На таких рамах стук внутри рамы проводки лечится либо надеванием поверх рубашки троса специальной трубки из мягкого поролона либо резиновой,но для этого нужно отсоединять трос от заднего преключателя и потом надевать,либо простое решение,берешь часть копроновой колготки,делаешь длинный валик и внутрь рамы под этой рубашкой пропихиваешь,и все,у меня так он лежит между рубашкой и рамой и не гремит вообще,а по весу кусок колготки не весит ничего.Так же эти покрышки и камеры внутри очень тяжелые,весит эти ВТБ по 840 гр. каждая,я их сменил на Максис 2.2 которые по 640 грам каждая,и разница очень заметна в весе.Так же руль и подседел тяжелый,и их тоже можно сменить на карбон или алю хорошей марки.Но это уже по желанию.
Нет, это из за того что у вас рама размера М или Л точно не определить. У XL и правда поворачивать стало похуже. Хотя дело привычки но всё равно похуже.
@@antonermolin8257 Какую заднюю втулку посоветуете на промах? кроме TRAILMECH. К стати задняя и передняя втулка у вашего трейла на насыпи если конечно вы их не меняли.
По поводу задней втулки, покупаете любую на 148/12 и просо меняете колпачки и все. А если вообще заморочется то можно поменять петух под ось и поставить на 142 ось
У меня такой же вел, тоже 19 года. Вилка на моём джуди в стоке было а не силвер))) Интересно что в триале на сайте в описании написано ротор по 160мм а на деле спереди 180мм с сзади 160мм. Система: передняя на 30т, я бы сказал что это мало. 34-36 это идеально, так как на асфальте прям хочется переключиться))) Рост у меня 170 и размер М меня устраивает. Покрышки тяжёлые всё же, континенталь стояли на старом и легче были . Камеру тоже можно заменить на более лёгкую, и этим до 1кг можно выбрать вес. К лету на таком же веле: задний ротор на 180мм, пакрышки швальбэ или континенталь, педали само собой менять на контакты, стоковые скользкий очень в лесу. Звезду переднюю на 34т И хочу внутреннюю проводку специальным мягким материалом добавить что бы не дребежало. Ну и когда нибудь втулки на прома поставить. Это хороший велосипед, за эту цену и с таким обвесом я ещё не видел, из знаменитых брэндов😁 и хотел конкретно каннондейл. И если довести немножко до ума,будет пушка. В мае купил за 68к и до октября отказался всего 2500км. Делал нулевое ТО только, так как мастера из треала те ещё рукожопы. 😁
@@user-bf9sg1rb6k мне интересно на скалько их хватит. Все передали на моей памяти из пластика не выдерживали больше недели, а эти довольно долго дерутся и скользят они только когда подошва твёрдая у обуви
Педали эти для того что бы доехать до магазина за новыми.Многие велы за эти деньги и дороже вообще педали в комплект не кладут.Топовые байки тем более.
Пожизненная гарантия на раму,это до конца жизни велосипеда или велосипедиста? С алюминиевыми рамами жизнь велосипедистов не долгая.Хотя может я и заблуждаюсь,но больше доверяю стальным.
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D1 | Fall | ต่อเนื่อง ในสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/ElcO9uC_Dbk/mqdefault.jpg)
На таких рамах стук внутри рамы проводки лечится либо надеванием поверх рубашки троса специальной трубки из мягкого поролона либо резиновой,но для этого нужно отсоединять трос от заднего преключателя и потом надевать,либо простое решение,берешь часть копроновой колготки,делаешь длинный валик и внутрь рамы под этой рубашкой пропихиваешь,и все,у меня так он лежит между рубашкой и рамой и не гремит вообще,а по весу кусок колготки не весит ничего.Так же эти покрышки и камеры внутри очень тяжелые,весит эти ВТБ по 840 гр. каждая,я их сменил на Максис 2.2 которые по 640 грам каждая,и разница очень заметна в весе.Так же руль и подседел тяжелый,и их тоже можно сменить на карбон или алю хорошей марки.Но это уже по желанию.
Подскажите вес какой? Проверяли взвешивали?
А какой у вас рост?
Отверстие то для дроппер подседела, а не для переднего переключателя.
Я думаю и переклюк встанет
Вел-огнище! Цена вопроса?
Тоже самое пересела с касторовного двух подвеса 26, на треил 5, шикардос ! Вел бомба
Нет, это из за того что у вас рама размера М или Л точно не определить. У XL и правда поворачивать стало похуже. Хотя дело привычки но всё равно похуже.
Автор. Не подскажите какая разница между другими "trail"ами. Я имею ввиду 1,2,3 и т.д.
Обвес, рама такая же на сколько я помню.
@@antonermolin8257 спасибо. Значит всё дело в цене обвеса.
А как вам расстояние между дропаутами так называемый boost 141мм очень трудно подобрать втулку на промах.
Ни чего трудного нет
@@antonermolin8257 Какую заднюю втулку посоветуете на промах? кроме TRAILMECH. К стати задняя и передняя втулка у вашего трейла на насыпи если конечно вы их не меняли.
По поводу задней втулки, покупаете любую на 148/12 и просо меняете колпачки и все. А если вообще заморочется то можно поменять петух под ось и поставить на 142 ось
@@cezaravgusto765 Спасибо. Колпачки все стандартные, подходят под втулки всех производителей?
@@Sergey9238
Да тут нужно смотреть в описании втулки,а так многие втулки продаются с колпачками.
И как эта штучка называется которую надо менять при замене ротора на 180?
Адаптер на для заднего тормоза. trial-sport.ru/goods/51516/1306242.html
У меня такой же вел, тоже 19 года. Вилка на моём джуди в стоке было а не силвер)))
Интересно что в триале на сайте в описании написано ротор по 160мм а на деле спереди 180мм с сзади 160мм.
Система: передняя на 30т, я бы сказал что это мало. 34-36 это идеально, так как на асфальте прям хочется переключиться)))
Рост у меня 170 и размер М меня устраивает.
Покрышки тяжёлые всё же, континенталь стояли на старом и легче были . Камеру тоже можно заменить на более лёгкую, и этим до 1кг можно выбрать вес.
К лету на таком же веле: задний ротор на 180мм, пакрышки швальбэ или континенталь, педали само собой менять на контакты, стоковые скользкий очень в лесу.
Звезду переднюю на 34т
И хочу внутреннюю проводку специальным мягким материалом добавить что бы не дребежало. Ну и когда нибудь втулки на прома поставить. Это хороший велосипед, за эту цену и с таким обвесом я ещё не видел, из знаменитых брэндов😁 и хотел конкретно каннондейл. И если довести немножко до ума,будет пушка.
В мае купил за 68к и до октября отказался всего 2500км. Делал нулевое ТО только, так как мастера из треала те ещё рукожопы. 😁
каким образом менять звезду переднюю, придется вместе с шатунами делать замену?
@@user-gb3bv1yg5q нет. Купить новые звезду и поставить, ну и цепь тоже придётся менять.
Подскажите вес какой? Взвешивали?
А что там переключаешь сзади? Флажок какой-то ?
Флажок, натягивает пружину, от чего лапка переключателя становится очень жёсткой и не даёт цепи болтатся при сильных кочках.
@@antonermolin8257 Рекомендация Шимано, муфта при катании должна быть включена, отключение производится при снятии колеса и длительном хранении
@@Reilast хм а можно ссылку на эту информацию?
@@antonermolin8257 th-cam.com/video/uAsk46xcGUE/w-d-xo.html тут дядька об этом говорит
@@Reilast по ровной дороге можно и без включенной кататься,переключается легче.А при тряске цепи,что бы цепь не слетала с передней звезды ее включают.
где купить такое крыло ?
Мне педали показались не очень удобными
Мне они показались скользкими
@@antonermolin8257 Че педали то нормальные не поставил сразу?
@@user-bf9sg1rb6k мне интересно на скалько их хватит. Все передали на моей памяти из пластика не выдерживали больше недели, а эти довольно долго дерутся и скользят они только когда подошва твёрдая у обуви
@@antonermolin8257 с алишки закажи педали на промах за касик всего с шипами, ваще хорошие сезончик откатали норм)
Педали эти для того что бы доехать до магазина за новыми.Многие велы за эти деньги и дороже вообще педали в комплект не кладут.Топовые байки тем более.
Какой рост у вас?
181
@@antonermolin8257 понятно
Пожизненная гарантия на раму,это до конца жизни велосипеда или велосипедиста? С алюминиевыми рамами жизнь велосипедистов не долгая.Хотя может я и заблуждаюсь,но больше доверяю стальным.
Я думаю, что еще к чугунным рамам присмотреться можно, должны быть еще надёжнее стальных
А какой у вас рост?
181