5 ERREURS à éviter lors d'une course

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • lorsque l'on commence le simracing, il est facile de prendre de mauvaises habitudes. Je vous aide à les éviter.
    #pilotage #automobile #simracing #assettocorsa #assettocorsacompetizione #dirtrally #granturismo #forza #wrc #f1 #projetcars #rfactor2 #racing #crash #richardburnsrally #iracing

ความคิดเห็น • 56

  • @3ssio_0001
    @3ssio_0001 หลายเดือนก่อน +13

    Très bonne vidéo d’un nouveau youtubeur très explicative, bien montée, bonne qualité de micro, tout est dit, il y a des sous titres, tout est vrai franchement bravo ! J’ai rien à redire à part qu’il manquerait une Outro (la vidéo CUT brusquement), je m’abonne direct

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +1

      Merci à toi, ça fait plaisir de voir que mon travail plaît😁

  • @P0isonw0lf
    @P0isonw0lf 27 วันที่ผ่านมา +1

    Simple et directe, vidéo super intéressante ! J'ai pas encore de simulateur mais c'est clair que ta chaîne va m'être très utile lorsque ça sera le cas, continue ! :D

  • @Nowen244
    @Nowen244 หลายเดือนก่อน +1

    Super vidéo sur le Sim Racing et tu ma fais comprendre a quelle point j'etais nul sur asseto 🤣 sinon concernant le moment ou tu as dis qu'il fallait prendre toute la piste c'est le moment ou j'ai pas vraiment compris, sinon super vidéo j'ai adorer. Les videos sont bien travaillé et c'est très bien expliqué +1 abonné

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +1

      Merci, faut pas dire qu'on est nul, juste qu'on a encore pas mal de chemin à parcourir. En tentrainant tu vas progresser t'inquiète 💪

    • @Nowen244
      @Nowen244 หลายเดือนก่อน

      @@DigitalRacingSchool merci bg

  • @Bia_Giorno
    @Bia_Giorno หลายเดือนก่อน +2

    Video super interessante et réel. Très bien réaliser. Plein de force à toi pour la suite 💪+1

  • @ncu505
    @ncu505 หลายเดือนก่อน +2

    superbe vidéo très explicite et intéressante bravo !

  • @Ze_Joe_75_RG
    @Ze_Joe_75_RG หลายเดือนก่อน +1

    Tres interessant cette video. Belle journée. Big like👍👍👍

  • @GagaRacing
    @GagaRacing หลายเดือนก่อน +1

    Bravo, très bonne vidéo, sujet intéressant et bien expliqué !

  • @johnspartan1464
    @johnspartan1464 หลายเดือนก่อน +1

    Je viens de découvrir ta chaîne grâce à la recommandation de TH-cam.
    Pour l'instant mon interface bugge mais je mets cette vidéo de côté pour plus tard et je m'abonne sans hésitation.

  • @mandalorien6276
    @mandalorien6276 หลายเดือนก่อน +1

    Je garde quand meme l'abs en "faible" sur gt7 parce que faire un freinage dégressif c'est chaud sur manette 😅

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +1

      Ouai, sur manette c'est injouable sans abs

  • @ADSimRacing
    @ADSimRacing หลายเดือนก่อน +1

    Super vidéo 🤩👌

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +1

      Merci, de la part d'un autre créateur de contenu ça fait plaisir ^^

  • @-_freeky_-8738
    @-_freeky_-8738 หลายเดือนก่อน +1

    Bonne vidéo, ce sont les bons conseils de base à appliquer mais je pensais voir des conseils en course avec plusieurs adversaires en venant sur la vidéo, ça serait bien que tu en fasses une dans le genre. Sinon c’est très cool

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +2

      Hello, merci à toi ^^
      C'est prévu de parler de la gestion de course, des tactiques d'attaque et de défense dans le futur.

  • @cargx44
    @cargx44 หลายเดือนก่อน +2

    Je n'utilise l'abs que sur les voitures où il est inutile ou impossible de l'enlever pour ma part. Sinon pour le reste c'est déjà le cas et c'est le top 👌

  • @musicracingplayer8603
    @musicracingplayer8603 หลายเดือนก่อน +1

    Cool ta vidéo, merci
    je suppose que personne joue sur console car je cherche des gens sur xbox?
    Biz a tous les SimRacers

  • @ti_pattonrediffusion1400
    @ti_pattonrediffusion1400 23 วันที่ผ่านมา +1

    Alors je voudrais juste rajouter quelque chose, pour moi le pilotage est un art a proprement parler, car il change suivant les habitudes et la sensibilité de chacun, mais quand on me dis que le freinage aléatoire est une mauvaise habitude, je suis désolé, c'est tout le contraire, quand on parle de stratégie de dépassement, c'est anticiper ses trajectoires pour prendre la plus rapide hors de celle de l'adversaire, donc il faut aussi anticiper l'adverse, et c'est la ou vous devez tiquer... comment dépasser une personne qui change continuellement de trajectoire, de point de freinage et d'accélération, et oui, c'est pas possible, et je trouve que c'est une des plus grande force du pilote, sa façon de s'adapter continuellement, sinon je confirme tout le reste, bonne vidéo

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  21 วันที่ผ่านมา

      Hello, je suis d'accord avec toi sur la capacité d'adaptation et oui les points de freinage changent énormément d'un tour à l'autre lors d'une bataille.
      Mais ça ne veut pas dire que c'est aléatoire, bien au contraire. Les pilotes choisissent délibérément une trajectoire en fonction de leur stratégie (manœuvre de défense, de dépassement, gestion des pneus en vue d'un undercut ou overcut ou alors en souhaitant mettre la pression à son adversaire).
      Même si effectivement, il est possible de reculer ou avancer légèrement son point de freinage pour être difficile à prédire, la marge de manœuvre reste limité. Si on le bouge, on peut soit louper la sortie et sortir trop large, laissant une brèche permettant à l'adversaire pour passer (le meilleur exemple est lorsque Verstappen a dépassé Hamilton à Abu Shabi en 2021). Soit, on peut trop freiner la voiture et on s'exposerait à une dive bomb ou pire à un crash si on surprend trop le pilote derrière (ce qui est d'autant plus dangereux s'il est dans l'aspiration).
      Je te remercie d'avoir mis en lumière ce point et cette imprécision dans ma vidéo. Ce commentaire fait un très bon teaser à une vidéo que je suis en train de préparer ^^

    • @ti_pattonrediffusion1400
      @ti_pattonrediffusion1400 21 วันที่ผ่านมา

      @@DigitalRacingSchool Ce fût un plaisir

  • @BillyTheSKID
    @BillyTheSKID หลายเดือนก่อน +1

    Belle miniature et bien écrit

  • @Alex27991
    @Alex27991 หลายเดือนก่อน +1

    Je suis complètement ok sur l'ensemble sauf le 1er point. Je joue en vue pare-choc et parfois sur les tracés nocturne/faible visibilité ça me sert de guide. Pour autant je ne les utilise pas pour les autres raisons que tu cites.

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +1

      En vrai je comprends, la nuit c'est pas forcément évident sur les simus, mais la vue pare-chocs c'est moins problématique que la vue à la 3e personne.

  • @l__svs
    @l__svs หลายเดือนก่อน +1

    Super vidéo, merci !

  • @anaelbs1119
    @anaelbs1119 หลายเดือนก่อน +2

    Tres bonne video ! +1
    Petite question : sur asseto corsa (pas le competizione),y a t’il une différence entre abs "usine" et abs "activé" (au niveau de la facilité a utiliser) et la meme question pour le traction control ?😊

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน

      Très bonne question, je te dirais que ça dépend du véhicule, sur une voiture de "route" je pense que ça change rien, mais si tu commence à roulée avec des version compétition comme les Gt3 ou la fxxk par exemple je pense que ce sera pas le même abs ( il sera sûrement moins intrusif) mais la dessus je peux rien te garantir

    • @anaelbs1119
      @anaelbs1119 หลายเดือนก่อน

      @@DigitalRacingSchool OK ça marche ! Merci beaucoup !😁

  • @orayano1883
    @orayano1883 หลายเดือนก่อน +1

    Super vidéo !

  • @felixMeyer291
    @felixMeyer291 หลายเดือนก่อน +1

    Hello je commence ACC et à 2 minutes tu parles des GT qui ont l'ABS .Sur le setup de base le jeu met l'ABS à 6/11 faut il le baisser ? De même pour le TC .
    Sinon super vidéo continue comme ça !

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน

      Hello, je te conseille effectivement de baisser l'ABS et le TC sur le sec et lorsque tes pneus sont chauds et en bon état. Lorsque la route est humide, augmente les pareils lorsque tu commences à être en bout de run (ça va t'aider à préserver tes pneus).
      Ne baisse pas les aides à 0 sur ce jeu, ça ne sert à rien (et tu risques de passer un très mauvais moment), laisse-les à 1 ou 2. Par contre, il faut que tu te dises que tu pilotes une voiture sans aides, sinon tu vas te reposer dessus et tu ne vas pas en tirer de réels bénéfices sur le chrono (tu vas probablement faire surchauffer tes pneus en entrée de virage et perdre du grip en milieu/sortie de virage si tu déclenches trop l'ABS).

    • @felixMeyer291
      @felixMeyer291 หลายเดือนก่อน

      @@DigitalRacingSchool Super merci 👍

  • @KeyserPandaDrift
    @KeyserPandaDrift หลายเดือนก่อน

  • @Kagimira
    @Kagimira 16 วันที่ผ่านมา

    salut je viens de commencer le "sim racing" bon le volant est banqualangle de braquage 240° 2 pédale bref je cherche des conseil pour bien commencer j'ai tester vite faire,sur assetto corza c'est trop dur

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  14 วันที่ผ่านมา

      Hello, si tu cherches des conseils pour débuter, tu es au bon endroit. C'est vrai que passer sur de la simu c'est difficile au début, mais avec le temps, tu trouveras ces jeux plus faciles. As-tu bien réglé ton matériel (retour de force, angle de braquage, course des pédales...), je ne suis pas un expert à ce sujet, mais il existe plein de vidéo sur youtube qui te l'expliqueront très bien.
      Sinon bienvenu sur la chaîne :)

    • @Kagimira
      @Kagimira 14 วันที่ผ่านมา

      @@DigitalRacingSchool salut j'ai commencer sur euro truk sim 2 et c'est génial c'est pas un jeu de course mais c'est juste pas m'habituer c'est bonne idée ? parce que j'ai déjà 3h de jeu

  • @NB94230
    @NB94230 หลายเดือนก่อน +1

    Tu penses c'est rentable d'acheter gt7 sur ps4 pour un jeu de simu ?

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +1

      Hello, gt7 est un bon jeu, mais ce n'est pas vraiment une simulation (c'est ce que l'ont appel une simcade), il est plus réaliste que les need for speed ou the crew, mais il n'est pas comparable à assetto corsa ou rfactor.
      Si tu es joueur volant et que tu veux vraiment du réalisme, par sur assetto corsa ou assetto corsa compétition(mais ils ont injouables à la manette).
      Si tu es joueur manette, part sur gt7 ça reste un bon jeu en soi, mais ce n'est pas une vraie simulation.

    • @NB94230
      @NB94230 หลายเดือนก่อน

      @@DigitalRacingSchool si je compte acheter un jeu simu sur ps4 de préférence qui supporte manette et volant tu me conseilles quoi ?

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน +1

      Sur PS4 le meilleur jeu à supporter la manette et le volant reste GT7. Si tu veux passer le cap de la vraie simu, il va falloir jouer seulement au volant, les simus sont pensées pour le volant.
      GT7 supporte le volant, tu vas t'amuser avec mais dès que tu vas vouloir pousser pour avoir une meilleure technique, tu risques de vite arriver aux limite du jeu.

    • @NB94230
      @NB94230 หลายเดือนก่อน

      @@DigitalRacingSchool donc en gros gt7 c'est plus complet, avec plus de voitures, plus de maps et tout mais c moins simu que d'autres jeux comme asseto (sans mods) ou d'autres trucs c ça ?

    • @DigitalRacingSchool
      @DigitalRacingSchool  หลายเดือนก่อน

      @@NB94230 C'est ça