Я работал на таком станке . Мощь ! Это один из лучших станков . Нужны тиски большие и поворотный стол . Можно еще и делительное с бабкой . Тогда будет полный набор .
Подшипники в нормальном состоянии только на глаз! Забивая шестерень на смещенную шпонку, рукожопы, вероятнее всего, пользовались кувалдой, а подшипники, как известно, не терпят ударов. Так же и легкая корозия на дорожках и шариках даст повышенный шум и преждевременный износ. Поэтому при подобных ремонтах, обычно, подшипники меняют не раздумывая. Ну и узел, точнее его состояние, вырисовывается более детально нашему взору. ИМХО
Привет. Насчет 2Н135 не знаю, надо паспорт посмотреть и сравнить. Основаное отличе - диаметр свердения до 35 мм.(коробка думаю аналогичная). Ну и модификаций у станка 2Н135 было несколько.
Спасибо очень подробно показал механизмы и работу
Я работал на таком станке . Мощь ! Это один из лучших станков . Нужны тиски большие и поворотный стол . Можно еще и делительное с бабкой . Тогда будет полный набор .
Подшипники в нормальном состоянии только на глаз! Забивая шестерень на смещенную шпонку, рукожопы, вероятнее всего, пользовались кувалдой, а подшипники, как известно, не терпят ударов. Так же и легкая корозия на дорожках и шариках даст повышенный шум и преждевременный износ. Поэтому при подобных ремонтах, обычно, подшипники меняют не раздумывая. Ну и узел, точнее его состояние, вырисовывается более детально нашему взору. ИМХО
Здравствуйте не подскажите где на сей агрегат запчасти приобрести?
Привет. Смотрите обьявления на соответсвующих ресурсах по металлобработке.
Он луче 135?
Он не может быть лучше или хуже, это однотипные станки одного завода, разница в типоразмере.
Як коробки в ним и в 2н 135?
Привет. Насчет 2Н135 не знаю, надо паспорт посмотреть и сравнить. Основаное отличе - диаметр свердения до 35 мм.(коробка думаю аналогичная). Ну и модификаций у станка 2Н135 было несколько.
@@Road-2011 привет а какой конус внутри в 2н 125
@@user-dv4ex4wy6j КМ 3, в паспорте все указано, погуглите