Piękna robota!!! Super filmik, oddaje ten efekt! Ja też nawierciłem od razu po zakupie swoje Virago 125, szkody nie wyrządza a efekt o niebo lepszy :) Pozdrawiam!
Spalanie troche wieksze ale zabieg jak najbardziej opłacalny przede wszystkim dla ucha :) Polecam całkowite wywalenie pierwszej przegrody - w moim przypadku konieczna była regulacja gaźnika.
Również nawierciłem po 8 dziurek w każdym wydechu jednak po 2 miesiącach chciałem więcej, więc wywaliłem całkowicie pierwszą przegrodę. Jak na razie obyło się z regulacją gaźników a efekt znacznie lepszy.
Ja rozwierciłem tak: th-cam.com/video/pG-9fB_CXNc/w-d-xo.html Wiertło 8mm do metalu, 5 dziur. Efekt może nie mistrzowski ale na seryjnym wydechu strasznie słabo było go słychać. Teraz jest ciut lepiej. Nie chciałem zupełnie wybebeszać żeby przegląd przeszedł. Jak będzie luźna kasa to wydech będzie oczywiście zmieniony :) To jest doraźnie :)
Drugi to zegarek, nie ja montowałem te dwa jednakże były zamontowane podobnie jak dwa kolejne które dodałem sam (voltomierz i wskaźnik temperatury oleju) czyli grubsza metalowa blaszka/uchwyt w kształcie L gdzie dłuższy bok montowany jest do dolnego mocowania jak dobrze pamiętam tam gdzie są uchwyty do szybki a górny, krótszy do samego zegara. Uchwyty widać że były kupne, ja swoje dociąłem z nierdzewki. Potem jeszcze dołożyłem gniazdo USB i termometr więc moto było obładowane na maksa :) Same kable bez problemu można było puścić pod zbiornikiem tak aby nie było ich widać, jedynie przy samych zegarach mogłem lepiej klable położyć ale planowałem je poprawić wymieniając stare które były już zniszczone nieco tyle że w między czasie zdążyłem sprzedać to moto i kupić większe.
@@joedeoro Dzięki serdeczne za odpowiedź. Sam zamierzam w przyszłym roku kupić 125 dla siebie i swojej dziewczyny i wybór pada jak narazie na Yamahę ;)
@@patrykszaanski3976 Jeśli planujesz pojeździć ponad sezon ok, ale jeśli krócej to bierz chińczyka za 2-3k i możliwie szybko przesiądź się na większy model :D
@@patrykszaanski3976 Zgadzam się z powszechnym głosem, że 125 to albo skuter albo przejściówka na coś większego, to bardzo przyjemny motocykl ale ryk silnika przy 80-90 km/h bywa uciążliwy tak samo jak spowalnianie reszty grupy gdy oni by jechali 110 a ja mogłem 95-100 max ;) Choć np na kilka wyjazdów w roku szkoda robić prawko, jednakże ja po pół roku codziennej jazdy uznałem, że trzeba pomyśleć o czymś żwawszym i z ABSem ;)
Proponuję w końcówce na blaszce która łączy obudowę wydechu z samą rurą wydechową wyznaczyć 6 punktów w równych odstępach ( u mnie widać więcej ale nie przekłada się to na jakość brzmienia = 6 wystarczy, zawsze można zwiększyć ich średnicę). Następnie bierzemy np 6mm wiertło do metalu i wiercimy :) Oceniamy efekt jeśli jest ok szlifujemy krawędzie otworu a jeśli nie powiększamy otwór większymi wiertłami lub rozwiertakiem.
Piękna robota!!! Super filmik, oddaje ten efekt! Ja też nawierciłem od razu po zakupie swoje Virago 125, szkody nie wyrządza a efekt o niebo lepszy :) Pozdrawiam!
Spalanie troche wieksze ale zabieg jak najbardziej opłacalny przede wszystkim dla ucha :) Polecam całkowite wywalenie pierwszej przegrody - w moim przypadku konieczna była regulacja gaźnika.
Nie chcę aż tak ingerować w motocykl, bo może się nie spodobać kolejnemu właścicielowi a 125 to nie wybór na lata ;)
A gdzie ta przegroda się znajduję?
Również nawierciłem po 8 dziurek w każdym wydechu jednak po 2 miesiącach chciałem więcej, więc wywaliłem całkowicie pierwszą przegrodę. Jak na razie obyło się z regulacją gaźników a efekt znacznie lepszy.
A co, są głosy jakichś mechaników, którzy radzą regulować gaźniki po zmianie badz wyrzuceniu przegrody w wydechu ? Mógłbyś coś rozwinąć .... ?
Ja rozwierciłem tak:
th-cam.com/video/pG-9fB_CXNc/w-d-xo.html
Wiertło 8mm do metalu, 5 dziur.
Efekt może nie mistrzowski ale na seryjnym wydechu strasznie słabo było go słychać.
Teraz jest ciut lepiej. Nie chciałem zupełnie wybebeszać żeby przegląd przeszedł.
Jak będzie luźna kasa to wydech będzie oczywiście zmieniony :)
To jest doraźnie :)
Witam. Widzę, że masz zamontowane dwa dodatkowe zegary. Ten drugi to obroty, a ten pierwszy? Dużo było pracy z ich montażem?
Drugi to zegarek, nie ja montowałem te dwa jednakże były zamontowane podobnie jak dwa kolejne które dodałem sam (voltomierz i wskaźnik temperatury oleju) czyli grubsza metalowa blaszka/uchwyt w kształcie L gdzie dłuższy bok montowany jest do dolnego mocowania jak dobrze pamiętam tam gdzie są uchwyty do szybki a górny, krótszy do samego zegara. Uchwyty widać że były kupne, ja swoje dociąłem z nierdzewki. Potem jeszcze dołożyłem gniazdo USB i termometr więc moto było obładowane na maksa :) Same kable bez problemu można było puścić pod zbiornikiem tak aby nie było ich widać, jedynie przy samych zegarach mogłem lepiej klable położyć ale planowałem je poprawić wymieniając stare które były już zniszczone nieco tyle że w między czasie zdążyłem sprzedać to moto i kupić większe.
@@joedeoro Dzięki serdeczne za odpowiedź. Sam zamierzam w przyszłym roku kupić 125 dla siebie i swojej dziewczyny i wybór pada jak narazie na Yamahę ;)
@@patrykszaanski3976 Jeśli planujesz pojeździć ponad sezon ok, ale jeśli krócej to bierz chińczyka za 2-3k i możliwie szybko przesiądź się na większy model :D
@@joedeoro Chodzi właśnie o coś na stałe tak jak z samochodem, na kilka sezonów / lat ;)
@@patrykszaanski3976 Zgadzam się z powszechnym głosem, że 125 to albo skuter albo przejściówka na coś większego, to bardzo przyjemny motocykl ale ryk silnika przy 80-90 km/h bywa uciążliwy tak samo jak spowalnianie reszty grupy gdy oni by jechali 110 a ja mogłem 95-100 max ;) Choć np na kilka wyjazdów w roku szkoda robić prawko, jednakże ja po pół roku codziennej jazdy uznałem, że trzeba pomyśleć o czymś żwawszym i z ABSem ;)
Normalnie 6 otworów 8mm, w każdym tłumiki jakoś równo je wierciles?
może jakiś instruktaż jak i w którym miejscu nawiercić otwory :)
Proponuję w końcówce na blaszce która łączy obudowę wydechu z samą rurą wydechową wyznaczyć 6 punktów w równych odstępach ( u mnie widać więcej ale nie przekłada się to na jakość brzmienia = 6 wystarczy, zawsze można zwiększyć ich średnicę). Następnie bierzemy np 6mm wiertło do metalu i wiercimy :) Oceniamy efekt jeśli jest ok szlifujemy krawędzie otworu a jeśli nie powiększamy otwór większymi wiertłami lub rozwiertakiem.