Это радует, когда человек на своём месте, когда болеет своим делом и чётко знает, чего хочет. На это приятно смотреть, черт возьми! Успехов и здоровья тебе, человек!
Спасибо за экскурсию.Я дочь машиниста.Папа в 1954 г закончил школу паровозных машинистов в гЧита и был направлен в гНижнеудинск,но приняли не на должность машиниста,а кочегара.Не знаю сколько он работал в этой должности,потом пом.машиниста,машинистом.Сначала на грузовых,а потом на пассажирских.Не знаю где еще,но в Зиме точно был разворотный круг.Водонапорная башня для снабжения паровозов и по сей день стоит на "воинской площадке"Все паровозы я видела в"живую",у папы было много книг "с рисунками"паровозов.Работа Очень тяжелая ,начиная с кочегаров.Машинисту тоже не легче.Когда "пошли" электровозы папа говорил,что на них отдых.Спасибо,Миша.Смотрю все видео.С такой любовью и гордостью ты рассказываешь и работаешь.Здоровья!
Сколько раз проходя по перехолу на станцию Красный балтиец я фоткал это место и мечтал туда сходить и поглядеть всё вживую. Так и не дошел, но зато благодаря твоему видео мне это удалось, спасибо!
Спасибо Миша за приятный ролик, вспомнил молодость. Мне в свое время повезло месяц покататься на паровозной практике на Эр-772, мы проходили курсы на машинистов электропоезда и паровоза, к сожалению наша группа была последней, после нас эти курсы закрылись.
Михаил Бруер - классный машинист и человек. Да, мне вот интересно посмотреть Вид с кабины локомотива. Но многие люди увлекаются историей и Михаил даже для тех кому нравится история, даже для них выложил исторический контент. Мудрый человек в общем то. Желаю: Что бы каждая поездка была хорошей и классной у Михаила Бруера.
Рад за тебя . что не уволили за автостоп. 6ЛЕТ проходил мимо этого депо по мосту в универ. ниразу так не посетил музей спасибо за экскурсию. Конечно паровоз все это ретро красиво завораживает. Как то меня послали проводником вот на этом самом паровозе п36-0120 Москва-Александров скажу так в галстуке и в белой рубашке там не поработаешь и я бы не стал с электровоза на паровоз пересаживаться И , что бы понять мало просто зайти в кабину и посмотреть.
А душевный ролик получился, ламповый. Посмотрел с большим интересом. Лайк поставил. Я бы и ещё посмотрел про железнодорожную старину и про паровозы. Есть в этой теме что-то притягательное и завораживающее.
Жалко экскурсовод не сказал хоть пару слов о паровозе серии ТЭ ( в конце ролика, при выходе из депо справа ). А перед ним его тендер стоял. Причём тендер интересный. Это австрийский тендер серии 4Т30, у которого нет тележек, а все четыре оси жёстко закреплены в раме тендера. А видео просто замечательное, огромное спасибо Михаилу!
Спасибо Михаил,отличное познавательное видео👍Был в депо "Подмосковное"год назад,отличная экскурсия,специалисты и фанаты своего дела оживляют для нас историю.
Паровоз штука не тихая! Когда в тяге - выхлоп просто огонь! Когда на электротягу перешли, много людей посбивали. Электровозы после паровозов тихо ходили.
Красота машинист даже не узнать как с обложки 👍👍👍 здоровья тебе крепкого мужского здоровья это сейчас самое, здоровья твоей семье 👍🙏🙏🙏, это жд вокзал, пол здания музея
В 80-е на станциях ещё встречались гидроколонки. И уж не помню - по Павелецкой или по Казанской дороге была станция со стоянкой паровозов (консервация, видимо).
Я работая молодым помощником на ВЛ22М ещё привозил к нам в депо на промывку горячие паровозы!Никогда незабуду как он своим ходом ехал в депо!Вся станция выходила посмотреть на это действо!
На Новый Год 21го в Архангельске был паровоз. Между Порогом и Обозерская станция есть Мудьюга, был отстойник паровозов. Очень много. В детстве помню мимо проезжал. В 90е пропал. Куда делись не в курсе, возможно на металл порубили.
Да я на вокзале станции Кременчуг частенько гулял и сейчас гуляю то там тоже есть башня конечно не таких размеров поскромнее но сама башня есть. Сейчас используется всеми операторами связи нашими: Vodafon (бывший МТС)+Киевстар+Lifecell. Там Базовые станции стоят на крыше.
Сегодня вечером видел в Санкт-Петербурге, на соединительной линии между Витебской и Московской дорогой три паровоза: "Л" под парами тянул два паровоза "Э" и "Ов".
Я считаю что паровоз это стальное живое существо которое сделал человек. Паровоз пьёт воду Греется от огня Кушает уголь Паровоз более живой механизм нежели тепловоз и электровоз. Ждём такое же видео из моего города Санкт-Петербурга
Миша, сделал бы еще видео о особых локомотивах. Я на один такой учился. Это ОПЭ-1, этот локомотив 1 секция электровоз 2 тепловозная и 3 (если так считать) обмоторенный думпкар. их осталось оооочень мало, но разбросаны по всей стране, так что найти можно легко. работают на разрезах. Сделай пока не ушла эта последняя и уникальная в своем роде эпоха. Удачи!
Форма в 1900 году была красивее, чем сейчас. Такие видео конечно надо с микрофоном нормальным , камерой и прочим. У мужика хорошо мысли и голос поставлен.
НУ, чем чем закончился все спрашивают... Вот вам видио и отвечает... На лесоповал отправили дрова для паровозов рубить... ( эт была шутка..) . Видио действительно здорово. Те кто рассказывали тоже спасибо
28:23 "Здание тоже техническое,но мы не можем проводить людей,но какие то мероприятия там производятся." В этом кафе руководство РЖД в ролевые игры играет со своими подчиненными ?
Михаил здравствуйте, как жив здоров все ли хорошо ? Такой вопрос а где все видео как ты путешествовал автостопом с Красноярска в Москву ждэшкой!!! Или руководство РЖД начали твой мозг насиловать и ты сделал Delete 😁 С/У КАЗАХСТАН
Класс! Уверен, многим вашим подписчикам будет интересно посмотреть ваш обзор поездки в Рускеалу на паровозе изнутри как говорится. Нет, правда, не со стороны туристов, а именно в том виде, как со стороны машиниста
Я умею и ездил на паровозах Эм ее и Серии Л,и на Это её ездил.Отец у меня машинистом паровоза всю жизнь отработал ну и меня научил.Л ка самый крутой паровоз.
Люди, вы только посмотрите с какой любовью создан и содержится музей!!! Сколько души, сколько сил!!!! Я просто в восторге!!!! Какие молодцы!!!!
Это радует, когда человек на своём месте, когда болеет своим делом и чётко знает, чего хочет. На это приятно смотреть, черт возьми! Успехов и здоровья тебе, человек!
Я так понял, что Мишу за поездку в Москву "повысили" до музейного смотрителя или того выше - до экскурсовода!
Огромное спасибо слесарям всем тем кто восстанавливает эти экземпляры провозной техники 👍👍🤝🤝
В 1957 году с бабушкой ездил из Москвы в Азербайджан на паровозе.
В 69 году из Винницы в Черновцы.
Репортаж супер !
Скоро новый контент "Кочегар Миша Бруер" !
Супер ! , больше таких музеев нужно по всей стране .
Великолепная экскурсия. Спасибо , Автору ролика и Музейному Экскурсоводу.
Спасибо за экскурсию.Я дочь машиниста.Папа в 1954 г закончил школу паровозных машинистов в гЧита и был направлен в гНижнеудинск,но приняли не на должность машиниста,а кочегара.Не знаю сколько он работал в этой должности,потом пом.машиниста,машинистом.Сначала на грузовых,а потом на пассажирских.Не знаю где еще,но в Зиме точно был разворотный круг.Водонапорная башня для снабжения паровозов и по сей день стоит на "воинской площадке"Все паровозы я видела в"живую",у папы было много книг "с рисунками"паровозов.Работа Очень тяжелая ,начиная с кочегаров.Машинисту тоже не легче.Когда "пошли" электровозы папа говорил,что на них отдых.Спасибо,Миша.Смотрю все видео.С такой любовью и гордостью ты рассказываешь и работаешь.Здоровья!
Спасибо Михаил за не большую экскурсию, одно конечно на экране увидеть а другое когда в живую видишь эту мошь. Даже от просмотра видео мурахи по коже.
Одно из немногих адекватных видео из Подмосковной! Очень интересно, особенно интересно было машиниста послушать, спасибо за видос!!!
Оооочень интересно!!!!! Огромное спасибо Михаил !!!
Интересная тематика, интересный обзор, уникальная техника, хорошие люди, одним словом отличный ролик! Спасибо!
Сколько раз проходя по перехолу на станцию Красный балтиец я фоткал это место и мечтал туда сходить и поглядеть всё вживую. Так и не дошел, но зато благодаря твоему видео мне это удалось, спасибо!
Раньше были времена, спасибо за душевное видео.
Спасибо Миша за приятный ролик, вспомнил молодость. Мне в свое время повезло месяц покататься на паровозной практике на Эр-772, мы проходили курсы на машинистов электропоезда и паровоза, к сожалению наша группа была последней, после нас эти курсы закрылись.
Был на этой станции вместе с детьми. Эмоции от движущегося паровоза били через край. Советую всем посетить
Михаил Бруер - классный машинист и человек. Да, мне вот интересно посмотреть Вид с кабины локомотива. Но многие люди увлекаются историей и Михаил даже для тех кому нравится история, даже для них выложил исторический контент. Мудрый человек в общем то.
Желаю: Что бы каждая поездка была хорошей и классной у Михаила Бруера.
благодарю за интересный фильм!!!
Рад за тебя . что не уволили за автостоп. 6ЛЕТ проходил мимо этого депо по мосту в универ. ниразу так не посетил музей спасибо за экскурсию. Конечно паровоз все это ретро красиво завораживает. Как то меня послали проводником вот на этом самом паровозе п36-0120 Москва-Александров скажу так в галстуке и в белой рубашке там не поработаешь и я бы не стал с электровоза на паровоз пересаживаться И , что бы понять мало просто зайти в кабину и посмотреть.
Недалеко живу от этого объекта, прекрасно все сделано, паровозы ухоженные, если рядом современные варианты, но историю надо сохранять, это важно!
А душевный ролик получился, ламповый. Посмотрел с большим интересом. Лайк поставил. Я бы и ещё посмотрел про железнодорожную старину и про паровозы. Есть в этой теме что-то притягательное и завораживающее.
Жалко экскурсовод не сказал хоть пару слов о паровозе серии ТЭ ( в конце ролика, при выходе из депо справа ). А перед ним его тендер стоял. Причём тендер интересный. Это австрийский тендер серии 4Т30, у которого нет тележек, а все четыре оси жёстко закреплены в раме тендера. А видео просто замечательное, огромное спасибо Михаилу!
а что случилось с теми видосами которые удалили? изза чего
в блогера заигрался больно сильно
Привет Миша. Благодарю за приятную и познавательную экскурсию! Как всегда - с тобой очень интересно!
Наконец-то новое видео! Уже переживали все - куда пропал?
короной заболел
Очень интересный и познавательный контент получился.Снимай побольше таких видосов, Михаил.
Спасибо Михаил,отличное познавательное видео👍Был в депо "Подмосковное"год назад,отличная экскурсия,специалисты и фанаты своего дела оживляют для нас историю.
Паровоз штука не тихая! Когда в тяге - выхлоп просто огонь! Когда на электротягу перешли, много людей посбивали. Электровозы после паровозов тихо ходили.
Красота машинист даже не узнать как с обложки 👍👍👍 здоровья тебе крепкого мужского здоровья это сейчас самое, здоровья твоей семье 👍🙏🙏🙏, это жд вокзал, пол здания музея
П 36-0120 стоял памятником на Белорусском вокзале в Тихорецке его оживили .Машина красава а на ходу ракета !!!!!
А где продолжение то про поездстоп в Москву?!
Чета не зашло начальникам ЖД эти видосики))0)
я тоже об этом подумал)
@@qippip6353 откуда инфа?
@@justaboutnightmare2432 в инсте писал, да и тут многие машинисты писали что предупреждение о нем было :(
А куда бруер делся?никто не в курсе???
В 80-е на станциях ещё встречались гидроколонки. И уж не помню - по Павелецкой или по Казанской дороге была станция со стоянкой паровозов (консервация, видимо).
Видос вышел супер!!!Спасибо Миш!
Огромное Спасибо за экскурсию! Всего наилучшего!
Миша привет! С Коломны часто возил грузы до Брянска2 и назад. Запчасти. Очень впечатлило на Коломенском Заводе. Почти во всех цехах был.
Всегда мечтал посмотреть близко на паровозы, спасибо!
Я работая молодым помощником на ВЛ22М ещё привозил к нам в депо на промывку горячие паровозы!Никогда незабуду как он своим ходом ехал в депо!Вся станция выходила посмотреть на это действо!
да это просто сказка какая то !!!!!!!!!!!!!!) спс за экскурсию!
Миша, спасибо огромное за прикосновение к паровозной теме!!!
Интересный рассказ все по полочкам рассказано спасибо Михаил ну и смотрителю музея спасибо
Наинтерейснейшая из серий!!!!
На Новый Год 21го в Архангельске был паровоз. Между Порогом и Обозерская станция есть Мудьюга, был отстойник паровозов. Очень много. В детстве помню мимо проезжал. В 90е пропал. Куда делись не в курсе, возможно на металл порубили.
Спасибо за экскурсию!!! 👍
Да я на вокзале станции Кременчуг частенько гулял и сейчас гуляю то там тоже есть башня конечно не таких размеров поскромнее но сама башня есть. Сейчас используется всеми операторами связи нашими: Vodafon (бывший МТС)+Киевстар+Lifecell. Там Базовые станции стоят на крыше.
Привет из города Рыбинск!!! Оооооооочень интересно. 🚂🚃🚃🚃👍👍👍👍👍👍
Классно. Молодец, надо свои желания и цели воплощать в жизнь))) Легкой тебе учебы!!!
Машинист паровоза - хохмач! "...это Вам кажется, что жарко!"
😄
Он, то и ПОЖАРЧЕ видел...
О Михаил приветствую на нашей Подмосковной! Рижский родной ход. У нас часто паровозы бегают там на вывозных, чтоб не заржавели. 👍👍👍
Спасибо Всем за экскурсию .Надо обязательно посетить.
Сегодня вечером видел в Санкт-Петербурге, на соединительной линии между Витебской и Московской дорогой три паровоза:
"Л" под парами тянул два паровоза "Э" и "Ов".
Я считаю что паровоз это стальное живое существо которое сделал человек.
Паровоз пьёт воду
Греется от огня
Кушает уголь
Паровоз более живой механизм нежели тепловоз и электровоз.
Ждём такое же видео из моего города Санкт-Петербурга
Миша, отлично снято видео, я как будто был на этой экскурсии в реальности, час пролетел не заметно.
Миша, сделал бы еще видео о особых локомотивах. Я на один такой учился. Это ОПЭ-1, этот локомотив 1 секция электровоз 2 тепловозная и 3 (если так считать) обмоторенный думпкар. их осталось оооочень мало, но разбросаны по всей стране, так что найти можно легко. работают на разрезах. Сделай пока не ушла эта последняя и уникальная в своем роде эпоха. Удачи!
Уфффффф. Даже и не знаю что сказать. Миш, спасибо тебе за ролик, это было нечто, это было круто. Нет слов что бы выразить свои эмоции.
Ты сколько раз в штаны кончил?!
@@a.platon а ты со счета сбился что-ли? Не доглядел бедненький.
Спасибо ! 🇷🇺 👍👍👍 Очень интересно.
Очень прикольно. Как будто сам на экскурсии побывал.
Бываю там по два раза в неделю. Паровоз видел в живую. Спасибо за красивый и интересный ролик. Станция "Красный балтиец" .
станция Подмосковная, платформа Красный балтиец
Кстати, есть поезд в наше время № 6697 - на паровозной тяге! Бологое - Осташков. По субботам вроде ходит.
Шикарная экскурсия! Был там в январе, когда в командировке был.
Форма в 1900 году была красивее, чем сейчас.
Такие видео конечно надо с микрофоном нормальным , камерой и прочим. У мужика хорошо мысли и голос поставлен.
Во-во, я уже испереживался, где Бруер-то, чем локостоп закончился, а тут опа... и паровозы
НУ, чем чем закончился все спрашивают... Вот вам видио и отвечает... На лесоповал отправили дрова для паровозов рубить... ( эт была шутка..) . Видио действительно здорово. Те кто рассказывали тоже спасибо
Лежу с ковидом, спасибо за крутое видео, чувак. Полегче стало )
Свисток паравоза охриненый! 👍👍👍
а где поездка на товарниках? начальство не одобрело?
Отличная экскурсия )
Очень интересное видео, спасибо! Ждем видео о нелегкой работе кочегара!
Михаил, я за тебя переживал. Спасибо, что вернулся. Лайк👍
Михаил, спасибо!
Очень познавательное емкое видео.
Мишаня, привет. Рад увидеть твою новую работу. Снимай как и снимал раньше!
28:23 "Здание тоже техническое,но мы не можем проводить людей,но какие то мероприятия там производятся." В этом кафе руководство РЖД в ролевые игры играет со своими подчиненными ?
так и пришлось в Trainz Simulator покататься на паровозе! Спасибо Миша! ты хороший стимулятор
Отличное видео! Очень интересно! Огромное спасибо!
Михаил здравствуйте, как жив здоров все ли хорошо ? Такой вопрос а где все видео как ты путешествовал автостопом с Красноярска в Москву ждэшкой!!!
Или руководство РЖД начали твой мозг насиловать и ты сделал Delete 😁 С/У КАЗАХСТАН
Вирус 🦠 подхватил он! Но вроде как сказал в инсте динамика положительна
@@CeBepHbIu-OJleHb кампот мне в рот )) и до мишани добрался этот змей с Китая 😁 всем ЗДОРОВЬЯ КТО ЧИТАЕТ КОМЕНТ 👍
@@CeBepHbIu-OJleHb первые 2 ролика тоже вирус удалил?
@@fizzeloard3640 начальство заставило.
@@sprinter515cdi а нам рассказать об этом не надо?
Да и жалко, что такое путешествие классное не выложит ((
Очень интересно!
Спасибо за видос!
Да , нам бы интересно было бы посмотреть как учатся на машиниста паровоза , и тем более поездки на нем! Надеюсь ты решишься на это)
ооо недалеко от места где проживаю бывал там не раз))) видео как всегда топчик))))
Паравоз огонь да Мих? Особенно свисток🤣🤣🤣 Ну а если в целом,то экскурсия полезная👍👍👍
П36-110 у нас стоял в могзоне как памятник,а его оказывается вон куда отправили😊😊😊мы все думали его в Китай на метал распилили
Очень интересно было посмотреть!
Михаил наконец то видео а то уж как месяца не было видео я уж думал у тебя новый канал
Класс! Уверен, многим вашим подписчикам будет интересно посмотреть ваш обзор поездки в Рускеалу на паровозе изнутри как говорится. Нет, правда, не со стороны туристов, а именно в том виде, как со стороны машиниста
В Боготоле возле локомотивного депо паровоз стоит, как памятник. Внутри него я был. Мне очень зашло, но кабина электровоза понравилась больше)
Мишаня ролик классный и позновательно, ставлю 👍
ТО что сейчас называется мягким знаком Ь, в 19 веке эта буква называлась ЕРЬ, то есть паровоз назывался, скорее всего, ЕРЬ.
Привет Михаил! Расскажи, чем локостоп то закончился.
Москвой. Как видим))
И запретом РЖД на публикование таких роликов, насколько мы понимаем😖
Но это только догадки
@@fizzeloard3640 это истина
@@fizzeloard3640 А что там было такого?
@@Evgen-Evgen-Evgen хз
Я умею и ездил на паровозах Эм ее и Серии Л,и на Это её ездил.Отец у меня машинистом паровоза всю жизнь отработал ну и меня научил.Л ка самый крутой паровоз.
Ь 2012 в Рославле на постаменте стоял.
МОЛОДЦА!!!
Супер! Интересно!
Здорово я с Казани недавно подписался где видосы .Так то интересно .Давай удачи всего хорошего!!!
Миша, спасибо, очень интересное видео! 👍👍👍
Депо ласточек сейчас находится на месте снесенного рефрижераторного депо ВЧД-12 Подмосковная. Можно обзор о нем тоже сделать!
Просто здорово!!!!!!
Топчег! Интересно было, весь видос посмотрел)
Где остальные видео с поездки в Москву ?
Почему старые удалил ??
Начальника против, однако)
Отлично😊❤
Очень хорошое видео!!!
Привет. Ну тут коммент не придумал даже. Однозначно лайк.
Все очень познавательно, и очень интересно 👍)