"코나, 셀토스에는 없는 것" 트레일블레이저 시승기...가장 다재다능한 소형 SUV
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2024
- #모터그래프 #쉐보레 #트레일블레이저
쉐보레 트레일블레이저 오너의 하루를 즐겨봤습니다. 고속도로에서 장거리도 달려보고, 오프로드도 주파했고, 와인딩 코스도 느껴보고, 저녁에는 별도 보러 갔습니다. 코나, 셀토스에는 없는 스위처블 AWD 시스템 덕분에 다재다능함이 돋보였는데요. 트레일블레이저는 가격 때문에 욕은 좀 먹고 있지만, 분명 매력이 넘치는 자동차입니다.
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![[리뷰] 2025 쉐보레 트레일블레이저 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/YjXrtchQeQY/mqdefault.jpg)
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
3년 9만km 넘었는데 진짜 씹만족하며 잘 타고있다...잔고장도 없었고
초반에 시동켜서 달리고 또 멈출때 혹시 예민한 편인가요?
지금 타는 차(아반떼)가 악셀 살짝만 밟아도 가볍게 부웅~ 출발하고 브레이크도 약하게 밟아도 훅 멈추는게 싫어서요 ㅜ
3년전에 트블 lt 2450 으로 구매해서 타고다녔는데 진짜 잘 타고 다녔음 고속연비 18~22나오고 2륜으로 온갖 오프로드랑 오지 다 다녔음. 옵션도 통풍에 천연가죽에 후방카메라로 그 당시 lt가 진짜 가성비 갑of갑이였음 튼튼하고 수납공간도많고 트블 짱
운전도 잘 하시고, 지식도 많으시고 안 본 새 리뷰 수준이 높아진 것 같네요
액티브 노이즈는 거의 풀옵션에 들아가는 업션 아닌가요?
2020년 식 타고 있습니다. 한 마디로 / 너무 만족합니다!
락폴딩은 제 생각인데 자동잠김있어서 혹시나 안넣는건가싶은ㅎ 지엠차는 다 자동잠김기능 있어서 그냥 문닫고 가면 알아서 잠기는
자꾸 4륜에다 풀옵넣은 가격으로 까는데(3500), 프리미어에 풀옵넣으면 2900에 살수있음. 외관은 포기해야되는데 전동트렁크 ACC 다들어감.
하지만 어째꺼나 소형 SUV를 3천 가까이 주고 사는건 뭔가 좀 아님. 이건 셀토스 같은 차들도 해당되는 얘기임. 옵션 넣다보면 얼추 2천 후반.
그래서 트레일블레이저는 구형 중고 사는게 맞는거 같음. 감가도 현기차보다 빠르게 쌔게 맞으니까.
그렇다고 이차가 또 옛날 쉐보레차처럼 완성도가 떨어지는것도 아님. 한국지엠이 기획한거라 옵션구성도 좋음.
ACC(차로유지는 안됨)에 전동트렁크, 통풍, 2선열선 등 자주쓰는 옵션 다들어가니까.
거기다 구형 트랙스에서 문제되던 엔진오일 감소 이슈 같은 이상한 결함도 아예 없음.
2만키로 전후로 뛴 감가 600~700 감가맞은 중고사는게 가성비 좋음. 프리미어+전동트렁크_+ACC 들어간 옵션으로 사도 2천만원대 극초반.
4륜은 어차피 험로 주파하기 힘든 차체라 의미가 없음. 그냥 CVT 사는게 효율이 좋음. 연비도 좋고. 4륜은 암만 생각해봐도 비효율인게.
가뜩이나 엔진도 작은데 100키로 추가되고, 9단으로 기어비 쪼개놔서 동력손실이 많음. 작은엔진엔 직결감은 떨어져도 CVT가 맞지.
옵션외에 가속세팅도 한국사람 성질에 맞게 잘 해놓음. 낮은 알피엠부터 토크가 나와서 100키로 전후 실용구간에서 가속이 시원시원.
아반떼 자연흡기와는 비교 불가고, 트랙스보다도 더 경쾌하게 나감. 말리부 때부터 쓰던 검증된 엔진이라 당연히 결함도 없고.
그리고 E-터보인지 뭔지, 원래 엔진으로 돌려야할 워터펌프랑 브레이크 부스터를 전기모터로 돌림. 그래서 스펙상 차이는
현기 1.6터보보다 마력까지 확 차이 나는데,. 실제 엔진힘은 그렇게 큰차이가 안남.
엔진 효율좋고 강성좋은 차체에 탄탄하게 잡힌 서스펜션 셋팅까지. 승차감이 구리다고 생각 할수도 있는데
운동성능은 다른 소형 SUV 압살함. 2열 에어벤트가 없다고 찡찡되는데 그걸 뛰어넘는 운전재미가 있다 이말이야.
정확하네요. 중고차로 진짜 개꿀인데
흠 지금 신형 프리미어에 선루프 제외 옵션 추가하고 세금포함 3200 나오더라구요
저도 원래 구형 알아보다가 램프가 led가 아니길래 신형으로 생각중인데 이 차이가 큰가요?
그리고 외관 아예 신경안쓰긴 하는데 윗등급이랑 외관차이가 많이 나나요?
근 4년간 트블 관련한 모든 댓글 중에 이 글이 가장 정확하다고 할 수 있음.
트블 중고로 구매한다면 어떤 등급으로 사는게 좋나요? 매물이 RS가 제일 많던데
@@user-ih1sw5sn7z도심 Rs
오프로드 액티브
가성비 프리미어
외관은 확실히 Rs가 폼나요.
액티브계열은 묵직하고
프리미어도 괜춘
신화섭 기자님 점점 유머가 늘어여. 알수없는 오프닝에 자꾸 빠저든다😂😂😂
😂😂😂
확실히 좋은차는 맞는데 가격이 애매해져서 문제..
락폴딩은 쉐비타운에서 멀티팩 기능 잠긴거 풀면 됩니다
올려!
물가생각하면 한 3년전 대비 10%이상 가격오르는게 맞긴하지
점심가격도 9천원짜리가 12,000원 넘어는 판인데..
첫 출시할때부터 프리미어 라인으로 주행한 오너입니다. 아직 잔고장 하나 없구요.
밟는만큼 나가서 좋습니다.
한가지 아쉬운점은 후진할때 센서음이 너무 크다는 점이에요…😂
더 뉴 티볼리 풀옵 VS 트레블 Rs 어떤게 더 좋은가요 첫차를 사려는데 더 안정감있고 안전 기능이 확실한차를 원하는데
둘다 타봤는데 트레블 추천해요~티볼리는 가벼운 느낌이고 트블은 묵직합니다 특히나 문짝이 무거워요 티볼리는 가볍구요.하체리뷰 보고 마음에 드는거 구입하셨으면 좋겠어요😊
첫차로 20년식 트블 샀는데 ㄹㅇ 만족합니다.
3년째 타면서 느낀건 주행성능이 좋음 걍 싸고 이뻐서 좋음
트레일블레이저 출시 당시 계약해서 정말 만족하며 잘 탔습니다. 현재는 다른 차량 타고있지만 여러 소형 SUV 다 타봤지만 저와 맞는건 요놈이더군요. 애정갖고 탔던 차라 그런지 페리 이후 가격 상승때문에 트랙스 물타기효과도 못 타보고 하락세인게 참 아쉽습니다...
수출 1위임
고민이다. 고민 트랙스 트블 코나. 니로 하이브리드 중에. 어떤껄 첫차 사야 할지요..
와 저도 셋중에 고민중여 니로하브가 젤 그나마 땡기긴해여 연비땜시
참고로 트레일블레이저 차주입니다
전 매우만족 입니다^^
구성은 xm3가 좋긴하지만
전 트블이 맘에들어 2년전에 구입했습니다
테슬라사 비웅시인들아 ㅋㅋ
운전 첨이라 스파크 중고로 샀는데, 능숙해지면 트레블레이저로 사야겠네
가격이 좀 쎄더라도 현기보다 튼튼하고 디자인 투박한게 넘 이쁘다
빨리 운전 고수가 되고 싶다.
적당히 즐겁게가
적절한 표현인듯함 ㅎ
100만원 정도는 할인 때려줘야됨. 차는 좋은데 가격이 발목을 부여잡고 있음
150만원 할인하네요 ㅠㅠ
300
할인 최소 300이상 해야함…3기통 1.35cc 자동차가 3천만원이 말이안돼
@@user-po2cp4yf7w ㅈㄹ 좋은 제품 쓰닌깐 비싸지 종이쪼가리 셀토스 코나랑은 다름
@@sjs6555 라고 3기통 경차가 말했습니다 풉... 모닝,스파크랑 엔진이 동급인데 좋은제품이 무슨의미ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
단편적으로 비교해봐도
촬영차로 쓰이는 xm3 하브 할인때려서 근가 가격경쟁력도 없고
외부디자인 4륜 빼면.. 경쟁력이 너무 없음
트레일~ 블~레이져~
xm3, 트블, 셀토스 셋다 좋은 차임.
직접사서타는중인데 너무좋아요ㅋㅋ안타보고 궁시렁대는분들많네요
저도 트블이랑 셀토스 보고 왔는데 트블이 확실히 마감이나 내장재가 훨씬 좋아보이더라구요 근데 아무래도 셀토스가 옵션이 좋고 트블을 사기에는 좀 비싸고 입문의 벽이 높은 느낌이 있어서 셀토스로 많이 가는게 아닌가 싶네요
이 차보고 별로다라고 하는 사람들은 고속주행 해보면 알거임 차 좋음
@@Its_such_a_drag셀토스 렌트해서
얼마전에 타봤는데 차 진짜 조용하고
1.6 터보에 마력도 198이라서
힘이 진짜 좋더라구요
정숙성,힘은 확실히 트레일블레이져보다 좋았는데
브레이크가 너무 가볍고
시트 포지션이 높아서
허리가 좀 불편했습니다
셀토스가 성능과 옵션
가격적인면에선
확실히 잘나왔습니다
디자인은 트블 승
브레이크 성능 트블 승
공영주차장 50퍼 할인 트블 승
트블 비싼만큼 값어치 해서 만족합니다
-더뉴 트블 차주-
구형 rs awd 모델인데 수원에서 대전갈때 평택즈음에서 43번국도 타고 95km/h정도에 크루즈 넣고가면 트립 연비 18정도 나옴.
43변 국도 구간에서만 보면 연비 20 나오는듯.
쉐보레는 13만원에 락폴딩등 여러기능 킬수있는 시공있어요 잠겨있을뿐이에요
AWS 랑 9단변속기 ㅈㄴ 부럽다
1350cc에 공인연비가 11.6이라니 좋은점은 자동차 세금은 저렴하겠네요ㅎㅎ
저렴하고 저공해차량이라서 공공주차장 할인되고 공항주차장할인되고 서울 돈받는 터널들 할인되고
저런 산길은 아반떼도 갑니당!
뭐만하면 옵션이 이러쿵 저러쿵 편의장비에 목숨거는 사람들 많네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ소비자들이 이모양이니 현기가 편의옵션 대충 때려넣고 겉모습만 휘황찬란하게 해서 팔아먹지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차의 본질따위는 필요없고 그저 오토홀드가 있니 없니, 2열송풍구가 있니 없니에 목숨거는 사람들ㅉㅉ 어휴
락폴딩.그냥 버튼 눌려도 아무상관없는데 ㅋ 그러 눌리는게 귀찮나 ㅋ 저도 현대 쉐보레 같이 운행하고있는데 락폴딩 전혀 안불편한데 버튼한번 눌리는게 귀찮으면 인생 사는데 피곤하게 살겠다 생각함 ㅋ ㅋ
현기가 옵션질 한다고 은근슬쩍 차량 자체는 쉐보레가 나은척 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기가 지금 전세계적으로봐도 쉐보레보다 많이팔림 그리고 편의장비보다 중요한건 가격이 트블이 비쌈 트랙스가 출시초기에 옵션이 좀 적어도 가격저렴하면 팔린다라는걸 보여줬고 xm3역시 초기에는 가성비좋아서 잘팔렸죠 그리고 현기는 최근 코나 안팔리니 모던플러스로 가성비를 끌어올림 코나가 지금 트블 트랙스보다 저렴하고 옵션이아닌 그냥 네비자체(ccnc)로 인한 여러가지 편의도 현기가훨씬나음
쉐슬람 눈물의 쉴드중
3기통 150마력이 4기통 190마력 우습게 보고 코나하브나 xm3하브랑 가격은 비슷하고 그마저 옵션도 빠지네? 니들이 말하는 강성따위 뭐 얼마나 차이날까? 일상주행에서 운행하는데 아무 의미없고 하브쪽이 훨씬 부드럽고 연비도 좋아. 딴딴하고 안전? 소형급에서 처박으면 다 비슷비슷해. 그렇게 좋으면 왜 안팔리겠냐? 트블은 실패야. 차라리 사려면 트랙스를 사야지. 트랙스가 가격이나 공간, 옵션적인 측면에서 더 경쟁력있지. 트블은 오프로드 어쩌고 하면서 똥꼬쑈하면서 좋다고 거품물지만 이미 우리나라에선 끝났어.
페리 가격표 보고 할말을 잃었습니다
@@bammlovely 이미 문짝에 할말을 잃었습니다
1.35cc 3기통 짜리 차를 3천만원에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-po2cp4yf7w 3기통이 어때서 이런말을 하는지 차는 타보고 판단하는겁니다.
@@bammlovely쉐슬람 한마리 발끈한거보소 ㅋㅋ
쉐슬람들 눈물의 쉴드중
얘를 트랙스 suv로 해서 세미 오프로더처럼 터프한 이미지로 밀면 그나마 팔리지 않으려나....
수출1위라서 그러지는 않을겁니다
쉐보레차는 쉐비타운 멀티팩 필수
레드 블랙
앞유리가 2중접합유리 쓴걸로 아는데
오히려 없어졌는데요 ㅋㅋㅋ
@@user-ke5cj5vt4p전방 윈드 실드는 이중접합 어쿠스틱 글라스 맞아요 1열 사이드 유리는 원래 부터 홑겹 두꺼운거 였구요
앞유리는 대부분 2중접합유리임...
뭐 솔라글래스,차음유리는 차급에따라 적용이되긴하죠
마실용 현기 장거리 고속주행 쉐비타면됩니다 말그대로 옵션 저속구간은 현기압승이고 주행능력은 쉐비가 동급보다 확식히 좋아요
가격은 올랐는데 있던 옵션을 삭제하는 신개념 차
오토홀드도 없지요?
오토홀드 가장 낮은 트림부터 기본 장착입니다~
앗!!!트랙스랑 헷갈렸어요~ 없는것 같아요~
acc 사용해서 간이오토홀드 사용가능해요~
@@change9674 간이오토홀드라는 말은 또 살다살다 ㅋㅋㅋㅋ진짜 개 어거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-uu5es2sl4d ?? 개어거지가 아니라 굳이 필여하다면 그렇기 쓰라는거지;; 인생이 마니 꼬엿니..?
24년식 1.35 RS AWD 사서 탄지 2달 지난 오너입니다 아주 좋아요 ㅋㅋㅋ주행감이나 안정성 등등 모든 면에서 좋아요~
물론 2열 에어벤트나 오토홀드 부재는 아쉬운 면이 있음..
차가 큰편이 아니라 그리 큰 불만없고
차를 운전하려 타는거지 도움 받으려면 굳이 운전할 필요성이 없어서 지금있는 어댑티브로도 충분함
제발 안타보고 브랜드로 까는 “뚜벅이들 쉿” 돈없는 애들이나 신발 신고다니는 애들이 유독 그러더라??
아가들아 셀토스나 코나보다 좋은게 트블이야 ㅋㅋㅋ제발 타보고 까주라~
(동급 대비 셀토스나 티볼리 중에서는 모든면에서 제일 젛았음ㅋㅋ)
실컷타세요
@@user-ny9yu6yj8x 그래 뚜벅아~ 뭐가 찔려서
@@user-ny9yu6yj8x ㄱㅅㄱㅅㅋㅋㅋㅋㅋㅋ넌 못타자너 뚜벅쓰
옵션없는거 맞는데 차는좋음. 현기랑 주행감 다름. 가격 비싸서 안팔림
ㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 상위급도 아니고 엔트리 소형급에 주행감을 따짐 그냥 현기랑 또이또이구만 ㅋㅋㅋㅋ
@@hankooknc 다르던데ㅋㅋ
@@hankooknc셀토스랑 비교하면 체급 2개정도 차이는 남 ㅋㅋㅋ
승차감은 트블이 소형중에 원탑이다만은..정비성 옵션 가격 고려하면 또 쉽게 결정 할 수가 없습니다 ㅋㅋ
디젤?? 가솔린???
가솔린 모델만 있어요
오너들은 불만없이 만족하고 잘타고있는데 안타보고 까는 사람이 너무많은차
응~ B필러 트렁크 실내잡소리 많은차
@@Goldman2345응 다음 뚜벅이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ오너입니다 만족중ㅋㅋㅋ
@@Goldman2345 네 디음 뚜벅이
사이드미러 락폴딩
미국은 땅덩이도 넓고 주차장도 넓나봅니다
굳이 사이드미러 안접나봅니다 ㅎ
사이드 미러 접히면 사람 없다고 차 유리부수고 털어간대요
문제는 트블은 한국에서 한국인이 디자인한 차아닌가요?
네.. 주차장 넓어요
트래버스는 잠금버튼 2초 정도 꾹 누르면 락폴딩 되는데 트블은 안되나보네요ㅜㅜ
안 되더라구요 ㅠㅠ
3기통 걱정할거 없습니다. 힘 충분하고 진동 소음 없습니다. 이게 gm기술인가 싶어요. 엔진으로 에어컨 가동 안해서 오히려 동급 차들보다 더 잘나간다고 느낄지도? 그리고 정숙성 좋아요. 고속도로 120달려도 조용합니다. 영상에 나오는것 처럼 옆차 소리랑 하부소음 잘 안들려요. 그리고 안정감 흔히들 기본기라고 하잖아요. 저도 그게 뭔가 했는데 타보면 바로느껴져요. 묵직한 그 느낌.. 회전시에도 묵직하게 안정적으로 잘 돌아요. 물론 동급차 현기에 비하면 옵션이 부족하지만 저 작은 차에 어라운드뷰가 뭐 그리 중요하고 락폴딩 때문에 트레일블레이저를 고려하지 않는건 좀 안타까운거 같아요. 소형차에서 보기드믄 파노라마 선루프나 전동트렁크, 이중접합유리, 노이즈캔슬링 등 좋은 기능도 많습니다. 무엇보다 디자인 멋있어요. 실내도 페리 거치면서 세련됬구요. 다른 댓글들 보면서 왜 그저 옵션 적다는 이유로 까일 차는 아니란 생각에 적어봤습니당 괜히 수출1등이 아닙니다ㅎㅎ 시승해보라고 말씀드리고 싶어요!
gm 기술 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@unnotitle8269 현대는 1.35다운사이징 터보 엔진 만들 기술이 없어서 못 넣는걸로 아는데용 어제 기사 보면 현대 2년만에 엔진 개발 다시 한다네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@unnotitle8269 울나라 말하고 당니귀 타고 다닐때 이미 차 만들어서 판매하고 있던 회사입니다. 님께서 그렇게 웃을만한 회사 아니예요^^
엔진 부하를 줄이기 위해 브레이크 시스템이랑 터보웨이스트게이트 워터펌프가 전자식으로 변경되었고 에어컨은 기존과 같습니다.
3기통이면 경차아님?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 유튜브보며 차만드는것은 아니잖아
차로중앙유지좀 늫어주지
쉐보레차는 직진성이 정말 좋아서 차로중앙유지가 진짜로 필요가 없는 기능이에요. 이탈방지만으로도 충분함.
현기차는 요즘엔 많이 괜찮아졌는데 전에는 핸들놓으면 차가 가만히 있질 못해서 고속도로에서 굉장히 불안하거든요
가격이 너무 올랐음
1세대 사륜 넣고 딱3천이엿는데
가격이 너무 올랐음
1세대 사륜이랑 파썬빼고 딱3천이었는데
진짜 그가격이 가장 합리적인거 같음...
2.5 가솔린 그랜저도 고속도로 연비 18km 나오는데..1.3 연비가 심각 😂
ㅋㅋㅋ 저정도 오프로드면 스파크로도 쌉가능
트블 페리전모델 2년째 타고있는데 영상에서 말씀하신 동급차 코나 셀토스 지나가다 마주치면 속으로 "훗" 하게 됩니다.. 그만큼 트블에 대한 자부심을 가지고 타고있구요 아직도 볼때마다 질리지않고 멋있습니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 쉬보레 트블 타면서 훗이래😂 😂개그맨 하시길
크으 시보레..
슬퍼서 흑! 하는거 잘못말한거죠? ㅋㅋㅋ같은시간이 흘러도 중고가 쭉쭉 감가되는 트블타고있어서 ㅠㅠ
못해도 풀옵 3천이하로 떨어져야 가성비라 할만할텐데 현 물가수준고려하면 비쌈.
샤크핀 2열송풍구에다가 1~200정도 쌋으면 트크 말고 트블 삿다 난
국산인데 좀 싸게 팔면 안되겟니 ㅠ
트랙스 보다 못한점이 많은데 더 비싸
9단 미션 저 가격에 살 수 있는 차 없음
오토홀드..
트들은구형이더좋음 hud도그렇고.
남의차 빌려탈때는 재밌지 ㅋㅋ 안살거잖어 ㅋㅋ
네비도 없는거같은데 뭔경쟁
한국지엠차는 중고로 끄덕끄덕
트블 옵션에 이게 없니, 저게 없니 하는 사람들 전부 '가격 비싸다 애매하다' 이러는데 그냥 니들이 돈이 없는거잖아 ㅋㅋ 돈있으면 트블사고, 돈 없으면 더 싼차 사면 되지 아쉬운소리를 굳이 왜하냐?? 아님 뭐 돈 없는데 트블 안사는 핑계거리가 필요하냐?? 그럼 돈이 없으니 못사는거지 안사는게 아니잖아 ㅋㅋ
돈있는데 트블을 왜사요...
@@donaly12 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병신문현답 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현실은 페리효과 없던 몇안되는 차
왜냐면 애시당초 국내는 팔 생각이 없었음.
페리되자마자 재고발생한 차
재고가 어디있냐 수출하기 바쁜차인데
4륜 들어간 ‘트랙스 블레이저’가 맞는듯..
한달 판매량 고작 300여대 팔리고 가격인하 안할거면 할인이라도 해야하는데 그마저도 잘 없고 콤보할부해야지 할인 80밖에 안해주는건 얼마나 한국지엠이 국내고객을 개무시해왔는지 드러내는 행위죠.
옵션 및 상품성도 경쟁차에비해 떨어지는데 옛날같이 기본기만 가지고 지금도 그런다?
그럼 결국 그게 본인들이 도태한다는 말을 하는겁니다.
르노나 지엠이나 그것들 전부 해외에서 잘팔려서 안사면 수출 보낸다는 마인드임 가격보면 한국에서 경쟁을 할생각이 없음
사볼테면 사보던가 ㅋ 이런 느낌임 한국을 그냥 생산기지 그 이상 그 이하도 아니라고 여기는게 빤히 보임
트레일 블레이저는 기본기가 다른 경쟁차보다 좋고 옵션까지 다 맞췄는데 그럼 더 비싸지는게 당연하죠. 지엠 입장에서는 기본기를 알아주는 해외 소비자들이 잘 사주는데 굳이 한국에 싸게 팔 필요를 못 느끼는 거죠. 한국형 모델로 기본기에서 철판 몇 개 빼고 옵션 디자인만 신경 쓴 모델 따로 만들기에는 한국시장이 너무 작고 현기 독과점이 공고해서 시도를 안하는듯.
수출가는 국내에서 팔리는것보다 더비쌈 굳이 한국에 팔필요가 없는차임
1350cc 3600만원 연비 11키로 트블
1600cc 3500만원 연비 26키로 니로
이게 맞나??ㅋㅋㅋㅋㅋ 적당히? 생각보단이란
수식어를 3천 넘는차에 타협하는게 맞는지 인생관이 궁금함
종합적인걸 고려해야하는데 참 안타까우신 분이시네요.
@@user-sm5km9vn5s당장 깜깜한 니 내일이나 걱정해라 중고따리 옵션타협인생 힘내시고
@@user-sm5km9vn5s 평생 남이 쓰던거 명의변경 인생 김준시기ㅋㅋㅋㅋㅋ 신차 비닐은 뜯어봤나?ㅋㅋㅋㅋ 온갖 귀신 잡기 다붙은 중고에 내성생겨서 괜찮을려나
쉐슬람들 빼곤 아무도 안사는 똥차😂
아따 리뷰멘트 김삼용(직위 ?)님 에게 좀 배우삼~
현기 독과점 시장의 일등공신.... 데칼 장난부터 꾸준한 가격 뒤통수 마케팅