Najprościej jest ustawić luz łańcucha przy zdjętych amortyzatorach ustawiasz wahacz w linii prostej z silnikiem wtedy możesz ustawiać luz w tym momencie jest za ciasny łańcuch po obciążeniu zrobi tobie się struna
Hello Sir. Jak to wszystko plynie jak rzeczka z gory kiedy mechanik wie co robi i rozumie prawa Fizyki. Cudowna robota. Ten Motocykl dlamnie sie bardzo podoba. Kiedys mialem EMz 250 pierwsza wersja z ruchoma lampa. Pare lat temu chcialem kupic BMW Bicycle i kiedy odwiedzilem BMW Dealer to kupilem samochod ale dalej mnie ciagnie do Motocykla. W Canada jest niebezpiecznie jezdzic Motocyklem bo kierwocy sa do DDD i bardzo durne.
Srodek do czyszczenia lancucha firmy S100 (gesta konsystencja, pedzelkiem pomiziac, i mozna nawet woda splukac, drogo wychodzi, ale warty swej ceny), oraz srodek do smarowania lancucha S100, sa dwie wersje, biala i przezroczysta, przy czarnym lancuchu lepiej wez ten przezroczysty. Sam stosuje i nie zmieniam. Testowalem inne marki, i byly dobre, tansze, ale zawsze cos mi nie pasowalo. Zebatki JT Sprocket, tez dobry wybor, do tego lancuch z DID, i mozna zapomniec o regulacji lancucha na sezon. Smarowanie oczywiscie czesciej, zalezy od przebiegu. Ja osobiscie co ~600km. Pozdro od wlasciciela KTM'a 125ccm.
majster popuść ten łańcuch naciągłeś jak strunę w skrzypcach po pierwszej jeździe będzie do wymiany łożysko przedniej zębatki (tak to w karterze) napięcie łańcucha sprawdza się jak motocykl jest obciążony przynajmniej jedną osobą
Odnośnie smarowania łańcucha olejem w czasie jazdy, Virago 125/250 ma taką fabryczną możliwość. Jest to ta śrubka nad czujnikiem biegu jałowego. Mam XV250 i zastanawiało mnie na początku, czemu z pod tej śrubki ślimaczy się olej. Osobiście wolę zrezygnować z tej możliwości i nasmarować łańcuch czymś co tak nie brudzi. Pozdrawiam.
Najlepszy smar jaki do tej pory miałem to "Ipone", Motul - strasznie przyczepiał się brud (na plus że biały, to widać było gdzie już jest), Mannol - to zupełne nieporozumienie, bardzo słabo się trzymał, brudził koło i oponę (na plus to cena), Belrey - może być ;)
Łańcuch najlepiej czyścić naftą swietlną (robi tą samą robotę a jest o wiele tańszy) i jakiś mały pędzelek z krótkim włosiem . Jak łańcuch jest bez-oringowy to nawet benzyną ekstrakcyjną można. A do smarowania polecam Motula
Panie majster kupiłam świece zapłonowe Ngk v line 40 zamiast v line 53 wszystko to samo tylko odstęp elektrod 2mm 40 ma więcej . Czy można te 2mm delikatnie zniwelować bo paragon przepadł . Czy kupić nowe 53 . Pozdrowienia dla majstra Cebuli.
3 ปีที่แล้ว +1
Radzę wymienić na poprawne. Cebula mówi wzajemnie i prosi o subika na zachętę dalszych przygód ;)
pl.m.wikipedia.org/wiki/Z%C4%99batka Słabe gościu zachowanie. Wyłączenie możliwość komentarzy za to że grzecznie ci zwróciłem uwagę w różnicy między zębatką a kołem zębatym.
ten łańcuch jest za bardzo napięty jak usiadziesz na motorze to napnie się jeszcze bardziej i rozwali łożysko na wałku zdawczym Majster poluzuj to trochę tak nie może być POZDRO MORDO 👍
3 ปีที่แล้ว +1
to wstepnie, bo motor w górze, potem będą regulacje
Ja tam łańcucha w ogóle nie smaruje i wytrzymuje tyle samo co smarowany a czasami nawet dłużej. Jak jest suchy to przynajmniej czysty i nic się do niego nie przykleja. Jak zaczynałem to smarowałem najlepszymi preparatami a i tak wytrzymał 2 sezony 🤷
Byłem takiego samego zdania żeby nie smarować 2 lata i po zestawie 15 tyś zrobione i złom teraz smaruje i zrobione 39 tyś 2 razy podciągany łańcuch kto nie smaruje ten nie jedzie .
Lancuch z roweru a z moto to troche dwie rozne konstrukcje. W moto sa X, Z, O-ringowe. Pozatym inne sily sa przenoszone. Ale do roweru owszem, fajny sposob.
@@crimi984 Faktycznie, przyznaje że na motorach się nie znam. Ale pewnie taki łańcuch tradycyjnie posmarowany szybko złapałby piach i pył z drogi, więc sposób z filmu wydał mi się sensowny.
@@lukeduke9304 Do moto sa smary z dodatkiem PTFE, i daja rade. To juz nie te czasy, ze czlowiek nie mial wiedzy, bo nie bylo internetow, i smarowal lancuch zwyklym towotem, a pozniej caly ubabrany po lokcie, bo lancuch spadl z zebatki. Teraz wszystko idzie wyczytac, poszukac, potestowac. Ostatni raz smaru ŁT43 uzylem do kolumny wiertarki stolowej, 3 lata temu 🤣
Najprościej jest ustawić luz łańcucha przy zdjętych amortyzatorach ustawiasz wahacz w linii prostej z silnikiem wtedy możesz ustawiać luz w tym momencie jest za ciasny łańcuch po obciążeniu zrobi tobie się struna
Hello Sir.
Jak to wszystko plynie jak rzeczka z gory kiedy mechanik wie co robi i rozumie prawa Fizyki.
Cudowna robota.
Ten Motocykl dlamnie sie bardzo podoba.
Kiedys mialem EMz 250 pierwsza wersja z ruchoma lampa.
Pare lat temu chcialem kupic BMW Bicycle i kiedy odwiedzilem BMW Dealer to kupilem samochod ale dalej mnie ciagnie do Motocykla.
W Canada jest niebezpiecznie jezdzic Motocyklem bo kierwocy sa do DDD i bardzo durne.
Srodek do czyszczenia lancucha firmy S100 (gesta konsystencja, pedzelkiem pomiziac, i mozna nawet woda splukac, drogo wychodzi, ale warty swej ceny), oraz srodek do smarowania lancucha S100, sa dwie wersje, biala i przezroczysta, przy czarnym lancuchu lepiej wez ten przezroczysty. Sam stosuje i nie zmieniam. Testowalem inne marki, i byly dobre, tansze, ale zawsze cos mi nie pasowalo.
Zebatki JT Sprocket, tez dobry wybor, do tego lancuch z DID, i mozna zapomniec o regulacji lancucha na sezon. Smarowanie oczywiscie czesciej, zalezy od przebiegu. Ja osobiscie co ~600km.
Pozdro od wlasciciela KTM'a 125ccm.
majster popuść ten łańcuch naciągłeś jak strunę w skrzypcach po pierwszej jeździe będzie do wymiany łożysko przedniej zębatki (tak to w karterze) napięcie łańcucha sprawdza się jak motocykl jest obciążony przynajmniej jedną osobą
poprawie jak stanie na kołach
Odnośnie smarowania łańcucha olejem w czasie jazdy, Virago 125/250 ma taką fabryczną możliwość. Jest to ta śrubka nad czujnikiem biegu jałowego.
Mam XV250 i zastanawiało mnie na początku, czemu z pod tej śrubki ślimaczy się olej. Osobiście wolę zrezygnować z tej możliwości i nasmarować łańcuch czymś co tak nie brudzi.
Pozdrawiam.
Najlepszy smar jaki do tej pory miałem to "Ipone",
Motul - strasznie przyczepiał się brud (na plus że biały, to widać było gdzie już jest), Mannol - to zupełne nieporozumienie, bardzo słabo się trzymał, brudził koło i oponę (na plus to cena), Belrey - może być ;)
No majster idziesz z materiałem w kierunku nazwy kanału a nie same BMW. Legancko tego :D Pozdrawiam.
Felgi z szprychami do polerki grawitacyjnej mega efekt
Co chcesz wypolerowac grawitacyjnie chrom ?😂 zastanow sie 2 razy.
A ja polecam grafit w proszku, nic się do niego nie klei, a właściwości smarne ma idealne.
pomyślę, dzięki
Yebnij sie w łeb🤦
Na necie są fajne zestawy Motula do czyszczenia i smarowania łańcucha miałem i osobiście nie narzekam
Łańcuch najlepiej czyścić naftą swietlną (robi tą samą robotę a jest o wiele tańszy) i jakiś mały pędzelek z krótkim włosiem . Jak łańcuch jest bez-oringowy to nawet benzyną ekstrakcyjną można. A do smarowania polecam Motula
Co do smarów bel-ray bardzo dobry nie chlapie na koło lub MUC-OFF
Ogarniasz temat to takie szybkie pytanko. Polift sedan 2.2 170 koni. Na co uważać e silniku bez gazu niby 250k. Biorą dużo oleju itd? Pozdrawiam
nie za mocno naciągnięty ten łańcuch? Jak siądziesz to ciężar będzie na łańcuchu a nie na wahaczu..
Dosłownie.
to na razie wstępnie bo motor w powietrzu
Nie miałeś może problemów z luzem góra-dół klamek, zwłaszcza od sprzęgła?
Witaj
Szkoda że nie podałeś jaki moment dokręcenia
Belaray najlepszy na rynki kiedyś s100 ale belaray dużo lepszy pozdro.
Witam.Mam pytanie czy miałeś taki przypadek silnik m54b30 tak napompowalo oleju do cylindrów ze aż go zblokowało
Podaj link do tej zębatki tylnej.
Panie majster kupiłam świece zapłonowe Ngk v line 40 zamiast v line 53 wszystko to samo tylko odstęp elektrod 2mm 40 ma więcej . Czy można te 2mm delikatnie zniwelować bo paragon przepadł . Czy kupić nowe 53 . Pozdrowienia dla majstra Cebuli.
Radzę wymienić na poprawne. Cebula mówi wzajemnie i prosi o subika na zachętę dalszych przygód ;)
Dzięki za odpowiedz kupię nowe po vinie a subik już był ale odświeżyłam👍
Panie, te stare to na OLX, jeszcze pośmigają ;) gorsze sprzedają ;)
widziałem zardzewiałe za 50zł XDXDXD
@ trza było brać ;) po co przepłacać ;) ;) ;)
pl.m.wikipedia.org/wiki/Z%C4%99batka
Słabe gościu zachowanie. Wyłączenie możliwość komentarzy za to że grzecznie ci zwróciłem uwagę w różnicy między zębatką a kołem zębatym.
ten łańcuch jest za bardzo napięty jak usiadziesz na motorze to napnie się jeszcze bardziej i rozwali łożysko na wałku zdawczym
Majster poluzuj to trochę tak nie może być POZDRO MORDO 👍
to wstepnie, bo motor w górze, potem będą regulacje
@ oglądam Cię od dawna jeszcze jak byłeś w Anglii pozdrowienia z Blackburn 😉
@@bartlomiej8187 Odsyłamy pozdrowienia z polskiego piekiełka!
jakich preparatow używasz do czyszczenia silnika?
ja zawsze na początek wszystko psikam penetrującum a potem pędzelek i coś odtłuszczającego
Ja tam łańcucha w ogóle nie smaruje i wytrzymuje tyle samo co smarowany a czasami nawet dłużej. Jak jest suchy to przynajmniej czysty i nic się do niego nie przykleja. Jak zaczynałem to smarowałem najlepszymi preparatami a i tak wytrzymał 2 sezony 🤷
też o tym myślałem że syf przyciaga
Byłem takiego samego zdania żeby nie smarować 2 lata i po zestawie 15 tyś zrobione i złom teraz smaruje i zrobione 39 tyś 2 razy podciągany łańcuch kto nie smaruje ten nie jedzie .
Witam ostatnio rozebrałem i mam luz na przedniej zębatce czy to normalne przebieg 8 tysięcy
minimalny luz zawsze będzie, ale naprawdę minimalny, zębatka nigdy nie wchodzi na ciasno.
Luz który podałeś ma być na obciążonym moto czyli jak siedzisz na nim
Polecam tą metodę, łańcuch nasmarowany, ale syf się do niego nie przylepi: od 5:04
th-cam.com/video/zZu9rN2ygSY/w-d-xo.html
Lancuch z roweru a z moto to troche dwie rozne konstrukcje. W moto sa X, Z, O-ringowe. Pozatym inne sily sa przenoszone. Ale do roweru owszem, fajny sposob.
@@crimi984 Faktycznie, przyznaje że na motorach się nie znam. Ale pewnie taki łańcuch tradycyjnie posmarowany szybko złapałby piach i pył z drogi, więc sposób z filmu wydał mi się sensowny.
@@lukeduke9304 Do moto sa smary z dodatkiem PTFE, i daja rade. To juz nie te czasy, ze czlowiek nie mial wiedzy, bo nie bylo internetow, i smarowal lancuch zwyklym towotem, a pozniej caly ubabrany po lokcie, bo lancuch spadl z zebatki. Teraz wszystko idzie wyczytac, poszukac, potestowac. Ostatni raz smaru ŁT43 uzylem do kolumny wiertarki stolowej, 3 lata temu 🤣
Kiedy samochody będziesz robił bo to jest lipa
cały czas robię ale lipa jest więc robię to ;)
Podbijam
Będzie remont b30
Żadna lipa. Takie proste tematy tez sie nie raz jakiemus mlodemu majstrowi przydadza.
@@crimi984 też tak myślę, od 4 lat gadam o M54 BMW a wiecej pytań niż odpowiedzi ;)
Majster mierz luz na łancuchu jak siadziesz na motocykl
nie nie w tym motocyklu motocykl musi stać na kołach wtedy luz 30-40
dał bys jakąś rade jak wypromować mój kanał ? :D
Promować można bez końca ale najważniejsza jest zawartosć. Spróbuj na grupie o tym samym temacie.
Beemki lepsze... ;-)
Nie wstydzisz ty się jeżdzić taką pierdziawką? trochę śmiech w twoim wieku 125cm :)