Газ-21 II серии 1960 год. Начало полной реставрации ретро-автомобиля. Осмотр кузова после разбора!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2024
- Здравствуйте, друзья!
Первая серия по этой Волге была про процесс разборки. Увидеть её можно тут: • Газ-21 II серии 1960 г...
Сегодня же вторая серия по кузову этого Газ-21 1960 года выпуска!
Теперь самое время осмотреть полностью разобранный кузов перед пескоструйной чисткой и понять, насколько всё с ним плачевно или же пациент ещё подлежит оживлению?!
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день новые посты и много интересного!
+7 495 768 34 96
www.RetroRF.ru
Telegram t.me/retrorf1
VK retrorf1
FB / retrorfofficial
Insta / retrorf.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Да, кузов очень усталый. У меня 1962 г.в.кузов в идеале, было две дырки в порогах с зади ито как я понял что старый хозяин не знал как домкратить и крюком от домкрата прорвал. Удачи вам в проекте, у меня 407 Москвич был в таком состоянии как ваша Волга, но ничего 6 лет трудов и он как новый, делаю всё сам для себя и для души. Здоровья вам всем, терпения и благополучия!
1960,базовый кузов 58, 1962 это другой кузов как 3 серия
Спасибо большое за добрые слова 👍
Да совершенно верно, только водосток у меня короткий.
Очень интересно. Ждём продолжения. 🤝
Будет! Уже скоро!
Интересно
Добрый день. Возьмите один элемент, например капот и покажите весь процесс от начала и до конца. Как вы его разрезаете придаëте нужную фору , свариваете и шлифуете. И как это выглядит с лицевой и обязательно внутренней стороны. Хтелось бы увидеть процесс хотябы частично.
Ох наверное это будет непросто ввиду надобности как совсем другого съёмочного оборудования, так и монтажёра. Попробую, подумаю про это!
У меня была Волга 21 второй серии, номер кузова написан на стойке с шоферской стороны. Во время пескоструйной обработки будте осторожны чтобы не исчез номер кузова. На первой, и на второй серии стойки покрыты оловом.
Да, знаю! Спасибо! На третьей серии там тоже встречается олово!
Ждём-с продолжение!
Уже отснято:)
Здраствуйте, для очистки кузова, вы используете пескоструйную обработку, а почему не лазер? После пескоструя, надо всё продувать, но не продуть до конца в любом случае, песок забъется и останется в углах и полостях. Какие преимущества у пескоструя перед лазером?
Здравствуйте. Вы видимо ни разу лазером не чистили кузов масляного и старого авто с большим количеством слоёв антикора застарелого. Оттого и спрашиваете:)
Ну вот смотрите из банального и очевидного:
1. Песочка по цене сильно дешевле
2. Пескоструем можно залезть в узкие места и даже рикошетом вычистить какой-то закуток. А лазер такого в принципе не сможет.
3. Песочка распространена, понятна, изучена. Лазер - нет.
Спасибо, за объяснение. :-) @@RetroRF
Покажите пескоструй, после пескоструя, а то как вы пальцами тычите по дыркам мы это уже так сказать перевидели.
Усё будет, шеф))))
Его можно сделать кузов?
Это практически труп. Интересно как вы будете выкручиваться)
Это далеко не худший вариант, что прошел через наши руки:) так что будем справляться!
Еще не рассматривали внимательно бензобак , весь гнилой будет , с тысячью микро дырочек.
Увы да....