2021 HONDA X-ADV İNCELEME VE KULLANICI DENEYİMİ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2021
  • Macera Rotaları kitabıma şu linkten ulaşabilirsiniz:
    motokamp.com.tr/kitap/prd-mac...
    Türünün ilk ve tek örneği olan HONDA X-ADV modelinin 2021 yılında sahip olduğu teknik özellikler şu şekilde:
    Motor Tipi : Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, SOHC, Paralel Çift Silindirli
    Maksimum Güç : 43.1 kW @ 6.750 d/d
    Maksimum Tork : 69 Nm @ 4.750 d/d
    Şanzıman Tipi : 6 ileri vites (DCT)
    Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) : 2215 x 940 x 1370
    Sele Yüksekliği (mm) : 820
    Yerden Yükseklik (mm) : 165
    Dingil Mesafesi (mm) : 1590
    Boş Ağırlık : 236 kg
    Yakıt Kapasitesi : 13.2 litre
    Soru ve önerilerinizi bekliyoruz.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 114

  •  3 ปีที่แล้ว +9

    Kitabı satın almak için link: motokamp.com.tr/kitap/prd-macera-rotalari-kitabi-erkin-yesil

    • @06alpankara
      @06alpankara 3 ปีที่แล้ว +1

      Erkin Bey; sizin Honda ile aranız iyi, zaten bence bir otorite oldunuz Türkiye'de motosiklet konusunda. Sizden istirhamım CT -125 Hunter'ın gelmesi için Honda'yı ikna edemez misiniz? :)

  • @AliCelik-ib2lb
    @AliCelik-ib2lb 3 ปีที่แล้ว +15

    Tek başına motosikleti değer olarak alırsak hiç düşünmeden almak isterim. Gücü,konforu,kullanım kolaylığı ve pratikliği,yakıt ekonomisi 👏👏👏👏 Ama ülkenin ekonomik yapısını düşününce ,her geçen gün alım gücümüz düşüyor. Bu rakamları sırf kendi zevkim için harcamak eşime,çocuğuma,karşı bencillikmiş gibi geliyor. Bu rakamı çocuğumun eğitimine ayırmak zorunda hissediyorum. Bu motosiklet için para ayıramamak benim ayıbım mı,ülkenin ayıbı mı bilmiyorum. Saygılar. Emeğinize sağlık. 👏👏👏

    • @burakkaratas4116
      @burakkaratas4116 2 ปีที่แล้ว +2

      Kesinlikle haklısınız.Aynı durumdayım.2020 Forzaya devam edeceğim

    • @AliCelik-ib2lb
      @AliCelik-ib2lb 2 ปีที่แล้ว +2

      @@burakkaratas4116 Bende de Piaggio X10 var. Bakımlarını zamanında yaptırıp binmeye devam edeceğim. Kazasız belasız sürüşler dilerim size.

    • @burakkaratas4116
      @burakkaratas4116 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AliCelik-ib2lb ben de aynı dileklerle teşekkür ederim

  • @I3orn2Play
    @I3orn2Play 3 ปีที่แล้ว +20

    Keşke forzanın 750 cc ' sini yapmak yerine bu modelin 250 cc olanını yapsalardı tipi çok güzel

    • @muratkandemir9665
      @muratkandemir9665 3 ปีที่แล้ว

      250 ve 300 cc var

    • @I3orn2Play
      @I3orn2Play 3 ปีที่แล้ว

      @@muratkandemir9665 ama Türkiyede yok

    • @maxmoto2763
      @maxmoto2763 2 ปีที่แล้ว

      150 ve 250 cc var tr de yok

    • @canerverdi9955
      @canerverdi9955 2 ปีที่แล้ว +1

      350cc var

    • @erkutgurun
      @erkutgurun 2 หลายเดือนก่อน +1

      Artık Turkiyede ADV350 var. Ve yok satıyor.

  • @erkutgurun
    @erkutgurun 2 หลายเดือนก่อน +1

    Eline saglik. Benim de 2019 vardi, belediye kar küreme aracı gelip yandan içimden geçmeye karar verene kadar. Motor perte çıktı. Ve uzun süre hep hayalim olarak kaldı. Fiyat uçukluğundan dolayı alamadım. Her yıl alamadıkça ktm790, bev400, joyride300 gibi motorları çok daha ucuza sıfır olarak alıp bindim. Sonunda bu sene yine baktığımda alabiliyordum xadv sıfır fakat tüm parayı ona gömmem gerekiyordu. 2. el bari alayım dedim fakat kimbilir nasıl kullandı vs gibi düşünceler beni 2. elden soğuttu. Sonra battı balık yan gitsin dedim, kıyıp sipariş verdim bir adet Puco Blue renk. Asıl istediğim gümüş griydi fakat onu da beklersem artık 5 yıl daha beklerim diyerek 2. tercih rengi sipariş verdim. Bu motorun en güzel tarafı dövizden bile hızlı artması. Yani Allah korusun satmak gerekirse anında gider ve çok da kaybetmeden gider. 2019 modeli sıfır 80bine almıştım. Şimdi 2024'ü 710bin, ve artı 57 bin liralık aksesuar, artı, sigorta, kasko, plaka pul derken sanırım 800bin liraya çıkacak. Artık yapcak birşey yok. Geleceğimiz, ne zaman bize ne olacağı belirsiz bir dünyada hayallerimi yaşamayı tercih ettim. Haydi hayırlısı.

  • @sitkiguven
    @sitkiguven 3 ปีที่แล้ว +1

    Güzel inceleme videosu.
    Teşekkürler Erkin'cim.
    Hatırlatma sayesinde kitabı da almış oldum.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      🙏🙏

  • @brshctn
    @brshctn 3 ปีที่แล้ว

    Hayalimdeki motor,cok güzel anlattiniz teşekkürler

  • @Murat_inazuma
    @Murat_inazuma 3 ปีที่แล้ว

    makinalar artık her şeyi kendileri ayarlıyorlar nerde o eski forumlardan sitelerden araştırıp süspansiyon ayarlarının tartışıldığı uğruna kavgalar dövüşler edildiği göz yaşının alın terine karıştığı zamanlar ah yine nostalji damarım tuttu bak her neyse çekimlere devam kolay gelsin başkan

  • @muaremmuarem87
    @muaremmuarem87 2 ปีที่แล้ว +1

    Abone olduğum tek motor kanalı erkin abi seviliyorsun bulgaristan kırcali den selamlar 👍👋

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Çok selam benden de 🙏

  • @erdinckurtulus6080
    @erdinckurtulus6080 2 ปีที่แล้ว +1

    Hocam merhabalar.
    Anlatımınıza ve tarzınıza bayıldım bu kadar net neyse onu anlatan bir yorumunuz var motosikletler konusunda belli ki epey bir deneyim ve donanıma sahipsiniz sizi ilk defa izliyorum Honda xadv hastasıyım inşaallah birgün benim de olur sizin anlatımınızla bir kez daha bu motora aşık oldum.
    Emeğinize ağzınıza sağlık
    Teşekkürler.......

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      🙏 teşekkürler

  • @banadamat
    @banadamat 3 ปีที่แล้ว +2

    Sevgili Erkin kardeşim diline ağzına sağlık, motoru tanımamız için ideal bir kullanıcı deneyimi olmuş. Teşekkürler. Böyle bir motorun 250 lik bir maxiscooter kadar yakıt tüketimi olması şaşırtıcı ve sevindirici.

    •  3 ปีที่แล้ว

      🙏

  • @solomoto4802
    @solomoto4802 3 ปีที่แล้ว

    DCT hakkında sizde bu kadar olumlu not veriyorsanız artık bu iş bitmiştir. Güzel deneyim paylaşımı olmuş.

  • @kerem__can
    @kerem__can 3 ปีที่แล้ว +2

    Dct 'yi nc 750x ` te kullandım. Harikaydı. Hatta kesşke yeni nc yi dct li olarak alabilsem. ✌🏻 Müthiş rahatlık.

  • @derdopusher
    @derdopusher 3 ปีที่แล้ว +1

    X-ADV neyse de kitabı almayı unutmuşum ona vesile oldu video :)

  • @nedimermis2617
    @nedimermis2617 3 ปีที่แล้ว

    İyi yayınlar motor çok güzel zodyak bot gibi herkese test sürüşü yapmayı tavsiye ederim 👍

  • @alperkaya9194
    @alperkaya9194 ปีที่แล้ว +1

    Abi müthiş anlatım ağzına saglık😊Allah nasip ederse Nisan gibi alacağım kafaya koydum

    •  ปีที่แล้ว

      🙏🙏

  • @ozgurgulbahar6131
    @ozgurgulbahar6131 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ederim hocam.

  • @emirhano2tr
    @emirhano2tr 3 ปีที่แล้ว +1

    İyi inceleme olmuş. Teşekkürler

    •  3 ปีที่แล้ว

      🙏

  • @ugurcakmak599
    @ugurcakmak599 3 ปีที่แล้ว +3

    Hersey iyi hos güzelde türkiye motora tesvik yok fiyatlar inanılmaz yüksek devlet destek olacagına köstek oluyor nasıl sahip olacagız 40 yasıma geldim cok hevesim var calıs calıs alamıyoruz bizde mezarımıza resmini yaptırırız bu gidise güzel anlatım ve vakit ayırdıgınız icin tesekkürler sahip olmasakta videosunu bize sunmanız cok güzel binmis gibi hissettim.

    • @gokmenkacamak9496
      @gokmenkacamak9496 3 ปีที่แล้ว

      Pulsar ns200 abs al bir tane!
      İlk önce bununla başla,
      5000 km kullan deneyimin olsun.
      Yüksek modelleri hayal edersen hiç bir şey alamazsın.
      Bende bir zamanlar senin gibi derdim ama artık demiyorum gücüm neye yetiyorsa onu alıp kullanıyorum

  • @alpergultekin1903
    @alpergultekin1903 3 ปีที่แล้ว +1

    oh beeeee sonunda motor. ohhhhh

  • @alisonmez8880
    @alisonmez8880 3 ปีที่แล้ว +6

    Çok hoşuma gitmesine rağmen Africa Twinle ayni fiyatlarda olmasi ne yazikki almama sebebim olacak. Africa ve yanina uygun yollu scooter ile bu iş çözülür.

  • @aydnsatc9575
    @aydnsatc9575 3 ปีที่แล้ว +1

    Erkin bey, HONDA FORZA 750 hakkındaki görüşlerinizi de aktaracak bir video bekliyorum.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Kullanırsam tabi

  • @ozgurgulbahar6131
    @ozgurgulbahar6131 3 ปีที่แล้ว

    Son sözlerin beni buna yõneltti.

  • @serkansarkan1746
    @serkansarkan1746 10 หลายเดือนก่อน +1

    Üstad şimdi 650 bin selam olsun tüm dostlara

  • @enessahin4496
    @enessahin4496 3 ปีที่แล้ว +1

    Xadv candır 👌

  • @sakinsuren580
    @sakinsuren580 3 ปีที่แล้ว +2

    Çok güzel makina alacak olanlara kazasız belasız sürüşler dilerim. Egzoz tasarımını yakıştıramadım

  • @atakchef
    @atakchef 3 ปีที่แล้ว +1

    Ersin Hocam emeğine sağlık, çok güzel bir inceleme olmuş her zamanki gibi. Konudan biraz alakasız bir sorum olacak. Bu incelemede giydiğin mont ve eldivenleri merak ettim. Özellikle Antalya gibi sıcak bir yerde hem güvenli hem de konforlu motorsiklet kıyafet seçimi anlamında faydalı bir bilgi olacaktır öğrenebilirsem. İlgin için şimdiden teşekkürler.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Motomax dan aldığım Kllim marka ekipmanlarım

    • @atakchef
      @atakchef 3 ปีที่แล้ว

      @ teşekkürler yanıt için. Klim şu an kedi-ciğer objesi olmuş durumda :)

    • @atakchef
      @atakchef 3 ปีที่แล้ว

      @ bu arada telefon Ersin olarak düzeltmiş, kusura bakmayın Erkin Hocam şimdi fark ettim.

    •  3 ปีที่แล้ว

      @@atakchef hiç sorun değil

  • @alperoksuzler6164
    @alperoksuzler6164 3 ปีที่แล้ว

    Vitesli motosikletim olmadı henüz, önce vites olayını bi özümsemem lazım. Sonra dct'ye devam 😄

  • @cemdegerli6652
    @cemdegerli6652 3 ปีที่แล้ว

    Muhteşem makina, güzel detaylar, samimi anlatım. Daha ne olsun ki. Tasarım ve duruş detayları bayağı cezbedici. Şehir ve arazi beklentilerini büyük oranda karşılayacağı düşüncesindeyim. Emeğine sağlık Erkin abi 👍💯🦅👏👏👏

  • @ferdaaydin7405
    @ferdaaydin7405 ปีที่แล้ว +1

    Uzakdogu da bu motorun 150 cc ligi bile var,,insallah gelir Turkiye'ye...pcx hybrid te gelir umarim Turkiye'ye....neden bekletiyorlar
    .👍

  • @Marcos-rq4jd
    @Marcos-rq4jd ปีที่แล้ว

    Abi merhaba vites değişimi otomatik mi yoksa ellemi değiştiriyorsun

  • @YahyaHatiP
    @YahyaHatiP 2 ปีที่แล้ว +1

    Hayalimdeki motor

  • @emrahnaki797
    @emrahnaki797 3 ปีที่แล้ว +1

    👏👏👏👏👏

  • @dogan3475
    @dogan3475 3 ปีที่แล้ว +2

    2017 deki Dolar fiyat artışını günümüz ile kıyaslarsak Xadv nin bugün max. 125BİNTL olması gerekirdi. Burada firmalarında etkisi çok fazla!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Ek donanımlara da fiyat artışına ek oluyor

  • @TeslaDo
    @TeslaDo 3 ปีที่แล้ว +6

    150 olanı olsa tam bir başlangıç motoru Bodrum Ege köyleri vs vergisi de az.

    • @abdullahylmaz5260
      @abdullahylmaz5260 3 ปีที่แล้ว +1

      150 xadv gelse pcx i satamazlar.Bende 150 olanı bekliyorum ama gelmiyor

  • @kelebeklertakm8479
    @kelebeklertakm8479 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍

  • @keremaykut6867
    @keremaykut6867 3 ปีที่แล้ว +1

    Keşke kullanırken çekseydiniz hocam

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Var biraz videoda

  • @MuratYILMAZTV
    @MuratYILMAZTV 3 ปีที่แล้ว

    Kesinlikle keyifli bir motosiklet olduğu belli. Macera severler için Tercih edilebilinir bı seçenek 👍

  • @receperdoganoz2346
    @receperdoganoz2346 3 ปีที่แล้ว +1

    İlk b n yorum yapıyorum

  • @ozantoker1148
    @ozantoker1148 3 ปีที่แล้ว

    Keşke 150lik modeli de gelse 170lik scooterımı satıp bunu alabilirdim

  • @minikherif
    @minikherif 3 ปีที่แล้ว

    Xadv alcaktim agirligindan dolayi duz yolda bile geri geri gidemedigim icin vazgectim :) bide yokusta kalsam naparim

  •  2 ปีที่แล้ว +1

    Bu motosiklette start stop yok galiba?

  • @arocnop2170
    @arocnop2170 3 ปีที่แล้ว

    Başka bir videoda da koltugun daraltilmiş olmasi ayaklarimizin yere daha zor basmasini saglamis oluyor denildi,
    Sizin yaptiginiz yorumda da tam tersi
    Koltuk daraltilmasi ayaklarimizin yere basmasini kolaylastirmis oldu dediniz
    !!!
    Africa dan daha yuksek deniliyor
    Hangisi acaba?
    Bence 1.80 boy icin yere tam basilabikir anlami cikiyor

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Ayaklar yere daha kolay basıyor, daraltılmanın amacı bu

  • @HYToprakk
    @HYToprakk 2 ปีที่แล้ว +1

    Bu motorun 250 ile 300 u Türkiye'de satışa gelsin Yamaha veya başka markalar motor satamaz o kadar iddialı konuşuyorum :))

  • @emrecanerguzel606
    @emrecanerguzel606 3 ปีที่แล้ว

    Erkin abi videolara gerçekten özenmediğini, aktif kalmak adına attığını düşünüyorum artık. Lütfen en azından biraz editleyerek, nerede bittiğine bi bakarak atmanı rica ediyorum. Mesela bu motorda ben gözleri ve sele altını oldukça merak ediyorum.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Oldukça özenli bir video bu bence. Bagaj aynı, 1 litre büyümüş sadece. Göze de gözlük sığıyo sadece videoda var

  • @obzdgn
    @obzdgn 3 ปีที่แล้ว

    Hocam 2017 7ci ay dolar kuru 3.50 tl ilken, bu videoyu çektiğiniz 15 Haziran 2021 itibariyle 8.51 tl idi. Yani tam tamına 2.5 kat dolar artışı olmuş.
    Dikkatinize...

    •  3 ปีที่แล้ว

      Ben de onu belirttim videoda

  • @sungurok
    @sungurok 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️

  • @mehmetarifcakmak8377
    @mehmetarifcakmak8377 3 ปีที่แล้ว

    ...s e v m e k bambaşka bir duygu...senin , bayım...motor sevdan ifadelere sığmayacak bir aşk...makineyi tanıtırken bile o kıpır kıpır , çocuksu enerjin bu işe yeni başlayacak kişileri bile heveslendirecek , aşık edecek coşkuyu ekranın ta içine ışınlıyor...bu sevginin , bu sevdanın sonsuza dek kazasız belasız,güvenlik dolu sürmesini dilerim...ha , bu arada motor dünyasının seni , '''' motoru sevdiren adam '''' nişanıyla ödüllendirmesi gerekiyor ve ben bu konuyu sık sık dile getireceğim...selametle...

  • @idrisoztoprak401
    @idrisoztoprak401 3 ปีที่แล้ว +1

    Açıkçası 13.08.2021 itibari ile 164.500 TL bu motora vermek yerine Triumph tiger 900 gt pro ya 169.490 TL verip hem daha yüksek beygire sahip bir motora ve 3 silindirin güzel sesine kavuşmak var. Kabul ediyorum DCT bir rahatlık anca xadv yi doğru bir fiyat politasında görmüyorum. Tiger 900 gt pro da;
    Standart ön arka bağımsız sele ısıtma var.
    Arka elektronik , ön manuel ayarlı süspansiyon var.
    7" Ekran var.
    79 cm opsiyon selesi var ancak bu opsiyon sele ile sürücü sele ısıtma iptal oluyor.
    Elcik ısıtma ve elcik koruma standart.
    İnsan düşünüyor, koltuğun altına bir kask koyabilmek ve DCT keyfini yaşabilmek için bu motora bu parayı vermeli mi ?

    •  3 ปีที่แล้ว

      Farklı tarzlar bence

  • @cansoy3939
    @cansoy3939 3 ปีที่แล้ว

    arazide debriyaj(yarım debriyaj) aradığınız oldumu hiç Africa Twin de Erkin abi?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Olmadı gerçekten

    • @cansoy3939
      @cansoy3939 3 ปีที่แล้ว

      Deneme Tahtası Türkiyede birçok çok kişi sayenizde tracer 700 e geçtiği gibi şimdi de africa twin e geçmeyi düşünüyor, ben dahil☺️ videolarınızda L1 dct yi L2 dct den daha iyi bulduğunuzu düşündüm arazide. Hafiflik düşürme denge gibi konularında. Sanırım o doğrultu da gideceğim. Tek düşündürücü şey iç lastik mevzuu. Ama L1 dct yi tavsiye ediyorsunuz içten içe farkettim☺️

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      @@cansoy3939 Müthiş bir gözlem olmus. haklısıınız

  • @mesutbala3435
    @mesutbala3435 3 ปีที่แล้ว

    arakadaşlar hondanın 750 cc motosikletleri gerçekten güçlü ve atik. ancak gel gelelim belli bir zaman sonra yetmiyor size.otomatikmen satmaya karar verip africa twin almak istiyorsunuz... africa twin'nin yetmeme gibi bir şansı yok....ve dct şanzımanlarda vites geçişlerinde tak tuk pat küt sesler geliyor. ama hızlı kullanmalarda bu sesler mevcut değil bu biraz rahasız edici ama dct şanzıman gerçekten harika muazzam araba gibi.

  • @onureksi3831
    @onureksi3831 2 ปีที่แล้ว +1

    Bende sadece b ehliyeti var a2 alıp 2 yıl beklemem mi gerekiyor bunun için?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Daha hafifle başlamak daha doğrusu bence. Sürücü kursundan bilgi alanilirsiniz tam süreyi

    • @onureksi3831
      @onureksi3831 2 ปีที่แล้ว +1

      @ haklısın valla tam kafama göre bişey olunca gaza geldim sanırım 🙂👍

  • @erhankapc9538
    @erhankapc9538 3 ปีที่แล้ว +1

    170 bin tl ye tır aldım hocam bu ne ya🤯🤐

  • @VolkanMemisoglu
    @VolkanMemisoglu 3 ปีที่แล้ว

    NC750S'i beğenmediniz, beğenmediniz; böyle pahalı versiyonlara kalırsınız işte. Yaaa...

  • @muraterylmazz9108
    @muraterylmazz9108 3 ปีที่แล้ว

    Keske 3 dk surerek anlatmak yerine 3 dk durarak 17 dk surerek anlatsaydin tepkimelerini az da olsa gorebilseydik

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Tarzım böyle 🙏

    • @muraterylmazz9108
      @muraterylmazz9108 3 ปีที่แล้ว

      @ emeginize saglit sonucta kaliteli video

    •  3 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler

  • @gurkanbaytantheconqueror7149
    @gurkanbaytantheconqueror7149 3 ปีที่แล้ว

    Biraz ticari yaklasim senin tarzina uymaz ama iyi motor fakat asla off road degil 😉

    •  3 ปีที่แล้ว

      Ticari değil video zaten 🙏

  • @kaptankesik3854
    @kaptankesik3854 3 ปีที่แล้ว +3

    Honda bu motosiklet ile resmen ayrı bir sınıf yaratmış . En büyük dezavantajı ise maalesef fiyatı .

    • @hacabi4151
      @hacabi4151 3 ปีที่แล้ว

      icat etmiş, üretmiş ,tasarlamış ,arge çalışmış,

  • @sunakarsloglu8701
    @sunakarsloglu8701 3 ปีที่แล้ว

    150 bin lira mı 😰🥵

  • @MCosan
    @MCosan 3 ปีที่แล้ว

    2 sene sonra bir tanesine sahip olacağım umarım, eğer bu yorumu 2 sene sonra görürseniz lütfen bana sorun alıp alamadığımı. :)

  • @muratserdaryildiz
    @muratserdaryildiz 3 ปีที่แล้ว

    .

  • @pleyermichaela4622
    @pleyermichaela4622 3 ปีที่แล้ว

    sanirim bir daire parasi vardir

  • @utkucevik4220
    @utkucevik4220 3 ปีที่แล้ว +1

    Vergi!!! Üst üste vergi bindirildi. 55bin tl den max olacağı 80di. 150bin e kadar olanı devlet baba çöküyor!!

  • @edepyahuuedep80
    @edepyahuuedep80 3 ปีที่แล้ว

    Bunla aynı paralara africa l2 alınıyor, neden buna para verilsin ki

    •  3 ปีที่แล้ว

      Amacı öncrliği farklı bunun

  • @recepgulseven7184
    @recepgulseven7184 3 ปีที่แล้ว

    Skusiklet

  • @JaNiSePs
    @JaNiSePs 3 ปีที่แล้ว

    Pohhh 155 bin lira mı 🤪

  • @mutenroshi-gs
    @mutenroshi-gs 3 ปีที่แล้ว +1

    Katır babam eşek demezmiş dayım at dermiş. Bu motosikletin durumuda aynen böyle. Ne at ne eşek ama hem at hem eşek

  • @evural79
    @evural79 3 ปีที่แล้ว

    Bir de tipi olsaymış O kadar fiyata bu çirkinlik

    •  3 ปีที่แล้ว

      Bence tipi güzel