Автору лайк. Калупаеться в своем авто с любовью) Эта такая степень фанатизма которая вызывает симпатию. ЛУаЗ хорошая машина для своей ниши (бездорожье), а автор хороший ее хозяин.
Автор,, купи Стекла на поворотники, внешний вид меняет здорово и стоят недорого, 😁у меня старенький Луаз 81 ого выпуска в деревне для хоз работ, и то не пожалел денег и купил,,,, ибо заслужил старичок🤗исправно трудиться, четвертое десятилетие😉✊
Офигеть! Один их ооочень не многих людей, который знает, какое масло лить в етот двигатель и почему. Уважение! Только вот герметоса налажыл слишком за много...
Заварить масленный поддон родного мемз мотора очень проблематично ибо он из сплава как и корпус КПП луаза, сплав магниевый МЛ5,, варится тяжело , нужна присадка из такого же материала
Центрифуга в горизонтальном исполнении-это интересно! сразу вспомнил вертикальные на ГАЗ_21 и ЗИЛ157-Hercules.Читал в американской статье- когда стали ставить норм.фильтры в конце 50-х и улучшили масло+хром.поршневые кольца-пробег до капиталки увеличился вдвое
Все правильно, мотор проседает еще из за подушек двигателя, в целом мотор уникальный, хорошо ремонтируется в гараже, за 40 лет ни разу не стучал, ездили только на минеральном м8, меняйте почаще. Только задело слово совдеповское, я родом из СССР, прекрасная была страна
Из-за малоэффективного воздушного охлаждения- в поршневой такой зазор по заводу-что маловязкое масло будет просто просачиваться мимо колец)) плюс из-за этого низкая компрессия
А Сергей Демченко говорит что вязкое масло выше w-40 это отсутствие масляного тумана я на w-40 отьездил 100 тыщ но лампа не горит может этому содействуют зазоры?
Один из не многих умных людей на ютубе. Правильные вещи говорит автор видео. Конечно же только минеральное масло, многие люди льют дорогое, значит оно лучше)))
Наваривать две защиты одну на другую - это не грамотно. Лучше сделать усиление по варианту Терры - работают вертикальные элементы, а не горизонтальные.
Про синтетика чушь сказал, так же центрифуга отрабатывает как и с минералкой, езжу на синтетике не первый год, везде в трансмиссии тоже качественная синтетика, работают узлы громче, но скольжение не сравнить с пластилином вроде ТАД. Теперь хоть накат появился. Хадо МаксДрайв в моторе, в трансмиссии марку не помню, есть цифра 70
Бред. Я когда поменял масло, тыс через две мотор перестал дымить, видать кольца пропромывало, я поменял масло, центрифуга ловит грязь и пофигу в каком она масле, грязь налипает а не масло. Плюс из бензина продукты горения, туда же. Залил масло самое вязкое, чтобы лампочка не мигала на холостых.
Бред. Центрифуга, какраз таки работает в 100% случаев из 100. А вот когда есть фильтр масло идёт вообще не фильтрованное, через байпас на холодную. Ну и если перебрать мотор, зазоры можно любые сделать, и лить 0в20. Хотя в инструкции к двигателям Порше, воздушного охлаждения в рекомендации тоже написано лить 5в50 или 0в50.
Автору лайк. Калупаеться в своем авто с любовью) Эта такая степень фанатизма которая вызывает симпатию. ЛУаЗ хорошая машина для своей ниши (бездорожье), а автор хороший ее хозяин.
Хорошая идея - сварить две защиты меж собой👍
Спасибо дядька за труды и информацию 😊
Спасибо что смотрите!
Автор,, купи Стекла на поворотники, внешний вид меняет здорово и стоят недорого, 😁у меня старенький Луаз 81 ого выпуска в деревне для хоз работ, и то не пожалел денег и купил,,,, ибо заслужил старичок🤗исправно трудиться, четвертое десятилетие😉✊
А толку их покупать, все равно разобьются при первом выезде
У меня тоже лунтик 84 года 40 лет а в боевом строю
Классно, Лунтик прекрасен. Хорошо, когда хватает времени и сил на хобби
Офигеть! Один их ооочень не многих людей, который знает, какое масло лить в етот двигатель и почему. Уважение! Только вот герметоса налажыл слишком за много...
Спасибо ща разъяснение по маслу! Нигде подобного не слышал...
Заварить масленный поддон родного мемз мотора очень проблематично ибо он из сплава как и корпус КПП луаза, сплав магниевый МЛ5,, варится тяжело , нужна присадка из такого же материала
ну да, поэтому я не стал варить, а поменял на новый
Ну не прям на новый ,а на хороший старый😊😊😊
Хорошо что есть где взять...вот она-унификация!
Центрифуга в горизонтальном исполнении-это интересно! сразу вспомнил вертикальные на ГАЗ_21 и ЗИЛ157-Hercules.Читал в американской статье- когда стали ставить норм.фильтры в конце 50-х и улучшили масло+хром.поршневые кольца-пробег до капиталки увеличился вдвое
Все правильно, мотор проседает еще из за подушек двигателя, в целом мотор уникальный, хорошо ремонтируется в гараже, за 40 лет ни разу не стучал, ездили только на минеральном м8, меняйте почаще. Только задело слово совдеповское, я родом из СССР, прекрасная была страна
Да, на моем тоже подушки просели за столько лет
Послушал 🔥
Тоже езжу на 20/50. Конечно неплохо 20/60 но оно дорогое
20w50 пойдет, главное менять почаще
@@luaz-969 раз в год) а жто пробег в 1000-2000 км. Но у меня бумажный фильтр,а не центрифуга
Из-за малоэффективного воздушного охлаждения- в поршневой такой зазор по заводу-что маловязкое масло будет просто просачиваться мимо колец)) плюс из-за этого низкая компрессия
Так и есть 😉
У меня тоже была проблема с поддоном я просто запаял и всё норм.
А зачем паять если он недорогой
А Сергей Демченко говорит что вязкое масло выше w-40 это отсутствие масляного тумана я на w-40 отьездил 100 тыщ но лампа не горит может этому содействуют зазоры?
При температуре 90-100 масляный туман будет даже у нигрола
Мои таких температур не знает. До 70.
Здраствуйте а зимой такое же масло лить подскажите пожалуйста?
@@Сергей-ь5т4т зимой можно пожиже, 10х40 напримеп
Езжу на полусинтетике, давление не падает. Никаких проблем.
Значит мотор живой еще
Так,вопрос!Добрый день,а почему у меня нет радиатора никакого,а вместо него стоит какая-то пластина?
О каком радиаторе речь?
@@luaz-969 который стоит за двигателем,на охлаждение масло я так понял он идет,и продаётся потоком воздуха с двигателя
Привет спасибо молодец👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 г. Москва.
Подписывайтесь
Один из не многих умных людей на ютубе. Правильные вещи говорит автор видео. Конечно же только минеральное масло, многие люди льют дорогое, значит оно лучше)))
Благодарю
@@luaz-969здравствуйте. Скажите 15/40 пойдет? Или лучше 20/50.живу в Ростовская обл.
Да надо было холодной сваркой замазать
Снутри или снаружи?
Наваривать две защиты одну на другую - это не грамотно. Лучше сделать усиление по варианту Терры - работают вертикальные элементы, а не горизонтальные.
Вертикальные не наваришь, защита близко к мотору
Про синтетика чушь сказал, так же центрифуга отрабатывает как и с минералкой, езжу на синтетике не первый год, везде в трансмиссии тоже качественная синтетика, работают узлы громче, но скольжение не сравнить с пластилином вроде ТАД. Теперь хоть накат появился.
Хадо МаксДрайв в моторе, в трансмиссии марку не помню, есть цифра 70
А инженеры в книжках пишут что центрифуга синтетику не фильтрует
Бред. Я когда поменял масло, тыс через две мотор перестал дымить, видать кольца пропромывало, я поменял масло, центрифуга ловит грязь и пофигу в каком она масле, грязь налипает а не масло. Плюс из бензина продукты горения, туда же. Залил масло самое вязкое, чтобы лампочка не мигала на холостых.
А заварить нельзя было?
А зачем? Полно поддонов на разборке
Бред.
Центрифуга, какраз таки работает в 100% случаев из 100. А вот когда есть фильтр масло идёт вообще не фильтрованное, через байпас на холодную.
Ну и если перебрать мотор, зазоры можно любые сделать, и лить 0в20. Хотя в инструкции к двигателям Порше, воздушного охлаждения в рекомендации тоже написано лить 5в50 или 0в50.
Синтетику можно лить
Паксиполом замажь
Не вывезет