Excelente video, así es que se deben hacer las explicaciones mecánicas, no Como algunos que hacen videos y empiezan pidiendo likes y haciendo el cuento de la buena pipa y al final no se entiende nada,, felicidades amigo tu explicacion fue maravillosa
Must buena explicacion. Una pregunta si me puede ayudar. El EGR modulator esta descontinuado, es possible conseguir esta parte o hacer una? Lo necesito para una Frontier 2001 xe 2.4L. Mil gracias!
Que buena explicación solo tengo una pequeña duda la manguerita que va al selonoide donde se encuentra el pibote de aluminio cual es vienen 2 de la misma dirección
Las mangueras las puedes en contrar cualquier parte de repuestos lo benden por metros o pies solo lleba un pedaso pequeño ya tu mas omenos mide lo que necesitas
muy buen video y buena explicacio tengo este codigo en mi Frontier 2002 cam bie la valvula EGR and y cambie y cambie y la valvula silinoide y todavia tengo problemas se apaga en los altos y esta lenta voy a checar los conductos av er si estan tapados que otra cosa deviera checar hace tiempo me limpiaron el manifold los conductos estaban tapados y nio se si ese el problema otra ves tu que opinas gracias muy buen video
Revisa todas las mangueritas de vacio que a lo mejor tenga alguna fuga importante y tambien ponle atención que tu problema no balla a sel el brake booster que tenga una fuga de vacio y que al momento de pisar el pedal del freno el motor tiende a apagarse o que se apague , checa eso. Bendiciones
@@carlosautotech6602 hola como estás sabes vi el diagrama que presentastes en el vídeo y la explicación de las conexiones de las mangueras de la válvula silinoid y descubrí que una está mal instalada hice la corrección y parece que está trabajando bien te aviso si algo más falla maneje 70 kilómetros y no parece aselerarse o apagarse gracias por el titurial
Disculpa sabes tengo una 02 nissan frontier 2.4 y no le encuentro el problema cuando se calienta no se esta estable hace fallas en ratos y el tubo del egr no se calienta eso es normal?
Muy buena información, de casualidad sabes cual es el protocolo de comunicación de esas nissanses, yo tengo una 1999 frontier y la quise enlazar con el consult 11 y nada
@@carlosautotech6602 Excelente gracias por el dato, yo me resignaba a aceptarlo y por eso conseguí la interfaz para el puerto de 14 pines que es la que trae la mia en la caja de fusibles adivinando que era protocolo consult1 según la poca investigación que realice.
Muchas gracias por su información!! Yo tengo una pregunta, La computadora me dice que la válvula EGR NO SE HA COMPLETADO. A mi Nissan le hicieron un reset de la computadora. Que debo hacer para solucionar el problema?
El codigo p0420 se refiere que el catalizador de el banco#1 esta en baja eficiencia pero abria que diagnosticar primero porque podria ser el sensor de oxigeno del banco#1 sensor# 2 que este mal y por esa razón te mande codigo de catalizador
Excelente video, así es que se deben hacer las explicaciones mecánicas, no Como algunos que hacen videos y empiezan pidiendo likes y haciendo el cuento de la buena pipa y al final no se entiende nada,, felicidades amigo tu explicacion fue maravillosa
Gracias por balorar mi esfuerzo
Hasta ahora el mejor video que eh vistode como arreglar el egr de una nissan frontier, bien detallado gracias por su demostración.
Excelente video carnal llevo tiempo buscando una buena explicación así como esta
Gracias
Buen video bien explicado y facil para aprender, gracias por compartir tus conocimientos.
Muchas gracias por su valiosisimo tiempo de compartir. Le doy un like y mi subscripcion ,coordial saludo desde Mazatlán sinaloa Mexico
Amigo muchisimas gracias por fin repare mi carro gracias a tu video y muy bien esplicado
Muchas gracias por responderme, Saludos y que Dios lo bendiga
Gracias por compartir maestro Carlos , saludos
Gracias, gusto saludarte
Muy buena explicación de diagnostico gracias Dios los bendiga y los ilumine
Exelente explicación gracias por ese aporte
Must buena explicacion. Una pregunta si me puede ayudar. El EGR modulator esta descontinuado, es possible conseguir esta parte o hacer una? Lo necesito para una Frontier 2001 xe 2.4L. Mil gracias!
Excelente explicacion.
Excelente información!!
Muchas gracias.
Muchas gracias. Excelente diagnóstico
Excelente video muchas gracias.... tengo el mismo codigo p0400 en una Nissan pickup 97 motor 2.4 y me tiembla el motor, cree que sea el mismo detalle?
Bien explicado camarada saludos
Que buena explicación solo tengo una pequeña duda la manguerita que va al selonoide donde se encuentra el pibote de aluminio cual es vienen 2 de la misma dirección
Las mangueras las puedes en contrar cualquier parte de repuestos lo benden por metros o pies solo lleba un pedaso pequeño ya tu mas omenos mide lo que necesitas
muy buen video y buena explicacio tengo este codigo en mi Frontier 2002 cam bie la valvula EGR and y cambie y cambie y la valvula silinoide y todavia tengo problemas se apaga en los altos y esta lenta voy a checar los conductos av er si estan tapados que otra cosa deviera checar hace tiempo me limpiaron el manifold los conductos estaban tapados y nio se si ese el problema otra ves tu que opinas gracias muy buen video
Revisa todas las mangueritas de vacio que a lo mejor tenga alguna fuga importante y tambien ponle atención que tu problema no balla a sel el brake booster que tenga una fuga de vacio y que al momento de pisar el pedal del freno el motor tiende a apagarse o que se apague , checa eso. Bendiciones
@@carlosautotech6602 hola como estás sabes vi el diagrama que presentastes en el vídeo y la explicación de las conexiones de las mangueras de la válvula silinoid y descubrí que una está mal instalada hice la corrección y parece que está trabajando bien te aviso si algo más falla maneje 70 kilómetros y no parece aselerarse o apagarse gracias por el titurial
Muy buena ayuda
Buenas noches, cómo se limpian los ductos
Disculpe carnal donde esta ubicado donde tiene su taller
Como se Llama la que esta al lado de LA egr la de plastico con dos mangeritas a Los lados
Esaa válvulas se pueden probar con una pila? O que valore con multimetro da?
Disculpa sabes tengo una 02 nissan frontier 2.4 y no le encuentro el problema cuando se calienta no se esta estable hace fallas en ratos y el tubo del egr no se calienta eso es normal?
Buenos días maestro, entonces cada que el motor llega a las 2,000 revolución se abre el paso de gases
Muy buena información, de casualidad sabes cual es el protocolo de comunicación de esas nissanses, yo tengo una 1999 frontier y la quise enlazar con el consult 11 y nada
ISO 9141-2
@@carlosautotech6602
Excelente gracias por el dato, yo me resignaba a aceptarlo y por eso conseguí la interfaz para el puerto de 14 pines que es la que trae la mia en la caja de fusibles adivinando que era protocolo consult1 según la poca investigación que realice.
amigo una pregunta estoy con un codigo p1441 en una d21 1997 donde estara el problema no se si me puedas orientar con este codigo?
Muchas gracias por su información!!
Yo tengo una pregunta,
La computadora me dice que la válvula EGR NO SE HA COMPLETADO.
A mi Nissan le hicieron un reset de la computadora.
Que debo hacer para solucionar el problema?
Tu sistema elctrico tiene un problema y tienes que revisar el solenoyde de control de la valvula EGR
Hola tengo un problema con una 98 frontier 2.4 cuando conecto la válvula iac se aselera te agradecería si me ayudas
Mi nissan hardbody ese problema tenia y hoy estoy soldando el tubo roto que se acopla al manifur
Perfecto
@@carlosautotech6602 soy salvadoreño .... Y alo que vine una pregunta que pasa si anulo sistema y soldo el tubo y que no haga su trabajo la valvula
Ola como puedo saber que que mi motor arranca pero al instante se apaga
Me gustaria verlo
Yo tengo una Nissan Frontier 2002 y me la escanearon salió con falla ENG32 P0400 Solenoide EGR Y. ENG72 P0420 TW CATALIST SYS_B1
Si viene igual la máquina la 2000 con la 2002
Otra cosa como en cuanto sale la válvula
Si es igual el mor 2000 y 2002 y el solenoide tambien
El codigo p0420 se refiere que el catalizador de el banco#1 esta en baja eficiencia pero abria que diagnosticar primero porque podria ser el sensor de oxigeno del banco#1 sensor# 2 que este mal y por esa razón te mande codigo de catalizador
@@carlosautotech6602 muchas gracias Saludos