Motoru aldıktan sonra ilk işim benımde 110 cc yapmak hatta sadece silindir pistonla kalmayıp ateşleme beyini , buji kabloları , buji , hava filtresi ve son olarakta arka dişliyi değiştirip performans odaklı baya artış yapmayı düşünüyorum elınıze sağlık baya bilgilendirici videolarınız var.
Ulen kardeşim telefon eliinde topspeed yaparken bi anda çevirince düştün sandım korktum valla bu arada açıklamaların gayet güzel ifadelerde hata vardır yoktur ayrı bı cok video yayınlayan kişiden çokdaha güzel anlatmışsın.
Çok teşekkür ederim emekleriniz bizim için kıymetli hocam 50 cc de 80 ni görüyor fakat benim merak ettiğim kalkışlarda özellikle kırmızı ışık gibi trafikte ani kalkışlarda değişim oldumu yani hemen kaçabiliyor musun yada bire düştüğü yokuşlarda acaba hangi vitesle çıkaliyor.
Ege 50 ile ilgili bilgi amaçlı çekmiş olduğun videoların güzel olmuş. Elektrik aksamı ile ilgili de bir video yayınlarsanız güzel olur. Özellikle sürekli yanık durumda olan ön far için açma kapama anahtarı ve dörtlü flaşörün nasıl yapılacağı ile ilgili olursa daha da güzel olur. Merakla bekliyoruz.
Kardeş bende rks xpower 50 var 50cc iken motor 55 i geçmiyordu 110 cc yaptım 65 i geçmiyor bi sıkıntımı var sence yada iptal edilecek bişeymi var karbüratörde bi ayarmı yapılmalı karbüratör pz19
Kardeşim bi sorum olcak bu cc yükselttikten sonra sibop ayarında oldu ama siboplardan metal sesi geliyor eskisi gibi çalışmıyor sesli çalısıyor sıkıntı nedir biliyormusun tlf num varsa yazarsan bi konuşalım
slm ustam ben geçen gün sıkışır piston degistirirken piston pimini tutan segman motorun içine düştü sence o segman diptemi kalır yoksa dislileremi takilir yada bir zarar verirmi
Abi bu motorun aynısı bendede var ama bir sorum olacakti .ben arka fren pedalını kaldırıma vurdum. Normal pedal izahsindan daha yüksekte duruyor. Onu nasıl çözerim yardımcı olur musun abi
Merhaba. Bende de aynısı var. Fabrika yanında 100 lük kit verdi taktırttım şuan 360 küsür km de ve bağırarak 70 i felan görüyorum daha basmıyorum çünkü çok bağırıyor. Bişi olur diye korkuyorum. Bunun nedeni nedir ve ne yapmalıyım
Kardeşim s.a aynisindan bende aldim 110 luk dediler alirken silindirin ustune bakiyorum kaclik oldugu yazmiyor ama son hızı 100 ü goruyor kafam karisti kaclik bu motor
Kardeşim bende de ege 50 var ve cc yükseltmek istiyorum bulunduğum bölgede çok fiyat istiyor lar parçaları nereden isteyebilirim beni yormayacak şekilde yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba arkadaşlar benim bir sorum olacak 110 CC yaparken pistonun üstünden fazlasını aldırmadan altına fazladan conta takıp yapılabilir mi ikinci sorum eksantrik zinciri değişmesine gerek var mı 🤔
Selamunaleyküm. geçen gün küba dragon 50 motoruma 110 cc silindir ve üst kapak taktım. subap ayarınu kaç yapmalıyım sizce. 0.06 emme 0.08 egzoz yaptım çok şıkırtılı oldu. bende 0.05 e 0.06 yaptım. şuan sadece ısınınca var. 110 cc için 0.05 sıkı olur mu sizce ?
A.s kardeşim. Aynen malesef bu motorların üst egzantirik yatak pimleri ısınınca boşluk yapıyor. Siz onu elinizle en iyi ayar noktasını bulup yapmanız gerekiyor. Isınınca yapıyorsa ayarı tam ozaman. Eğer yine de ses var derseniz motor 2 yada üç dk ısındıktan sonra tekrar yapabilirsiniz. Malesef ısınınca boşluk daha da fazlalaşıyor.
Gerek yok. 200km de zincir temizleyip yağladiktan sonra gergi ayarı yapın. Mineralli yağlar da ger 1000km de yağ değişimi yapın. Yarı sentetik yağlar da 1.500 ve tam sentetikte 2000 bin
Kardeşim bende xrs sniper var 50likti 100lük yaptı servis rodaj aşamasında max hız be kadar olmalı ben en fazla 55 yaptım ama genelde 45le gidiyorum. İlk 500 den sonra motoru açayımmı yoksa binden sonramı açayım bilgi verirsen sevinirim
Şimdi arka dişliyi küçült diyorlar yorumlarda ama yanlış genellikle düz yolda kullanıyorsanız ön dişliyi 17 arka dişliyi 28-30 tavsiye ederim. Eger daglik yerde kullaniyorsaniz orjinal kullanın...
Ön disliyi 14 yapıp arkayı da biraz küçültürseniz motor rahatlar. Bağırmadan 80 90 ile gidersiniz. Fazlasına gerek yok zaten. Hem tüketim de olumlu etkilenir daha dusuk devir çevireceği için. Olumsuz yorumları da kafanıza takmayın. Aradığım samimi videoları sizde buldum bu cc konusu hakkında .:)
Kardeşim 110 CC lik aldığın silindir de CC yazan yeri yazmıyor!! Denetime girersen trafik kontrolünde ceza yazarlar aman dikkat et !! Bazıları CC yükselte oldumu diye bakıyor!! CC ruhsattaki CC gibi yazmıyorsa yasa dışı diye cezayı yapıştırıyor bilgin olsun şehirler arası kullanma ok iyi günler ve şehirler arası kullanan arkadaşlara da uyarı olsun!! Köyler de sorun olmaz tabiki..
Aynısının rks modeli var herşeyi aynı 100 cc yaptırdım ilk alırken 50 cc olarak sürmedim hiç arasında fark varmi yokmu bilmiyorum ama hiç 100 cc değilmiş gibi 80 gecmiyo bunu nasıl öğrenebilirim
Arka dişli büyük olursa ne olur küçük olursa ne olur Arkadaşla beraber dün aldık bu motordan benim arka dişli daha büyük onunki küçük aynı motorlar ama 110cc çevrilmiş pekte anlamıyoruz
Benden sonra 4 el değiştirdi. Alanlar sıkıntı yaşamadı. Şu an bilmiyorum. Iyi bir ustaya yatırırsanız neden sıkıntı çıksın. Bu arada benim aldığım da 3 bindi şimdi uçmuş 😅
Emeğine sağlık benim 50 cc lik 90 km hızlara çok rahat çıkıyor ya benim motor a normal yada senin motorda sorun var. Bu arada benim motor Arora kasırga.
Eline emeğine sağlık ustad 50cc bende 110 cc yaptiracam revolt rc3 var fark olur sanırım krank mili değiştirmicem maliyet artıyor sadece sekman piston conta ne dersin dişlide ayar verelim mi
VOLTA Revolt RC3 50 CC MOTOSİKLET 110 CC SİLİNDİR ÜSTKAPAK SET 399,00 TL yerine 249,90 TL urun.n11.com/yedek-parca/volta-revolt-rc3-50-cc-motosiklet-110-cc-silindir-ustkapak-set-P375889676
Bence hiç düşünme hemen yap. Son hızınız gazla değişmez. Ama tork değerlerin artar. Arka dişliyi değiştirmeyin. Sadece ön dişliyi iki diş büyütün yeter.
Abi bende 50 cc cg var zaten gosterge 80 kadar 3 vides 75 goruyo 4 videsde tek kisi 80 biraz geciyo 85 falan ben yuzluk yapsam hizim ne kadar artar bide maliyeti nekadara olur luzluguk yapsak
ya kardeşim bende 50cc RKS NEXT50 VAR hiç oynama yok düz yolda 85 90 görüyor 2 kişi 80 çok rahat gidiyoR bu 110cc o kadar masraf ettin 100 bile düzgün göremiyor zaten 100de 15dk sürersen motor yanar usta hadi bende 90 değil 75 ile gideyİm uzun yolda sende 80 85le git arada 5 10km/h Hız var hadi yokuşu sen 2 ile çık ben 1 ile bu kadar masrafa değer mi peki????
Aynı renk 110 cc çevrilmişini 0 km olarak bu gün aldım servis ilk 1000 km basma dedi tmm dedim ilk eve geliyorum 20.km de rampa aşağı bi basayım dedim ne hız yaparım arka lastik 90 km hızda iken bi kilitledi kaya kaya yalpaladım ölüyordum zor toparladım 4 vitesten boşa bastım kurtardım işi motor stop etti servisi aradım soğusun çalışmazsa geçmiş olsun dedi zor çalıştı ama çekiş düştü hız kalmadı yine zor çalışıyor ve rolantide durmuyor büyük ihtimal pistonu çizdi motor şu an 20 kmde ve bozuk
Bendede kuba ege var 50 cc ilk çıktığında almıştım hızı 80 nı zar zor yapiyodu heleki rampada tek kişi bile zor cekiyodu 2 ay önce 110 cc yaptırdım ilk 500 kilometre 60 hızı geçmedim sonra sibop ayarı yaptırıp ön dişli 14 arka dişli 36 taktırdım maşallah motor kendini yolda çok fark ettiriyo, rampayi iki kişi 50 cc ken birinci viteste zor cekiyodu aynı rampayi şuan iki kişi 3 viteste çok rahat cikiyo şuan 100 görüyorum, hızını çabuk aliyo çekişi ve sesi çok değişti, 50 cc motosikletinden kalkış ve hız konusunda memnun olmayanlar 110 cc gonul rahatlığıyla tanıdık bildik tamirciye yaptirabilirler
Abi benim motor çok yakıyor seninkiyle aynı motorun içinde bı ses geliyor subob ayarı yapilmali dediler motor çekmiyor çok titriyo çok yakıyor bide motor çalışmıyor vurduruyorum
Bülent Bey, merhaba.. Öncelikle bu konudaki yeteneğiniz ve azminiz için sizi tebrik eder , başarılarınızın artarak devamını dilerim. Motorunuzu110 cc yapmadan önce ve yaptıktan sonraki titreşim durumunu nasıl oldu ? Ayrıca motorun ısınıp şişmesini önlemek için ne yapmamız gerekiyor ? Bu iki konuda bizleri aydınlatırsanı çok memnun olacağız.. Ayağınız taşa değmesin. Sıhhat ve afiyetle kalınız..
Teşekkür ederim kardeşim. Hava soğutmalı her motorların kaderidir şişmesi. Sadece mevcut dislilerini değiştirip daha alt devirlerde yuksek hız elde edebilirsiniz. Ornegin; ön dişliyi 12t den 15t yapmak. Bu bakımdan bir nebze titreşimin daha azalması beklenir. Bu tip motorda malesef balansör yok. Ben motoru 110cc yaptıktan sonra ön dişliyi 12t olanı 14t yaptım. Sonra 15t yaptim. En ideal bir dişli oldu. Vibrasyon diğer orjinal haline göre biraz daha iyi ama çok ta iyi denmez. Bilgi paylaşmakla güzeldir. Izlediginiz ve yorumladiginiz için teşekkür ederim.
BÜLENT TOKSOY Bülent Bey merhaba. Sorularıma cevap verip beni aydınlattığınız için çok teşekkür ederim. Ben de Ankara’da yaşıyorum. Aslında sizinle tanışmak ve motosikletler üzerine yapacağımız sohbetlerde uzun uzun sizi dinlemek isterim Benim telefonum 0532 226 33 10 görüşmek dileğiyle Allaha emanet olunuz..
sayın kardeşim,belki biliyorsundur ama ben yinede sana söyliyim bende yuki gusta var vibrasyondan motrou egzoza bağlıyan cıvataların birini koparttım geri tahrifatı sen hesap et .tamircinin biri bana gel titreşimi %60 azaltıcam dedi gittim motoru şasiye bağlıyan nekadar cıvata varsa iyice sıkıbildiği kadar sıktı .evet şimdi gerçekten %60 net titeşim azaldı.
Üst silindir kapağı açılıp bakım di mı. Bize de 100 lük dediler ama, öyle çıkma di. Ki 100cc motor ile 50cc motor arasında bariz fark var. Ege 50 ile deneyip bakın lütfen.
Yok aga bu 80 cc likmis reizlere 50 cc silindir verilip piston yuvasi genişletiliyormuş 100 cc lik silindir şişlere denk gelmiyirmuş ve sekman dar geliyormuş
@@idobal7431 bence şu dönemden sonra a1 alıp cbr veya başka bir 125cc lik alabilirsin ama diyorsan motoru kavramam lazım scooter al veya cubların daha ucuza çok daha kalitelisi var benim fikrim böyle
@@idobal7431 doğru diyorsun fitesliye geçmek istiyorsan şahsen kendi fikrimi söyleyim bende böyle yapıcam ben seneye a1 alıcam ama bunun için bu sene motor alıcam 4 bin TL ye cub alıcam motoru fitesi falan öğrendikten sonra ehliyeti alıcam ondan sonra Sağlam bir motor alıcam bu cbr 125 olur r25 kendim böyle yapıcam bana mantıklı geldi sende böyle yapabilirsin ilk önce trafiğe kapalı alanda motor sür köyde veya başka yerde
![[TH] LEV vs TLN | TE vs VIT - VALORANT Champions 2024 DAY 3](http://i.ytimg.com/vi/_AbmrWv2lO0/mqdefault.jpg)
adamsın bi de duman efekli video süper dumanlı . no smoke :)
Sağol arkadaş çok faydalı bir video oldu
Eline koluna emegine sağlık
Motoru aldıktan sonra ilk işim benımde 110 cc yapmak hatta sadece silindir pistonla kalmayıp ateşleme beyini , buji kabloları , buji , hava filtresi ve son olarakta arka dişliyi değiştirip performans odaklı baya artış yapmayı düşünüyorum elınıze sağlık baya bilgilendirici videolarınız var.
Teşekkür ederim kardeşim.
Ulen kardeşim telefon eliinde topspeed yaparken bi anda çevirince düştün sandım korktum valla bu arada açıklamaların gayet güzel ifadelerde hata vardır yoktur ayrı bı cok video yayınlayan kişiden çokdaha güzel anlatmışsın.
Çok teşekkür ederim emekleriniz bizim için kıymetli
hocam 50 cc de 80 ni görüyor fakat benim merak ettiğim kalkışlarda özellikle kırmızı ışık gibi trafikte ani kalkışlarda değişim oldumu yani hemen kaçabiliyor musun yada bire düştüğü yokuşlarda acaba hangi vitesle çıkaliyor.
Abi motoru 110cc ye çevirince yakıt performansında bir değişiklik oldumu?
100lük karbüratör, ngk marka uygun buji ve ön dişliyi bir diş büyütürsen 90 la bağırmadan rahat rahat gidebilirsin.
3:51 deki gülüşün iyi 😂
O geri dönüş borusu katalizatör onu iptal ederseniz motosiklet performansı biraz artar ama egzoz patlatmaya başlar
Güzel olmuş Mayk
😄 blader8m gibisin . Heyy mayk
@@aksungursencar8964 :)
Ege 50 ile ilgili bilgi amaçlı çekmiş olduğun videoların güzel olmuş.
Elektrik aksamı ile ilgili de bir video yayınlarsanız güzel olur.
Özellikle sürekli yanık durumda olan ön far için açma kapama anahtarı ve dörtlü flaşörün nasıl yapılacağı ile ilgili olursa daha da güzel olur.
Merakla bekliyoruz.
Öncelikle teşekkür ederim. Onun için bir kaç pilanim var. Yakında paylaşımlarım olabilir.
Motor dişli istiyor ya ön dişliyi büyüt yada arka dişli küçült hem son hız artar hemde 80 90 km hızlarda daha rahat gidersin fazla bağırmaz motor
Kardeş bende rks xpower 50 var 50cc iken motor 55 i geçmiyordu 110 cc yaptım 65 i geçmiyor bi sıkıntımı var sence yada iptal edilecek bişeymi var karbüratörde bi ayarmı yapılmalı karbüratör pz19
Kardeşim bi sorum olcak bu cc yükselttikten sonra sibop ayarında oldu ama siboplardan metal sesi geliyor eskisi gibi çalışmıyor sesli çalısıyor sıkıntı nedir biliyormusun tlf num varsa yazarsan bi konuşalım
slm ustam ben geçen gün sıkışır piston degistirirken piston pimini tutan segman motorun içine düştü sence o segman diptemi kalır yoksa dislileremi takilir yada bir zarar verirmi
Geçmiş olsun. Motor açılacak yoksa çok tehlikeli ve büyük sorunlar çıkarır.
Usta aynısından bende de var, kararsız kaldım yapıp yapmamak konusunda ilerde bı sıkıntı çıkarır mı motora yazık etmeyelim
hocam size bir sorum olacak piyasada cup motorlar için 140 cc silindir piston sekman seti var acaba ege 50 için uygun olurmu.
motor buna uygunmu acaba
Uygun değil. Bunun için şase akşamı kurtarmaya bilir. Artı krank değişmesi gerekli.
Kardeşim tebrik ederim öncelikle. Bu şekilde 150 cc yi arttırabilir miyim? Bunun dışında beygiri de artar mı?
Abi bu motorun aynısı bendede var ama bir sorum olacakti .ben arka fren pedalını kaldırıma vurdum. Normal pedal izahsindan daha yüksekte duruyor. Onu nasıl çözerim yardımcı olur musun abi
Merhaba. Bende de aynısı var. Fabrika yanında 100 lük kit verdi taktırttım şuan 360 küsür km de ve bağırarak 70 i felan görüyorum daha basmıyorum çünkü çok bağırıyor. Bişi olur diye korkuyorum. Bunun nedeni nedir ve ne yapmalıyım
abi abi karburatör den benzin atıyor hava filitresini taktigimiz agızdan hava filitresini takıncada motor boguluyor gaz yemiyor
100luk kap motorun 1.vitesi çekişten düştü debriyaj balata değiştirdim çok az fark etti daha ne yapmam lazım
Bende dün bu islemi yaptirdim fakat motordan tık tık ses geliyo calisirken duzelir mi o?
benim motor bloğu kir içinde onu nasıl temizleyebilirim ?
Bir sorum olacak
kardeşim sana motor konusunda sormak istediklerim var nasıl ulaşabilirim
Kardeşim s.a aynisindan bende aldim 110 luk dediler alirken silindirin ustune bakiyorum kaclik oldugu yazmiyor ama son hızı 100 ü goruyor kafam karisti kaclik bu motor
Kardeşim bende de ege 50 var ve cc yükseltmek istiyorum bulunduğum bölgede çok fiyat istiyor lar parçaları nereden isteyebilirim beni yormayacak şekilde yardımcı olursanız sevinirim
Diğer videonda yaptığını aynı şekilde 125likte yapabiliyoruz dimi reis
50cc lik motoru 110cc yaptıktan sonra motorun hızı mı artar tork gücümü
@BÜLENT TEKSOY Ankara'da nerede yaptırabilirim 110c ye yükseltmeyi
kuba servisi olan heryerde garantili ise degilse her usta yapar
Motoru topladıktan kaç km sonra çektin bu videoyu
Merhaba arkadaşlar benim bir sorum olacak 110 CC yaparken pistonun üstünden fazlasını aldırmadan altına fazladan conta takıp yapılabilir mi
ikinci sorum eksantrik zinciri değişmesine gerek var mı 🤔
M sınıfı ehliyet ile kullanılır mı?
Kardeşim Küba Ege modifiye diye sayfamızı var takip edersen sevinirim foto atarsin paylaşırım
Selamunaleyküm. geçen gün küba dragon 50 motoruma 110 cc silindir ve üst kapak taktım.
subap ayarınu kaç yapmalıyım sizce. 0.06 emme 0.08 egzoz yaptım çok
şıkırtılı oldu. bende 0.05 e 0.06 yaptım. şuan sadece ısınınca var. 110
cc için 0.05 sıkı olur mu sizce ?
A.s kardeşim.
Aynen malesef bu motorların üst egzantirik yatak pimleri ısınınca boşluk yapıyor. Siz onu elinizle en iyi ayar noktasını bulup yapmanız gerekiyor. Isınınca yapıyorsa ayarı tam ozaman. Eğer yine de ses var derseniz motor 2 yada üç dk ısındıktan sonra tekrar yapabilirsiniz. Malesef ısınınca boşluk daha da fazlalaşıyor.
İlla ilk yağ değişimi 500 kmdemi yapılıyor 700 800 kmde olmazmı sorun çıkarırmı
Usta bu kuba ege 100 cc lerde hız sabitliyicisimi var beniki 80 gelmiyor
Kamyon guzel dönmüş sende gidersin olum ne çılgın şoför olduğunu ben bilirim cihanda bilir :))
He kanka sorma yaw :) öldürecekti herif beni 🤗
Cihanın o tavandaki elçigi nasıl tuttuğunu iyi bilirim 😎🤣
Yakıt tüketimi ne kadar değişiyor bilen var mı arkadaşlar ?
Ben 50 cc motor aldim 110 cevirdim son gaz verdimmi 80 ni gecmiyor normalmi
motor olmuş kardesm ama sansıman gıtmıyor o kadar yoksa gıtcek motor
👍👍👍
Abicim ben sıfır aldım bugün ama bana bakım kılavuzu vermediler nerden bulabilirim?
Gerek yok. 200km de zincir temizleyip yağladiktan sonra gergi ayarı yapın. Mineralli yağlar da ger 1000km de yağ değişimi yapın. Yarı sentetik yağlar da 1.500 ve tam sentetikte 2000 bin
kardeş senin motor açık mı?
benim motorum orijinal Mondial in 110 luk cubı benim ki 120 ye rahat çıkıyor
Ön diş arka diş kaç ?
devam hemso devam, kötü yorum yapanlara kulak asma sen,...kazasiz belasiz insallah
Teşekkür ederim kardeşim eyvallah
Bu motorlar çok titriyor diyorlar Aslı var mı
NORMALDE BU CUP LAR BU HIZLARDA AMA İZLEDİĞİM KADARIYLA HIZDA PEK Bİ DEĞİŞİKLİK OLMAMIŞ BENCE NORMAL PERFORMANS
Bumu yoksa kuba xboss mu sence
mondial ft 110 vardı o motor duzde 105 km / h yapıyor onunla aynı motormu bu?
Hayır.
hocam ben dragon 50 yi 110 a çevirdim. ama 200 km zorlamadan
sıkıştırmadığım halde üst kapak contası patladı. bunu sebebi nedir sizce
?
200 km diyorsun tabi patlar. Sana bişey oldu mu?
@@ihsanbulut6408 lan olum 110 cc motor nasıl 200 km gitsin :D
Kardeşim bende xrs sniper var 50likti 100lük yaptı servis rodaj aşamasında max hız be kadar olmalı ben en fazla 55 yaptım ama genelde 45le gidiyorum. İlk 500 den sonra motoru açayımmı yoksa binden sonramı açayım bilgi verirsen sevinirim
Sağlıklı bir rodaj 1500
Siz yinede ilk bin km çok yüksek devirlere çıkmayın.
Yükseltilmis hali mi 90 göruyo benimki orjinal 50 cc 110 göruyo
Şimdi arka dişliyi küçült diyorlar yorumlarda ama yanlış genellikle düz yolda kullanıyorsanız ön dişliyi 17 arka dişliyi 28-30 tavsiye ederim. Eger daglik yerde kullaniyorsaniz orjinal kullanın...
Benim için performansı.
Top speed önemli değil.
@@bulenttoksoy2914 o zaman ön 17 arka 34 olursa daha iyi performans alırsınız...
İstanbul'da olan varmı acaba bende kube runner 50 var 100 lige çevirdim çok bağırıyor motor yaridmci olacak varmi
Ön disliyi 14 yapıp arkayı da biraz küçültürseniz motor rahatlar. Bağırmadan 80 90 ile gidersiniz. Fazlasına gerek yok zaten. Hem tüketim de olumlu etkilenir daha dusuk devir çevireceği için. Olumsuz yorumları da kafanıza takmayın. Aradığım samimi videoları sizde buldum bu cc konusu hakkında .:)
Teşekkür ederim kardeşim
Ama disli kücül mesinde cekis düşuyor bi bayiri 3 kisi zor cikiyosan kücültukten sonra 2 kisi zor cikarsin
Castle Game cc yükseltmiş zaten. Disli değiştirmek şart. Motora da Suriyeli gibi 3 kişi binmeyiversin
@@furkanerdo8124 bende misla olarak diyom piston deyistirince cc deyismiyor
@@furkanerdo8124hahhaha
Üst kapağı söktükten sonra oldu bunlar
Bana en açıklayıcı şekilde anlatırsınız sevinirim
Kardeşim 110 CC lik aldığın silindir de CC yazan yeri yazmıyor!! Denetime girersen trafik kontrolünde ceza yazarlar aman dikkat et !! Bazıları CC yükselte oldumu diye bakıyor!! CC ruhsattaki CC gibi yazmıyorsa yasa dışı diye cezayı yapıştırıyor bilgin olsun şehirler arası kullanma ok iyi günler ve şehirler arası kullanan arkadaşlara da uyarı olsun!! Köyler de sorun olmaz tabiki..
O ufak boruyu boğaza değilde biraz daha egzoz doğru taksaydın olabilirdi
Aynısının rks modeli var herşeyi aynı 100 cc yaptırdım ilk alırken 50 cc olarak sürmedim hiç arasında fark varmi yokmu bilmiyorum ama hiç 100 cc değilmiş gibi 80 gecmiyo bunu nasıl öğrenebilirim
50cc bir motor sürerek anlaya bilirsiniz. Zincir dişlileri de değişmesi gerekli. Ön dişliyi 12t den 14t yapın.
KAMYON NE DÖNDÜ BEEE
🤣 Bir an kaçasım geldi
Arka dişli büyük olursa ne olur küçük olursa ne olur Arkadaşla beraber dün aldık bu motordan benim arka dişli daha büyük onunki küçük aynı motorlar ama 110cc çevrilmiş pekte anlamıyoruz
Kardeşim tanımak isterim seni bende cupcuyum crypton var
merhabalar linkteki ürün ege 50 ye uyarmı? urun.n11.com/modifiye-urunler/moto-kirbasta-orijinal-kuba-rks-100-cc-donusum-kiti-P443972328
hey gidi hey.. 2007 de honda innova125 im vardı. 4. vites yarım gaz 100km ile giderdi.. kuğu gibi süzülerek.. onun üzerine cub tanımam..
sıfırı olsa 15bin tey tey
bahsettiğn motor hakiki 125 lik yatay motor kullanır
Yamaha crypton r Honda wave Honda innova suzuki modenas kriss bunların 2005 ten bu yana üzerine cup çıkmadı cup diye onlara derim
110 luk motorun üstünde 50cc lik karburatör motoru sıkar gaz yemesinde sıkıntı olur yapabilirsen 100 luk veya 125 karburatör koy motor kendini açar
Hocam 50cc satılık buldum almayı düşünüyorum önceden 100lük vardı 50cc yi 100lük yapsam dişliyi büyütsem kaç yapar
🤣 son hızınız değişmez. Ne yapsanız anca 3 4 km anca. Sadece tork değerleriniz artar. Örneğin bir yokuşu 1 buçuk vites üstte tırmanır
Bülent kardeşim silindir üst kapak deyişiyormu
Evet.
Hala kulaniyormusun memnunmusun sorun cıkarıyormu.
Benden sonra 4 el değiştirdi. Alanlar sıkıntı yaşamadı. Şu an bilmiyorum.
Iyi bir ustaya yatırırsanız neden sıkıntı çıksın. Bu arada benim aldığım da 3 bindi şimdi uçmuş 😅
Emeğine sağlık benim 50 cc lik 90 km hızlara çok rahat çıkıyor ya benim motor a normal yada senin motorda sorun var. Bu arada benim motor Arora kasırga.
Arora kasırgalar 100 cc olarak veriliyor kullaniciya
Eline emeğine sağlık ustad 50cc bende 110 cc yaptiracam revolt rc3 var fark olur sanırım krank mili değiştirmicem maliyet artıyor sadece sekman piston conta ne dersin dişlide ayar verelim mi
VOLTA Revolt RC3 50 CC MOTOSİKLET 110 CC SİLİNDİR ÜSTKAPAK SET 399,00 TL yerine 249,90 TL
urun.n11.com/yedek-parca/volta-revolt-rc3-50-cc-motosiklet-110-cc-silindir-ustkapak-set-P375889676
Bence hiç düşünme hemen yap. Son hızınız gazla değişmez. Ama tork değerlerin artar. Arka dişliyi değiştirmeyin. Sadece ön dişliyi iki diş büyütün yeter.
@@bulenttoksoy2914 çok teşekkür ederim emeğine ağzına sağlık kimse sen gibi açıklamadı sağol abone oldum sevgiler saygılar.
Abi bende 50 cc cg var zaten gosterge 80 kadar 3 vides 75 goruyo 4 videsde tek kisi 80 biraz geciyo 85 falan ben yuzluk yapsam hizim ne kadar artar bide maliyeti nekadara olur luzluguk yapsak
Son hızınız değişmez.
Hızlanması baya iyi
Usta ben 50 cc aldım 80 görüyür Bi tık geçiyor yokuşta dip gaz 2.vites 45 görüyor şimdi ben bu motoru 100 cc yapsam ne fark edecek
Ara hızlanmalar ve en önemlisi tork değerin. Top speed de bir farklılık olmaz.
Kardeş iyi güzelde muaynede sorun çıkmazmı anlamazlarmı
Sanmam
ya kardeşim bende 50cc RKS NEXT50 VAR hiç oynama yok düz yolda 85 90 görüyor 2 kişi 80 çok rahat gidiyoR bu 110cc o kadar masraf ettin 100 bile düzgün göremiyor zaten 100de 15dk sürersen motor yanar usta hadi bende 90 değil 75 ile gideyİm uzun yolda sende 80 85le git arada 5 10km/h Hız var hadi yokuşu sen 2 ile çık ben 1 ile bu kadar masrafa değer mi peki????
Fiyat ne oliyo abi 110 cc yapmak
Niyə mənim kuba Ege 50 cc batareyasız işləmir?
Takılan piston kaç mm
52.4mm 53 de takabilirsin ama biraz riskli. Silindir çantasını patlayabiliyor. 54mm pistonda denedik olmadı
Bende silindir değişimi yaptım ama 60 i geçmiyor çekişi zayıfladı ve yarım gazda kesiciye giriyor sorun nedir yardımcı olursanız minnettar olurum
Beki bu işlem mi yaparken kaç cc motoru kaç cc silindir ile değiştirdiniz.
Değişim yapılan alt silindir çapı neyse üst silindir de aynı olmalı.
Silindir kapağını büyültmen gerek yoksa piston aşınır
merheba aynı sorun bende yaşıyorum ne yaptiniz?
birde baya bi çok isiniyor eskisine görE normalmi?
Rodaj döneminde normal.
80lik var durmadan en fazla kaç km yol gider
4 zamanlı gider. Sen yorulma 😇
Aynı renk 110 cc çevrilmişini 0 km olarak bu gün aldım servis ilk 1000 km basma dedi tmm dedim ilk eve geliyorum 20.km de rampa aşağı bi basayım dedim ne hız yaparım arka lastik 90 km hızda iken bi kilitledi kaya kaya yalpaladım ölüyordum zor toparladım 4 vitesten boşa bastım kurtardım işi motor stop etti servisi aradım soğusun çalışmazsa geçmiş olsun dedi zor çalıştı ama çekiş düştü hız kalmadı yine zor çalışıyor ve rolantide durmuyor büyük ihtimal pistonu çizdi motor şu an 20 kmde ve bozuk
Selam hocam kranki da değiştirdin mi 50 cc nin kranki ufak oluyor 110 cc yaptiktan sonra fazla zorlarsan kranki kirar
Bunlar 100cc motorun üzerine 50cc silindir ve üst kapak konulmuş. Krank 100cc
@@bulenttoksoy2914 110cc yaptıktan sonra sorun yadadinmi grank degismesi gereklimidir yoksa 50cc motorun ustundeki 100cc grankmi yazarsanız sevinirim teşekkürler
110cc olduktan sonra 5 bin km oldu. Hiç bir sıkıntı yok. Gayet performanslı.
@@bulenttoksoy2914 degistirdigin parcalari yazarmisin piston capi kac mm 47mm mi 52 mm mi
52.4mm hem piston silindir hem üst kapak yanma odası. Bunun dışında değişen yok.
Bendede kuba ege var 50 cc ilk çıktığında almıştım hızı 80 nı zar zor yapiyodu heleki rampada tek kişi bile zor cekiyodu 2 ay önce 110 cc yaptırdım ilk 500 kilometre 60 hızı geçmedim sonra sibop ayarı yaptırıp ön dişli 14 arka dişli 36 taktırdım maşallah motor kendini yolda çok fark ettiriyo, rampayi iki kişi 50 cc ken birinci viteste zor cekiyodu aynı rampayi şuan iki kişi 3 viteste çok rahat cikiyo şuan 100 görüyorum, hızını çabuk aliyo çekişi ve sesi çok değişti, 50 cc motosikletinden kalkış ve hız konusunda memnun olmayanlar 110 cc gonul rahatlığıyla tanıdık bildik tamirciye yaptirabilirler
Abi benim motor çok yakıyor seninkiyle aynı motorun içinde bı ses geliyor subob ayarı yapilmali dediler motor çekmiyor çok titriyo çok yakıyor bide motor çalışmıyor vurduruyorum
@@adsz3642Bu dediklerin 110 cc ye çevirdikten sonra olduysa senin motosiklet tamircinde sıkıntı var demektir
@@metinsahin1649 100luk yapılmış
@@adsz3642 Sen motoru iyi bir ustaya göster
Kanka benimki 1.vitese atınca kendini öne atıyor neden böyle oluyor
Silindir kapagini buyuk takmazsan performans artmaz arti cok yakmaya baslar.
Hepsi set halinde. Alt ayrı üst ayrı olmaz.
Benim motor 50cc ama 90 km yi görüyorum yaptırayımmı yaptırmayayımmı kararsız kaldım
90 la sürekli gidemezsin. Sekman piston yersin 100 lük veya 125 lik yaptır
Eminonu motorlari gibi
Nasıl ehliyet masrafı yok abi
Rafet Tezcan bu motor ehliyette m diye gecyo yanı 50cc araba ehliyeti olanda sürebiliyor
Sağol yalnız egzoz da 100luk yaparsanız iyi olur gibime geliyor
Egzozu 100luk. Delik çapları buyuk. 100cc egzozlari incelemiştim.
Abi bende 100 sende 50 var benkedi 100 yuzluk kac yapılır 110 120 130 140 olurmu
Abi bende de kubaege 50 var 110 yaparsak şaseyi kırarmış diyolar
Kardeş herkez birşey söyler.
Aynı motorun 100cc olanı var. Ona ne diyecekler...
Bülent Bey, merhaba..
Öncelikle bu konudaki yeteneğiniz ve azminiz için sizi tebrik eder , başarılarınızın artarak devamını dilerim.
Motorunuzu110 cc yapmadan önce ve yaptıktan sonraki titreşim durumunu nasıl oldu ?
Ayrıca motorun ısınıp şişmesini önlemek için ne yapmamız gerekiyor ?
Bu iki konuda bizleri aydınlatırsanı çok memnun olacağız..
Ayağınız taşa değmesin. Sıhhat ve afiyetle kalınız..
Teşekkür ederim kardeşim.
Hava soğutmalı her motorların kaderidir şişmesi. Sadece mevcut dislilerini değiştirip daha alt devirlerde yuksek hız elde edebilirsiniz. Ornegin; ön dişliyi 12t den 15t yapmak. Bu bakımdan bir nebze titreşimin daha azalması beklenir. Bu tip motorda malesef balansör yok.
Ben motoru 110cc yaptıktan sonra ön dişliyi 12t olanı 14t yaptım. Sonra 15t yaptim. En ideal bir dişli oldu. Vibrasyon diğer orjinal haline göre biraz daha iyi ama çok ta iyi denmez.
Bilgi paylaşmakla güzeldir.
Izlediginiz ve yorumladiginiz için teşekkür ederim.
BÜLENT TOKSOY Bülent Bey merhaba.
Sorularıma cevap verip beni aydınlattığınız için çok teşekkür ederim. Ben de Ankara’da yaşıyorum.
Aslında sizinle tanışmak ve motosikletler üzerine yapacağımız sohbetlerde uzun uzun sizi dinlemek isterim
Benim telefonum 0532 226 33 10 görüşmek dileğiyle Allaha emanet olunuz..
Teşekkür ederim. Tabiki de olur.
BÜLENT TOKSOY Çok memnun olurum, Telefonunuzu bekleyeceğim. Rabbim sizi hıfz-ı muhafaza buyursun. Kalın sağlıcakla..
sayın kardeşim,belki biliyorsundur ama ben yinede sana söyliyim bende yuki gusta var vibrasyondan motrou egzoza bağlıyan cıvataların birini koparttım geri tahrifatı sen hesap et .tamircinin biri bana gel titreşimi %60 azaltıcam dedi gittim motoru şasiye bağlıyan nekadar cıvata varsa iyice sıkıbildiği kadar sıktı .evet şimdi gerçekten %60 net titeşim azaldı.
Ustam benim silindirde 49 m3 yaziyor ama piston yuvasini genis yapmişlar ama bendeki reiz modeli adam yüzluk bunlar dedi
Üst silindir kapağı açılıp bakım di mı. Bize de 100 lük dediler ama, öyle çıkma di. Ki 100cc motor ile 50cc motor arasında bariz fark var. Ege 50 ile deneyip bakın lütfen.
Yok aga bu 80 cc likmis reizlere 50 cc silindir verilip piston yuvasi genişletiliyormuş 100 cc lik silindir şişlere denk gelmiyirmuş ve sekman dar geliyormuş
Motor daha açılmamış bende Yamaha crypton110 2003 var orijinal 1de 40 - 2 de 70 - 3 de 100 - 4 de 120 yapiyo
Gerek var mis sizce, frenleri zayıf olandır motora 90 100 bile çok. Önemli olan tork değerinin artması.
Sallama bende kullandım crypton 100 110 geçmez!
Performans tak
sıfır kuba ege 50 , 100cc'ye çevirilmiş fiyat 6000 tl dediler sizce almak mantıklı mı ??
Onun yerine başka motorlar var sakın alma acayip mantıksız
@@bunyaminlafci5769 b ehliyetim var cup daha küçük ve yarı otomatik olduğu için hoşuma gidiyor ne yapsam ya
@@idobal7431 bence şu dönemden sonra a1 alıp cbr veya başka bir 125cc lik alabilirsin ama diyorsan motoru kavramam lazım scooter al veya cubların daha ucuza çok daha kalitelisi var benim fikrim böyle
@@bunyaminlafci5769 vitesliye biyerden başlamak lazım reis scooter istemiyorum cg tarzıda güzel ama vitesli bilmiyorum
@@idobal7431 doğru diyorsun fitesliye geçmek istiyorsan şahsen kendi fikrimi söyleyim bende böyle yapıcam ben seneye a1 alıcam ama bunun için bu sene motor alıcam 4 bin TL ye cub alıcam motoru fitesi falan öğrendikten sonra ehliyeti alıcam ondan sonra Sağlam bir motor alıcam bu cbr 125 olur r25 kendim böyle yapıcam bana mantıklı geldi sende böyle yapabilirsin ilk önce trafiğe kapalı alanda motor sür köyde veya başka yerde
1lt de ne kadar yakıyor ?? Ya da bir depo ile kaç km gidiyor
1 depo ile 80-90 km
@@ramazan8627 depo kaç litre
önü 16 yap
Bende 50 SS orjinal yuki Gusto var 3 viteste 95 göruyo
Hadi la 50 lik ege 60 ı zor görüyo