Arkadaşlar Mert benim, artık okadar alıştım ki böyle insanlara araçlarla konuşmaya başladım 😄Eğer dokunursam belki gider dedim ama pek gitmedi , videodan sonra bende kendime ne yapıyorum diye sordum 🤪
Ne güzel bir kanal, anlatım... Çok faydalı, bu videoları izlerken başrole koyuyorum kendimi ve ders çıkartıyorum. Zafer Bey, özellikle güzel anlatımınız için teşekkürler.
Hız limitlerini unutuyoruz. Otomobil kullanım alışkanlıkları bizi hataya düşürebiliyor bu ders çok iyi olmuş. 3 hafta önce bu dersi izleseydim sanırım Karaman-Konya arasında 105 le ceza yemezdim. Radar uyarısıyla beraber hızı 105 e sabitledim ama radardan 2 km sonra jeton düştü. Bedel ödendi 😉🤦🏽♂️
Hocam bu işin hakkını veriyorsun gerçekten videolar daha da gelişmiş bize aynı lokasyonları bulup göstermeler filan çok daha güzel olmuş. Benim gibi motorsiklete yeni başlayan insanlara çok yardımcı oluyorsun. Her pazar sizlere teşekkür ediyorum gerçekten büyük bir keyifle de izliyorum videoları. Her yaptığınız video en az 1 kazaya engel oluyor hocam teşekkür ederiz :)
Trafikte 2 gün önce yaşadığım olayı anladım. Olay aslında saygı psikoloji. Aralıklı günlerde, 2 saatten fazla 2 motosiklet türü kullandım. Biri r25 diğeri harley davidson sportster 1200. İkisinde de kısmı egzoz açıktı. R25 üstüme üstüme gelenirken, aynı ilçe ve yolunda ise harley ise yol veriliyor. Burada sürücülerin diğer araç sürücülerine verdiği psikoloji çok önemli. Spor motosikletçiler biraz daha kurallara uysa. Allah aşkına genellemek istemiyorum. Ayna kapalı nasıl sürüyorsunuz? Kör gibi oluyorum. 20m gidemedim.
Benim gördüğüm olay motor büyüdükçe saygınlık artıyor. Bu dediğim cc olarak değil de boyut ve ses olarak. E Harley de 5 sokak ötedeki adamı kaldırdığından :D Mesela şehir içi trafiğinde kimse sallamazken biraz gazlanabilecek bir yolda devirli sesi duyan sağa geçiyor.
Bence motorumuzun heybetli olması kadar kıyafet ve diğer donanımlarımızın üstümüzde ki varlığı ve görünürlülüğü ciddiye alinmamizda önemli bir sebep teşkil ediyor.
En sonda motosiklet için hız limitleri dersini izleyen çoğu kişinin, "hadi yahu, o kadarcıkmı" dediğini duyar gibiyim. Yüz yüze söylediğim motosikletçilerin 10 undan 6 sının şaşırdığına bizzat şahidim.
Şu ana kadar izlediğim videolardan çıkardığım sonuç, hepsinde yaşanan olayların , tatsız biten anların %80 ‘i trafikte karşı tarafa hak-hukuk-yargı dağıtmaya çalışırken yaşanmış.
Zafer hocam sizi izlemeye izlettirmeye devam motosiklet kullanıcılarının çoğu ulaşım ve iş amaçlı dar bütçeli insanlar sizin bu platformda aydınlatıcı öğretici hayati bilgileri bedava paylaşmanız çölde bir vaha gibi teşekkürler.
Şeritlerde vites gibidir, hangi hızda gitmek istiyorsan o şehirde geçeceksin. tabii bunu yaparken de aracının sınırlarını bilmelisin,hız sınırlarına uymalısın, hava ve görüş şartlarını da değerlendirmelisin.
Hocam hız limitleri tamamen uygunsuz. Arabaya 110km motosiklete 90km diye hız limiti konulduğunda sağ şeritten bile devam etsek sıkıştırma olayı oluyor(%10 opsiyonlu hız ile sürsek bile). Kamyonlarla aynı hız limitlerine sahip olmak bizi tehlikeye sokabiliyor. Bu yüzden radar olmayan yerde yolun akış hızına göre hareket ediyorum ne yazık ki...
Merhabalar 9. olaya vermiş olduğunuz çözümü sağlıklı bulmadım. Nedeni ise motorcu yeşil çizgiyi takip etseydi büyük ihtimalle kamyonun altında kalırdı,sol aynadan araç hemen solunda durmakta o anda panik yapıldığında fren sıkılır hemen en sağa yapılamıyor sa şeridi korumaktır. Komyonun altına girmekten se arabaya arkadan vurmak daha yüksek riskleri engenler.
Aykutalp benim, teşekkür ederim.Sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, yolum orası, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
Orada fazla abarttı korna vb daha dünya kadar mesafe var hızı kes ön freni kitlenmeyecek şekilde sık yeterli yol adamın hakkı zaten ve trafik akıyor sonuc ta yavaşladı mı evet hızı azıcık daha yavaş olabilirdi ona rağmen mesafeyi korudu mu korudu motorun önü göremedim tek diskli mi çift diskli miydi eğer tekse ve madem bu kadar tırsıyorsa öne çift disk yaptırsın daha çabuk yavaşlar abs yoksa motoru satıp abs olan bir motor alsın 😉
@@m.reha_master_ac-pc-elect34 motosiklet kullanmadığınızı düşünüyorum. Mesele öndeki arabaya çarpmadan durmak değil, arkadan başkasının vurmasına sebep olacak bir durumdan kaçınmak, korna uyarı amaçlı kullanılır duyan kişi sağa sola baksın diye amacına uygun olarak kullandım. Lafı Abs'si olmayan motora nasıl bağladınız gerçekten ilginç. O motor kombine abs'li önde çift, arkada tek disk, kaliper başına çift pistonlu brembo frenli bir sport touring motordur.
Hız sınırı meselesinin ülkedeki tüm araç sürücüleri tarafından doğru anlaşılması gerekiyor, 120 km sınırı olan yolda bile 180 ile gidip'' bana yol vermediler'' diye ağlamanın veya sinirlenmenin anlamı yok. Kurallar trafiğe çıkan tüm araç sürücüleri için geçerlidir, trafikteki her araç önce kendisinin sonra diğer tüm araçların güvenliğinden sorumludur.
Sol şeridi 120 ile işgal etmek yanlıştır.Ki sol şeridi 100 ile işgal eden de var.Ben 150 ile gitmek istiyorsam gidebilmeliyim.Bunu tehlikesiz bir şekilde yapmanın yolu da sol şeridi boş bırakmaktır.Çok basit
Insanlar yavaş gitmeyi tercih edebilir Bu normal bir haktır ama bunu en son şeritten yapmasınlar lütfen sonra da tepki verince kızıyorlar Hatta gaza basıp bize yetişmeye çalışıyorlar nasıl bir mantık nasıl bir düşünce nasıl bir kafa
Ersin'in boyu bence yetmedi. Parmak ucunda duran birisi dik yokuş olan yerde duramıyor. Bende deneyimlemiştim az daha düşüyordum ve hatta arka frene basamadığımdan dolayı geriye kaçan motoru yarım debriyaj ile tutmak zorunda kalmıştım. Uzun sürünce balatalar bitmişti.
Boy meselesi degil. İki ayagımda yere basaıyor. Motor yüklü. Toplamda 300 kilo vardı. Ve o viraj hem sert hemde saga yatık acılı virajdı. Bi tık motor saga yatık acıılı kalınca benee 300 kiloyu tutamadım. Tutabilen bir babayigit varsa eyvalla :) hocanın dedigi gibi motoru tam dikleşdirmeden durunca olan oldu
@@ersin79 tutabilen çıkar biraz orda panik yaptınız ve zafer hocamın dediği gibi motorun gidonu düz olmayınca birde boyunuz ve ayaklarınız yere degmediyse ondan devrildi hocam geçmiş olsun motorda fazla bi hasar yok degilmi
7. Olay, taksi suclu. Eray'in tek sucu biraz daha dikkat edebilir. Yanyol'dan anayola lankk diye girilmez. Orada taksinin yavaslamasi, hatta durmasi lazim anayolu kontrol ederek girmeden once. Hatta diger bir suc da belediyede. Cikis yoluna "YOL VER" veya "DUR" tabelasi asmadiklari icin.
kazalar olduktan hemen sonraki önlemler çok önemli. gaziantepteki o büyük kazada ne kadar önemli olduğu bir kez daha ortaya çıktı. kazalardan sonra görev alan personellerin durumu ayrı ama kazalardan sonra başka bir kazaya sebebiyet vermemek için acil olarak yapılması gereken şeyler var. insanlar genelde hemen motorunu kaldırmaya çalışıyor ama hemen ardından gelen araçlar da kendisine çarpabilir
@@ZaferAKCAY hocam emekli trafik polisi olarak yazdım,sollama opsiyonu diye geçiyor ama uygulamalarımızda hiç bir zaman sollama kriteri olarak değerlendirmedik,gaz ayarını tutturamadı diye uygulama yapılıyor, tüm Türkiye'de böyle. Kanuna göre sizin dediğiniz doğru fakat bu zamana kadar böyle uygulayan hiç bir il duymadım,binde bir olsada bu şekilde yapan varsa iş güzarlığından yapıyordur Saygılarımla.
@@volkanakkaya124 teşekkürler. Otoyollardaki ortalama ölçümleri ele alalım. 101km/H direkt ceza geliyor gelmişliği var 😂 Bizim polislerimizin iyi niyetine güveniyoruz tabii. Makinalarda yok iyi niyet 😂😂
Merhabalar hocam ben eski motorculardan ım. Maalesef son zamanlarda gördüğüm yeni yetme diye tabir edilen motorcuların hiç bir yaya ya ve araca yol veröediğini E 5 ve Tem yolunda olsun caddeler de olsun yolların kralıymış gibi düşük süratlerde inatla şeridin ortasından seyrederken görüyorum.Konum almak trafiği okumak defansif sürüş sıfır.sinirden gülüyorum. Bunlara kim öğretiyor bunu anlamıyorum motorcu adam biraz temkinli uyanık olur. Haksız mıyım
hoşgörü ve saygının minumum olduğu ülkelerde (bizim ülkemiz gibi) trafikte herşey olabilecek gibi dikkatli davranılmalı.EKİPMAN,DİKKAT VE SAYGI...saygılar zafer hocam
Hocam 9. olayda bence Aykut Alp'in yaptığı sizin dediğinizden daha güvenli. Çünkü akan trafikte kamyonu solladıktan sonra sağ şeride geçmek isteyen arabalar olabilir orta şeritte. Ve ayrıca henüz kamyonun önüne geçmek için yeterli mesafe var mı diye kontrol etmeye vaktimiz de olmazdı o olayda. Böyle ani gelişen bir olayda bir anda orta şeride geçmek bir sürü tehlikeyi doğurabilir. Kamyondan dolayı bizi görmeyen bir arabanın veya yeteri kadar uzaklaşamadığımız kamyonun altında kalabiliriz. Aykut Alp'in videoda yaptığı gibi kademeli fren ile yavaşlamak daha doğru değil mi hocam?
Teşekkür ediyorum, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
@@demiratmotovlog Katılıyorum o kamyonu sollayan araç tekrar orta şeride dönecek , ayrıca kamyonun çok yakından önüne geçmekte sorunlu fren yapması gerekirse kamyonun görme ihtimali yok. Bence yapmanız gereken - eğer ileride sağdan çıkmak amaçsa - tek şey yavaşlamaktı. Sağ şerit hızınız fazla bir nevi kamyonu sağlıyorsunuz zaten. Eğer düz gidilecekse zaten orta şerit veya sol şeritten devam etmek. Şimdi ana sorun şu motorcular ne yazık ki @Zafer AKCAY hocamızında uyardığı gibi görülmüyor. Görülmüyordan ne kastettiğini bence herkes anlamıyor. Direk,yaya,ağaç görülmenizi engelledi gibi bir olaydan bahsetmiyorum. Sizi görsel olarak görsek bile kafamızda bir araç olarak algılanmıyorsunuz. Hızınız anlaşılamıyor, biçiminiz anlaşılamıyor. Size bakıldığı halde görülmeme sebebiniz bunlar. Uzaktan yolda karşıdan karşıya geçen bir yayadan farkınız olmuyor. Araçlar sizi tehdit olarak görmüyor. Geceleri daha kötü, ön taraftan bakınca bir direk lambasından farkınız yok. Görülmüyorsunuz derken bahsedilen bunlar.
@@TheXentios üstadım, benim önde hem far hem de iki tane sis lambası her zaman yanar, o sürücü beni kesinlikle gördü, aydınlatma direğini geçtikten sonra bile bakıyor, kanalımdaki son videonun sonunda bu videonun tamamı var zaten, ben sağdan çıkışa gideceğim için sağa yanaştım, düz gidecek olsam zaten soldan giderdim
@@demiratmotovlog Bu olaydan bahsetmiyorum ama "motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil" bu cümleyi aklından sil hocam. Başında disko topu olsa da görmüyorlar.
@@kozatas evet, o yüzden hep temkinli davranıyorum, o kadar yol yaptımAllah'a şükür vukuatım daha hiç olmadı, sürmeye başlamadan önce ileri sürüş eğitimi almıştım.
Valla hocam ben hiç otobanda 200 le giden görmedim avrupada dahil. Ama kanun geregi 100. Mükemmel anlatım ve motor sürmeden tecrube edinsin arkadaşlar 30 yıldır motorcuyum akçay hocamızın anlattıkları ve video ları çok yerde arayıp bulunumayacak video lar.
Zafer hocam verdiğiniz kısa ve öz bilgiler bizim için çok değerli size çok teşekkür ediyorum bu tür videolarınızı izliyor ve bilgilerimizi tazeliyoruz paylaşımlarınıza devam👍👏👏👏🙏
Yine müthiş ve bilgilendirici video .bu videolar aynı zamanda araba sürücülerine de hitap ediyor ve ben bir arabacı olarak her hafta takip ediyorum ve ders çıkarıyorum trafikte kullanıyorum.
Hocam yine çok güzel bilgilendirdin bizi emeğine sağlık. Motorcu arkadaşlar fazla agresif geliyor bana uygun mesafeden yola bağlanan bir arabaya kızıp küfürler ediyorlar falan yani bütün herkes durup bizim geçmemizi beklemez ki biz de beklemiyoruz. Fren sadece varacağımız yere geldiğimizde kullanacağımız bir şey değil ki biraz yavaşlarsınız olur biter. Her türlü saygı bekleyip saygı göstermemek garip bence. Bu kadar gergin olmayın arkadaşlar :)
Hocam 9. Olay'da siz: "gaz kesmeden direk sağa dönüp geçebilirdi" diyorsunuz ama burası Türkiye. O araba sağa atlardı bir anda. Bunu bende çok yaşadım. O arabalar sağdan direk sola atlıyorlar :)
Teşekkür ederim, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil, ben temkinli ve arkaya bakarak fren yapıyorum.
7.olay erayınkindd bence o köşelere tümsek ayna koymaları lazım hem ayrıca ordan çıkan araba u dönüşüde yapapabilirdi u dönüşü yasak diye bir tabela görmedim ben
Arabayı eliyle iten arkadaşa tebrikler 🤣🤣 Bizim motorcu arkadaşlar için korna, gaz açmak veya panik fren gibi refleks bir olgu olmuş artık galiba en önce bunun kırılması lazım.. lk tepki genelde ne kaçınma ne de gaz/fren vs .. direkt korna. Tekme sallayan arkadaş ayrı bomba tabi 🤣
Azerbaijan dan izliom abi daha dün kaza ettim ayaklarm ezik olmuş yol benimdi ama araba önüme çkdı ama bu videolardan sonra daha dikatli olcam bilmediklermi öğrəndim Allah razı olsun abi
Eray bey in videosunun olduğu yol doğup büyüdüğüm yer doğanyurt taşlıpınar köyüdür hep büyük motorlarla böyle geçenleri merak ederdim ve izlerken denk gelmesi aşırı mutlu etti taksiye gelecek olursakta daha önce belkide hiç istanbul gibi karışık trafiğe çıkmamış sürücelerin bol olduğu yerdir doğanyurt bizde motorcu olarak hep kendimizi korumamız ve dikkat etmemiz gerekiyor haklı olsak dahi allah korusun sakat kaldıktan sonra veya canımız yandıktan sonra haklılığın bi anlamı kalmıyor
Hocam videolarınızı izliyorum sürekli, çok güzel anlatıyorsunuz. Ben Yunanistan'da yaşıyorum bazen 2-3 yılda bir Türkiye'ye gidiyorum. Ve o kadar zorlu ve stresli bir sürüş oluyor ki anlatamam. Olay da tam sizin dediğiniz gibi, Türkiye'de dur tabelası, kurallar falan hepsi uzaylılar için gerçekten, her yerden önüne çıkanlarla dolu. Geçiş hakkı kurallara göre değil, önce kim yetişirse..
Ben açıkça söyleyeyim hocam, TEM'de motosikletin azami hızını bilmiyordum. Çok utandım. Trafikten dolayı zaten bu hızlara çıkamıyorum, ama olur da boş yola denk gelirsem bundan sonra E-5'te maksimum 80, Tem'de maksimum 100'le süreceğim. Teşekkür ederim.
Zafer bey çok teşekkür ediyoruz. Böyle eğitici, bilgilendirici ve bilinçlendirici içerikleri hiç bir karşılık beklemeden yapıyor olmanız takdire şayan. Belki bir insan hayatını kurtarmaya vesile olur, kazasız belasız saygılı bir şekilde insanların sürüş bilinci artar diye böyle içerikler hazırlıyor olmanız çok hoş gerçekten. Sizin gibi insanların sayısı artar umarım iyi ki varsınız ;)
Gece sürüşünde ayarsız araç farları sonucunda kör noktada kalan motorlar içinde bir video bekliyoruz. Buna dikkat etmeden ızgaralama yapan çok kişi var.
Bu ayarsız araç farları diğer araçlar için bile tehlike hele ki gidiş-geliş yollarda motosikletli arkadaşlara Allah kolaylık versin gece sürüşlerinde, ayrıca araç sürücüleri icin de çok önemli bir video olur.
Hocam Motosikletli Trafik Ekibinde görev yapmaktayım. Her ne kadar ileri sürüş teknikleri eğitimi vs. alsak da sizin paylaşımlarınız bizlere çok şey kazandırıyor. Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Zafer hocam sizi izleyerek öğrenen çok öğrenciniz var trafikte çok fazla karşılaşmaya başladım son altı ayda a bakıyorum doğru bir hareket gördüğümde a Zafer hocayı izlemiş diye seviniyorum.
anadolu kırsalında o gizli virajlar bol bol var amcamlar virajı birden fark edince takla attılar amcamın biri bayagı ağır geçirdi kazayı , köylüler görmese yardıma gelmese iki cenaze bile çıkardı araçtan araç ters kalmış bataklık gibi yere saplanmıştı ...
Şehir neresi kardeş bizim memlekette koy yolarında gizli virajlar var bizim akraba aynı arabasıyla 3 defa takla attı 3 dende şükür sağlam çıktı önceki aracı renoyla bu kadar kazası olmamıştır e nolacak kargo yüksek ticari araç tabi yan yatıp takla atar
Motosiklet kullanan arkadaslarin en sık yaptigi hata sehir icinde 30la gitmesi gereken yerde 120yle gidiyor kavsakta da hiz kesmeyinde kimse geldigini ya gormuyor ya da hizi hesap edemiyor hiz kuralllari motosiklet icin de gecerli arkadaslar ayrica lutfen kaldirimda gitmeyelim ve yaya gecidinden karsiya gecmeye calismayalim. Zafer Beye de tesekkur ederim ayrica bizimle bu guzel videolari paylasip yorumladigi icin. A sinifi direksiyon sinavlarina giriyorum motosiklet sevdalisi arkadaslar icin bulunmaz nimet. Altin elbiseli adama da selam olsun buradan mekani cennet olsun
Yıllar önce elektrikli bisikletimle gece mahalle arasında giderken dar yoldan aracın ışığının geldiğini görüp sinyal, korna çalmama, yavaşlamama rağmen yol benim diyerek durmadım. Sonuç: Araç ara yoldan hızlanarak çıktı ve sağdan çarptı. Motorda çarpma anında havaya zıplamam sayesinde bacaklarımı kaybetmekten kurtuldum. Zira araç motoru V şekline getirmeyi başardı. Bu olaydan sonra şükür başka kazam olmadı. Defalarca tehlike atlattım. Sinyal vermeyenler, dış şeritten önüne kırıp sağa dönenler, kırmızı ışıkta geçenler... Biz de ak kaşık değiliz ama dikkatli olmak bir zorunluluk. Zira babamın tavsiyesi hep kulaklarımda artık: Her yerden araç çıkabilir ve herkesin ne yapabileceğini hesaplamak zorundasın.
Evet bilirim Amasra 'yı, yolda tepeden aşağı inerken göz önüne serilir. *BİBLO* gibi şirin bir ilçedir. Bartın 'da görev yaparken 3-4 defa Amasra Şubemize grup (emekli bankacıyım) yaparken gördüm.
Hocam videolarınızın neredeyse hepsini izledim daha çok izlenme ve etkileşim alma açısında videolarınızda bulunan farklı konuda ki ayrı görüntüleri en kolayından en zoruna doğru koysanız yani başlıkta kullandığınız videoyu en sona yada sondan 2 ye koysanız hem daha çok etkileşim alıp emeklerinizin karşılığını alırsınız diye düşünüyorum yine de sizin yönetiminiz tabi ki ben mesela başlıkta ki videoyu ilk dakika izleyince sonrasını biraz hevessiz izliyorum
Motor özgürlüktür. İstanbul da ki 4 tekerlekli araç sürücülerine burdan teşekkür ederim.3 aydır yoğun trafikte motor kullanıyorum daha aksi dengesiz 4 tekerlekli araç sürücüsü bana denk gelmedi.Tekrar teşekkür ederim.Bir motorlu arakadaş sıkışık alanda korna çalmadan yanımdan geçti o zaman biraz tırstım.Çünki onu görmedim yanımdan geçerken sağamanevra yapabilirdim.Lütfen geçmeden dıt dıt yapın çok basit.
Hocam o kadar aşina olduk ki sayenizde her olaya gelişinden aha şimdi güvenlik balonu olmayacak aha birisi son dakika şerit değiştirecek vs vs. Seviliyorsunuz hocam.
9. Olayda arkadasimizin sola gecmemesinin sebebi az once kamyonu sollamaya cikan spor arac diye dusunuyorum zira sizin onceki videolarinizdan ogrendigim ve pek cok defa tecrube ettigim bu tarz renkli / stickerli araclarin sagi solu belli olmuyor. Sola kacmaya calisirken o da saga gecerse diye endise etmis olmali arkadasimiz.
Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
Hocm merhaba ,9. Olayda bence bir hata var . Kamyonu sağdan geçtikten sonra önüne araç çıktıysa en iyisi yavaşlaması olur . Neden? Gösterdiğiniz yeşil çizgiden orta şeride geçmesi , o an önünde araçta var , soş şeritten gelen ve ortadaki kamyon yüzünden motoru görmeyen araçta orta şeride geçebilir ve istenmeyen olaylar olabilir.
Bence mert günün gerçek kahramanı💯💯👏👏😁...yalnız Mert motorunla o kadar bütünleşmiş ki tam bir tabiri yerinde ise ustalaşmış..Mert motorunu çok iyi tanıyor benden 💯💯💯💯👏👏👏👏
Arkadaşlar Mert benim, artık okadar alıştım ki böyle insanlara araçlarla konuşmaya başladım 😄Eğer dokunursam belki gider dedim ama pek gitmedi , videodan sonra bende kendime ne yapıyorum diye sordum 🤪
Mert az önce aynısı bana oldu, gülmeye başladım tutsa mıydım diye 😂😂
Çok klas hareketti tebrik ederim soğuk kanlılığından dolayı :D
@@ZaferAKCAY sanırım bu dilden anlıyorlar hocam 😄
Pençeli eldivenler var tavsiye ederim.
🤣😂👏👏
Ne güzel bir kanal, anlatım... Çok faydalı, bu videoları izlerken başrole koyuyorum kendimi ve ders çıkartıyorum. Zafer Bey, özellikle güzel anlatımınız için teşekkürler.
Hız limitlerini unutuyoruz. Otomobil kullanım alışkanlıkları bizi hataya düşürebiliyor bu ders çok iyi olmuş. 3 hafta önce bu dersi izleseydim sanırım Karaman-Konya arasında 105 le ceza yemezdim. Radar uyarısıyla beraber hızı 105 e sabitledim ama radardan 2 km sonra jeton düştü. Bedel ödendi 😉🤦🏽♂️
aynısı afyon konya yolunda başıma geldi 100 le ceza yedim 800 lira
Motosikletlerin plaka arka tarafta. Cezayı nasıl yiyorsunuz, kamera plakayı okuyamaz ki :)
@@msen37 adamlar her şeyi düşünmüş devlete para lazım
@@msen37 ben de bunu hep merak ediyorum
@@msen37 ikili ekip oluyor ya hani biri radar biri çevirme. İkinci ekip ilerde durdurup yazıyor, yoksa otomatik ceza değil.
Hocam bu işin hakkını veriyorsun gerçekten videolar daha da gelişmiş bize aynı lokasyonları bulup göstermeler filan çok daha güzel olmuş. Benim gibi motorsiklete yeni başlayan insanlara çok yardımcı oluyorsun. Her pazar sizlere teşekkür ediyorum gerçekten büyük bir keyifle de izliyorum videoları. Her yaptığınız video en az 1 kazaya engel oluyor hocam teşekkür ederiz :)
Trafikte 2 gün önce yaşadığım olayı anladım.
Olay aslında saygı psikoloji.
Aralıklı günlerde, 2 saatten fazla 2 motosiklet türü kullandım.
Biri r25 diğeri harley davidson sportster 1200.
İkisinde de kısmı egzoz açıktı.
R25 üstüme üstüme gelenirken, aynı ilçe ve yolunda ise harley ise yol veriliyor.
Burada sürücülerin diğer araç sürücülerine verdiği psikoloji çok önemli.
Spor motosikletçiler biraz daha kurallara uysa.
Allah aşkına genellemek istemiyorum. Ayna kapalı nasıl sürüyorsunuz?
Kör gibi oluyorum. 20m gidemedim.
Benim gördüğüm olay motor büyüdükçe saygınlık artıyor. Bu dediğim cc olarak değil de boyut ve ses olarak. E Harley de 5 sokak ötedeki adamı kaldırdığından :D Mesela şehir içi trafiğinde kimse sallamazken biraz gazlanabilecek bir yolda devirli sesi duyan sağa geçiyor.
Bence motorumuzun heybetli olması kadar kıyafet ve diğer donanımlarımızın üstümüzde ki varlığı ve görünürlülüğü ciddiye alinmamizda önemli bir sebep teşkil ediyor.
Aynı durum bisiklet için de geçerli. Düzgün tayt forma kask ekipmanın giyili ise, bisikletin de pahalı gözüküyor ise o kadar saygılı davranıyorlar ki.
Derste adanadan bir resim koymak super olmus hocam dilberler sekisi kavsagi
En sonda motosiklet için hız limitleri dersini izleyen çoğu kişinin, "hadi yahu, o kadarcıkmı" dediğini duyar gibiyim.
Yüz yüze söylediğim motosikletçilerin 10 undan 6 sının şaşırdığına bizzat şahidim.
Şu ana kadar izlediğim videolardan çıkardığım sonuç, hepsinde yaşanan olayların , tatsız biten anların %80 ‘i trafikte karşı tarafa hak-hukuk-yargı dağıtmaya çalışırken yaşanmış.
Zafer hocam sizi izlemeye izlettirmeye devam motosiklet kullanıcılarının çoğu ulaşım ve iş amaçlı dar bütçeli insanlar sizin bu platformda aydınlatıcı öğretici hayati bilgileri bedava paylaşmanız çölde bir vaha gibi teşekkürler.
Şeritlerde vites gibidir, hangi hızda gitmek istiyorsan o şehirde geçeceksin. tabii bunu yaparken de aracının sınırlarını bilmelisin,hız sınırlarına uymalısın, hava ve görüş şartlarını da değerlendirmelisin.
Ercan, diğer sürücü hatalıysa sen 3 kat hatalısın. O gittiğin şerit sağa dönüşler için bulunuyor.
Hocam seni yirim iyiki varsın kafamıza vura vura tabela işini öğrettin bana 😍
Hocam hız limitleri tamamen uygunsuz. Arabaya 110km motosiklete 90km diye hız limiti konulduğunda sağ şeritten bile devam etsek sıkıştırma olayı oluyor(%10 opsiyonlu hız ile sürsek bile). Kamyonlarla aynı hız limitlerine sahip olmak bizi tehlikeye sokabiliyor. Bu yüzden radar olmayan yerde yolun akış hızına göre hareket ediyorum ne yazık ki...
Hocam sayende çok şey öğrendim. Emeğine sağlık. Yorumlar çok güzel. Böyle devam et.
Merhabalar 9. olaya vermiş olduğunuz çözümü sağlıklı bulmadım.
Nedeni ise motorcu yeşil çizgiyi takip etseydi büyük ihtimalle kamyonun altında kalırdı,sol aynadan araç hemen solunda durmakta o anda panik yapıldığında fren sıkılır hemen en sağa yapılamıyor sa şeridi korumaktır.
Komyonun altına girmekten se arabaya arkadan vurmak daha yüksek riskleri engenler.
Katılıyorum
Aykutalp benim, teşekkür ederim.Sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, yolum orası, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
Orada fazla abarttı korna vb daha dünya kadar mesafe var hızı kes ön freni kitlenmeyecek şekilde sık yeterli yol adamın hakkı zaten ve trafik akıyor sonuc ta yavaşladı mı evet hızı azıcık daha yavaş olabilirdi ona rağmen mesafeyi korudu mu korudu motorun önü göremedim tek diskli mi çift diskli miydi eğer tekse ve madem bu kadar tırsıyorsa öne çift disk yaptırsın daha çabuk yavaşlar abs yoksa motoru satıp abs olan bir motor alsın 😉
@@m.reha_master_ac-pc-elect34 motosiklet kullanmadığınızı düşünüyorum. Mesele öndeki arabaya çarpmadan durmak değil, arkadan başkasının vurmasına sebep olacak bir durumdan kaçınmak, korna uyarı amaçlı kullanılır duyan kişi sağa sola baksın diye amacına uygun olarak kullandım. Lafı Abs'si olmayan motora nasıl bağladınız gerçekten ilginç. O motor kombine abs'li önde çift, arkada tek disk, kaliper başına çift pistonlu brembo frenli bir sport touring motordur.
Teşekkürler Zafer hocam emeğinize sağlık
Hız sınırı meselesinin ülkedeki tüm araç sürücüleri tarafından doğru anlaşılması gerekiyor, 120 km sınırı olan yolda bile 180 ile gidip'' bana yol vermediler'' diye ağlamanın veya sinirlenmenin anlamı yok. Kurallar trafiğe çıkan tüm araç sürücüleri için geçerlidir, trafikteki her araç önce kendisinin sonra diğer tüm araçların güvenliğinden sorumludur.
Sol şeridi 120 ile işgal etmek yanlıştır.Ki sol şeridi 100 ile işgal eden de var.Ben 150 ile gitmek istiyorsam gidebilmeliyim.Bunu tehlikesiz bir şekilde yapmanın yolu da sol şeridi boş bırakmaktır.Çok basit
@@huseyinduran328 Sen 150 ile gitmek isteyemezsin. Şunu şu ilkel, kural tanımaz beyninize sokun artık.
@@huseyinduran328 sağ şeritte ki de 80 le gidiyorsa 120 lik ne yapsın 😅
@@huseyinduran328 sol şerit ihlali zaten bir trafik suçudur aynen yüksek hız gibi onun da cezası vardır.
Insanlar yavaş gitmeyi tercih edebilir Bu normal bir haktır ama bunu en son şeritten yapmasınlar lütfen sonra da tepki verince kızıyorlar Hatta gaza basıp bize yetişmeye çalışıyorlar nasıl bir mantık nasıl bir düşünce nasıl bir kafa
4:12 Ersinden oscarlık performans
Ersin'in boyu bence yetmedi. Parmak ucunda duran birisi dik yokuş olan yerde duramıyor. Bende deneyimlemiştim az daha düşüyordum ve hatta arka frene basamadığımdan dolayı geriye kaçan motoru yarım debriyaj ile tutmak zorunda kalmıştım. Uzun sürünce balatalar bitmişti.
Boy meselesi degil. İki ayagımda yere basaıyor. Motor yüklü. Toplamda 300 kilo vardı. Ve o viraj hem sert hemde saga yatık acılı virajdı. Bi tık motor saga yatık acıılı kalınca benee 300 kiloyu tutamadım. Tutabilen bir babayigit varsa eyvalla :) hocanın dedigi gibi motoru tam dikleşdirmeden durunca olan oldu
Çok zor çok 😇
@@ersin79 tutabilen çıkar biraz orda panik yaptınız ve zafer hocamın dediği gibi motorun gidonu düz olmayınca birde boyunuz ve ayaklarınız yere degmediyse ondan devrildi hocam geçmiş olsun motorda fazla bi hasar yok degilmi
istemsiz izliyorum çok rahatlatıcı ve akıcı videolar hayret ediyorum. motorla hiçbir alakam olmamasına rağmen garip
Hocam iyiki varsınız sizin sayenizde çok şey öğreniyorum allah sizi başımızdan eksik etmesin❤️
7. Olay, taksi suclu. Eray'in tek sucu biraz daha dikkat edebilir. Yanyol'dan anayola lankk diye girilmez. Orada taksinin yavaslamasi, hatta durmasi lazim anayolu kontrol ederek girmeden once. Hatta diger bir suc da belediyede. Cikis yoluna "YOL VER" veya "DUR" tabelasi asmadiklari icin.
O tabelalar uzaylılar için olduğundan pek bir şey farketmezdi heralde yine de
"Turkiyede dur tabelasi bizim icin degil uzaylilar icin" hocam:))
kazalar olduktan hemen sonraki önlemler çok önemli. gaziantepteki o büyük kazada ne kadar önemli olduğu bir kez daha ortaya çıktı. kazalardan sonra görev alan personellerin durumu ayrı ama kazalardan sonra başka bir kazaya sebebiyet vermemek için acil olarak yapılması gereken şeyler var. insanlar genelde hemen motorunu kaldırmaya çalışıyor ama hemen ardından gelen araçlar da kendisine çarpabilir
Hocam Hızlarda %10 opsiyon hakkı mevcut olup,tek şerit gidiş geliş yollarda
80 km %10 - 88km bizde 89 ceza,
Bölünmüş yollarda çift gidiş geliş yollarda
90km ,%10 opsiyon 99km
100km radar,
Otobanlarda
100 km % 10 opsiyon
110 km hız Olup,111 radar hız aşımı.
O sollama opsiyonudur ki bölünmüştür ve otoyolda uygulanmayabilir 😇
@@ZaferAKCAY hocam emekli trafik polisi olarak yazdım,sollama opsiyonu diye geçiyor ama uygulamalarımızda hiç bir zaman sollama kriteri olarak değerlendirmedik,gaz ayarını tutturamadı diye uygulama yapılıyor, tüm Türkiye'de böyle.
Kanuna göre sizin dediğiniz doğru fakat bu zamana kadar böyle uygulayan hiç bir il duymadım,binde bir olsada bu şekilde yapan varsa iş güzarlığından yapıyordur Saygılarımla.
@@volkanakkaya124 teşekkürler. Otoyollardaki ortalama ölçümleri ele alalım. 101km/H direkt ceza geliyor gelmişliği var 😂 Bizim polislerimizin iyi niyetine güveniyoruz tabii. Makinalarda yok iyi niyet 😂😂
Merhabalar hocam ben eski motorculardan ım. Maalesef son zamanlarda gördüğüm yeni yetme diye tabir edilen motorcuların hiç bir yaya ya ve araca yol veröediğini E 5 ve Tem yolunda olsun caddeler de olsun yolların kralıymış gibi düşük süratlerde inatla şeridin ortasından seyrederken görüyorum.Konum almak trafiği okumak defansif sürüş sıfır.sinirden gülüyorum. Bunlara kim öğretiyor bunu anlamıyorum motorcu adam biraz temkinli uyanık olur. Haksız mıyım
hoşgörü ve saygının minumum olduğu ülkelerde (bizim ülkemiz gibi) trafikte herşey olabilecek gibi dikkatli davranılmalı.EKİPMAN,DİKKAT VE SAYGI...saygılar zafer hocam
2 ci olaydaki ozkan sizmisinjz
Ellerine emeğine sağlık Zafer bey
Hocam 9. olayda bence Aykut Alp'in yaptığı sizin dediğinizden daha güvenli. Çünkü akan trafikte kamyonu solladıktan sonra sağ şeride geçmek isteyen arabalar olabilir orta şeritte. Ve ayrıca henüz kamyonun önüne geçmek için yeterli mesafe var mı diye kontrol etmeye vaktimiz de olmazdı o olayda. Böyle ani gelişen bir olayda bir anda orta şeride geçmek bir sürü tehlikeyi doğurabilir. Kamyondan dolayı bizi görmeyen bir arabanın veya yeteri kadar uzaklaşamadığımız kamyonun altında kalabiliriz. Aykut Alp'in videoda yaptığı gibi kademeli fren ile yavaşlamak daha doğru değil mi hocam?
Teşekkür ediyorum, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
@@demiratmotovlog Katılıyorum o kamyonu sollayan araç tekrar orta şeride dönecek , ayrıca kamyonun çok yakından önüne geçmekte sorunlu fren yapması gerekirse kamyonun görme ihtimali yok.
Bence yapmanız gereken - eğer ileride sağdan çıkmak amaçsa - tek şey yavaşlamaktı. Sağ şerit hızınız fazla bir nevi kamyonu sağlıyorsunuz zaten.
Eğer düz gidilecekse zaten orta şerit veya sol şeritten devam etmek.
Şimdi ana sorun şu motorcular ne yazık ki @Zafer AKCAY hocamızında uyardığı gibi görülmüyor. Görülmüyordan ne kastettiğini bence herkes anlamıyor. Direk,yaya,ağaç görülmenizi engelledi gibi bir olaydan bahsetmiyorum. Sizi görsel olarak görsek bile kafamızda bir araç olarak algılanmıyorsunuz. Hızınız anlaşılamıyor, biçiminiz anlaşılamıyor. Size bakıldığı halde görülmeme sebebiniz bunlar. Uzaktan yolda karşıdan karşıya geçen bir yayadan farkınız olmuyor. Araçlar sizi tehdit olarak görmüyor. Geceleri daha kötü, ön taraftan bakınca bir direk lambasından farkınız yok.
Görülmüyorsunuz derken bahsedilen bunlar.
@@TheXentios üstadım, benim önde hem far hem de iki tane sis lambası her zaman yanar, o sürücü beni kesinlikle gördü, aydınlatma direğini geçtikten sonra bile bakıyor, kanalımdaki son videonun sonunda bu videonun tamamı var zaten, ben sağdan çıkışa gideceğim için sağa yanaştım, düz gidecek olsam zaten soldan giderdim
@@demiratmotovlog Bu olaydan bahsetmiyorum ama "motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil" bu cümleyi aklından sil hocam. Başında disko topu olsa da görmüyorlar.
@@kozatas evet, o yüzden hep temkinli davranıyorum, o kadar yol yaptımAllah'a şükür vukuatım daha hiç olmadı, sürmeye başlamadan önce ileri sürüş eğitimi almıştım.
Hocam verdiginiz bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim çok sağolun
Valla hocam ben hiç otobanda 200 le giden görmedim avrupada dahil. Ama kanun geregi 100. Mükemmel anlatım ve motor sürmeden tecrube edinsin arkadaşlar 30 yıldır motorcuyum akçay hocamızın anlattıkları ve video ları çok yerde arayıp bulunumayacak video lar.
Zafer hocam verdiğiniz kısa ve öz bilgiler bizim için çok değerli size çok teşekkür ediyorum bu tür videolarınızı izliyor ve bilgilerimizi tazeliyoruz paylaşımlarınıza devam👍👏👏👏🙏
Yine müthiş ve bilgilendirici video .bu videolar aynı zamanda araba sürücülerine de hitap ediyor ve ben bir arabacı olarak her hafta takip ediyorum ve ders çıkarıyorum trafikte kullanıyorum.
Hocam yine çok güzel bilgilendirdin bizi emeğine sağlık. Motorcu arkadaşlar fazla agresif geliyor bana uygun mesafeden yola bağlanan bir arabaya kızıp küfürler ediyorlar falan yani bütün herkes durup bizim geçmemizi beklemez ki biz de beklemiyoruz. Fren sadece varacağımız yere geldiğimizde kullanacağımız bir şey değil ki biraz yavaşlarsınız olur biter. Her türlü saygı bekleyip saygı göstermemek garip bence. Bu kadar gergin olmayın arkadaşlar :)
Hocam 9. Olay'da siz: "gaz kesmeden direk sağa dönüp geçebilirdi" diyorsunuz ama burası Türkiye. O araba sağa atlardı bir anda. Bunu bende çok yaşadım. O arabalar sağdan direk sola atlıyorlar :)
Teşekkür ederim, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil, ben temkinli ve arkaya bakarak fren yapıyorum.
Hangi 9? Kime sağa demişim? Anlamadım
@@ZaferAKCAY 😂
9:02 sonra sol şeritten kamyonun önüne atlayan araçla çarpış, bence doğru olanı yapmış ve yavaşlamış
Motosiklet almayı düşünüyordum. Sizin videolarınızı izleyip vazgeçtim. Teşekkürler. Belki enduro falan alıp kimsenin olmadığı yerlerde sürerim.
aman oralarda da hayvan dostlarımıza dikkat edin 😅
Doğru bir eğitim alırsa sorun yaşamazsın 😇 Almayacaksan binme zaten daha iyi
7.olay erayınkindd bence o köşelere tümsek ayna koymaları lazım hem ayrıca ordan çıkan araba u dönüşüde yapapabilirdi u dönüşü yasak diye bir tabela görmedim ben
Yine bir pazar ve gelen o harika bildirim seviliyorsunuz hocam ♥️
İlk yorum, iyi günler kıymetli hocam :)
Arabayı eliyle iten arkadaşa tebrikler 🤣🤣
Bizim motorcu arkadaşlar için korna, gaz açmak veya panik fren gibi refleks bir olgu olmuş artık galiba en önce bunun kırılması lazım..
lk tepki genelde ne kaçınma ne de gaz/fren vs .. direkt korna.
Tekme sallayan arkadaş ayrı bomba tabi 🤣
Olayı erken farkedip uyarmak için kornaya elbette basılır, amacı bu zaten, kaza olurken kornaya basanlar da var o da ayrı tabii 😀
Azerbaijan dan izliom abi daha dün kaza ettim ayaklarm ezik olmuş yol benimdi ama araba önüme çkdı ama bu videolardan sonra daha dikatli olcam bilmediklermi öğrəndim Allah razı olsun abi
Eray bey in videosunun olduğu yol doğup büyüdüğüm yer doğanyurt taşlıpınar köyüdür hep büyük motorlarla böyle geçenleri merak ederdim ve izlerken denk gelmesi aşırı mutlu etti taksiye gelecek olursakta daha önce belkide hiç istanbul gibi karışık trafiğe çıkmamış sürücelerin bol olduğu yerdir doğanyurt bizde motorcu olarak hep kendimizi korumamız ve dikkat etmemiz gerekiyor haklı olsak dahi allah korusun sakat kaldıktan sonra veya canımız yandıktan sonra haklılığın bi anlamı kalmıyor
ben de cideliyim bizim taksicilerimiz yarın yokmuşçasına sürüyor o yolları :D
@@arknbaris kastamonuda yarın yokmucasına istanbulda 3 saniye sonrası yokuş gibi sürüyorlar
Hocam videolarınızı izliyorum sürekli, çok güzel anlatıyorsunuz. Ben Yunanistan'da yaşıyorum bazen 2-3 yılda bir Türkiye'ye gidiyorum. Ve o kadar zorlu ve stresli bir sürüş oluyor ki anlatamam. Olay da tam sizin dediğiniz gibi, Türkiye'de dur tabelası, kurallar falan hepsi uzaylılar için gerçekten, her yerden önüne çıkanlarla dolu. Geçiş hakkı kurallara göre değil, önce kim yetişirse..
Bütün arkadaşlara selam geçmiş olsun
Ben açıkça söyleyeyim hocam, TEM'de motosikletin azami hızını bilmiyordum. Çok utandım. Trafikten dolayı zaten bu hızlara çıkamıyorum, ama olur da boş yola denk gelirsem bundan sonra E-5'te maksimum 80, Tem'de maksimum 100'le süreceğim. Teşekkür ederim.
Zafer hocam sayenizde güzel bi pazar olucak
Eskiden Hügo vardı tv’de. Telefonla bağlanıp oynardı millet. Özkan’ı izlerken aklıma Hügo geldi. 4 e basmış Özkan.
Zafer bey çok teşekkür ediyoruz. Böyle eğitici, bilgilendirici ve bilinçlendirici içerikleri hiç bir karşılık beklemeden yapıyor olmanız takdire şayan. Belki bir insan hayatını kurtarmaya vesile olur, kazasız belasız saygılı bir şekilde insanların sürüş bilinci artar diye böyle içerikler hazırlıyor olmanız çok hoş gerçekten. Sizin gibi insanların sayısı artar umarım iyi ki varsınız ;)
Mert adamım nsl bir rahatlık sinir var sende hayran kaldım elle araba itmek ancak bizde olurdu, saşırdıkmı hayır tabikide
Tekme harika olmuş 😀 dersler de harika zaten 🌸
Emeğine sağlık Zafer hocam
Gece sürüşünde ayarsız araç farları sonucunda kör noktada kalan motorlar içinde bir video bekliyoruz. Buna dikkat etmeden ızgaralama yapan çok kişi var.
Bu ayarsız araç farları diğer araçlar için bile tehlike hele ki gidiş-geliş yollarda motosikletli arkadaşlara Allah kolaylık versin gece sürüşlerinde, ayrıca araç sürücüleri icin de çok önemli bir video olur.
Adamlar sisleri
Bile yakıyor gezerken cok havalı oluyormus😅
bu video apayrı güzel olmuş hocam, elinize sağlık
Hocam Motosikletli Trafik Ekibinde görev yapmaktayım. Her ne kadar ileri sürüş teknikleri eğitimi vs. alsak da sizin paylaşımlarınız bizlere çok şey kazandırıyor. Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Hocam yine bilgilendik sayenizde 👍🏻
2:07 👍🤣
Zafer hocam sizi izleyerek öğrenen çok öğrenciniz var trafikte çok fazla karşılaşmaya başladım son altı ayda a bakıyorum doğru bir hareket gördüğümde a Zafer hocayı izlemiş diye seviniyorum.
Süper 👍
Pazar kahvaltımızın tek değişmezi 👍💯 Haftada 2 video da fane olmazdı 🙄
*Zafer abiye içerik çıkmaması için dua etmeniz gerekirken iki içerik istiyorsunuz 😆😆😆*
@@alpicanyilmazmuzik maalesef icerik bol. Bir kamera takip tüm şehri dolassam 2 videoluk malzeme cikar bu sığır trafik magandalarindan
hocam dersler çok faydalı oluyor bilgi tazeliyoruz.
Ders konusu güzeldi Zafer hocam bunu asla unutmayalım HIZ SINIRI hem sağlık hem maddi(trafik cezaları) olarak herkese güzel sürüşler ✌️
agzına sağlık hocam
anadolu kırsalında o gizli virajlar bol bol var amcamlar virajı birden fark edince takla attılar amcamın biri bayagı ağır geçirdi kazayı , köylüler görmese yardıma gelmese iki cenaze bile çıkardı araçtan araç ters kalmış bataklık gibi yere saplanmıştı ...
Şehir neresi kardeş bizim memlekette koy yolarında gizli virajlar var bizim akraba aynı arabasıyla 3 defa takla attı 3 dende şükür sağlam çıktı önceki aracı renoyla bu kadar kazası olmamıştır e nolacak kargo yüksek ticari araç tabi yan yatıp takla atar
Motosiklet kullanan arkadaslarin en sık yaptigi hata sehir icinde 30la gitmesi gereken yerde 120yle gidiyor kavsakta da hiz kesmeyinde kimse geldigini ya gormuyor ya da hizi hesap edemiyor hiz kuralllari motosiklet icin de gecerli arkadaslar ayrica lutfen kaldirimda gitmeyelim ve yaya gecidinden karsiya gecmeye calismayalim. Zafer Beye de tesekkur ederim ayrica bizimle bu guzel videolari paylasip yorumladigi icin. A sinifi direksiyon sinavlarina giriyorum motosiklet sevdalisi arkadaslar icin bulunmaz nimet. Altin elbiseli adama da selam olsun buradan mekani cennet olsun
Mecliste ki motorcu abimizden bu hız sinirlamalariyla ilgili bir çalışma bekliyoruz,100km/h nedir yahu otobanda.
120 km/h ideal olani. 100 denince sasirdim.
Türkiye'de "DUR" levhası bizim için değil uzaylılar için :)
Mert arabayı iterken bakışlar kaçmamış, ileride. Takdir ettim.
Ağzınıza sağlık hocam 👏👏
3 numara gamsız, soğuk kanlı, ve cıbıl.
Yıllar önce elektrikli bisikletimle gece mahalle arasında giderken dar yoldan aracın ışığının geldiğini görüp sinyal, korna çalmama, yavaşlamama rağmen yol benim diyerek durmadım. Sonuç: Araç ara yoldan hızlanarak çıktı ve sağdan çarptı. Motorda çarpma anında havaya zıplamam sayesinde bacaklarımı kaybetmekten kurtuldum. Zira araç motoru V şekline getirmeyi başardı. Bu olaydan sonra şükür başka kazam olmadı. Defalarca tehlike atlattım. Sinyal vermeyenler, dış şeritten önüne kırıp sağa dönenler, kırmızı ışıkta geçenler... Biz de ak kaşık değiliz ama dikkatli olmak bir zorunluluk. Zira babamın tavsiyesi hep kulaklarımda artık: Her yerden araç çıkabilir ve herkesin ne yapabileceğini hesaplamak zorundasın.
Tulpar'ın virajının benzeri Amasra şehir merkezine inerken var, dikkatli olun.
Evet bilirim Amasra 'yı, yolda tepeden aşağı inerken göz önüne serilir. *BİBLO* gibi şirin bir ilçedir. Bartın 'da görev yaparken 3-4 defa Amasra Şubemize grup (emekli bankacıyım) yaparken gördüm.
Hocam videolarınızın neredeyse hepsini izledim daha çok izlenme ve etkileşim alma açısında videolarınızda bulunan farklı konuda ki ayrı görüntüleri en kolayından en zoruna doğru koysanız yani başlıkta kullandığınız videoyu en sona yada sondan 2 ye koysanız hem daha çok etkileşim alıp emeklerinizin karşılığını alırsınız diye düşünüyorum yine de sizin yönetiminiz tabi ki ben mesela başlıkta ki videoyu ilk dakika izleyince sonrasını biraz hevessiz izliyorum
Teşekkürler
Ders bölümünde ki fotoğraf Adana’ya ait. Adana otobanı. Birazdan R25 işe oradan geçeceğim 😁
Hocam üniversite öğrencisiyim ama sanki YKS'ye çalıştırdınız beni 😂😂
Arabayı itince etki tepki kanunu gereği doğal olarak sağa doğru hafif kayıyor :D Helal olsun Mert'e :)
Köy yolunda benim de tarlaya girmisligim var keskin virajda. Hoplaya zıplaya düşmeden durabildim.
Motor özgürlüktür. İstanbul da ki 4 tekerlekli araç sürücülerine burdan teşekkür ederim.3 aydır yoğun trafikte motor kullanıyorum daha aksi dengesiz 4 tekerlekli araç sürücüsü bana denk gelmedi.Tekrar teşekkür ederim.Bir motorlu arakadaş sıkışık alanda korna çalmadan yanımdan geçti o zaman biraz tırstım.Çünki onu görmedim yanımdan geçerken sağamanevra yapabilirdim.Lütfen geçmeden dıt dıt yapın çok basit.
Bu motosiklet hız, sınırları ile uygun 250 cc ve üstünde motor kullanan varmı çok merak ediyorum.
Hocam iyi günler. 9. olayda orta seride geçmek uygun değil gibi. Yola çıkan arabanın bir anda orta seride geçmeye karar verme durumu olamaz mı?
O kadar da gözlem yapalım artık 😂
ABİ BEN ÇANAKKALE'YE GİDERKEN BİGA'DA ARACI SOLLARKEN 109LA RADARA GİRDİM 200KUSUR TL :(((
Hocam o kadar aşina olduk ki sayenizde her olaya gelişinden aha şimdi güvenlik balonu olmayacak aha birisi son dakika şerit değiştirecek vs vs. Seviliyorsunuz hocam.
5:48 de o viraja yanlış tabela konmuş arka arkaya ok şeklinde daha büyük bir tabela konmalıydı.
Hocam izlemekten kendimi alamıyorum :) cıbıl süpermen çok iyiydi kendi ile övünmüştür
otobandaki hız llimitleri uygulanmıyor ki...
orta şeritte sabit 90km süratle seyir ediyorum hondacı gelmiş 190la silme geçiyor.
4. Olayda Sol şeritte olsamda bakıyorum gelen giden varmı
9. Olayda arkadasimizin sola gecmemesinin sebebi az once kamyonu sollamaya cikan spor arac diye dusunuyorum zira sizin onceki videolarinizdan ogrendigim ve pek cok defa tecrube ettigim bu tarz renkli / stickerli araclarin sagi solu belli olmuyor. Sola kacmaya calisirken o da saga gecerse diye endise etmis olmali arkadasimiz.
Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
@@demiratmotovlog hocam malesef fark etmemesi her zaman mumkun zira coğu bakmiyor bile ciktigi yola.
Gecmis olsun en azindan bir problem yasanmamis
@@NDMCN evet, temkinli bir şekilde arkama bakarak fren yapıyorum ama Zafer Hoca'nın değerlendirmesini doğru bulamadım.
Hız sınırlarına %20 hata payı ile uyuyorum motor cbf150 =)
Arkadaş sanki motor kullanıcam algoritma ile video önüme çıktı öyle boş boş izliyorum merakta ettiriyor 😄
Bu sayfadakii çoğu kişi motor sevdalısı ama hocam otobanada çıksan bölünmüş yolada çıksan inan kimse 80 /90/100 kimse gitmez .
Hocam yine sohbet tadında mükemmel bilgilendirme videosu :D
1 . videodaki arkadaş yağ birikintisininden dolayı düştüğünü görürgibiyim
9. olayda kamyoncu abimiz de olayın farkına varmış ki Aykutalp ile birlikte oda yavaşlamış. Tebrik etmek lazım.
Zafer Abi, 5:17. :) "Konsantre".
Hocm merhaba ,9. Olayda bence bir hata var . Kamyonu sağdan geçtikten sonra önüne araç çıktıysa en iyisi yavaşlaması olur . Neden? Gösterdiğiniz yeşil çizgiden orta şeride geçmesi , o an önünde araçta var , soş şeritten gelen ve ortadaki kamyon yüzünden motoru görmeyen araçta orta şeride geçebilir ve istenmeyen olaylar olabilir.
125 lik motorlar en fazla 90 100 yapıyor diye hayıflanırken meğersem yasal hız sınırımız oymuş 😀🤭
Bence mert günün gerçek kahramanı💯💯👏👏😁...yalnız Mert motorunla o kadar bütünleşmiş ki tam bir tabiri yerinde ise ustalaşmış..Mert motorunu çok iyi tanıyor benden 💯💯💯💯👏👏👏👏
Video sahiplerinin isimlerinin altına motosiklet marka ve modellerini de yazar mısınız?
bence furkan hızlı değil yavaş olduğu için yatmış 50 km ile gidiyor baya yatıyor gibi
Çok eski motosiklet atari oyunlarında da tekme atılıyordu hsjsks
8 olayda yanlışınız var hocam o yol arabanın çıktığı yer de levha var dikkat ederseniz motorlunun geldiği yönden dönülmez diye