У меня на мотоблоке стоит именно этот мотор, это сказка, а не двигатель!! Доволен как слон, и в огороде все работы выполняет и с косилкой работает, с телегой вожу все дрова, сено, металлолом, мусор, щебень, песок, зерно... в общем не стоит двигатель. сейчас запилил лопату отвал для снега на него вот ждем снег для испытаний)))
Возможно вы правы. В современном мире, когда авто, в сотни раз дороже мотоблока, делают не ремонтопригодными ( речь про двс) то ремонт двс мотоблока ерунда. При общедоступности и разнообразия оных можно купить ещё один прозапас. P. S. ДВС хонда ремонтопригодными 1 раз, но цена на него, как 2 лифана. Выбор делает каждый сам.
Всё так аккуратно выглядит, но считаю рациональным поставить спереди какую нибудь защиту в виде металичесой трубы или угльника - уж очень уязвимы эти пластмассовые детали при работе вблизи заборов, в саду или в лесу. А так всё толково.
На тот момент мотоблок был без передней опоры (подножка). На данный момент подножка сделана и вместе с ней мотоблок обрёл бампер из 75 уголка. Возможно, в следующих роликах, про мтз-05, покажу этот момент.
....ну на такого слона нужно было ставить дизельный Лифан-16лошадей, был бы действительно трактор, удачи тебе и здоровья,терпения в обкатке и эксплуатации!!!
У меня мотоблок мтз 12 уд 25 когда зоважу отлична заводится Но через 10-15 начнется глох воздушный фылтр нагревается мотор и черный дым когда холодный двг.... хорошо работает.
Двигатель нагревается и выхлопные газы прорываться в поддон, а из поддона в карбюратор. Решение. Шланг что идёт из поддона в воздушный фильтр карбюратора, отсоединить от фильтра, пусть дымит в воздух, а на фильтре заглушить чтобы мусор не засасывала, и оляля всё работает.
За нашу промышленность не должно быть обидно. Была поставлена задача полететь в космос - полетели. Была поставлена задача прекратить возиться с мелочами в расчете на порядочность "партнёров" и заняться производством энергоресурсов - сделали, поставлена задача сделать хорошее оружие - сделали. И так далее. Все можем, задачу только нужно поставить и подождать некоторое время. И не быть по-прежнему сильно доверчивыми и больше полагаться только на себя.
Китайцы низкорослые и лашади у них такие же (пони). Если серьезно, лошади, которые пишут китайцы на самом двигателе не всегда находятся в табуне. Обычно 1,5-2 шт. не хватает, про это есть в описании к двигателю. Поэтому у тебя на номинальных оборотах всего 5 китайских пони, а это меньше чем в новом УД-15, но больше чем. в старом. Поэтому я взял двигатель на 9 л/с. Спасибо.
Всё верно. Китайский кипор пишет реальную мощность на своих моторах. Например кипор 280 кубиков пишет мощность 7,5л,с. Все остальные хондообразные пишут 9л,с на 270кубиков. Лукавят короче.
Добрый день . Я поставил точно такой двигатель , на малых оборотах есть не большой стук двигателя . Словно дизелит . Надругих оборотах всё нормально . У тебя тоже вроде небольшой стук
Здравствуйте. Если вы меня видите дайте знать. У тестя тоже мб мик2, такой же мотор итальянец у него разлетелся магнит. Мотоблок стоит 6 лет, без мотора, подскажите пожалуйста как установить современный двигатель. Нужно ли какие переделки, и по поводу сцепления можно ли его заменить на какой-нибудь аналог. Спасибо. Это редкий мб. В интернете мало информации, вот повезло что на вас наткнулся. Спасибо
Вторичную обмотку выкидываеш оставляеш первичную ставиш автомобильную катушку и магнето пработает как обычный генератор сам практикую такую схему с магнетами
Я на урал мотоцикл ставил двигатель пусковой с мтз ПД-14 та еще затея в итоге разобрал ибо запорол работу двигателя сам! Можно было китайца ставить и я бы не прогодал! А жаль что Удешки стали редкостью золотой вигатель! Щас ссылку поищу по зажиганию приглдится !Если паяльник можеш держать собрать не трудно !
Вчера хотел купить дв лифан ,до этого зимой покупал комплект алюминиевые как заводские для замены дв на Китай дв почему-то лифановский крепеж задней плиты не подходит с переходником
@@VLIP-EXPVIK сегодня опять поехал к ним предложили на 17 и он подошёл на переходник , задние плиты двигателя разные те что показывали мне первый раз на 9 лс не подошел а нового подошёл приобрёл ,теперь вопрос 17лс можно эксплуатировать с Кпп мотоблока Мтз? Выдержит
А я на свой МТЗ который у меня с 1988 года, поставил в том году такой же УД какой и стоял, купил его за 8к, у парня с Ярославля, который занимается распродажей двигателей с военных складов.
@@VLIP-EXPVIK У меня МТЗ -05 90 года и не разу магнето не менял. Фрезы стачивались. Менял. Вот пришло время ремонтировать из за того, что компрессия понизилась:
Какой ДВС выбрать, каждый решает сам. У всех свои причины, на которые человек опирается при выборе. Я выбрал бензин, дешевле и эксплуатация мотоблока упала в разы. Работает он сейчас на 5-10% от предыдущих лет. Связано это с наличием ещё 2 мини тракторов.
А вы померили компрессию на "новом ляфане", я так думаю как раз будет 4 атмосферы, как на вашем старом долговечном уд-15 спустя 25-ти лет эксплуатации. У меня на новом "хвалёном" "ляфане" ровно 4 атмосферы, ---НА НОВОМ!
Доброе утро, не могли бы вы мне помочь, у меня есть несколько вопросов. Какой размер вала на новом двигателе, который вы установили? Имеет ли размер вала значение? Также, двигатель поставляется с новой развальцовкой, которая крепит двигатель к коробке? Какое масло вы заливаете в коробку? Это одно и то же масло для коробки и мостов?
Привет. Диаметр вала 25мм. Чем больше вал, тем больше крутящий момент он может передать. Для того, чтоб соеденить двс лифан с КПП нужен переходной фланец, старый не подойдёт. Масло заливаю М10В или М10Г2К, оно подходит и в мосты и в КПП.
Привет. Диаметр вала 25мм. Чем больше вал, тем больше крутящий момент он может передать. Для того, чтоб соеденить двс лифан с КПП нужен переходной фланец, старый не подойдёт. Масло заливаю М10В или М10Г2К, оно подходит и в мосты и в КПП.
Спасибо за ответ, но должно ли оно быть равно 25 мм? Потому что есть разные диаметры, 25мм, 25.2мм, 25.4мм и т.д. 26мм тоже войдет? Этот переходной фланец поставляется вместе с двигателем или его можно заказать вместе с двигателем в магазине? Будет ли продавец знать, о чем идет речь? И какие параметры масла должны быть 75/90W? 80/90W? Или другое?
@@VLIP-EXPVIK Спасибо за ответ, но должно ли оно быть равно 25 мм? Потому что есть разные диаметры, 25мм, 25.2мм, 25.4мм и т.д. 26мм тоже войдет? Этот переходной фланец поставляется вместе с двигателем или его можно заказать вместе с двигателем в магазине? Будет ли продавец знать, о чем идет речь? И какие параметры масла должны быть 75/90W? 80/90W? Или другое?
катушки элементарно перематываются и стоит это копейки .если залить компаундом из бокситки -вообще вечная будет. а моторы куда надежнее. если не жалко -перешли мне
Ставил УД-25 вместо 15. Двигатель с минимальной наработкой, но эксплуатация на 92 бензине приводит к толстому нагару на поршнях. Итогом поршни наварены чтобы сделать их плоскими, головка отфрезерована на 3 мм. Степень сжатия поднята с 6 до 10. Проблем с 92 бензином больше нет, мощность чуть выше чем на обычном УД-25, тяга на холостых ломовая. Странно слышать что запчасти для китайского двигателя найти проще чем на двигатель, созданный на основе автомобильного для армии.
@@VLIP-EXPVIK просто там где я раньше без проблем проезжал на уд моторе с родной луазовской резиной, на новом двигателе и с цепями на них кое как с пердячим паром. Ещё проблемы с ним начались когда на улице отрицательная температура, после полу часа работы отвалом свечу засирал нагаром пока не переделал фильтр воздушный
Мне кажется советские инженеры смотрели далеко за 20 лет, удивительно просто, все так легко подходит, закручивается, блин ремонт мотоблоков это самое простое! Мне кажется даже дурак может заменить движок на этом мотоблоке!
Владимир привет ломаю голову какой двигатель поставить Лифан 177фд или 192фд и тот и другой нравиться Мотоблок тоже МТЗ но 06 до этого стоял дизель но так как соляра у нас говно скоропостижно скончался причина вся в топливной системе ответь до завтра я склоняюсь к 192
доброго времени суток,хотел услышать ваша мнение.У меня мотоблок луч(мб1)с двигателем 6,5лс ,мощности не хватает для перевозки грузов ,хочу приобрести такой же как и у вас двигатель,стоит ли оно того?И как справились с протеканием крышки бензобака?
Иван расскажу на моем опыте перехода более мощный движок у меня нива мб2 занимаюсь фрезерованием огороды изначально стоял руский движок как бы я на нево не в обиде отработал от и до купил китайца Лифан 6.5 ужэ 8или9лет объем большой калымлю двишка хватает и фрезеровании захват больше метра и в транспорте но делаю поправку в ырезеровании с тем движком который поставил позже 7.5 лошадок пошли проблемы большой расход гнет пальцы крепления фрез даже ломает Иван смотри на передаточные числа китайцы оборотистые двишки я на своем снял родной шкив на двишке поставил с лучя пускай скорость меньше ну зато комфортно и пахать и возить грузы кстати у меня прицэп с муравья.
Помимо мотоблока у меня на мини тракторе мтз-132 стоит Хондовский двигатель. Через год эксплуатации развалилась ось воздушной заслонки. Заменил карбюратор целиком на Лифановский. Работает изумительно 5 лет
Лично моё мнение дизель на 9л.с. со стартером с масляными насосом с большим тяговым усилием даже на низких оборотах будет предпочтительней этой зажигалке , именно для этого работяге.
Добрый день! Подскажите, а двигатель в теории можно поменять было и на более мощный или редуктор и сцепление данного МТЗ не подойдут на мощность скажем 13 л.с.?
Двигатель можно и мощнее 13 сильного поставить, трансмиссия выдержит. Но встаёт вопрос о рентабельности данной затеи. Сцепление с 13 сильным двиг. и выше, необходимо заменить на более мощное.
Магнето, первый раз вышло из строя, когда не было ни ютуба, ни лифана тем более запчастей к ним в виде катушек. Магнето одна из причин замены двигателя, причем не основная.
Владимир здравствуйте,случайно наткнулся на ваше видео,хочу задать вам пару вопросов.Купил недавно мотоблок мтз 12 93 года выпуска,двигатель никак не запускается вот думаю поменять двигатель на лифан 177ф как думаете переходной фланец подойдёт к мтз 12 или нет ???Ответьте пожалуйста!!!
@@VLIP-EXPVIK подойдёт уже заказал как раз рядом тут с Удмуртии лифан 13л.с. и переходник по цене вроде не дорого 26 рублей с доставкой до дома,буду менять )
Дело не в крышке а сетке купил новый движок сама штамповка в горловине сама каемка у сетки которая не дает ей упасть в бак чуть выше вставил сетку со старого двишка она чуть тоньше проблема решена.
Эти китайчата куда лучше мтз в плане эксплуатации но китайское качество воздушного фильтра удручает. Пазы под уплотнители есть а их нет и пластик кривой что даёт подсос воздуха по щелям и смерть мотора раньше времени. Кум собирая минитрактор сразу отжал у меня Ижовский масляный фильтр. А говоря в целом работа достойна уважения.
Вот с фильтром-да, ещё если во чтото упёрся и не заметил вовремя.(так у меня было).После этого я фильтр закутал поролоном.хоть не красиво,но зато эфект есть
@@VLIP-EXPVIK во первых стал тяжёлый ездить куда не шло а на огородах с нашими бороздами это сложно да и хочется попробовать что то новое вот и остановился на мтз кроссер отработал 6 сезонов и больших проблем с ним не было думаю сыну отдать пусть катается а себе что то полегче годы уже не те
По массе мтз легче и в управлении тоже, но совета по замене дать не могу, т. к. не имею опыта эксплуатации КРОССЕРа. К примеру я не хочу свой менять на что-то другое, но и ходить за ним по огороду надоело, поэтому сделал адаптер. Да и МТЗ у нас более распространенная модель из мотоблоков, отсюда вывод, запчасти проще найти. Решение за тобой. Удачи.
Владимир спасибо за консультацию, классно консультируешь и показываешь. я тоже решил и занимаюсь заменой двигателя на лифан 190ф, заказал фланец на 15 сотках в москве, заплатил 4000 прислали не от 05, а 08. прошу подскажи где купить фланец на 05. СПАСИБО.
АВТОР почему ты выбрал именно 9 л.с. ну скажем ни 13 или 15 и как он себя показал во всех отношениях ..и сколько ты за него отдал ..за ранее благодарен
Во-первых у родного двиг. было 5,5 л/с, которых вполне хватало для всех видов работ. Поэтому взяс с минимальным запасом. Во-вторых цена. В третьих на двигатель 13-15 л/с нужно более мощное сцепление, это ещё доп. расходы. Я его брал за 12 500 р. Сейчас он дороже, ссылка по ценам в описании под видео.
ПАВЛОВ ВЛАДИМИР скажи пожалуйста ..как он себя оправдал в работе ..у меня стоит уд 15 новенький из под иголочки ..я ему степень сжатия поднял до 10 ..стоит поршень от таврии ..карб новый ка 45 м 3 только теперь нужно подобрать в карбе жиклёр по меньше ..он подходит от жигулей и с магнетом нужно разобраться сделать по крупней искру ..а пока нету время его доделывать ..хочу на время купить китайца ..как даделаю свой сразу выброшу китаец ..так вот и не знаю какой купить и спрашиваю у людей он у меня как транспортное средство вожу грузы ..а на пахоту есть уд 25 тоже переделанный
Чашка отходила весь срок эксплуатации мотоблока, рассчитывать на то, что она хорошая не приходилось. Для того чтоб убедиться в этом необходимо снять двигатель. Во-первых лень, во-вторых не видел в продаже отдельно ступиц на тот момент, в третьих покупал комплектом (фланец с чашкой). Так дешевле.
ага выгоднее купить новый двигло чем ремонтировать запчасти очень дорого выходит китайцы экономные заменил в неве мб 2 на китайца очень доволен + он и потише работает
Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, все таки 9 или 13 л.с. ставить, мучаюсь с выбором. У меня будет с вибрационной картофелекопалкой работать восновном
@@АлександрС-и1о У меня в деревне на МТЗ если стоят скоростные шестерни и калеса R16, то ставят 16л.с. У меня 9л.с. скоростные шестерни. Мало, хотябы 13. Для кросивой пахоты , чтобы плуг переворачивал пласт и рассыпал его нужна скорость.
Хочу это проверить, хотя грузы на колесах в несколько раз превышают заводские. На моём мотоблоке завод указал вес 136 кг., на новых пишут больше 170. Разница только в двигателе, а Лифан по паспорту весит меньше чем УД-15. Откуда лишний вес? Может кто-нибудь ответит?
@@VLIP-EXPVIK здравствуйте. Появилась необходимость брать тяжелый мото-блок. Рассматриваю мтз и мотор сич. Подскажите что предпочтительнее по вашему мнению. Спасибо.
@@VLIP-EXPVIK так у вас и лошади были советские. А это уже совсем другое кино. У меня тоже был двигатель дм-1. По моим ощущениям сравним с лифаном на 9л.с.
@@VLIP-EXPVIK Покупал в этом магазине двигатель для дровокола, что характерно! случайно вышел на руководителя и обговаривал по телефону сделку напрямую с ним, он сам ответил что лучше купить прямо на складе, чем с оф сайта, в результате цена вышла на тысячу дешевле!!! приятный-непонятный момент))))
Крышки у них у всех говно. Минус существенный в том что двигатель имеет алюминиевый шатун без вкладышей и подшипника. Так же мотор имеет огранечитель оборотов, этот двигатель раскручивается на 1000 оборотов больше если его убрать, но в таком случае он поймает клин того самого алюминиевого шатуна. Да кстате разбрызгиватель там тоже на шатуне в виде отливки в замен маслянного насоса.
@@VLIP-EXPVIK Самый простой способ, пропитка горячей олифой, этот способ не только изолирует от влаги. а и в начале позврояет удвлить уже прошикшую влагу, а так же зачастую удаляет межвитковое. из-за чего зажигание вроде работает, но энергия искры слаба.
давно бы заменил и забыл,ездил бы и наслаждался и не мучился бы с этой хератой советской,лифан не будет работать 25 лет,да это и не к чему,херата та тоже работала 25 лет с постоянным хирургическим вмешательством,советская техника работает долго,благодаря мазутным рукам и терпенью владельца,а порой и безвыходностью за неимением лучшего,только не надо мне писать патриотом советского гомна,,вся советская техника двигалась благодаря человеческому фактору и русского в душу мать
у меня мтз 05 1989 гв. сохранился ручной стартер-рулетка. 2 жды ремонтировалась коробка, но ее так и не научились делать. мой мотоблок работает 7 месяцев в году. обрабатываемый участок 05 га. мотоблок сделан в конце года и квартала, если вам это о чем-то говорит
Тоже купил Нева МБ 2 с совейским дрыгателем... Прослужил моторчик полтора года до ремонта и полтора месяца после ремонта. Как-то патриотизьму (квасного) поубавилось... Ремонт 12 тыс(!) новый китаец - 6.5 тыс. Выбор был сделан в пользу кошелька. Через два года внедрил Лифан 177, не, ну, предыдущий моторчик - уставший, но живой (оставил на подмену, если чо), захотелось "раздвинуть горизонт", ну и маненько комфорта не помешают... Щаз имею "шайтан-арбу" (она ж тачанка) проходимостью больше чем у УАЗ Патриот и практически такой же грузоподъёмности. th-cam.com/video/N1pFIME0-A4/w-d-xo.html . Цена вопроса 14 800+1 200+ адаптер своими руками...
это понятно, есть ли разница в установке например 13-л.с и 7 л.с? Слышал что у более мощных , от 11л.с вроде как приходится менять корзину сцепления, я думал что разница только в самой стоимости двигателя, а тут вроде бы и с установкой проблемы...Я на свой МТЗ-05 думаю поставить lifan, где переходной комплект приобрести???
Стал как родной. Тросик на двигатель можно установить по другому чтобы не торчал может зацепиться, тем более там все есть для этого, по крайней мере на моём двигатели так. А чашку обварить нужно полуавтоматом, потом точно проблем не будет. Удачи!!! С китайским двигателем она нужна. Хотя если не екнул сразу значит жить будет.
Уж 30 лет нет СССР. А техника в нем созданная еще живет и только-только начинает выходить из строя.
У меня на мотоблоке стоит именно этот мотор, это сказка, а не двигатель!! Доволен как слон, и в огороде все работы выполняет и с косилкой работает, с телегой вожу все дрова, сено, металлолом, мусор, щебень, песок, зерно... в общем не стоит двигатель. сейчас запилил лопату отвал для снега на него вот ждем снег для испытаний)))
Ага, сказка.И главное,ноый,а совсем не УД 15.Но токо он столько не отрабоает.
@@ВікторіяШевченко-г3ю кому твой металлолом нужен
Возможно вы правы. В современном мире, когда авто, в сотни раз дороже мотоблока, делают не ремонтопригодными ( речь про двс) то ремонт двс мотоблока ерунда. При общедоступности и разнообразия оных можно купить ещё один прозапас.
P. S. ДВС хонда ремонтопригодными 1 раз, но цена на него, как 2 лифана. Выбор делает каждый сам.
Тоже мтз 06 только 1991 года впервые недавно разобрали сменили поршень палец и кольца компрессионные, пока работает и это радует
в прошлом году тоже поменял на лифан , доволен как бегемот .
Всё так аккуратно выглядит, но считаю рациональным поставить спереди какую нибудь защиту в виде металичесой трубы или угльника - уж очень уязвимы эти пластмассовые детали при работе вблизи заборов, в саду или в лесу. А так всё толково.
На тот момент мотоблок был без передней опоры (подножка). На данный момент подножка сделана и вместе с ней мотоблок обрёл бампер из 75 уголка. Возможно, в следующих роликах, про мтз-05, покажу этот момент.
Как всегда, покупаешь новою вещь и как в анекдоте после сборки обточить напильником ;)
25 лет? У меня с 1954 мотоблок и нас всех переживёт
Что это у тебя за мотоблок. МТЗ начали выпускать с 1985.
@@Sasha95542 Eicher
....ну на такого слона нужно было ставить дизельный Лифан-16лошадей, был бы действительно трактор, удачи тебе и здоровья,терпения в обкатке и эксплуатации!!!
Спасибо.
Ага блин,а крутящий???😂
С крутящим всё в порядке. 👍
У меня мотоблок мтз 12 уд 25 когда зоважу отлична заводится
Но через 10-15 начнется глох воздушный фылтр нагревается мотор и черный дым когда холодный двг.... хорошо работает.
Двигатель нагревается и выхлопные газы прорываться в поддон, а из поддона в карбюратор.
Решение.
Шланг что идёт из поддона в воздушный фильтр карбюратора, отсоединить от фильтра, пусть дымит в воздух, а на фильтре заглушить чтобы мусор не засасывала, и оляля всё работает.
Хорошее видео-обидно только за нашу промышленность.
За нашу промышленность не должно быть обидно. Была поставлена задача полететь в космос - полетели. Была поставлена задача прекратить возиться с мелочами в расчете на порядочность "партнёров" и заняться производством энергоресурсов - сделали, поставлена задача сделать хорошее оружие - сделали. И так далее. Все можем, задачу только нужно поставить и подождать некоторое время.
И не быть по-прежнему сильно доверчивыми и больше полагаться только на себя.
Поставили на свой мот лифан 6,5 лошадей. По ощущениям китайские лошади слабее российских раза в полтора. С возвращением, Владимир!
Китайцы низкорослые и лашади у них такие же (пони). Если серьезно, лошади, которые пишут китайцы на самом двигателе не всегда находятся в табуне. Обычно 1,5-2 шт. не хватает, про это есть в описании к двигателю. Поэтому у тебя на номинальных оборотах всего 5 китайских пони, а это меньше чем в новом УД-15, но больше чем. в старом. Поэтому я взял двигатель на 9 л/с. Спасибо.
Всё верно. Китайский кипор пишет реальную мощность на своих моторах. Например кипор 280 кубиков пишет мощность 7,5л,с. Все остальные хондообразные пишут 9л,с на 270кубиков. Лукавят короче.
На самом двигателе пишут завышенные показатели, а вот в паспорте к двигателю реальные лошади.
@@VLIP-EXPVIK обычно кубатуру только на двигателе видел. Может смотрел не внимательно. В принципе сути это не меняет.
не знаю а вас какой то не правильный кетаец против мб-2 земля и небо роторну косилку крутит без напряга
Добрый день . Я поставил точно такой двигатель , на малых оборотах есть не большой стук двигателя . Словно дизелит . Надругих оборотах всё нормально . У тебя тоже вроде небольшой стук
Привет. Ни разу не замечал такой особенности.
Ваше видео ещё внимательно посмотрел , я услышал на вашем двигателе тоже такой стук .
Причину стука будешь искать?
Мне хочется найти мотоблок или генератор мотопомпу с таким двигателем , послушать сравнить Как работает двигатель
я тоже поменял на мик2 двс на лифан там стоял итальянец ом220 , да хрен сним что он непрослужит 25лет зато он доступнее и мороки меньше по зпч.зачет
Здравствуйте. Если вы меня видите дайте знать. У тестя тоже мб мик2, такой же мотор итальянец у него разлетелся магнит. Мотоблок стоит 6 лет, без мотора, подскажите пожалуйста как установить современный двигатель. Нужно ли какие переделки, и по поводу сцепления можно ли его заменить на какой-нибудь аналог. Спасибо. Это редкий мб. В интернете мало информации, вот повезло что на вас наткнулся. Спасибо
Вторичную обмотку выкидываеш оставляеш первичную ставиш автомобильную катушку и магнето пработает как обычный генератор сам практикую такую схему с магнетами
Этот способ хорош, если двигатель не старый. У моего компрессия была на тот момент 4 атм. и зубья на шестерне сломаны.
Какой размер шпилек использовали для крепления переходника к мотору?
Не помню.
какой длины трос газа использован?
Я на урал мотоцикл ставил двигатель пусковой с мтз ПД-14 та еще затея в итоге разобрал ибо запорол работу двигателя сам! Можно было китайца ставить и я бы не прогодал! А жаль что Удешки стали редкостью золотой вигатель! Щас ссылку поищу по зажиганию приглдится !Если паяльник можеш держать собрать не трудно !
Спасибо за ссылку. Только хотел спросить, а ты уже ответил.
Лифэн мотор боковой крышка очень тонкий,надо сделать подушки для мотора
У нас в Воронеже лифан 15 л/с стоит от 18-20 тысяч
Здравствуйте, подскажите по размерам фланца. В часности между отверстиями.
Увы. Такой инфы дать не могу, если речь про фланец двс. Инфу можно взять в инструкции к двс, как правило, эти размеры там указывают.
Я когда на свой поставил новый мотор, радости было полные штаны( он зимой с одной пиздюли запускается))
стартер в помощь, давно поставил стартер и не знаю проблем с заводкой.
С возвращением на канал.Лайк.
Спасибо.
@@ИИИИИ-ц2ц в описании под видео
@@ИИИИИ-ц2ц не помню.
скажите,а центробежный регулятор на нем есть или обороты выставляются произвольно?
Говорю, есть.
Добрый день, вопрос по установке чаши сцепления на вал. Там остаётся 14 мм, шпонка может выпасть, не до конца конечно. Шпонку как-то фиксировали?
Привет. Шпонку не фиксировал, не выпадает.
@@VLIP-EXPVIK просто вставил в паз? Или забил оправкой? У меня сомнения на этот счёт. Шпонка по валу свободно ходит.
Шпонка в паз ложится плотно. Длинна шпонки около 4 см., она физически не может выпасть.
Вот ето танк, в армии таких нет.
Вчера хотел купить дв лифан ,до этого зимой покупал комплект алюминиевые как заводские для замены дв на Китай дв почему-то лифановский крепеж задней плиты не подходит с переходником
Странно конечно. Недавно менял соседу на Лифан + алфюмин. к-т. всё срослось.
Маркировка у Лифана какая?
@@VLIP-EXPVIK сегодня опять поехал к ним предложили на 17 и он подошёл на переходник , задние плиты двигателя разные те что показывали мне первый раз на 9 лс не подошел а нового подошёл приобрёл ,теперь вопрос 17лс можно эксплуатировать с Кпп мотоблока Мтз? Выдержит
Если заменить сцепление, то всё остальное должно выдержать.
@@VLIP-EXPVIK Доброго времени суток Вы имеели виду на "металлические"?
А я на свой МТЗ который у меня с 1988 года, поставил в том году такой же УД какой и стоял, купил его за 8к, у парня с Ярославля, который занимается распродажей двигателей с военных складов.
А мешок катушек, для магнето, не дал в нагрузку?
За 29лет работы мотоблока в магнето поменял только контакты, но есть одно но, мой МТЗ не эксплуатировался зимой.
а поподробнее про паренька можна
@@ПавелРоманов-з7ы Про паренька можно, вот его ВК vk.com/gireon111
@@VLIP-EXPVIK У меня МТЗ -05 90 года и не разу магнето не менял. Фрезы стачивались. Менял. Вот пришло время ремонтировать из за того, что компрессия понизилась:
Привет тёзка есть видос по изготовлению пневмо колёс
Привет тёзка. Которые стоят на мотоблоке?
какой выбрать двигателя бензин (дизельный) -направление движения вала: по часовой стрелке или наоборот для мтз 05 ?
Какой ДВС выбрать, каждый решает сам. У всех свои причины, на которые человек опирается при выборе. Я выбрал бензин, дешевле и эксплуатация мотоблока упала в разы. Работает он сейчас на 5-10% от предыдущих лет. Связано это с наличием ещё 2 мини тракторов.
@@VLIP-EXPVIK вращение имеет значение за или против часовой ?
Значение конечно есть. Если ДВС будет крутить в другую сторону, то передачи поменяются местами. Получится 2 вперёд и 4 назад.
@@VLIP-EXPVIK на уд 15 вращения по часовой стрелки ?
Если стоять перед двигателем, то по часовой.
А где найти можно ссылку на магазин или хотя бы где можно купить переходной фланец и чашку
partsad.ru/43-parts-mtz-belarus
@@VLIP-EXPVIK спасибо
Я на агросе менял трос.купил трос от муравья.чуток обрезал и встало как родное и гычаг газа остался родной.
В прошлом году вернул старый тросик с рычагом.
Сегодня наткнулся на канал про такой же мотоблок, может что пригодится
Нужен регулятор оборотов
МТЗ 05
А где делась подножка под двигателем .
Впереди
А вы померили компрессию на "новом ляфане", я так думаю как раз будет 4 атмосферы, как на вашем старом долговечном уд-15 спустя 25-ти лет эксплуатации. У меня на новом "хвалёном" "ляфане" ровно 4 атмосферы, ---НА НОВОМ!
Мерял и она точно выше 4 атм.
Там автоматический декомпрессор стоит. Соответственно компрессию занижает.
Декомпрессор ставят для лёгкого пуска ДВС, а не для ограничения компрессии.
@@VLIP-EXPVIK,так облегченный запуск и есть следствие сниженной компрессии на стартовых оборотах.У него и название-де компрессор))
Принцип работы декомпрессора знаешь?
Поставил мотор Лифан 15 сил первый запуск показал не работает сцепление .передачу не включить ! Где искать причину?
Диски сцепления менял?
@@VLIP-EXPVIK нашел причину всё сделал
Что было?
владимр поздравляю с новым приобритением движка.надеюс тебе понравился тяга китайца)))
Конечно, да. Тяга заметно лучше.
@@VLIP-EXPVIK удачи .современных движках оборот хорошая и звук тож приятнее))
Поздравляю сам ежу третий год на лифане 13 л.с Агро моблок на одном бензине с экономил
Дожили, запчасти на Российское дороже чем на бентли, хорошо хоть лицензии на танки, самолеты китаю купили (не продали), хоть у ВПК проблем нет с этим.
Здравствуйте,подскажите где купить комплект для установки Лифан вместо УД?
СПАСИБО
Интернет магазины. Ищите где дешевле. Где покупал я, рекомендовать не буду, цена космос.
@@VLIP-EXPVIK Спасибо.
Скачал чертежи,есть свой токарный,покупать готовый совесть не позволяет🤓
Доброе утро, не могли бы вы мне помочь, у меня есть несколько вопросов.
Какой размер вала на новом двигателе, который вы установили? Имеет ли размер вала значение?
Также, двигатель поставляется с новой развальцовкой, которая крепит двигатель к коробке?
Какое масло вы заливаете в коробку?
Это одно и то же масло для коробки и мостов?
Привет. Диаметр вала 25мм. Чем больше вал, тем больше крутящий момент он может передать. Для того, чтоб соеденить двс лифан с КПП нужен переходной фланец, старый не подойдёт.
Масло заливаю М10В или М10Г2К, оно подходит и в мосты и в КПП.
Привет. Диаметр вала 25мм. Чем больше вал, тем больше крутящий момент он может передать. Для того, чтоб соеденить двс лифан с КПП нужен переходной фланец, старый не подойдёт.
Масло заливаю М10В или М10Г2К, оно подходит и в мосты и в КПП.
Спасибо за ответ, но должно ли оно быть равно 25 мм?
Потому что есть разные диаметры, 25мм, 25.2мм, 25.4мм и т.д. 26мм тоже войдет?
Этот переходной фланец поставляется вместе с двигателем или его можно заказать вместе с двигателем в магазине?
Будет ли продавец знать, о чем идет речь?
И какие параметры масла должны быть 75/90W? 80/90W? Или другое?
@@VLIP-EXPVIK Спасибо за ответ, но должно ли оно быть равно 25 мм?
Потому что есть разные диаметры, 25мм, 25.2мм, 25.4мм и т.д. 26мм тоже войдет?
Этот переходной фланец поставляется вместе с двигателем или его можно заказать вместе с двигателем в магазине?
Будет ли продавец знать, о чем идет речь?
И какие параметры масла должны быть 75/90W? 80/90W? Или другое?
Давай начнём с того, что ты хочешь сделать, для чего тебе двигатель Лифан и его параметры? Исходя из этого буду формулировать ответы.
катушки элементарно перематываются и стоит это копейки .если залить компаундом из бокситки -вообще вечная будет. а моторы куда надежнее. если не жалко -перешли мне
Кто-то ставил вместо родной катушки с сердечником подогнанный модуль от китайского мотора,как здесь.Получается БСЗ.
Есть ещё один фактор повлиявший на замену ДВС. Компрессия за время эксплуатации упала почти в 2 раза, с 7 (заводская) до 4.
@@VLIP-EXPVIK Ну,оно и к лучшему)!!Давно пора было.
Согласен, когда заменил понял это. Хотя многие в комментах хаят Лифан, но другой альтернативы для УДешек пока нет. (только замена)
@@VLIP-EXPVIK против нет приема если нет другого лома. Так же с УД если нет другого УД, желательно с с консервации
Ставил УД-25 вместо 15. Двигатель с минимальной наработкой, но эксплуатация на 92 бензине приводит к толстому нагару на поршнях. Итогом поршни наварены чтобы сделать их плоскими, головка отфрезерована на 3 мм. Степень сжатия поднята с 6 до 10. Проблем с 92 бензином больше нет, мощность чуть выше чем на обычном УД-25, тяга на холостых ломовая. Странно слышать что запчасти для китайского двигателя найти проще чем на двигатель, созданный на основе автомобильного для армии.
Увы, но с запчастями для УД, так и есть.
Я заметил на своём, что после замены аналогичного двигателя хуже стал ехать по грязи. Старый мотор потяжелее походу был
Уд-15 тяжелее Лифан, это верно. Но почему-то мотоблок в сборе с Лифаном тяжелее чем с Уд-15. По паспорту завода изготовителя.
@@VLIP-EXPVIK просто там где я раньше без проблем проезжал на уд моторе с родной луазовской резиной, на новом двигателе и с цепями на них кое как с пердячим паром. Ещё проблемы с ним начались когда на улице отрицательная температура, после полу часа работы отвалом свечу засирал нагаром пока не переделал фильтр воздушный
Миша и потяжэлей и малооборотистый.
Обороты у них одинаковые, до 3 т. Крутящий момент может быть разный.
На дырчик ру есть переделка магнето на безконтактную работу!!! А мне удшка больше по душе ; )
beautiful piece of equipment. Simple and elegant. Good job on the new motor.
*subscribed
А что за колёса? Вижу что очень большие как мотоблок, терпит установку таких больших колёс?
Колеса R16 с самодельным протектором. Отходили 10 лет. Потом переделал протектор на другой и отездил ещё пять.
Мне кажется советские инженеры смотрели далеко за 20 лет, удивительно просто, все так легко подходит, закручивается, блин ремонт мотоблоков это самое простое! Мне кажется даже дурак может заменить движок на этом мотоблоке!
Владимир привет ломаю голову какой двигатель поставить Лифан 177фд или 192фд и тот и другой нравиться Мотоблок тоже МТЗ но 06 до этого стоял дизель но так как соляра у нас говно скоропостижно скончался причина вся в топливной системе ответь до завтра я склоняюсь к 192
Привет подскажите плж на сайте в каком разделе мне искать переходные плиты ищу на хонду мотоблок мтз 05
Вал на хонде ф25мм и сцепление остаётся старое?
@@VLIP-EXPVIK а можно оставить старое а то я че то посмотрел цены 15000 рублей дорого чето
Можно, но сколько лошадей у Хонды?
доброго времени суток,хотел услышать ваша мнение.У меня мотоблок луч(мб1)с двигателем 6,5лс ,мощности не хватает для перевозки грузов ,хочу приобрести такой же как и у вас двигатель,стоит ли оно того?И как справились с протеканием крышки бензобака?
Заменить на более мощный двигатель всегда стоит, хуже точно не будет. Заменил резинку под крышкой.
@@VLIP-EXPVIK какую то именно резинку ,отчего то или самовырезанную?
@@иваналикин-ъ4м самовырезанную
спасибо за информацию
Иван расскажу на моем опыте перехода более мощный движок у меня нива мб2 занимаюсь фрезерованием огороды изначально стоял руский движок как бы я на нево не в обиде отработал от и до купил китайца Лифан 6.5 ужэ 8или9лет объем большой калымлю двишка хватает и фрезеровании захват больше метра и в транспорте но делаю поправку в ырезеровании с тем движком который поставил позже 7.5 лошадок пошли проблемы большой расход гнет пальцы крепления фрез даже ломает Иван смотри на передаточные числа китайцы оборотистые двишки я на своем снял родной шкив на двишке поставил с лучя пускай скорость меньше ну зато комфортно и пахать и возить грузы кстати у меня прицэп с муравья.
Да кстате поставь другой карбюратор, работать будет ещё лучше, и ещё для них продаются заводские редукторы под переделку на газ.
Помимо мотоблока у меня на мини тракторе мтз-132 стоит Хондовский двигатель. Через год эксплуатации развалилась ось воздушной заслонки. Заменил карбюратор целиком на Лифановский. Работает изумительно 5 лет
У нас 3 штуки уд валяется почти новых)@@VLIP-EXPVIK
@@ЕвлампийПантелеевич Я б купил, если цена нормальная, но транспортные наверно дорогие будут
У меня 5 литров в запасе.
С обновкой .
Спасибо.
Автор а не попробовать ли вам сделать сани для зимы на мотоблок?
Не вижу необходимости в них для мотоблока на колесах. Сани нужны только для гусеничного привода.
грунтозацепы вам в помощь и будет снегоход
Який лучше мотор поставить на мтз бензин или дизель?
Однозначно сказать сложно. Когда встал вопрос замены ДВС, я рассматривал оба варианта. На тот момент выбрал бензиновый исходя из своих условий.
@@VLIP-EXPVIK а хватает ли вам мотора 9 л.с?
Мотора для выполнения работ, которые выполнял УД-15, хватает вполне.
Лично моё мнение дизель на 9л.с. со стартером с масляными насосом с большим тяговым усилием даже на низких оборотах будет предпочтительней этой зажигалке , именно для этого работяге.
Согласен, если это основное, или одно из них, транспортное средство. Если оно на подхвате, как у меня, то не вижу смысла крупных вложений.
Со стартером не рассматривали?
Со стартером нет. Привычка уже дергать мотоблок, тем более это не так трудно. Да и с АКБ не хочется заморачиваться.
Добрый день! Подскажите, а двигатель в теории можно поменять было и на более мощный или редуктор и сцепление данного МТЗ не подойдут на мощность скажем 13 л.с.?
Двигатель можно и мощнее 13 сильного поставить, трансмиссия выдержит. Но встаёт вопрос о рентабельности данной затеи. Сцепление с 13 сильным двиг. и выше, необходимо заменить на более мощное.
Как называется эта муфта или фланец?
Переходник для установки двигателя на мотоблок МТЗ 11-20 л.с. Сейчас даже на Озоне есть.
Или так - Переходной комплект для мотоблока МТЗ (9-18 л. с.)
Причина замены движка , частый выход из строя магнето. Проще было магнето заменить на CDI . И схем море. Какраз на этом лифане такое стоит
Магнето, первый раз вышло из строя, когда не было ни ютуба, ни лифана тем более запчастей к ним в виде катушек. Магнето одна из причин замены двигателя, причем не основная.
Запчасти для переделки кто производит, где можно купить?
В инете набери. Интернет магазины продают.
@@VLIP-EXPVIK спасибо
Владимир здравствуйте,случайно наткнулся на ваше видео,хочу задать вам пару вопросов.Купил недавно мотоблок мтз 12 93 года выпуска,двигатель никак не запускается вот думаю поменять двигатель на лифан 177ф как думаете переходной фланец подойдёт к мтз 12 или нет ???Ответьте пожалуйста!!!
С МТЗ-12 ни разу не сталкивался, но думаю Лифан поставить можно.
@@VLIP-EXPVIK подойдёт уже заказал как раз рядом тут с Удмуртии лифан 13л.с. и переходник по цене вроде не дорого 26 рублей с доставкой до дома,буду менять )
Удачи в замене. Напиши, когда разберёшь сцепление, сколько на МТЗ-12 стоит дисков ведущих и ведомых. Спасибо.
@@VLIP-EXPVIK по паспорту смотрел по 6 штук,а у тебя сколько?
По паспорту у меня тоже 6 шт, а в реальности 5. Поэтому спрашиваю у тебя сколько стоит на мотоблоке.
У меня тоже пропускает , эта крышка , што вы будете делать с этой
Проблемкой?
Заменил резинку под крышкой.
Дело не в крышке а сетке купил новый движок сама штамповка в горловине сама каемка у сетки которая не дает ей упасть в бак чуть выше вставил сетку со старого двишка она чуть тоньше проблема решена.
Не на крышку смотри и не на резинку а на сетку каемка чуть выше бака .
Двигатель к плите на шпильках крепил?
Да.
А как так то. Почему на уд нет эллекторонного зажигания? Прям вот тоже это магнето бесит.
Двигатель разработан в советское время и модернизации не подвергался. Может поэтому.
Может на УД15и нет ,но на УД 25 ЭЛЕКТРОННОЕ.
На УД-25 тоже стоит магнето на 2 цилиндра.
@@VLIP-EXPVIK А я про что?
А как именно такой тросик называется? Для газа.
Так и называется "трос газа с рычагом"
Просто не могу найти тукую же ручку газа и тросик. А длина сколько у вас?
Длину не помню, но в магазине их несколько размеров.
Набери в интернете, трос газа с рычагом для мотоблока. Сразу выскочит куча таких тросиков.
Трос газа 1,85м.
Коробка и мост ремонтировался хоть раз ? Интересен просто. У меня такой же мотоблок.
Коробка нет. Диф. 2 раза и конечные передачи.
9
Добрый день, как мотор себя зарекомендовал? довольны? хочу тоже поставить такой,но предлогают двигатель Брайт 13 лошадей хз что за двигатель.
Лифаном доволен. Копий на рынке сейчас много. Отличаются дешевизной, если дешевле, значит на чем-то с экономили. Возможно на качестве деталей.
@@VLIP-EXPVIK спасибо за ответ!
Добрый день! лифан лучше вейма?
Привет. Вейму не эксплуатировал, поэтому ответить на вопрос не могу.
Эти китайчата куда лучше мтз в плане эксплуатации но китайское качество воздушного фильтра удручает. Пазы под уплотнители есть а их нет и пластик кривой что даёт подсос воздуха по щелям и смерть мотора раньше времени. Кум собирая минитрактор сразу отжал у меня Ижовский масляный фильтр. А говоря в целом работа достойна уважения.
Вот с фильтром-да, ещё если во чтото упёрся и не заметил вовремя.(так у меня было).После этого я фильтр закутал поролоном.хоть не красиво,но зато эфект есть
владимер как он вам у меня кроссер м8 хочю поменять на мтз стоит заморачиватся или нет вы я смотрю с мтз давно что посоветуете
Почему появилось желание поменять мотоблок?
@@VLIP-EXPVIK во первых стал тяжёлый ездить куда не шло а на огородах с нашими бороздами это сложно да и хочется попробовать что то новое вот и остановился на мтз кроссер отработал 6 сезонов и больших проблем с ним не было думаю сыну отдать пусть катается а себе что то полегче годы уже не те
По массе мтз легче и в управлении тоже, но совета по замене дать не могу, т. к. не имею опыта эксплуатации КРОССЕРа. К примеру я не хочу свой менять на что-то другое, но и ходить за ним по огороду надоело, поэтому сделал адаптер. Да и МТЗ у нас более распространенная модель из мотоблоков, отсюда вывод, запчасти проще найти. Решение за тобой. Удачи.
Павлов Владимир м
А на моторе вал 25мм,или 25.4?
25мм ровно.
В какую сторону двигатель крутится?
Если смотреть на выходной вал (тоесть сзади), то в левую сторону.
Спасибо . Бывает так что направо крутится?
Нет
Владимир спасибо за консультацию, классно консультируешь и показываешь. я тоже решил и занимаюсь заменой двигателя на лифан 190ф, заказал фланец на 15 сотках в москве, заплатил 4000 прислали не от 05, а 08. прошу подскажи где купить фланец на 05. СПАСИБО.
partsad.ru/43-zapchasti-dlya-motobloka-mtz-belarus?page=2
доброго времени суток! не подскажите какой размер болта с резьбой закручивали корзину сцепления? спасибо
М 8
АВТОР почему ты выбрал именно 9 л.с. ну скажем ни 13 или 15 и как он себя показал во всех отношениях ..и сколько ты за него отдал ..за ранее благодарен
АВТОР ответь
Во-первых у родного двиг. было 5,5 л/с, которых вполне хватало для всех видов работ. Поэтому взяс с минимальным запасом. Во-вторых цена. В третьих на двигатель 13-15 л/с нужно более мощное сцепление, это ещё доп. расходы. Я его брал за 12 500 р. Сейчас он дороже, ссылка по ценам в описании под видео.
На что?
ПАВЛОВ ВЛАДИМИР... НА МОТОБЛОК
ПАВЛОВ ВЛАДИМИР скажи пожалуйста ..как он себя оправдал в работе ..у меня стоит уд 15 новенький из под иголочки ..я ему степень сжатия поднял до 10 ..стоит поршень от таврии ..карб новый ка 45 м 3 только теперь нужно подобрать в карбе жиклёр по меньше ..он подходит от жигулей и с магнетом нужно разобраться сделать по крупней искру ..а пока нету время его доделывать ..хочу на время купить китайца ..как даделаю свой сразу выброшу китаец ..так вот и не знаю какой купить и спрашиваю у людей он у меня как транспортное средство вожу грузы ..а на пахоту есть уд 25 тоже переделанный
Чашка сцепления должна быть на заклепках, а не приварена к переходнику
Согласен, первый раз встретил на сварке. Посмотрим, как себя поведет.
@@VLIP-EXPVIK Надо было просто ступицу купить и переклепать со старого чашку, если на ней нету выработки)
@@MrAlexUssR зачем покупать новую ступицу, если можно на этой насверлить отверстий и заклепать.
@@VLIP-EXPVIK зачем покупать новую ступицу с чашкой, если можно было просто ступицу? Так понятней?
Чашка отходила весь срок эксплуатации мотоблока, рассчитывать на то, что она хорошая не приходилось. Для того чтоб убедиться в этом необходимо снять двигатель. Во-первых лень, во-вторых не видел в продаже отдельно ступиц на тот момент, в третьих покупал комплектом (фланец с чашкой). Так дешевле.
Спасибо за ссылки. Сам думаю движок махнуть. Только у меня МТЗ-082 с мотором СК-12. Похоже с ним гемора поболее будет.
Удачи.
Что за колеса? Как изготовил?
Колёса R16. Диски от газели 4 шт. Посмотри, может понятней буде - th-cam.com/video/QtFVAspE58M/w-d-xo.html
ага выгоднее купить новый двигло чем ремонтировать запчасти очень дорого выходит китайцы экономные заменил в неве мб 2 на китайца очень доволен + он и потише работает
Я на своем тоже поменял уд на Хонду 9л.с. Теперь жалею что не взял 13л.с. Уд на любых оборотах тянул, а Хонда только выше средних и максимальных.
Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, все таки 9 или 13 л.с. ставить, мучаюсь с выбором. У меня будет с вибрационной картофелекопалкой работать восновном
@@АлександрС-и1о
У меня в деревне на МТЗ если стоят скоростные шестерни и калеса R16, то ставят 16л.с.
У меня 9л.с. скоростные шестерни. Мало, хотябы 13.
Для кросивой пахоты , чтобы плуг переворачивал пласт и рассыпал его нужна скорость.
@@viktor4886 спасибо за ответ, возьму 13л.с с запасиком)
Спасибо тебе за видео.
Сколько стоит.
Что?
Привет брат казахстан смотрим
Не мотоблок а танка палучилас
Наверно только вес уменьшился,надо дополнительный груз вешать...
Хочу это проверить, хотя грузы на колесах в несколько раз превышают заводские. На моём мотоблоке завод указал вес 136 кг., на новых пишут больше 170. Разница только в двигателе, а Лифан по паспорту весит меньше чем УД-15. Откуда лишний вес? Может кто-нибудь ответит?
С какого автомобиля колеса стоят?
Колёса с помойки.
@@VLIP-EXPVIK здравствуйте. Появилась необходимость брать тяжелый мото-блок. Рассматриваю мтз и мотор сич. Подскажите что предпочтительнее по вашему мнению. Спасибо.
@Иван Ивановичь Спасибо.
9 л.с. это мало, мы на агро 13л.с. ставил и не жалею
На новом было 5,5 л.с. и хватало, сейчас 9 и мало? У меня на тракторе 13 тоже хватает. Какой смысл ставить двигатель в 2,5 раза мощнее?
@@VLIP-EXPVIK 9сил китайских не всегда хватает для работы с активной фрезой. Поэтому люди ставят 13сил.
Мне хватало и 5,5 л.с. для работы с фрезой.
@@VLIP-EXPVIK так у вас и лошади были советские. А это уже совсем другое кино. У меня тоже был двигатель дм-1. По моим ощущениям сравним с лифаном на 9л.с.
@@СергейБутаков-у2м почему тогда сморгонцы сейчас не ставят на мотоблоки 13 сильные движки?
Хватает 9лс?
Да
Чашку зря варили - по заводу она приклепывается к "ступице". ИМХО, после сварки она лопнет.
Она пришла приваренная, поэтому и приварил. После года эксплуатации все работает. Время покажет.
Если сплошной шов, то может порвать, а прихватками не порвет. Полуавтомат для этой цели самое то что надо.
А для чего такие колпаки на колесах ?
Колпаки - это доп. грузы, вместо заводских.
@@VLIP-EXPVIK поможете
@@ДарфирокиватанСухтемэймуъминин в чём?
@@VLIP-EXPVIK стоит его купить мтз или Китай дизель купить каждый день где то по 50 70 сотка надо с фразой работать
Только МТЗ, ни какой Китаец не идёт в сравнение.
Какая длина тросика скажи
1,8 м.
@@VLIP-EXPVIK спасибо
а вы можете продать маховик со шкивом ?
Ещё не решил, что буду делать с двигателем. Возможно и продам.
владимир а можно ваш номер телефона я бы позвонил вам
Email напиши.
Почему вы не выбрали дизель?
Дизель дороже, шумнее и труднее запускать в мороз.
@@VLIP-EXPVIK Покупал в этом магазине двигатель для дровокола, что характерно! случайно вышел на руководителя и обговаривал по телефону сделку напрямую с ним, он сам ответил что лучше купить прямо на складе, чем с оф сайта, в результате цена вышла на тысячу дешевле!!! приятный-непонятный момент))))
Крассава 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо.
Здравствуйте а на горячую заводится без закрытия заслонки.
Да, заводится без закрытия заслонки.
Крышки у них у всех говно. Минус существенный в том что двигатель имеет алюминиевый шатун без вкладышей и подшипника. Так же мотор имеет огранечитель оборотов, этот двигатель раскручивается на 1000 оборотов больше если его убрать, но в таком случае он поймает клин того самого алюминиевого шатуна. Да кстате разбрызгиватель там тоже на шатуне в виде отливки в замен маслянного насоса.
Д
25лет думаю лифан не осилит, уд15 уд30 просто великолепны, а обезопасить от влаги это не просто, а очень просто.
Уже поздно.
А что такое Флага?
Новейшая секретная разработка.
Напиши свой способ защиты, может кому-то пригодится.
@@VLIP-EXPVIK Самый простой способ, пропитка горячей олифой, этот способ не только изолирует от влаги. а и в начале позврояет удвлить уже прошикшую влагу, а так же зачастую удаляет межвитковое. из-за чего зажигание вроде работает, но энергия искры слаба.
Старый двигатель продаеш?
Да
вы где живете
В городе.
давно бы заменил и забыл,ездил бы и наслаждался и не мучился бы с этой хератой советской,лифан не будет работать 25 лет,да это и не к чему,херата та тоже работала 25 лет с постоянным хирургическим вмешательством,советская техника работает долго,благодаря мазутным рукам и терпенью владельца,а порой и безвыходностью за неимением лучшего,только не надо мне писать патриотом советского гомна,,вся советская техника двигалась благодаря человеческому фактору и русского в душу мать
Конечно давно бы заменил, но наличие запасных катушек оттянул этот процесс на несколько лет.
у меня мтз 05 1989 гв. сохранился ручной стартер-рулетка. 2 жды ремонтировалась коробка, но ее так и не научились делать. мой мотоблок работает 7 месяцев в году. обрабатываемый участок 05 га. мотоблок сделан в конце года и квартала, если вам это о чем-то говорит
Тоже купил Нева МБ 2 с совейским дрыгателем... Прослужил моторчик полтора года до ремонта и полтора месяца после ремонта. Как-то патриотизьму (квасного) поубавилось... Ремонт 12 тыс(!) новый китаец - 6.5 тыс. Выбор был сделан в пользу кошелька. Через два года внедрил Лифан 177, не, ну, предыдущий моторчик - уставший, но живой (оставил на подмену, если чо), захотелось "раздвинуть горизонт", ну и маненько комфорта не помешают... Щаз имею "шайтан-арбу" (она ж тачанка) проходимостью больше чем у УАЗ Патриот и практически такой же грузоподъёмности. th-cam.com/video/N1pFIME0-A4/w-d-xo.html . Цена вопроса 14 800+1 200+ адаптер своими руками...
Менять его там 15-20 минут от силы,если есть есть все под рукой!
Там, да 15-20, а тут как всегда....
Катушку можно перемотать.
Логично, но поздно и не каждому под силу.(
Имеет ли значение диаметр вала??? У Лифан 7л.с 20мм, а у Лифан 9 и более л.с уже 25 мм...
Чем больше вал, тем больше нагрузку он выдержит. Поэтому у 9-ти сильного двигателя вал толще.
это понятно, есть ли разница в установке например 13-л.с и 7 л.с? Слышал что у более мощных , от 11л.с вроде как приходится менять корзину сцепления, я думал что разница только в самой стоимости двигателя, а тут вроде бы и с установкой проблемы...Я на свой МТЗ-05 думаю поставить lifan, где переходной комплект приобрести???
Всё верно. На 13 сильный двигатель нужно более мощное сцепление. Комплект, для установки такого двигателя, есть в ссылке под видео.
Посмотрел, 9.500т.р за комплект, это конкретный перегиб...
@@VLIP-EXPVIK что значит более сильное?
Стал как родной. Тросик на двигатель можно установить по другому чтобы не торчал может зацепиться, тем более там все есть для этого, по крайней мере на моём двигатели так. А чашку обварить нужно полуавтоматом, потом точно проблем не будет. Удачи!!! С китайским двигателем она нужна. Хотя если не екнул сразу значит жить будет.
и это правильно!