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色々なジャーナリストの動画見ましたが、学さんのレポートがダントツ1番で良かったです。学さんのレポートはフラットですね。メーカーに配慮しながらの言葉使いや良い回し方、この車でサーキットを走る人はほぼいないのを分かっていて、速度帯による挙動や反応の違いを的確に話されていてとても印象が良かったです。
いいですね。割り切った品の良さは三菱車ならではと思います。富裕層向けだということは理解していますが、いつか乗ってみたいです。
キーン音が好きなんだが
本日、Pを購入予約してきたので楽しみです。
40万引いてくれました
こういったファミリーカーにも分類されるのをサーキットで試乗会を行うのはミツビシさん強気ですね
それだけ自信があるからですよ、T社の公道の試乗はありますが、サーキットのは見たことないですね、公道の試乗でも80キロ以上出すなと条件が出るみたいですよ、ボロがでるからかな
今回のマイチェンより欧州販売開始されるのでアウトバーン対策の高速性能が向上したようですね \🐸
性能もパワーアップ!!!!💪
なかなかよさそうですねアウトランダー市街地走行の試乗って予定があったりしますか?
中谷さんや清水さんは高速コーナーは以前の方が良かったと評価が大きく分かれますね~
お久しぶりです!河口さんは、今の車メーカーに足りないものはなんだと思いますか!
キーンって、聞いたんアラレちゃん以来かな^_^
20:12
やるやん。仕事できる人や。
いちこめ
色々なジャーナリストの動画見ましたが、学さんのレポートがダントツ1番で良かったです。学さんのレポートはフラットですね。
メーカーに配慮しながらの言葉使いや良い回し方、この車でサーキットを走る人はほぼいないのを分かっていて、速度帯による挙動や反応の違いを的確に話されていてとても印象が良かったです。
いいですね。
割り切った品の良さは三菱車ならではと思います。
富裕層向けだということは理解していますが、いつか乗ってみたいです。
キーン音が好きなんだが
本日、Pを購入予約してきたので楽しみです。
40万引いてくれました
こういったファミリーカーにも分類されるのをサーキットで試乗会を行うのはミツビシさん強気ですね
それだけ自信があるからですよ、T社の公道の試乗はありますが、サーキットのは見たことないですね、公道の試乗でも80キロ以上出すなと条件が出るみたいですよ、ボロがでるからかな
今回のマイチェンより欧州販売開始されるのでアウトバーン対策の高速性能が向上したようですね \🐸
性能もパワーアップ!!!!💪
なかなかよさそうですねアウトランダー
市街地走行の試乗って予定があったりしますか?
中谷さんや清水さんは高速コーナーは以前の方が良かったと評価が大きく分かれますね~
お久しぶりです!河口さんは、今の車メーカーに足りないものはなんだと思いますか!
キーンって、聞いたんアラレちゃん以来かな^_^
20:12
やるやん。
仕事できる人や。
いちこめ