit dem 110 PS Benzinmotor. Und habe rund 23.600 ⎠bezahlt. Er eignet sich aber auch gut fÞr die feine Nutzung. Ein echt vielseitiges Auto. Bin unterm Strich komplett zufrieden und hab genau das gefunden, was ich gesucht habe.
@@LeopoldElwes da sagt mir gar nix. HÃķher als der Jogger darf das Auto aber auch nicht sein, sonst bekomme ich es ja nicht in die Garage. Das war ja das Auswahlkriterium. Sonst hÃĪtte ich mir einen Caddy long geholt.
Zwei Dinge: 1) "Ein EnglÃĪnder, auch UniversalschlÞssel oder UniversalschraubenschlÞssel, ist ein VerstellschlÞssel zum LÃķsen und Anziehen von Sechskant-Schraubverbindungen. Regional werden verstellbare SchraubenschlÞssel dieser Art auch âHesseâ, âFranzoseâ oder anders genannt. HÃĪufig wird der Begriff âEnglÃĪnderâ auch fÃĪlschlicherweise fÞr den RollgabelschlÞssel sowie fÞr andere Werkzeuge verwendet. ... EnglÃĪnder ist die umgangssprachliche Bezeichnung fÞr alle Arten von verstellbaren SchraubenschlÞsseln, insbesondere fÞr solche mit nur einseitig vorhandenem Maul (im Gegensatz zum Franzosen mit Doppelmaul). Im engeren Sinne ist der EnglÃĪnder ein verstellbarer SchraubenschlÞssel, bei dem die SchlÞsselweite Þber eine Gewindespindel im Werkzeugschaft eingestellt wird. Bei den meisten heute gebrÃĪuchlichen verstellbaren SchraubenschlÞsseln erfolgt dagegen die Verstellung Þber ein Schneckengetriebe im SchlÞsselkopf (siehe Bild 3). Die richtige Bezeichnung fÞr derartige Werkzeuge ist RollgabelschlÞssel, auch VerstellschlÞssel. Ein ÃĪhnliches Einsatzgebiet hat der sogenannte Franzose, bei dem die Ãnderung der SchlÞsselweite Þber das Zusammenwirken einer Rechts- und einer Linksgewindespindel durch Drehen des Werkzeugschaftes erfolgt. Da beim EnglÃĪnder und beim RollgabelschlÞssel das Maul nur einseitig vorhanden ist, bieten diese gegenÞber dem Franzosen bei beengten RÃĪumlichkeiten Vorteile." Siehe unter "EnglÃĪnder (Werkzeug)" bei Wikipedia. Alles klar? 2) Bin schon fast in eine Depression verfallen als ich lesen musste der Franzose wÃĪre ein EnglÃĪnder. Als gebÞrtiger und erzogener EnglÃĪnder zu erfahren ich wÃĪre in Wirklichkeit ein Franzose. Und das ohne DNA Test. Nach obiger AufklÃĪrung kann ich nun aber weiter jeden daran festhalten und singen:" He is an Englishman! For he himself has said it, And it's greatly to his credit, That he is an Englishman! For he might have been a Roosian, A French, or Turk, or Proosian, Or perhaps Itali-an !But in spite of all temptations To belong to other nations, He remains an Englishman! He remains an Englishman!" Ach ja ... super Beitrag. Insb. mal im Detail die Abklemmung bzw. Ausbau der RÞckbank im Detail zu zeigen. Steht nÃĪmlich bei unserem Jogger auch an.
@@Nachtstille Unterbodenschutz werde ich wahrscheinlich noch mal machen lassen. Und auch zusÃĪtzliche Hohlraumkonservierung. Dann plane ich noch einen Unterfahr Schutz aus Metall anstelle des Plastik. Dann kann auch da nichts mehr passieren, wenn man durch den Wald fÃĪhrt. Was die DÃĪmmung angeht, hab ich erst mal nichts weiter vor
...Moinsen....ich hadere mit der Aussage ,"hier brauchste nix anschrauben,das klemmt und passt alles so".....das ist leider ein Irrtum,sollte was passieren,was auch immer und es wird geschaut,warum auch immer.....die Platten ,die Boxen ect.p.p. sind Ladung und die MUSS befestigt sein,kommt wer dadurch zu Schaden ,wie und warum auch immer,biste auf der falschen Seite und hast riesen Stress.....das sag ich dir als Berufskraftfahrer,der Privat auch seine Erfahrung gemacht hat....ansonsten ,ne simple funktionelle Ausbau.... c ya next camp...
Ladungssicherung ist natÞrlich wichtig. Beim Fahren kommt alles nach vorn und steht auf Antirutschmatten. Da passiert nix, ausser man ÞberschlÃĪgt sich. In dem Fall hÃĪlt dann aber auch keine andere Ladungssicherung âĶ
@@MPXX07 das war auch schon meine BefÞrchtung. Aber ich denke fÞr diese 5-7 mal im Jahr wo ich damit so unterwegs bin sollte das funktionieren. Ansonsten nehme ich eine Multiplexplatte mit 15 mm. Das schenkt mir noch einmal mehr DeckenhÃķhe. Ist erst mal eine erste LÃķsung
Du erklÃĪrst das echt klasseâĶ Danke fÞrs mitnehmen. ðð
Perfekt gemacht. GefÃĪllt mir sehr gut ð
Prima, alles schÃķn und nachvollziehbar erklÃĪrt und mit Kamera gezeigt. Deswegen, gespannt auf den weiteren Ausbau und den zukÞnftigen Campertouren - ein Abo. Viel Erfolgð
@@riesenstau7083 danke
Ja, genau so stell ich mir das auch vor. Mit den einfachsten und gÞnstigsten Mitteln und nur wenig Zeitaufwand und wenigen Handgriffen das bestmÃķgliche erreichen ðð. Und das ganze genau so RÞckbaubar, so muss es sein. Bin schon gespannt auf die ersten praktischen Anwendungen ð
Hallo Rene, da du dein Heizungsrohr von aussen betreiben willst, empfehle ich dir Styrodur ! Das hÃĪlt die Hitze aus und ist leicht zu bearbeiten. Deine Heizung kannst du in eine Eurobox einbauen, hab ich auch ! Viel Spass noch beim ausbauen
@@GJD-hj6bz mit dem Styropor ist ne gute Idee. Da habe ich gar nicht in diese Richtung gedacht. Danke dir.
@@OutdoorSaxonia nicht Styropor ! sondern Styrodur !
@@GJD-hj6bz ja noch besser, dass wir drÞber gesprochen haben. Von dem Zeug habe ich ja noch nie vorher was gehÃķrt. Coole Sache!!! Bekomme ich das ganz normal im Baumarkt?
When I had my back seat out I fitted a good warm pile carpet from the bolts to the very back and just keep the uneven floor and made a u shape furniture the same height as the seating meaning I can take out any of the separate units to fit any rear seats back in minutes.
@@BS-ql5nl You can post photos here if you like. I'd be interested to see what it looks like for you. Or you can send them via email. It's in the channel description. Thank you.
Klasse gemacht ððŧ
Moin RenÃĐ, super Video, dein Ausbau reicht doch vorerst allemal aus. ZurÞck zur Einfachheit! ðïļðŧðð Holen unseren Jogger diesen Samstag im Autohaus ab, ging doch schneller als erwartet.
@@bison_11 herzlichen GlÞckwunsch. Ich freue mich fÞr dich. Ein tolles Auto. Welche Farbe und Ausstattung hast du genommen?
Danke, ð Dolomit-grau- Metallic, 5-sitzer, "Extreme Plus"
@@bison_11 super!
Sieht super aus und ist ZwegmÃĪssig .Ich finds jut.lg Heike
Herzlichen Dank ð
Hi,wegen der Stand Heizung besorg dir ne Adapterplatte wo du zwischen Scheibe und TÞrrahmen ,Scheibe hochdrehen und einspannen ,mit Ãffnung fÞr Schlauchanschluss der Heizung ,wenn Problem schau ma bei dem Camper TH-camr Fish13 er bringt auch sinnvolle Anregung.Ok hau nei bin gespannt. Das wird bestimmt gut, im nÃĪchsten Video.Lg Alex.
Hallo Rene hast du gelÃķst Platz genug fÞr dich alleine auserdem wirst du es eh noch etwas ÃĪndern freue mich schon auf das nÃĪchste Video schÃķnes Wochenende noch Lg Fritz
Hallo Rene, danke die fÞrs Video! Konntest du die Sitzbank nicht eindach runterklappen und direkt die Matratze dras? Stauraum hÃĪttest du bei den TÞren im Fussbereich ja fÞr Kisten.
Auf jeden Fall happy Car Camping!
@@ManuOutdoor hallo Manu, nein, das ging nicht. Da war zu wenig Platz. Mit Sitzbank drin kann ich nicht liegen. Beziehungsweise die ganze Sache wÃĪre dann zu hoch und ich kÃķnnte nicht sitzen.
Siebdruckplatten heiÃen diese Karosserie Platten . Im Ausbau von Campern wird meist Birke Multiplex benutzt wegen der deutlich geringeren Schadstoff Inhalte. Ich als Tischler bin beeindruckt Þber diesen Umbau ohne jeglichem Werkzeug ð
@@Blinkerlinks2345 danke. Ich hoffe diese Platten vergiften mich nicht.
Nein solange du die nicht isst ð
@@Blinkerlinks2345 hatte ich nicht vor, ich esse ja kaum noch was. Aber man weià ja nie, wenn nachts der kleine Hunger kommtâĶ aber dafÞr gibtâs ja Lecksteine ðĪĢ
Nun bekomme ich etwas Angst ðĨš
Gut ð
Moin Rene,
21mm ist natÞrlich heftig ! Damit legst du dein Auto bereits tiefer bevor der Einbau drin ist. Siebdruckplatte ist wegen den Phenolharzen nicht so prickelnd. Gewichtsreduzierender wÃĪren 2x 4mm Multiplex Birke mit StyrodurdÃĪmmplatten verklebt. Bestensfalls mit 2 Komp.KÃķradur.
Spanplatte ist in der Tat "kontraproduktiv". Die wird "zeitnah" feucht und schimmelt !!
GÞnstig , Einfach , ZweckmÃĪÃig..... alles gut wenn du zufrieden bist. Du sagtest ja selbst , das dir die MÃķglichkeiten zum "werkeln" nicht gegeben sind. Von daher Top !
Aber deine Materialauswahl ist nicht optimal fÞr den Innenbereich im Auto. Die Spanplatte wÞrde ich als erstes austauschen. Das tut auch nicht so weh, weil die war schlieÃlich "billig" ð
@@Husky-Trapper ja fÞr die Spanplatte brauche ich zeitnah Ersatz. Auch etwas, was nur maximal halb so dick ist. Das schenkt auch wieder etwas Platz in der InnenraumhÃķhe.
Hallo RenÃĐ, tolles Video. Ich finde den Jogger auch sehr interessant. Mich wÞrde noch interessieren, warum du dich gegen den Motor mit LPG Gas entschieden hast.
@@larsa5588 ich wollte gerne mehr Leistung haben. Und das Auto mit dem LPG hat der Benzinmotor nur 90 PS und bei Gas 100. Und so habe ich 110 bei mir.
PP Platten mit Wabenstrukur wiegen einen Bruchteil wie Holz und sind genauso stabil
@@zzzzzz-pv7do was ist das genau? Und wo bekomme ich das her?
Google mal nach PP Platten. Hab meine nÃĪhe Dachau besorgt.
Wenn ich mich Recht erinnere ist PP ein Plastikmaterial. Poly Dingsbums. Ist wirklich leicht und stabil, aber halt dennoch Plastik und deeeeeeeutlich teurer wie Holz. Liebe GrÞÃe
Polypropylen Hohlkammerplatten. Gibt es u.a. nÃĪhe Dachau bei PP Platten. Werden auch zum Fahrzeugausbau benutzt.
Hol dir lieber eine heitzmatratze die passt in schlafsack und wird mit powerbank betrieben. Das hab ich fÞr mein hÃĪnger geholt
@@Stotis_331 die ist nach 3 Stunden wieder kalt, weil power Bank leer âĶ
@OutdoorSaxonia ich hab eine billige powerbank ausprobiert hÃĪlt 11 Stunden. Werde mir aber noch solar und batterie rein machen. Dann brauch ich mir keine Sorgen mehr machen
12:37...
"Antirutschhemmend..."
ð
@@immo1729 genauð . Alles muss geschmeidig im Fluss bleiben.
Hallo RenÃĐ, ich schau jetzt schon ein paar Tage deine Videos. Drauf gestoÃen bin ich, weil der Jogger ein interessantes Angebot ist, vor allem fÞr die etwas grÃķbere Nutzung. Darf man erfahren wieviel du fÞr deinen bezahlt hast? Gruà aus Ãsterreich Claus
@@CH-ue5bb hallo Claus, ich habe die extrem Plus Variante mit dem 110 PS Benzinmotor. Und habe rund 23.600 ⎠bezahlt. Er eignet sich aber auch gut fÞr die feine Nutzung. Ein echt vielseitiges Auto. Bin unterm Strich komplett zufrieden und hab genau das gefunden, was ich gesucht habe.
@@OutdoorSaxonia Danke, bleib gesund und mach weiter solche authentischen und ehrliche Videos
Billig ist ja nicht schlecht oder?
@@ChrisDraussen wir nennen es mal preiswert. Preiswert und sehr gut!
WÃĪre nicht die Van Version gÞnstiger gewesen? ð
@@LeopoldElwes welche âVanâ Version?
@@OutdoorSaxonia es gibt doch von dem duster und dokker van Versionen ð
@@LeopoldElwes da sagt mir gar nix. HÃķher als der Jogger darf das Auto aber auch nicht sein, sonst bekomme ich es ja nicht in die Garage. Das war ja das Auswahlkriterium. Sonst hÃĪtte ich mir einen Caddy long geholt.
@@OutdoorSaxonia macht Sinn.
ðððžââïļ
Der Franzose ist ein EnglÃĪnder.
@@eduardschabrunski478 neee ð
Ist ein EnglÃĪnder. Franzose hat auf beiden Seiten einen Klemmbereich.
@@dsti9958 zu DDR Zeiten hieÃen die Teile Franzosen. Aber damals waren auch die Grenzen noch anders gezogenâĶ
Zwei Dinge: 1) "Ein EnglÃĪnder, auch UniversalschlÞssel oder UniversalschraubenschlÞssel, ist ein VerstellschlÞssel zum LÃķsen und Anziehen von Sechskant-Schraubverbindungen. Regional werden verstellbare SchraubenschlÞssel dieser Art auch âHesseâ, âFranzoseâ oder anders genannt. HÃĪufig wird der Begriff âEnglÃĪnderâ auch fÃĪlschlicherweise fÞr den RollgabelschlÞssel sowie fÞr andere Werkzeuge verwendet. ... EnglÃĪnder ist die umgangssprachliche Bezeichnung fÞr alle Arten von verstellbaren SchraubenschlÞsseln, insbesondere fÞr solche mit nur einseitig vorhandenem Maul (im Gegensatz zum Franzosen mit Doppelmaul). Im engeren Sinne ist der EnglÃĪnder ein verstellbarer SchraubenschlÞssel, bei dem die SchlÞsselweite Þber eine Gewindespindel im Werkzeugschaft eingestellt wird. Bei den meisten heute gebrÃĪuchlichen verstellbaren SchraubenschlÞsseln erfolgt dagegen die Verstellung Þber ein Schneckengetriebe im SchlÞsselkopf (siehe Bild 3). Die richtige Bezeichnung fÞr derartige Werkzeuge ist RollgabelschlÞssel, auch VerstellschlÞssel.
Ein ÃĪhnliches Einsatzgebiet hat der sogenannte Franzose, bei dem die Ãnderung der SchlÞsselweite Þber das Zusammenwirken einer Rechts- und einer Linksgewindespindel durch Drehen des Werkzeugschaftes erfolgt.
Da beim EnglÃĪnder und beim RollgabelschlÞssel das Maul nur einseitig vorhanden ist, bieten diese gegenÞber dem Franzosen bei beengten RÃĪumlichkeiten Vorteile." Siehe unter "EnglÃĪnder (Werkzeug)" bei Wikipedia. Alles klar?
2) Bin schon fast in eine Depression verfallen als ich lesen musste der Franzose wÃĪre ein EnglÃĪnder. Als gebÞrtiger und erzogener EnglÃĪnder zu erfahren ich wÃĪre in Wirklichkeit ein Franzose. Und das ohne DNA Test. Nach obiger AufklÃĪrung kann ich nun aber weiter jeden daran festhalten und singen:" He is an Englishman! For he himself has said it, And it's greatly to his credit, That he is an Englishman! For he might have been a Roosian, A French, or Turk, or Proosian, Or perhaps Itali-an !But in spite of all temptations To belong to other nations, He remains an Englishman! He remains an Englishman!"
Ach ja ... super Beitrag. Insb. mal im Detail die Abklemmung bzw. Ausbau der RÞckbank im Detail zu zeigen. Steht nÃĪmlich bei unserem Jogger auch an.
@@Jimo1956 na, so eine ausfÞhrliche ErklÃĪrung habe ich auch nicht erhalten. Ich danke dir. Und viel Spaà beim Ausbau.
DÃĪmmst Du auch nach??? Wie sieht es mit Unterbodenschutz aus, Du fÃĪhrst ja auch viel abseits von StraÃen. LG
@@Nachtstille Unterbodenschutz werde ich wahrscheinlich noch mal machen lassen. Und auch zusÃĪtzliche Hohlraumkonservierung. Dann plane ich noch einen Unterfahr Schutz aus Metall anstelle des Plastik. Dann kann auch da nichts mehr passieren, wenn man durch den Wald fÃĪhrt. Was die DÃĪmmung angeht, hab ich erst mal nichts weiter vor
@@OutdoorSaxonia Dann berichte bitte ð
@@Nachtstille gerne
Um die Platte rum, mit Tiefengrund. Wird wie ein schrumpeliges Furnier..
@@rad1oone247 mittlerweile passt alles mit meiner aktuellen LÃķsung.
...Moinsen....ich hadere mit der Aussage ,"hier brauchste nix anschrauben,das klemmt und passt alles so".....das ist leider ein Irrtum,sollte was passieren,was auch immer und es wird geschaut,warum auch immer.....die Platten ,die Boxen ect.p.p. sind Ladung und die MUSS befestigt sein,kommt wer dadurch zu Schaden ,wie und warum auch immer,biste auf der falschen Seite und hast riesen Stress.....das sag ich dir als Berufskraftfahrer,der Privat auch seine Erfahrung gemacht hat....ansonsten ,ne simple funktionelle Ausbau.... c ya next camp...
Ladungssicherung ist natÞrlich wichtig. Beim Fahren kommt alles nach vorn und steht auf Antirutschmatten. Da passiert nix, ausser man ÞberschlÃĪgt sich. In dem Fall hÃĪlt dann aber auch keine andere Ladungssicherung âĶ
Hehe erster... Wollte ich nicht sein. ð
ðŠðŧ
Hab einen caddy, viel mehr platzð
@@hotspur474 nu glaar
Die Spanplatte zieht zu viel Feuchtigkeit, vergiss das. Ich spreche aus Erfahrung.
@@MPXX07 das war auch schon meine BefÞrchtung. Aber ich denke fÞr diese 5-7 mal im Jahr wo ich damit so unterwegs bin sollte das funktionieren. Ansonsten nehme ich eine Multiplexplatte mit 15 mm. Das schenkt mir noch einmal mehr DeckenhÃķhe. Ist erst mal eine erste LÃķsung
Kann theoretisch bei ner Kontrolle ne Strafe geben. Sitzbank ausbauen ist nach Aussagen meiner Dekra eintragungspflichtig.
@@zzzzzz-pv7do hab ich mich auch schon erkundigt. Gibt keine Probleme. Es ist ja auch kein dauerhafter Ausbau.
@@OutdoorSaxonia Auch ein guter und wichtiger Hinweis. Daran hÃĪtte ich nicht gedacht.
@@Jimo1956 ja, dauerhafte Umbauten mÞssen eingetragen werden. Aber temporÃĪre nicht.
Hmmm....ich war mit ausgebauter RÞcksitz gerade beim TÃV. War Þberhaupt kein Thema. Es wurde nicht gefragt. Aber gut. Im zweifel TemporÃĪr ð